>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

分析师:Netflix可能在2020年失去400万美国订阅用户

2019年12月11日 21:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 21:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:影视板块午后持续拉升 唐德影视封涨停

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3.0T车型(下文简称MacanS)尖松笔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蜂拳猴,所以在这篇文章中类,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胳。作为整个车系当中的中配车型韶孰宿,MacanS绝对是性价比最高的一款仟。只需要多付出13万凡拟富,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罢访畏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贾蔑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价府搜:10.9万 车辆总价(含增值税)隙狡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷加汉图,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锹郎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犬吉,当然这些选装件也个个价值不菲寥魄苏。毫无疑问徘,我测试的MacanS同样选装了不少配置佰衬,加上所有的选装件之后妓建俄,车辆的总价也达到了79.79万释燃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恭概波,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迹响冕,比中低配车型长了18mm捍纯矗。从数据上看里,MacanS除了高度和轴距之外姆嫩哼,都要比Q5大一些尺乔劫,但是由于MacanS车身足够低矮殊,所以从视觉效果上来说旅,MacanS的车身显得更加紧凑躲扦湿,也更加运动芳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯统坤编,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder室惰贬。如果光看前脸的话刺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带参习骋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脯坚驴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钢舷。如果不选装的话次抹岗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阔良。   MacanS紧凑多称缸、简洁的尾部设计乓损,充分体现出了它的运动风格剧速妹,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳞桔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睡沛藐。同样运动的还有它的尾灯思,狭长煤、扁平的尾灯造型卢钉拾,与尾部线条搭配极为和谐绿,起到了画龙点睛的作用牡踌。   内饰方面哗茨苔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格短虾,运动中不失豪华感樊却。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孟佃俊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉能,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酚必诧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碗蔽。但是有些遗憾的是娶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韩拜示,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挽徒,感受并不算太好汰让患。   Sport Chrono组件窘斯,包含了中控台最上方的计时钟妹乱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盛琅其。只有选装了Sport Chrono组件桔失方,车辆才可以进行弹射起步沙哥鸥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汲,但就算是为了那个做工精致的计时钟姬梯,选装Sport Chrono组件也是值得的舶跨,毕竟1.8万元的价格认,对于保时捷车主来说也并不算贵宋。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞠胸,对于接触Macan时间不长的人来说峭炒士,绝对是个噩梦拓蒲沁,想要记清楚它们的准确位置家,真的不是件简单的事情爆脑。起码在我开Macan的一段时间里匙栖讼,每次操作我都要低头确定按键的位置鲜坤,真的不太方便孔。" "  在国内提到奥迪巷膘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陌眠到,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鹤踢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瘦借,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘砻病,这其中就包含SUV以及小型车释硅暮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桥?   在外观方面鞘煌窘,奥迪A3延续了家族外观设计浩蒜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚎陷,用在这样一款小车上显得更有气势汰谷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窍谦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挠魔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幢,辨识度非常高菱京,同时大灯下部还带有清洗器遁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能任。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峦惨光,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玻,至少看起来没那么晃眼亩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蠕辑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缆骂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郊晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唾,起到了很好的效果讹。侧面的造型上在A柱位置最高复镜,整个车型几乎以平直收尾红诫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证看搬扇,同时让整车侧面看起来更大一些罕形。   A3的车顶采用了黑白色的设计醒兴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大列块,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娘睫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪怒摊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纬献,轮胎尺寸为225/45R17落罕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂册痹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皑鲤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咖,整体呈现梯形结构妈,尾窗底部与腰线持平活苟拷,尾窗面积最大化保证后方的视野拣沉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筷,不过内部也采用了普通灯泡光源负倡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵铮好科。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坑插乒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奸扭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吞毫箱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的省逗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大握。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棱场,S80L自进入中国之后匈毯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焊崩涪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞧,但它所具备的那种低调内敛的气质捅厕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选领。   2014款S80L通过对细节设计的改变岁,让自身在没有经历换代的前提下络,进一步提升了性价比碧零扣。面对强手如云的豪华C级车市陈⑴琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冈,想要抢占主流豪华车的市称恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柒立躺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舱家城。   新款S80L对前部进行了细微的整容弧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掳颊铺,同时也紧随时代的脚步爬险。相对保守的前大灯设计拦适其,已经不再能够满足时代的需求砷诚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阂梧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言路搅此,但至少与时代接上了轨队姜寂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弊话,近5米的车长和近3米的轴距表现潞微驰,让它在尺寸上并不会有劣势限槐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质去。外后视镜新加入的镀铬设计殴,虽然是新款S80L最显著的改变之一返我貌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凹陌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匈,沃尔沃式的家族化尾灯造型巍途灌,成为S80L尾部最显著的标志性设计排拼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鄙融,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔬默核,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卉。   本文导航   分享到舶朽嘛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缔绰届,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匣巳疥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弯扰豁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣炕邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市塑苗砷。不过旗下的产品线也过于单一杀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘟羔,所以便下探市晨腊,推出了紧凑级的GA3车型烙题。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贯课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驴糯店,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勃项忻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矾笑栏,也可以看作是GA3的升级版车型祷簿干,依旧主攻家用紧凑级车型市场烯撵脚。但是作为升级版车型拜,GA3S在外观设计方面有所升级赂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棚路钉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篱堡攀,使整车显得稳重而不失时尚感攀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坍涟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肉伤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动德很、轮胎与地面接触等产生的各种噪音活昂。此外胯兜汲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烷面,为双五幅铝合金轮毂霞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侣滇抡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隋软剂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狭龄暗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挠,传祺GA3S的造型设计并不落后娜捍底,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醚坚笺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侩镭,12万出头的价格或许已经超出你的预算烧,但是无论是从配置还是动力来说妊漏,值得去掏这个钱姥郴漠。可能我这些话有些官方措辞顺滩衔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琶阜。   1.0T嘉年华外观嫁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致县,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘿。为了搭配这台发动机介,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性微。   内饰部分掣饺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蚀颇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些癸丹枚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钮聊凸,这个级别的车型非常少见惨。但并没有设置外部开关平冀,而是需要进入屏幕内关闭纪磐念。   本文导航   分享到帛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疚陪诵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虹,与大众168万的海外销量相差无几并。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碌,依然凭着一款SUV车型沛,在国内获得了不低的曝光率讼兢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笨俏嵌。今年4万台的预计年销量患揽,相信有一大半都将由这款车完成欠。虽然这个价位区间的SUV里熔芭恨,无论国产进口都有不少车型可训佟,但路遇科雷傲的几率依然不低葡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢型?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剂尘肮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胳鲁牧。这款车的发动机及变速箱等核心技术棠捐肠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型排爸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备握帝蹈,并保持了雷诺一贯的安全水准眯叮。而今天我们试驾体验的讣巧,正是这款车的第二次改款玛腾,已于2013年在成都车展上市蔷考。   外型上宛蛇共,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沛捶仑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敌擞,倒是显得有些“萌萌哒”葛箱幸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气横赫茹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氯。   侧面造型上闺酵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时八斥搏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粒弓淌。虽然尺寸算不上大甩迪诡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闺磺沃。另外廖,2.5L发动机搭配适时四驱系统谴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簧宫。   尾部造型依然圆润怠盗,和略显呆萌的前脸很相称贩楼啡。上下对开的尾门很实用乃酶,节省了上门开启需要的空间板聪来,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匆,载货坐人两相宜屠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出够,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刊宦。当然静莫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用把。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矮、大黄蜂蓬莫伞、救护车等“老熟脸”们会出现岭叫,编剧还添入了不少新角色扰惟灿,比如老牌人物“探长”禽瓷,军械武器专家“十字线”凑檀,以及人造变形金刚“螫刺”等卑。对于最后这一名小角色而言姑方痹,它的“身价”并不算昂贵桂敬,并且在现实中滴哇称,它的综合表现也算是可圈可点凛笆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多派,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科说艰嗓,说到这里烈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧董。   言归正传取咎,牺牲自我屎唤垮,从而使“大黄蜂”更加强大败沫败,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汉跑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辜绩,想要拥有它并不难到该幻,最低11.99万元就能圆你这个梦赋尸,只不过它不具备变形功能含金。   从设计以及尺寸上就不难看出模防,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拧显绩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理略媳目,所以对于大部分人而言辽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霉缉贺,具有相同的特质的车型还有福特翼博废、标致2008乐挺。在对表面参数对比后泛,创酷的优势还是比较明显的弗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肃碧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屠莎腺,平和的尾部缓鸡千、延伸至后翼子板的尾灯组潍痘、向上提升视觉的包围等等蛋需,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点小宪,当然也没有明显的不和谐感斜酮。" "     对于英菲尼迪来说巍掸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吞拼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痕孔,这最为主打的当属轿车Q系列拜观徘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绅,在现在都在大搞涡轮增压的时代谢谅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量体瘟酒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受艇,而今天舷屉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓉裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臂狗富,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勿归,就是英菲尼迪的G系列产品副彭串,而随着采用新的命名方式虐胸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彭,从之前曝光的一系列的概念车来看艇钦攫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涂胚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坍迪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象家芍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘶驾锭,而带有这种印象而来的就是棉:这车动力强么躬?怎么看就像是卖外形的呢快?   首先在外观上妒潮孟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朽蠢,采用了更为吸引眼球的设计思路泵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桐叹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翁配栖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满复窃蝗,同时也充满了一种力量感杰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽扔培,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曙写。   在车身尺寸上财躺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整般乖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惧叫淋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准另,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扒滑瞥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓮聚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挝勿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些售,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸男叫,在这个级别算是中规中矩韶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孔踞峰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位似秒臼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓜讳,同时也保留了圆润的线条风格坚跺,尾灯的点亮效果依然印象深刻虐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敬睛刊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晤捆,这样增加了尾部的层次感蓄石。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墟苗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秆味贿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迟胆兢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撵,并且入门售价也仅10.98万元呐嘎滇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陋杠到,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歇,但车身上的差距并没有售价来的明显桑坝欧,因为锋驭真的比它们便宜太多了桂钮。除了合资对手以外汀慑,它10万元起步的售价扒沮酣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倾。   铃木锋驭的外形设计上啃憨,我听到最多的就是两种声音害,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢何,而另一种则是感觉外观不好接受钎婆,很少有介于中间位置的人釜想傅,毕竟外观是一种很主观的感受萝,仁者见仁智者见智恢悉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车附矩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渭踏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皑氖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谈扰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藕谅。接缝处体现最为明显浮画,而且它在内饰配色上也相当讲究柏徽申,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位点怀起,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狼葛收。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箩泵妹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肯,售价为15.48万元砍嚷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘟,性价比有多高了律扒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皇。况且膊览,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘛帛昏,还是非潮福厚道的丸。   本文导航   分享到舱但:   哈弗H6 月供708元起" "  最近焦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鼻恼翰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娥瓣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寇充,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舷膊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乌胺,这作风跟大哥卡宴如出一辙洛邓瘁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牧暇型:68.79万)在选配后价格逼近90万元多,而且市场上目前一车难求肝金。那么问题来了摔试品,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊控反蚀,到底这两车有什么区别撬庆褥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坦,帮你捋捋思路秤。   注秽汤慈: 实拍车型为MACAN 2.0T叉摄陋,为了让您一目了然此,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处长办。   内饰嫂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竭,可以说走在大街放眼望去到处可见嘎。基于目前的消费理念鼎攻节,如果花20-30万去购买一辆SUV撼钮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观上、实用的内饰炔辱凰、以及良好的通过性固,另外还要满足偶尔越野的需求溉喀温。面对人们如此苛刻的要求嗣禽尾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测飘啊,看看这些车究竟能否满足众人的需求菲顺。相比其他媒体的评测方式麻,我们易车选择了多人评测的模式乔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乾籍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评礁。    此次我们挑选了7款SUV车型琼起,分别是畦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拿赎妈,分别来对它们进行详细的测试么箔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锌亨戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版插本:25.28万元   市场优惠冬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烈碌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缴充,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耻牛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秦附佬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藕漓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茧粹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堤胆,看上去更加的协调倪储钩。   至于尾部方面取,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搔沪,乍看上去有些沃尔沃的影子零,整体采用了立式的设计风格峨抡活,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墩排,尾窗位置比老款更直也更靠后湃表煤。   小结煎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凉褥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屎颓,前后不是很搭调郡盖剖,尤其后部的立式设计桨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帮,但空间利用率上则会相对减卸佟,比较适合那些舒适一族返铜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型订两醋:25.28万元   市场优惠拐踩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贺稠规,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勘氮共,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屋,新车的整体造型十分具有张力完,五边形的进气格栅更具立体感思嘿,镀铬装饰一直延伸至车灯内呕皆,大大增强了整个车头的时尚性惮邦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸昂挂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乖淋女,但整体并不是LED的灯组设计胃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰犯险迁,在视觉增加了整体感的同时表,也大大提升了整车的运动性呛触。   小结届稀:马自达CX-5在几辆车中缮,我认为是最具动感的一款违艇啊,整车前后比例十分协调款琳详,外加搭配蓝色车漆耗,使得自身更具个性视弹图。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘲,详情请见后面的驾驶感受篇氰诧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD配:26.78万元   市场优惠摔凳琅:1000元   如果不知道它是奇骏的人赡沁,在大街上看见这款车炕检,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徊商,同时也是这7辆车中变化最大的车型亩软,整车不再是那么的棱角分明涵笔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缚参。   由于采用更具流线的造型设计任姆拍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谜侈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛙蓝韶。尾部的造型也不再是那么的方方正正卸肌,尾灯与前大灯造型相呼应形镶,并搭配镀铬饰条加以点缀凰椿哼。   小结愤呕:由于我个人的车型为2010款奇骏乏,所以面对这款全新一代的车型艘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伪仟疯,奇骏是个不错的选择豌位敲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兴价始:27.28万元   市场优惠私墟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昂记,就得到了广大消费者的极高关注度桐汞棉,整体设计与上一代差别很大篡,不再是中庸的形象壬捂涧,而是更加犀利的造型幻鹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腐谓,前中网分为两段式设计挫半,但两块黑色的格栅全是假的暖抖,完全是用来装饰用的涂怕滑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兰垢。   熟悉老款车型的人都知道但,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计号烦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积举效,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓷韦巫,从而保证了行程的安全性咆。   小结等辽:这款RAV4整体添加了越野套件颠,所以并非其原车面貌速赂。但无论是否经过套件的选装蒜法,整体的造型还是十分具有潮流气息的巍搔党,另外值得一提的是桐褐岭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臂卸,依然是几款SUV中表现最好的挝畦楷,注重空间表现的朋友们值得考虑滤卤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卉美辨:31.58万元   市场优惠恰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彩,所以变化并没有其余车型那么大檬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揽吮,棱角分明才是其主基调汝谎蓄。   后方整体没有太大的改动锨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了躲,设计很好的与前大灯相呼应魂,夜间看起来十分的醒目旦,整体也很协调脚。   小结藤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看食烂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力技富题,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的工,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉媳,途观还是比较不错的选择叙舅鞋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毯现坚:25.28万元   市场优惠拉祁谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴夭芫穑克斯的外观谴录愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢衅,因为它的造型就是一款大号儿的“付岫唐。克斯”蛋糙。单条镀铬饰条所组成的前中网猜某,显得整体十分的修长察局暇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匪虱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骑献,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹿,提升了整车的档次摔首。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘲。   小结剩:翼虎是福特家族的新段省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣玖埽克斯的身影独,而对于新款概Ф乒郏克斯的整体造型囱瓶,个人觉得还是很不错的徒丝,那么如果您要是和我持有共同的观点猜,并且想拥有一辆SUV车型搏,翼虎绝对是首选范围泼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妓:27.69万元   市场优惠舌鳞床:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浪咎,但随着Jeep旗下车型不断的改款面,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愁氮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乌挖赶,圆圆的大灯以及垂直的中网拣,无疑均是Jeep最原有的样子社陇疲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冷俗拼,无论是后风挡还是尾灯漓闲邯,都为方方正正的样子泥矾褂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚎。   小结擅沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛缑洹,淳朴造型及棱角分明的设计闷澳冠,在保留Jeep家族血液的同时叛毕伸,也为整车的空间做出了较大的贡献视纺辟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘛,详情请阅读后面的文章灯莆。   外观总结潮蜕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性实譬当,基于每款车型的特性蓝贪,有的为小改款薄、有的则为全新一代梗,所以有的基本没什么变化汾、有的则“面目全非”尼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疯点,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别标,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逢驼敬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潍。通过每款车型下方的小结法斡辩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湍杏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郝,你可以理解为营造纯正的氛围辽逢概。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毋叼铜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吝概,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垫矛皮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斤冕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍聊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陡,绅士气质是宾利的“看家本领”颊帆斯。往往绕差忱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葡朵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限省喂距。现在韦棠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巍沪咎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拢撇冬。自古以来笑,“Speed”一直是宾利的性能标签暴,以此向2003年垄断勒芒冠巳、亚军的Speed 8赛车致敬息淬。    作为宾利历史上最快的量产车型路变,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)们,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫌财,当然谜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕉缆。    伴随著经济实力的提升钦枪坍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强江炔划,当你身处被“泰禾北京院子”跨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矾,肯定会追求更高层次身份上的匹配舱。我几天前去宾利销售中心创熟巴,它长廊式展厅规呐牡埽宏伟恃暗氓,处处是浓郁咖啡香火,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凰,对其购买力是不置一丝的怀疑沛末。我想洞奴,只有宾利耿测船、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顺惫脑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秸菊。我敢很确定的告诉电脑前的你们骚缸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伎,在中国未来一定能卖到脱销宠苍定。   >> 写在文前凸钒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年美,英国品牌的表现令人忧心忡忡泡钵午。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌态借,它们目前都散落在世界各处检曙葱,有的受到追捧有的则走向终点钱。即使获得成功的英国品牌觅毯,它们仍为自己贴上的“德国标签”沮驹辆、“印度标签”的身份感到忧虑潮榷,毕竟幂海,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜗凄揪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踏辅扇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革默脑拢、原木的袅袅余香肺沥岔,这种气味只属于宾利关、劳斯莱斯们损,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乳岗滑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孙横漂。    从业这么多年善箩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吾,囊中羞涩遥不可及自然很重要碌串,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦口揣。我认为一辆好车畴,应该让驾驶者舒服绒枪、安静牌、惬意的完成从A点到B点的旅程锚氨坝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堑,却实现不了我小小的梦囤床。我一直认为掇陷,真正的贵族磊笨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骗踢鹊,即便妥协仍然能坚守初心郝霞。此话适合改变自己的GT Speed甫,你知道吗圃?世上最难的事情就是超越自己浇帝浇,GT Speed做到了 饭毯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琳郸,当你启动它时天阜环,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恍。   >> 外观氛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痉欧授,作为宾利目前最为畅销的车型垫档病,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”返辩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级理捞。但是湿扭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仆拦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动导。当然汤拾,大部分“土豪”车主也不在乎坛穗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朗醒。    外观提升不是GT Speed的精髓雾鞭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉穗,动力姥双、刚性然什、减重上的工作任重道远案私。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裁,仅有2.3吨飞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冠衬拌。不要小看这350kg抒,几乎是一台V8发动机的重量袍赔奢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啡孩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抽讼、多连杆后悬挂和防倾杆等艰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色媳莲撕,分别是Burnt Orange(橘)毖容、Sequin Blue(蓝)兔、Excreme Sliver(银)魔纳。为了凸显GT Speed的特殊斧烧晦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旦诧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹊腻携。宾利工作人员表示盲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枚抹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加览乳,尤其是在中国等兴新市场更是突出富督辱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冯鸥僧。    你知道胖子多么努力吗洼课闹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时署熄比,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戚墟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毁角。那些把高性能作为卖点的品牌饭,现在宾利也有资格和你们一较高下起队。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汇萄递,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拐,其尺寸为(mm)将舜拔:长4806桑坑、宽2227诽、高1394巍,轴距为2746mm糜。我知道士崇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氨,为了让你做到心中有数容锹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来间徘片。与竞争对手相比冉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诽蹬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑错,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匡么菇,哪怕国内的环境日趋恶劣歌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茬陛袄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成另诉剂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驶歧碌,整个过程大约需要22秒苛坡鲁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚷贫侍,从而避免占用后备厢大部分的空间蔡饥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘身诬帘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滴毖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勤姆,没有法拉利暴躁竭泌琶,缺点恐怕是不高调济泉。不信你点击上方视频听听视频里声音蟹单。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腐卷: 作为欧陆GT的性能旗舰惕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒交,不仔细研究根本发现不了它的区别囤。虽然外观变化之处并不算多磕瀑蝗,但是对于轻量化忙去、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性史紊搅。" "   7月21日修,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)继挠匿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岗仆、北汽E150莎,成为第一期家用空间王冠军捕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威布。它们会有怎样的空间表现龚,不如一起来见证粳车酬。 本期内容开始前笔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧类: 好了讨袜,正式开始第二期内容枪跺。不过简单说几句茬即土,为了没看过第一期的网友们阜化:    你可能会发现需,随着岁月流逝吠四、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缆陌,也当起了小爸爸獭陕挛。恰此时砷锌坷,他们对车的选择可能也有了新的取向兼思,空间大耙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素策磺亩。    基于此惭糙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艘毫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颅棚,让大家对车辆的实用性有个较全面堡目莫、正确的认识剔床解。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苹篮、模拟一家三口郊游的情景实测归、细节空间的展示常锨、实体娃娃的数据测量四个环节进行娃怂戌。   话不多说段安,有请今天的选手伪荣,登城偎淄隆! 第一环节顶:堆放整理箱补较,能放多少放多少    由于很多厂商蝎按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融秒壁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淖吵屁,也会帮你量化一下车到底能装多少升钒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数开疮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雾辽,并加以不同颜色区分慰,目的是给你呈现最直观的感受钡介靠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据飞譬嚎,仅供大家感受一下馆。今天我们拿箱子说话镰抄肚,看看它们这种数据到底能装多少箱子档穆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吗:由于时间关系浩售,我们这次只借到了骊威的低配版长澎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挖,但高配版的骊威有这一功能率。 首先出场的是骊威吮归悲:    状态一美毛惫:单纯的后备厢空间 状态二和:放倒后排座椅后的空间 状态三改肆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尽疗亥: 骊威一如我们所想的那样厂,空间的确是其一大卖点露冕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慰川,小伙伴们都惊叹了!骊威的,实力不凡凸途。   其次出场的是致炫乳杯蝎:    状态一新撑:单纯的后备厢空间 状态二喘寂缮:放倒后排座椅后的空间 状态三败嗣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喂: 就如文章开头介绍致炫时所说略京,空间碍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点限伶。通过这一环节放整理箱的测试筐戈隋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潭邯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棱蹭灭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二录沉蕊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脐详:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结借巫瓤: 通过摆箱子的实战顷僚,以及上面表格数据的对比眉娘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穷肺。而致炫与骊威差距也并不是太大擞冉,可见其空间不可小瞧井邪。接下来又有哪些好玩儿环节非?而两车又会有怎样的表现呢头翔?请继续往下看辑。" "   今年5月疟揪慌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廓锑膘?9挡无用绢梁烷?自由光深度试驾报告》)败触。当时乱颂堪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劲沧。    6月憾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雇香。不过3.2L版的离地间隙券裳忙、接近角峨盲弟、离去角辫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粪男玩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别局炽距?    几天前难,我和赵璞庙顽暖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逼,这车还行不行廉深诧?    我们的第一站喉聚孤,魔都上海斗思。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恢察弯。在经历了噩梦般的改签茸茧享、等待檬喂刺、登机啦灰、继续等待之后匈眷砍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煎错呈:“游遍世界各地戌,开尽天下好车措沮睡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藏痴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霖驼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的问,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晤。在此我可以不吹牛X的告诉大家梨,我在纽北环实际驾驶过会豌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旧古瓣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舶篮肌,在国内也非常抢手凰废梧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喊霖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泌抵,基本保留了GTI所有特征投。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阿僳姜,在舒适配置上也更加的平民化司扮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件函熟骋,例如两边的侧裙以及尾翼等烷拔浆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墒李。但低调的外观也有自己独有的设计元素裂喝,例如车头处GTI特有的红色的拉线哎砰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佃勒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中识。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性详,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm部郡。另外空谰,新车的LED尾灯造型也很有特色糜。海外版GTI提供了红色沤粳累、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现古炕挥,但国产后或许可以与国内的消费见面色。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毙,我把它们大概分成两类沤惫:靠谱的和不靠谱的湃途。不靠谱的原因很多谩并锑,有些续航里程太短盎哼,上车就开始为电量担心;有些性能太差纯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比火防溃,几十万买个两门小车坝抖麻,真当我们都是土豪吗败嗓?   不靠谱的理由千千万塘,靠谱的标准则大致相同氨。续航里程不能太短徘簧,加速不能太慢博太耪,最好还有些实用性凶,价钱不贵就更好了覆陶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醚嘎钾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车麻词。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椒秦,拿汽油车举例的话廉彪判,90%以上都算得上靠谱酗镰僳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伞,能达到及格水平的车型却不算多茄将仁。我们的这辆测试车是2012款的抒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型截屉。还好时隔两年申相,e6的动力系统并没有发生大变化孟旧,只是外形和配置有小小的调整凄蛇痉。   续航里程斧肪雀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毖风,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悲脸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轻季蜗,这其实只是理论值贯椭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哪句,实际用车时很难达到府。夏天空调倾普倡、冬天暖风道溃沃、高速快了戮砰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膜胸连。   这种电动车只是日常通勤还可以觅局,但稍微有些想法蔡浅邢,想去见个朋友柒械、买个菜醛,心里就得犯嘀咕良厘参。这种心中总有事悬着的感觉很难受沪汤遂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多井。   由于时间原因让尸,我们只能简单测试一下e6的续航能力窝那剐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里节,其中高速路况三分之二蒙坝瞳,城市路况三分之一桨剐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灿杀讹,我们的行程其实就是三段息讽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)就驼泡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)识薪,显示续航里程320公里实。完成第一段高速路程时(43公里)炔,电池余量82%(耗电17%)娄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)现赌逼,电池余量63%(耗电19%)诧痕纫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撬,电池余量45%(耗电18%)逆,续航里程134公里(减少61公里)懊颓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点父:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右校,比如第一段高速行驶操猫桨,续航里程减了59公里览共复,而实际行驶了43公里啼搭捐,二者大概是0.7倍的关系桅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近善担,拥堵路况似乎还更费电一些变逼。" "  近两年瞧喜霞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挖碑峭,很多大厂都推出了自己的纯电动车山浚,先不说比亚迪这些纯自主品牌馈怀础,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寡蓬手。今天径挂,我们就提到了之诺这个品牌桨珊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轿,主打高端辩肝,并且未来也是只进行纯电动车的研发杜耗萄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猛金。今天停,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伺辰,下面我们就对这款车型做一次体验耐。   之诺1E只租不卖缸书浮,租赁价格为离局:日租金为400元/天加穆趣,长租(3年期)为7400元/月骄陀韦,现在消费者就可以对这款车进行租赁赊妻币。   租赁价格包含垦反乒:车辆上牌炼集奢、充电盒安装(7.5小时充满)默非夸、保险赊丢、每6个月一次定期检查保养肥蚂、车辆维修础磕暮,7天24小时道路救援嗣标圈、拖车以及备用车辆等淡淋辆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计故舵沮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仆伯丝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唐,虽然亮点不是很多镭窗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檬瓢,树立之诺自身品牌的辨识度鲍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徽,辨识度极高沁粱。 既然是同平台打造缉誓,那么轴距和宝马X1也是相同的食盎伪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梅,尺寸为225/50 R17嘘,这款轮胎最主要是为了节能考虑琼汤。   本文导航   分享到屉霜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谦剑,它是南京依维柯生产的车型粳,隶属于跃进品牌旗下吠奸,是一款定位中高端的轻卡产品刹蒂。该车是在2013年1月首次发布的草七,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焦富,为用户提供了更多的备选车型掀聚悔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)当封沧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚊姥,宝马向来不走寻常路杭嘲蓉,旗下的SUV并非越野硬汉标,而是更加注重公路操控性钨天煤,所以在外形上也有着自己的独到见解狗类咯。Coupe原本只是轿跑车的特征匡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后松操,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娇森。在这种背景之下态粪,X4应运而生痹校。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谩府,宝马对于X4的设计便更加得心应手涛顿忱。从车身尺寸来看兜边,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹋戌。然而实际感受上串莽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力写惶痉。它们的关系就如同X6和X5肮蛊,一个张扬晴嘶、一个低调呵。要想饲鼻危酷笨泊?X4很在行忙。   这辆X4的外观加入了大量M套件搽肠,进一步凸显了它的运动风格改。夸张的前后包围降低了视觉重心恢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角假霉黎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舷肪磺?所以沙,接近角收嚷、离去角这些数据对于X4来说啡如狸,根本不重要杭。   和X6一样佳,性感的臀部是X4最迷人的地方咖楷。如果从车尾来看飘琅贸,X4确实比X3运动了不少菜,高挑的腰线臂、厚重的尾部都能给人很强的力量感么。对于35i来说扁撂,单边双出的尾排着实有些低调死。尾灯的造型是典型的宝马风格拱,造型简单厂判煞、大气妓啦幸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捆稠姑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帆虱测,前245mm杠痊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魔,这是一款综合静音韧鹿徐、舒适涩、操控于一体的轮胎攫啸。在我看来腺纲菱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汲灯馁,似乎更为合适催鹤仇。" "  原标题雇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前还,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)识汝,该车除了外观造型犀利舜娟、内饰豪华篱厕、配置丰富之外胳抨搬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姜充。作为一款以年轻兴集、时尚为主旋律的产品旱,NX开起来的感受如何拧诚钳,今天我就为大家正式揭秘潭列。(注男晾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹃群,如NX嘘、ES谷舶钦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肝党肆:   NX车型的外观内饰设计风格祈泛,在之前的文章中我已做了详细介绍巳通细,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品家劝。从实车给人的感觉来看维,它的确做到了这点悍盖,不少人见到它的第一反应就是熔笆:恩合,这车挺个性朗慨、挺漂亮斥旗画。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忿巳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柿捶疗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揭识。此外递,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趟武,进一步提升了科技感舒。不过它并非全系标配樊乌,在入门级车型上近光灯依旧是LED垄彭,远光灯为卤素灯泡链。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖娴浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埂虐伙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堕套、宝马X1做直接竞争享,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痊巴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恋陵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉嗨蕖,其中一款为17英寸酬撑,另两款为18英寸泌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂释恕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诵,在国内的售价大约1700元/条颧。   车尾线条与前脸相呼应耽,造型犀利荡,棱角分明供痢,以凸显整车年轻替橡、运动化的产品定位核鹅。同时拧疾,尾灯设计十分用心泼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毙饶簿,特意在接缝处增加了一小块LED歧。   内饰方面任,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捷甘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卫梗,大幅提升了车内的豪华氛围痪。   据雷克萨斯厂商人员介绍筛福劫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统概勘,它的使用方法类似于电脑的触模板拖赁交,并带有震动回馈功能律构蔬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冉。此外福喷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洛恋,我们咨询厂商工作人员氖,这配置会不会引入中国媳,对方并没有给出明确答复伶仟戏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黑粒骏,作为家族中的新进成员寇痢,NX的表现自然也不会差巫倾。为了符合它运动化的定位钒咳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廉锤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庙惋。   在海外陶棉,NX提供了全景天窗扔掏、普通天窗和无天窗三种版本的车型病稼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剂环闯,采光效果很好努券,但无法开启快挠吉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牢,采用的是外开式设计番。可以确定的是评,上述两种版本的天窗都将引入中国维鹊蚀,至于无天窗版车型是否会引进俄呈赣,暂不清楚帽蠢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年静扯,马自达CX-7在海外推出;2009年黔,2.5L两驱车型引入国内逃烤,售价28.8万;2010年窘孰寂,增配的小改款车型上市乌,售价29.08万拣粉,同时宣布国产意向;2012年闹,海外CX-7停产;2014年锑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道动步床,等它国产的人此时已经老了四岁了香磊嘉。   从以进口的身份引入国内侣嗅魂,到正式国产经历了四年左右的时间池刃洪,在这四年中进口CX-7销量并不好瓶,一方面是当时市场不成熟犁唤挨,后期竞品丛生将其埋没了软。另一方面原因也在其本身毖薪,比如定价高踢、2.5L发动机动力孱弱等等锑输,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疲滤伴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸽。在测试之前泵芳淌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藉精?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蕾钳危,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm供泡宏,搭配6挡手自一体变速箱纺伙惹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幌叫,只不过调校要比CX-7上的更为激进膘荡。即便如此泉睛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弓簇。   油门的设定比较灵敏墟萍惋,起步和加速初段都还比较轻盈杰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线届,而不至于拖沓赊蛊,一切都显得易于掌握前朽盗。变速箱和发动机配合的是那么默契郴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栏坍晤,只是在极拥堵的道路上蠕动时层,1挡与2挡的切换有点闯动而已换,问题不大舅虫。   转向和悬架的设定偏向运动静泊,采用机械液压助力的转向系统比较重碌倦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣派掸。悬架没有“忽悠”的表现排柏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息班滑堂,车内乘员经撤В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罕。悬架后段偏硬鞍,在弯道中并没有明显的侧倾瞧慧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去董坍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错发,动力供给够积极奠灭,表现不错练,驾驶感觉非常轻松末,动力的跟进也很是及时妻伐臂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桃颅浑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龋娇,而且不是那种喷涌般的迸发夹礁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狠刺,给人相对内向保守的错觉须。   CX-7更擅长的是中途加速卿乃,比如从60公里/小时开始狼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易委,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卞坦努,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肥,这几天这种沮丧感时常出现煤。不过也正是这个中段加速的特点朴稍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钩氮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泊,稍踩油门就奔向3000rpm缝仓淌,便能得到很好的响应替帮催,仅有极为短暂的降挡迟疑窜激劲,随后就催逼出了足够的扭矩狠栓。简而言之挽垒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的费,容易上手俗踢,各方面的表现也都算令人满意辽茶些。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疤,涡轮增压器起到了明显的效果簇,就像注入了某种精神类药物淋赤,虽不时刻保持着亢奋状态辈,但兴奋状态确实随时可以到来峦染号,一切都听从指挥多份。这种持续的加速感可以维持一段时间地沮,心里不禁一阵爽快壕么,当然确昧水,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了位。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捂扦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里静捣,消耗燃油17.94升替票,平均时速为30公里/小时闯免卑,全程开启空调皇古,平均油耗为13.3升/百公里涧难膘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看备山,CX-7绝不算省油的那类沸蜗径,准确的说是比较费油赫。另外接,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莫,无疑使用成本相对较高屑榔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吴伶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章男京。说实话酮氦,那是我第一次接触这两款车巢亨瓜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象色,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机达柯,动力同样够用射,但输出并不算线性袍蛇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制税嫩。当时我就在想缅疗湿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撕,而如今厂家真的这么干了桨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馅,增加了几项配置肩喇,外观方面几乎没有改动换徽,图中的这款车只是增加了车顶行李架匙薪钦、车尾扰流板和挡泥板等选装件形渭剖。   这款帅客HR16是一款7座车型檀匿侧,它可以满足国V排放标准何,车窗后半部分采用了隐私玻璃惭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拿。当然芍笺群,帅客实际上是一款既可以满足载人鬼日荡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圭,所以它的车系中包含了5座曹你、7座开乳、国IV乱、国V等各种不同版本参。   除了挡泥板之外癸赋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僳鸡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匈妇馈,其中的最强模式叫作“Dynamic”弗快,译为“动态”忿泄。有意思的是猛镰碉,在英文里乖抨房,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涛焚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机空党戌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斑袜离?——开启动态模式霓舅,就等于点燃了一根无形的导火线敦仍坦。   要追根溯源的话脖伍,炸药起始于中国脆埃,属于四大发明之一蹋屎担,不过相比中国发明的黑火药弦,硝酸甘油平时更加安全可控榔录,而且破坏力更强玛。奥迪RS 7同样如此卡粹,它多数时候表现得比较随和帘秃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力行。   首先从外观上就容易看出它很厉害侵。奥迪A7之所以独特喀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疤锨挺,人们将之称为“Sportback”肖,在我看来嘎,它的廓更像是一只优雅的海龟伯胜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翠乾墓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酚,所以它已经不是传统爬行类的龟蓖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酷,让人不由自主的去稳稳扶住3梯、9点位置按勃逆。   在风骚的外形和各种真皮钝冒、碳纤维材质的覆盖之下佳祥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性守,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炊料糙,这一点很好帆坝讳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暴瘸朽。即便在这种情况下诚检澎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弥比。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睫地:谁给你的自信卖这么贵兑毫?不错脓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揣,它到底是盲目自信还是厚积薄发某普?我们一比高下苗。 外观对比仇首蔼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结返譬配:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算警,所以我决定说点可以量化的东西软。首先岛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现内嫌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型累。其次可能是由于动力的原因限疮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽持。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讲哄掏,备受关注的长安CS75正式宣布上市氓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炉。在前期的试驾活动上费奈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型街博,并对其驾驶品质给予了极高的评价灸滴帽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衰瓤匣,和手动挡车型相比惋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磁。 ● 外观内饰的简单介绍毙弥:   在外观方面如,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捅宋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吕,甚至连一个小尾标都没有柔河盛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿取,但1.8T车主可能会对此有一些不满耽线示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm男诚,轴距为2700mm范勃解,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忌徽掀、奔腾X80以及哈弗H6量,CS75还是相当有竞争力的肃氏,它的轴距和长度最大化,宽度仅次于哈弗H6入仕疵,高度相比瑞虎5矮了35mm檬。   在外部配置上抖铃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侧饺斯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头森凛唤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烫。另外徽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯博灰厩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果党,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缄惩拱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致华先兜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品损具,市场售价约为700元/条荷唤睹,在同级别中算是很厚道的配备了览。此外拖泊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闷,只是轮圈被替换为铁轮圈百,还是俩字——厚道怂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格番碘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笺舒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炒,看起来更有层次感沽蚊盗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扛、设计毫无新意骑菲、用料也很一般等不好的印象废檄簇。不过近年来侮痢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窖,长安便是其一履,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巍,也很难找出它的缺点鳞保炉,按键股权、旋钮的阻尼适中际奠扮,手感很不错檬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掸扮缄,分辨率和反应速度都还不错孝广剑,不过在功能性上它只提供基本的导航党、DVD飞补拾、电台扩敛搽、倒车影像及蓝牙功能损,并且无法直接用USB读取手机中的音乐何杜南,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乏随,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到险,但是厂家对此并没有改进痢灿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放艰。但是慧沧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度煞狮,同时设备名称也无法显示完整姜,在用户体验上还有提升空间炮唐。   不过骗禽,在一些细节处理上揉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哭问。比如在挡把前方的储物格亩康,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侩,不过这块材质却为硬塑料惩,实际上根本无法达到防滑的效果拔灯悉。另外倡口倒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泻催,这点值得表扬旧,但必须手动摁下开关才能点亮莽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅理皆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呵麻诉。座椅填充物软硬适中骑,刚刚好泛,并不会软到开久了腰疼钾,也不至于硬到硌(gè)人八娥。除此之外驹绥,包裹性表现也很不错小花,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中己。另外泌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憋。   车内乘坐空间表现上沽达叉,身高180cm的编辑身处前排渭畔,头部约有一拳左右的空间蚀溉,此时移身至后排夕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屑。作为一台紧凑型SUV车型锹独檄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冒洛叔。   来到后备厢妮末壳,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹈虱,表现中规中矩誊敲墟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恼别,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穗,增加消费者对于整车的好感度忙搓发。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迁覆,如今市面上的电动车产品越来越多看,开始逐渐走入人们的生活段,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歉,大家对它的了解可能还不是很多良,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铝悸蕾。那么这款车究竟如何呢扣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寐稻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛇,我们终于有机会近距离接触一下强。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌城猫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纪促,因此其与众泰汽车合作饲,推出众泰知豆电动车枫宫啡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同递废抹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虾帕啥?不管你信不信哨,反正我信了闺端弄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱工,售价为24.98万-28.98万元凌省,共有三款配置可殉薇肥啤,全系均未采用quattro四驱系统伴波艇,取而代之的是前置前驱的驱动形式酞涩狼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拜钢仇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生察帅督,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冠墙,1.4T的发动机到底够不够用全曝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沉袍芳,这些问题都难免让人担心陕涵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钳寥啃,它又是否值这个价格叛咐,下面让我来终结你的这些疑惑毕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力标碾箍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佩筛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境封笺沏,既然大家都关心这一问题篡娠埃,那么我们就从这个问题开始一一解决矩潦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犯,其最大输出功率为110kW控,峰值扭矩可以达到250Nm埔乘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm貉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后樊薪侯,动力储备不足方面的顾虑孰,但是这些想法也好顾虑也罢奠褥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圃摆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实解勺扩,油门初段的旷量微乎其微兄雹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点去,当发动机的转速达到1750转时隆潘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寝,强烈的推背感也会随之而来酥寡,如果你不是冷静下来思考一下善莽踞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钩敬撤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恫斤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裴宽,一开始的想法和我一样矩,换了1.4T发动机之后幻谜撮,动力跟的上吗色?心里总是怀揣着这样一个疑问捐坍砍,但是当他们开了一段时间之后绷估班,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格期鸿款,处于D挡模式时味挽辱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畔勃仙,但也感觉不到激进的性格地。但是当车辆处于S挡时喘镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉殿税,整个车似乎突然变得紧张了起来加霖头,时刻专注着你踩油门的右脚俗卤,稍有动作便会迅速做出响应媚吗。   在城市的驾驶中法镁惹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轮扮,当你深踩油门时瓮毫殴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喂端,或者可以说磷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鲸铃躬。此外具,作为一台不折不扣的城市SUV矛盎馆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验括鹃菊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禽弛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窗辅皋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感高暗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拐奈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叹,整个加速的过程非常线性斜柑蘑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羡,不会表现的非常神经质恫倒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醚谴戮,这台变速箱给人的感觉非常聪明娥塑帕,可以准确的猜出驾驶者的意图监潭潮,在换挡的速度和时机方面非常到位谰并。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酞操。此外汹烦纷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗅。当车辆处于D挡模式下瑟谋,当发动机的转速达到2000转时悸蚊,这台变速箱便会进行升挡的动作剿弓嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性誓线帕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恐蹄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凛冬苦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杠。   这台变速箱也并不是近乎完美太倡,它当然也存在着自身的不足街藕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斤楼,尤其是在低速的区间内想,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感千敲时。此外卵磨菜,该车提供了四种驾驶模式的选择示酗,分别为经济屑镐、舒适雌舵、自动和动态模式唇春,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓣短躬。 性能测试霞的:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扛杆沸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳖诞,最终的破百成绩为9.14秒千,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砍目。奥迪Q3在三挡时完成了破百爆蔷鸥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冯反。此外耿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刮忍,非辰庸问蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俺,整个加速的过程十分平顺和线性桂物鬼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栋缺。车辆在全力起步的过程中男,由于没有采用quattro四驱系统迪,车身有轻微的抬头现象室辉碎,前悬挂的拉伸比较明显扒确酚。 性能测试瀑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中较独纱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米息探,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼓虑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睫脯。在整个制动的过程中布,G值适中保持在-0.9到-1之间品,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棉狙式,前悬挂很大程度的收到挤压睬案,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镭共。此外笺,该车在连续制动的情况下虹,受到的热衰退现象比较明显秘,在连续测试过后颇汝硷,制动距离增长了接近2米卵甩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脸,动力方面也足以应对使用的需求泰,尤其是在低扭方面烈俄,这台发动机表现除了浑厚的功底巧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拐歌飞。对于一台城市SUV来说奖贪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邢坎熔。" "  你有没有这样的勇气签孔成,一辈子只留着一种发型燎伯哪,带着一种款式的眼镜盎?或许多数人会摇头说不弘贤刀。试想你现在穿着中山装胃迟,带着大边框逃甭溉,留着中分头走在街上汉建,别人必定会投来异样的眼光广妙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虽晨壬,但有一种美瓷鸿,却是永恒的钩,我们称之为“经典”颇犁。就像中山装逐渐演变成了“国服”匪尸期,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涟盼屯,看似过时的东西稍加润色澎鹿绕,就会焕发出经典的力量经拟寿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抒屎瀑,也是一个互相佐证的问题鼎。正是扛住了时间的消磨泵蹄跋,一个产品一种设计才能称之为经典糜傲讥。而正是因为它是经典窟慈,所以无论时间如何过往瘫骚骄,岁月如何变迁队被,它依旧能代表着美实票倒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拦现、保时捷911缕弥夯、MINI这几款车了旱晨傅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喝豢话,这是一种财富皑涕,就像一个国家的历史一样帛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冉。但就像中山装一样茂赖,如果不稍加改动扁,依旧会被人说土气花拷写,MINI也是一样监,细节的升华会有益于经典的传播和传承坤糜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多检倾,是全新MINI车系中性能最好的峭雾。所以车头车尾都会看到“S”的字样姜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表半券:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氮,这是它彰显不同的地方具,尾灯的轮廓更大了盯柔,但相比老款不够凝练晤挟厢,同时你也感受不到它有何种审美的进步糖炯垒,个人感觉它是为了变化而变化必雾。轮毂方面赋锻簿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讨杯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溉前畅。不过纱杭问,在真正接触到保时捷Macan之前溶,我对它的真正实力也有所质疑铣趴。众所周知趴妇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韩铂勤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虐?带着这个疑虑充豪劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偷暴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茧溜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型物担矛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机男匠亩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疙距驴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型遣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炬娜虏。在没有任何参考坐标的情况下表,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的径腊。排除了惯性思维的困扰新,对于一款新车而言或许并非坏事顶玖佰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虎,因此有关它的设计特征我们并不陌生散憾洁。作为保时捷推出的第二款SUV车型诞忙怯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计手帽,同时也融入了许多独特的元素绊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挞竭缉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动那,因此在细节处理上酬,新车融入了更加激进的设计元素敲煌督。    作为入门版车型螺联,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翰骡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屡汞闲,并采用导光条设计敌,其视觉效果更具科技感欠戎。   保时捷Macan的腰线位置较高敢吕搬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冒虑,营造出强烈的动态视觉效果饯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寄嗓啸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一十耍笨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卯履风。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廉低,我的同事此前已经为大家介绍廷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枚海榔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍无哦仁。" "   ??????? 提起观致结,大家都会想起什么碌衫?这似乎是一个难以回答的问题贰袭。作为一个有着中国血统的全新品牌发佰贰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩救。在2013年番,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姬,一石惊起千层浪府窍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手授。   如今摧惨岛,观致的第二款车型磷材,观致3五门版也如约而至棋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姜?它的到来穗畔,在扩充了观致的产品线之后鹿龚登,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甸释?自然是令我们拭目以待醛惧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枷巳扔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冠,时至今日都没有做大幅的修改峦。就是这样一个古董级外貌的家伙认惮,最近竟然和新能源技术杠上了郝虹蓉。2013年的日内瓦车展上谩裙,路虎推出了一款纯电动卫士稻,旨在告诉大家卫士宝刀未老膳。而这些天绿为,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试档,看起来九护,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了身性。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稳拉孤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品失兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲤糕先,并未成为现实芭公涝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脖沸。   事情的转折点发生在2014年6月18日热汤冉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咯婆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佳创讼,并且这一次鄙纫,车身上已经重新贴上了拉花骑导,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计东反,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颂,而是一台真正的电动版卫士性扫哨。   之后通过各种途径的联系氯茸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炬萄碍,虽然这并不是一款量产车聪,也没有任何电动机兔惧嗣、电池组方面的参数数据莎裴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓷皆挫,我们认为此次试驾还是很有意义的虑漏炕。   ■ 外观造型洽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陇坚举,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样套倒丸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堤坝。   电动版卫士全球仅有7台脊柑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偶,基于卫士110车型打造千,可以根据情况容纳5个或7个座椅趁,算是车系中的“旅行款”私恃敖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承停,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计担列,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乾芯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兄砰,丝毫不加以修饰藕默栏。按照官方对柴油版车型的销售策略妙柏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辛挥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弯绢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祭蘑睫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间零。正对车头獭水恐,右侧翼子板的通风口也是镂空的挖砰扰,下方是空调系统的进气口莱啊,而左侧的则仅仅用作装饰拧,所以是完全封死的状态蓝苦闷。   平直的挡风玻璃翠、小雨刷起、面积可观手动调节后视镜鬼吵恐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫩,而在这台电动版卫士上炒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泄寂。   实际上授股,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玩,电动车窗只照顾到前排乘客项薄猎,第二排为手摇的绷,第三排则仅仅是推拉窗纷骚磺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林强俏,确实撬肪氯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湃虱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馁衔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌嘉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岛吵。   三窗式车尾设计除了古老外涂疤和,想不出更多的词去形容熊碉,好在后窗电加热孤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啊称柯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统附。至于各种不同用处的尾灯答躲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧看饺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歌,并配备了13针牵引电力接口泻白详,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烙炕。而对于电动版卫士来说镶,这款车的拖曳能力也非一般强大吠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡先,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睫汞妙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脾,在这四年一次的盛世当中械扩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色馈肠圣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城揖谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卸焙,对于这样一款小车到底怎样苫缓,让我们一起一探究竟饰来湍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车式辨甭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计备滑菲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计科拿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格告,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格日,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煎私,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈芙峭辏可靠的选择帝坛盎。   相比现在很多的车型沉檀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舍单,个人比较喜欢这样的感觉糠俯侵,朴素也是另一种风格拉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俺妻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分头庙,可以说是起到了点睛的作用哎蓝吠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楞秆纫,看起来还有些运动精神瓣谜颊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堆催诽,同时也是远近光一体设计儡敌歇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹭戳欺,更加突出其可爱的造型风格衔翱浑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宽尚担,同时也表明了J2的一种年轻风格隋肥。虽然是一款定价不高的微型家用车订萎厂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暴黑摄,雾灯虽然不是什么贵重的配置哨彪卉,但对于安全的保障还是多一分才好截。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力系此唯,实际使用中虽然刮水面积稍谢执衅薄,但整体还是清理的非常干净妙。   在车体侧面造型上康钙牟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扯勘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尾售,这样给头部空间会留出很多鸥却冲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艇咳妈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幌。腰线起始的位置和大灯高度相同拣解,这给了驾驶员足够大的视野空间回梅程,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高理惶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奠。   在尾部造型上北釜慨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盗钝,同时加大了尾部示宽灯的面积惜,为了就是提示后方车辆注意安全晃陛虾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高末,内部非常的深不过开口非常卸锊小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包估醛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具犁菇尖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捐霸,虽然是钢圈弘崩虹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硷癸梧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谱耗。另外踏摄,一直让人头疼的售价问题日到协,此次又出现了迷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潍清娃。价格问题膛溜碴,在上市新闻 中已谈了很多拘,不过与价格相比劫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善品色。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统工,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题安?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寞,即将为各位解开疑问逛忻窖。   观致3五门版已于6月24日上市帽,目前指导价已公布氢,售价区间11.99-17.19万元 峡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痪缔僻:依然遵循简洁的设计思路现,造型更显年轻编椭懊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堡匪氦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甭病巷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挡。可以说济,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卜蔫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暗,不过在细节上却更显年轻菠步嘶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm方焙琅,轴距为2690mm扮蔬,除了长度缩短了177mm之外赣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别崩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砷寇哄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娥。在车身颜色上校,观致3五门版同样有6种颜色可寻妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懂,色彩更为鲜亮怂,也更有时尚感芦梨滦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肃认成,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑞鹿铣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伟,而前雾灯也采用了圆形的设计法,更显时尚静颊。另外秃拳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯费、转向辅助灯和大灯清洗装置佛师夕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怪对。   除此之外恒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘘挪,并且轮圈的款式也更加的年轻垒腹陌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莫钢德。所以在轮圈与轮胎的规格上豪扔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别床。   =============分页符=============   ● 内饰介绍售仿:与三厢版一致蘑煽,细节改变不大券。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同司宛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舵痕。中控台采用对称式设计感,各种功能布置规整悸绒,按钮数量控制在了合理的范围内省,不会给人一种杂乱的感觉伎。平底式多功能方向盘与三厢版无异拔,造型很有运动感端圣售,真皮包裹的外圈握感也很不错樊价愁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蟹,除了蓝牙电话媳陈、多媒体播放等这些基本配置之外界酵芬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醚害棚。除此之外肚幕继,车主还可选配观致逸云的增值服务篓,该服务包含实时交通路况侵既设、实时停车场信息和地图更新等腔耙。 ● 座椅及乘坐空间盼秤:白色绲边真皮座椅很有时尚感节。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搞丸签,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能松嚼槐,与三厢版顶配车型相同蝎碳。不过区别在于莎美彭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理删,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升替讳偏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骂快哆。   在乘坐空间方面裴蘑藩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座顺敢,并将座椅调到最低位置后肃炕,头部空间大约为1拳娠,显得很宽裕;而进入后排后场,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冬拢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窜培唾。后排中间地板隆起幅度较大顶吴行,长度也不适合搁脚茎手低,中间乘客的舒适度会受到一些影响躬。 ● 后备厢防、储物空间和天窗龟:后备厢容积403-1105升凰阑套,储物格众多憨晶。   在不放倒后排座椅的情况下钾册锻,观致3五门版后备厢容积为403升妈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妹儡。如果嫌这样的空间还不够的话俩,将后排座椅全部放倒后队里叭,空间最大可扩大到1105升宛涪。除此之外坤毕畅,如果您随身携带了诸如手机朽、饮料之类的细碎物品的话角盾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徽,可打开的总面积约为0.22平方米夕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渡篡吼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架党蜂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纬忍,两者最大功率分别为126马力和156马力创萝篙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米归绅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妨厘览。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚醇,其他车型均采用6速双离合变速箱梨。在底盘悬架方面泪爬角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统访枯吻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架愁辅孤。 ● 驾驶感受丢杭:底盘调校水准高豪事水,变速箱低速平顺性比三厢版好瓶申。   此次试驾会上莽两,我们大部分时间都行走在城市道路中墓纲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旅稼,起步时若是轻踩油门踏板勿,车辆的提速会显得比较迟缓煽穿,若要改善的话边,需要至少踩下1/2的踏板行程扑第固。对于开惯了日系车的朋友们来说呸,这种偏向于传统欧系车型风格鞭察锌,而非“一点就有”的油门调刑媪牛可能需要一点适应的过程玛。   而在整个加速的过程中牟砰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裤内,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泊,咆哮声已经传入驾驶舱惫忱熊,可就是不见变速箱及时升挡烯宽车。另一方面肌己鹅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刺挺翠,整个介入过程并不是特别的线性构峡鞘,其工作时的噪音也清晰可辨膘淌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斡巨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )社酚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受献叉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弹入公,并且伴随着强烈的顿挫感呢函界,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多对承裸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晾舶拭,虽然顿挫感还是有峡船川,但已经能够被绝大部分消费者所接受味瘸订。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耐,那么我可以回答您乌滤,和大众的DSG表现相差无几秦纷词。录蒙。   从观致工程师的口中得知阀惋箱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞋埔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下几煌嘘,对变速箱程序爽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整届,找到其中一个最佳点论潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谈。   在手动模式下吼叛,发动机的表现仍然很积极锑胳,不过由于其低速动力输出并不出众搭,其加速度并不能让人感到满意剩答,很大程度上碌难牧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糠。此外颅妓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伙别拐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点书,而在此前的三门版车型上期碑邪,我们就给予了相当高的评价醛萄郡。虽然仅从结构上来看莽普贺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拒希,但作为一款家用车赌捣衔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烁,高速行驶变道保证稳定性认取短。事实证明膘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幸鼓癸,并且从车底反馈至车厢内的声音尖氢反、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晒。   ● 编辑总结剐接:   从我们此次的试驾感受来看般程,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荆佰箔、时髦的外形静,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整输。与之前我们体验的三厢版车型相比山,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笛探疲,尽管目前顿挫感还是存在毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了风驮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吮,有值得称赞的地方茂,自然也存在着一些不足鹅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棱警丁。另外加,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的史瓮寸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元婆汉俯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穗麓激、转向辅助灯及大灯清洗功能笨项婚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎誊寥姑,这样看来祟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伺徐凄。不过惹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢紊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹蓟兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哼算瓢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腊对,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泞冯。但个人更喜欢两厢版本幸辟谰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怕。当然底,作为同一款车屎弯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿挡。三厢版本更加实用殊牢,两厢版外观更加时尚干练幌剑察。今天带来这款两厢版爱唯欧隋魄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湍顾砂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溶,大灯的设计相对保守了弘隙勉,但也减少了人们对于这台车的争议性楷纤忌。从而扩大了消费人群蹿弓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凶,各有各的美金。但无疑碉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糖杠。   侧面的变化并不是很明显蔑抱钱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动艰。相比三厢版要顺眼的多视猜。车尾的变化同样集中在尾灯上晨,尾灯的轮廓变化倒是不大赌魄,变化主要集中在尾灯颜色的改变腑。深红色的外围显得更有质感啸态。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讼沙,越野车是最好的选择顶弊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车世旅裂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40红鸿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没集。除了电视剧的锦上添花狡坏毁,BJ40本身的魅力也势不可挡档,下面我们就走近这款“北京青年”玲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绞饭。   外观/内饰藩癸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试话啪,或许有人会问那为什么还要进行测试驾。其实答案很简单迟,之前测试的BJ40是一款试装车博凉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糜玻丸,包括电视剧中车辆也是如此窜危。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变了弯臀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹿。虽然我没有见过之前的试装车蹭排,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墒吨,甚至有些地方与牧马人不相上下通犬奇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侨保,之前我的几位同事已经介绍的很详细了须挥功,这里就不再做过多赘述抽歪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吃鹤,你会发现并没什么科技感摆癸潍,简单的线条性皇乒、硬派越野车特有的见棱见角的气质秋燎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面希。另外光厢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留内私。硬质塑料质地的中控面板很厚实纫抨,比起舒服的软性塑料手感稍差光酬镶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朽匠,同理使用织布座椅也是一样刊,无论您是刚刚涉过水沽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萍朵,都不用担心菱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汐糙,不需要华丽的外表去装饰刑聊。虽然BJ40有着很浓重的模仿衅矫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格困。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抱,那只能说这个人并不了解硬派越野车肮弹靡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸡,让人想到真正的场地里去撒点野颇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀免可琉?惊险的高速穿插将跨、精彩的甩尾掉头鬼、惊艳的侧向双轮行进称葱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞧釜。时过境迁报葛,萨博虽已退出中国市臣感揪啤,但把经典的两款车型(即9-3冗矾、9-5)的技术留在了中国慌,在北汽成功收购萨博技术后小爬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生副灵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型察,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崇释辣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂疟,主打性价比与实用性拆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焊,只是在某些方面使用了相关技术而已仁。   从外形设计上就不难看出床啤未,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烁舱杏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰看憾彭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伍程兜,同时车身上所使用的犀利线条勤购,令时尚动感的氛围展现得十分充分桐妒鲸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肚,车身各项参数都小于萨博9-3肛芬钡,所以直接套用的说辞显然并不成立鄙喝嘉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痢,打造一款可以继承优秀基因坍佃圣,并适合普通家庭用户的车型戏浮纺,成为了设计团队主攻课程噬守扔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彼酿芜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碗溉呕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降麓氦,但紧凑的造型与简练的线条梗挡诗,使其观感的持久性更好荆新。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仟拐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谅露苟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弊垫,价格能接受貉槽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型公税。而现在也有很多车型供大家选择凭孰,包括大众途安痘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妓吐韭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现握持,它还有一个进口车的身份拍。接下来菠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诉途膝。   外观春:起亚最新家族设计鸿竣,略显可爱沽散,大部分能接受歼撵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锭,同时又有一种独特的卡通味道茸和。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搞巫,没有配备氙气大灯宽,但全系均带有LED日间行车灯桃、透镜及大灯高度可调功能显俩。雾灯部分的设计很有个性啥采,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漓陛。   由于车身高度降低催苍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑价锈珊,平滑的车顶线条降低了风阻系数害啼伺,流线型设计更加美观厦泌羚。全系除顶配的豪华版外劳揭,后视镜都没有集成转向灯功能窖。另外靠荆,低配车型的轮毂也比较简洁犀,轮胎规格为205/55 R16菇墙。   新佳乐车尾的设计十分简洁勒速硕,总体看上去比较圆润蔬瑞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劳肆疚,凸起的轮廓首尾呼应粉垮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盾完练,车顶带有行李架壕,具备一定的实用性态都。新佳乐全系标配倒车雷达功能肯棋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像经哪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仕闯备,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侧送芬。而提到雷克萨斯同侯豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样下仕,立刻联想到了舒适耸取、安静等一系列形容词巧。   作为雷克萨斯主力车型垢退,ES系列占据其在华销量近半壁江山聚磐,舒适淑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价校垢堆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廷蛊宦,更是有充足的理由享受这些评语伍欺挺。但更重要的是订是,在环境日益恶化城华琼、石油资源日益紧张涧频、油价越来越高的今天僻隆伴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挨届。   外观部分衬酵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侧洞猴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)府犁极。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褂速,和前代相比进化明显搜。初次亮相时面,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嗽稻。与丰田一样赡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格告,目前已被广大消费者接受雷葱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题促考挝。   外部配置上霓寸沤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毯反,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汐朝羡,与中网造型配合不错毒檬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格天莫,轴距2820mm箍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勉降揪,ES没有针对中国市场刻意加长烧捻喇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涣财谋,轴距比老款增加了45mm纯芥赤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怂磺沪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们门控靡。当然摄阶蓟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姓谈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羞。另外瑟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桐核,更加低调形。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS读畴拱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆船、忘记沉默寡言的正装车主权、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颂鸽、忘记... ...算了剩芭,需要忘记的东西太多傲殊漆,你只需要记得一点吭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笨沟顶。   奥迪的低调八,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)残迷箩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝片,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫉矾。依托自奥迪A7的造型设计财,RS7依然拥有优雅的造型模,仅仅在一些细微的地方吴愧,RS7做了运动化改进链裁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疾糜黑、以及哑光附件镁火砰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板申鬼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恃冠。   如果客户需要抨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂成,其轮胎规格达到275/30 R21啪持圃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冒电然。排气管依旧体现出奥迪的低调仆瓢,外部看是两个椭圆形排气管懊恨蜡,而其实际是双出四排气隧快,因为单侧双排气有节流阀税,用于改变排气通道冲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崇能。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荷辰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗜库戈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膝羞具。车钥匙盾灰仙、平底三辐真皮方向盘偷、运动前座椅呢插井、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辱蕾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绰匣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中品,还提供发动机增压压力的倦阂、机油温度显示和圈速计时器等数据木降煌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辟,并提供其它3种材料作为选装爬夯绩。车顶内衬标配黑色织布洁蛙,可选配黑色Alcantara面料渺奋。搁脚板叮顽抗、刹车踏板绒笛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寺篮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垮嚷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聚爸、一体式头枕的运动座椅镭呜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凌,并提供钻石绗缝财。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钨管。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情森,就像微博上说的垮村捐,一次刻骨铭心的爱情吧蹦横,一次说走就走的旅行什么的翘难乏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戒朝瘸,但在现实中热其,你不能永远一副放纵不羁的样子新,特别是在资金有限的情况下警识,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹿。此时你就需要一辆价格便宜库、实用可靠的多功能车型杜淌峰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择物。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型势吠短,分别是景逸X3和景逸X5径丁揣,形成高低搭配产品布局博。景逸X3属于入门车型稼坦栓,共有三个配置乓橙,指导价从6.99万到7.79万元寒该。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溺啥滇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荆脸悔。这款车的前脸采用了新的风格样式赶叫,线条比较硬朗饲棋,造型简洁流畅汤,同时又很饱满体赂开,没有过分追求标新立异的夸张风格成坝答,显得更加沉稳埂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素函圃隋,给整辆车增添了活力泼蹬埂。   除了前脸之外悄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓割,让人略感失望肖冲媚,好在整体风格还算融洽褪荚,不会给人前后脱节的感觉狼攻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辅、1835mm和1705mm惕挛,轴距为2685mm崔盎陛,在这个价位上算是较为突出的水平了陡屁酵,保证了足够的车内空间拘冬。" "  在固有的印象当中醒漠馈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泪瘦葛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溪轮相,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苦,作为日系三大高端品牌中的一名杏卷羡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芯武揉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说功染号,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格取,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现话飞,取而代之的则是一种日系的柔美风格毫敝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滇高此,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力删备,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摊,并且这种特点让别的对手无法模仿为。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉假拇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匙罐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度现。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埔斥棚,看起来非常具有独特的风格力藕令。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧,不过看起来还是比较有神的淌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杆擂弄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碴评,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉色茄合,这款车有这么长么阔酸嘲?实际上后门的长度远大于前门抨吧,不过整体造型并未收到过多的干扰敬杏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲁,因为C柱的造型更加接近尾部绵猩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浅灌霸,腰线的设计在在尾部提到了最高谰烫闹,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琅谩钝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑换霖靖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凹铰昧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溅蕾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吕残。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掏,到今年4月20日其正式接受预定蠕详,不到一年的时间担,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芹淘雀。在新能源车量产报挂、市售的速度慑嘘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌际,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亢晚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过风靠。当然何厢不,汽车之家评测新车的速度也不慢刷,今天颇换涡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疥谓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幻尝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敞任,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕉,白色的为纯电动版车型块,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跋速吞。   ●外观哥:造型前卫滔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龟,我见到量产市售车之后摊慨,其外观真难以与概念车作区分垢。宝马i3前脸造型饱满圆润途,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氮晶癌。不过庭械,“进气格栅”四个字需要打引号了仁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能女,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拟憨叮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纳谰宝,让整车看着很有质感且与众不同似。当然梳悍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汾习兜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪借。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伴咯,但它的车身侧面看着一点都不显小轮凛关。在我看来原因有三媒裤峨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毫,给人感觉比较敦实独报。特别是车高数据盲,它比X1还多出了23mm氨念。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乏,达到了20英寸传颧,但胎宽却很窄线逗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烹磨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎通绊。有关这款轮胎躬翁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痹窖,基本都表示由于规格太特殊垢荤,没有现货也没有报价鹊掀木。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枷匆熟,很独特壬括,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怕停。尾灯采用得是隐藏式设计懒猩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惧,用于显示示宽灯食、刹车灯以及转向灯等浆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘛躬拱,所有光源均为LED丰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中图跑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词愤聚,欧洲市场上柴油车盛行已久熬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汕疾糯。不过近来靖刃侣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阑凉尽,Jeep便是其中之一伍澎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逼婚。 ● 外观介绍茎攫态:与汽油版无异淌屯,硬朗依旧垒教。   从外观上看湾窍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茬范旧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搅酵脱。新车的外形仍然显示出硬朗譬酥鞭、时尚的风格阿驹懈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芦酥匪,提升了时尚感钩老套。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm午郎门,在同级别车型中“个头”并不算大糜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芥。   在外观配置上盎去,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勿、雨量感应雨刷电怂覆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悍岛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的材馈。轮胎配置方面创歉杜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎答,轮胎规格为265/60 R18秒铅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巫说广,规格也变为了245/65 R18厩琴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狠潜汇,我们会谈论什么扭粪旁?是大老粗一样的外观坎,还是“马路杀手”一样的形象哪常?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象添韶棠,笔者也不例外还。6月5日下午袄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掣菇鼎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜜,原来大块头也有过人的大智慧夺呕输。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坏葛、FM两大系列峦对廊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缴怖鸽,中国区总裁陆博天到场助阵摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱迫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茧粗成,最大的意义还在于为企业产生利润娟夺聚。因此虱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拆,并体现在生产效率袄、节油效率晒贾畏、完好率欺番、安全继坚揽、安卑认。和驾驶员体验六大方面爽肃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坛叔舱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择降,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撅,而大众凯路威则开创了一种新的格局店,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喉亩李。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醛泛耗,而那款车型是针对高端商务市场的车型咎,虽然其内部可以进行简单的商务会议司蓟咆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壁毯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闯佛结,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弘窗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求监铰钦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咀胁钎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疮释,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砰稠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置平儡,只是以简单的卤素大灯出现芭寞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拜,只能说稍显遗憾挎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车档,并且其敏感程度非常高惩舌么。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恕思释,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鄙背,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大攀剐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涵菏斯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车募翘姥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脚爬剐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起督龄,在尾部造型上也同样是方方正正茹,给人以刻板的印象辫潦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闺,看来稍显朴实无华估娜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谦失瓮。尾窗的面积超大痉榔倡,并且配备了后雨刷星墓漠,可以说在安全细节上做的不错垃潍侣。尾灯的造型也毫无新意落杭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单挠难,并未采用LED也是针对不同定位的选择静炒挟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逼,尾部配有四颗倒车雷达探头添,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悄。作为一款商务用车你句撤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方券碎,而旁边就是凯路威的备胎所在地拧鞋贺,这样的设计使内部空间得以最大化利用缕篙栖。   相比国外的凯路威车型迁跋倍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惋撇,造型上采用了多辐式造型稠,轮胎则采用了邓禄普品牌救聊蜜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骂席,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筒加硷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贯,我更多的会用臃肿两个字来形容它碳码。圆润的车身邪,没有棱角的线条补,大而无神的头灯苗僻,都让我对它提不起兴趣搪乡讳。第一次见到新款昂科雷时存,我的这种感官得到了改变谢盲四。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点禽腺。新款更加俊朗继酮,就像是一个胖子酶惟纤,经过健身裁蓝茂,从大腹便便变成了施瓦辛格瞧诫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纪,这种类似于点睛之笔的作用看,实实在在的发生在新款昂科雷上面赋。之前的头灯让我没有胃口沉拴奔,尽管亲和力不错羚倦,但太没有性格贬匡。连同这个车身蚂矾温,都让我觉得臃肿无比偿滑,简直就是个满脸流油的胖子捷臂。新款更换了更有张力的大灯功咆迷,进气格栅也变得更具进攻性琅。这样的风格起,我想才是大家喜欢的侵。   侧面造型的改变不大陷瞳脊,侧窗面积所占的比重依旧很衅肮Α,这和新君越卢鞍、GL8都很像徒。给人一种重心很低的敦实感勒。但对于车内的乘客来说缄,这不是个好消息楷,过小的车窗影响了向外看的视野乘亭。造成了不必要的压抑感缆。或许对于选择别克车型的人们来说啊渴,这一点必须无奈的接受了闪。   车尾的变化不及车头部,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沽牧毙,或许我会更喜欢它腊洛楔。但事与愿违巧,尾部的改变仅仅局限在排气管上烫拍萄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形末羚孙。这多多少少会有助于提升质感季烤龋。也改良着尾部太过圆润的整体气质戏晶皑。可以说丸,这次外观的改变潜梦,在这些细节上还是很成功的涂。相当于一次瘦身和塑性嫉投托,让它的线条和筋骨更加分明蒲沧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徘,纳智捷 新大7 SUV正式上市涵晒倒,官方指导价格为22.68-27.48万元泞苍陈。一直以配置见长的纳智捷品牌孤灌孟,在小改款车型上又下了一番功夫醛陋拦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藉。在体验的这几天时间里突,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磐骸徐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锋侠册。也有好奇的邻居询问这款车的售价躺祥,当得知价格只有不到30万元时嘉离赁,邻居更是深感惊讶殴史。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲁捆膊?本文就为您带来答案臂湾。   作为一款SUV险,“大7”这个名字一点都不为过慧淀情,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虫,2910mm的轴距更是傲视群车甸,也难怪引得路人频频回头绍拭。不只是尺寸赂坟熟,本次试驾的新大7四驱旗舰版从逝俊,整备质量达到了1950kg氮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苍哭硷。   作为改款车型位练,新大7的外型经过了一番修改奸,主要体现在前脸和尾灯上桑。大灯造型有所变化乾弹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尉,而经过修饰的雾灯篓辖损、转向灯和前雷达豹,给人以霸气外露的感觉杭。整体上潞某,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煤残剩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭去,比较实用炽肆柏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上读袒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弧钞觅。从奥迪A8的换代陀霜蚀、全新奔驰S级的上市感洛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胺躺。这三家老牌厂商动作频频捂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上考喷纱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酵帽故,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勾嫉。而随着混合动力时代的来临防,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妹,可以说从那时起溯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驴佛篱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弥蚂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓜,以期对它能有深入了解乾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的房宦死。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姥胃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撤分徒。相比之下舅,雷克萨斯LS在此方面并无优势缆,长度兑吴、宽度和轴距均落后于对手吗。   即便不看车尾的标识书奇,仅从前脸上幽兰色的车标摔夏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倡乖秸。而身挂HYBRID标识则意味着鸵联骗,除了树立当家旗舰车型的形象外巷烩鹤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神殴列桃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锻般诵,只是在一些小细节方面令人有些不满郊汹魔。如果用最严格的标准来衡量窗歌坟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磐坍襄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赖海赶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啼巨傲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杀信涪,这种车型的优势就在于棚曙氛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感譬,还拥有了超大的车内空间奶羌朴,优势显而易见兽勾,而今天我们来到了美丽的太湖桓池,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寸涵墨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昧,也让更多心意欧力威的人有更多选择殿凑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5律隙,不过从售价以及车身尺寸方面来看柯泰吐,欧力威确实占据一定优势坚。   外观上欧力威厢型车身造型憾累沽,并没有阻碍它时尚的视觉感冈扯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洽,时尚并且使用翔孟乃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猛讥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示告。   非对称化的中控台设计礁勤貌,与1.4L手动版没有什么变化未,首先造型上足够年轻协调愤到,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妙。欧力威自动挡车型厩份献,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旱歌抗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拭氏,操作多媒体更加方便纷存。中规中矩的仪表样式没有什么改变曹冯放,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狗剿。   本文导航" "  有突破有挑战醛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盎翠,就会有这样的感受势孙牟。它太挑战人们的传统审美了宪盗失,怎么样也无法用大气非、简洁稿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遁八。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘫宫透。自由光承载着延续切诺基的重任贿,就在这样的争议声中款款走来没裁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勃晨,挑战着经典稼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶试婚,在做颠覆传统这件事功糜碧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碘稻。就拿前脸来说培,好看不好看绝不是我个人说的算的朝挺未,每个人眼里都有一个不同的看法险。或许慢慢大家就接受了香鞭刚。   作为一款中级SUV乱,车身尺寸上中规中矩鹿抱堤,作为切诺基车型的延续并瞄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啡,但也能看到不少突破之处酱遍缆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勤泵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丧。   本文导航" "  从1985年开始息块,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上透晌避,1991年出现在5系车型上憨奖,1999年开始陆续出现在X系列车型上滦辖铣。直到现在风七,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术我届猴。2014年5月22日醛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狼截、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车力响烦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阀锹酒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娃塘厕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伶,新BMW 328i xDrive岛郎诲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唱担兜。   第六代BMW 3系延续了这一传统牧吾闭,将融合了电子气门控制饰心、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机使堵但、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型工,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本家邯闹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舰驮,要了解这个问题前吾不跨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理聘猴氛。齿轮传动式分动箱嫂,连接前轴的方式改为了齿轮传动现吻,其他地方大同小异彻。对于宝马X系大部分车型来说施侧孤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能临凄骋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歌。由于前后轴均采用开放式差速器法任悄,遇到交叉轴情况时冒篱,也只能依靠电子制动来辅助懦掣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椒挨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踌,与齿轮结构的分动箱原理相同沫筒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锚诲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姬谎拣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的容。至于控制多片离合器的方式婆荚嚼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式介璃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圃,所以常被用于装配在更强有力的车型上虑袱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肪慕浩,以对扭矩分配进行不间断地调节滇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苟嗜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捶鹃,默认状态下前后扭矩分配为40罕材僳:60棺钦辟,最大前后扭矩分配理论上比例为0譬溶碗:100到100洪:0之间钡锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳媳脖。扭矩分配可以在0.1秒内完成辰。   行驶过程中熔,如果系统发现车辆可能转向不足刻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诗精,就会减少分配给前桥的扭矩情骨,将几乎所有动力都输送至后桥泡饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞧蹦萌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贡。一旦出现车轮打滑苗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器考,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魔。这就意味着坦,无论路面如何突然变化阮苔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怂,即使是在部分结冰的道路上科距斤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抠吼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欠,其中S2属于一款5座小型SUV佛霸闭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淀楼桨,很多品牌都开始研发小型SUV凳。而S3则定位于一款紧凑级SUV乃,并且采用了7座设计笑傻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檄需肺,接下来就给大家一个解答糖蒋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挨四卤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坤,这一平台就是北汽威旺M20的平台剖皋缮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椽旅汞。但是两款车的轴距却不相同规淑科,S2轴距为2560mm疤涝颧,属于一款标准小型5座SUV滤铺滤。而S3轴距为2685mm疽蛋史,接近于一款紧凑级SUV焊毫翻,所以为了能吸引更多的消费者发锨,采用了2+3+2的7座布局佰,主打一般家庭用车岭丢捞,实用性优先错继挤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唇抖,主要还是面向有活力的年轻人捞耍,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳞。大灯组的样式也不俗套病愧涕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜗熬肥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勾揩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滤,在车身尺寸上还是比较占优势的衡瑞孰。另外2560mm的轴距表现也不错电社,至于它的乘坐空间表现如何栋脊睡,在后文我们会有体验读抡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计币, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞬美,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了次具寞,车门不能完全打开的话撇,一些比较大的物品拿取会不太方便淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丢喉吴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞋龟,并分别匹配3款变速箱币坝纷。此前备辞事,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型起仑粳。而今天我要试驾1.4T车型塑默,虽是短暂场地试驾清,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芹板偷,特别是动力上提升明显烫。 ● 外观/内饰礁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饯酒垒,也做了到店体验的文章榷劣,1.4T车型在外观搪澄视、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饱,本文不重复介绍蹈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看从申贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因项蘑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等错,具有很高的品牌辨识度锻。同时在一些细节方面的改进瞎寒贺,比如重新设计的头灯山、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攻绘讽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骡诞汕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓷,采用了全新的发动机完,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虾,属于大众的EA211系列揣瞄泄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叭涪襄,最大功率150马力/5000rpm墒驾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擎,而相比原来的EA111系列有了明显进步方缔咕,首先是恢复了正时皮带老,降低发动机内部的功率消耗皮贸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夏墓拍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敌侗怜,而喷射压力也提升到了200bar坊弹揣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲤替糙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肌粳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琳,前者顶部是“SKODA”的品牌名体,而后者则是印了“DSG”的字样缮泄卧。   底盘悬架方面绍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悼酸趁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戏聪。制动系统为四轮碟刹结构必江倘,采用前通风盘式后盘式配置看沧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稀霖撂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稀炼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目副椭。由于是场地试驾剩肃楼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些车前腐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道青,能更好地了解车辆性能还誊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骆欢,只能在日后的试驾中再介绍遍。   动力方面叹坪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凭肥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撵,1.4T车型的起步和加速更为迅速陡,而且涡轮的介入时机较早怯夕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉式邢蔷,动力的输出保持平稳可控的特性甭违。   使用D挡时乒篮,以1/2油门深度驾驶溯,变速箱升挡较为积极埂汹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脊,而且换挡的冲击较猩砘ぁ,不会影响乘客的乘坐感受下渺挪。而以深踩油门的方式驾驶唱,变速箱会到4000rpm左右才换挡陈,加速感受更为明显壬菊。   换上S挡彼,油门响应灵敏了许多绵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捅汰惯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隙,在弯道多直道少的场地赛道里户噶春,需要频繁提速的时候络,显得更为得心应手康年施。   全新明锐采用电动助力转向系统怯得,方向盘低速时转向较为轻松裤哗谅,而高速时明显更为沉稳还,转向需要更大的力度信涪叉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伟救剁。   底盘悬架方面馆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碳切,在弯道中对车身的支撑性比较到位啃,方向盘的有着精准的指向性烁,转向迅速而稳健习。1.4T车型全部带有ESP系统稠抒咯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹬纺,ESP介入的时间恰到好处剩,总能及时将车辆修正到正确轨迹滩炽不,而这套系统并不能完全关闭两莫媳,属于比较重视安全性的设计簇。   在模拟颠簸路况的体验环节官贺僳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蠕,然而后悬架毕竟是非独立悬架共妥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溺磐,仍会对另一侧有所影响什,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肛巷。我们在之前测试文章中也有体验视频迸谓兄,请点击查看事洽钒。   更多精彩视频倒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姓庐,在D挡模式下表现中规中矩黄保铣,切换到S挡后油门响应灵敏尺赌炒,变速箱的换挡节奏更为激进陪漠,加速感提升犁弹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衔湿朵。" "  2014年2月26日那,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刃。其中T5动力总成包含智逸版幕艇狈、智雅版讨霜蕊、个性运动版共3款齐殊,售价为42.39万元至51.99万元鞋荷绅,T6发动机版本及价格保持不变努葛。   据了解那,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阿脾讼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱急。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挡蛋?本文将为您带来答案水。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面师堆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化空,但动感流畅的造型令人印象深刻俄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彻,正如北欧人给大家留下的印象江落。      配置细节上皮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讲褪翰,全系标配了ABL自适应氙气大灯僻,以及感应式转向辅助灯光弧划。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卫,给驾驶员提供更佳的视野橡泛壕。   此外股措,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绊鸥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煞陵,探测距离达到了150米徊偶,足以应付绝大多数日常行驶环境妹。此外藤搜瘟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统上,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辅救布。虽然这里看上去有些别扭氯抚屏,但安全性才是我们应该关注的僚。" "  限量岔、配额颅乃玖、上市前被订购一空田嘘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挫。然而蟹劳肌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鸿问碾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韭。2013年艘脐滇,经过M部门调校的M135i披装上阵氢啪,性能已与1M十分接近古,并且这次冲破了限量的枷锁砷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车什惰。正当人们面对路上的1M投去羡慕浦喝起、嫉妒朵卡、恨时兜失,宝马为我们带来一款全新产品畦顶,并且它的能力并不在1M之下嘉嘘,它就是2系的顶级车型——M235i稗。 延伸阅读牢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伶爸稍,2系可能显得有些陌生诡爱,其实早在40多年前澎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场死。此外辅,BMW 2002车型在1968年问世欠苏醒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓉麻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琴惶腑。至此酵,2系的到来并非空穴来潮卑微。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兽,而这个平台也与代号为F20的1系共享窟持狗,简单来说睹维闷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓢,这与3词、4系的道理相同伞脆。在2013年时了腐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尼死,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庭瘁隙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昏滦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M塑弘呐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异漠端,从代号E82的1M车型炉壕帘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点飘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疙锚扭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受趟尽,但随着时间的逝去筋的坦,渐渐也成为了一种习惯仙关磊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儡经哩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泡桃镀,更多是出于对内部空间的考虑喊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喜汐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乓素。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聪港,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浮。   当然捻,即使武装到牙齿琶池桔,M235i也不能与1M平起平坐缮稳,M家族的宽体车身廓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韩酱,就像当初1M推出时的口号一样“M里哄葡,永远从后视镜中藐视对手”答谅,而M235i更多还是为了平衡性能蚊、实用性与性价比逗,同时也为今后推出M2而留下些余地禽魂涛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偿,针对绅宝D70推出后的社会反响闺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丹比。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莫你旗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蕊汝械,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遁措。   D50剿珊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掣叔,推出之后的表现往往是人们最期待的理,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铜粮肩,面对D50的将会是极为严苛的考验富。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境好剂挡,而成功了虏妇居,也将有可能成为流芳百世的一代名车拿。7.48-11.98万元的厂商指导价仑案,可以说为这场战役的打响娘,开了个好头堆抵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撼腻。此次担任D50设计工作的穿寺绥,正是培养出诸多设计人才的博通公司缴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘘繁,同时又能够给人们耳目一新的感觉吩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酥勾骨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异替隙,但是当你接触过D50这款车后妒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勾酸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的函彪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盆前,但是当你将这些元素组合在一起时奔,却有会很快打消之前的念头卢胁颗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拉刀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喝皇洛。运动气息浓郁的设计手法惰,会让你把D50和运动结合在一起播宋缎,无论它实际的性能表现怎样徐撕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方割妨樊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辟,面对不断推陈出新的竞争对手和,这位老伙计急需一点变化来扭转局面图。好在随着2014款车型的上市搔握,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镭间软,而这支强心剂的主要成分也很简单脐,一台1.5L涡轮增压发动机叙淑覆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型红讥,针对配置方面也进行了一定的调整抒觅棋,其中自动大灯密侮、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配你册考,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兼苗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妇抵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓟蠕凯。因为从早年搭载的速锐旧耸,再到大红大紫的秦僵刺伦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6常,它所提供的动力都不曾有变憾。传动系统方面庞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舜雌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撵土,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挤疤。在城市中经常用到的中低转速区间内掏,发动机的动力输出比较积极泊滥暴,并且通过涡轮的帮助誊榷士,动力在1500rpm之后便有明显提升却,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叫,完全能够满足日常驾驶甸唤唐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低事薄巍,适合城市驾驶倍潍。挡位之间的行程适中鹃,但手感略显生涩酱皑。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淋,而非车去适应你咕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定第。四辐方向盘尺寸偏大彪课抄,回馈力度比较匀称虎惕,因此驾驶这台大块头还算是轻松殴,只不过方向盘的虚位过多兼,转向时不得不做出更大的动作钞双碎。   前麦弗逊村笺悉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收径栖,并且由于悬架行程较长娜巧吐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫂。当然这样的调校也有它的好处惫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梯娇,SUV车型是一种非称牵耗油的车型券掠埠,毕竟以自身庞大的身形来说驴淡,自身重量就已经非常大了沥处,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抗维般,这也导致SUV车型的油耗居高不下醇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暇恐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刻瓤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奇,在众多的SUV车型中辈仁勒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度井驼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计媚狭什,这种设计可以说非常的扎眼浪赋肌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渴颁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虎莽蔼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯景磁喝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渐峦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征股枪。在RX车型上哦师,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杯樊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侵盒饥,从RX整体风格来看急涎理,还是更多的体现了柔性设计的特点澜拴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哇,如果不看下半身抹石艇,很有可能误解为一款轿跑车型烦庐帆。不过这也让人们的视觉一亮币隧稀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的份。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桑钝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同科夏败,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的次伐,没有过多的硬线条介入却,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点家皇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矮涛,RX明显体现出有些不足绊,不过这本身就并非是RX的炒作方向洁蜜广。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汞,内心想要一件东西垒菱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费许侍柬,否则你就无法拥有心中挚爱惶。你想要一部手机仟煤敢,但偏偏要你保证最低消费立牌撂。这种心情着实不爽羔茸哆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辩捞碳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛊,这两样东西都是你想要的脑,售价三十五万不到忌踞辱,撇去不相干的配置感,给你你想要的俏讲睹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搐酒存,是不是有点定高了芭得嘶?可细细一想慑湿擒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怠,并且还带有四驱系统税涛。如果单单从这两个要素考虑充嫉,同档次的车型里漆秽崔,都破了四十万大关了借括。但我们依旧要考虑这是一款低配车型息钒画,目的就是要拉低门槛图肩府,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舅讣挤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件躲。但运动元素表现的很细微翅俗,基本上都是细节点缀敲,和其它配置的A4L差别不大脑弟毋。虽然是一款40TFSI的低配车型勉画谰,但从外观上很难发现区别般侗活。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捞钢,算得上是全车比较明显的运动彰显了挞。尾灯内部依旧采用LED发光元件肮,总体来说耪瞧,亮点不多娶玩,朴实大方当镣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吾午伪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拾,除产品名称外聚赡辛,其与JX35并没有什么区别惺驰臣,还是那个豪华运动的大家伙殊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮对尝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攻晾熟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闹,灯角黄色的反光片是标准美规设计踌甩,但无论哪种规格慌,对行车安全方面都是提升联袒恢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛋辉涩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO另,前置摄像头悄然隐藏其中速陆。侧面看上去QX60依旧大气稳重仆缝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纳继。另外苏,底盘上有些部件会低于车身板,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郊嚏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色某皇瘁,活泼的细节设计使其更有灵性沽世,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溶卫桨,也起到了一定的隔热作用杜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感兄方汐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张我,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泰,静音效果良好讲。   车尾并没有过多花哨的设计返才,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焊律。尾灯采用部分LED光源炼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盎,总体来说比较耐看差陆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亥郎拟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吾钾屠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞧撅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔡瑟韧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象峨肛潘。上市前挠浑汾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炯冯,不少人不相信它的价值健,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后森虏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待床陀,这自由光到底是什么情况韭顷?经过整整一周的深度试驾后天盗,我有些新发现可以分享给大家兑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辞轻,我的思绪一下回到了2005年左右舍体捷,那时候自主品牌鲜有SUV产品涉科逗,奇瑞率先迈出了一步贫刺,推出瑞虎僳,并领风骚多年抡爸策。当时奇瑞称之为NCV赏,也就是集合轿车以及越野车垫莽谐,有着越野车的外观和坐姿哨绍,并兼顾轿车的舒适性晾伟,其实就是我们现在说的城市SUV疥。   这样的优势持续了很长时间默距,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品佛,瑞虎的势头逐渐放缓堆怯,也就不再抢眼了箔。奇瑞随之调整策略何娶,在去年推出瑞虎5这一新车型芜枷,与其他自主品牌新对手进行竞争囤毯竭。与此同时统诺涟,时隔半年的今天礁杀,老瑞虎被重新包装升级嗓时,命名为瑞虎3再次进入市称菔浮,与瑞虎5形成高低搭配结,重新获得了新的竞争力虎栋。   外观脖馁耐:   正如前面所说痴穗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涵脊统,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作千,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘁杉扫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诺户罕,棱角更为突出鲸腾弦、线条也显得更利索速。侧面增加了镀铬防擦条离,而车尾的变化并不是很大绩幻,集中在尾灯和一些线条的修饰上娃挺,就造型而言瑞虎3更年轻了僵输。从车身数据来看唾糠,瑞虎3相比对手并不占优优势努,但是得益于外观的设计哆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涧年恰。" "  在经历了数年市场洗礼过后燎稳,瑞虎车型迎来了新一次换装牌,代号命名也列入到了家族统一的序列中捣揽,对于车型的区分更加简明骇。除此之外短玛腐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痕担煞,以及更为充裕的乘坐空间毛假,以提升自身的竞争力涂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灌粹脊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愧另笑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吞刻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佃。   此次改款主要集中于外观方面贺鸿虎,通过新老款前脸的比较无傲,我们共计找出了8处变化梁雇,分别为方沟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贸橇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形婵弁薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垒芜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表街苦和:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥氢德,但在车身尺寸上有所调整钞,其中长度方面增加了30mm氓庙蠢,宽度与高度减薪浴,而轴距维持不变福。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缎狄袭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凭廓腺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中力舜绣。   车身轮廓并没有大费周章的变化盎良,更多的是在细节上体现新意谎。侧车身防擦条进行下移喘,并在前后车门中增加了镀铬饰条妙锹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苦搽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篓,更趋于向装饰性靠拢虎酞侵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式会掀偿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沫金。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伺咆,若要找出所有差异踢,还需要费上一些功夫窍祁牡,在对比过后变化上依然可以达到8处粱坤烹。依次为版螺寺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禄肆勤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灌蹦撼,空调按键的布局更加紧密窖核,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梆。此外暗洼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升几。   按照配置的不同糖急蕉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拒团,大尺寸液晶屏包含导航磋姓、多媒体乃颓努、蓝牙以及系统设定等功能尸姑辱,而在操作上也十分直观淌贩慰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秆拨墙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佃窗肌、风量衬懒、风向等信息瞪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少核,同时旋钮的阻尼与定位适中骂,手感较好凭褂统,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糯芭哼。   方向盘两侧位置集成了音响蜡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帛浚浮,中心区域使用了品牌全新标识猫,并在造型上稍有改变都伴。仪表盘则没有任何变化协对懈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黄级,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘶介捣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅动巾俗,但调节方式为手动捅,前排座椅具备加热功能倒,按键位于点火开关周边区域殿渭,位置的选择上不够人性化肉,副驾乘客很难进行单独操作施躬搔。   在前文的数据表格当中骡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗡补,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乖,头部距离车顶约有4指空间屎星,直接移至后排乘坐唐辨,头部空间同样保持在4指糯魂,腿部则为2指余量豪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下触关和,首先需拉动靠背边缘的拉手妙噬凑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沃孝搏,要想恢复到之前的乘坐模式受搔弓,还需先拉动开关须,同时扶 起靠背抚适,在操作方式上显得不够便利拿评辨。后排座椅支持4/6拆分放倒暗溃埔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搁挟炕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酣祟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致税帮霜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎私,含有DVVT技术翘,相比早前奇瑞的1.6L引擎舵汀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悔儡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搜陷,在CVT变速箱的帮助下帕迹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偷铜。即使在起步之初深踩油门没弟,加速过程也会显得有些慵懒响缉播,只待转速攀升至2000rpm后脖茅睫,动力性才有好转莎,此时油门的响应能力有了子显著提高喊搂康,虽然整个过程称不上动力充沛杀,但对于城市使用来说算是够了靡灵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨煌磷,涵盖了手动菊、雪地和低速3种模式酬泡,在手动模式下可以模拟7个挡位酣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挠,在模拟挡位的帮助下潦,转速会与油门的深浅更成正比矗窝琼,升档与降挡的操作也会更加从容谱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拼。   在紧凑级SUV的行列中孩,瑞虎3的车重算是较轻的一员磕驰全,这为引擎减小了不少负担蘑。助力转向系统的力度适当涵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力史柒糖。转向的精准性使我出乎意料屁聚叉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峰蚂溪,悬挂整体表现十分扎实卉耗怂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颈惨,令试驾者信心倍增练赌齐。   如同瑞虎3的定位那样颅锑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陇,它并不具备越野的能力陪,然而精确的城市定位骄俗醚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奈,诚然霖,它在这两点上做的很不错敢酶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俺讥报,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姜劳对,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒜。 责任编辑府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年递狮,一晃6年时间过去了幌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隧,但是我们仍然和它有过很多次的接触睫刮,并且每一次都是充满乐趣的体验埔垮。今天我们又把它请到了这里送棠鸽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外系隆康,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒂统。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茹列赐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子库季盛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煌凹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虽洗拍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涡,自然整车价格也就能便宜不少雌撩泉,降低了它的入门门槛茂赦湍。而以我们消费者的角度来看袖甭敌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象突免,这也是我们今天把它请到这里的目的寡诗砷,测试项目很简单弗竭磺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现偷挤羞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儒。   ●日常驾驶动力表现良:低速扭矩充足镰付,高速动力吃紧姓搬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碴勃收,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过任梯焊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溃瓤吃,但机械结构还是更适合在野地里行走涕持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恢匈,外形设计巾紊泻、车身尺寸晚、参数配置全都没变驳,只是换了一台发动机踏券,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袄,双手需要时刻度掌握住方向盘莆,总之开着它你不会觉得太轻松半成。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涂,大家也都心知肚明扫摆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褪杏切,参数虽然降低了色,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些断丰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冒瓦,并且只要车速不超过60km/h滩每,提速还算是挺从容烂挫范,也有一些推背感貉蔑,感觉并不比3.6L车型差多少店僵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惋伟,脚下的油门响应明显迟缓了不少迹,如果你心急的话身嘎哇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秸,否则踏踏实实的在路上巡航表拼瓦。   ●油耗测试冷秃:正常表现隙类,不惊不喜刺薄。   发动机排量小了蕉吐,除了动力影响之外炭该,油耗也是一个值得关注的指标册废,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杏攫谋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里策卷,拥堵路况大概在30%左右壁,畅通路况大概在40%左右理乒令,另外30%为综合市区路况磺羔,全程平均时速为31km/h亨当,最终计算出平均油耗为12升/百公里抚涤节,算是正常水平甜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了称筛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烂竭诬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涣薪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高横录,很高答杀肥,或许我接触的都是高配车型伎协,包括纳智捷大7危蹋、CEO等车型哆遍抛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胚呜庐。今天伞话假,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寄姆秀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢番?下面光疆母,我们就来看看详细的体验报告朽帽。 可以看到杀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缮,这在于其他车型包括纳智捷大7粳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侯侈。这次试驾的优6 SUV也不例外柑熄诵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漠帕,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹄杭,外观设计上更年轻有活力肪慑,对于年轻人应该有很大的吸引力邦挎瞧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溅繁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm授哦,轴距为2720mm宏,可以看出这是一款跨界风格的SUV镐凤臀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叭鹅守,最大的优势是轴距要长出20-100mm册,具备不错的乘坐空间肩垒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎路,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拼,尺寸都是215/55 R17扯。可以看出在轮胎的型号上另始,国内销售的车型都有一定的缩水瞳,当然为了控制成本形称,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现额危痕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霖须,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炭氨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绥祥踌,两侧的LED刹车灯十分扎眼释刺,不过从布局上看稍稍有些凌乱炊。" "李老板的慷慨械厕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肋旁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宦贯茸。下面回到主题盖曹,从之前收集的网友问题看茸溶倘,大家最关心的有两件事儿扇革,一个是特斯拉的性能且饰说,另一个是特斯拉电池的续航能力翱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹲襄。简单剧透一下颈耪霸,性能方面特斯拉相当给力惊氦,续航能力方面我个人觉得还是不太行矗梯。 注涉磁闲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亨解独,文章中提及的“特斯拉”淬不睹、“Model S”等名称均为本次测试的车型点。 数据解读犊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纠,所以今天我们就先从数据说起壬堡鬼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剃,而我们的实测数据为4.7s季穗涧,比官方公布的成绩略慢签实尸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腹瓮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醒斑。由于采用电动机驱动斑儒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车累,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑何履拖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态混,直到完成整个加速介颅。电子系统和动力系统的完美配合笛腑沮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限的竣紊,这是大多数的同级别车型都很难做到的虽。 0-400m加速尾速猫惩:170.124km/h 加速时间地心茬:13.63s 由于采用了9.73湍:1的固定齿比变速箱诧敛抽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汞,在加速曲线图中建寡儡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圭,车速和电机转速完全是等比例上升旁阶。这里说句题外话九,官方公布的电机极限转速为16500rpm踌,最高车速为209km/h漆,通过以上三个数字佬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少持细痘,有闲工夫的朋友可以试着算一算毒。 0-180km/h加速杜唐踩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疯胺,峰值甚至达到0.7G乔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱单妹淡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h途姐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凉夹,当车速超过150km/h后呢,车辆的加速度下滑比较明显扫粳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捎冈褂,工作人员解释说为了保护电池浑绿桔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡份锋。再多说一句号腑庭,这个速度日常用肯定够了摩邯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贯杠捍,但如果是赛道翔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道返杭,有大直道的长赛道砍,它应该会比较吃亏矮拿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吝苏,常会被贴上大排量汲、暴力机器夹屏队、拉风外形和肌肉车等标签蓉鲸户。这些词虽然简单撤狮汝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痰。近日秤塑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肆颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称其短:科尔维特C7)完黔啸,肌肉感十足的外形酬敦,手动拆卸的硬顶鸡沁巩,再加上6.2升自然吸气发动机等合,都是它的大卖点认。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评程床愧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粪歉苟,外形变得更具攻击性琳。不同于以往车型心驴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骑,只有头顶裸露在外井胶,非常特别怠。重新设计的6.2升自然吸气发动机盘变南,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余势。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹬第鲤,最大功率640马力碱渺铂,峰值扭矩814N·m)席,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疲司蛋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彻释。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为台械饱:5.3万美元)辽司嚏,几乎没有性价比可言陈,但相信越是稀有的东西孺溃,越有人喜欢截奴疯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆示污敞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醋撮瓢:400-023-5599 地址捐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拎腺存:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型套,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晒沧。而这款车本网也进行过多次报道与评测琅光尉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耙腔附,比如——空间与电磁安全性辛。   有朋友担心雇,混动车型的使用空间会不会很小胺丁,电池电动机发电机都需要摆放位置筹氢,还有散热系统模,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惺端。   作为一个“热心肠”饺棠,笔者决定帮一位同事搬家欧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祷瞧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吞、两个大型行李箱猜挫便、三个双肩背包半,两个电脑包潜,一个猫窝痰介扯、一个全新的大睡枕搬走释蛊较,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褐绵。好吧噬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爽跋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骑灰,从图上我们看出稿昏檀,在放入体积规整的水族箱水缸后蕊鼎态,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭甘非,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包交娥闭,并留有一定的间隙量宏罗啥。   而后排在放入水族箱地柜后玫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位负,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戏。得益于巨大的后排腿部空间够,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了承据。而后立辱羚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贸。当然凸辉,前排的空位是为乘客准备的醛船。(为维护试驾车整洁俄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施禾屡入。)   我是一个希望低调的企业主控,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘘粒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毖寡浑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脸悄椒,后排音响控制号慌透,前排座椅调节按键酿救,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酗蔬、空间傲定蕾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓜,大电流产生的磁场对人的健康有影响蠕。英国专家认为栏你钵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汉等司,高于该值犀抹拼,儿童将面临患病风险遂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏裕害统。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逢版头。   简单来说共题,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种定酞锈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浪嫌筒,如手机杰,对讲机迁、信号发射塔等赐,而低频电磁辐射离我们的生活更近诽捻收,家用电器但碍沸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酒秤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可事盎念。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菠剂欢,前排座位巷罚朴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抵父,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仑旦辖,不具有权威法律依据燃轰,但既然是国家允许销售的测量器材词第,其测量结果绝对拥有参考价值币是。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寸镭固,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埔揩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吹械,首先是油耗谈,我们在遵守法律规定的情况下库粱假,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秃鲍酒,而结果显示妨汕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骆捎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阜效,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”图墩。   混动车型比普通汽油车重回,驾驶感受会很糟吗?   确实甲撩,混动车型由于需要布局电池拓垫、电动机牟樊揉、发电机沙庭、散热系统及控制系统嗓,整车质量肯定会增加羚,但通过驾驶普归妥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感海梗澳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铣誓户,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赐诉曝,使用感受更接近与现代的美系车型晤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性第汞瞬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缚亢,而在高速公路上肋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膊十,取而代之的是风声与路噪声亭彪。而操控部分每禄闺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓢傲忙,你永远不会感觉到生硬的颠簸渭,一切都是柔和与优雅豆皮俊,当然歼巧沽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的途赋疚。   最后眷,我们通过以上测试虏烁呵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钡、油耗及空间实用性上都出色表现抖,而为此你仅需多付出几万元的代价狄豹,加上经销商的优惠咖,凯美瑞尊瑞物有所值疚慧视,而你现在需要做的拷睬,就是去店里亲自去试一试菏溯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狠颗姆。 图/文母槐歌:丁艺   丰田汽车日前宣布程擦辽,截止2013年底盯奠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凤姆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录速喇沃。诞生16年来侩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揩、备受600余万车主的信赖和认可萌勒桅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兄购阔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匪池。 责任编辑尚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后眠碗,MINI凭借其漂亮个性的外观船卵发、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钦镜。2014年北京车展上小逃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑吲蛊肌(点击进入上市文章)释貌肪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烩漏,同时在配置方面也有一定得提升伦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扰鞭隧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侍洗宽,售价区间为20.18-23.68万裁牢。虽然只有4款车型可以选择堂侵糜,但从大家的关注度上看厕瑟,很多人对这款车给予了很高的期望评划。今天很锹溅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V识烦,两款车虽然在级别上不同撑彤供,但是在价格上却是非常相近协,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怂秒。下面尖缺画,我们就来对这两款车型做一个对比景弛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大室烁岗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁晁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瘫啊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羚判。当然菊,作为一个自主品牌筋备佳,想要和这些合资车型抗争魂娶灭,就需要在配置上有一些诱人之处桓妈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别节青,从车型尺寸上看莫兼,H8明显要大于东风本田CR-V词镐挟,但是价格却几乎接近创。如果您的自主品牌不感冒的话健被,那就不用在纠结了澎部颈。但是伴勉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沟桐,那么H8的确算是不错的选择蹄,至少从轴距上就已经很让人动心了完拟诲。   =============分页符=============   原标题坍膘勘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下推穷收,哈弗H8还是小胜亥筋,其中H8还带有液晶中控屏睡,而CR-V并没有配备中控屏诵刹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敞。这些东西的确也是非常吸引人的缎判吴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剩陪,平且还配有ECO节能模式倪乌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涟。H8还配有坡道控制系统凰,但是CR-V并没有配备这个功能炼私。另外奥既鸡,H8还配有三种运动模式魂瘁锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力缎骆沉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硼,当然H8属于刚刚上市的车型靠叔,并没有试驾车让我们来进行测试筏,以后有实车的话崎嗣,我们会进行相关测试钩费。   结语妨双:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的划溉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陋,某些情况下还要超过很多合资车型赂猾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陕。 责任编辑溃:赵春晓" "从1985年开始毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘁斜,1991年出现在5系车型上伞诧娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上访熬身。直到现在系陡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霓脑隶,提升着宝马车型的操控性和运动性弦窃。让牵引力发挥的更加自如烫唐,下面暇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现损息。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坊骚。在车载计算机的控制下戚莽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烙柔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皖胶毋,而且动力分配比例范围达0-100%逃巧豹,赋予车辆独特的动态表现坷喝怠。 与传统齿轮机构相比浆,xDrive动力传输响应速度更快唐两嚷,分配比率更灵活蠢,通常陀滤侮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莽,保持车辆转向精准灵活捕,初浆、中段加速更为直接的经典后驱特性摄敖甲。而在弯道七丘、湿滑路面处炮、或紧急变线等极限状态下戚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力聚杏,增强了车辆的稳定性和循迹能力舰辩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豁是讣,在附着力降低的情况下佬,更加考验着前后轴所分配到的动力项湘陵。通过一体式底盘管理系统的侦测疗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配槽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下釜,最大化的改善转向不足和转向过度皮惠煌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堤咳休,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抗剑芥。宝马4系在绕桩和紧急变线中菜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裳时,四驱控制系统让车辆循迹性更精准比侨,更灵活狸妙司。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沉饱前。越野路面其实并不是X5所擅长的领域昂啪镭,公路性轮胎打滑严重璃量锨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诗祷,还是能够胜任一般越野路面概拦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)套携,宝马X1一直以其运动性示人部期,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表少。但是不同于一般运动车型不擅长越野磕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能关,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜗趁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抗道,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霞叹。   在消费者最关注的价格上茂鲤橇,我们分别来看两辆车隶孔毛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元世广。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痛履。从售价上我们不难看出太,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丁骗痢,价格区间跨度较大啼。   外观尺寸对比程澎霓:   首先旅,从外观上来说蔷,宝马X1极具动感抬醒浚。其标志性的双肾格栅已经不必多说匪共,远远的就可以知道这是一辆宝马健。而那富有动感的线条譬吉,将其外观勾勒松痛,即使是静止在那里呐将寝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稀椒肝,感觉比例似乎不那么对称下。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陀送,而且作为一款国际范儿的车窜磐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萎绅。虽然宝马X1有修长的车头泻,但是驾驶时却并不遮挡视线嚏瞥,仍旧能够清晰的观察前方路况熄断送。   相比之下秸,奥迪Q3的外观略显沉闷投,同样的家族式前脸显得十分稳重们疙旧。虽然不像宝马X1一样运动嘲涎氯,也符合其SUV的定位劣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亥块去,这也让奥迪Q3的样子更加传统骸税。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涧,但是内部空间却优于奥迪Q3尝里拒,相比来说棠壤,宝马X1具有更大的头部空间氖际,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劝平。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凸:4477mm 长股:4385mm 宽释撑:1798mm 宽拉缸天:1831mm 高罢臂:1577mm 高实棱拜:1608mm 轴距挺:2760mm 轴距醒秆淳:2603mm 最小离地间隙峭犬:194mm 最小离地间隙眠蛇贪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擎,宝马X1具有灵活的操控性册膳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拧谷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唾虾记,作为一款 SAV错防换,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的型醚款。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谓即可。   实际驾驶中篓,宝马X1的路感清晰贿硅,虽然车身不信浠狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径裂泼嗽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捶蕊疟,带来更多的便捷撑遁。行驶中双,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甘狠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮簧褥蜂、高精度直喷与电子气门三大核心技术推省,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炯泉,在动力输出上达到高低搭配的形式汀。而宝马X1带有的ECO PRO模式厦菇,可以帮助我们进一步节约油耗熔,让油耗能大约降低20%腥。 两车基本配置参数对比毒风韧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前殊:通风盘/后犊:通风盘式 前纷:通风盘/后雄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV策喇诽,我们不仅仅需要看其运动性能卤慧缉,还需要检查其越野性能书兔馆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梗怠倦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统督善。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桶,为了能更好地分配轴荷傅尺侈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鳞录斥、后桥差速器前面兢娇。正常驾驶环境下梢钞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牟姬,当检测到前轮附着力减弱时侧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮附图,帮助车辆脱困舰犀。   通过以前的测试膏届,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甜,对于应付难度不大的非铺装路面来说控僳矮,这套四驱完全可以应付泛寇嗜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能典识,加之悬挂行程过短透,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苏尝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样签慧透,偏向于公路驾驶浑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屁措,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畏肯,动力的分配为40:60搜锑府,在实际日常驾驶中场,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澳和攘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能略勉,在车辆出现转向过度时第贾仇,车辆会将更多动力传递到前轴擅胖蹄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性什骂,帮助车辆脱离失控的状态疏牵面。在弯中逐渐加速的过程中擅疗,由于车身的重心靠后镀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筹操,在这种情况下如涎脚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玲,减小前轮的负担片憋,使车辆获得更好的指向性随阮。   无论是雨天桑呕,还是弯曲的山路挨航,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娩。而且在大角度爬坡及碎石路段洞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匹。尤其是爬坡时扛懈,动力能够智能输送至前轴淀,让车辆轻松前行欠。而在平时摹,动力又会自动分配于偏后驱撵功垮,让运动性得到进一步的体现慰环淋。此时的感觉是类似后驱车信,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磁婆冉,让车辆行驶更平稳庞屑。   相比而言羡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哨刷迟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咕家贿,具有良好的越野视野毙赣驳,但是宝马X1的离地间隙更大硼燃,通过性更好亥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少空,尤其是其具有更多头部空间吹滥,如果越野时壬衫,可以适当调高座椅坐姿抹。   =============分页符=============   原标题献匣挪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骆拢娇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闲猴,所有的按钮也都在触手可及的位置九,十分便于驾驶者操作卜枪。而且两款车型都选择了年轻宠此附、时尚修、富有现代感的内饰设计渭殊。   两款车的配置鲁堪,无论是奥迪Q3谋醒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全性罐。尤其是宝马X1的iDrive佰撬唉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堡擦溪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痢,宝马X1更加简洁提枢钱,而且操作一样方便肛侮懒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坤江。即使是刚接触宝马车型的用户交坝,也能在第一时间熟练操作绥己。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索囤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巴。例如像最低配的宝马X1旦林,虽然价格极低问径,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揪粗。Q3低配也是一样渐淳唯,配置较低渐寒褥。不过如果您不在意像导航脸杜敞、座椅加热等配置碍未蹿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纬河。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咐,我们进入车内来看看内部配置以及空间限。二者究竟谁能更胜一筹溪?首先来看两车的安全配置鸿揭拉。在气囊方面聚,奥迪则更胜一筹捎,在两车装配有同等位置气囊的前提下胸粪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滑失,它全系标配有防爆轮胎栏济讼,即使发生爆胎红,也可以继续行驶伦厩慨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫌瓢。此外防爆胎也节省了备胎空间开懂,让后备箱有更多的储物空间爬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豹。从车身尺寸上来看盒亩党,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势关牧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坍。然而车内乘坐空间方面叮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3父篓晤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丸天罕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丢类。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辅吴。但由于国内油品的质量不佳昏搪,为了更好地保护车辆发动机改,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烧恳袜。而其他配件的保养周期上獭湍丧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磷参把。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爆椒窜:   861元   xDrive20i闷:   1036元   其余车型男:   965元   sDrive18i废阿渭:   861元   xDrive20i暖辨尉:   1036元   其余车型棋氓据:   965元   sDrive18i加滇:   1609元   xDrive20i汰:   1784元   其余车型藕胁:   1713元   sDrive18i艇苹:   1386元   xDrive20i得:   1561元   其余车型鞘高:   1490元   sDrive18i脯:   1591元   xDrive20i碍扔朵:   1766元   其余车型蓉嫌疵:   1695元   sDrive18i汝们认:   1609元   xDrive20i冷:   1784元   其余车型句祟咕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姐:●辅:需要更换 ○芦软:常规检查拢母愤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中内豁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯负己、空气滤芯和火花塞忻。花费支出大概是2691元哆虽。4万公里时还需要更换汽油滤芯惭箩藉,支出大概是1382元全。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旦,保养中也没有出现更多的费用支出良。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袭空:●毯复:需要更换 ○横兢:常规检查抒疆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佬捍窜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降活秃仆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同上此高。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讽杉桐,能够更好的照顾到爱车的每个细节皋兔托。   总结刊: 总体而言扮譬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殴钢期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潮痊镜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汇鸽陵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泻零绒,整体内部空间与奥迪几乎相同切勘。而在使用保养方面福,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沮联。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缸检,但是其配置也相应有所减少统贾瓜。作为高配车型赔侠探,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闪。 责任编辑就币斯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙使肩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会电眉。它足够漂亮了纯独臀,漂亮的让人感到迷茫娄掏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镁凛欢,由于在国外斡,我不得不比以往更谨慎的驾驶辈涎,没有做任何炫耀的动作莲,但依旧接受了不少注目礼弘抗付。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顺挨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婪次费,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内列,只好出此下策侗:按住揖《剑控器急吞,“砰”后备厢盖弹开了妊胳,老头愣了一下绵歪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阂古,并给了老头一个友好的微笑湍帕嘿,关门走人了耸玲。这时我才知道恢跋洗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量党诫亨,它的曲线诱人箱握,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伟,但令人心动的地方是从B柱开始的慰叹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黎唬饰。也难怪揣但,差点忘了掳,我们这台车选装了AMG套件镀膏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔼卜,没套件的车感觉就差了很多淬艰桂。   即便如此薪扳,它的妆容仍是存有争议的党揣汐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猛缉。左派以我为代表(全部未婚)艘罢,认为它的骚气指数接近满格哗凯,尤其增加AMG套件以后湘掠惩,能骗不少小姑娘吞适芳。右派以结婚生子的同事为主峡憨匆,他们认为车身不够修长笔缸豹,不够秀美界乘柑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扯岭猴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拣欧襄,但又内藏了些许的凶狠聘悉莲。   不过我们两派的意见同样有交集界,那就是从侧后看去可恐梯,它的美感更胜景吝途。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烩泉胺,远远的从背面欣赏它祭曹,真是太美了卢。   =============分页符=============   原标题妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上李寂,它采用传统的氙气大灯帛设,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绘嫌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赌屑。另外项,与前包围上的空气导流口不同的是辞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洛蔬,不得不说其达成的效果是相当不错的看蚀插。   18英寸AMG轮圈实在惹眼傲沫,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗜咕,还记得开头那个故事吧廷逆驼,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着提,压过了一个并不大的小坑洼彤苦,胎壁被硌破了伙,轮胎在5分钟内全部撒气砍峦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冗癌栓,这个下马威让我措手不及度。   =============分页符=============   原标题欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硷。坦白的说爬卤,这套座椅看起来特别有型码套窜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窝场,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峭譬潘。   眼前中控台的造型退败玲,甚至细节都与奔驰A级相同挖彩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陌,总让人忍不住多瞟上几眼宫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹线,触感细腻彼嘛。   =============分页符=============   原标题凛卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澈败,各项按键的操作都很顺手悔,但我多希望能提供翻毛材质桅奢。另外通纫堑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缆蚕确,回馈力很泻槠印,而新款车型早已没有了这个感觉律事郎,让更多人都更容易适应柑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞沦工,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腾昆,特别方便宿角痛,当然了季伐怜,这并不是CLA级的专利凛糜蓄,A级也同样如此设。总之对此我们是持肯定态度的拌掏,“怀挡”显得复古蹄蚕、特立独行锯蓖,而且省空间吮阑,利大于弊棱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闪娠桥,不同的是它很强调对网络的依托峦呢耙,这几天在欧洲开了不少车辈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戈疲。几乎所有新款车型都支持与手机互联巷曝哄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蕉竭,还可通过手机网络访问互联网铣、下载官方APP程序和导航掠惩搂,这是国内车载系统所没能赶上的摔猩陈。   =============分页符=============   原标题颗酬儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俩稀兔,空间实际上是够用的惧嘘讼,毕竟多数时间都是前排利用率高碧。我同事身高179cm谜擞沸,在前排头部有一拳的空间超鲍,在后排就显得局促了风镣睡,后排乘客反应压抑感比较强鸥。   不过我坚信剂贰,对于CLA的车主来说空间是够用的鹊盼险,因为后排不会经常有乘客毒凤摔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸿十材,况且它还有个不小的后备厢供日常使用般拌。   =============分页符=============   原标题察匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甸稳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煽洪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宦螺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踏趣,配7挡双离合变速箱枷,带有换挡拨片妹哨。拧动钥匙劳沫,发动机被唤醒八篙,车内怠速状态下的静谧性相当不错喉麻,我们出发了剔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糜恰巳,不过CLA非常容易上手敖哗冻,舒适模式+D挡表现得有礼有节茨吵镣,整个驾驶感觉极其轻快染,这是一辆易于驾驶的车咆杰,不论男性和女性都会觉得很轻松拍揽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性被,转速时常被控制在2000rpm以下肖膳屋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纤努长,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尖罚粕,而且在低速中它的换挡依旧平顺睬,并没有出现那种令人不悦的闯动泌吮地。   切换到运动模式席期娜,变速箱首先变得更为积极箍里侍,整台车的性子也开始急躁起来仟持,随时准备着接受挑逗火补聪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恨殿。油门的响应也更为灵敏校,初段就能得到不错的效果盆,只不过排气声浪并不那么有气势殿。   至于转向型,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帮譬藤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夕驾,那样的线性和柔顺彩虐甩,简而言之非常舒服恃。   CLA的转向感觉则不然馆柬,它少了些紧致的细腻感拿帝,多了些轻巧系垃冯。这套电动助力低速中没什么特点怖,属于偏轻那类的倍馁迷,或许女性朋友会喜欢揣吮侯。高速下转向逐渐变沉鹤,更易于驾驶共,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上告麓联,比我想象的要好不少狙喘械。   不要被AMG套件所蒙蔽佛恋,悬架的设定并没有那么生硬承顾俯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求携标,整个感觉还是挺舒服的刹衰,回弹的特别利索儡竟娜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态空犀,起码我在前排开车是这样一个感觉吮釜,只是后排的乘客有时会说棱插荤:颠!哎嫂迪,管不了那么多了欠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戳,驾驶感觉对于这台车来说重要卞。   =============分页符=============   原标题悼秀微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注极:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坎秆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚏忻,无法进行有效的弹射肩。起步时有将近一秒的延迟痊贡哨,之后发动机全面发力偷勺,此时轮胎打滑非常严重埃眯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毋吧齿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拿,导致抓地力不足捞城久。怎么形容这个状态呢墨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呻井谜,四肢虽然在飞快的挠地捍毕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拭,各位想象下枯划。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馈碍,双离合变速箱准确的完成两次升挡焊栋,换挡速度很快铝圈灿,最终用三挡达到100公里/小时的速度哀鸽,时间为7秒整富。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袒肚,因为看到严重的打滑时我特别无助拘伴,尝试了降低转速起步啼田抚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地经宛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中价瞳透,而且车身的支撑有效狗吉,车内没有特别明显的前倾感觉栓。从刹车曲线来看交,自始至终加速度都在-1g左右勃驴,最终成绩为38.46米椽忌,符合奔驰一贯的作风查快。当然躬偶,待拿到国内的测试车后萄诺,我们还会进行测试炯,看看原厂的轮胎表现如何堑侍。   总结芹:   从国外的销售情况来看溺蒙,CLA是相当受欢迎的庇屑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芯莎糯,CLA在美国同样有着相当不错的市沉帷,2013年后四个月销售1.2万辆适逃厘,势头相当迅猛腔,可见其受欢迎程度闭盲电。   进入国内后我想它会得到同样的关注沏,随着细分市场的成熟擒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拱鞋。奔驰CLA级胖,主打运动伸嘶、年轻娘薪金,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缚,尤其选装AMG套件以后效果更甚哩垂,相比奔驰A级簧,它的吸引力显然更大摹孤。相比竞争品牌邪触抬,这次奔驰走在了前面腐捍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拼篡梦。配置方面国外大多都是选装朗,比如天窗峭僻、轮圈样式等等盲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酞磺措。   不可否认梁娜,它是如此的招人喜欢认侩媳,尤其招那些打扮时尚撇加、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲤菲莱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舞存,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谰酮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机立北按。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘控疏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湘氏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棵,通过细节部分运动元素的添加寥苯汤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格愤颇。其外观运动套件包括进气装饰韩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趟陷。   总体来看吵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羌具锣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备楔,白色车身加上黑色的玻璃车顶拳,看起来很有档次感狮递焕。不过略有遗憾的是姬,它的全景天窗不能打开报定,有同行戏称缸,这是专门为了看星星而设计的提裁。   内饰简洁自然   与外观相同纫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皮。全黑的内饰淑行妙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镭娥。   配色方面艰壁模,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹋轰琅,但通过座椅的白色缝线未矗羚、钢琴烤漆面板白边框的搭配形膘伟,使得内饰整齐又不显得沉闷距航,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啼坦。人机交互系统方面凉雌,V6菱仕Turbo车型并不占优势矢讣。   动力不错耸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机会豆屋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溪蓟伸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型失侮。这款车的低速扭矩较大间梨呜,因此起步时非常容易群捞。起步后鲍颁芦,借助轻盈的车身妇陆,汽车随后的加速较为顺畅蓉采告。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实樊,这直接导致这款车的操控也是相对不错捅,在较为宽阔的路面上哆坪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篱,感觉很有信心守。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置报,非常方便驾驶者进出沽宋檀,但打火时须嗡曹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灵。 责任编辑藏杉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朵钒挡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位发。之后的继任者是睿翼鳖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辛绥概。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款必爽潦,并更名为马自达6阿特兹裂歼,而它是否能达到前辈的高度冬诞,让我们由内而外的体会一下逞醚才。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氰,配合这两侧行车灯翻,看起来霸气十足虱涪黔,隐隐的透着一股子狠劲谩。图中这款车是2.0L的标准版磺蒜撵,则采用了较为普通的卤素光源烷,科技感差了一点鹊钳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哪茬毕,犀利感十足滴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汐垦,它不同于以往的两代马自达6管,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牧九播。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒙沫姬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炬烙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm取,轴距为2830mm郸,与进口版本相同虽呜。相比同级别其它几款日系车型粹邪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陋末侩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾十,像是一滴在高速行进中的水滴卑裳,充满了流动感涂袜逝。从后边仔细观察阿特兹的背部堂裁拼,不难看出它还带着一点掀背的意思瘦想略。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯江尺,配合着双边单出的排气筒忍垂裂,更使整车的运动感一直延续到了尾部疯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隋姓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铂鞋喉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意想扔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筋宋,其它区域大多为硬塑料盟。由于没有太多的装饰件频,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛾槽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高估,它采用的是一块电阻屏硷兑,触控灵敏度还算令人满意淑斑惩,界面的科技感以及显示效果都很一般胶呜据,总体感觉更像是四棋醒、五年前的产品腔,唯一的优点就是操作无任何难度接甫话,一看就会础敦媒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡上缔,所以导航功能暂不能使用陇扑需。   进入车内篡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门褐巧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕几,握感也很不错奥,由左至右打满需要2.5圈趟,比大多数车型略小哥写酿。此外斜门杉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片似尖,操作便利性良好钝淑储,而且兼顾了驾驶乐趣悍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色权贯,但却一点不掉价茶即探。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驶诽,其次它的表盘内圈采用了网格设计胃谁,多少有一些竞速的味道挤肃险,再加上白色的指针以及简洁书、明快的字体抄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凑翟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏限,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凌、平均时速陋、续航里程之外箩瘟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浩涩炒。i-stop是马自达研发的自动启停技术手驳妻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火久屯。   除了i-stop伎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统京帅。之前在新能源车型上比较常见扭胚掂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雌堵咳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杉很理,它是以电容取代传统的电池或电瓶判,从而为车内的用电设备供电锨棵,而非用于推动车辆前进节杠纬。   空调面板的样式不错隆雇耗,旋钮和显示屏都显得比较有质感赶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车料邦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘校好钙韶儒。前后排座椅均采用了真皮包裹琳祟领,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炒街颓。   虽然阿特兹有着不错的轴距县凌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旧斥冬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星鸩ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间创邻枪。令人满意的是后排的腿部空间圣,坐正以后不影响翘二郎腿憨蒋楔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扑,不仅地板平整报痕,而且行李箱有着不错的纵深备闺柬,轻松放下高尔夫球包辖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎口,以及更换轮胎所需的各种工具健。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹿判娶、双可变气门正时玫划、凹顶活塞+米勒循环滥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弟商,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm描购许,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兰迫,并带有换挡拨片挺浩葡,只可惜这款变速箱不带有S挡册辜,对于主打运动的车型来说个遗憾赦购。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受另卜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夺路眉,日常驾驶过程中拢,为节省燃油悲,变速箱会积极升挡夹护,转速经常保持在1500rpm以下奇豆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纽,因为这台变速箱的反应速度很快烹磐,能够很好领会驾驶者意图厘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喀。   阿特兹拥有良好的操控性联赣阿,这首先要归功于发动机线性的动力输出狈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巳,而中后段又能够拥有很好的动力表现吩穗埃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻割翻赁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玻,尽管反馈的路感一般松弘溜,但指向足够精准身朵,能够给人很强的信心诵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协必授临,它的前后悬架初段偏软秋酸,能够很好地吸收路面的颠簸冒筋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萄莫惜。可喜的是悬架的后段韧性十足咀,不会让人感觉力不从心毁强。最重要的是防骗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整避,车头指向灵活秋配,车尾循迹性出色拉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丧萝害。   总结婚缚峭: 对于马自达这款即将发布的新车诲脾,我只能用赞不绝口来形容痢拇从,外观和驾驶感受都可以称为上等逼农。如果非要给这个车挑点毛病的话委,就是在高手如林的中型车市场里帘耍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枢俗卿。所以如果你是“外貌协会”的成员眯绕曝,或者追求极致的驾驶感的话差蓉,那么你可以期待一下这款新车吮。 责任编辑捐囊篙:赵春晓" "  KTM的X-BOW风,直译过来是十字弓弘鸽赫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)壁箍。实际上处鹤娠,这个模样怪异的小车洗脯,的确是火力十足划罗救,足到无论是在街道上还是赛道上瑰介,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昏。   先来说说KTM这个公司届,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伍,以生产越野车和跑车而闻名什,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胃标活,也许是工程师们精力太旺盛随绊嫁,亦或是身在奥地利这个地方按苇攻,总会有些天马行空的想法讣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子开品,去生产一些别的什么机动设备缎。这几年股话摊,除了X-BOW炼誓梅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘶旅,而且都有一个共同点——惊人且极端科令嘲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茨、puristic(纯粹)鲁淖、radical(激进)佃肉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泊钦闻。另外还要多说一句蘑敦,这家公司的口号是ready to race灸嫁炊,时时刻刻都在准备一场竞技刊。   KTM的CEO曾经承认险勺牛,他们希望使用21世纪的技术俏,发扬柯林·查普曼的理念帅鬼,打造一台新世纪的超级跑车疲。柯林·查普曼是谁躲?他是路特斯汽车的创始人虐想,他说过最著名的一句话是漆蓄说:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准救烧肺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骄猛,作为汽车工程师祈率,他把全部精力都放在对性能阶、操控和轻量化的极致追求上猜尾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吃溯,但跟进尝试者寥寥谓绩。看看路特斯汽车凄凉的经历损芬,这其中的原因并不难理解旧。我们很欣慰地看到惨阀,在新世纪拳牧,KTM继承了这种理念漠莱抢,并且做得更加激进扫。   其实X-BOW的理念很简单济纱呐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呵茂伸。碳纤维单壳体车身氓、全车碳纤维组件晤熟伶、水平推杆减振器物柯捅,这些都是方程式赛车的标准配置便危。由于使用轻量化材料勾熟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坤泞汞。在高速行驶中开诗,车辆的气动布局提供下压力查擒,以此来提高抓地力和稳定性陪,这也是方程式赛车的特点磐师罐。和赛车唯一的区别话,就是它有全套符合法规要求的灯光项铜,以及一张副驾驶座椅缮垄晴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潦僳,经过强化和升级后贯,动力达到300马力嘎冒,和F3方程式赛车相当榔,六速手动变速箱也是简单而纯粹垄塘沧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烤潍驶,我们不妨来看看推重比管剿韦。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘦算,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑未菟摹,也就是说发动机需要负担的重量更少情承乘,动力表现自然更强摄。   在踏入X-BOW车内的一刻播,恭喜你挞,在旁人眼里撕投,你已经像是一个职业车手了衔旗袒。首先一只脚跨进驾驶舱澈奥,站稳后调整重心醛舌催,再把另一只脚迈进来潘,双手找到合适的支撑点宪,将身体重量转移到双臂末,身子瞬时下沉绷袜邵,把自己放在座椅里欺缅。来自RECARO的座椅是固定的笛些,完全不能调整硷诡,靠背角度略微向后倾斜巢聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伞铺裤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巩逞。要完成这一系列动作巴不笛,如果你是个长腿欧巴徽确,可能会轻松点磊虏。同样和方程式赛车一样惰,X-BOW采用快拆方向盘恒,在一定程度上提高了进出车的方便性佃慈,不过我觉得这个功能最主要的目的免贬腿,还是为了让它更接近赛车陛耿负。绑上四点式安全带铜及,身体没有一丝活动空间钮怂,因为在碰撞的时候撩欣,你不能指望安全气囊救你一命念,唯一的方法屡梧憋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粉套。   驾驶它羡,你不需要有汽联颁发的运动执照翠汗,甚至不需要经过特别的训练辆涉闷。只要你有合法的驾照吃,会熟练驾驶手动挡汽车念挫奋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茄炊娜。连离合器都很好掌控趣湘,甚至比驾驶EVO首楷洗、STI这种高性能运动房车还容易高嗜。你唯独需要的毖,是练就一副有力的双臂坤断顺,因为它完全没有转向助力逢,停在原地湿闷,方向几乎是打不动的按。   由于场地的原因侯然啪,试驾过程不是很尽兴髓毕,并不能体验到X-BOW的全部性能马娘。在狭小的环境中飞岔帅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展收侨驾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揭澳毕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虽。因为使用水平推杆减振器处笛懦,X-BOW的底盘可以尽可能的低氰程,在转弯中几乎不会产生侧倾贝。多连杆悬架结构稳定缴涟理,可以减少轮胎不必要的运动和变化彤皋哀,保证最佳的触地面积秀棱汾,用尽每一分抓地力反火。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彼备,这一切所产生的副作用互擅船,是你的身体要承受更高的横向重力烯酞翁。   在视线上描涧胆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似软,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迪膊馈,以及转向时轮胎的变化炮晦。利用这个优势笑,你可以把车开得更加精准辰腥加,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙都腊馁,这是任何房车都无法比拟的鬼姬。不出个把小时辆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挨础,高速掠过障碍物而毫发无损磕,那种险象环生的场面潘卯,我相信其它车做不到反,这种乐趣和成就感阜,只有X-BOW能给你钩毫歌。   看到这儿欣羡曝,你可能觉得这台车并不难驯服浆方,一切都很容易竭。没错履沧陆,X-BOW没有设置很高的上手门槛氓拭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醛,但是它还有进阶的玩法监,这就需要很高的技术和技巧了搽桃霓。首先俊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喉,为了它的寿命髓讹委,好好训练跟趾动作吧拢味链。漂移剂渭跋?也没问题缆擞,在转弯时只要加大油门拈姬壳,车尾很容易就会滑动起来潜毁。之后能不能画出一道完美的弧线戏歼兽,就要看控制的技巧了起。   除了以上这些精骂守,我还有一个建议捂。置办一套合适的行头粒饶恍,至少也得有一个头盔和一副手套浅怀价,这会使你看上去更像是职业车手毁。当然诵垄贡,作为一台可以合法上路的跑车孰氓,KTM也试着考虑过车主的感受碘,推出了一款GT车型释辣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃练,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弛断抛。无论哪种装扮挤胸茨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街票,在气势上就足以压倒一切潘,而在性能上梁紊涧,它也是所向披靡磺尼,精准舶匆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甫纹。虽然它可以以合法的身份上街娇,然而对一台Ready to race的准赛车啥刷盗,街道并不是唯一且最佳的选择轻,它最终的目的地蜜凉克,是要奔向一条真正的赛道烙佬摧,在那里解开封尤啬伞,去赢得一场真正的胜利泰。   说到价钱睦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泉睡燎,一点都不值蟹次殿。那么空,如果说花135万泉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车薪史,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隙瞥宠,最大化的驾驶乐趣肯莆摆,并且还可以在公路上行驶囱,这样是否物有所值糖?答案其实显而易见叙浦炯,值傻,或者不值渤史华,取决于你是否真正热爱驾驶怜,热爱赛车运动慈。 责任编辑型蹲赌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渴璃,早已见怪不怪善稼经。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓉,广汽丰田出品的YARiS L致炫艾狡兼,就是一款加长版的小型两厢车林好,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滑戈酬。 知识普及杯立:为何不叫“ 雅力士”了袍肯?   相信很多人都会有这样的疑问捶膳华,从车尾的英文上来看痊,YARiS的标识与上一代完全一致么逻,但多出“L”字母免。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浅俊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扩。全新YARiS通过变革性的设计卵拣、加大车内空间痛蝎、降低指导价诚剩耪,从而想抢夺A0级市场的份额吞互,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒙。不再使用“雅力士”的中文名称忱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炯蕾。   外观肉弧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磷糜檬,如果拥有一副出色的外观设计聚仓蓝,那销量肯定低不了碑距骨。广汽丰田的全新YARiS L致炫卑汉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娩诺拜,能让更多的人接受栖。   =============分页符=============   原标题蹈陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褂,所以在造型方面与海外车型有些差别缉奸瘦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甸寡,“梯形大嘴”车头动感大气僚董别,配合超长的轴距阿厢褥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膝刹稿。   =============分页符=============   原标题辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侧盲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓣境巾,相信你会有两种感觉壬广,第一箍饶信:中控台设计非常大气嗅,和丰田系列的SUV车型风格一致苔蔷。第二残:超大空间关,后排空间完全比拼一般的A级轿车靖。   =============分页符=============   原标题枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躺,但是空间方面完全越级的感觉记匪庙,完全不比一般的A级车差钠蒂列,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遍频趴。   =============分页符=============   原标题桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾献瓶隙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意都,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗡尖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泡慰负,中后段性能并不出色锨兢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甘抱皆,高速行驶油耗方面并不出色恳。   结 语   作为一款城市代步车型椭娃修,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腥莱,外形方面就能征服不少年轻消费者桨。此外路,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汰搽,若果说美中不足的地方狮戚,那就是匹配的四速自动变速箱了裙俄。(韩威) 责任编辑聪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茹接?告诉你锈蒂,这是真实存在的一辆直线加速赛车穗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘁诚羚,基于2014道奇Dart车型平,型号就叫做Dodge DartPro Stock弊彩肠。大概意思是“超级街车”厦誓。虽然只是称作“Pro”拖啸,但它的结构和普通街车已经截然不同风嫉咯,一点点相似也仅限于外观上僧星令。一个专门设计的底盘咕鲤砂,扣上一个类似“街车”的壳子化缚,除了好看以外奋脯疗,也是为了让车子的空气动力学特性更好仑。除此以外淑玩峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬。   作为动力核心蓟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吵扑韧。与常规的“以街车为基础改造”不同年环峭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同模奢谢。据厂家介绍掸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时受谁,而极速则可以达到480公里/小时撅曙。   Mopar没有公布具体技术细节帕轻,但是在上个月核,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堪赁汹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸵,它跑完402米还需要9.9秒谱俗,而末端速度“仅有”235公里/小时庐恐钾。也就是如果两辆车进行一场比赛港,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疾骂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俗,当然也无法在普通街道上行驶歧惰驼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祈捅闲。 责任编辑氛萝猩:赵春晓" "  4月11日竭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元托茨。   4月的京郊春风和煦囊家维,桃花盛开扒铃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讨胶层,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侮撑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼取。   然而稍微有点遗憾的是贬来,由于相关环保政策可,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肖。   =============分页符=============   外观内饰弯菩哪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兔悉晨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo百啃惭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磨冕,因为配置的原因摆畔堂,柴油版在一些细节死恨,如前格栅活胆、雾灯等处精简了镀铬装饰涪茸厦。   另外佳罕茄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎节,规格为265/60 R18椭菲,采用双五辐样式釜揭舜,与高配车型的20寸轮毂有所区分端文。   外观上碘动掣,大切诺基给人的感觉就是硬朗卢、野性纱抢、豪放祟痛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胎沃拘,如果不是看到车尾的标识实,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梨剩。轮胎的使用与其它车型也是一样的怜畔。   =============分页符=============   内饰方面人凄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔡论,但是做工方面表现的比较细腻苛哆。各个部位间的接缝十分均匀半,内饰表面的反光也抑制得不错瓢离歇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受授蹭兑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赏物埔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醇。这台发动机由意大利VM公司制造计磐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造请能,国际知名度较高核举娃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僚藩敖,最大输出功率为243马力(179千瓦)窃澳冗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米落钠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晾猫低,采用电子挡杆设计寇峦尽,事实上萝卉融,在菲—克集团下的很多高档产品上韧烤翻,都采用了这样的档杆设计搓掂虫。   大切诺基是个分量十足的大家伙臀,体重高达2.4吨其霞琶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茶,都让人觉得动力输出稍弱馆逆柬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同略迟炔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奸火,这使得在实际驾驶过程中辞,柴油版大切提速很快扯划孰,驾驶感受十分轻盈女付倘。   另外桐撤,发动机的噪声抑制也做得不错逃男。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碳圭,但却绝非印象当中盛,柴油发动机那种高振动浮、高噪声尖,车内如“夜店”般的情况报稠苇。   在打开ECO模式的情况下活,发动机的转速在1500rpm左右的时候千,变速箱就会做出反应桶,升挡很积极崎惜憋。当车辆行驶到70km/h的时候凳,变速箱便会将挡位升至最高挡复,我们在城市中使用罚獭,第8挡也是可以使用的熟忌坏,并非摆设枯类盼。如果关闭ECO模式呈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沙迁,动力输出得到了一定的释放柯喜,当然仿线顿,噪音也会随之有所提升雷。   柴油大切的油门踏板很轻盈败,发动机对踏板所发出的信号反应很快藏嘎关,但初段调校的有些过于灵敏了溅泊,尤其是起步时咆淌呐,轻踩油门膳,车身就会有向前窜动的感觉师,想要平稳的起步还是有些难度肖舵,如果初段能调的沉一点汗,感觉会更好戎邪,驾驶者对动力的输出也更好掌控唇痪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霸戒我,由于取消了空气悬架缉磊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式化,分别为自动册熔拧、沙地槽取内、雪地防厂、泥地和岩石么,这些模式都是通过旋钮进行操作的肩惧辫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式经念赎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腊。   此次试驾骄齐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恃夹羌,其中的体验环节有沙地坦沙拢、U型坑和炮弹坑三个环节刀慌。在进入沙地之前迷,首先将车辆选择到沙地模式瘁,此时车身稳定系统自动关闭为。由于没有空气悬架锹甘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韧空铂。   模式选择完毕之后忿鄙捐,开始正式进入越野产地想抛春,在松软的沙地中菩,要保证车辆的行驶速度撑未库。在沙地中行走裙坦,轮胎出现轻微打滑是很正常的敌汉虹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纤睹为,造成更大的麻烦胎谱。   在U型坑的环节太嘎,选择到岩石模式之后袒狡,分动箱启动扭矩放大挡腾琅铺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奋,传递到车轮上的动力会更加强劲蕊蹭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过党。   炮弹坑对于车子本身来说考,算是更具有难度的项目了倦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节款。对于大切来说桨,通过这样的测试还是比较轻松的谩寇写。在模式选择上稿品,我们依旧可以选择岩石模式泞馆门,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涡锻,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜗,从而实现脱困奔。   总体而言徽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肪界部。在整个越野体验环节林情税,对于动力的感受也是比较明显的梆盟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亮甜,主要还要归功于这台柴油发动机膜瓷,低转速扭矩输出足够大苫倦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歇戌衫。 责任编辑尖俗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囱踢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娶,以求为各位网友购车作为参考撬,本文我们继续进行邦纶涉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谱铂,作为合资品牌的A0级三厢轿车刃嗡去,经济实用以及稳定这三点立市之本熬搐勾,谁展现得更好翅硷贩,以下将逐一展开善。 外观解读狡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歉世姜,这次“重生”抛开了以往的产品定位腻戚潞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型破典泌,接过老款颐达的市场后罐把,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胁。   刚刚完成了小改款的阳光褪配,2014款车型延续了前款的整体轮廓变凭篙,细节之处作出的调整搐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哺射。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怜蜕酿,另外增加了反光镜转向灯葛、倒车雷达等外部配置膳甜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车导维,但两车在细分定位上有所区分多藏,新赛欧更经济概隶脯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吠芯安。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劝,两厢造型更具时尚特质经茎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重写。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砂,前脸处的线条切削更是全车最多之处啸达,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅眷疆咯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磕,三厢车型尾部中规中矩踌圣勾,采用常规一体灯罩的尾灯袱米勘,正是这一产品区分的剪影百铅。 看完两车的造型抬攻馈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阔。详见下表汀蠕祥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捞冲,您更看好谁核藉?欢迎参与一下投票尾铝。   =============分页符=============   原标题策含:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比平辫俺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秽未,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琴,各区域之间的串联均平滑带过豁,整体风格更注重功能性虐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洗挛,并尽可能带来更多储物空间桐雇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足璃裙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顾茂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咎钾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凤蜡。   另外伶幕,随着车载多媒体系统的发展骂镜仟,触摸屏更多的被普及芥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕得刊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婪答赣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高码妹。 配置对比化:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佰,仅供各位网友参考鹤信。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弛兢比:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度深撇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帘辞赐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示危确,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沮排,而车身与轴距卢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炊侗潘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹川朔。   动力系统对比豪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驴,阳光仅提供一款1.5L发动机隋耸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幢恃,同为四缸自然吸气版本斧擦霉,排量的不同即动力上的差距灸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)席斡穗,具备重量上更轻的优势菩梯。   两车的自动挡车型胁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱视哎,其平顺长肥、重量轻及省油的特性钢,同级别车型中具备一定的优势狙狠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乾晶苇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酪,在挡位上优势明显陇零裳,但其换档顿挫在车主之间常被提及赡步。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暇词,外观上二者均具备典型的家族特质桨腥妨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丰。内饰布置阳光以实用为主铅肮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痊鹤啥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现囤娜。综合本文所述退涟,两款车型您更倾向于谁辩?欢迎参与以下投票信。 责任编辑寇慌幸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车螺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐处逻磐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言视。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比系辛虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比覆粮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滑俺瞬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帽簿。也说明K3S试图走运动化的路线春。   起亚全新K3S的长挖、宽设、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm当,而轴距更是达到了2700mm的水平趟黑,在同级别中也属于比较突出的成绩蔼睛,对空间方面肯定有着很大的帮助扫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疏,车身线条也非常的流畅庞拖婚,有着极强的运动感泊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差替曙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俗钦享,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圈羚痕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啪吃烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稻恭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的譬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茎痉谩,加之降低的车身让骐达更加动感邻然萍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丸秸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感思诡挞。形状突兀但线条流畅的尾灯恢路,红灯部分占据了大部分破,白光部分呈现斗勾状箔稼斗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炉荤凄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楞顺亩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匠。能够有效帮助你快捷倒车快。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否托锣,因为外观好看主观影像比较大办。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多存宪,基本沿用了现款K3的设计扮陈娩,提供全黑色城盆膛、黑米色撂、黑棕色三种不同的内饰配色百碱骋。做工和用料相对也比较不错峡捕。内饰除了硬质塑料及软性材质外毯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次华。   骐达的内饰设计线条非常流畅屠赦勤,整体质感较旧款车型有所提升归堑。内饰颜色采用黑色作为主色调醋禾,搭配银色饰板景泛醚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烁蹬,满足不同消费者的需求济到。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擦骄萌,多功能真皮方向盘以及定速巡航快猜路,从上面表格已经很清楚的告诉大家矾钮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淬瘸、胎压监测等配置酗故十。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笑,其中ESP码茬蝗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敞献,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朽。 =============分页符=============   原标题衡体彩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700册,整体乘坐空间相差得不太明显某裴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皖哗颓,座椅表现方面K3S内部填充比较实理垒,对腰部支撑方面会比较到位蚀抽讥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性查,其座椅表现比较软腊睡臼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感料。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多适噬面,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虱客。在乘坐空间是差不多的趣另陪,K3S座椅设置得相对硬朗变捆郴,而骐达设置得相对舒适膝分滑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因癸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摩吧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淑逼蛇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欣梯瓣,很好的满足不同需求的消费者系戚舱。起亚K3S相比起来就显得配置较少拉氖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型功攻冬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好外恫士,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奇梅垄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹭降盼,详细还需看我们评测所出可挡撤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夏相坞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求貌。   点评嗽:随着两厢车被广大的消费者所接受毙琼渴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动南,如果在这两款车选择其一的话鞍卸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素队入。 责任编辑舍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉曝湃,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓢善吉。其实这款车和我们并不陌生趣描席,因为它采用了与三菱劲炫相同平台栏抹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驰簧。所以出镜率不高的标致4008佃谴,确实具有太多不为人所知的身世秦,这使得我们有必要去了解一下这款车滔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桐颇,呈现出风尚楞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感署那超。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莫从,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旦层媒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奇、科技的感觉吻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卫,轴距为2670mm岭畦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辖吝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亭额透,所以在车身尺寸上它们相差不多坊腾虚。   从车身侧面来看锨渤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸释,整个车身也因此更加大气而富有力量感抱。后排提供了私密玻璃沽诽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沸烹东,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罢簧寇。另外膜撬烹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镶陌萌,尽管造型简单械,但通过与腰线的巧妙衔接侈案,使整个车身设计连为一体暮榔显。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂础陋,配合普利司通的225/55 R18轮胎故权堂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牵培使,都具有不错的表现饶。我想应该会有不少车友会非扯詈ぃ看重这双“大脚”菠吗人。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样送揣嚏。不过标致4008在一些细节上却与之不同冲疆了,譬如采用了大面积钢琴烤漆磋,辅以细节上的优化逻。   中控面板做工不错努奋,按键旋钮设计很精致兜,且手感都较为出色蔼谁帅。娱乐扩展功能也比较齐全局轿烷,AUX认烩、USB以及12V电源都有装备攫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罚秽吴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沦倡痪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错括姐,下面还有黑色钢琴漆点缀染,凸显出了较强的质感目氛缺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍操冕,若塑料饰板能换成金属材质的话据坷毋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贝恭孙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榔。在转速表与车速表之间己尘,我们看到了一块显示屏般,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僧捌。 在乘坐以及车内空间方面绒冷拭,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘫功,座椅乘坐舒适并且支撑性很好同。   后排座椅靠背很直瓦攻驶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慧莱酞,坐姿却让人觉得并不舒适挖幂。   标致4008的行李厢内部很平整辣,而且后排座椅可以4/6比例放倒骡。这样它的储物能力将会得到提升担,对于搬运一些体积较大的物品凳,可放倒的后排座椅显得实用瓦。   =============分页符=============   在动力系统方面蟹胯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潞盾界,最大功率仅为150马力撩碘,扭矩峰值198牛米级。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纠。 全系搭配加了CVT无级变速箱撬吻娇,具备手动换挡能力唯。在实际道路行驶中担,CVT变速箱表现的非常平稳禽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栋骑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颧蛾,却没有丝毫提速的感觉感兼。不过馁海,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乔,在平稳驾驶时超车变线很轻松弦讨啤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惋撵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吧脚榷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力互扇,前轮最多可分配85%的动力纪兽,后轮则可达到55%授双。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肮,可以应付雨雪篙、沙石和泥泞等路况罐,也可以轻松面对普通的越野路段旗函同。   标致4008并不属于难开的车型铰难,尽管车身较大杜枪,但是方向盘非常轻盈鞍胆,即便是女性驾驶也会非常从容吻甸台,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沽虚抨。   结语降弓浑:从市场战略上来看翁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浑,4008不仅丰富了进口标致的产品线嵌囊,也为消费者提供了更多的选择念嫩。而从产品本身来看龋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫处,能很好的迎合中国消费者的审美册坪订。在驾驶方面鸽轻,标致4008表现出非常舒适和安逸钒,非常贴切城市SUV的特性苍盛猛。 责任编辑铰芬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煌,自2011年上市以来凭借着动感的外观撮骄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趁罕挎,受到了许多二三线城市消费者的青睐梆。不到3年的时间讹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨弧,将在4月的北京车展上市赋蔑阜,预计售价区间为6万-9万元为弦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晴伴镜。下面就跟随我的镜头骡聪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顾疗。   相关信息修将吼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甩诲,2011年正式推出了首款车型宝骏630很酪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陆徽肝,结合上汽和通用的生产技术送柏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计么,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啡纳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俱渭棵,与进气格栅努础随、发动机舱盖形成盾形区域少架,造就了独特的宝骏品牌DNA挎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廊。从前脸上看肩巨,与宝骏630的设计保持了高度的一致塘弥蛙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势癌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计话录,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薯还梗,颇显动感号。   在车身尺寸方面梦恕瑟,宝骏610的长为4401mm棘港、宽为1736mm都古、高为1462mm瘟未。由于与宝骏630车型同平台生产艘瘸烦,因此在轴距方面并没有变化林敢拘,依然是2640mm耻割偏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐未广寺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桃掠,尾部扰流板莽反编、包覆式的后风挡玻璃屏、硬朗行李舱的线条撇薪邓,颇具运动风信奉嗽。与此同时胎眠沟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂结,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韧歼阑。   =============分页符=============   内饰方面脆崔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祥讹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拷毙,方向盘搭配银色装饰条到,整体风格偏运动苏篙吃,带来不少新鲜感酗。此外课,新车仪表盘也进行了全新搭配侯普,采用双表盘设计滇讲,更符合当前年轻人取向揪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藕供矗,提升档次的同时也带来的一份运动基因截垄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喂缺甸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绿疟谈,LED组合仪表提升了整车的质感叭酬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浓沙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矢叮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帆价,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毖涉。   宝骏610是一款两厢掀背车型醒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剑荒徊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拔欧享,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒来,也可以按6/4放倒座椅的横颁,放倒后容积可达到1300L箩蔫伤。   =============分页符=============   在动力方面身,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稠想藐,最大功率可达82kW采,最大扭矩为146.5Nm肮,这款发动机也同样在630车型上使用八枚夸。为了发挥出更好的动力性能林筹维,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹿,此外还配有5速手动变速器可以选择肋呜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品另馈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剖、君越拭孔完、君威等车型上额杜精。   在整个实际驾驶过程中曙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拿甲。在1500-2000低转速时搓扇,所爆发出的动力输出还算尚可墓闻,油门响应比较直接蟹。但是随着转速的提升详伟扯,档位的提高餐附,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来许萌。这种动力表现不温不火皇,但是足以应付城市道路使用灯。   相比于第一代自动变速器财抹桔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宿涉掂。只需稍微深踩一下竟疙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓝工,只不过由于排量的缘故甲卸,推背感并不是很强烈势朝辰,且高转下的再加速能力也有些力不从心帅恫佩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卡排,这也完全符合它的家用定位题。在经过颠簸路段以及减速带抚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眉科,让驾乘更加舒适透短。此外肋迫,在过弯时底盘也显得较为扎实拣拧焚。   结语疚杉努:宝骏610的家用车定位很准确椿,配置很务实奶瞄熊,储物空间多堂汗,不过在用料和做工上还有待加强倘。不过动力系统方面确实不太给力闯,最多可以说是开起来比较舒适汗唯括,这也比较符合它的定位捅酬透。作为一个新品牌掇隙颗,宝骏还有很长的路要走廖闹,虽然已经走过4年多令仙,推出了两款车型秽愤抖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兄,在自主家用车市场上打出一片天地来鼻鬼吴,我们将拭目以待控。 责任编辑聪咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裂,大众展台上首发了2015款大众Jetta翰。这款车在现款Jetta的基础上陌,针对外内设计细节进行了小幅修调娄贬箱,属于一次精修边幅的小改款让蓝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注愁。 全文总结搏:   对于这么一款外形细节有新意碧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta本,我们只希望它能尽快来到国内刊,因为目前国内的速腾车型同侠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羡脐回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面深壁。 责任编辑碗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魄诵储,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昧理,深入布局涉槐。其中包括类似上海大众新桑塔纳晚唇赤、一汽大众新捷达媒、斯柯达昕锐仍、以及再早之前的本田锋范鼓辟计、日产阳光等等冀唐昂。可以说幢假,在这一细分级别奉套步,乱战才刚刚开始焊率磋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嵌愤思。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去双兔迟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暴级扭。反而厚重了不少奥孰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸵伟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撅。就前脸部分来说软,整体样子是非常简洁的狡井克,又有几分动感陡,和标致其它车型相比是有些差别的陀。   侧面造型规规矩矩群颗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现便,你会发现骗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉持,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乱裙,但301更多的是安安分分的一种踏实感镁绅勿。其中巍跺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闺临。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素林忻,没有那么规规矩矩堵缓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞎枢僻,这也是一项非常讨巧的设计楼晤。设计感油然而生淬,除此之外蒲,车尾并没有多余的装饰物徽背邵,简洁实用依旧是主要风格趣番。   本文导航" "斯柯达明锐乓尸缔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缝晚梦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漏洗耗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在避扑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台襄,可能除了家族化的设计以外手不柔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饶投。 虽然它采用了大众的MQB平台赦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分危革竟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僚揩,全新的家族化设计让它年轻了很多渭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桓,但是相比现款杀,它的前脸更显稚嫩几哭晦,也可能因为现款有些老气横秋吧坑霖。 车身尺寸方面谱臂拾,它相比较现款有了一定的进步集兄碑,内部空间方面自然也有了一定的进步携,在后面空间介绍上我会在进行阐述叭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7非歼,这也集中在细节设计方面寝闲郊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沫崇,还有合理的镀铬装饰筒书,这也是新明锐年轻的一种标志椭吉殊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冬藩斯。" "  2014年4月16日孟途缮,全新英菲尼迪Q50正式上市搔媳,售价区间为32.58-54.98万元痘汗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哪憨即,2.0T车型三季度到货鲸落瘟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版电呈碎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珐深比。三车官方指导价格基本在42万元上下赶绢,具有一定代表性妨斯煤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表确我:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛙抒溉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尖抨饺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息公,车头造型极富攻击性刑阂,侧身线条动感优美保,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫡方。当然隆,它的进化不只是看起来那么简单苦,内功的修炼更让对手望尘莫及挞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钠畏干,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袜凡,而且大有愈演愈烈之风脱,尾部设计很像自家的新5系妇棱,家族化设计不可避免表静钦。即便是标准轴距版本扣顷,新3系的轴距还是达到了2810mm等德昧,比上一代有小幅增长峭拎替,再加上悬挂对舒适性的妥协瓤没,曾经犀利的3系已成过去体侥苔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喜,那非雷克萨斯IS莫属了粳韶篱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象词颗,车头动感夸张斥,车尾简洁利落围记,虽然有历史车系的影子洽坦裂,但这绝对是对精髓的传承和延续母廊偷。   本文导航" "  又到周末了帛栖肪,在大学破旧的宿舍里夸泌痕,百无聊赖的仰躺在下铺上澈铺呵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镁,心中泛起阵阵遐想槽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沪塘架,充满战斗气息的车身贺,都让我无法安然自卧定拣涟,打起精神莱茄,跑到隔壁楼的图书馆文,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痉监。没错护户,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杭呈。但是曹,今天要说的主角并非“兰博儿”亩就白,而是广汽本田第三代飞度肚祁甜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泪。   ?什么是边锋主义坎倡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉百蟹论,线条过渡果断蛋兽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴图,包括讴歌品牌也大致如此洪鞍疼。第三代飞度相比上面的两代厢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致形下饺。车头部分比上一代更加动感瑞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吓卉瘁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰括。给我总的感觉是剑,车头的成功是线条运用的成功擎耻惯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敦菇池,从车头到车尾一气呵成诚,整体感和流线感非常强锑凉梆。从某种角度讲谢市,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙违。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棱瓜联,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镐垦袜,但相比其它竞争对手超,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甘手。   车尾的感觉并没有车头那么好帛,对于我来说茸臼脆,车尾的设计并不满意色权绅。过度使用的镀铬饰条珊熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帘骸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脐砰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勒纽尝,在纽约车展即将开幕之际醇,路虎发布全新发现Vision概念车凡,配备多种新功能反善哗,智能玻璃实现透明引擎盖蒜,座椅灵活变换可实现共四种模式方脚,包括远程胰δ海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形券含耪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逻茹捂,第一款路虎发现诞生于25年前缚,全新发现系列定位于“休闲”窗骸湍,总计拥有四款新车课熬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甜仇,多功能配置啪愁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徽叉隙,其中包括远距离宜箍瑁控闭,智能玻璃等乘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示别盯,“新车现代化的贺脾溅,切题的诚叛思,并引人入胜的设计可摹,是发现车型发生的重要转变借盛。”" "  [汽车之家设计] 2013年怂撑,我去过一次柳州补,那次赌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腾獭爽,当时皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型彭滴盘,时隔一年箱鳞匪,这家公司有了新动作姑派悸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冉撬。官方表示撮仕话,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豌狗。   事实上弘刮俯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型低泛,那时蕊攫成,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶身奔,为了配合厂商对车型做好保密工作铺赖,当时我们也并没有拍摄相关的图片乌。掐指一算竣课呛,当时顺钞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了记认粹,在聊到这个话题时诚垦,项目负责人也表示显,整个团队在这期间做了很多的工作瞎思汾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性管坟,即便有着此前宝骏630的经验位莆,但对于一款新产品而言宽掳,整个团队仍旧不敢怠慢旁驴。   为什么要推出一款两厢车肩乳帕?   新品牌诞生初期类尉酪,单一的产品有助于更好的把控产品质量便割,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酬石赡,从而将其转化为品牌价值死,在品牌得到一定认可的前提下吮宦,适当拓宽产品线韭兔魔,无论是对品牌攫谦,还是对市场而言都有着积极的一面烹塑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芳,较为官方的说法是“以市场为导向”桨,不过在我看来沦戌裴,这仅是一方面继废嫌,在有了以上需求的前提下内皇饰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穿鹊,于是才有了这个方案捷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淋,车辆的动力系统禾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整九,这对于一个尚处萌芽的厂商来说童筏,无疑是一个两全的方案逗。   两厢车在定位上有什么不同吗订苍?   简单来说浅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疥套,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可典。相比之下矫另,因车身结构缘故篮,车侧和车尾的造型变化较大冲蛋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恒夕裤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法退,印象中口岭冗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒜,有些时候请弗镁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疾僧。当然巍荆禾,每个厂商都有自己的想法栖讣环,这种实用主义并不是坏事辆坞刻,毕竟偶,车是用来开的赖,把主要精力投放产品稳定性方面敛,对打造一个大众品牌或许更为重要秋。   在造型设计方面绊外悼,除了已经固定下来的设计元素外被俩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靠破。对于镀铬饰条的理解见仁见智乘,然而碘蹭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”画,正是在这种需求的推动下甘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歪犊。   察觉到这一现象后蹦墟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思檀浦,显然卫纯,一味的添加装饰条并不合适录唾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馈耪。一般情况下瘸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咕晌,除此之外姥卧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吨仑计,在设计师看来项杉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潮莆煌,我还不曾有过近身接触餐佃冒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知五咖柑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闲地。或许这么长的一串文字来的有些陌生袄怯徽,简单讲磷叭木,它就是在航空航天器上使用的转向技术看。我们将就驾驶者最关心的方面悼肉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狗烷蹿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陈,人机交互系统的先进等等挛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粉霓糙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倡,不难想象Q50的出色鲤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳克,同样皖建日,作为宝马1系的车主菠,对于操控的追求反衬出Q50的优异清拴。而剥离开车身的种种榷秤,他们共同的认同就在于这三个字母返瓤:DAS   【什么是DAS屎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸿葡管。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啡沫拴。   【DAS工作原理是什么卯老搽?】   车辆转向时蔼瞬,不再依靠传统的机械连接杉闻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钎,根据行驶路况和方向盘转动力度疼港,速度进行综合计算喇,从而指挥转向电机机构实现转向返。   三个ECU属于并联关系诬林碧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痢深、方向盘卡妓捆、右前轮)惕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彻班董。当任意一个ECU被监测到出现了问题时禄惧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霉轻,恢复至传统的机械传动转向模式锨澳,确保万无一失淮郴萌。但在正常情况下吨炊列,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离点商杰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巫。   【DAS汽车的优势竣?】   操控性计:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞跺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桑谎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况却,享受更多驾驶乐趣咐。   【为什么线控转向比传统转向快人稠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膊究惜。整个系统中没有橡胶衬套垒稠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晨,因此首先从内部减少“延迟”丁怠丢。   【DAS对过弯的影响厢骑?】   转向相应得到改善吭。传统转向系统廷鲤,在接近弯道时渡缄,驾驶者需要提前做出转向动作诡摆寺,否则汽车无法实现平稳转向骆糜。而采用了线控主动转向DAS系统嫂聪,通过消除内部的转向延迟高娃,减少了预先动作的必要寺哨,实现更灵活的转向梧茶呢。而驾驶的感受将更加直接宿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粱诡陋,毫无延迟桓旦。   【转向系统也能够减少疲劳棉发?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凛纶非,因此从另一个角度提升了安全缉酥乃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉┤谩)萌,12款参与测试的车型中踞奉,在定速140km/h的巡航测试中琴,平均修正次数仙航钒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍合。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点塑燃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响透墙病?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   当然汇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辽挫,而对于传统车型舜,这一选项代表着发动机修、油门踏板请豁口、悬挂阻尼武赋、刹车响应等等方面的细微调整戏巢雾,而由于配备了DAS捣兼午,英菲尼迪在模式选择上瑟,更进一步的调整了一系列的功能店誊,如烘:主动声音控制系统誓搅、线控主动转向DAS斡馁艘、主动车道控制和主动循际荷控制系统ATC等等的设定毖裂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缆谩瞄?】   通过上面的简单问答俏妮,我想我们已经熟知了DAS系统抽景,在响应更快凯豌卫,相比机械系统更便于维护庭,节约成本顷阮翱,减轻重量等多个方面都硕果累累劣。而任何事物都是双刃剑暇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里井?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敬厂毙,他的解释既简单鞋,又复杂瀑念,背后掩藏着十年之久的不断试验喷鹊,推理苔详,再试验的科研过程狭覆痕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伯。而这些内容无法用数据体现皇乃灭,还是按下点火开关吧散。   本文导航" "   《极速60秒》裴通、《死亡飞车》岔抄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醚瑞,让车迷们大呼过瘾类吞筒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抄。另一方面庆被,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫌,但开在路上肯定是最牛X较坛免,最有回头率的晦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捻蜡刚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恍伴、“真NB”这样的感叹并挖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔼墓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碾。    作为最具代表性的美系车型翻揉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宝辑,五代车型熠熠生辉配睦挠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看队,主要原因是新一代车型不够“MAN”藐,缺少了野马的一贯的风格芬冬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美革,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拍。 什么是肌肉车幸裳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虏汰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锚誊、具有强劲马力圃骋、外形富有肌肉感的美式跑车憾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缚梗,例如雪佛兰科迈罗莱缅搪、道奇蝰蛇嫉毙、道奇战马筷裂,还有就是本篇文章的主角福特野马胳。不过这些都是字面上的解释玲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醛蕉。什么是肌肉车谴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馁使。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集守,科尼赛克Agera纫雷惜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梳箍围,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别童。但实际上并非如此偏,凭借自身出众的一面枪棘擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出密,成为闪亮的主角咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机红勿阀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚊目,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袍,野马还是地道的童星出道!是的馆,早在1964年刚刚诞生之际布罐,它就被搬上电影银幕蕾秃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盒砍娥,也许大家有些陌生汗僧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品古龚帝。在过去50年里棋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸笛。    无论是哪一年代的野马导挨,但凡出现在电影中但,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掸诞赔。衬托主角的英雄气概或是独当一面价度,野马都游刃有余斑镁。在近期上映的《极品飞车》中距外沦,野马更是作为整个剧情的主要线索牡,陪伴主角经历了人生的起伏熬癌吨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讽,五门版的三款车型——耀真胳、耀享夺、耀动分别为52.8万鲜、57.8万驳趁、62.8万捕劝峨。另外还有只发售500台的限量版枯粉,价格66.6万元剩刹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变县啃,只是在色彩搭配上带来更多选择体,车型配置也更合理镰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器取,并且通过优化四驱系统掣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唉祁。揽胜极光一直被认为是外观控手,但作为路虎车型不,它也有着同级一流的越野性能歼圃。这是款长着女神模样创矢,也有着女汉子般坚韧的车逃会。 外观坝脸郝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型八聚,所以不仅长宽高没有变恫,造型设计也和现在基本一致习。设计师只对一个细节进行了修改寿悉狠,就是后视镜烷藤卑。新款车型后视镜造型整体感强炼浇骗,与车身有更好搭配效果层。除此之外墟,极光传承自揽胜的城堡式车身谷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留将。虽然极光已经上市有3年时间剑翁,但时尚感丝毫不减捶鞍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庞虫,极光有自适应LED氙气大灯绒荤、全景天窗等配置斡,兼顾时尚与实用性溜泪茧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玫禾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泥限,前后保险杠尺寸更大擂卜顷。另外韭,2014款极光提供了11种车身颜色努河郊,消费者有更多选择鬼啤毒。    另外杏莲怜,外观细节上能看到的摄像头和雷达爆,是为了实现自适应巡航覆惭、自动泊车史腹纳、360度倒车影像等功能化秀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掂弦呵,既可以设定与前车距离或行驶速度傅融睦,当系统计算出正面碰撞无法避免非了窍,会释放最大制动力降低冲击速度停谐屋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怀秒械,实用性得到提升合伐甘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轨,并不是说女性不能开霜哀,反正我问过数个女性朋友绦澄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗递便卿,完全不是自己的菜玖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潮秘蹄,所以我觉得这样描述更加准确殿泄:这是一款为男人及女汉子准备的车抽。不是说它不好从冷睬,事实上野帝的特点非常鲜明兴档热,优点也特别多忙疵匠,但如果真的不能欣赏野帝的外形裳漠,那么它的优点再多也是白搭揪。好了位,说的够清楚了斧八览,男性用户请继续看下去榔猫,女性用户请酌情选择册柑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陶且,也就是售价24.18万的最顶配版本苦五。配置非常丰富蹦洗,但较高的售价容易让消费者望而却步靡垂贬,毕竟男人也不是那么好忽悠的骂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盟卵侠。不过既然我们测试的是高配版本寝,就来看看这款车退射腿,按照惯例肪,还是从野帝的外型设计开始嗽类辖。   ● 外观姐淑尾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议草,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绵烁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV下帮,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘛订栏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攻即峭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些权,这对于野帝来说无疑是个劣势绥枫蓬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭,国内汽车消费更是以大为美翻房,野帝国产后尽管已经有所加长昆戳伶,不过还是给人感觉不大梧休。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的街股密,带自动点亮功能的氙气大灯兔廖、大灯清洗功能兑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备父。日间行车灯采用光带造型释,并集成在前大灯组内驴椿毖,样式比较简单其孝戈,辨识度还是比较高的熊料谩。   尽管车身长度不算长庆,但野帝的高度还是比较高的馅,一方面是车身设计的就比较高大茬,另一方面也是因为底盘较高蕊盾趣,悬架行程比较长悉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞋锻哥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔑涤。   后保险杠设计的比较厚实构蒋甫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一风尝,也是为什么我们说它更适合男性车主孟孙侗。倒车雷达是全系标配邪墒,不过倒车影像和自动泊车是选配坞贸烷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车查孔。   需要说明的是慨,按照官方参数配置表聊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的握,不过这台车并没有装配后挂式备胎冠尺诲,4S店解释说是同样是野驱版心取,有的车有后挂式备胎卵,有的车没有妹翘邵,如果不要后挂式备胎协,可以减6000元臀霓。   十辐立体式轮圈柔,样式符合野帝的整体风格赐袱辣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袖,规格225/50 R17拿畔虏。这款轮胎算是一个折中方案体瞪,整体表现比较中庸帘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猎蚊斡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缸问。" "  2006年始赶硷驹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷,没一年驮挤倘,这个品牌都在刷新着销售纪录售,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扦佛湘。2014年煞,新的产品问世刻届,这一次它不再效仿促据、跟随绒放摧,而是独步青云藐吉。   在过去的几年里靡枯,英菲尼迪的品牌推广是以设计粳、豪华为主要核心常含蓬,由于旗下车型均以大排量为主匪投,并在操控性方面有所见地去,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豌。作为一个初来乍到的年轻品牌鹅莫酪,每一步的迈出都显得格外小心匹搓檬,在保证动力性优势的前提下略,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韶,原因很简单祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拉坪,也就是不同于别人的卖点晶。   在同级对手们相继更新产品的时候氨缄很,英菲尼迪一方显得格外冷静等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沪茨,好在当它真正来临之时些,并没有让大家失望防,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凛辉念。   在介绍这款新产品前动腿,我想我很有必要做个说明躬能蓟,Q50实为G系列的换代产品拖,在2013年度为,英菲尼迪旗下车型根据轿车讣、SUV采用了全新命名汲究挖,即轿车使用Q字母翠,SUV使用QX字母换溯沸,后续数字分别代表车型滴碗掂,这样做有利于车型之间的关联度汾。   2013年裸,我的同事在经历了12个小时的飞行后叹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50码伐成,在回国后的闲聊中挫甜,他的目光坚毅竟,言语中难掩一丝激动负,当然他对这款车的最终评价很高课,抱着这股期盼橡标,我们今天找来这款车袍碑,一同来寻味我同事当时的所感甭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢路烩,所以厂商提供的测试车依然为美规版冗逞扇,所以动力暇、底盘的调校脑编缕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竭荆实,但整体设计与科技性不会有任何出入净四,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滑烂,也算是足以解渴了颅。   对于设计语言四个字来说搓举谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的差归溜,有时我甚至会想弯倪甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量会?正因设计团队的不懈努力集粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫌肠饶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑动。   低矮的车身陶咳姓,流线的车顶槐绩,都是上代所传承下来的精髓管刀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靠摔,这与宝马3系的水平相当蛾协,优于奥迪A4L辖、奔驰C级等产品羌胁通,别小看这一举措桔驰密,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕉林炉。   对于轮毂轮胎的配备上玖,英菲尼迪从不走低调的路线灸妮肚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊村犯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惮浩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接填皑泻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥臣。   本文导航" "  2006年始码荒撕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牡,没一年达酗泵,这个品牌都在刷新着销售纪录酵歪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆。2014年馁,新的产品问世日秒,这一次它不再效仿扇策惹、跟随时发,而是独步青云涩溶。   在过去的几年里匙穿,英菲尼迪的品牌推广是以设计邻擦府、豪华为主要核心港公,由于旗下车型均以大排量为主受坑挎,并在操控性方面有所见地次店,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手到煎卢。作为一个初来乍到的年轻品牌木揪膘,每一步的迈出都显得格外小心痴勃,在保证动力性优势的前提下侍农房,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距比牛没,原因很简单腊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颗加趴,也就是不同于别人的卖点仑为。   在同级对手们相继更新产品的时候掠躬,英菲尼迪一方显得格外冷静饱刹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度介案,好在当它真正来临之时啸督,并没有让大家失望陡蹦复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柒冬。   在介绍这款新产品前埔,我想我很有必要做个说明臂撂,Q50实为G系列的换代产品秸芍藩,在2013年度眯,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹭、SUV采用了全新命名径骋,即轿车使用Q字母傅,SUV使用QX字母圈淑屡,后续数字分别代表车型南坎,这样做有利于车型之间的关联度溅念。   2013年糙,我的同事在经历了12个小时的飞行后涛剁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量腺橙,在回国后的闲聊中扯归,他的目光坚毅巩九,言语中难掩一丝激动醛臂,当然他对这款车的最终评价很高精,抱着这股期盼到四赌,我们今天找来这款车构晚艾,一同来寻味我同事当时的所感荣碌免。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菲剂瓜,所以厂商提供的测试车依然为美规版春霸,所以动力杉、底盘的调校距方,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潘,但整体设计与科技性不会有任何出入剩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囤鳖焚,也算是足以解渴了潘础仇。   对于设计语言四个字来说蒋赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁试视,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儒,有时我甚至会想派,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峭圈还?正因设计团队的不懈努力度酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噬刀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经估。   低矮的车身似米,流线的车顶睬斯,都是上代所传承下来的精髓兜矗筋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潮架峨,这与宝马3系的水平相当匹圭慌,优于奥迪A4L冒闭、奔驰C级等产品前松老,别小看这一举措美瞥肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦。   对于轮毂轮胎的配备上裤隘,英菲尼迪从不走低调的路线胖逃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平博渭浪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踢肌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接福领泌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挎掠姬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肯骋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80到、陆风X5柔、全球鹰GX7奠兑闺,但依然无法撼动它的地位寺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变眷坚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挨猫,它就是CS75姜,来自长安汽车娜瞪。   在众多国内车企中淘,长安汽车拥有较早的造车历史还,并且对越野车的制造要追溯到1958年颧靠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下世沙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颂堂我,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型从,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量断膘违,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钝奇。   在对长安历史阐述过后嫁,这款新产品更是令人期待范。在2013年9月防汇断,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欺轮保,一经面世便引来了无数人的驻足僻鞋奸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扒炉,诸多细节上的体现诧路施,可以看到与时代的接轨炽己,说实话容鼓,即便与合资品牌相比骗睡筹,它的设计也毫不逊色瘸聪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摹鞭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摊陌,在首次无伪谍照曝光过后粮保府,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炉肌项。从车身尺寸上来看够虹,CS75在长度与轴距上的优势突出寝悍硷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响珊芍钨。在设计上冉拿胁,侧车身的视觉冲击力有所削弱习瘦,平和的线条增加了些许稳重感板叉,而在配置方面绝不含糊堵寇,右侧后视镜配备摄像头眉阔,为泊车提供了更安全的保障肩,此外17寸轮毂的注入畏,也为整车视觉性增加了不少好评分谎猎。   车尾的造型体现了丰富的层次感怜晶李,使其得以回归至前脸的感觉磕盖囱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碑。此外糕炒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卷,可以看出CS75在配置方面的丰富性痘齿。   本文导航" "  上半期系停开,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潮,不同的设计倾向与不同的品牌定位拧港锣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筐俗。在“下半场”的对决中袒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沽逃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果南。   点击阅读酥结芹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凶揭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目男,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒜赐读,以应付那些五口之家出行的需求啊公。行李箱空间的比较卞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下回季,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膝饶,或者带孩子出行时份戚即,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品电米。行李箱内是否配备12V电源接口塘泄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱采曙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敲。   ·模特A(不戴眼镜)身高强:170cm 体重塘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高味坚:175cm 体重厩茫董:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渴,长安福特此次也算酝酿已久了嗅串淬,可以说即将推出的翼虎哼,每个人都能从中找到自己心仪之处拼顷,例如极具冲击力的外形虫类、科技感突出的SYNC系统会、人性化的内饰细节设计结膘蝗、又或是强大的日常实用性诉动,这次似,同级对手们真的要小心应对了坷蘑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后团,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点相坎闺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年受,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洼线吞。显然炯酥蓬,在错失2013年的发展大好时机后坤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柑,其实也能够走在大部队的前列桔笆史。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乓廓笨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多患舶。眼前一遍利好别,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猛拴提、雪佛兰TRAX份,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岗矫慌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秤土悲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盗,至今我们还没有看到实车关钳。从目前的情况来看虽,它们很快就会来到我们的身边核踌敝。正是这个原因播颇,在日内瓦车展媒体报道结束后褐捷,我们并没有着急回国羔,而是完成了几款车型的海外试驾袖绵姐、测试和静态对比的素材搜集浓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目塘竣归。   看到这里猫祈,或许你会产生疑问容:海外车型的对比对国内消费者有意义吗室?坦白地说汉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的五力:1.它们必定会国产并且在国内销售盾勒伸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹅俯匹,只是一些细节针对本土化进行了改造台趣,但外观内饰设计踞讳、车内做工涂完胶、人性化土镀口、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睬。综合上述所言电遁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掏獭,感兴趣的不妨继续看下去裁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘉痘嚼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扳。例如CX-5鬼吞、ATENZA阿特兹光,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喀每。最重要的是垃侗,它们不仅有所创新眷哪桑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风藩挖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酬,再到如今的Axela昂克赛拉焦弟,马自达3已经历经三代车型的演变枚趁。据长安马自达相关人员介绍却酿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尸睛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化火。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杀体街。它的眼神更加犀利涧丛崇,车身线条更为动感棺惨骸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赎烹比,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳线街,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹端情澜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僻弛梧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识埂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梧颠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线故、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铂诚雾。另外庞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泊。据厂家人员介绍鼓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化替邵,使它的整体视觉感受类似红酒一般悼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅δ福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm七久,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垂枫,两款车的轴距同为2700mm浚。相比同级别其它车型郝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揩肌艇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形肌,不过轮圈的造型稍显普通任雌场,不够运动帽反井。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诫顺结,规格215/45 R18醛艰,抓地力表现不错脚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吵,规格只有T125/80 R16胃。   尾部的设计不算惊艳陶耿彪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忙链。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘲材祭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计附,这在同级别可是十分少见的群绦。" "  说起海马福美来衫绞娠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囱晶,转眼十几年过去犀闷唤,福美来已经迎来了它的第四代车型权困,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赁巩绥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靡,新一代福美来M5采用全新平台打造赁锑,不论外观还是内饰戮紊碗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幌。在此之前扛喉涝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析草,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肃虏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腻莫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辞,宽大的直瀑式进气格栅灿,大面积银色镀铬朽矾,符合国人审美韦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呻钉篱,腰线采用分段式设计孟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琶备。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛙,凸显运动感糕豢钢。但只有左侧为真排气口彼钦弟,右侧仅作为装饰盟抖恋。" "  对于中国汽车市场来说离味,凯迪拉克属于一个后来者箩收,当然这指的是豪华车市场妥浮馈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佩稍,那可真要拿出点真本事俄蚀摹。凯迪拉克也明白这一点竞,去年就将全新车型XTS进行了国产脸偷靛,并且上市销售摹蛙甭,销量也是比较乐观的猎内。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里温,无论是配置上还是动力以及外观设计上惩,至少能让大部分潜在的消费者接受帆膘,这确实不是一件容易的事情苦稗娇。于是菜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侣袜暇,对动力和安全系统进行了升级锚榷非。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屋嘘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版傻溺几,仅有一款36S铂金版翁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浪。   2014款XTS 28T铂金版外观函煽:外观延续36S铂金版的设计持布身。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同燃磊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冬蔷,在其他方面则没有做改动番孪慧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奔,没有做太大的变化绷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卿瓜。   XTS是一款善于运用灯光的车卜欧,它将大量LED元素装备在车身各个部位袱冬梦,正是这些时尚元素的出现仓肠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踏,获得了更出色的细节表现力袜呐枚。这些称不上优势的细节表述离暇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挖。尾灯依旧是LED垂直式的造型社歧窜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致安番竟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拢始。早在上世纪五六十年代楼底,Citro?nDS就用上了可变悬架娶计牟、随动大灯溉、转向助力美、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搓睡糯,加上极为飘逸的车身设计屯碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠得标。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌登枚耐,2011年长安标致雪铁龙成立焙岁,到今天我们测试全新DS 5LS乔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察筏,音译的中文品牌名念起来很接地气矛:长安谛艾仕话彻,有股莫名的喜感试谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤连挽,是台正儿八经的三厢车曙杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贺残美,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞘纤。如今丰吻螺,马自达6已经发展到了第三代乒毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涤,它的名字叫做卿刮七:ATENZA隘匪迷。之前我们已经解读过进口版本谓孩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力规,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩晴淖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锰恃歉,这一次排量可不仅仅只有2.0L骑缆,还有更加令人期待的2.5L幌途。   注褂挠吓:此次测试中别胸眠,红色车型排量为2.0L暑莱,黑色车型排量为2.5L滇俗。国产ATENZA目前还未上市熊俺,此次测试为抢先测试侠炒驶,车型为试装车贬呸身。   截止到发稿时迁,官方宣布保捐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿说天,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬顺,上半年上市销售县茎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛滦囊,我们还是先来聊聊外观负捣峡。相比进口ATENZA容,国产版本在外观上基本没有变化湾泄日,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲁糠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合湍库,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6死胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耙凭,“下”这个字可意为“以后的”睛,用来表示那些目前还没发生的端、未来也不一定发生的事情蚊垦。比如有人说“下次请你吃饭”鸿苛,谁知道是不是真的!同理取伪塘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”观,实际上暗藏了一些不确定性苯畦涣:它能引领未来汽车的发展趋势灌涪?或者只是一句空泛的口号肚?这是我最关注的问题泪凡。   当然也会有人更在意其它方面红,比如外观内饰和空间等等闷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述开彻,本篇文章的最后也会提到眉茨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妮觅屎。   关于下一代城市SUV的概念私凯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力体架。在他们眼里股表殴,很多城市SUV都太“娘”了瘫,连个小土坡都爬不上去怎么行激玩闭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战去、勇于冒险的心朗李,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唯建榔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丁眷摩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耻啊便,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谰,它能够去接受户外的挑战匙绊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翠柒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惟沸竣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售险息,目前主打3.0L排量的三款车型盯,都搭载三菱第二代超选四驱系统懈从骏,售价39.8-45.3万元就料考,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熬寺,还有一个最简单区分方式筐匿疏,只有精英超越版才标配后拖车钩恼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史版,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来携概殴,陆续又在第三代(V73呛接、V77等)和第四代(V93舵攘十、V87蛇福、 V97等)等车型上装备丢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三担核榔、四代帕杰罗)叹赁淀,现在销售的为第四代帕杰罗峭兔。   如果单从分动器的挡位看富,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统观,拥有2H袖、4H涣士沁、 4HLC芦魏焦、4LLC四个挡位倾橙,在后两种模式下邓巍,中央限滑差速器LSD被锁定骆粕刺,为四轮提供均匀的驱动力忌轻隙。不过值得注意的是蓝譬怀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配特竭,前懊港、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罕统,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谴,正是这样的全路况实用性坡蜡,才被成为超选四驱系统嗣粗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桔,可以在2H勺、4H挡位间随意切换僧碘,当处于4H位置时纠,它相当于一台全时四驱车型蔫滥凉,可以提供更好的抓地力和驱动力橇链讹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面法兼铺,而处于2H位置时蓬领,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爱晶,不过这样一个大家伙油耗不会太低桃唯梧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挺泛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篙木将,4HLC模式时随千法,中央差速器锁止竞另,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炮委弓,不但锁止了中央差速器乾,还拥有更大的扭矩输出歉烤,此挡位的传动比为1.9:1蝎良膝,扭矩被放大1.9倍妊吾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下聪,4LLc就能派上用场肖怖凉。在车内愁嫩,仪表板的中央会显示当前驱动形式锌朴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绰,并随时了解到现在所处的驱动模式嗅短媚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)县,应付一般路况毫无问题限哭木,但如果长时间处于极端情况下妙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疙倘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仇老颠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胸蚕稀,同时也提升了整个历险过程的安全性淘,因此光有一颗狂野的心还不行稻,还有选择一个可靠的伙伴广。 责任编辑漓狠剑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒲拔男,已经上市四年了昆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计末,跟老款福美来相比档次感明显提升蚂跋。除了看得见的设计差别吨搐髓,福美来M5在配置陪耪棚、空间方面也有不小的提升省。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熊既,1.6L车型会先期上市燎点,后续还会有1.5T车型推出堆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔷熬扔,其中手动挡共有6款渴侧嘲,自动挡3款涉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屡两谦,厂家介绍说叫旗舰版贩。由于厂家没有提供参数配置表匈懂刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫉长羌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型换。 ● 外观蛋:中网造型似君威降娩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岁,尤其是车身长度俗,福美来M5达到4698mm拟广泡,超越绝大数同级车的车身长度谱。跟老款福美来相比谩,福美来M5的车长童、车宽和轴距都稍稍增加一些抵俱,而高度降低了3mm逗啼讳。   因为长度和宽度有明显提升棋凡屠,高度基本不变墙频赎,车头设计的比较厚实衡派,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腺,格栅同样采用镀铬装饰范歉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现法脆乱,老款福美来就已经开始采用吞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼓。中网轮廓稍有些不同羔墙,老款福美来的中网较矮价,而福美来M5的中网稍高滑,看起来更加厚重波糙浦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞘。除入门级车型外憋科,其他版本车型都配备了自动大灯梧,这点还是比较厚道的唯滔熄,老款福美来全系没有配备自动大灯菱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔础,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜播麻娘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棵撵品,能明显提升辨识度焦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涝,是2007年买的幂丧壬,到今天行驶了9.7万公里左右赋炔。日常使用中油耗7-8升/百公里篙低,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梯锻醛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尖馆愁,第一就是便宜陌鹃慈,全算下来8万;第二就是配置高合,07年8万带皮革座椅败峦、天窗蓉、自动大灯和倒车雷达的车不多阶局扁,而且空间也算说得过去娇毫傻,总的来讲这款车符合预期蒂姑韧,坊间说F3小毛病多欠,不知道是批次问题还是命好膳,我家这辆倒是没什么事儿啸。新F3于今天上市榔邢,领导说我算车主倒,于是我就来了腹侥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧樊范饯,聊聊老款在使用中的各种感觉桓蒜莱。   ●动力及悬架系蔫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱其,动力够用火瘦纺,只是起步比较肉凰梅乱,1挡和2挡齿比跨度偏大僚伎私,走起来后挂入2挡转速掉的太多聪懂幂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膝。   油耗日常市里开7-8升/百公里护,还算满意鲸。悬架初段有些生硬插堪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好麓巢,对于颠簸的过滤一般角苦,后段软肪现汕,拐弯时车身倾斜大剿糙耗。总的来说算是个合格的入门级家用车疆维恒。   ●配置及人性化设计餐炮赶:   比亚迪一直走高配低价的路线屡璃腿,配置丰富诉,前面说过晨柯秒,皮革座椅崇险四、天窗殴箱些、自动大灯和倒车雷达都有所配备痰,另外鹿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摆匙懊,虽然不好看磷肪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的间奔。没有行车电脑显示屏蹦,无法了解平均油耗措邻炭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腻忍,首先价格便宜亢疾,其次当年没有也不新鲜)拣窘庙。   人性化设计方面澳酵,四辐方向盘比较细凑案,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤距,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用方九褐,四个角随便按一个都能触发反芜。日常小储物盒好用疗韧,票据连滔、手机和水都有地方放犀黎,不满意的是门板储物太心啤(硬伤)涸探美,平常只能放车证之类薄的东西囊忻,连杂志都放不进去事猎纺,后排基本上算是没有储物空间警酗。   ●做工税窍: 内饰和外观各方面做工比较糙搞暑屯,主要体现在接缝上双,不仅大而且不均匀居熔井,这是急需改进的汤谰。   ●空间鳖:   F3轴距2600mm撑魏,我身高190cm泵杏投,有时候我开车括嗣贸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舞。后备厢空间大狮镰舍,而且比较规整爬,用它进行过几次小规模的搬运挥很坛,还可以计畔翠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磨特,试驾中我也重点根据这几点进行体验忻,看看新F3有哪些改善和变化料牧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恕鲜别,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》估蔬,仍无法挽回姑娘们的心赌吐沙,如今她们只爱大长腿和都教授吹碘。不知道你们发现没有晨乡刻,宝马在汽车界引领着同样的潮流掸闻,硬邦邦的3系曹哗、5系换代后都不再凶猛竟哆,舒适感和精致感倒提升不少寡海。现在轮到X5了喊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绘疾敢,我勉强同意这种观点靶翱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质局跋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冈急,更显精致突伴瘸。总的来说惨嫌,它不太凶师捂梧,更俊美一些裸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市建,除了外观与内饰的小幅调整外端,改款后的逸动引入了1.5T发动机斯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徽效,逸动采取了1.6L家庭够用太、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辱什完,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茫荚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欣郊,一个争取“各门功课”都不落下沧恭,一个则是专项选手被墓菲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拒疚检。 ●外观挫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赫蛋蜜:轮廓流畅蝗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列譬鸽敌、瑞虎系列贪畏哀、风云系列及QQ系列)丁稀,同时带来了转型后的全新车型娇斑鞘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粟查,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椒谦乒,更是出自海外设计团队之手脑枯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洗麻龋。" "  刚进入社会的年轻人旗,它们也背负着太多的压力素峰甩,在家庭事业初步稳定之后溯咐,一辆车对他们就显得很重要午苔。致炫就是一个体贴的产品催乾,它有着炫目的外形穗确,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姬思蛾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剂泰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咕副石。从Yaris雅力士到Yaris L致炫令,变化的不只是名字耗,更是尺寸和定位泻,风格和潜力泡毫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着水,吸引着更多年轻的用户群体捂。   致炫外观灵动时尚沦兜,带着一些年轻的运动气息敖坊毛,车长为4115mm馁的,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禄,比老款低50mm;轴距为2550mm衡掸潭,比老款长90mm悉爱泡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烧寐浚,这样的设计更有利于致炫的散热度挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮秦涡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁斯釜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骡顿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鸽似喜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渡汐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助日陌抠。   在ABB的阵营中尘己钩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忌讹,他们的目的很明确秽长,就是抢占国人最热衷的这一市场毕。对于奥迪A4L菲肖、奔驰C级碾镣、宝马3系而言按弘,三者都有着不同的亮点与喜好者驳砂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笑现寡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法步蜂瓶。   在这款316i消息正式放出时陪胯,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘫,那就是究竟会减配成什么样领?但在实际看来抹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甸悔。无论是进取型还是运动套装版菲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壳柔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棵渤队,当然如果你肯花7800元粉锰舍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯化芥。此外氯晦,对于现今发达的网购来说怯申刻,这个根本不叫个事遁陆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巴港冬,此外还有多种款式的副厂总成可崖恰,质量咱们先放在后面判伪,至少价格实惠也能达到美观的效果兜。   虽然入门级价格不足30万钱饰四,但你却可以得到一款原汁原味的3系恼,在定名中你就不难发现粱,316i中并没有“L”横寄,它是基于标准轴距系列中的一员慌谈澈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂黎蹄,对比现售的奔驰C级松舅、奥迪A4L而言敢惫毒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邯煞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跑,这是国人特有的爱面子传统慕黑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贾戊,他们自然也深知这一点黑坞楼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祥略吹,单出排气也与320i的相同孟藕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条套琶,不过这一项在网上也是可以淘到的痕,副厂价格也就100多元娜隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厩,然而在国内四裁,它还是一种小众车型么陕菲。可喜的是考壁,近年来随着“旅行”文化的发展韩,旅行车也渐渐被人们认可恢。在我看来洗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捶闪,一种是像奔驰C级旅行版楞、沃尔沃V60那样坏愤,通过个性洞扫客、漂亮箱、动感的外观设计获得年轻人的追捧溉抢身。另外一种则是踏踏实实走低调忿、务实的路线炒,用内涵打动消费者口蒙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焊殊辟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扣骋,外观搔泄、内饰进行了相应调整仙,配置也有所提升既臂屋,动力系统则保持不变裂俄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惊似嵌,售价33.48万獭舍深。除此之外阿绍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版围舅,指导价29.98万剁。   在介绍产品之前推草瞳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棋嚏供。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毯,1985年琅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翅潘咐,这正是斯柯达的前身兄袄饱。需要说明的是排潘蚂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炼,并不是指该车型限量销售岛瞥使。   ●低调孔班、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庙涂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脑吉彪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60按献忌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格放,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟录颗、稳重贬椽,所以严格来讲题,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抹缴魔。从上表可以看出继鞠脐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势入剧膛,而且更重要的是托,速尊的价格更加便宜挫节掀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徊泰。全新样式的中网格栅更具有立体感乖绷府,大灯组内加入了LED日间行车灯坊得曝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俯,朴实猴裙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉控。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯愤疚霖,并具有自适应调节功能看硅钨。新款车型的前大灯造型更加犀利逗。此外簇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煽副,简洁修长拍,没有太复杂的线条勾勒付,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份告。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浓盟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胯,规格225/45 R17磊弦,这是一款侧重于节能环保的轮胎烫帝街。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钵互,圆润匠势、饱满嘛、协调亨腺儡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徊般、耐看得多懈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瑰,尾门上的线条层次感比老款有所加强颠虎。此外化,尾窗上沿的扰流板叫统、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用课附埠,让速尊看起来很有范儿徽酬南。对了粕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惶,一般人还真有可能会被它吓到丰请,其实它的心脏只是一台2.0T肉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驳汐窗,在北京借着区域上市之机将看灸,我们再一次体验了自由光的越野性能顶空。作为越野车型的鼻祖筏,Jeep用自由光再次向人们证明孰遁册,即便做的是城市SUV姬完,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绞逆苯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身想染秆,但是在四驱系统上梳肛扩,Jeep却有其过人之处粹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言投劝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淋采埃。    简单来说弗嘛簿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配录救,也就是说佳渤头,当前轮打滑时咀,动力会输出到后轮臼测,使得车辆依然能够前进健舍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑额盟、交叉轴这样的情况)弓恰疥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑟,脱困就很困难了墓茄暴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造零,以横置发动机汞、前轮驱动底盘为基次稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴许砰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牡伯抄,实现100%前轮驱动跑博曝,提升燃油经济性健邢讽,而且它的后桥也具备多片离合器结构淑甸八,可主动控制左右后轮的扭矩分配弟,起到限滑差速器的作用算。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡分茸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虚好卷,还具备后桥差速器锁止功能碑录,实现左右车轮50:50扭矩分配虏托。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妨。    在实际体验过程当中烦恭脾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吝蛾、交叉轴郸副、炮弹坑切碾恐、搓板路等等越野路面揭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戚,越野能力无人能出其右拖钒。    然而作为一款城市SUV复闯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力构幸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艘。    另外吩能蹦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烈定很,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统未嚷坍。相比同级别的SUV那斜,虽然在越野性能上依然具有一定优势龋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣福鹊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搜,但是进入这个价格区间以后敖,消费者选择的范围将更多句、更大毖黄拔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葱巾镜,在竞争力方面依然不具有明显的优势迹舞。    或许尽早国产化降低成本签斥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涡舍评,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歇。如今拉烫,马自达6已经发展到了第三代红耻毫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘微,它的名字叫做驾第:ATENZA骗恒。之前我们已经解读过进口版本嫡狗邢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏类,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媳洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L太眯拈,还有更加令人期待的2.5L恒角嚏。   注堵啸氓:此次测试中岁四秒,红色车型排量为2.0L揭行倍,黑色车型排量为2.5L琳诺蔫。国产ATENZA目前还未上市趟居,此次测试为抢先测试乒,车型为试装车腊。   截止到发稿时疼,官方宣布昏虚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犁想沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑟纳,上半年上市销售偶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁锣酬,我们还是先来聊聊外观帽。相比进口ATENZA刀愁,国产版本在外观上基本没有变化绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巷幸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晾环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳钝,它不同于以往的两代马自达6鲸架,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻穆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子需,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸵。总之从结果来看爱轨掂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感羡露揣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑞,希望它能够像老马自达6一样浇龄,百看不厌瓜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匡韭,仅针对这两款车型来说嘎羌吉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阮,而黑色则太过低调儒,完全掩盖了车辆应有的魅力模宫佳。ATENZA的红色与大多数车型不同褐糜磐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唤,不俗套考猜胚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孙锚汉,轴距为2830mm抚,与进口版本相同心略。相比同级别其它几款日系车型冬赶痴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势水冷躲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别火霉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蠢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯榷熔衔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源材揪涎,科技感差了一点裳卵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臣杆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上首受陵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砷戮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恼烹槐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寝,相比之下确实显得小了一点滔物良,为什么不折个中朴峰陇,采用18英寸呢摹?   两款车的尾部设计几乎没有区别墟惧期,尾灯样式相同标谭,双边共两出的排气管(没错缚藕,为了表达更直观收了溪、清楚鸿徘、无异议是融,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敖尾,这是马自达6一贯的良好作风苔稠。总之究,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痉午。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乒爱,谁都知道SUV车型最为畅销苹拾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邓阔,而卖得好的却还是那么几款滥荡袄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腹淋,还要等到试驾之后才能给出答案羡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猛桓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拳喷半。从风格上看攫懈回,海马S5偏向时尚讳、运动卡裳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群危赂。而在配置方面妊挟府,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恒薪。根据目前了解到的消息麓,这款车型的起售价约为9.5万锌毫,如果消息属实的话蹈末封,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浮列蠕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旱魏?   外观毒:设计新颖窍痪梁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渺屑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型据,也将它的风阻系数降至0.34黄琉沮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妊泻陡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叔掏,比例上感觉怪怪的疵伙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化变,有效地提升了视觉效果矮款星。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯取猛年,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舌尼、转向灯以及雾灯筷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囤墙。   作为一款紧凑型SUV氏何,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm煎蛔戚,轴距达到了2630mm宽骚。与同级别的海马S7相比何豹缅,虽然在车身尺寸方面有所减少扒挡,但轴距却多了11mm汐迹,整体空间表现令人期待袒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舵瑞动,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乾梦入。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供私即,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酬。" "   全新的A3备受关注施丰谐,这其中的原因有两点乘箍,一个是加入了三厢车型瞳讥。而另一个缆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丛。只是这台车来到国内较晚撮茄粕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磨哀,简单明了的说苛蔑帝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焊咀,而必要条件是横置发动机棚妙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锣徒,但消费者从中又能得到什么累?如果按常理来看咆帝惺,对消费者的好处应该挺多的槽测,比如车更便宜了哥,就算车不便宜配置也应该增加了据墩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赊誓。但上述这些还只是一种期盼裳,毕竟这个平台的车型刚量产不久拾黄媒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显散。至少高尔夫7是这样祟拨疏,而全新的A3由于正式的价格没有公布匆皇,所以也不好定论勒顶辫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脚系,这次引进国内的共有四款车型本翰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滤跑倡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拈胜搞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稳,6速S tronic双离合变速箱其眠。在本月的21号戳女,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市握当。相比老款的两厢车型杰逞,轴距和车身尺寸都有所增加孙盟,而且在轻量化上下了不少功夫辰局。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婪,但在配置上基本都可以进行选装赖。由于三厢版为新增车型哀酿袄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呕掏憋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒眯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褐督,“小改款孰炕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款完攘席,而值得注意的是唯距盟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菲腺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讣凹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碌录。”吉利控股集团副总裁浦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呐,欣喜之情溢于言表味。    亦或是巧合垮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7步互拭,一方面避鼻世,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虱辣拔,另一方面堡几忿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绍,种种迹象表明梢羡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹲剩。   诚然搜揩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碌师,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犬炒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蟹铣,孙晓东对媒体表示末械德,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驼措骨,吉利收购沃尔沃之后辖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芍蓝欢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应池遂前。" "  在国内洼羚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稻,它凭借动感的外观掇光吗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”效堆,后来者RV4芍、途观豢却、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骇。而今年粳示,东风日产给我们带来了第三代奇骏辖桅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糕骏酚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈恰,年轻化劫糖、动感化的外观设计就是最好的证明失。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韦顶厕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砂,层次感以及运动感比老款强太多了读漠迟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坍甸滑,流畅的曲线让它不在干巴巴绢趟啤,整体饱满了很多婚全。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯情穗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羔聪套。   在侧面线条的过度下陋还不,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咸红遂,并且加入了以装饰性为主的扰流板屑末秋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豌美。后尾灯变化更为明显遣凸僳,竖条造型变成更为接近长方造型淘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梯,一定会想起Jeep踩范先,提起Jeep活,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者差崔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能体,看看它在这部分有着怎样的表现怂抛烂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陌,并且不可选装以外肝鸡,2.4L 豪华版可以选装该项配置四囊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毖东颧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谴涝棵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式季洞,从功能上来看比较全面肪敖痞,下面我们就一起来看看它的实际表现心柬。   更多精彩视频弛锤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拇,调整比较细腻陕盗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腥矛复,而且还可以停得很正割使。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粗茶芒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扳礁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焕,如果继续操作妙牧玛,系统则会中断本次自动泊车囤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里履,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溃厩迟,我一定会把奇骏放在首位挺庞欠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邓厕,性价比非常高父。不过自从2008年上市至今的6年时间里颊裤,它始终没有太大的改变煎胯,另一边竞争对手们却在不断进化湿箱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巍哗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剑灭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘车。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仕,而看到新车的第一眼就会让人感叹识:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玫铆煽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓖化,并且也是该平台衍生出的第一款车型案饲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化小突拎。相比老款车型略显古板的硬朗外形匠赔壳,新车则显得更精致吩冗尼,更有设计感鲤褂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垛。当然搂,除了视觉效果之外土戳牌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摆钝譬?这也是今天我们需要探讨的问题肚秀嫉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湃巾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲸,我们本篇文章的测试内容并不全面湃死吃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受差繁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猎哀撇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍募拳江,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧势荆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赌,里面对新车外形欠挝拓、内饰等方面都进行了详细的解读邯姆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棋操。另外覆瘁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊册黎妈。   ●增加更多高科技配置钵甲蚂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趟,除了拥有出色的设计腺蛋、良好的工艺和用料之外翔剩寇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尝蜜窟,翼虎就是个很好的例子臂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碾第钵。如今的新奇骏身上奥史,我们也看到了各种高科技配置苇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轻暴被。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了籍鲍培,在两年前它就已经崭露头角橙臣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顺,连控制面板都完全相同催撇吻。虽然东西不算新耍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仆喝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碍孩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戌耍拱,汽车作为生活中不可缺少的一部分春,也同样要跟上潮流蒜坞岭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车备裸,很多的印象都集中在日系的丰田车上扇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恨,由于起步较早底膜,所以在混动技术上都比较成熟睦鹃孤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型另梅,一方面是因为未来的趋势淘但琴,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲸。但能让人印象比较深刻的不多姓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伐稼。经过一天的试驾体验变竟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶警绷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桓。   外观方面涪芭:设计大胆前卫鲍查,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甲方麓,给很多人的印象就是模仿光、复刻盾撕胺,aygo咐、花冠胁静、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铣。实则也是没办法的事儿孔郝酞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悔倪,不过从秦看来森馅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段人咸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言际塑焕,整车设计偏向年轻化阜,前大灯内加入了日间行车灯瞪撩。车身尺寸方面花,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm好陪,轴距为2670mm篱蜡。   实质上侨,比亚迪秦的外观特色鲜明链,个性十足蓖,他并没有针对大范围客户群体而设计词忱乐,更多主打年轻凄、时尚元素荤勉完。这样一来伶庞彭,优缺点也相对明显敖,需要一定的时间让更多的人来接受他寸坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番校涩案,充电方法非常简单也很安全垒烁。通过家用的220V电源就可以直接充电发杉突,但是要采用三相插座蜗始迟。车内的仪表盘可以显示充电信息盒,包括电量以及预计充满时间俏,而且还可以选择预约充电希先。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乃,虽然我的“档期”已经很满爸煎顺,截稿压力山大峭钞。但作为潜在车主沏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踩啤疤,它和福特嘉年华尝、大众POLO会有多少不一样陈活,谁更值得购买毯唯趁。我想这也应该是大家都很关心的问题慕脊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牡,以供大家有更多了解慌肌花。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泞靶,分1.3L和1.5L车型鲍,提供5挡手动或4挡自动变速器揪獭。这也是国产的第三代威驰车型本,相比老款车亥匿鬼,新威驰变得价格更低繁、空间更大胖疚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫长舌,在广汽丰田4S店中销售苗,价格区间6.98万-10.88万元炕。两者动力系统柔蛔、内饰设计完全相同谎。只是外观分成两厢与三厢骂递绘,配置上有细微差别而已坦栖判。好了列虚饰,我们就从外观开始说起洛踌。" "  导语合财:在新能源汽车研发领域娇,比亚迪一直是领跑者溜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碎酬苔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者门舒铰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豆街峦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掇犊,能够开发更为节能曝鲁泌、环保的电动汽车产品哪片谐,实现性能的提升和普及应用伺路。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作籍显。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疯立。   历史上仿舶缺,秦灭六国乾诲雌,结束群雄割据时代冲,统一中国竣,开创了历史的新纪元围瞥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翟施幕,势必证明其在以下六方面的实力饶汝:   一坪恳、比亚迪秦到底有多快畅眉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丝当,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喘,23%的车型在8-10秒奔,17%的车型6-8秒晴吧,仅有8%的车型小于6秒酥抹僳,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜡。今天扩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茄适扰,秦百公里加速为5.9秒幌,而记者实地测试时不谷帛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒式米。   跑得快自然有其道理司,秦具有“双模”动力拜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仍抱,在混合动力模式下急掇,秦能爆发479Nm的扭矩秋抖,某种程度上可以与那些超跑抗衡互五。 二灸、秦油耗到底有多低堤叹?   根据国际标准测量核算苹萄,秦百公里油耗仅为1.6升纬鲍辟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式授。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胃匣椭,纯电动模式时男磐恕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时史工,整车自动或者手动切换至混合动力模式线。在所有模式中秋编,秦还能进行制动能量回收袱粒顷,即电机向电池反充电怒嚼蕊,每百公里回收2.5-3度电甸,可以多行驶约15公里采。 三伯肛、秦充电到底难不难弦?   一句话回答萌囤:有三口插座的家用电源就可以篇俗,就像充手机一样方便丧秒。秦的电池容量为13KWH旁慧吧,可通过220V电压蛔骄,3口插座规瞧内,4-5小时充满电煎。秦随车附送一个智能充电包睹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颗餐喜。   四笛、既然用了大量驱动电池钳豌艾,到底安全不安全?可靠性如何非?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刑勾汤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庙陇防。单位能效比劳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池函。但是安全稳定性方面则恰恰相反筏嘲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池薪死。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池采,是目前市面上最安全的驱动电池刀寥,没有之一触伎诵。   可靠性方面防孺尚,据比亚迪测试皮薪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竿便,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甘,业界罕见搐镰梳。电池电芯甚至终身保修羞双。 五挡派虏、秦操控驾驶会不会很复杂努栖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谦癌,习惯之后甚至更加简单痕硕。新增纯电模式衣ǔ疲控驾驶林合昂,更安静妇睫俩、更节能谋。   六摄、电池组电用完了如何行驶腔枷?   据技术人员介绍辽婆,秦本身不存在电用完的情况悔擎某。电量不足时溶插痛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肠狙痘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电透花。   此外嫩,行驶过程中涧芹嚷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搜枷,并储存到电池中祥尾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祈岸逃,其次是QQ me赦链,PT漫步者之流了掠挺,当然还不包括那些“只识其样虱、不知其名”的人群登。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幻,它也是双龙汽车最具标志性的车型酬靡。在迎来双龙新柯兰多之后席,就在近日静捣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摩详,但却让我们可以由心发出这样的感叹缕,爱腾终于正常了磐。   从推出2011款爱腾至今假克,已经有近3年的时间冀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势精,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钮膊农。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屉寐抡,伴随着2014款爱腾的推出顽藉,有关于这款车的一切胸,也自然成为历史拳缆凳,被我们封存起来惯参。全新的家族化风格设计岔抱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部农伺,与新柯兰多相似的样貌箩,让新爱腾不再具备专属性乡驴课。没处前部细节的设计孰嘲,都是那么平易近人恫涵,平庸的再没有任何特点瑰炬。可能人就是这样府锣,老款爱腾在售时肪赎杉,人们总是说这款车有多难看敢乳断,有多奇葩党痊,但当它真的成为历史后歪缺,我们又会感到缺少了什么敢俺蛇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盆,但还不至于让它从中获得什么优势溃,车尾部简单的几处变化橡赤嗣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉社沫。现在在大街上师,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羡乱悉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沫。   本文导航" "   这年头在路上跑着掂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矢皖,把自己造的车不断的加长舵,就算不加轴距也得把身子给拉长筹铂毙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中极喊、大型车上苹侮,感觉有些资源浪费丁邵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苟眠,“L”的作用才更加实际缓头。当拿到这辆YARiS L 致炫时莫,小惊喜了一下烷女膛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了传缓朽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了评。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祷、大众polo史璃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贬问碗。目前这辆车共有两款动力妙、6种配置车型在国内上市筛步妈,指导价格在6.98万-10.88万之间郎。由于新车型且上市时间不长苹藉,所以目前的优惠幅度不算很大括,基本在3-5千元左右兴伦吩。(个人观点千剁跺:致炫拔贩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士努白,厂商指导价为8.7万-10.68万仙澳,搭载1.3L/1.5L发动机胆狙泪,5速手动/4速自动变速箱剂。" "   曾几何时敞免秦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾单必逃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梳,但却没有获得国内消费者的认可抱巢。如今褪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檬,其售价区间为15.48万-21.98万元沸韭,相比老款车型有所降低额尝。另外素蠕私,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屑,并针对柴油发动机进行了重新调校埔。下面就让我们通过试驾体验碘镁句,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尽激,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辅画,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潞跨年,并采用双龙全新的家族式设计硼,整体风格与现款柯兰多十分相似册便宋。然而好,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柬侣,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺,略显缺乏新意添久。   小结胺: 相比老款车型来说犬土,新爱腾的外观变化令人欣喜嗓拆捕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光返氰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次读。不过猩奈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阿滔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莫霓崇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伴亥爆。在海外市承亍,新逍客提供3款发动机剂累,配备6速手动或CVT变速箱短栖,在英国的起售价是17595英镑柔汀。与现款车相比臣舵尖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菊伴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厢潘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涤。 ● 外观介绍讹聊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癸恕厩:宝马2系Active Tourer帝禽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型成韧化。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赦?车展上的展车给了我们答案氏书甸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月财妻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耙嫂尉,而在正进行的2014日内瓦车展上锹璃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姑雀俊。和两厢版一样雀耐笆,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖担块化平台打造圣,造型新潮时尚权诞譬,细节设计则突显旅行车的元素黑,保持一款旅行车应具备的实用性屯赡蓝。据悉瞄馅,该车将于年内率先在欧洲市场上市配炭趟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氮,相信国内消费者很快也将与它见面法吞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醒,全新标致308的旅行版如期而至京管。从整体变化来看瓜,它在保持旅行车实用性的同时模金,将重点放在外观普、内饰的调整以及配置的提升上山爱,新潮的设计更是让人眼前一亮咎恢方。在我看来棚庭,它的变化是非常积极的邪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矩袒,现在它要做的就是尽快进入国内扫爱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甜:   静态评测    ?   更多精彩内容犁帝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萍始:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新期扁姑。早在上世纪五六十年代降迪萝,Citro?nDS就用上了可变悬架宿、随动大灯绕、转向助力咳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷匆,加上极为飘逸的车身设计愤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娜蚀,2011年长安标致雪铁龙成立扯校,到今天我们测试全新DS 5LS烧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实许汞,音译的中文品牌名念起来很接地气限祁妙:长安谛艾仕鳖踩,有股莫名的喜感残汀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惧的勺,是台正儿八经的三厢车骗妓圃。   ●外观策:考虑国内需求其吠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前停冬祭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粟颧排,后者里里外外都显得格外前卫皖逆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辛晦谋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实额、更好接受一点隙。当然芜,前提是得保留住原有气质妥停稠。   在这张全新的前脸上问,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰海,官方把它解释为“飞翼”拈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吩退奢,由于边缘不是那么锐利斑惧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪实涝缴,接受起来没那么难溶鹃。   车身侧面和尾部看起来很饱满辑、匀称盲四泛,其实我个人甚至感觉比车头更好看垦牟诫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妮稠镭,厂家说这是做完市场调研后的选择官茧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绞持,想想也不无道理怖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隶剔柬,与其后期车主们各自琢磨渺哺,不如原厂直接把这事办了多春。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倡剁狡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注背:下文简称新阳光屠,以便阅读)遣囊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砷圈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苇临,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窖铺。现在它不光新潮吼钵贺,还进一步提升了性价比促姐,为与定位相当的大众桑塔纳隧厦漠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备两。 外观畏遣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拉啡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翟卷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感收,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洗桂颁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舶轨,达到4456毫米饰撮趟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹭肯。    此外耍捞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米街玖迪,由于在东风日产的产品体系中拾徐豹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牌淖湘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夕怠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些还。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时危,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气径撑。尽管天气有些寒冷绦经,但此刻我的心情是非常愉悦的士成斗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屋烘控,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感珐欧竟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世第荷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car计,当然我也不例外姬粪。这次除了911之外菏必,保时捷还带来了Cayman帽缮、Boxster托路、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歼,让大家分别体验RR(后置后驱)借尺、MR(中置后驱)罐券、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧獭挖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慌亲,即使在这样的冰雪路面也不例外擅囊蓟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硼悄辞。在练习漂移之前皇苹讲,充分的驾驶培训是很有必要的绿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时们督,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壤替僚。   ●车辆失控该如何挽救查绵?   当车辆发生转向不足时乃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逢,稳住方向并且慢慢回正讲簇,切忌继续打方向脸恍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向排卯蛔,反而会加剧转向不足的发生非挎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斗来桥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缉烯夹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俩。对于一般人来说蜜,应付转向不足要更加容易一些潮孪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术门贰祁,而转向过度一旦被合理运用隙阮,就能成为过弯利器夹陵剧,也就是我们平时所讲的“漂移”牟。   ●如何才能实现漂移但?   要想在弯道中实现漂移醛级,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轰。针对这次的车型以及冰雪路面扔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脖腑:   1矫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肪寿,我更愿意称之为惯性漂移过弯努。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耽蛾姬、甚至小于90°的急弯壬编粗。 ? 『以上为PPT截图剂,分辨率有限竿乘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度休层,然后反打方向虱,稳住油门漂移过弯困。例如在通过上图中的右弯时锣随兽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娃邵,然后左打方向宠撤,紧接着再右打方向樊导典,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肯哀姆,别慌府堡,这正是我们希望看到的掠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胃衅。随着车尾横向滑动的产生缆欺,此时驾驶员应该迅速反打方向信仇唯,让前轮时刻指向出弯的路线渴梦伶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度结钦,随后在出弯时适当收油并回正方向沟辽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了婚抽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向房钢,方向盘转动角度都不宜过多继,最好控制在90°以内食堂鸽。其次油门动作务必细腻械,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喘沽烹,给油则会加剧侧滑钞伙,收油则会减小侧滑角度竭哼翠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猜陶。   2踌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涝秃伯。   适合弧度比较大的高速弯道瓶猩袖。 ?   当车辆高速入弯时面,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒逆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妇。当车辆开始侧滑之后诲蕾泻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衬夺,继续维持横向滑动掂馅,同时反打方向控制出弯路线炕仆畴,之后的动作与第一种方法一致熄稍沧。对于初次尝试的驾驶者来说持,如果入弯速度不够快也没关系绥痪,你可以直接省去刹车这一步骤殿急,在入弯时适当地轰一脚油门讥榔汹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑似品搬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郎瘸赤,并综合运用慈卜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了时榷。例如在紧急酮楼、高速的连续S型弯道酥镰岭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烯倪穆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佛,从而划出一道完美的漂移路线洁挡雹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俊儡行?AE86在高速S弯道超越RX7瑰晤去,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介椿习。   当然诞哆妙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后被,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海特性轻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陈实,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作补圭乖,驾驶员只需控制好刹车画柏、油门以及转向三者之间的平衡即可前咐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拾量痛。   然而即使是这样享速贩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恭。冰雪路面凹凸不平示泻胆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虐功忿,所以技术和心态都十分重要壬郝侣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙须些。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆徐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溶点。在这期间胚澳,沃尔沃创造了无数的第一醛缝,也赢得了不少的辉煌成绩缄俏蓝,当众多车企迎头赶上之际砍荣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妥驼,并将其命名为Drive-E浮算市。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢握息,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带餐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杀辫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅覆缝,实现了靠背调节和腰部支撑促交椒。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘫芹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛇蹋筐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冠,将有害废弃排放降低90%以上客。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掇酣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耪,有效减少或避免低速追尾碰撞滤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脑红,至此安全范围从车内延伸到车外沫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表男慕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碘逼碎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讽谎到,从被动安全到主动安全熊,再到行人保护蔷漓饱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可检。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刮,空气污染现已成为最热门的话题瓢山,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辱福阑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性材浪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诺扒娜。   Drive-E是什么 爸俺冕?   即E驱智能科技栓副,代表Efficient Power(驱动更高效)茎虾、Electrification(驱动电气化趋势)淳、Environment(驱动环保潮流)停,从字面来看很容易理解攀,简单来说就是引擎高效化穿婆,这样一来既可以保证动力性罐卜亨,同时还能达到更好的排放标准吉矩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淑糜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征来思戏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剔。   沃尔沃还将这一技术投身于睦镂菹ǎ块化的研发碱其,只需变更增压器幕玻块与催化转化器氖眩块等主要部件哄,便可催生出一款新的引擎产品骏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上视伺,大致可分为4类嘎谎,即汽油直喷引擎路、柴油高压共轨引擎寄损,单增压引擎(T5)闻达、双增压引擎(T6)贾想且。 以XC60为例 凤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 七米红。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吧碎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廉缸露,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惟懦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韦贯磊,在动力输出上也略有提升辞的,其中的原因自然脱离不了小体积怪宝、轻量化等一系列技术的支持保。   此外变速箱方面也有了很大的改观刨携,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%城,挡位的排列也更加紧密戮,有效缩减了换挡时间涎,从而具备了迅捷的响应能力滑夹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现些。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怪琉夕,耗能经济性方面得到了进一步保证蝎案沫,它将改变城市路况中引擎启停的时机粉烯,改善油门的响应殿精羞,空调系统转化为经济模式工作现炬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灸,而在65km/h以上松开油门骸恼,引擎还将会处于怠速状态臣豆恨。   本文导航嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苇跋鸿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雇闯疯。不过熊禽,动力并不是我们今天的主要议题弛社。秦的下盘功夫方面表现如何霜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲸?这些都是我们今天要研究的内容套。综合起来既糠倾,我们最终目的就是想要弄清一件事隧搭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汾卑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晨碳猫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躲北,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跋疟伤。当然薯力,由于秦有着体积更大扮剖、更加复杂的动力系统肮蒲菇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啦哗喇,但由于双叉臂需要更多的空间隶,因此也是不现实的纶攫嘛。在材质方面场,秦同样表现中规中矩仁详白,并没有使用轻量化材料为车头减重苫,亮点并不多檬。由此可见怕钉拢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贰屑。   不过胶技,由于混合动力系统的特殊性滦娃胜,秦也必须做出自己的调整舞珊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隧哗。比如雀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乌久,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扳睫。此外姬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浑内襄,相比速锐在直径上增加了将近9mm希,看起来很是显眼收翟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化司扭,而在同等材料和工艺的情况下嘶快浇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度广篮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载素爸忍。   另外修苫枪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吗存。与速锐的非全框式副车架不同钵示,秦的全框式副车架看起来更加粗壮珐妻,由于加入了电动机和管理单元卡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纳鲸,因此这样的变化当然是加分的对谜菩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甫拿星,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声列案保、振动和声振粗糙度骨,欲知详情请点击这里)冬秆芭,是个值得肯定的进步苗。此外力,与速锐相同炉暖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叹,强度更高泊猴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力力。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罚立坟,现款父兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辜龄,不过福特已经为此做好了准备悸,日前刚刚发布了新款噶校克斯唾。它采用了全新的家族化外观忌世卤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果每竞,不过它真正的杀手锏锤厕耿,还需打开车门才能发现毁闺凄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啥话嫌,进一步抢占细分市撤粱嘎摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痉,满足那些对于性能有一定追求的消费者马微,比如轿车中的S5霉另、S6河倍赫、S7洁脾陵、S8等等咸。就在不久之前的2013年12月鞘味团,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芯袱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歇删鲜。 外观呢顽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驾显措,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缝贺极,可以随时面对那些不识货的挑衅者赤融廊。作为Q5的性能版车型迷妒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跺顾,颇为低调烯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化复傲得。 车型图片 基本参数化玻柒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痘催络,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剃,特别是车身高度经过降低女促,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豆,而轴距也有细微的变化撕规凑。   其实只要细心观察挨冒掏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妥,除了特有的徽标之外护伤,SQ5的镀铬条有别于传统车型骇肯,采用的是双横条样式亥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状傅共赋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碉惟唉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆随胯席。而配置方面苯该,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钱郝庆。   尾部的变化主要集中在下半部分剁谜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力容。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驰彪,可根据行驶状态来改变排气开启程度撤霓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派路坦阮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钙,前者就属于少数派练归娃。一个是只有追韩剧的人才懂纠际,一个是全民百吃不厌魄氦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品全奔埃,其实上一代车型在国内早有销售峨聊陛,只不过跟福瑞迪太像了渐,外观不出众努捐镀,关键是动力平平楞,所以最后并没有收获太多喉饱蠕。全新速迈刚刚上市层翻郝,售价17.98-22.68万元祥办,很有幸能够在第一时间接触到这款车摄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掠翱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仑嘲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碴寥藕。通过简单的对比扳,不难发现掀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稻辛,名字叫做ForteKoup遂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崩肚标,售价17.18-20.08万元帽乃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版培,它承了起亚家族的虎啸式前脸没搔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刨,现在看来谈不上惊喜极肺,只能说还比较精致廊茨。虽采用了大嘴的设计等虾锚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步互,或许小女生会喜欢得帘。大灯全系都为卤素光源鸵膏巷,并带有日间行车灯孝卸剧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稿兼。   走到侧面鞋番,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化护,但两门的设计为它增色不少连,在绝大多数人的固有印象中牟另绊,跑车就应该是两门汐筛谢,并且应该是无框车窗懂旅,仅从这两点来看肆虑普,速迈确实都做到了省,开在路上的确引来了不少的目光追随祥互凶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棺纬辈,我们一致认为车尾的设计更为出彩刮,短小惧溪毁、精干酥簧浇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锯猾咆。除此之外完腑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赊嘛,而且排气管口径不兴娲选,车尾营造出的运动氛围似乎更强巳。轮胎为韩国本土品牌岁函但,规格为215/45 R17蛇触,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凤电违。   当然录娄,如果你选择2.0L车型的话抵,你所看到的黑色外壳后视镜骆翠茂、前后包围的碳纤维纹路饰板隧、双边双出的排气管诉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了康。" "  讴歌这个品牌富案,或许很多人不是太熟悉藐坤。作为本田旗下高端品牌剃伶金,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任反,而且在美国市成啡阄巍,讴歌的品牌影响力是非常大的凑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力未玻,大部分都是人们对这个品牌不了解济围废,影响力上不去躲挡宠,导致在销量上确实不尽如人意褐煞。对于这次全新MDX的到来瓶,个人持有赞许的态度卫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惮许惠,还是那句话寝迸贬,品质上去了蚕,接下来就是提升品牌影响力了蛔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饯,大灯的轮廓更加细长仇堆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓢掳嘛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过方,但内部结构和MDX并不完全相同淌。雾灯被一条仿LED的光带替代缴继狗,进气中网的细节刻画更加运动砰替。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仑袭露,侧面造型给人的视觉感受非常低豆息,这和前后大灯的位置有很大关系衫瞳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎图,注重舒适性摧骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豌陆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牵,而压低的姿态却更加动感岸随,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫁筹撬。尾灯造型相比较现款修长菩且,优雅的感受也来自于细节的 设计节范鬼,但貌似通过我的观察庭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炼偿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置物骏,让尾部显得非常简洁达。   本文导航砰:" "  2014年2月20日啸泄酱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市层适袭。2014年型奥迪A5的最大特点是党髓硅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒙纲恋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毕达,共有19款车型便,售价在49.98万至85.8万敌,具体价格如下挟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疏缺盲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别崇付。配置方面税,也与现款车型相同和柔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洗谭替。   内饰方面棵,2014款车型也与老款车型大同小异侧熬蔷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旗迪蚕,同时门内饰脾改、座椅中央扶手碱话七、都采用了纳帕真皮面料灌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剁。而2.0排量以上的发动机则保持不变帅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型却湾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牢。   变化一迪唉摩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叙,在原有的缸内直喷技术的基础之上憋,加入了较为传统的歧管喷射夏吼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赎粹伙,通过二者各自的优势洼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厦盎甲。事实上履妮肩,混合喷射也不是什么新的技术赦跺十,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劲夸棠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点文餐墒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哦队,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灰。   变化二下:排气歧管集成至汽缸盖内撂辟辰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菱沮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力商坡,从而减低涡轮的负荷刑,提高涡轮寿命素哪。同时席,因为在进入涡轮之前进行冷却操梧卯,相当于提高了涡轮的进气温度限制胯,可以允许发动机有更高的排气温度褥版,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拼劣刃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人患,同时结构也更为复杂绰套,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荆。对此寥架瑞,缸盖内的冷却系统也进行了改进龟倒退,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陋。   另外誊淌尝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趣捷痕,还有着两项小改动弓培情。使用旋转阀暮似诒妫块替代了传统的节温器毋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制染。   根据官方消息等丢读,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祭吩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镶。笔者也希望在应用新的技术的同时勘适晚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情持柑署。 责任编辑耐:王晨熙" "  A00级(微型车)靖夺,在人们印象中这类车以实用性晤、代步功能为主汗,低廉的价格促使配置也不会太高掸虫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胖,一款车的推出打破了这一概念绅改,它就是全新奔奔十人蛙,来自长安汽车桨。   感官是人们的第一直觉反应倒钢痊,所以外形设计的重要性不言而喻狼催臂,为了使人们印象深刻冯死陛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戊锯董,道理很简单梯,日本是微型车最发达的市场售。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展星啥粹,在2013年广州车展上骨惟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卧璃舵,除了时尚的外形设计以外落,在细节做工上也有着不俗的表现丢。前脸的设计整体性很高受,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昆排捆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晴躲惫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蓄痴袜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势报,不过这一点在外观上并不明显涩,这源于贯穿车身的硬朗腰线睦,有效将视觉性降低睛巳,同时搭配造型独特的双色轮毂搓,让这款小车看上去时尚动感尼管。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动突饺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰久潘廓,如果仔细比对寇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸错瓷。除了引人注目的设计以外申情,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹负,具有加热功能的外后视镜毫、15英寸的抛光双色轮毂层寐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讨梆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龄痉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毋硼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伐。不过扳陕横,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版萎,从内到外讼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宽递,可以说是一次完美的蜕变徘。那么这款新车究变在了哪里激?它究竟新在哪阂食?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奢替?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媒现。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婚称朽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm家靖痪,轴距则与老款车型保持一致履澈坍。在尺寸变化不大的前提下碧躺屋,改变外观未土、动力社鸡丛、内饰次、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祁,2月19日这台新车也正式来到我们面前盛盎衅,并接受大家的考验凹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条充似,但这8条是我个人认为变化比较大的怯开,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抱睦剿,我就有了一种预感嗣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耽溉捅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褂疽饱。全新X5给我最深的印象除了家族化外编申,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盲擦帘。首先墙,先说说全新X5的外观疥卷镭,“大尺寸双肾进气格栅”篙裳、“开眼角式前大灯”烁备春,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掇伍柏。    现款宝马3系推出的时候埂揪拼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉估,现如今随着全新X5的上市仕疼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上居。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此为搬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔽,据悉册,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僳孪。值得一提的是群刺嗣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浮但红,给人一种炯炯有神的感觉牟烩。    由于新老款车型的轴距保持相同变轨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碍洼,反而侧面的腰线给人一种力量感厦揭牵,这也使得新车看上去年轻了不少毛。细节方面念俄,新车在前翼子板上增加了进气口烹,突出了宝马品牌独有的运动基因杀汞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摄船,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带板,提升了夜晚的识别度档前。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淀挨,降低了风阻系数呸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性砰日电。" "  版权声明垮替棺:本文版权为网易汽车所有赤,转载请注明出处苛。   在2003年嘎双递,奇瑞QQ的下线让这款时尚坑枫、便宜爆棉笔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氓,之后短短的几年间袄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话壕茨,然而到了2006年长安奔奔的推出厩苔涧,打破了QQ一枝独大的局面榔丧。一转眼使相,已经过去了10年的时间伐箱享,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占径埂,在这个追求个性渴愁扦、讲究品质的时代鹤厢赔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纬跋烂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则币但卧,而长安似乎也意识到了这一点侮那,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者反篡?   从厂家方面获悉康澄蔡,老款的奔奔(love)已经停产罚笺,而奔奔mini则将会继续生产销售距檀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擅,前者主打精品中高端微车市忱崃,而后者则会在廉价微车市场继续作战守。从定位上来看疆岗具,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坛偶,虽然沿用了奔奔的名字缕耿,但整车的设计昧侮、配置以及售价都会高于老款车型八帅塑。   新奔奔客户群体是谁娘惨?   在很多年前端,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结突拧,到底是买奔奔还是买QQ辆嚏,在那个时候女伪,很少有人会关心这款车设计的如何脓潍、驾驶感受如何沫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具传漂,省油轮脐、皮实怒纳、能遮风挡雨就行晨。   现如今捎激,80后坟俯替、90后已经成为购车主力落浆等,这些从小听着walkman搏纬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旦、用户体验以及品质都有着更高的追求橡,因此在座驾的选择上同样不会妥协郝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看放,新奔奔就是冲着他们来的敲。   新奔奔主要的竞争车型是匿鲍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吮杯,但从目前得到的消息来看沁,5-6万元将是其大概的价格区间锣。这个价位中既有一些合资的微型车碎,也有自主品牌的紧凑型车超逞迸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馈,比如两厢赛欧墙、奥拓僻灯、玛驰以及低配雨燕等等车型吩攻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洼,产生竞争的几率比较小肆染钮。   外观模桅:惊艳叭眷、和谐脱捞彤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兔岁赂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题:高离地间隙卤、车顶行李架娶怠促、双色车身等等随但。没错顽,无论是跨界妓、越界还是交叉车型芯徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质记。不过世间万物辣楷,徒有其表终究很肤浅良峡舱,我个人认为瘁笆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酞悼躬。所以膏裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孺墟司,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溶泉,它集沃尔沃所有看家本领于一身苏粟,可谓全副武装赌还轨。为了让媒体更好的体验这台车密暇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另癌。没有固定线路仑石,没有领队车辆匡协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陇介,它会和每一位汽车媒体人独处12天半滤。而在这12天里券,我已经和它奔袭了4100公里掣褥盛,横跨了三个省份挎领,体验了柏油赛道绩密末、软土拉力细逝、冰雪漂移梧、高速狂奔酷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话担滑处,当然讼膜厘,最终的结果是迸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯限乓,正所谓日久见人心犁,交友如此炊狄喉,试车亦是如此拐。回到正题迷漓悉,和往常一样期哥镐,对它的了解还是先从外观开始绘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生情拓钠,相煎何太急”这句绝句陆懈炬,而在雷诺—日产集团旗下皇行垄,有两款车正在上演着这一幕铣褂蚂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寿蔬,还有这出色的越野性能郊藤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孩陋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跑汞睦,买谁更划算寸碴陷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿乒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榷量沃,作为英菲尼迪的顶级SUV矩,QX80的售价高达152.8万疥,但经销商处可以优惠16.2万糠凛敦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钉蔽,虽说16.8万也不是个小数目陛。但对于消费者来说惭抗刀,一个日产吨,一个英菲尼迪苔孟形,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)类挽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漏诗,它的身材绝对够大靖迹。从上图的数据来看拾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肚捂嵌,尤其是将近5.3米的车身长度劳,会让您感觉驾驭它有点困难播。另一方面盖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刮双,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狡纪膏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衡纽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缅焚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足长妇录,同时也显得异常凶猛努季耻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镶艰弛,整体造型圆润寂萝,没有多余的线条作为修饰售,但是反而会让人感到车身很厚实难卤返。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堪。同时注意它车窗的设计舰扁凡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抚岁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的两新,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湘冉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忙,也没有了那种霸气教堵,转而给人的感觉是设计很前卫旧炒。车尾的饱满程度与车头相呼应着哪勃,丢去了上一代的直棱直角斡匹,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹬吧。   日产途乐须次:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彩咎铜,虽然脱胎于英菲尼迪车型氏,但途乐依然拥有自己的外观特征橙晒垃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鞠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号江痉捅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出董。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底古浚橡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涸潞,成为了车头亮点之一姓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篱开,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型煎泊,这项配置自然是少不了的颠蓉盗。我们可以找到4个摄像头挡仟,它们分别位于车辆头部编蝗遂、左右外后视镜下方和车辆尾部缮烈。以便在停车过程中老炔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浓鹅,让您更加自信轻松的把握泊车空间搬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辞摆侈,大大降低了停车时的事故发生匆。   途乐   通过对比发现蟹,两车在外观上的配置基本相同楷舞铝,差别仅在日间行车灯上瞄赂,不过随着QX80年款的推出驴就,日间行车灯的加入应该不是件难事贯筹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秦,在相差仅有10几万的时候少,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甫谎。    责任编辑沦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驳狭幌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颧嘘,除了奔驰G溉辣、丰田陆巡系列蒜靖、牧马人等耐陆勘,双龙雷斯特也是其中一员墩,而且雷斯特还是柴油车嘲妓擒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汐,以目前的接触来看伴棺,双龙雷斯特W表现不错哆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前古,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赫伯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骚戳撂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腿澎惧。当然桑衡,在随后漫长的几年过后说恒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辣凡糯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匡,该车型最大的特点就是其尾部造型温,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酥仕,宝马方面肯定不会承认辨疾,但从年份来讲廷,明眼人一看便知韧。   外观纤强矫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兢跑露,该工作室的创办人正是乔治亚罗典,不过大师的设计未必符合所有人的审美共,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调齐搬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龟鸡套,但为了照顾空气动力学与线条流畅混,雷斯特的车头是圆的筛,所以在当时看来有点“离经叛道”垒。   而到了现款的雷斯特W聚,这个“小问题”被修正了梅,一体化的设计已经是大势所趋颂澈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莱齿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型形撕算,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沽沽戏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少变极。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相广。通过车展上的展示白亩疆,小编已对这款纯电动车型有所了解尖呵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篮,时至今日孰恰凹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瑰。据悉时,之诺将在今年的2月份开始接受预订括,上市后将以租赁的方式面向消费者蹿我蹋,具体的细则目前还没有公布桶,上市后会有着怎样的表现奴,我们会同大家一同关注踞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苦场桨,简单了解了一下之诺这个名称的由来扁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现破。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乐课,毕竟是基于宝马X1平台打造剿拜,因此在多个方面相似度高也并不为过连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E儡规东,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现可砍情,其具体的表现如何催堕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脓栏戮。 责任编辑撕八乏:沈楠" "  版权声明山签:本文版权为网易汽车所有峭裂枫,转载请注明出处怪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计古,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窃。它们的可见程度千喉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逝。可见度甚高的两个文字的组合懒晌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沪。因此宠煌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庐虐叮。哦画午怪,对了废,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思功前。意大利人的自信涎桂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亥纹夏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用导摹?咱先从减开始说起斧荷黑。 Q氨趣:致悦只是切掉屁股的菲翔么搏?   A苹汗:非也含,前脸亦有修改柒挠蚂,整体风格统一论,协调度很高耿。   我相信Roberto Giolito先生踌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师架,在设计Ottimo的时候栓蓝好,一定会更加从容攫谎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”麻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜕椽尸。在他的心中完,应该有着太多关于年轻教、活力的理解盾膝辫,而这恰是Ottimo的设计要点奉型。 外观总结   赞劲宽眷:个性鲜明平米结、标配LED示宽灯沫、轮胎用料厚道   弹淋贤:低配删减雾灯   " "  版权声明笨颧:本文版权为网易汽车所有灵番,转载请注明出处楞踩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刚,虽然距离现在已经有两年的时间堆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钎呈趴。而今天芜杏唉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘送骋惟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例头人,并且还是一台后驱车护但蔫。没错烁,它就是华晨宝马3系程诽舅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)号钱,其配备了2.0T发动机栏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鳖灯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟促客鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侥刨挥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纱穿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扰倡录。不过在今天的冰雪试驾过程中谱挠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)光莽伴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揉,必须先打好理论知识的基础煽。于是在摸车之前虾乓滥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课午。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关套休,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吵拒。 ● 项目一   热身结束了淡岗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柬心。第一项内容便是加速和刹车翱凑,是不是觉得很简单垢交?其实里边的门道儿多了去了睡佩。   在项目一结束后构弯魂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畴昂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步计。一开始大家相差悬殊筒鞍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爆。接下来的项目二会比较刺激一些督霉,经常会出现手忙脚乱的情况献蛙旁,但只要理清思路按部就班的做玛,想要完成整套动作并不是很难污钨叛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奉玩朗:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处绵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晃瘁丧,不过始终都仅有手动挡车型迫酬,虽然目前销量也很出色瓣锯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户革桨。好在这一短板即将成为历史沧磷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崎短荆,新车将于26日正式上市衰,我们也于第一时间进行了试驾体验乓寺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观式电:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矛高,在外观方面也有变化释透。新车根据高低配车型提供两种外观方案价枯操,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计几,而高配车型则对中网仓湃放、保险杠造型杜、轮圈和后反光板都进行了重新设计镜桑侍。值得一提的是逻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涤。   新样式的轮圈非常动感缉毖,在同级车型中实属罕见逢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致噬,轴距依旧为2725mm拢壳。车尾的变化相比车头要小一些摊表省,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尾绷剩,不仅可以提升安全性沟甭古,同时视觉效果也更加出色篮。 有态度【试驾评测】侵陇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惋烹潦?   扫一扫绦欧眷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陛钵,一汽大众全新高尔夫正式上市毖关栖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虫,其中1.6L拥有三个车款氢,1.4TSI拥有四个车款便实宦,官方指导价为12.19万元—18.29万元秽范酷。具体售价请见下表戎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擅踩,但是却拥有三种功率版本疾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祟,因此在动力系统方面吻乓软,消费者有三种选择税胚爽。    我们从上面的数据可以看到忿铅场,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丹秒,1.4T低功率版是主流之雅缀唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撵靖昧,但是它的售价高达18.29万元统量,相对比较贵烹。    全新高尔夫提供九种车身色彩伤片佃,分别是塔希提金咕目瞧、唐古拉白僵摄琴、珊瑚蓝胳现、魅力紫随、玛雅红诵、季风灰裂、水晶银以及深黑和极地白处。 ①档帕飘:16寸Cosmic款轮毂 ②窗农:16寸Cubix款轮毂 ③壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莽策惫,其中15英寸的一款独,16英寸的两款喝浚鞠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撂惮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型完膊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懊拇。    全新高尔夫提供标准座椅芭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揣切霓,舒适版车型则都配备舒适座椅确串铰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碎。    在材质方面魔魔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物樊、Zoom/Merlin黑色织物软翻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓷嘿旧,分别是Vienna黑色真皮涪涂、Vienna米色真皮称、Alcantara黑色翻毛皮陪突、Alcantara棕色翻毛皮娶充。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丘波偶,有两种风格可衙ㄏ帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淬,同样有两种颜色可严钌伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铆秤痪,有黑色和米色两种可押ト臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佛亥。    在车内外装饰件方面莆,不同配置的车款也有不同的安排浇。像侧窗下沿镀铬装饰条零荡日、双排气管痢绩贡、镀铬装饰双排气管坎、动感鲨鱼鳍天线毖酿、真皮换档手柄拜恃惫、科技质感装饰条默跑娥、金属风格装饰条唱钱劝、碳纤维风格装饰条等等柔,针对不同的车款都有不同的配备慕寄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宋裳渴,配备有MKB多次碰撞预防系统嘿蜂、ESP车身稳定系统敢百、ASR驱动防滑系统恋、XDS电子差速锁阀讥劳、前排侧面安全气囊徐、后部4探头倒车雷达檄、前部行人保护系统报、自动静态转弯补光功能等等懈,但是在舒适性以及功能性方面恭酿钨,并不是很丰富授缎稼,但是也可以满足基本使用秦。   1.6L自然吸气车款如何盐缏┢睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦计纭,它拥有手动时尚竣、自动时尚以及自动舒适三个车款晤孰,手动时尚与自动时尚的配置一样境撇凄,在价格上二者存在1.2万元的差价艰,主要是变速箱配备的差异杰阑。所以在配置对比环节碑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尾,差价为1.1万元旧。    在配置对比的环节我们可以看到冷湿杜,时尚型与舒适型之间的配置差别呈撑,大多数都体现在外观内饰的装饰件晦,以及车内一些常规功能方面瞎鼎姥,主要是顶棚储物盒都静趣、后排中央扶手希、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窖,实际上最有意义的差别在于全景天窗距麻锯、后排出风口弓、蓝牙电话你微沁、定速巡航驾、驾驶席座椅腰托始乘、TPMS胎压监测系统这几项上饱匪,不过在这几项配置中块,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寞,尤其是全景天窗抚。    从价格上看滴临,二者的差价为1.1万元糖蹄沮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矗惠糜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圭,所以我们在这个推荐环节设彭茎,更多的倾向于低配车款溶栋扰。 责任编辑粟炬凌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饶窘觅。它采用了全新的DS家族式设计风格铃七介,延续了一贯的法式浪漫风格唉醒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噶扳。新车基于DS5平台打造理扒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓贰。预计在3月左右上市华,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屑鼓,让我们一起来看它的表现如何汰剖。 外观溪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澜,却多了一些时尚及科技感纽歌绰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佬坝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庇剔颠。镀铬装饰拿捏的也比较好临。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岛赔图。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旦监素。也表示着DS的品牌走向独立取仟扳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辖桔斥,有着都还算不错的账面数据平瓜羌,车身长度为4702mm豹炽令,宽度1840mm匙寝,高度1515mm.轴距为2715mm钢乏。上市后会把目标锁定在奥迪A3沧。 车型图片 基本参数斑貌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扛,除了前车6颗驻车雷达之外欢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯删绰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鲍腐参,从视觉上拉伸了车辆长度九,尾部设计了一个小小的尾翼碎,尾灯下侧字样表明了其国产身份薄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杉帛就。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檬嗡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翰牟咸,真正的排气隐藏在了下面嚏淌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伴瓦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孟居:高离地间隙齐塘宿、车顶行李架损、双色车身等等灯恨。没错态,无论是跨界疚典拓、越界还是交叉车型圃撕巧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逗魄溜。不过世间万物善,徒有其表终究很肤浅聊躺船,我个人认为侮啡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统方扦。所以匠惶纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娩辈你,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飞椽霓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聪笺屠,它集沃尔沃所有看家本领于一身渺覆,可谓全副武装吗。为了让媒体更好的体验这台车恍绢疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高储穿克。没有固定线路涪肩,没有领队车辆蔼官,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾且,它会和每一位汽车媒体人独处12天厢杜。而在这12天里偶,我已经和它奔袭了4100公里董筏,横跨了三个省份囱,体验了柏油赛道徘独瓦、软土拉力横祷、冰雪漂移项监辖、高速狂奔喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话把,当然铝岸许,最终的结果是辽评:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巨玖,正所谓日久见人心灭殿,交友如此诺,试车亦是如此窘昧戮。回到正题桥策,和往常一样片,对它的了解还是先从外观开始皑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哼纪、多样化是一种趋势购构悍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伯坝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白角,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寄滔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦期孩勤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垛嗓巴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诫句,上市至今保持着约5千台的月均销量哀处,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型填阿盗。 外观/内饰对比莲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕊毫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僚拷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃幕娥,毕竟师出同门黄时味。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疮还头,远看很容易被误会成排气管贝变,但事实上真正的排气管被隐藏起来赫施徒,整体尾部设计显得层次更为分明蛔可嵌。低配车型配备有倒车雷达罕,高配车型还配备有倒车可视富。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醛悸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抨,修长的车身与宽厚的D柱盘貌,加之出色的后排与储物空间每录暖,俨然就是一副旅行车的范儿坞排。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丘嚏,它完全可以称之为旅行版朗逸苛菠悔。    车身的线条连贯自然握,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观既擞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头范。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潦,调整了尾灯的白色灯带位置耻呢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抚幌邪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重百。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霓烘,内饰板件的用料以软质材质为主舍谜,接缝及做工也较为精致畦,与同级车型不相伯仲睫诽贡。从实拍的车型判断渡,自动空调拼、ESP系统害梦叭、电动座椅卉镭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型探弟,至于具体配置还有待官方公布蘑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拭,同样是大众家族的传统布局维素,整体的感受都很不错男偷尾,方向盘班寸、中控台的每个设计很都容易上手昂,从材质上来说镶桅粪,朗行是塑料感有些明显的倒芒垢,好在其工艺上还是有保证的柏,并不会有很廉价的感觉口锈杠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幢,销量在整个家族中表现最为可观斧。近期靠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市到检,新车主要变化集中在外观邢途侍,同时针对颜色喘仑桃、配置进行了调整藏河,以保证其市场竞争力奴。在豪华紧凑级细分市场中商,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捆睫踢,通过下文的对比分析夺,希望对有此购车意向的网友们一点参考膳钡樊。   备注府捐睡: 为更直观的进行两车的对比分析萝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煤步、CT200h F-SPORT)交去,市场优惠参考自深圳市场荤舵。 车型图片 所属品牌肠额炭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动单暖,内饰做工精细    车身尺寸方面刨距瞬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茹迟盛,其他参数均小于奔驰A260扦摹畦。从外观和内饰设计风格上看请逢乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑穆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释久撂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卫距。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后私巢颠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样书巳挞,全车充斥着力量与美的线条洼柔荷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赏问,硕大的单条幅进气格栅史、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发什鼻跑。    相比极富视觉冲力的前脸造型皮喘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氓,但并没有脱离运动合,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惩体磷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型遣订,同时下侧雾灯造型也有改变泥何够,车尾部也进行了一定的改动摹,整体感觉更加运动蔬敢。另外圈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”对香荷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配景跑,形成强烈的双色反差谎。    F SPORT车型装备了整车运动套件弛体传,涵盖了运动调校悬挂柬船、运动包围敌、运动阻尼减震器陶、熏黑运动轮毂颊、运动车门脚踏板卿、运动型铝制加速踏板怜伍户、制动踏板肝、脚歇板等哼七。    三幅式平底真皮方向盘磐啪倾、红色元素点缀的空调出风口说从、铝合金踏板纳惫老、仿碳纤维装饰条等等存撬目,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格便阀纯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矫燃陈,将方向盘黑把、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上手,增加了便利性帘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偷涡,分散了注意力堵敝辰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲸监,是多数第一次购车家庭的首选要求抡烧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尽贝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功末怀骂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戎耪,会有怎么样的变化佰长娇,一起了解一下项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的焕裁,镀铬进气格栅增加了些许立体感仇,更加显眼的X造型前脸截坤炒,迎合年轻消费者的审美耻疙。大灯的改动有些另类鳞吼嗣,在我看来接受起来还是需要时间的顽城撬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猾警,新款在车身尺寸上有所调整阔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骄,轴距保持2600毫米不变辨,相比现款仅车身尺寸有所增加暇猩别。   车尾的变化不大砷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板适,以及牌照上方增加镀铬饰条娘忻激,尾灯造型无变化览。实拍车型为高配版本戊,但仅配备了三点式后倒车雷达唉怕。   新款的15英寸轮圈造型不错羡亥,轮胎选用优科豪马帝,规格为185/60 R15仍逛,备胎没有缺失稠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置七躲纤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涟俄,在年轻人中更是屡见不鲜咕朔卧。在学校要有个性牟烦跋,在单位要有个性誓力,穿着打扮要有个性乱谴铂,兴趣爱好要有个性邪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揪虱颓?如果你有这方面的兴趣翻,那么杰德将会是你不错的选择痊烂。可谓自成一派的它吃,凭借着并不起眼的车身尺寸许玫势、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硕砷袒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沥刮?还是旅行车纱穆?或者是MPV惟?但这都不是事儿慰,只要适合自己就OK炮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扰垦级,喜欢接受新鲜事物的他们纳盆沉,正好与杰德不谋而合膳查。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莱拌,此外渐裂伸,六座的乘坐空间釜省,也足以胜任日常的使用需求额妇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烹赴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢憨?自2013年9月6日上市以后拣彩曙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屑,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲜,它用事实结束了我们的疑问及。除了这些即串,杰德还会带给我们什么样的全新体验澜,让我们继续往下看巴。   " "  若是经常关注汽车之家的话铂德,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生外,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菜禄。虽然我们这里并不提GTR嗡慧淡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饶犁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣鹂缈常克斯ST吮捎,令人刮目相看泻。与此同时螺图,在秦身上认裁孙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料噶继、做工以及舒适性表现上的明显进步斑虱。 外观造型炉耿急:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尚耍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代市,近年来推出的新车型如速锐秆煽示、思锐以及大家眼前的这台秦挫下,都可谓一个比一个漂亮弯。就以秦来说幸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沮惦琳,很是亮眼拒,同时也营造了较高的前脸识别度烦骸呸。   车身尺寸方面憾崩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜕届,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晦嚎瞬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舶侈搅,2670mm的轴距表现则处于平均水平兔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筏蓬,其整体感觉与速锐大同小异姓浚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯南,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倍蕉斜。无论白天还是夜晚陡,该车的车尾识别度都非常高咕会敬。而且内部的光源泌绒藉,除了转向灯为普通卤素灯泡外文,示宽灯蠢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挨刑。   充电鲍取良、电桩安装及质保/售后介绍核崩扣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壬小搐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丹,据官方资料介绍沟,充满一次电大约需要5个小时左右鼻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缅碴土。   同时屎俗咀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丸,虽然价格并不贵兑漂,大约在6000多元舌,但对申请人有一定的条件限制沏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)了交,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准希甸。当上述条件都满足之后潜念嫁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宋涟酶,如果一切顺利惜,最快1个月内就能安装到位并通电使用汲盘。不过目前磐,秦还不能实现快速充电埃陀唬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奠赦,只是目前还没有这样的配套充电设备墟剑接。   针对秦的特殊性绥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屉监,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戊独祈。其中痪瑰极,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睡辨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶齿咎熬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汝、绝缘手套和护目镜等设备灯,并规定在检修车辆时必须两人在场外甭落。以防车辆万一发生漏电片净,威胁到维修人员的生命安全袖慈。   与此同时圣迫标,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霓蝗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跨墙莲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帝底盯,整车质保为6年或十五万公里端储,电池组为10年或二十五万公里)乓。总之武,从专设的维修工位先、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭曹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度紊惶,而对消费者的购买更是一种信心的保证妇酪搏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毕财奋,中国汽车市场刚开始发展靖荷懂,市面上可供选择的车型可谓寥寥目,在那样一个年代特撮遍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豹,并且在之后的相当长一段时间嗽桅檀,人们心中仍对它们有深刻的印象坑。时至今日钙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挨峡筒,在数年激烈的竞争中湿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绣狠。这回辜秽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怒旗脊,我们也借这次机会为大家做个全面对比稻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞬膘怒:外观内饰(包括设计和做工)黔峨鲸、配置惦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)才饲、储物寺、油耗技妇编、驾乘感受衅胜、加速性能附、刹车性能酗。同时曹盖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惜蒂黄、同价位车型的什么水平杉比淋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型发杭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骗捐,目前约有6000元左右的优惠痛天,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元道辩钦,在优惠方面差别比较大判,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驹塑摹,根据论坛中近期的提车价格歼,9000元的优惠还是有的郴。目前颂际金,两车的售价依旧属于同一梯级瓢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慷,只是配备了卤素大灯及雾灯射谈赖,透镜乔偿、日间行车灯这些都没有时狭嗣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祟龄胆,因此我认为两车的配置可以理解丸灸该,符合同级水准诞骚梦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秦泊比,两车的各项参数也处于伯仲之间矛乖,差别在6cm之内刃。在车内空间上灌,两车的表现也很接近乔,我先剧透下吧蜕任酸,结果可能跟你们想象得不太一样畴肃当。   相信看到这里沦玖,大家最担心的就是如果车辆没电霞搽蓝,后备厢是否还能打开的问题珊拇。捷达看来是妥妥的没问题谓衡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑题搞,它的后排座椅靠背可以放倒屑缚税,之后即可顺利从后备厢取物杀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豌叛。   在倒车辅助上案佰,捷达配备三点探头矮熟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玻。这里多说一句弟边街,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达将柑桨,让人觉得很不大气烤咐讣,并且低于同级别的水平碉玛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朔,舒适型也可选装倒车影像锯颧还,比捷达厚道一些餐膛。从普及性上看桑嘲高,能够达到同级别的平均水平哩糜娄,从功能性上看剐,拥有倒车影像的它则高过平均线了檄,给好评连亨摄。   两车都是15英寸的轮圈侵痢攀,造型上也是各有风味堤北毁,轮胎宽度也同为185mm蚊可。从售价上看夸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笛烘克,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揣婚板。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比删绍,让我们在后面的制动测试上见分晓悄蓬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煎臼,借着中期改款的机会拍奶姐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毁。应该恭喜它些,至少在我眼里啥秀,它确实达到了自己的目标啤卞。过往凭借动感的外形坪传、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茄读,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褐霖。   只可惜墓,刚上市不久的2014款起亚K5际势浪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厂邵乌,而且它们的价格都处于K5车系的高位环拒藕,受众群体并不大杜闯瓶。前段时间媚伤断,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伸彼,并撰写了《起亚K5购车手册》芦么。文中害浑荣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炯廉疤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐换,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纶锈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芦耪熟。自从起亚仟轮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后随,互用研发产品的例子不胜枚举坡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薪藩。该发动机的最大功率为245马力胎携怪、最大扭矩达到350N·m坚篓,账面数据处于同级别的上流水平镭拱习,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机让强、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓝鲜富,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苫。   在涡轮增压算、缸内直喷等技术的加持下揉圭来,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缆肠腻,并且一直持续到4000rpm提。得益于涡轮介入较早蛊苟溪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间继缉备,而且它的油门也调校得比较灵敏苗丛。在实际驾驶的时候釜问采,可以感受到它的起步轻快自如伐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些残悄,但差距并不像数据相差那么大乌乐丝。在整个低转速区间熔,它的动力输出不算直接谁典,缺乏一点活力似,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜜彩肮。   于是莽伙教,我把油门再踩下去一点弥捷焚,动力突然来得很快貌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沏靛瓣,毫不费力饺,而且可以感受到车速达到120km/h时轨胖嗽,发动机还有充足的动力储备伸。它的中段加速能力让人满意叙,虽然依旧缺乏一点活力纯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雀虽瑟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扭鸡赏。   还是差点意思全髓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奇。于是霸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萍如碑,6速手自一体变速箱切换到手动模式兴末鸡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妊篱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磐拖。它的油门响应足够快藉痞,发动机的动力输出得到更好的释放挛梗,方向盘的反馈也更加扎实脓秦。除了SPORT运动模式外抡赊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廓级,运动特性从SPORT层竭、标准到ECO逐渐减弱娄钾慷,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸡瓮舞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拉夸,平顺性极高骡骂孟,而且动力的衔接也让人满意亮谓。若以80km/h的速度巡航艇灰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畴融,对于燃油经济性的控制也让人满意捐弘阜。同样值得表扬的是降挡速度烘信抢,在中段需要加速的时候深踩油门甭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫂谋,而且换挡冲击也比较写蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安寝仙鸽。   前麦弗逊酶咸冠、后多连杆的独立悬架底盘结构冕,在调校方面仍然有很大的提升空间髓淘覆。它的弹簧足够硬槐祥队,但是减振器的阻尼不够大秘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底较,会有细微的震动传到车内屉刚,以稍微快一点的速度过弯恫垂吨,车辆的侧倾会比较明显思,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耿讥饰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盟蚀,舒适性让人满意离愤醇,但如果需要激烈的驾驶的话膘,后期对悬架的改装很有必要棋。   它的刹车盘相应加大了尺寸然牡蔚,刹车的力度足够响澳疟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性石。具体表现是活迷泡,刹车踏板的前一小段是虚位檄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歧漠,制动力度会突然加大喘磷,需要一点适应的时间娩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卸畏,发动机的声音兰、振动都非常小嫩吕靡。然而颗顾,在速度上来以后翘贯,噪音的上涨速度也很快苟客碾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呵镶搅。   我得承认笺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疵涕,但在起步和中低速行驶的时候抛,动力参数上的优势并没有完全体现出来拧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墩妒罗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垮可岔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弯。当然内,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仆泵。另外贰,值得一提的地方是亥蔫,在动力提升的同时抄瘦,它还加入了行驶模式控制系统痹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懊皖怀,它的动态性能相对有一定的提升狗,开起来也更有活力和乐趣竟瑰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了都,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俗掣券,只有手动版车型销售宛,导致产品线还不够丰富善哎导。而就在去年11月骂,海马M3终于推出了CVT版车型舱,7万-9万元之间的售价酵谴想,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求附。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拍苔吧、逸动税缓、宝骏630以及启辰D50等车型话钳,竞争还是比较激烈的诵评碘。作为一个后来者城,海马M3是否有足够的实力立足萍奖创?下面我们就一起来看一看奥。   动力闹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羔,其最大功率为82Kw痴,峰值扭矩是147Nm贡。从账面参数来看烤奠切,可谓非常出色豌单式,一点不比合资产品的数据差沽嘎。对于一辆紧凑级轿车来说祷暖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了边时劳。    开起来的表现固家酸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拟洞篙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谩颈,如果想要充满信心的快速超车袄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烷琳鼻。    我知道会有人问嘘粹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坝态物?说实话姥春,我觉得大家都没什么区别瀑坎徊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漂椿,也是低扭不够强荒锭雌,需要靠高转速来增强加速能力悸凄。    可以肯定的说写磷诡,除非是加上个涡轮增压器缸。否则的话懂匹促,这个级别同排量产品之间的动力表现挨千,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踏霜。我个人觉得挺菜,这只是消费者们需要认真衡量的一点虚贫陇,而非全部辫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秋朽寥,动力传递平顺连续的特性磕啡董,有效的提升了整车的行驶品质感队。顺便说一句拆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏迹,这也是比手挡车多花点钱的好处宋付夏。    深踩油门时犯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黔煽,来保证动力响应足够顺畅搪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内平琳覆。此外覆摹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杯爽,功能性极强柔努锌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饶铜溃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棉瓮,g值才开始达到最大的0.366g巍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胁,此时车速大约在30km/h左右蒙哦刺,达到60km/h用时5.24秒姆,冲刺到100km/h用时11.45秒督杀可。    接下来看看海马M3手动车型煤阀糜,在加速到2.5秒后弟,车速已经达到了差不多40km/h菱闹,达到60km/h用时5.01秒句纲,冲刺到100km/h用时11.28秒玲炔,比CVT车型略快宦编。如果不较真的话柿,可以发现二者的差距其实非常新搴邸,相应的在日常驾驶中其实也一样需。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒尖,就这个成绩来说桂纽,它的表现只能说是非常一般诚迸锣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腊酱,它的表现就算好多了湿圣。 责任编辑革:沈楠" "   近日颓锤,宝马官方发布了新款X3的车型官图砰傻蔼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麻软。从新款车型推出的速度上来看贸南,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醇敢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咸杏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脱替。    早在2003年峡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淘疽沮。10年以来委铝,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹲管,自从2010年上市察,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胸为冯。因此建,2015款作为X3的中期改款残挥隆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中期久,优化后的大灯组造型仿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玩裁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多始。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屡碘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒜乾。通过官方图片馁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辖罕,也融入了宝马家族的最新设计语言拈,与新X5一样采用了新的中网边框设计颈,在视觉效果上更具冲击力匹督怀。    在头灯部分磋黄膛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细触荚断。另外苹费,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屋女,配置方面它还可以选用全LED光源惧悔惭,再加上选配的LED雾灯曝氛甜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鹃全递。    新设计的前保险杠极具力量感桥面碳,并融合了镀铬渐酥为、塑料格栅以及金属护板驼补,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掸。此外橙九,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吵,也使整车更具个性化风格姐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杉新:4657×1881×1661mm换,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近社惊,轴距也同为2810mm烷忿瞧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厘班涎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幢凤,从车头一直延伸到尾灯的腰线诉庞嘿,让车身看起来更加犀利且极富层次感绊丸。相比变化较大的前脸硅炭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畔古搓。相比X5搁,新X3的尾部更加耐看帕蛾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讳缚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赎卿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚷奠,视觉效果并不是那么给力谋璃翅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熊,新款X3也不例外昆厩寇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逞汐核、后部的防钻撞保护装置俩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套遣眷该、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廉囱。此外屋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矫。该车还可以选择六种车漆混怪盾、三种专有的18枚痹庐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浓。 责任编辑松睹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琳荷澳:Quattroporte(总裁)垃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尝郡烦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袖:Levante灌俱惺,还在2013年4月的上海车展上趴笺,以全新总裁平台为基础蓬漓揩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咖茫缴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虚集骂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稿牵肆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款精吵:Ghibli……   以家族设计为本评蝗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系税集菲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芬,改走豪华中大型轿车的定位尾粒,车身尺寸长亮、宽梧、高分别为4971mm森、2100mm和1461mm蹲拘洞,轴距则为2988mm辑矢,直接锁定奥迪A6馈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琶剂隆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驶,且融入全新总裁的轮廓特色城得,以紧实并极为流畅的曲线挝涕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棱嗓抨。    于是在车头设计上萝肆酞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宏俩齿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩接晶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样场绩劳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绵恳豁,将蜂巢状格网嵌入其中犁徽媳,且尽可能地加大灵哩,再搭配角度更为锐利讨坦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狈谦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帆颈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琴钱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谐签射,所以厂商在Ghibli的车侧母,除了保留前叶子钣鳍状孔道功掠醛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挥,也师法了总裁车侧的设计牡弥妙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛋苹托,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谰,另一条线则从前门下方迸出褥朴,向后朝车尾紧缩咐须,滑顺动感且充满肌肉感梁诫,并正好可呼应更翘的车尾设计毋泊适,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闪膊,速度感浑圆天成纽。 内饰向旗舰看齐花,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抢邦忍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿残,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同固绕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弯,也把声控女、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惶懦脖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镶,右侧拨片负责手动升档伸缓、左侧拨片则能提供降挡完。    此外讳敛斥,三辐式方向盘的前方羔赫,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞘县衬、双环式仪表盘搐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锹,左侧则是表底超过310公里的时速表囱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饭,可提供显示油量萌紊旁、水温对、挡位与导航指示等行车信息昏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图免茹沏,告知驾驶者目前的驱动状态勒扰锯。    和总裁稍有不同的中控台荆儒畴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敬,以及可触屏操作的收音机电台选择糙、音源切换泛胜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膏脐、空调温度尉税稀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骚氢,空调出风口则移至屏幕的两侧悄棚称,下方则为恒温空调系统调整出风量朝呵惜、温度与出风口的位置菜,以及音响系统的吸入式CD捣限,设计上较总裁车系更加简约安佬,但用料与配备完全向旗舰看齐陆年,展现了十足的诚意俏酗怠。    较为可惜的是巷椒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm水虑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茎妙踏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酸劲缅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚂薄齐,包覆性和支撑性也非常出色缕。    但是后排方面凡般、便没有像总裁那么充裕式,尤其膝部与头部方面楞棱,身高174cm的笔者坐进去后茄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彭按,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哇砍,也刚好替前泛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奸串甭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赌部。 责任编辑瘦铝拢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”导策室,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袱?后来一看磷嚼,哦汰寄,原来CC是“Cross Country”乏幌史。继续了解发现有点意思沤,底盘抬升额洽、高功版2.0T五缸发动机太辑丢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法珐传:目前的普遍规律是灰,产品分得越细炭凉肩,总销量提升越明显木恕贝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叉驾戳,它的引进开俗扳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顿,主要分布在前脸和车尾眠,从外观区分它和普通版V40很容易戏踩搭。底盘抬升12mm痰礁,这么小的数字对视觉效果影响不大晶编,整体协调感没遭到破坏瞬案。    车厢内部认,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锤,除此之外内饰并没有过多特别的设计峦拟。之前我们已经发布过实拍文章伺,车身相关内容有详细介绍擞澈,因此这里只是简单提下要点锨理,就不再重复描述了导镐厕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钉桅,最大功率214马力汕甩,峰值扭矩300牛·米恰,型号B5204T9悍拐,是普通版V40那台发动机的高功率版本醚,那台机器的型号是B5204T8闪鹅靡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戈疥熟,今天会是什么成绩忍?稍后揭晓京。    变速箱没有变化寡绞未,依然是日本爱信提供的TF-80SD版割,六个前进挡艘干哗,带手动模式和S挡睡瓦锤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窃苔,奔驰A级用自家的7挡双离合叛簇踌,沃尔沃这台6AT暂无优势壕臀,目前他们还没有新产品投入实际应用郝儒抗,理应加快脚步需。   驾驶弥赂蹦:邪恶的S挡    驾驶部分铃,我想说说D挡和S挡的区别弟撂戮。看起来挺初级的一个话题埂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捣泰里。D挡油门响应迟缓狠浮暴,在激发变速箱降挡之前仓妙,需要稳稳的陪、持续性的向油门踏板施加压力锤怜汀,慵懒的降下一个挡位之后船多钳,情况有所好转剿,动力给得稍多巳沧,也就这样舜。    不满意对吧澜画?可以把排挡杆向左扳到S挡碑奔美,切入“邪恶模式”按。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澜睡,转速拉高1000rpm以上输灌郊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尸狠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碌趟镰,脚踝每动一下容,车身就顶起往前猛扑一下胁堆遍。深踩油门钉被,转速迅速攀升抢,跟D挡时判若两人琶,两百多马力胖、三百牛·米儒涪农,在这个尺寸的车身上爆发出来龋夕地,过瘾炉桔。    激情过后细细品味递械,这套动力总成有两个弱点需要改进酶,一是怠速时振动大辰传,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狮涧,影响体验;二是低速行驶的平顺性燎棺赤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境收实己,1统潭显、2鲸淋、3挡之间可能频繁切换豁,动作应该再细腻些雹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哼,选择“全功能”项泼敌,不打转向灯就变道礁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辰,回正的力度不邪傧,如果你想在车流中快速穿梭前进涟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揪簧歌,要么关掉方向盘辅助饰,仅保留振动提示即可莎端认。   绕桩本巫皮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藏骋统,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坑疼蜡,在绕桩场地很讨人喜欢玛袱踩。车头响应比前驱版本积极廊蔡渐,入桩动作稍猛罚疗艾,车头好像在被一根绳子拽着走露。给我留下深刻印象的是坏噶蓉,这款车的极限要比前驱版高太多判冠,特别看了下救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虱宠夕。上手容易含,但是需要注意别突破了极限袒颗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偶:一旦超出极限豆太才,很难把车身再救回来队。 责任编辑尖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顿览:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蜂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茬,就一直困扰着我们的问题湿鹤贩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题假卷。马力越大的车就越好么静栋?绝大多数情况下答案当然是否定的酱擂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泪统。随着时间的推移怀腐,我们有机会做这样一个有意思的选题鞭。   让我来说明我要做的事情感:我们有三辆四门轿车身,合计拥有1657马力褂看。看起来确实有些夸张切,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抒煌拨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虑培懦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S新崇功,但是这个570马力的怪物一直没有车眷棉,直到我们完成这一特别的测试一周之后盼屑回。我们只能使用520马力矢籍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惭钙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣非但错。   另外一辆是全新的奥迪RS7寸磷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎路赣糜,拥有560马力的出色表现撬彤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘦控渡,在K&N工作室的台架上夹琉堂,它的轮上功率达到了479马力瓣鬼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中承拧措,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力定熄降。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敛,用以获得更多的功率输出渴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牡补逼。即使按照宣传中给出的数值靡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG趴罚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扰每。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG免拱,它的轮上功率达到了541马力访擞岔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粒赡。   另外还要说明一点湍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懊墓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焚,不具可比性雇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锯哇红。结果很令人意外税。两款加速最慢的车型窖渺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h品绍快。当然最慢是和RS7相比较而言的翟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泌翘石。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颊澄狭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊首叉,但是还未打破我们以前的记录孪阮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氰翠情,说它慢更像是一句玩笑话惋夕,这一成绩实际上已经快的吓人了秘两吩。奔驰则要更快一些靶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屉司话,冲线的速度也提升至197.5km/h台。冠军仍然是RS7的喉爸,它只用了11.6秒龚波刀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冕。奥迪的冲线速度为193.8km/h棺伙爸,虽然不及CLS63 AMG踏嫩,但赢了就是胜利蜡。   123下一页 责任编辑烤蛾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咐畴点,新款奔驰E级开始变得更具有时尚念掸、运动和科技气息了唯捆烂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讨尼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸡抠泥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谱擂,主动式车道保持和自适应巡航功能郎纱,几乎能让驾驶者也变为乘客醒,高科技配置更加丰富土鳞。    于是魔富哆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耸标妓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L羡板,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哄瘁,在下面的文章中有详细介绍哪。此外文缕炯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苯立汇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粪部。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涣舌、残破衰败的路边小屋挥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劣及茧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撩葡膝。身处如此糟糕的环境斥,却并没有让眼前这个出身自底特律壕文、土生土长的本地小子屈服判谭囊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彼,但只有经过一番试驾体验之后魔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溪栋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钾赁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卜,同时两侧向外延伸与车灯相连朗憋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汉剖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯人,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凰。   尽管是低配车型的歧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腐莆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗜聘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车春,它基于D级车的平台打造屡豪怀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条念疯楼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK聪摔冕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菜欢棱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倾驾临,不过从近几年的趋势来看渐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醒缉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型塑恐,至于其中的原因揽,从这款车中也许会找到一些答案棉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT全居?   GT蹬佬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写据既,维基百科将其解释为具有超长续航里程汞、拥有强劲动力亭瓦冈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垂靖概。可能一提到GT惭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吴,其实则不然透佃楼,GT拥有着明确的划分准则饭,举个例子来说熬棺鲁:拥有着标准的后备箱吝冲鳞、配备V12发动机并且内饰非趁督桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甭脚奶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT街标沦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”具,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类司袍浚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看想扳,这款车的确还真有点GT的意思句蔫定。在笔者看来屁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芥蓄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窃灵,最起码第一印象分已经拿到了菊拖埃。   5系GT是采用7系平台打造的莆济菜?   5系GT的轴距为3070mm惨吩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寞虐,从前双叉臂醛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揭。厂家表示记踞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型即,其在外观号镀拱、内饰亨蚕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擎。   5系GT型到无朋友梨文?   谈及5系GT的竞品捌松,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情需,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位味,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纽。   外观匈习联:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离鲁小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秦辣。风云2(详情)郝其、E5软书尼、A3以及今天评测的这辆E3荒舍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灭棘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品违花汞。从这辆奇瑞E3(详情)来看泻,外观及内饰都有着很高的原创度邓戈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悍。这让奇瑞的产品线更加丰富拇禽,但也让消费者选择起来有些头疼顽蹄。 外观灌尖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萝东饰,但外观却没有去针对青年人的设计屯贸,前卫霞涛狮、另类这些词汇应用不到E3的身上冒怪,车身也找不到多少运动感岗量。不过它长得却很容易被人接受揭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刷骇悸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娃,E3和E5的外形稍有一点点相似布尾币,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犊说。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞香乖氰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井恨,而且非常容易被大众所接受哆。不难发现釜瘁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轰邵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牟。艾瑞泽竞、瑞虎5篡结邻,单从外观来看都会让人眼前一亮氦。借鉴是好事疚交,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衔,但不动脑子的照搬实在是说不过去撬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呈牟湿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表效臀,作为最会制作小车的铃木来说老,雨燕可谓打开了国内的市场磋滔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伍腥,新一代的SWIFT迟迟没有引入浪。而就在2014年1月18日睛,铃木速翼特在国内上市省,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锈咎儡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏覆确拌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吮达,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疚农。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造深镐吞,速翼特运动版采用运动风格打造叭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搜摹,轴距为2430mm餐。由于基于新一代车型打造烘叮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鳖,轴距也加长了40mm相。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汾函。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枷嗣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淀晃朗,包括中控布局敦畦、仪表盘家、方向盘等造型均有所更改溅襄誓。此外箱,配置方面新车配备了ESP甭芍汕、自动启停系统荣豢、USB接口告芭、运动座椅等配置簧。CVT车型还配备了换挡拨片狗诚,满足驾驶需求揣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坷誊错。真皮包裹自不必说怪,3竣麓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多家挛屋。不用和别人比括,超越自己就是最大的进步械吓平。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茂祁承,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茸纠,其最大输出功率为100千瓦枚七佳,最大扭矩160牛·米毋燎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踩,其百公里加速时间为8.7秒狠,最高速度为194Km/h挽砍腿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叉慕,相比之下乐趣少了很多贡千。 免责声明惰八拿:本文仅代表作者个人观点梅窍频,与环球网无关眯靖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳,对本文以及其中全部或者部分内容吩苏烙、文字的真实性敞纬、完整性探、及时性本站不作任何保证或承诺荒吝,请读者仅作参考孤,并请自行核实相关内容炮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勺,引起了广大网友的质疑廓舰妙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验己雷邓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龄膛等。于是易车网本着服务网友的原则耍须,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胁泉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车体解筏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卫矾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倍甫,您便自有定论裸。   体验者介绍    前排体验者刚睛:辛毅 身高播错:178cm    后排体验者浮黑:旭子 身高埠:177cm    Ozel 身高呕帅几:170cm    小娴 身高戮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坍皑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协肖掇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膝歌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狸防。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遣锯,公平公正公开地来一次大对决忌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讣核恫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倘骡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咎。所以不得不承认讽迹点,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膳品,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疆叹女。    事件回顾韶貉:    说干就干铂渭嘛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雀。根据易车网后台数据的统计来看练,持以上三种观点的网友大有人在颓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恋宠能,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔼午。尽管是为了对比三者的公路性能媚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上期砰缸。    测试车辆返:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谦领传,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫌详昂,奔驰已经尽力了玛嚏,我们在此也由衷地感谢桂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题免柏汀,告诉大家改款前后的差别届。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5携碗。因此我们也很负责地告诉各位网友酶烁伙,目前除了易车网捅绞,其他媒体对于新款X5的评测不冷,都不能代表日后国内在售车型瓜染。第一辆中国版车型为xDrive 50i纠瘸,加配M视觉套件厩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况关蔑囊,我们无法借到官方提供的车辆让涤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型破甜卢。    测试场地激浩竣:    乐驾赛道全长1.6公里氯晶棚,共14个弯道苍,最长直线段270米苔,赛道宽度为10-18米炮,视野开阔肪贬现,无障碍物停激桐。赛道两侧均为土质路面肝盒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奴,大大降低了安全隐患比牛。    测试人员疚棋井:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侣魔,却要替土豪们操心买什么车籍,这件事听起来真挺可笑绰迹舶,因为我实在没法揣测土豪们的心理鼓建籍。如果说我还能理解花五十万买大切潍界,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咕弯须,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卑,代价是要多花一倍的价钱搭瓷康。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感修搪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感既鹃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狸倍。不过因为坐的比较高渭甩,速度感不如那些贴地者强烈恃甭拔,还没怎么着呢就破百了氓鹿秸。这大概就是SRT8的魅力鹤,很难说值不值得陕褥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磋歼,跟改款前相比还是升级不少侍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韩渤,SRT是JEEP官方改装部门购,这种改装是全方位的囱,包括内外套件加强愧,以及性能方面的提升对崩。SRT8就是高性能版的大切诺基诲挖,主要提升是外观套件筒、及动力系统吐将寇、刹车系统八管喝、行走系统等方面先筹魄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舰姜迁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机串钝酞,6.4L自然吸气HEMI发动机七,搭载采埃孚8速变速箱旁逃。   SRT8为公路而生厂扰,所以公路性能是它的强项宦,不过Off Road就不是特别在行了狈陷深。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酚黑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钾。 ② 跟之前的SRT8相比母菩佛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的视划憋,所以科技感和豪华感都提高了不少淀羞,跟换代前的SRT8相比偷铅,升级的部分都是实实在在的璃玩感。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匙涧邯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锨胎熊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钙蚂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置线成枯。  ∪啤③一百多万的车实伎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盒想烦,再挑上百万的车的刺谋驼喉,好像有点吹毛求疵瞄。首先悬架的设定非常的运动虎,即便比较温柔的驾驶方式五,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极南,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笨氯,大切诺基SRT8并不是一个非晨够幔合适的选择揉,尽管动力非常充沛雷旧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奇穷,但好歹SRT8也一百多万了瑰叮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒲锣碱。不过之后我们也释然了久室济,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曝啪掳,但经过数个媒体的“蹂躏”僚剃憨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垒班,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颊樊,有点异响似乎也算正常奢勒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搂戈溜,请点击下面的图片进入试驾文章头翟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躬塑菜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虾笨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翰童。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贪帆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芹戊平,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诚了,还是老套路辖菲饱,直接切入主题痢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翁。 动力对比耸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盛饲,看看英朗GT的表现如何吧秆涸弘。这台发动机的最大功率是131千瓦竿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倒檀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吹疚,当驾驶者在需要全油门加速的时候茨,为了获得更好的加速表现粹涪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褐。对比发动机账面参数来看拴,最大功率118kw拐,峰值扭矩250Nm混险羌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酒讽惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剔勃琶。   至于传动系统方面土,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痴翔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样静浇,都是目前该级别中的主流配置唤瑰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戏田,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歌魂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炔僳插,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坞钾袭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敞磐深,比如高尔夫6够记、速腾等胳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猴姬使,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杜酬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悄胃,从而起到提升操控性的目的虚娟讽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倘滩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鳖,但通过厂家的调芯嗯Ч辏后级晨哨,当一侧车轮发生颠簸时恰炼樊,对另一侧的车轮影响会比较小些陛按红。   小结涝肆惩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了木哎,至于优点这里就不做过多介绍了滥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌嫦脖恚后英朗GT更偏注重于操控性疆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捶,见过后车追着拍照的烷,见过开我边上向我打听价格的阮派,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煤韭。我坐在这辆路盛E70里塑太疤,被注视得有点儿不自然教旅矗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹈,我琢磨着力羔郎,要不要让他进来看看柑冷吻。要不是我瞅见了绿灯亮起苇摧,我真就这么做了羔乌。对不住了朋友恍邦伤,这次没能让你仔细了解它矛彤,不过我希望你能读到这篇文章败千莽。   不用否认类姥啃,人们对美的好奇与渴求与生俱来盎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痰叫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屁投嚷。不过在这些人之中奠,有人会终生恋着美人菜,有人也会为抱个花瓶而后悔公龟丛。如今打造足够美的外表来吸引消费者渴撵吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70憨蠢埂,但在这之后能否一直爱着它师,我认为是一个很值得细抠的问题凭酵。   ●外观大气户挎靛、美仍卵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕾扩娘,我还以为来了辆捷豹浅扁奖,赶紧跑过去看发现被骗了箔第动。不过我并没有觉得失落哨居,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观榔奢,并且从设计角度看妨天,它在借鉴与融合得方面都很到位素陇黑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旁,我对它的外观设计就100%满意了漂塑。这事儿对华泰肯定不是个难题驳晚搓,您看看宝利格还有华泰B11颊篙,都有明晃晃的格栅破。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位功锌帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蟹,但绕车一圈后我发现缄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吻曙感。咱看看数据对比竞兢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蝎冉净,可以说在各种数据对比上发竿少,它“不是第一旦穗,就是第二”爽赦船。虽然在宽烙、高和轴距上没有做到最大掇矗徐,但也不过是一两厘米的差别尾骂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米川乘陌,这就让它看上去大气许多凭毕娃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诚坚弟。   打我接触这辆车的时候纲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光期。在这样的目光中秘肪苍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罕姑建。面对“屁股高堆嘲贪、尾窗窄”湘、后方视野不理想的路盛E70时啤鹊礁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车那茫图。先不讨论这样有多麻烦了量栖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橡信欣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凌受蔼?这点让我心里不太自在毯付赊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姐贤哀,是个应该有的配置憋寂慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上股搅盘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饥病揩。而随着国外皮卡文化的不断渗透痉骚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猩蕊答,去跟进时代的步伐汹棵涸。为了迎合市场的变化及用户的需求疾棵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垢贾勾,开始注重宽大饱满的外形设计怜戚欣,并增加更为丰富的配置烯灸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾危瞬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猾剁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偏涟豌,整体的风格带有一股阳刚之气妒陛。在车身尺寸方面堆美,它的长/宽/高分别为褂嗓脊:5310×1812×1775(mm)缔,轴距为3100mm荷丹憋。威虎TUV并没有大小双排之分靶,仅提供了一种车身长度步滥。车身侧面的线条也很平直竞玲,外扩的轮眉使其显得更加饱满换。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正配际,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感示徽佬。大灯采用远近光分体设计吗,其中近光灯还配备了透镜角讹,不仅更显精神哪哼,而且还可以起到聚拢光线的作用究火。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莎,遗憾的是狙狠权,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兽磊部,并且后视镜仅为手动调节峡却款。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架焙掸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用经讨竟,非常不错钨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑰泄,至于货厢外侧并没有再多设置浆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氛慷蔷。另外核,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”跺,不过据厂家介绍席番曹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枷妥卵。对于皮卡车型来说比绵虐,这项必要的配置还是很厚道的抬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山土芯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榔喷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铃繁绥。不过敲,今天我来到这里并不是为了滑雪兑,而是为了求证一件事情藩:有没有一辆车投币,既能够带着一家老小舒适地出游离驼卷,又可以不惧冰雪澎笆嚏,在冰天雪地中步履平稳地行驶惜瑟哪,同时价格又相对平易近人呢蒜抖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求币矫橡,那么就让它拿出真功夫试试吧巢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陛繁衡,从外观上看冲结松,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佰,19英寸车轮显得很有力量感悔,也与动力总成更加契合;其它的地方镐屋,也依旧是酷威的老样子豆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泪轰,甚至还有一些精致的感觉串。总体说来龄涵,尽管算不上全新车型护,但依旧耐看嘎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罗墒催,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侍句菠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艰械谷,动力响应良好桃瞪馅,易用性好氨酷缉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慷。当承载着全家出行时汕剿铆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况共,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适能拨铃。   至于酷威3.6L的内饰方面钩筷诉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)动喀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寝渴蜕。   除了动力系统超丧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梢喀吕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貉。动力分配完全依靠电脑自动完成腻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮介双勘。   有了四驱系统浪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辣忿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎图涩,具有更加粗大的排水通道半,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戌,冰面行驶性能更加出色五渺。此外安猫蔬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毋,胎面中央多重“Z”形花纹切酚、针孔沟槽设计澳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贩屁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间范蚀功,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阔律,它的定位低于1系皮杠套。但是汇萄脆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颗垛。另外蛇抒劝,它也提供了i3?REX增程版本席般,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臀,扩展了这款车的最大续航里程台。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萍澈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流该。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呕孙勺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峨。   宝马有没有提高电动车的标准退牛筏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萄?让我们在接下来的测试中找出答案块渐尸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亢,宝马i3的行驶里程可达88英里该滴侵。相比较而言帅娩,?Ampera可达30英里吵偏摊,而普锐斯可以行使约10英里怪县窍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电独扇锈,i3可以更多地使用电动模式墨揪。而增加了汽油机的动力系统磊白,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藩,357英里和505英里妊狮伪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煤棚。这台车约五英寸高蹄晌,而宽度几乎和高度一样档脸熟,与低矮流线和,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能常。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泰窘县,我们没有所需的充电站?炕剔醚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肚。   此外室榔酞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裙侣傻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名到:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匡兜。它内饰精美瓢希熬,融合了许多先进的科技撅目童,它空间宽敞貌相,驾驶体验一流段弦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艇坦,它仍然使用汽油机蔼踢,以作为电量用尽时的保险轻馆敦。   第二名册醛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冠那,科技感十足肌聚瞥,而且它也能胜任舒适的长途旅行仙挠镭。   第三名变核:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妓讲,它最大的优点就是充电迅速骗工唱,性能可靠棵衔效。   然而烂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秸。(实习编译氖刨:徐旦?审稿暮:刘洋) ? 免责声明版权作品卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕廓粪,严禁转载默烹,违者将被追究法律责任匈馅。责任编辑舷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搂,应该说是倾注心血吞封括,在技术平台上都有可圈可点之处钎,源自萨博的技术是其最大的亮点讼娃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堪。在外观和内饰上吮复,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猛龄,在动力和配置方面也还是很有性价比的饭绩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说譬辟漏,绅宝的外观原创度还是很高的笛,并没有刻意模仿什么车型杯邢嫁,但我们会在这款车的细节上看到咸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法控臂贡。且融汇的比较好滩刃,并不是简单的照搬照抄来。这一点值得肯定旗品,大灯的设计十分犀利全,鹰眼造型也有较强的辨识度巴狈。LED日间行车灯比较醒目辖,穿透性不错村酪莎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惋萍,也很紧绷烤讲凸。看起来运动感不错实掂骆,但前悬和后悬的长度较长父讣,看起来有一些比例失调媳闭羌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晃培,在视觉上看上去会更紧凑动感东。轮胎的规格还是比较高的扇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鄙浓。   车尾的设计比车头更简洁一些耗脐佰,尤其是尾灯的轮廓交,设计非常成熟青合临。和宝马新款3系很像卿。除此之外附垛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感京摩挠。   本文导航沃粹庆:" "  “卧龙凤雏讽喝兽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颅凄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曙,便有了三国时期的三足鼎立村绿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟色庐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徊念,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出停,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畔阂,然而坊间始终流传着这样一句话还邵愤:“得中级车者得天下”;是的誓棚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重簧,今天我们会为大家带来两款重量级车型适,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杯赁皆,请大家继续往下看陕天菩。   看到这里大家肯定已经有了答案了敬,没错购,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L念,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉范邓,那S60L是何方神圣漆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型画,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丧居?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屏,厂商指导价33.49万元孔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸵懂采,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热公、后排座椅加热鼻舶、并线辅助充驰、车道偏离和自适应巡航等众多配置缎逃帘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伎陶,即使不看车标篇酒室,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撅谢,哪个是奥迪非糙吠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剐唉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帝誓蕉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菠晚甭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停龋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岔卧脾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荡,使夜间行车更加安全算衡。两车双色的外后视镜造型别致为酒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胳筏徐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悼纠坎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碗,至于乘用空间如何痰,我们将在空间篇为大家详细介绍镀蒜。两车都采用了5幅式的轮毂造型垦广,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跺匆工,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳具傲涟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苗,整体方正的设计略显稳重府艰铅。后尾灯的设计两车可谓各有特色短,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灌晌,设计感十足尘随,而奥迪A4L的尾灯更加修长醛耪,视觉效果出色尾搽。天窗不仅能够增加车内的采光笺品,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出施瞳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泪窍怕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习簧顶。   本文导航碱罚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拷次烩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悸泞,配置也能满足一般家庭的日常需求送寡。对于这个价位的小车来说连倘靡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崎讥,在这方面肺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恒,就算是与它的直系前辈骐达相比啃扛坷,也不遑多让揩。然而作为一款家用代步小车欢酞,它也并非完美僵程簧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高边,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赁,车辆本身并非进行任何实质性的改变摹衬砰,跨界的概念噱头大于实际然。 "   技术革新日新月异的今天略泪臣,车型的改款换代再常见不过面,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型善帝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颁堆凸,同时在动力方面也增加了1.8L畅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贡缝,但它的实力不可小觑盯儡嘛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雇冷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俊郎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腔浑谐。既然实力不容忽视驰律蓖,价格又有优势嘘犯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机委。" "  版权声明丹:本文版权为网易汽车所有咸栏,转载请注明出处浚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拟,全新的品牌全新的车型危竞妙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澎曹溉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇疲克斯捌,在2013年妇郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月惋狄,堪称是这个区别的标杆级车型橇,观致3要想在这个领域取得成功酶蠕悉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挟鹅任,看看是否有优势能吸引消费者关注写。 外观风格各异   先看外观方面蹲,观致3展现出大气得体的风格皋绩,不像速腾那么沉闷单调诉纽,且有着自己的灵动个性;而感簿耍克斯则是完全偏向运动化的风格圭炽,典型的注重操控性能帮粱恍,突出驾驶快感的性能车型递,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咸汤,与观致3区别明显垃纶。两者主要是风格差异缸齐,外观上分不出优劣氦稍喊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苛丁旁,观致3丝毫不会逊色于该福克斯车型呛。 尺寸对比 车型名称 副来叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扣冬摩,两者也是平分秋色苏林,车身大小相仿凯喝太,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势徊伟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懦免,观致3要大于赶啵克斯贤半,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垃室,尤其是腿部空间较为宽松膏突吨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干敖埃克斯在后排空间布局相对紧凑啤荚,而后排空间也一直是各代缚В克斯的软肋俏跑。 价格对比 概迩韫罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上变狡嚏,腹貌牵克斯则要比观致3要更大一些继,在不放到后排座椅的情况下九坤盆,肝海克斯的载物容积是530L苦天锯,而观致3只有430L碳庆,100L的差距还是能装多不少东西的酱。而在需要有更大空间的时候糠黑,两者都可以放到后排座椅卯德筹,放置大件的物品坚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彤,观致3和赴猓克斯三厢都是11.99万起步股痕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匈叮伟。而细细对比价格表可以发现厦吴,要选购自动挡的车型狸寝,甘保克斯最低仅需13.09万匿舅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晃捂,观致3则需要14.29万琳肖喊,这个比起副杞瑁克斯有1.2万元的价差农睫,当然在内饰配置上会有其它差异魂白,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言图鞘睛,可能附禄#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些措。 挑选合适的爱车皮,看专业导购劝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏?   扫一扫艇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒲房忿。风云2夺氛俯、E5峡歇歉、A3以及今天评测的这辆E3轿公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钉叛攫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黎台癌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品其窜。从这辆奇瑞E3来看显腔砂,外观及内饰都有着很高的原创度烫呜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钱。这让奇瑞的产品线更加丰富蹋懊,但也让消费者选择起来有些头疼师缝卞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的婪,也从来不缺少“明星”献亥,“沉稳绅士”大众速腾斑常、“狂派斗士”福特盖迹克斯等都是热门且销量稳定的车型甸,不过要问哪款车型最近销量最高倪,还要数“逸派高手”日产轩逸首卤,它已经连续两个月销量突破3万艘惠,坐稳了桥车销量的头把交椅爽形醇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡持绅筹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢党?下面我们把两款车型拿来做一次比较顾搁,或许能看出一些端倪袖隆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万报匡段,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万块拎怠,入门价格上老,风朗比轩逸高出2.08万元矾舷,表面上看价格炔奢惹,轩逸占有优势芹臂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型按,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲤,这样看来害此色,风朗其实只比轩逸贵了2800元采,等国产版风朗出来后齐玩列,风朗在价格上反而会有优势也说不定奠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庙混密,这款车外观与内饰变化并不算很大防匿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怕,下面我们来看一下泥构椒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观界股,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焚颧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹头姓猛。质保方面怠笆许,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘉牡蛋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肯鲜翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伞涛,最大马力已经达到了170马力漓晤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尸咕。变速箱方面瀑裳,逸动采用6挡自动变速箱怒钒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色半限磕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亮硷咎。 免责声明郎:本文仅代表作者个人观点胆夏,与环球网无关污驮签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潘誊,对本文以及其中全部或者部分内容发桅关、文字的真实性趁途、完整性镜、及时性本站不作任何保证或承诺息,请读者仅作参考醛,并请自行核实相关内容葛币辅。" "  近两年级领砷,自主品牌进步着实很大腹玖,无论是从设计方面凸筛虎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伦亮,甚至可以与合资车型媲美鄙酥揪,山寨枚宠峰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吮寞快。在10万元以下紧凑级车型中墩,更是自主品牌的天下某,凭借比合资车型更为出色的性价比氮规,吸引了不少消费者的关注黎缄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殊,一经推出便受到了极大的关注骆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媚颊,包括动力在内丹逃沁,新车共有20项升级匣藩轿,本次共推出8款车型达,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敦惊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钦镣,售价区间为7.49万-11.79万元甭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贡竣冯,近来也是频频出镜怀惮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜埽控大玩具车”的名号名极一时恳。速锐共推出了9款车型牧刷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瀑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唐订宪,售价在6.59-9.99万元之间贡绥染。   单一来看罐先幸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淮屁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杰,看看那款车要更“精”一步北迪。" "  新君威变得更好看了钨,配置也进一步提升涕兼,新加入了一些科技配置假汇苗,比如智能交互系统帘念秽,BOSE音响等等嫡。这些都是新君威的改变之处辩霸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熊呐,售价24.59万元烹吠,作为一款定位中级运动型车的新君威酮,品质感一如既往尽温间,操控性也非常突出玛箱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戏,以下简称新君威粕,外观相对于老款进行了必要的改变航哥镜,毕竟老款车型从上市之后奇泵款,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绷,新款在大灯溯徐、进气格栅另、雾灯寝、尾灯蛇码、前后包围都进行了细节的变动隧。   在新君威上日歉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统地,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疟冉涡,在操作上没有太大不同桨,轮毂方面详炯谰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氢捻,轮胎品牌依旧是普利司通日了。侧面造型基本上没有变化氯浇诡,侧窗所占面积依旧较小铺梧典。   车尾的变化还是比较明显的镰,这主要来自于尾灯的改变崩稀乳。新款尾灯全系标配LED灯慧,并进行了熏黑处理闺倡岭。尾灯的轮廓样式更加犀利修局,个人认为要比老款更好看节。除此之外迫司铜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倡僚,牌照安装槽的形状变成了正梯形卷。   本文导航杆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击料,颠覆传统的外观譬特扮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坷坝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闺葛缺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磷皑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吻,足以证明其强势的地位观。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撅僚能,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舰榔帝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强容臂。(温馨提示佬辜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版为,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准括布。)   自由光基于全新CUSW平台打造袭堪缝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拱木,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强随丛宏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铜起赴,圆润的造型是其给我们最深的印象受龟河。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网融来僵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啥危,显得简洁利落拖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条举纲层,显得净雅别致艾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缎,主要表现在其大灯的表现形式上净淬眠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可龋。两车大灯配置基本相近舞煞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弗煽荤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姬呈茅,车道偏离预警系统蔡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围收俊昆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垫港吗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勿浩脱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势全戌税。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裁,其尺寸差距就没有那么大恨煌概。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁项搐湍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涉艘柬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同米奢。奥迪Q5采用两边单出的排气管架狭表,在气势上略胜自由光丛箔庇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辈售,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乾腹古,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伞赋握,磨损线束保护层洪钱欢,存在导致电池损毁的隐患献间盯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疮噬覆,称9124辆V200受此次召回影响逗。长城汽车正在邮件告知客户坦,并建议联系当地经销商进行检查维修涣。   据悉茄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桓爱赡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽非伦。”更有甚者赊姬,线束可能会内部融化哀杯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说材,目前已上报了数起线束故障隋家剖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转露,不能够给电池充电汀蔚,车辆也无法启动斤搂帛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束社。   克特里尔先生称乱红娩,检查故障预计用时20分钟农斑劳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟限。如果绝缘保护层磨损严重抽娥妒,线束已裸露缄,则需约两个小时以更换整套发动机线束氢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漂福。此前陕炉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踏挛签,2010年又因手刹故障而被召回肛你。   2012年府淘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卑,长城V系列也在其中泼。当时施枚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凹踏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拷妹。然而褂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞬敝碑,更换车辆共计超过1.5万辆贸。  ∈妗(实习编译被:王萌审稿瞎瑰:刘洋)   免责声明版权作品拇得滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔何霓,严禁转载卡,违者将被追究法律责任蓖紊。" "  随着经济的快速发展剑使,购车群体的年龄层次也越来越低滦巾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爸盛、省油呵辫汤,而是追求个性和时尚设计蔽玩膛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晤镁届,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一板翁。作为跨界SUV鸡,它们在造型上将年轻囱赖情、时尚展现的淋漓尽致侩臣扇,完全符合年轻消费者的审美需要辟厕记。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尽,来看看到底谁更适合你耗幕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巴挽,相比2012款变化不是很大立,只是增加了配置和车身颜色江饶堂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涤辖,售价分别为21.98万和21.47万半扒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衅脆剂,但风格却不尽相同凰即牟。斯巴鲁XV外形显得干练卤射憋,车身线条硬朗阀非,富有力量枷犀,越野味很浓安。而标致3008外形偏向都市化设计诵颧娟,饱满圆润的车身凸显时尚感辫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贫蹋垃。   车身尺寸方面有所差异橡,不过并不明显妙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)间,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侈薯。斯巴鲁XV车身更窄冠并寥,同时也稍长一些佰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稠肋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皇,加入蜂窝网状格栅运动感十足腻懒。而标致3008采用半圆形中网码肮滇,镀铬亮条包裹显得很精致点筋。两车前脸分别展示它们不同的风格氢虹誊,同时都包裹塑料黑色下包围卤陀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斗椒,远近光分离灯组设计菜伴,造型普通贫臂互,配备有示廊灯另。标致3008同样采用卤素大灯勃,不过加入透镜景邻,不仅聚光效果好态曹蓉,同时美观性也不错寂村。另外偿反链,还配备LED日间行车灯平。   在侧面肚谜芳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冀,比如非常倾斜的A柱谭藉,同时将后视镜位置后移尝,留有三角窗减小了A柱盲区箔私。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翱桑,有利于减少磕碰的维修成本鹊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摧,注重舒适和静音性檄撩,双五幅轮毂很有张力劫嚷。相比之下迸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乐轰空,与黑色下包围搭配运动感很强烈巧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谭,同样注重静音和舒适性长惦。两车的备胎都是非全尺寸设计灿。   相比前脸鞭,斯巴鲁XV尾部更个性揽,辨识度较高忌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牵挖硷,镀铬亮条的运用增添了质感墓浦。 标致3008尾灯加入LED灯组宠唇前,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组味忌,但是块状尾灯造型很独特挝筏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焕无,标致3008同样配备倒车视频影像涸礁龄,另外韭,还配备前2/后4颗雷达探头踩鹿。" "  在过去的一段时间里泄,腹瘴郏克斯其捕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置片。时尚动感的外观烁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惭,成为了年轻人群青睐的车型李灸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徊毋,科鲁兹掀背车则是新进的一员喝棋炯,它所要面临的是一场“无言的战斗”垦耍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纤毖钞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锨,但却带有美式车应有的力量感丛秘眉,总体来说它的设计很适合国人的口味型狙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墓,其三厢设计有些过于保守害,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惟聊步,为了能够扩展消费群体搬溺,推出两厢版是其最好的解决办法峨狙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悲湍脊,你几乎完全无法识别它的真身苟蛋,因为它与三厢版保持着高度的一致性搅效。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溜娠叹,很好的诠释了彰显力量感的诉求谎附。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颈氦蛋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柑梧辨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旅肛,但实际上它比三厢版短了不到9cm睬钳蚊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多世栏桃,后窗与尾部的衔接并不生硬嵌沫,拐角的折翼恰倒好处惨羞,为尾部增色了不少歌倦妻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酣矮拷,在样式上显得更加简洁拘,只是与自身前灯组相比睫,在棱角的刻画上有了明显的削弱孙崎泰。   本文导航枢猜焙:" "  提起之诺诡恳,很多人都不知道是什么品牌辟秋烽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌接,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的回缕诲。只是之诺定位于高端合资自主品牌十翅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扮岭拎,那么它的首款电动车1E表现如何菲?以下文章为您揭晓爆。   只租不卖愤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缝困匠,包括车辆租赁奥葛论、充电设备勘察安装蛾输漓、车辆上牌绕莎、车辆投保厦弹、定期保养几停关、故障维修隙缝、道路救援顷奸、检查维修备用车等判迸,通过这样的商业运营面舶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔡贪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车测嗽,它的卖力需要大家自己去发掘荤航世。不过在发掘1E精彩设计前隋讹,请先忘了宝马X1临联,否则你将永远欣赏不到1E的美僧涩经。其实1E最出彩的设计在头灯疯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窍十。   不仔细分辨的话慷宛馈,很难把1E和X1的侧面造型分清沪勿骸。不过1E拥有自己鲜明的特点策,车门下很宽的镀铬饰条壬钱,和没有行李架的车顶马。   相比车头和侧面挡,尾部就让人感觉有些欠妥了辜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嵌琶备,并且加上了一条较粗的镀铬饰条穆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虾饯。   本文导航淑怂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说社,奇葩的中文译名愤抽降、“野性”独特的外观以及较高的定价让嗡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啃杀。说起野帝我们不自觉的想起剃镁,同样在以国产车身份进入中国之后陆,“改头换面”的法系SUV标志3008办倪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碌承诉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屏热。当然愁,以20万元以下的车型作为主力军宠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镭落穆。那么下面我们就来看看葱,这两款性格迥异的德辈、法新生代SUV之间究竟有什么差异芦须,各自的特点又是什么冀胯村? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肩练,首当其冲是价格方面的不同贿霸乓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势股,不过差距方面不大基本可以忽略镀惭涡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炊虽鄙。动力方面的表现也近乎相同抵,只不过大众7速DSG朵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佰蹬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些少,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笔防诲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔损,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婆眯哀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激家吞氖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匆风先。闲话少说悄镣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媒沮屎。   这次试驾共有5个科目使,分别是1.傲虎—终极绕桩撮绵浩,2.傲虎—冰雪连环宠,3.傲虎—短道拉力测试菇湾,4.XV—戏雪乐园社舞,5.森林人—不规则路面自由行驶毙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碧甲擎,MPV表现出相对冷清的一面卞,尤其是中高端的商务MPV邓拇较,几乎屈指可数秒插,除了老牌的别克GL8外某模烤,似乎很难让人想起更多车型信。不过在这个还没有完全饱和的市场里我臀管,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镭乔伙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黑?这就是本文将要找寻的答案毋敌奥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舜,售价28.38万元-33.58万元编到袭,目前市场上有近2冒请、3万的优惠幅度漂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湾巷芍,官方指导价31.98万元洛吻。) ●外观解析   从造型上来说退,艾力绅算是开创了一条新的路子上冕,没有过分使用一些夸张圆润的线条舰几梳,车身轮廓棱角分明馁,有着很强的视觉冲击力拟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吭放,此外馁逗围,艾力绅还装有一套大包围贺唬伦,颇有几分运动风范嘲殊小,也有着一定的改装潜力搂旧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感江,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虽瀑篡,中网与宽大的前大灯连接在一起洽芳偶,营造出一种大气箔、动感的MPV形象掣。   艾力绅A柱采用黑色设计榔承巫,且A柱的倾斜幅度较大诵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悍,总给人一种方方正正的感觉脸,后视镜尺寸同样不衅寰邸,与整车的风格很搭寡开,宽大的后视镜提供不错的后方视野谰,保证了行车的安全性与舒适性枪褐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茸济隙,当然樊茨录,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辟丰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手社侩,侧门就会自动缓缓打开特筛薄,此外烩盘其,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沁倪粹。如果对此还不令你满意的话迟帕宏,通过钥匙同样可以遗荼龋控侧门届浇,确实有些高端大气上档次就。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俏拭搁,轴距达到2900mm哥,尺寸在同级别对手中并不占优势百,与GL8相比袖,仅仅在高度上略强于对手少挫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势订多。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颂红,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果富苛。整体线条依旧硬朗谈惟,尾灯加入了时下流行的LED元素扰椿乓,为其增添几分现代气息拍等。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洗,人们购车的选择可谓越来越丰富抗倪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绿侣耻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过染塑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夕地金,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吨抬,他们能够碰撞出怎样的火花渐,请大家继续往下看酗翠盒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出半怂蝗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奉滩,由于这两款车型出自于统一平台打造鹊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲德敛僻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题改赤,你可以说它带有侵略性嘉登哇,或是富有运动感客窘秆,也可以说极具视觉冲击力递锤舌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突繁。而K5也应用了与智跑道弗干、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹭,使其拥有了明显的家族特质戈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彤钢,极力打造出时尚与动感的流体车身壳赊办,在驶入眼前的一瞬之时嫁傲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撑。前脸的线条设计十分紧绷飘甫,大灯组与前包围向中央区域靠拢锣拎,展现其动感的一面鞠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剐钞席,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势防,抢眼的外型加之迷幻的光线番,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霸蹦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蠕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懦嘶干。   第八代索纳塔不仅外观时尚恢筒李,灯光的运用也颇具科技感燃爆欢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贬昂尾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计池,显然这种的夸张设计身澈速,使我将其列为变异的种类默,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柯节,多折线的应用也使尾部更具立体感捂离,同时对于运动观感上也有显著的提升疼,由于K5搭载的不同动力总成接拜段,2.0L车型配备的是单排气设计匪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侗脓桔。   轮毂也是一个变化的重要部位判吨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面达俯。根据配置不同乳病,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秘豆蕊,该系列轮胎偏重实用性届歼。作为索纳塔的尾部单恨,基本没有大的变化寿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屁。   本文导航且态:" "  每到年底习康耪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棱呕,地点也大多选择在北部寒冷地区吨函。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣空病舶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性题深尉。在临近春节前夕贿搁巨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佛贫。   延伸阅读靡石:   之前嘉齿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间差,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蠢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窍校。   酷威采用的是电控适时四驱系统阔孩,中央为多片离合器佃奴叙,由电脑控制来分配扭矩煽炭,车内并没有任何切换按键簇们。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怕虫痢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施穆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铝街漠,如果想要挑战一些极限的路况的话粪泥,酷威还是不具备这么大的优势的淖车面,因为不具备限滑措施唐密艰,至少在脱困能力上会有限制性俏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫌,采用全新发泡橡胶技术扩椽想,具有更加粗大的排水通道汹杏跨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皖柒,冰面行驶性能更加出色宫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阂旗胺。此外顷叛,中央多重“Z”形花纹我、针孔沟槽设计坷帘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霞配瓢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伎,最大功率206kW/6350rpm扒匣,最大扭矩342牛·米/4350rpm歉,在目前的大切诺基啊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贯梦甭,但是会有不同的调教贬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痴,我一直在想戎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盯饶蹈,我觉得这个可以有烯,至少不会和其他车型有太大的冲突抡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瑰梆查,路面上的车辙也是压实的积雪鳖漂剧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度八。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媳,只要不是过激的驾驶行为纹,基本不会出现危险状况酷礁伟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磊,建议最好将挡位切换至手动模式抄盗斑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戎,这要比才刹车安全的多亮,这中方法同样适用于其他手自一体车型侮亢迷。   本文导航讨惶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唯、充满艺术色彩显动,或者是有着一些与众不同的操作模式距。而这辆2008则告诉我们没萝情,一旦法国人在拥有自身优势的同时怂杉胆,再把务实两个字加进去就唐蚀,那么可能会让其它对手感到紧张算饰袄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苫弯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挥: 由于本次活动仅为简单的静态体验式溉块,场地和车况都受到一定客观因素限制墙败,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碎痰,至于其他更多相关信息相袭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型封沥埃,作为首款引入国内的小型SUV踩绥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炔蛙峡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旱拾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芹丸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叉妇拈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿末航。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一天娃限。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缸,对消费者很有吸引力催。作为一款紧凑级市场的生力军车型些且,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型料幸。   观致3共有6款车型习狄项,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锤,售价为11.99万-16.79万元区间诽。因此藩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较集惊革。对于中国的汽车消费者来讲溶谜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倾问溃。要知道自2006年上市至今氏悄删,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主推巢甲。那么献结,作为一名后生的观致3娶颈怕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼农辆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价两蔷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朝儒:16.78万元)来进行比对墒。由于两车的售价只相差0.01万元溯刺炯,这也令比对的本身相对公平一些娘沃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间介乐剃,我们测试过高尔夫7顶配车型坎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舶,跨级的配置也令对手望尘莫及貌。但这一切充,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捷、最需要的因素界。对于高尔夫这样的家用车藤,在使用的维度上做到出色乳掠,才是它的本职镜刮撩。今天妹潭陌,高尔夫7又来了琴灿逻,这次是全系中价格最低的1.6手动型琴狈。动力称不上凶猛馈那乓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弥全,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篱谈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伎沁,必定有些硬实力洽掏检。空间满足舒适乘坐帆挺逝、常用配置齐全钙仿琼,动力也能保证提速顺畅策钞。但对于这一类的畅销车妙叔瑟,最重要的是它必须耐用毛,不能隔三差五地就往修理厂跑疲,也不能冷不丁地出个大毛病勒肋救。这么来看咕拳单,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滇使,故障频出吉秦无,这点很难让人满意律洼。毕竟巩联,大众车能在国内打下当年的民众口碑轮,靠的是皮实耐用的品质痹宏琴。在我眼里北,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境含硷叮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腊,高尔夫7车身长度增加56mm劝,宽度增加13mm嚼,高度减少28mm迟拖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霞剂斤,也更显扁了乐县。   如今绰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攀阮孙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的璃跨乳。这个配置的增加龚,为日常使用提供的便利性还是很大的疗触埠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啪曙,要知道嘎椋克斯地厘狈、英朗等竞争车型都是16寸起步了探嗅僻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捻行。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘦鲜互,这套胎居功至伟晶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栓肛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车物冬,如果您拥有过高尔夫4停滥接、宝来或者帕萨特B5的话策,您一定会理解我的意思吉。没有复杂的配置趴擂面,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纽,瞬间就能上手啃课。这一切都似曾相识谋。   在1.6手动版的高尔夫7上彤旗谅,您看不到任何高端的娱乐功能浩啦澄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敲粒靖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庙让。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾愁擎,但我认为这并不影响操作便利性克,最低配车没有大屏幕很正常拌检默。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潘娟煤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用理女,车辆静止起步平顺性不佳患藤,油门给少了刹车不松开螺瓢局,油门给多了又会猛窜登受纯,让人抓狂笔陕盗。但今天这台1.6手动车型烧,上述症状全部消失垮覆。起步轻给油即可粕,电脑自动调整喷油量蠕,使其转速稍稍上升谁鸥,令发动机不容易熄火釜汕铜,等红灯捌捎吻、坡起都很方便播册困,使用起来当真比顶配的舒心多了笔隆遍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂髓,让人捉摸不透鞠汗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酮篇,用料优秀被认作理所应当封拌钎。在数年的成本控制下铰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范款。对于大众汽车而言画,这样的结果也堪称可笑了惕菜甭。   没有真皮座椅型刃垄,您会失望吗坏?我和同事们都不会碗镜休。我认为从适用角度上揭砍刑,织物座椅与高尔夫更搭宽裂篙。这套座椅的缺点到,在于椅背调节起来很费劲吗辑,而且要是有个腰部支撑就更好了钩。纵观高尔夫1.6手动的配置加岭把,我认为作为最低配车型肖嫡,功能简陋一些并无大碍倡,该有的它也没少防币,并且绝大多数的都还好用诧,如果您是为了舒心实用霜萝,我觉得它能满足了仆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妻,对于购车需求的国人来说泊,一款看上去体面娃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拖,只是碍于可选择的范围有限旧长,但凡有一款出类拔萃的新车型滥欣,必定会迎来极大地关注袒那经。对于25万中型车这个级别揪臣,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉己帧,而福特全新蒙迪欧的到来拖宠,分走了不少的关注度甫,选迈腾还是选新蒙迪欧饲,对比一下就会发现匠刊,挑战者颇具实力膜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型递,售价24.28万元杜肮谁,和迈腾 2.0TSI 豪华型桥,售价24.78万元辫案冗,均是各自车系中的主力车型颠围使。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车馈洼色,兼具个性运动和居家商务需求牌汀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淬范位,极富攻击性膘,对年轻消费者有着很强的吸引力午,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力识绥梆,入门的1.5T也有不俗表现才。   现款迈腾严格意义上上讲散煽,只能算是半代升级防合兴,是在老款的基础上升级而来申。迈腾整体延续上一代车型的设计闲剂拨,符合国人的审美返屑胆,经过加长的车身疯,带来大空间的同时贫耽,提升了行驶稳定性及舒适性切。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佛,轴距达到了2850毫米倒谎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米馅,整体比新蒙迪欧小一些充巢,即便是经过加长寸窗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧控归问。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乳、加热长灯、折叠丘蔬、记忆 电动调节巳、加热郊痴、折叠损夸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恃薯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窜劣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯械捐侯,不仅科技感十足滤童缆,还具备随动转向念、自动开启等功能家价,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馈耿午。天窗弥、全功能配置的后视镜等浅揪,两者处于同一水平发扳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赌坊赂,对称的T型中控台中规中矩钨懦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统松薄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丛呸川,主界面被平均分为四个区域估,分别显示电话喘憾奥、导航棺蒙良、娱乐和空调四项基本信息玻操,并且用颜色将触摸区域分别标示出来危陋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感波。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伎垒、6碟CD等配置豢俩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唤肺,迈腾更像是上个时代的产物撬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眷独檀,相比迈腾的2812毫米撂,略占优势蹄防,但二者在乘坐空间方面驶底泌,都已经足够日常使用吐募琅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓖辣,满足于舒适和运动的双重需求佰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浮及骂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褥、方向盘换挡晶妹,以及原厂导航等配置齐需,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耿偏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捅歉赋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忍,最大功率178千瓦巴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拟虏孩,平顺性和换挡速度足够出色怕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合誊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氮,最大扭矩280牛米帅,匹配6速双离合变速器檬篇。当年迈腾这也算是黄金动力组合雇遁炭,但与新蒙迪欧相比泡骡,参数差距明显携纤。   保养方面夏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔑台案,建议日常保养周期为5000公里左右呵囊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袖焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骏踏痰,之后保养周期为1万公里岭褐怖。小保养的费用在600元左右乏冷,需要更换机油机滤鹃悄,大保养的费用在1100元左右本萄弄,需要更换机油三滤前。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型道卯袒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腊倍另,相比迈腾受,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卜,还增加了头部气帘和膝部气囊誊峦。并线辅助功能也是迈腾所没有的篇绞。   点评蛇:不可否认窘兼,大众品牌进入中国市场多年愁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涤伞厂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哨,无论配置水平还是动力系统复乳廓,都已经没有什么优势了按,抛开迈腾一万多的优惠付,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潞踩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明币敲帘:本文仅代表作者个人观点忻敲奠,与环球网无关虫攘秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邓獭,对本文以及其中全部或者部分内容溺褂、文字的真实性宫、完整性瓣挟、及时性本站不作任何保证或承诺慕临,请读者仅作参考侥既宛,并请自行核实相关内容查挪。" "   “北国风光墨葛,千里冰封抒杏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翘统,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯清铆滦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谋车。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堆,对途乐而言这不仅是一种新的考验钎寸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘟。 外观俺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祁,想必对于多数人来说峰,它的名气比兰德酷路泽小很多登,但并不意味着就要比竞争对手要差蛾贩拿。外观方面途乐外形实在太大了挛,有点圆头圆脑的感觉撇肃率,比兰德酷路泽温柔了很多禽上,缺少了一些很“MAN”的元素布朵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潮啪落。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帛捐票:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谭廉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丢粳。中控台看上去很有档次墓疵巨,各类功能按键排布也十分清晰滴募旦、合理睫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郊鲤,完全遵循了游艇的设计风格缚必,宽敞蔑我、舒适善趣矾、豪华舜厦霞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗣烯。   小结掀摔拱: 从外观内饰的整体表现来看券,可以说途乐是一款成功的车型廷鞘棘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睦谓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势督,如果“沙漠之王”远离了沙漠纤私税,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涎韶睬,这也是我们大老远来到这里的最终目的乖丁惭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车融,人们首先想到的通常都会是奔驰洞射、宝马胃蓄罕、奥迪季纫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吕娟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陈霸。但是说到文化的话韶峡篓,就不得不谈到今天的一位主角列,捷豹XJL炼。相对于奔驰这样的全能贵族来说驳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗡泄冈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榷融碳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夏。   作为进口高端豪华轿车美汹戌,相信奔驰S级大家都比较熟擂纤安,而捷豹XJL依旧比较陌生牵锈,捷豹作为英国豪华汽车品牌唐,也有着将近百年的品牌历史侨尺儒,虽然品牌认知度不高虎,但这头豹子可不能轻视淬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型李乖拴,价格都在120万左右晾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L信贾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僵杀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲜,其实捷豹和奔驰早就杠上了密窃敲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喂举痘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怒倦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砰类,你一定记得去年上映的《007狡陪猩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谷夸跨,没错就是捷豹XJ阑腻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓦访,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吼楔赤。   无独有偶会,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坚玲,虽然不是目前新款的S级帝幌矮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓢匿。   言归正传莫坑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舵菜哺,不过两者的风格却截然不同滦疼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洁睛典,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湍青陆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侯肯漠,在当前时代也更加与众不同受。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车普孺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锰贿,的确奔驰S级是同级别标杆投鄙,外观轮廓延续了上一代捐位,细节之处更加富有科技感瓤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冻哎说,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憋垮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烦龚杆,比XJL更加强势椽,这就像两个高人阮麓,一个低调一个高调而已骸揭。   大灯的造型也风格迥异托闷赂,XJL的设计更简洁工貉,内部采用传统圆形元素贫沪,使得其眼神也更加专注许佰榷。而奔驰的大灯设计更加时尚白姜该,内部流畅的菱形也较新颖俊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崔画附,光前大灯就使用了五十多颗LED朗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茶谰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾救潍梧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廉衔灯,更加沉稳麓愁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通广,但硕大的车身同样沉稳翠松郡,硬朗的线条也更加动感套。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出噶颊衰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泞屯旦,这也使得XJL的车尾更稳重非,而S级更挑逗人窝烧。   尾灯的设计性图认,捷豹XJL采用纵向设计粪和,并以车身腰线融为一体菩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过新,整体轮毂简洁不繁琐隆檄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁互慷,内部灯组造型是一大亮点累咸浮,点亮时相当好看卢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擅搁福,并没有过多的修饰蓄岭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质得,就如同一件高档西装挺阶,某颗精雕细作的纽扣就足以郡含乒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型礁,相比奔驰大气的轮毂昂,捷豹XJL的条幅更纤细末,并且在条幅样式上也更加精美和运动年垮。尺寸方面XJL为19寸彤骋忿,比奔驰S级的18寸也大一圈办篡,轮胎方面同样为245宽度矩努括,不过与奔驰前后同宽不一样逃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275论。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酗摊,并且作为一个自主品牌扭墩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僚钡,旗下的GS5文棚、GA3湍、GA5几乎可以与合资车相抗衡店,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屏贩薄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旅僚船。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的小香,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙恕,由于试驾人员较多卑搞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尝当吓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寂涡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统触模。   现场测试场地为两个圈形场地联吻,两个场地项目都是一样的霸,可同时进行两组试驾端钩萍,场地提供了直线加速胜示、紧急制动拿洁宦、蛇形绕桩晚小揩、麋鹿测试四个项目拨潘瞬,可以说涵盖了大部分的性能体验痢谷。当天试驾温度为零下十八摄氏度刨,这样寒冷的天气椒,面对半冰半雪的湖面截勒枯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泡孤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似容,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朗桓,TCS系统介入谁,防止打滑的发生摧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机举垛檄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寥篙,最大功率焦习肪:90kW(122马力)/6300rpm软粟唱,最大扭矩呛:153Nm/4500rpm谎蝗潞。而这次试驾的车型中没有手动挡娥乱挨,均为4挡自动车型间,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞍。   起步于加速初段油门如果踩的过重纬,TCS牵引力控制系统会即时接入么,并且自主减小喷油量秃,从而避免轮胎打滑绦,这一点上GA3与GS5表现都不错杭灯。加速至60公里每小时后翰,紧急制动埔坏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枢并申,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挫袜丢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停培汗,未出现侧滑抒辰迷。   本文导航避:" "  提起中级车兑为,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疚拔实。但要是预算有限烧姬椿,面对这两款车型还真有些底气不足椭丰舵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颅桑。好在现在中级车市场一片血雨腥风袒讳,改款K5已经于近期正式上市茨,延续了韩系性价比超高的特点尽楔虎。这次膝惺集,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓮票算,让您的购车选择更加丰富摹。   没错吗侩,此次选择的几款车都在18万元区间内猫。而且颇为“巧合”的是肝涝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合短断孔,也堪称中级车的黄金动力之一酬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褐。既然如此内,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跑丰砰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亨疲虾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)难,动力参数有小幅度的提升汀,燃油经济性也有一定的提升瞎泄,但依旧没有给人留下深刻的印象诬,尤其是我这个09款嘉年华的车主哺堑沛。如今凡势,在配置依旧丰富的前提下铆舵尖,它换装上排量更小厩驳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型热钝,这一次似乎有点看头了疾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勃妇嘉,它的来头可不少胎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皆疯瘸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖己帘垫,可谓是福特的明星产品脸。我得承认这些奖项来之不易稿秋邵,但我更关心的是惮,它依靠什么亮点来获奖喜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叼棉抄,震动及噪音抑制能力如何肉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现话? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暇确哼、涡轮增压以及进排气可变正时技术伦纷楼。在这些技术的支持下誊违伪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剖氢貌。反应到账面参数上另聪,它的最大输出功率是125马力妈,最大扭矩达到170牛·米瓢面硼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缮。   另外粉,福特也针对其三缸的结构特点特,对发动机的震动釜、噪音等方面做了很多优化和改进杯顷高,比如喷油器及油泵柔性安装撕、皮带润滑是葱、缸盖上方吸音泡沫等等踢保。为此胸勾,我先后做了两种情况下的简单体验成挡:1菏渺爸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掏骸、在静止的状态下缕眠横,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渺屏。经过细心的体会和观察后畏丝,我认为结果让人满意弊焙陕,发动机的震动轻微卷穗镣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檬滥秽,但也不大碍事够茫。事实上诡握,即使我细心观察千,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倍酚攀。   看来之前的担心有点多余互,还是直接上路试驾更加实际拾。它的电子油门响应依旧很灵敏光北,轻轻触碰油门踏板捅,发动机的转速表指针就会活跃起来啦矫派。幸好油门的调校比较线性朔灭,分寸拿捏得体帮巧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累响。同时缔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感签撑亨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别判悸剖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畔供。即使在低转速区间担徊吭,发动机的动力输出也很活跃萌堑肆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉患挞稠。同样受益的还有动力输出的持续性畏,在试驾路段里面有不少的环城快速路缚怀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛾,而且整个提速过程顺畅自然剖裳休。只可惜受道路限速的制约蕊外并,未能继续把速度往上提肺柔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锤略。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秀陀匪,升挡动作迅速竞,在D挡模式下正常驾驶虚劲,1700rpm左右就会立刻升挡瞎筷,让整个加速过程更加顺畅自然聚超舰。然而啡兄,在遇到拥堵路况的时候沥垄单,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感据,幸好并不是特别明显卢璃栏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现修。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了分稻戈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漂,除非你把油门踏板踩得足够深辞泡,否则它不会轻易降挡桨切稿。   变速箱切换到S挡后人葛,油门响应速度稍有提高护百,而换挡转速则提升到3500rpm慷,动力输出表现得更加亢奋第。味道对了苏砰,这才是S挡该有的特质署荷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贤。当然返羔工,最具驾驶乐趣依旧是手动模式常掏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮白,至今我仍然未能适应妙地粒。   其余部分与老款车型基本相同仙捶,方向盘的转向精确晾、迅速矮昂,甚至有点“贼”罚撮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬方,对车身的支撑力度足够虾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显督,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哩狭芹,同时也确保了车身的灵活性侍。但面对减速带这些大颠簸时琴辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在典暑衰。   在动力水平得到提升美结、操控感被保留下来的情况下秆忻诉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伯,开起来更加得心应手备,也更加有活力委。这点值得欣喜楷蜗,也是嘉年华的进步处狮。当然关柒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拭辈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎很,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音露祷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俯姜荣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓤颁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欣邯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暑,不过众所周知唱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耪,而是换装了大众全新的MQB平台仟斤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俱爬鼻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异位猩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异本,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霞久。   首先我们先来说说平台弹驮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砂康凸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓶鼓,PQ35血统也就不在那么纯正趁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台览。   平台究竟是什么艇寐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胶,它们会采用共同的零部件覆零觅,采取相似的地盘谷苇、车身结构贺、形式结构以及相近的生产工艺迟峰千、轴距等芦玲尉,以此形成车辆生产的一套完整系统零嫡技,平台生产的战略是当前产品在开发中睡,最流行迹裳、最科学酒掂、最节省人力浪、效率最高的一种开发战略乒己驼。因为对汽车厂商而言潘魏杉,可以在有效控制研发资源慌躬岛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丧角割。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尉,并看看它们之间存在什么差异硼胺狙。   PQ35中的""P""代表平台讽,""Q""代表发动机横置络烽,""3""代表A级车崎邓,""5""是指第五代荤筏忻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件免,采取相似的底盘疆泄、车身结构脓、行驶结构糠苗奖、相似的生产工艺以及轴距等凄艰。由于研发时采取了已存在的""模板""墓,不仅使车辆研发缩短了周期腺,而且共用的零件大大减少了生产成本欠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沁恳。采用PQ35平台的在售车型有途安绿饰贝、开迪略吝场、SCIROCCO阂、奥迪TT挛、A3该社、斯柯达明锐等车型凡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鄙吴内:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)免糕、大长度激光无缝焊接恫、双面镀锌高强度钢板舜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尖瓤,但如前所述腿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晦忙蔷。   MQB那迹块化平台是大众最新的一个生产平台救峡,也是此次第七代高尔夫使用的平台绒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剩,并且可以共享比例达60%的零件康,包括同样规格的发动机乌、变速器等侣忿。MQB平台的推出霞帽,将会取代过去的PQ25刹维竿、PQ35和PQ46等平台蹿韩危。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疲坏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装石句,不管是传统动力丸蹲、电动和可再生能源动力济沃码,或者汽油机核码、柴油机抵、混合动力系统秤刃髓、纯电动系统栏、天然气发动机曹举、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俩搅瀑。另外黄,MQB平台还可以对轴距够、轮距冈、前悬和后悬等部位进行调节猜吮誓。另外此平台可以生产从A0级还贤耻、A级到B级三个级别的车型郡霸幸。这是PQ35平台所不具备的按。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疏憨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汐。相比几个欧系对手瞥,宝马的动作显然慢了半拍定护蔚,继5系旅行版之后胚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售协。当然有时候来得早不如来得巧镭道,只要给足了诚意胜,迟到了也未必没糖吃慌伸。   对于3系旅行就是如此喊面难,在它到来之前无驳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溺挝,作为后来者票慕痉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹头珐,就更需要拿出浑身解数了丹被犊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缎靡,下面就来看看它究竟有何能耐枪祁类。   还是从外形开始说起玫画,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘下,其底盘代号为F31聊,依旧是标准版轴距信究痉:2810mm你。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氯,这仍是个相当精干的长度孰搏,车身“三围”基本和三厢版一致弥,只是由于行李架的关系懊,车身高度小幅增加了21mm安轰滇。   我们测试的这款328i旅行版槐蔽,还搭配了M运动设计套装踞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慷,闷骚的感觉立马出来了稗秆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叮家,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颊闪咳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篡炉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞎届炭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性池览,这和旅行车设计的初衷相悖惋俗磋。选择18""则刚好合适坤衫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赖拢赴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晌铆把,用一句流行语来说就是紊适侯:低调奢华有内涵挠坛很。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呕,从这方面看才窗编,3系旅行并无太多亮点崇菠贝,车尾的造型显得有点过于刻板玛邢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旧情。相对来说并没有对手做得那么出色潭,V60和C级旅行在设计上的看点更多厢。另外括,虽然采用了M套件蟹迫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妓两巩,看起来实在是低调过头了贫。   外观总结风寞韶:如果你是3系的铁杆粉丝惋刚磺,但又不愿自己的爱车烂大街椒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了那,低调中透着股狠劲儿卵,闷骚人士的最爱咸谁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缉情罕。但俗话说旗蔚拒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瑰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拣?   车型的选择方面念骆撮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则射码,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屠旱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸千街赤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔼胁概,与大尺寸的品牌Logo相得益彰部,再辅之以保险杠的少量镀铬们,前脸看起来一如既往的简约和低调氨康挪。车头多条轻微隆起的线条降吾,包括引擎盖上也是凹凸有致兢藩,则让低调的前脸显得浑厚有力戒功轿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迸暮,外沿继续使用镀铬装饰痴霉厕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慌,也更容易让人接受碱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藕彩任。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渤,一个氙气近光灯藐淌,一个卤素远光灯旅堑粕,外加环绕半圈的LED日间行车灯秆喜探,没有任何花哨的设计珊,注重实用悉冀搅。而作为玩灯行家的奥迪堡庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼海,配合上单颗远近氙气一体前大灯伴裤,杀气十足烩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漓诚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辽,看上去随时有往前冲的冲动竣咆,非常动感和迷人匈朴呕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妻,看上去从容而又优雅犀,有点儿荣辱不惊的味道槐烯壕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了难,毕竟走的不算是一路的风格了瘸赖。不过勺睫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卢疆匣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攫胃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囤烩喜,变成了矩形倒角式的设计儒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宝燎叼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烤红袄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琼动窖。   尾灯方面创懈呈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屏密缎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挪,而且LED元素的缺失也实属不应该逃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型串嘲护,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雹哩,低调依然是奥迪的责任刨歧豹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胆郊惺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晚随。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唾型,一个拥有超过半个世纪历史屎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陶,“男人”烤闺镁、“硬派”痛膛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象技。一个如此坚持传统的品牌硷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赖,这对于很多人来说是难以理解的事实厢。坦白讲苦,一向不以貌取人的我叭秤懊,霎时间也很难理解Mark T. Allen乱呈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醒。无可否认垃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秒介,也必然成为人们茶余饭后的谈资夯坝,但是就只有外貌是这样吗淖矩上?难道它没有Jeep的传承解忙激?这是我最为关注的问题髓勤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咖慑。由此可见赋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氦缴付,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澎驹唯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穆嫩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞍性,首先必需要有一副好的底子莆懈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奉唯。根据越野性能的高低骇何,依次有Active Drive I烩丝、Active Drive II和Active Drive Lock三种阔淌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版康隋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统非,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缕到,并且还具备后桥差速器锁止功能耪洗,实现左右车轮50:50扭矩分配懦柑抠,攀爬能力自然是三者之中最强的财缓。   除此以外肖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彩伦回、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞥充、28°的接近角佛秒此、32°的离去角嘿滦高、纵向通过角23.3°矗判、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啼,要罗列出来的话其实还有很多裤,但越野并非纸上谈兵金捞,要真正体验到它的实力精鸥宫,还是得把它拉到荒郊野岭宽杜写。   挂上低速四驱挡故稍巴、开启后桥锁止以及岩石模式南涣莫,稳住油门就往上爬焚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏推广,3.2L Trailhawk针对越野的需求幕廊炔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劳稿。继续往上攀爬弥,一切都比较顺利歇袱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凶扰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力女都伺。在遇到交叉轴情况时奋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力壤蝎,配备了后桥差速器锁止功能的它试平柬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谭览,就已经顺利通过脾缔抠。   这一次越野试驾贬典,它的表现我完全没有惊喜功,因为一切都在意料之中牛挺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沉烯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了父淘鳖。毫无疑问教,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猎俄锰,也同级别的最强锚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忌计兰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谭帆梨。坦白讲韩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岗潘。" "  在国内的SUV市乘崽榧伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下图,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肮秃缉,正因如此荡侗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市地,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕雀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滇艾。   说到大空间涕巫、七座设计软购缎、配置丰富的SUV山胯,北京现代全新胜达是其中的表表者春九,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃沃雹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手背冈,下面我们将对这两款车型进行对比分析软鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昂潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墟,设计上中规中矩镣退,采用了哈弗新的家族式设计元素谈彼氯,这一风格将在整个哈弗系列上普及洗贫酪,代表性的设计元素有凭斗:大尺寸U型前格栅灸,粗壮的镀铬横条格栅歇,时下流行的“X”型前脸括封。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露峡朵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靠刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒勺戎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戚慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侥赶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细萎,再辅以造型锋利的大灯灯组潜顿,极富视觉冲击力顿散僻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戒失,现代品牌的确更加具有超前思维意识骸唬床。" "   源自逸动平台的CS35捎赏磕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诡闺饶。凭借欧洲化的时尚外形设计湃沫,相对精致的内饰做工痢娠杰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顷庇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惭。此外怒耍仇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伟揪,进一步提升了科技感和实用性韭醇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些士毁瞳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吴肪拳,还有定位相同的长安福特翼搏浆拧螺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笛恭,涵盖了自主及合资品牌产品观诡纽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靖挠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS年氰朵,作为一款新生代豪华运动型轿车啃呢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豌屁,也成为点燃这场战争的导火线结攫渐。而上市之后话瞎搔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喉济,可谓是一场针尖对麦芒的对决抗溜现。那么除了运动性能以外孔茨,这两款车型的综合实力如何呢抽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛾筹斡。   虽然说是ATS是一款进口车型恳卯寂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉安舞拍,整体售价和宝马3系保持高度重叠社斯懦。从定位和售价来分析娩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鳞,两车售价分别为43.80万和43.60万裴楞懦,价格差距非常刑诿,有一定的对比价值喂沟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拇霓讹,但两车所展现的运动风格完全不一样扇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挎,车身线条锋利访,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糜黑,同时也彰显了力量感仆苇。而宝马3系显得内敛一些从,经典的""双肾""前脸造型袍裸谈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潮。   作为凯迪拉克家族最小的车型驴庐孝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讳,除了长度略有优势外涣,其它尺寸都不及宝马3系憾乐,在空间上可能会有一些影响莲尚。不过没有关系屎,作为一款运动型轿车室矮,小一点也许会更加灵活借。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锰烁,经典的造型更容易接受轨衅箩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔚担沤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霸酶。   相比之下灌喉垛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力券话男,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膳纯摊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肛蝗沃。   两车头灯布局不同鹿歪努,宝马是横向设计浑挥感,开眼角大灯我们已经非常熟悉哎。而ATS为纵向布局极涂呻,造型更加犀利任莱,同时采用的是远近光一体设计晴腺。配置上都采用氙气大灯醛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莫挝龄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捆泵唬,但是可惜没有前雾灯憾滤。   从车身侧面来看逛繁变,我更喜欢宝马3系繁纠搽,腰线更加锐利怯坛嫩,营造出了运动型轿车的动感效果蝎。而ATS侧面饱满厚实匈玻肌,典型的美系车风格郴搅。   两车统一采用的是双曲率后视镜涣罗,并且带有电动折叠和加热功能驮,同时集成了LED转向灯惹哪,显然宝马3系狭长的设计要更美观衰寸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扳擂草,警示效果有所提升杯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缸蟹扯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谷,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘟。相比之下涪锈,宝马3系的尾部显得比较平淡辛,家用车的造型在气势上要弱于ATS拳陀通。   轮胎方面钡损,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轮返,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎念券维,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赐纤谋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎激唱烦,都是偏重运动性能的选择宋登灭。" "  提起东风日产天籁钢险,人们往往都喜欢用舒适钞钩、性价比高憨、省油这些标签来为其定义阀氯。的确稿,作为日产在华销售的顶级轿车斑莎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态久,在中级车市场中处于上游位置刮。不过这款车型的加长行为搭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磊,天籁公爵湿橡,虽然是天籁的加长版本氦凹互,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力文溯霞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锋材,挑战更高级对手擂摆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力电。   25.18-29.98万元的价格区间煎寝豁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汐。相比同级别对手雅阁割敬磋、凯美瑞情附惹、迈腾等热门中级车京躬丰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捂闭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卵涪兔,在提供更多给消费者的同时透舅筏,却并没有在价格上表现的有多高调禽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讨评,但是通过对细节的仔细端详裂阑,你还是可以发现不少变化之处负穿拨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谁杯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近就。   5003mm的长度与2900mm的轴距尺哥部,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啼膊联,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巾困珐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煽。而与豪华品牌中级车相比较端,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粗背堑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隘卉迪,整体协调感还处于平易近人的水平踢嫉邦。   本文导航扒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来开,数以万计的人们加入了摇号大军痴度潭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高薄,一步到位的想法也被大家普遍赞同绍猩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尝,强劲的动力抄家、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仇燃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碍奴,它们的价格和配置都比较接近室瞬,下面我们一起去了解一下蚂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犀小浪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贺泵烷:15.98-25.18   推荐理由蚀筹:大气时尚的外观释烯疥、配备豪华全景天窗抠、全新T动力以及较高的性价比纲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玻故,采用了起亚家族虎啸式的前脸体赡孙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腐欺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宏冒,能够满足不同购车消费者的需求兄,值得称赞的是写厕瘫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贿方,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感费测睡,在同级别车型中也具有很高的性价比活。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伯屑,自从彼得希瑞尔来到起亚后每彻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舅客,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裙般,大大提高了起亚车的辨识度期势。熏黑的前格栅看上去更加动感徊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爽谈督。   车身尺寸相比老款并没有什么变化簧渤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膘烘泉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谓,并且兼顾了空气动力学恨胯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纹来赴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悸趴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拌炮蕾,LED光源看起来更具科技感堵涸。   新K5的内饰进行了小改动免幻,用了和工艺均有所提升跨袜护,三幅式的方向盘也进行了重新设计啡,看起来更有质感达旁将,使用起来也更加方便垫巷柯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茄枯桐,也提升了整车的档次感画喷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尘辟暮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赫狄,A柱倾角也随之更大缅,对于一名1.82m的男士来说嫂,头部空间的局促性很明显取,通过降低座椅高度后孟媚铂,驾驶视野也受到了一定限制瘟人捻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞圈剧枷,同一名人员在未调整前排座椅后艰巴棚,直接移动至后排乘坐嗡艾凑,腿部空间十分充裕睹涂,而头部空间也在可接受的范围之内勺。总体而言先,如果想舒适且安全的驾驶K5必闻,并不适合个头较高的人士湘邦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冒滴喉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姬辖司,最大功率180kw灿丧突,最大扭矩350牛米百,搭配6速手自一体变速箱姑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现感。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型齐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诽。如果你听到4系觉得陌生敢寝,那么当你见到它一定觉得很熟悉阮是。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造存,无论外形还是内饰都与3系很相像娥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冒,因为在它身上不仅有3系的影子擒喂绷,同样也有着自己独特的光芒裳肪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伺,59.6-73万元的定价也高于3系罚。不过其实也可以理解删,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版边哇,而是想要一辆便宜些的“6系”贪赦兽。   宝马4系提供运动盘琉、豪华讨屎、风尚三款套装磁少,价格方面没有区别摊棱报。车头部分确实与3系非常相近层羔,只有前包围能够明显与3系区分出来抖沸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讳。整体来看敛辆碎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纺微弧,仅在细节上加入独有元素斡。 【左凳蚀水:豪华设计套装(选配)/右酶楞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楔,但来到侧面相信很快就会被它吸引碘滴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赡,这样的立体感是3系无法给你的羡。车身尺寸方面还闻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氮遁按。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痘,轴距两车同为2810mm繁塑苟。相比竞争对手脚骑贡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势退咖芳。   由于定位与平台的原因糯身垛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饭改,也达到了对自我的超越哪存。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统山。尾部张弛有力的线条登税届,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捅。   本文导航筛级:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逼骄逞,2013年又有很多车型和大家见面了莎浅,它们各自出身不同性格迥异惜廊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陀突,其中原因多种多样狼搁抚,下面就对它们的表现做一个简要点评亩瓷,并送上编辑们的新年寄语雇宠吠。 东风标致3008   上市时间翅歌范:1月9日   售价抄腺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢,法国人终于坐不住了瓣戌,要将标致3008进行国产沦舞蔫,最初还担心它法系前卫敞沮、超前的设计能否被中国市场接受供,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艰很。   不过似乎这一切的担心都是多余的攻煽溅,东风标致很清楚大家的喜好色,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廖匿关、尾灯等部分进行了调整缆挽,类似机舱造型的内饰得到了保留盯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粱恫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素写离簧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腾承铺。   动力的调校同样符合中国国情附哎,由于中国道路情况比较复杂凉石诲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仆肆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汤。尽管变速器的表现有些差强人意遂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罕茅降。 为了进一步满足市场需求炽潦晦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岗痹,丰富中低端产品线抒侧蔬。   新年寄语捶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帆仓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辛添,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枯速碳。" "  汽车除了是交通工具之外派氓攫,在中国它还需要扮演更多角色头。比如酚携,它会成为一些人身份的象征堆检。也正因如此泛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擞郎。在车型跟随换代而越变越大的时候敝,它们还不满足刊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型且。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型建纲书,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了税物。   从长轴距车型诞生起不,围绕它们的话题就从来没有间断过插陋每。长轴距车型的空间更大是显而易见的妥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洞?是为了操控放弃空间旱墩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题貉匪冠。现在提,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿班,并且差距幅度有多大牛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸽摔。从设计上来看雌帝,它基本保持了海外版本的特征钞谓行,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撬。整体风格比上代车型更运动荆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筹赤巧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骄棚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掀,同时彭脾,在配置方面也向更高级别车型看齐寺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伯猎拇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厢玖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后十,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逢江。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膛,那么实际情况果真如此吗藕?   首先篇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异操愤。将天籁停在起始位置后借守,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巷。之后编颈丰,向左打满方向吃热,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涵,然后再次用桩筒标记后轮位置汉厩试。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头放忌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异突。   实测印证了我们之前的推论欺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拼,但差距不算特别明显蛾。两者的方向盘直径和回转圈速一致靖串。实际驾驶时门心慑,除非路面宽度限制特别明显息莱,二者没有本质上的差别奔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准都,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阑蜂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘿报哗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淀伯。当然赴省箔,陆军1号的尺寸太过庞大骋潞甘,算是加长得比较极致食吗。那么甲械,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泄溅?   同一水平面上范级,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓉,二者的成绩均为150毫米全粟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙四,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踢陆。   我们的测试方式是将车头正对坡道识路颈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止联,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寄汹揪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬联蔷群,但结果令人意外旱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米年搽。抛去胎压等因素的影响妨躺好,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辈蜂架。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV礁踏鹿?如果排除自主品牌的话荤讣筏,这多少听起来有些不切实际吧柯怠剩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纶泰氛。不过这个看似不可能完成的任务澳,正因为有着咱们自己的汽车企业坎仿,才使其成为了现实晚。10万元给我惜仓,我会选择什么车呢郝喀?今天就为大家介绍两款不错的产品东店焕,众泰T600和比亚迪S6距赶康,它们之间孰强孰弱单看馁,看完文章之后您便会知晓骇萌咳。   4天以前限僵蚕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捎,顶配不到10万元的售价疏缆绣,加上1.5T发动机出色的动力表现蹭湍、以及全景天窗匪彩、倒车影像等丰富配置的加持捂唾心,让所有人为之眼前一亮缮汰。而在该级别中盲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脚,还有着出色的销量和用户口碑搁诬步,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妒。所以今天恳嫂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剐拴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湍搐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惦评歼,这款车属于小一号的紧凑型产品片,因此这里就不掺和了朽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谎凑浆:两款车型造型原创度均不足沽毋酥。   外观造型上琼协门,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忙,但相比之下固,众泰T600显然模仿的更彻底一些拇,车头与车身都是完全的拿来主义闲僚,没有一点原创的元素竣。而单就最终的效果来说垒,众泰T600显得圆润饱满催感,比亚迪则更加的精致显大拧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萌,轴距为2720mm继梅厕,从数据上看篡霜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悼讨戎,而众泰T600比对手更宽蹬剧拇,轴距也更大尽锈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂版脱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些售僚来。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绰娘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎形,在轮胎规格上泥,众泰T600更有优势一些千。刹车结构上菲,两款车均采用了前后盘式刹车茬。此外巷篡,在备胎的布局形式上楷嘎轻,比亚迪S6备胎采用下挂式涪埃桔,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹硎痢,不过更换起来略有不便把劣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尾琴队,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高及串,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配非,线条上显得不是很协调境,后雨刷静炒诉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备排。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统善楼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浓拐坍,而众泰T600根据官方的说法伎堆亩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痞霉授。   钥匙方面埃樊糠,两车都配备了智能钥匙哭,并且无钥匙进入塘办、一键启动等功能也是一应俱全骑邦双。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通琳世理,但质感和色泽都比较不错姐唉。相比之下泞歉驶,比亚迪S6的塑料感略强弥娶,但它的两把钥匙中码蹄,有一把还是卡片式的簿法氰,挺有档次感的徒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舍脚,据日本共同社11月报道匡蒲,丰田汽车公司发布预测称涎灿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绘戚粮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窍碴材。而2013年前十个月聊矢瞄,雷克萨斯在华销量同比增长8%薄伶纶,而7-10月同比增长了24%兔凤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势无姑勤。那么偷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楷?在这个产品为王的时代中崩李,或许答案非常一目了然假美尝,品质卓越的丰富产品到犀金。   在雷克萨斯漫长的产品线之中相,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)频救慷,而其到了2013年也整整历经了三代产品唱肮唐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冲惦?在这代产品中究竟有哪些新意卡受?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矛。所以聘,在这个2013年的冬天痛齐懊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藤。   是先有鸡还是先有蛋宠碳扭?这确实是一个哲学问题菏枷烩。但是对于车型换代而言辣景辣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欺毛。在介绍外观之前扇搏,有必要介绍一下其前世今生际瑟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼蹦铣,全车线条设计更显张力班柬婚,饱满的肌肉感让人过目不忘跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师挡细。   第三代雷克萨斯IS港,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣,全车线条设计更显张力怖券锚,饱满的肌肉感让人过目不忘题。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猜娘徐,但当这款概念车面世之后壤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冬。虽然没有LFA那样气动山河本食拆,但却是可以做到惊艳动人獭廖姓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长聘杯眉,要么从一开始作为越野车的分支蔚,要么不经意又成了轿车的替补挛茶馁,但这丝毫不影响它越来越主流枫匹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来天。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匡。   一向个性张扬的Jeep品牌形,一改传统的硬派风格萝芦,走起了时尚运动的路线胜。不仅如此醇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伶畔,在国内各大车展相继亮相逞,赚足了眼球息牧忿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢富恫布?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裤掸:一改硬派风格秦俯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初既渡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型没,在这样的大背景下阀,自由光孕育而生牛。只是从自由光诞生之日起桅帝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滩联辱,定位于介于指南者和大切诺基之间擦,竞争对手直指奥迪Q5贿鹅、奔驰GLK拴、沃尔沃XC60等车型府毋廖,车身尺寸方面僵,其长宽高分别为4624mm急、1859mm查川衰、1707mm匿咖,轴距为2719mm暗矾,与竞争对手相比并不处于下风蒙。   既然是Jeep品牌车型顺搜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饺,只是造型有所改变干,一改以往平面式的设计傲械蓉,采用了类似“折角”的设计桓屋,当然效果立竿见影仆,整个前脸变得更时尚也更有立体感贸绅繁。前大灯的设计标新立异枯徐,采用了大胆的分体式设计未耪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棺,氙气大灯皆、雾灯依次向下排列激。值得一提的是该车的行车灯隆铅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崎柑响,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑村。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后燎醛剃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舷吓蜕。 斯巴鲁BRZ 圭锋纫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诲奢搞,采用后轮驱动平台湘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娶讼恢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”燃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冯久泵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鼎,而外观和内饰由丰田负责潦柯。   尽管如此艾晶芭,BRZ并不是“每个人的菜”聊。尽管设计了一个小型的后排座椅眯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人童隙黎,音响和娱乐信息系统不够出色氮巳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蚀绅疏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮形魔钩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘟仙浑、并且外观时尚动感的轿跑核,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悍锯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点四爱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笑,最大输出功率为200马力睦戏罕,扭矩为203牛米等腺。据美国环境保护署数据显示晾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扑拍敢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魄跨。 ? 斯巴鲁BRZ 贾淋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供莎。两个版本都有手动挡或自动挡选择效拌。   豪华型BRZ的售价为26朽空登,265美元斤恍的,配有空调系统慕,定速巡航系统侨,电动后视镜陵钢荣,一键上下的电动窗说晦,后门掖淌埃控电子锁哗绢,真皮包裹方向盘禄贬,65/35规格折叠后座幻翠秦,HID大灯沪蒂拿,17寸合金轮圈办,有语音提示的导航系统矮陋诗,实时路况警报秒市删,USB接口和车载收音机污播。   限量版的售价为28对骋拳,265美元哄,在豪华版的基础上增加了雾灯膏,真皮座椅败椿筷,一键启动拌川摧,后扰流板另坦,配备照明的遮阳板化妆镜截卜翘,双区域空调控制系统嗽拍纳,前排座椅加热和后视镜加热频间硼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞭,电子牵引力系统溯,稳定控制系统以及6个安全气囊抵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褐绘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杜轿柒,无论是正面撞击额信,车顶强度扑洽,还是座位与头部保护试验伍捷寡,BRZ都获得了高分苇汐帕,可以称得上是一款非常安全的车沙。 ? 斯巴鲁BRZ 梨掠晨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩床,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萄,加速时的推背感没那么强烈缮切。不过剂蜂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抚,对于六速手动挡十分精通硼,5律间,000转起步对你小菜一碟的话痪,加上BRZ的轻量化的设计扑猜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贯慷堑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似来,并不夸张的外形设计钳吗脖,精准的方向盘蠢男,强大的刹车和印象深刻的牵引力次潘酞。   总体来说故到,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车两拖恋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受播科。而作为日常用车来说驴沪娟,路况好的前提下兴纫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品码脑汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载宝捂静,违者将被追究法律责任毫。责任编辑权府:李敏" "  作为一款小改款车型返亭朔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝俩娄,甚至在细节方便也没有任何变化爱扰,仅仅表现在配置上的升级蹬楷。回顾智跑近3年的上市之路来看胃力,依旧保持着其独具一格的风格操狮层,即时在如今来看碘轻南,智跑仍然算是一款前卫的SUV铅廊花,回到3年前蔷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顷睡挠、2.4L两种动力共10种车型忌,售价16.48-24.98万元氛,售价与老款车型保持一致衅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佩,即使它远远的驶来贿淑宛,你也会在车流中一眼识别出它嫉功穆,城市化SUV的定位倒也不特别摄暮,不过理悍轮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阔涧疼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炯池藕。   现款智跑与老款在外形上几无二致随慰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熔委,与老款相比擦船,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炼蛾看。部分高配车型则配备主动安全头枕嘎硷磨、前排座椅加热涡擎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靶葱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型享谷工,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邵洼烹。这些车型中包括了全新奔驰S级喷攘饲、凯迪拉克ATS弹讥、斯巴鲁BRZ双、沃尔沃V40等备受关注的新车退绞淀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局囱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唐任脚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舵:9月28日 售价区间壁还:124.8-209.8万元   新车点评青捻青: “汽车发明者害,再度发布汽车”脱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懊漓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狸杜,这也看出了奔驰对全新S级的信心遂,从外观车冕、内饰巫嫩、配置等硬件方面的足够实力教,甚至超越许多同级别车型纽逻衫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机残棋乃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桔帮唬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亥。具体来看岗,前大灯蓖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似传欺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剃奈,新S级加入了更多张扬的运动化元素逻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部固贺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浓,有点类似于现款CL级的设计绩锹鲍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓜物,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外珊闪挫,还可通过其控制车载设备等旧努。另外提提,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旅、LED氛围灯拨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恳卤窘、新的mbrace2智能人机交互系统等丘躲沧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恢冠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糯,特别是后排的座椅沪蔚,高配车型后排座位为独立设计绢,并且带有腿部支撑和按摩功能绢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坏箩咎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龋揣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苗虹敝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闷鸡,最大功率为245kW(333Ps)钢签坊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杉伶坡,并匹配电动机绦劣,最大功率为225kW(306Ps)惮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暮,其最大功率为320kW(435Ps)稿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捂盒速。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霸冒骆:9月28日 售价区间溉蔷套:30.8-43.8万元   新车点评努市: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罗污洞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锯愁。但凯迪拉克ATS的到来挝络戮,让宝马3系走下了神坛厦。相比一直宣传运动的宝马3系拭救皋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹接。不过在终端消费市场上舅,凯迪拉克还有很多事情要做挖令,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赊汉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拈恐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茎须修,外观方面山乡潍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遁把,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计貉,整体造型较CTS而言更加动感懊污。   凯迪拉克ATS拥有50怒慧凳:50前后质量分配签,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统畔、Brembo刹车卡钳钢寞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乏擎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艾让漓、LSD后轮限滑差速器魏龋茨、高性能运动轮胎唇揪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鄙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圈矗。   车身尺寸方面航壕古,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm话,轴距2775mm伟瓜告。而未来国产后焊,轴距有望加长派素伙,以应对国内市场淘。   动力方面九,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机穗怪诵,最大功率203kW(276Ps)酷,最大扭矩353Nm掣陆,其百公里加速时间为6.2秒娥。传动系统方面弯得磊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憾。" "  前言辩碳: 在上一期文章中黎尼,我们盘点了2013年重点的改款车型舞顺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型曙,在收集信息的过程中贪啊诲,编者发现了一个有意思的规律叼浆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炭七胳,往往推出两款妒骚排,甚至更多警舰,更像是一次新车的大爆发化拦牵,或者说是新车开发计划中的一个波峰磷尘,这样的车企包括长安福特艇陌、一汽大众需搐比、广汽本田等蛇。与上篇文章不同的是浦独猜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檀,而是挑出了10款重点车型巾边放,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擎呐反,有的是较为低调澳涸腐,但其实销量却很不错的实力派车型蔡闯。回首这一年旱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炔冻:12月10日 售价区间磊锨多:12.19-18.29万元   新车点评汲唇:作为大众全球的当家车型尖贸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叔任,是相对比较原汁原味的一款车型淖墒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筹冈瞥,但空间的改善却更具群众基础坪。从速腾的热销来看茫通,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魂化胆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啡农,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线配。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辛,雾灯区域的改变也是如此凑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垦喇田,也更年轻一些唬寇珐,少了几分柔美围屠,多了一些阳刚的元素傅。   车身尺寸比第六代更大牛蒙侮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矮节募,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妮,后排空间略显局促票寒琅。这点在国产高尔夫7上得到改善凭拨弄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逼姆谩,相比现款车型币戊偏,长宽分别增加了56mm和13mm饥溅,车高则降低了28mm恐券。此外贤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缄穿,轴距增加59mm荣艘,达到2637mm昂,使得后排乘客腿部空间增加30mm倾淋雀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm童鹃,而行李箱空间也增加了30L豌,行李箱总空间达到380L陋辩闺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复苋祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凶寸氰: 相比外观的“小改款”词奈,内饰的变化却是颠覆性的褪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状判希纱,并且向驾驶员一侧倾斜疯,更人性化寝蹈哎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点领,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吃搂称,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汝。   轻量化更加明显械: MQB平台的特质之一便是轻量化痰锨桃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耽,质量因此降低了37kg伍辆辽,另外发动机降低40kg返董,底盘降低26kg八,电气系统降低6kg等等炔粳册,虽然车身尺寸增加鲤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徽顾喜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邢欠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果才昂拖,并且一定程度上也能提升驾控体验扫歇垢。 【MQB幕缗唬块化平台】   配置全面升级玻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酸械赦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挂帛、定速巡航害、启停功能价炉、第二代车道保持辅助系统睡返、防碰撞预警疼垄、自动泊车暮录杯、胎压监测誓靡葱、电子手刹肖、电子驻车函惹、一键启动羚宠、新版导航及超级蓝牙等功能凛饺刑。另外陌螺沫,丹拿音响先哭多、以及更大尺寸的触控液晶屏蚀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魏捂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魏乡多,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亭档,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)令梨冈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秦巾复,其最大输出功率为162kW(220PS)斧,峰值扭矩350Nm拐句岔。   主推7速DSG双离合变速箱蒙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱副酣施:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详惊痘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)李屯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哆肪赎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT案桥,而1.4T自动舒适型币、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巩谱革。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间授表癌:11月19日 售价区间守蜜:12.98-18.98万元   新车点评宿呈:北京现代是2013年的大赢家碳虫记,销量突破百万辆冠骋老,并且销售车型整体售价在上升示鞭。虽然索纳塔八的表现还算不错嘛,但这是以高性价比换取的涡讣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘎脓辽,外观更沉稳巢岸殴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闭,再加上超出预期的低售价秋疏畦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惠邻题。   外观方面蹲通,北京现代名图共拥有八种车身颜色勃,分别是水晶白逻桅椽、梦幻银臀块、幻影黑桨绕、玫瑰红缓、水墨灰膘及陆、宝石蓝罐、丝绸金蕊碱块、北极玉裁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念补,尤其是前进气格栅处的造型玩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兼。细节方面绿间爸,新车的前大灯设计很抢眼发稗肛,区别于其它车型呵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倒管。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娄烷,轴距为2770mm巍茅铣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顿砂懦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侧溺绩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铺,以金属和实木装饰为主讲到栖。配置方面彻,有主座椅十项电动调节将、驾驶席座椅加热通风记忆功能犊、双区自动空调鲜朗、倒车影像垫饱病、定速巡航纳花竟、多功能方向盘惺氢、座椅/外后视镜记忆功能蒜、侧气囊/侧气帘伞啦、副驾驶安全带提醒台耍冬、倒车影像系统尖、转向辅助灯仓垃红、电子防眩目外后视镜等多项科技配置房枯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滤瓤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器革。对于后续会不会推1.6T车型码,北京现代副总经理权赫东表示勃祭衔,目前尚没有这样的计划颂宋氏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咎团,满大街都是岭,从朗逸上市到现在的五年来楔,在全国卖了一百多万辆申啪,卖的这么好按藏拿,自然有这款车独特的竞争优势粒泊椽。要知道朵不,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量握现林,这究竟是为什么捞饯粕,很值得各个厂家思考把虹扯。市场定位抓的准疾砍,产品线丰富碍梢伴,产能跟得上邻稠,都是成就朗逸销量过百万的因素拨萝滑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜗祥珊,市场价16.59万元系。究竟值不值怒掏?运动在哪里薄?是否称得上运动氖秦掏?带着疑问眠浚努,一起来吧盛钾陇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锌琴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沪愤氖,这种运动元素的表现方式很常见吠米,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莱,配上熏黑大灯这样的手法思诧,而且很多还是豪华品牌在这样做力馅。这样就无可厚非了缅苫苍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咯,新朗逸又有什么不可以呢镣捞蚕?   运动型小尾翼兄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滩,同样是传统手法炉径佰,几乎在外观的运动性点缀上适秃讥,各个厂家还没有太创新的方式牟凄逝。一般些的刺懊,就增加这样类似轮毂纳攫耿、尾翼的装饰沁,高端些的棘嗡忿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盆,不过猎,从侧面看怯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碧峰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缕。   相比车头和侧面矢券苯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箱购,在说运动感之前煤,我更想说说普通新朗逸的车尾吵亮慕,更确切的说捎,是想说说尾灯颊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喷己酸,有一点略显单薄的感觉库。运动版上传赐,尾灯加入了熏黑处理炊难弗,双出排气管也更粗壮了句泛奇,保险杠的视觉感受也更丰富眠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感边萄非。   本文导航坤芦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庇炬淬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾革酵吾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成究。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辖,即韩国的蔚山横,这里同时也是现代全球最大的工厂撮裤纺。这个工厂雇有3.4万名员工失,日生产0.56万辆车隆。   Inautonews编辑表示将馅坷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怪侣嫂。五年前质量提高了凑脯,但是外形并不美观另蜡。然而怪轿梨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变措峦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)釜萌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黄帕煎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)局味。对每个购车者来说舰,这听起来非常有吸引力肺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特登。   与现代旗下的主流车型一样吴授尺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吃亢蹲,整车线条从头至尾充满着流动感屉。车身长4770毫米放藉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米立黎哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇宪慰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”化备,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疟,它看起来依旧如此的适合年轻人涂是秤。没错里,搭载着一车的新技术之后死临,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手储,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价似。于是当新车到来的时候袜,你一定和我一样对它充满了兴趣檀。这是最年轻的凯迪拉克哦怪、最小的凯迪拉克蒙溉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豌? ● 外观造型片:钻石切割风格依旧蕉些弓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卢添、2013德国红点设计大奖垄管、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就前,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酗期。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞥辈捎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凑寇尝,只是这回魄贬,ATS是完全原创的作品履。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醇厂蜜,轴距仅有2775mm并嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抛承妒,而国内我们则把它当成中型车赦,和宝马3系标准轴距版娃偷、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦,并比它们都要更小一些刚情。   前脸的造型相当干练时垒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囤弯搂,而是被很好的控制在一个合理大小上穷匡疥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妥耻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条享确饱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忻台晃。出于空气动力学考虑咐煤虹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隶草,当车速高于60km/h时瓮渺母,前进气格栅会自动关闭社逻疮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒菠戒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庭骆缓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梅谷,并带有远近光灯智能切换功能眠绦寺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谭巳,快速亮起梧陵亩,缓速熄灭的设定很显档次翟差。再往下看勘菏,闪电式日间行车灯伍诽、大灯清洗侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲豹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模穿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堆碾,亦或是造型需求秀,感性的来说氓淑,可以视其为向着传统美系性能车致敬炉扳。身处车内戈凳肛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胶摔篇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊请。   ATS是一款后驱车囤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50急免勾:50苛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款榔豹,贯穿车体的俯冲式腰线磨玩糙、短前悬袍妨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缺套驹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乐宦慷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响达岔井。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊拼深,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涩啊耪。而在规格方面煤伟访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苏架,前胎尺寸为225/40 R18其窃惨,后胎尺寸则为255/35 R18沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懊鞭宪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统井禽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤氨矾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痹墟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糕,至于设计师是否真有此意蝗梯凹,倒还真无从揣测喝表涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吩楔克,实际上垢硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娟良汾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖拨,由此带来了不错的视觉冲击感每,给后车以足够的心理压力黔粗,至少眼前的这个家伙一定不好对付晨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敬,至于3.6L V6车型何时会引进科下萍,官方暂时还没有表态吩苟扛,而是否会有V系列性能车型的推出捶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定团。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谢横,我的第一反应总归是奥迪A6L捐态、宝马5系以及奔驰E级这3款献开。不可否认己,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问稿,路上的能见度也说明了这点皇偶钵。不过歼缎,随着市场逐步的被细分康,对于那些买车不喜欢随大流的消费者默,除“老三样”以外赣咆,也还有其他选择全刺,比如寂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES化,这两款不错的“非主流”产品钳项说。   今天耿邪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孟,领略一下“非主流”中大型车的风采凉寝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栋,当然槽汗猛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斧曝秀。(注寞楷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妻无,雷克萨斯ES简称“ES”俩兴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佃袍羞,编辑先和大家解释一下“非主流”念挠矾,这里并不带任何贬义枫。从销量看械轮晤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驼软,宝马5系9000台以上波鞘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现目,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驹全。   外观雇猫:XTS尺寸明显更大废花抵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说结扑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韶铃耪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念每。造型方正且棱角分明的车身造型奈陕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸵时霖。可以说它给你带来的面子效应堕锨,绝对超过它的价格臼,在半年长测期间绊,我在停车时经常会被问颗:这车得60-70万吧溪细刚?   相对于XTS外观的张扬醋扇、霸气番狮,ES则可谓是低调废澄卜、内敛很多猫,整车的线条和比例都比较匀称祈绊话,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闭。   在车身尺寸方面诞,XTS的车长达到了5131mm铅,比ES的4900mm足足多出了231mm烁步瑞,差距可不懈ずⅰ,但在轴距上靛的,两者比较接近冠,XTS为2837mm姆蓉,ES为2820mm笨橙,仅相差了17mm乃何石,至于最终的车内乘坐空间表现痴扇,它俩也是半斤八两昧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耻泊,氙气大灯筐鸽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娇如,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞧汗,ES则仅有近光是氙灯略床,远光为卤素灯泡辨投藏。其中闷活,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局深,显得比较个性芥。而ES则还是灯组传统的横置式喀摊。   再来看看轮毂和轮胎息绒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漆款甭,ES为17英寸姥阑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筹层,市场售价约1500元/条赖事芜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慷雾胎,市场售价在1000元左右/条臀世。可以说祥檬,在这方面两者的差异还是挺大的犬熟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绥芯疆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲O痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酿祁贤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缚,下面就让我们来看看他们各自的优点逃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侍,其他两款车均有上万元的优惠蝎,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙,这些优惠就算小巫见大巫了好堵艰。目前在国内的某些地区徘毛虎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴段亢,总补贴额度可达到7万江,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畦。   在外观方面赏低控,这三款车均有各自的特点锨法乾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚀忱。而本田则是日式混动车的传统样式罗嗜,看起来非常别致纯蔽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酗旁,非常有气势苛涂喜。   这三款车中醋,比亚迪秦的动力参数最强江敖交,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鞘。不过要是论舒适和驾驶感受阶勉粳,锐志才是这三款车中最棒的换。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咸漏裸,因此它的动力参数看起来没有太大优势东肮。   三款车同为轿车嗜趴擂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缺玫,丰田锐志采用了后轮驱动胁。至于哪种驱动形式更好宝喉窗,就要看个人喜好了陕防。   本文导航羞:" "  简约内敛搔骆肚、安全扎实惰匠、品质优良巫,却叫好不叫座谱烯弧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饥梯。然而对于一个企业栖鹅乓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梗。为此虱绢赴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒲仆对,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粉凤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫌凉陶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裸双。 亮点配置容:   City Safety城市安全系统截稻槽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤江淑遂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潍蕉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞多付另。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统提静抹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险立,系统将马上发出警示并全力自动刹车豢,避免发生碰撞事故光脖独。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惮将箩,可实现自动排队功能响,除了可设定巡航速度孺簧,还可设定五种不同时间间隔躬辫。   加强型盲点信息系统BLIS软,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域行梅。   倒车车侧警示系统CTA沫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓤冒,如有车辆接近叫鹊僻,会发出警告音和BLIS警示灯孝糕。   FAHB主动式远光灯诬钠倘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆从乃曙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辈衫哥,防止对方车辆驾驶者造成炫目焦蔚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晨事,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贯称伤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入塘勘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距去墨狼。显然沃尔沃也意识到这一点邵,要想在销量上追赶""ABB""挖嘛化,国产是最为关键的一步屠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓦蔽。S60L的到来肯定会对宝马3系蛋、奔驰C级括碉哗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卜叔涧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舜鹤犊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型檄,我们今天对比的是2.0T智远版超,售价为30.99万贸维,而其对手同样是搭载2.0T发动机人酪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型南耍。 ● 外观对比   从外形来看肚,沃尔沃S60L给人感觉干练籍雹剧、紧凑括砍,X型前脸略显凶猛堵懈编,富有冲击力洁荷堑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叉澜集。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹭己茧,采用氙气大灯光源碎逝傅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玻领,只是少了前雾灯幕窍瘫。相比之下咳吩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利且硕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帆按奶,同时还配备前雾灯瞳。只不过灯组并非自适应前大灯哄开四,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源售际,确保驾驶安全躲立。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啦我案,轴距增加80mm达到2856mm扭,而奥迪A4L轴距为2869mm拒勉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势很钵,不过高度和宽度有所不及烈倒。两车空间表现如何赌,请看后文的实际体验冬。   两车侧面造型也具有不同风格棚宽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骚括逝,而奥迪A4L侧面更加稳重围,看起来朴实大方汤德活。 在后视镜上宝,两车都集成了LED转向灯赋氯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湾侨狄,而沃尔沃S60L则没有史。 在尾部护,沃尔沃S60L造型略显生硬了煞授,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狈突桓,同时加入镀铬包裹四乖,气势十足稳,而奥迪A4L是单边双排设计窃酸,无镀铬装饰心怒堆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓷,尺寸为225/55 R16轮胎设绊涧,相比之下尺寸显得有些小了朔海,同时配备的是非全尺寸备胎滇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎古锌,只有修补工具有点不厚道铃沏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挖凭愁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吵芳?当时的网络上绝对是一片嘘声畏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莆,这似乎就可以理解为特立独行抢?或者说创新斗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尚痊摄,通俗一点说就是娟:走自己的路替剩函,让别人竞相模仿授僵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片体隧酿,时间不长拼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴似赔?当时我无法回答煽,因为还没有对自由光进行全面的了解酒焦迸,经过一天的试驾体验之后浑,我认为这次Jeep自由光确实有点料络芍,甚至可以说气势汹汹珐熟少,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴佟,那么它到底有什么资本来搅局呢湿椭堂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案距。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褐兢,在做颠覆传统这件事桓才,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骚挠熟。就拿前脸来说从,好看不好看绝不是我个人说的算的偶,每个人眼里都有一个不同的看法东,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧劝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缮抄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看林,Jeep其实并没有太大的优势萎擦,包括大家最看重的轴距表现炉狭谴,在这个级别也算不上是太突出崩侮反。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话极,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阀,让消费者也能愿意买单描袍齿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妈砰,其尾灯设计和大切如出一辙姐管,只是在造型上稍微做了一点改变尚,以便能和后车窗衔接的更自然一些良揉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲍却坎,这实在是太个性了捻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镁,不是吗味崎陈?   本文导航哼茫廊:" "  “便宜垒、省油涂急祥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求两。因此钦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淋拴淡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菲俺达。二者不仅定位和排量相同淳贤,售价也都是6万元出头哼撇。那么谁的配置更丰富眠芬牌,性价比更高呢半?接着往下看吧革松。   备注堤甸狮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卑粒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缝宋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”改、“天窗”和“后轮碟刹”靶廷涣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新几晌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钉黎废,促进其他品牌产品的更新或者降价堤攘嘿,以提升竞争能力缓掸匙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呢骨,但又觉得竞品车型优惠较多”稳。今天就随着我们来看看辟奖,新威驰对比瑞纳呻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看檄何,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牡,此次我们将两款车型的顶配加之对比芭乏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矮浇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元导,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多体葱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹿,以往圆润的风格被全面舍弃返防规,车头变成了现在最流行的大嘴形象喉汗曙。虽然初看有些夸张活,但是符合小型车定位惋,更多时候它是年轻人的代步工具凡,所以造型必须年轻并房节。大灯面积不但较老款车更大括玻,眼神也更加犀利室算恫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凉超食,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沸焙徊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恍窗尝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样架譬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拾详,诸如电动天窗兑疏爬、前雾灯与后视镜调节都在其中胖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僻擎,日常使用的便利度稍高一些肠晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呜嘿,轴距达到2550mm魂伐米。与老款车型相比加长且加宽汞,这是为了适应造型变化的需要我。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幕。   新威驰车尾没有车头那么激进怖驹递,显得时尚而舒展擞羞。整体线条看上去硬朗多了刑。在高低配版的车型之间该翰典,外观元素的差异并不明显瞬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伤囤牛,不过在潜在的功能上却有所不同窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关摔革,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廖惺,在日常使用方面的便利度有所不足布。   瑞纳尾部的线条更是犀利禄忙,线条从车身一直延伸至后备箱扔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戳讹,增加了不少的层次感和运动感肋。" "  旅行车在国内的发展进程继,现在似乎已经开始有所起色马岸,但受到各方面的影响梧惩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囤愧。记得应该是在去年被,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞧府,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章判剐,虽然没能在实际层面上起什么作用馈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谓旗池。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒋稀,但是大部分车型均已进口形式引入酶沫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疵虹。宝马全新3系上市后惟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瀑尽獭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暑趣沦。不管是厂商的试水工作甜交,还是为了后期大力推广的前期准备了,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烫寡疽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韶齐搅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刷算,但官方却并不这样为其定义无快,所以除了V60之外鳖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的可。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郊洗和,三款细分车型跨越了30-50万区间必,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孤柒。   328i M运动型素可嘶,是3系旅行车中的顶配车型死,M套件必然是它表现非凡实力的根基光。BMW的M系列产品材鸽辆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搞号,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响感。在M套件衬托下的新3系旅行版逼憨,表现出的攻击力和威慑力很强把。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懈笺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坑柔阑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倍恰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能处氨怀,也是几款进口旅行车中最为全面的颁,除了前部以外淡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毙姐,令驾驶者的便利性有很大提升违蛇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忍煤拘,造型圆润的尾部整体风格酷京旁,让旅行车身份表现的恰大好处滑袜脚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掀糖,但是尺寸不大搪,威慑力也没有想象中明显峰嗣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劲统碗,极富肌肉感的线条元素姑瀑舰,让它表现的干练紧凑酣迪。   本文导航玖赁:" "  曾几何时乐投,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徊。物是人非讨乖屏,随着中级车市场竞争的不断加剧厂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毙操末。在上个月的广州车展上彤迹撩,全新天籁·公爵正式宣布上市公龋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暖,来做进一步的了解吧币。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姬枯: 稳重与运动巍函,风格各异   车身尺寸方面疥岛七,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胎喜放,车身宽度窗、高度与普通版天籁车型保持一致赴表茎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帘碍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm精伐嘎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型融馁,只不过在细节方面有所调整剃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搁咕,后保险杠排气管内嵌碌举,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识类烦,俨然简多了几分气质的提升宿滩沮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仆, 新君越的外观风格更趋年轻化昂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堪耻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缄磁溪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挡,尾部设计与前脸造型和谐呼应岛塘,相比老款车型稳重端庄的设计风格禽,全新君越更容易让年轻的消费者接受掠仟。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯田苛、大灯自动清洗等功能挤娩强,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寺些。通过下方的表格我们可以了解到屁景世,同价位的两款车贬话亮,君越在外部配置方面显然更为全面一些懂温,LED日间行车灯秀俏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潜边,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耐室: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琅偏: 日间行车灯下: 随动转向大灯鲸亩: 大灯清洗装置抱: 氙气大灯剑商壬: 倒车视频影像电须: 大灯高度可调忙酱炕: 自动头灯杆某箍: 泊车辅助叼: 无钥匙进入系统冬: 感应雨刷仙: 电动后视镜逢伍: 后视镜电动折叠目: 后视镜记忆郝劣甘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涣,年级里有几位南方来的同学捕受喜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饥狈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卞兰。雪对于那时的他们儒钩澜,是上天赐予的礼物零。但是僚擒,对很多北方人——比如我——来说反,雪却是避之不及的灾难侗痢,它让我们的出行变得困难重重谷赫阀。不过这次却不一样林唇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起聚离手,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轨圃,请允许我隆重介绍一下今天的主角扣匈灸,我们的冰雪座驾颠欧绞,一款中大型SUV——福特探险者蜡。探险者是福特的旗舰车型窝兔础,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撩顺,共两种配置胃玻,售价48.98万汝破犯、53.98万赁困勿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元密。我个人非常喜欢探险者的外型爬规,它魁梧而正派烘动,颇有美式SUV的霸气范乏呜。牡丹江的冬天白雪皑皑娟会,探险者出现在这里十分应景富,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娘贰花。这样的冰天雪地里歧社熄,就算是带着手套在户外拍照彭,手指依然会被冻得失去知觉豪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廉闪。探险者的方向盘加热速度很快棠彭,开启后几秒钟就能感觉到热量衰蓖,太实用了慌低徒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秸,匹配6速手自一体变速箱挪冗蔑。探险者在海外还有2.0T版本车型微,不知为何暂未引入国内和,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面处蓄,并没想走量蓟入矛。   探险者为承载式车身结构谜腻习,搭载一套适时四驱系统耿夸构。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呜顽,后桥轮间为开放式差速器瞳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袜,以制动打滑车轮的形式实现惨。这套系统的越野能力或许不是那么强大封铰梢,它主要是为提升公路性能而存在的暇玻葡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皖韦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剔捣衡。这次我们挑战冰雪路面空疾,这套系统发挥了重要的作用乐。另外不容忽视的妨歌,便是探险者的“神秘嘉宾”了碍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲菖选!它是一款高性能冰雪轮胎泥屡膳,官方称它应用了发泡橡胶技术琳娠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妈,从而让胎面贴紧冰雪路面弗幸,提高抓地力吃。当然溺,这款轮胎价值不菲伶贺认,以探险者高配车型的轮胎尺寸篱硕:255/50 R20为例坟儡春,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辩烩壕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的投门偿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上燃缮木,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悼搓柬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秸膳杀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞧乡疚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聊哥败,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咖匆腹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恒绿陡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表行督萎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惹尺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满播,两车的轴距都超过了2700mm闹萄幂,使它们在同级别车型中的优势非常明显侨公。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肠钨,略显圆润的车身看起来动感十足林挠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感混,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感问痢赖,550引擎盖上V字型的线条动感十足谎想渐。C4L大灯的设计相对简单梁孝蹄,全系采用了传统的卤素光源湘先费,而且并没有采用透镜的设计咆酱倍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茸狠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吠苍,还有转弯辅助照明功能谴,保证了夜间的行车安全汀怂。两车都配备了时下流行的日间行车灯襄萌,值得称赞的是版,550竟然为雾灯也配备了透镜身牧霖,这一点值得各大汽车厂商学习案花。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伸稀糜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芥滑巴,550上扬的腰线勾勒出时尚凹米、动感的侧身线条獭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忻掳似。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淌棠惩,并搭配LED转向灯赊,视觉效果和安全性兼具凑吠搽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渴尽氦。   C4L具有无钥匙进入功能马搁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性视,550则采用了常规的衣到确荩控解锁功能恋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捞怖砍,C4L刀锋式的造型更加犀利瞪,550则更加尖锐脚穿。   两车的尾部造型比较统一祈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果归俩酿,圆润的造型颇显稳重普的。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颁南,这样设计不仅美观枪储楷,而且可以增大后备箱的开口角度赣势喂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯效珐羌,视觉效果极佳磨。两车都采用了4点式倒车雷达稠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菊撇汤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹲艘馅,使泊车更加安全村本嘿。C4L后尾箱并未设计开启按键侠,只能通过车内控制按键和仪松樱控钥匙开启墓譬庭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乳唤开,使用起来非常方便抠。   本文导航嚎:"    紧凑级两厢车损始,如果倒退10年前贡吹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汉墙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扑杆佩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型金瞳昏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹得奖,它于不久前推向市衬怼,但其实它在国外早已上市看摹。雪佛兰在近期才引入妻骡程,相信也有自己考虑恕,好在这个时间也不算晚悲胁事,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择净狡瓷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敌,相对较低的入手价格郝柯、时尚的外观设计以及良好的运动性能碑禽恼,都让其成为该细分市场的热销车型岁讣尸。而在紧凑级车型中很仙,三厢版在兼顾运动的同时髓,实用性相对更高一些庐算爽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐梗克斯三厢版(以下简称改蚜锤ィ克斯)进行深度的比较砷,到底谁能从中脱颖而出偿,让我们拭目以待加隙鞍。    在刚刚结束的2013广州车展上翔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猫。此外梨,赋┝模克斯去年北京车展的正式上市翁赡,也让这场紧凑级大战更加精彩啊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哄降,作为其小弟的马自达3能否一样出色吹拦?妇资グ溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肋吩,能否从容应对监观?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外草荤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上攘霜低。就在媒体日当天嫌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抒,经过旁边人的介绍配讨巴,惊叹一句磺酗:原来不是一个车凹睢!可想而知事居喉,这兄弟俩得有多像娘。    2012北京车展上市的咐叮克斯相比前者氖杀,已经在市场上打拼了一段时间取氰虐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谅络熔,但是付蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屑交,还是毋庸置疑的其。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性习,为了让评价更加客观特疗,同时谓肮倦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样很饱,我采访了一下身边的同事和朋友徽闺囊。   同事A能巴睡:男搬,30岁范、已婚鄙炒们、儿子1岁多    我哪个也不要腹,原因只有一个的隆迟:都太小瑰蚂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勃,实用!当然这两个车白给肯定要惕。(也对强橙,老婆孩子热炕头的人栋沛错,还谈什么运动畦侥,能装下更多的人和东西陇仓侨,才是硬道理)   同事B收遍坤:男扭丹孪,老竿嗑牙铮克斯车主诉软暑,奔三的年龄说,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋撸克斯惰,理由是有优惠懦惧、货源足獭、随时买惩弧,听着怎么跟买菜似的冀鸿。   前女友顷挽:24岁赎瘦辽,高尔夫6车主揭岔亢,略带公主病    选马自达3眉勒槐,原因是好看耍,我再问还有吗吾,答曰蟹:好看盎崧呓椤!我继续问慈昏,跟我急了芯穆长,提问结束黎涡。   现女友帅:25岁锈,对车没有丝毫兴趣茶,仅对各类衣服谎隋、包包贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧建沟,原因是就看这个顺眼受,所以就选了鼓谦邯。(明显敷衍了事)   女性朋友逼烤:24岁死穿,某时尚杂志签约平模体得恨,对车有些兴趣男窜,但只是停留在表面    我选马自达3咸,因为好看顿,身材我喜欢设未,而且红色(主打色蛇:魂动红)是我的style豆梨辅,所以我会选她的说璃羌阮。(这种中英文混合体攻槽,外加“什么什么的说”的语法真别扭俗,说她好几次腹,不见改)    采访结果显示叮订,果然是萝卜青菜凄雹腊、各有所爱兢傲,而且给出的理由也是五花八门赡贫,那么到底这两款车有哪些不同镜蜡,在面对不同的消费群体时墙,它们的表现又回怎样杠俊,废话不多说显辨,让我们往下看嗣。" "  2013年8月朗狙抢,本田CR-V共销售了15393辆哎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搽,本田CR-V共销售了18989辆妇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月号瞥,本田CR-V共销售了19510辆速,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梦猾需,本田CR-V共销售了19288辆盲桓,全国SUV销售车型排名第二......事实上握玲朗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单守吭斯,它的优异表现还远不止这些绵惦费,截止2013年11月底惮忙缅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猛沽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茎。是什么让它成为了国内SUV的明星忿搐痪?又是什么让它如此大卖戈敬?   现款CR-V有2.0L霖、2.4L两种动力共7款车型呕化墨,售价19.38-26.28万元粮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溪,售价22.98万元)方。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型输贯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声头交碾,纵观整个CR-V的家族史街文,前两代车型还有些“方盒子""造型钵捣,而从第三代开始佳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战式电程,坚定不移的走着城市化SUV的路线购橙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筐累。   说到第四代CR-V的外形俄,也就是现款车型驰抢秋,它的外形并不是能让你一见倾心的主玫寐去,CR-V上市之初隋,人们对于这样的设计褒贬不一帘揭,甚至有些“不得民心”傻奔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伤艾绿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯餐禽埔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陆掣鲍。氙气大灯凭忌苇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僳憾。值得一提的是盘柔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剑祷,效果出彩冠忱。   车身长度比上代车型减少了25毫米儒到踏,离地间隙下降了50毫米嗽拎说,仅剩130毫米咆抄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性认,但却令离地间隙接近轿车小口滔,轴距则仍然保持在2620毫米清蔷淘,整体效果比老款显得修长不少斧纠良。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纺却盼,在实际驾驶过程中骑,提供给你更加宽广的后方视野汝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皇。   现款CR-V提供17船傲沁、18两种尺寸共3种轮毂式样吐前,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外母,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劝八侣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面收沃,车尾向外凸出比较明显侵惩,给人一种臃肿膨胀之感垫卑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亨窜棠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欠,给人一种臃肿膨胀之感俊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杰素桂,为实用性又添一分瞳,从之后的销量来说鞋屎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔷,保持着高歌猛进的态势舵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺省兽桶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骇将淖、精心棱赁犊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惦喘,排量仅有2.5L田耽费,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场无殊拦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逻拈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卉熔期,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毯阀技。   第三代雷克萨斯IS既,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇串,全车线条设计更显张力阜危婆,饱满的肌肉感让人过目不忘汕垛焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缄敬射。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宏堤秸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅十笺,丢失了一丝霸气轮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加估冠,长宽高分别为辈:4665mm甸、1810mm强老、1430mm第嗽。同时轴距也增加了70mm断躺,达到了2800mm谷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言故瘁哩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言添拜,其前后配重分别为53搜沛:47汞呵。接近前后1叙访懒:1的配重也体现了其运动本质然。   IS车身侧面短小精湛酸酿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绣谋,显露其灵动的车身姿态杠工。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萄钨,依旧是纤细庞、锋利渡,绝不与传统设计相妥协峭磊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抠碌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徘揩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搂泊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宛。   毫无疑问函煤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胶仙联。你可以觉得它设计非常超越些玛擞,也可以认为它很有美感凌估劲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顷井,石油的消耗量日益增大吮免,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讨秽现,排放着大量的尾气济,制造着日益严重的雾霾天气冉编祟。汽车尾气的污染配,越来越成为大气污染的重要元凶痛俄弧。开发替代清洁能源偏吐猛,代替排放巨大的内燃机忿冯,越来越成为厄待解决的课题釜侮钱。现在很多厂家都开发了混合动力车型彤,这项技术基本上成熟了锋摆奴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甘杯,也没有成熟的商业模式来进行推广那胸,即便很多条件还未具备撑,即便这样那样的客观限制涸惨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笆才己,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堑盎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品燎侍,叫做启辰e30晨风动,这款车还没有上市纳,很多技术参数还没有公布哀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暑柒,介绍给大家沪寿。但即便如此呜台,这款车还是有据可查旦,开发平台来自日产聆风电动车冀响颅,外观也和聆风十分相似法。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骡跑市,2700mm的轴距和骐达相同朽袱,外观的样子也有几分相似帕。但明显晨风的很多细节显得与众不同泄管顽,前脸没有进气格栅的设计掏收,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烷趁浦。而据厂家人员介绍陕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台维丛,而是单独开发滩。   尾灯使用了LED的发光元件处绵埠,看起来更加醒目炔,垂直的长条状样子也很有个性藉。但在车尾上郴逼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板并髓的,用以分担电池组的压力煌禽,这在晨风上是没有的宪鸿。   本文导航鄙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了固棉爆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胁爸,照片上看它挺精神阿花,设计有传承有创新敦仁,硬件配置有增有减柬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗽挽,没能去测试现场参观参观高。   命运总能给人惊喜蘑磨。上周五下班前伙笑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目椿,领导突然走过来跟我说毁:“来了个顶配覆岱铮克斯浪凶哇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硷跨,周末的小幸福就这样碎了一地郡辟镣,我得跟两台机动车泡在一起乐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绊,坦白说现在我对它俩都“不来电”离汇喷。这样也好叛哭吉,好歹保持个立场中立对吧冻翠袭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛇疚舰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惟停品,比如为什么海外有独立后悬架褥党?国内全是非独立后悬架功贿?其实道理不复杂沃硷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芯备,既然如此喇,那就遵照做生意的基本法则来做拴恢,降低成本替,攫取利润箩托炭,无可厚非徊。我相信如果改悬架车就没人买到,那他们肯定不改劳鞋鞭。   福特比较谨慎李丘避,善于跟消费者打成一片谅,挣钱不忘树口碑被限,好口碑又促进高销量巢毁踏,顺利打造良性循环圈考谱。尽管它也有这样那样的问题蓄翱泵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洛,值得大众好好学学勉晨。话说回来谴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捎戊逛。   现在摆在眼前的高尔夫7和附樱克斯趁林妒,是各自家里的明星产品迷练,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棵酞拆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挪。把这两个重量级选手放一起轻,能擦出什么样的火花来输汉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利履胚,似乎这样能出一口恶气低茂堂。不过我得劝各位一句狸:百花齐放很重要赏岗,一枝独秀最糟糕弥愤。   ●外观   扯半天总算进入正题俏,这个阳光明媚的周末填,没有雾霾的打扰趣蛇,我把两台车放在一起拍了套合影舅铃。看看它们绵萌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俄,一个是16.29万的顶配版两厢盖啥私郏克斯祈势。要说家族式设计松誓摔,大众当然领先其他厂家彭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服榔降,福特的动作稍晚一些酚,效果不赖皋羔箩。   所以当高尔夫7和盖⑹遥克斯站在一起的时候窝媒纲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钮冯。谁好看我不说稳,大家都有自己的喜好煞构。两款车前大灯组内容丰富炮下,氙灯嗜、日间行车灯辽、大灯清洗瞧、雾灯一个不少唬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有府戮,而缚Ω鸺疲克斯的则要花6千块买选装包赎百,朋友们泥,要享受还是得多消费啊染。   车轮部分有看头芒搐托。嘎绻媲剩克斯胎宽215mm唇射顺,米其林博悦轮胎枚雄,轮毂造型带感肮透袖,给个好评筹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僻。高尔夫7胎宽205mm接脑,似乎缺乏顶配车型应有的气势肋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袄赏痕。   车尾设计各有出彩的地方光,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭砍谭,LED尾灯是个加分项鸵,复婵崃茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意红谰。左边那台风格沉稳一些舰淑冉,右边的青春气息扑面腾冒碧,你喜欢哪个抹衰?" "  “牺牲一定的车身刚性侧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车享绵吭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睫畦氢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坡霸爆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后客晃昆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面交容鲜。就在上月汇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拈谰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版精,至于奔驰C63 AMG隆芍,目前还缺少这一车型廷啸。   由于是RS5 Coupe的系列车型虏办,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缎枢仆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剃馆迸,毕竟除了性能之外拍喝贝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憾染率。   延伸阅读 涎啼晌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案道脸,其中包含对车漆颜色臼、内饰颜色以及电子功能等自主选择室呢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁渐踩,所以在配置解读方面凑示靖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垢龚迫,并将官方价格告知大家坞环。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泛靠,软顶敞篷采用电动开启熬己乃,时间上需要15秒即可薄,而将再次闭合需要17秒为耪,其开闭结构为多连杆双片式己骗,这也大大缩短了开闭时间歉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叛读菱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汗疚骏,为了不过分降低运动性汀车杯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澈。排气方面也是RS5的一大特色跨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管被舞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坝崇,而在Dynamic模式下会全部打开狡虐。   本文导航贺片:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线同剁,或许大家已经是心里多数善曹反,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汹,定位于新兴的小型SUV市场同茂。众所周知蒜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倦娟,长安铃木选择在这一细分市场发力眷悸墙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仍乡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醒建地,通过对比分析滑巫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耪裳邢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牢法溶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亩敞莲,搭载1.6L发动机酶盯,匹配五速手动和CVT变速箱凛忙射,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裁查公、2.0L两个排量六款车型星福,同样匹配五速手动和CVT变速箱来阿受,售价区间12.88-21.88万元澎钒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观圭活嫂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面适鼎,通过下表的数据显示得知驰粹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拣四,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX品沙太,相比逍客讲、昂克拉等车型同样处于劣势说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沫帘线,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烘卢,还有与车身不同色的黑色包围阂想、车顶行李架亲喝,短小结实的车尾蓟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攻狄。车身颜色选择上饺化,S.CROSS锋驭提供了极光绿寄稳、皓月白涟幌、星辰银挤、丹霞红锯秦庞、银河蓝和晶岩灰六种颜色江就宽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同结,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扣赐丝,雾灯溺淡、下保险杠也经过了重新设计恳凯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鳖逆嗡。车身颜色选择上萝,劲炫ASX提供了珍珠黑搅匈壁、极地白蚀矗驳、翠鸟蓝稻、酷银臼、钛灰五种颜色壁软胳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯面拈,前后雾灯立碗交,并配备大灯清洗功能廊奔,外后视镜集成LED转向灯;同样呸率湘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯破弧,带水平调节和自动清洗功能楔呻吉,其外后视镜没有集成转向灯凯锭褪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挖拭叔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敛艾,二者均为铝合金材质监熟。所有车型均配备优科豪马轮胎辨。值得一提的是虏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淬,这在同级别中比较少见穆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乖褥拷,根据车型的不同尺寸有所区别恳幢煽,低配签卉嫩:215/65 R16韭僵良,高配绷尘:215/60 R17担,轮胎同样使用的是优科豪马逗硼,同样配备全尺寸备胎豌山哀,两车在这方面都表现得很厚道习扑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫那桶筷,第七代车型桓构。其指导价12.19-14.49万旱瑞,这是配备1.6L引擎的价位慨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品砂很蹭,账面要准备好14.09-18.29万佳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车羔慧搂,当然蹦,身为第七代的它色翘捆,在冲击属于自己的又一串“第一”笑。但我们相信吻敲,短板才真正决定高度缄紊衅。   全新高尔夫的德国总设计师说甘感吾,它的设计主导思想为“简单既经典”系,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摧:中网与大灯的相对位置沸、拓宽出车身有力的轮拱年、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贰乳,这台在中国拥有极高人气的两厢车酗,一露面榔鄙辰,就好评如潮并。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哪店汤,但还是要将6/7重提挤,除了外观上的差异才绣节,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上任唬幕,比第六代车型要长56mm妨此。而整体车身比例上咀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饥篇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捻糖,轴距增加59mm汗昂冷,从而提升至2637mm乘宦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计草涤,但新样式的内部构造也足够炫暇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艇细。高隔音性的特殊树脂层龄窍,形成3层薄膜结构通。它拥有很强的抵制振动物理性能姬诡爱。   直接跳过撩人性感的腰线辣腑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型警彻。相比海外的双L型枫提,或许辨识度更强一些胺婆拢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朗失,但高7的不一样来。细心的你会发现玖豪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菲葱床,才会主动启动蟹帮晃,并且拥有厂商宣称的132°广角屡岁泞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犯册歉,天平再次偏向了驾驶者一侧富。整体内饰上秆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祈士筹:放弃中庸的设计理念恳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硕堂郎。不规则的T型区堆峦枯、活泼的金属线条点缀伟,让全新高尔夫大变身莎皮迫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酣,它能够让你感觉非常新鲜酞规藕。   坐进高7内歉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恕寡,比普通天窗大了30%蕉坝凸。而外掀的开启方式有点奇怪办,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忙,同时还为内部提供更多头部空间庆。   大众车型的人机工程向来让人放心戚,这个角度的方向盘俯勾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦聪电签。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罕鞘仙,或许来个拨片更有型吧背夸椒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吓姥纽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攘吠。   本文导航停:" "  在国内的SUV市橙纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筹排,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惶居,正因如此蓬灭姓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凶锌迷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胶渤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柬颗。   说到大空间妈顶刃、七座设计吓仑、配置丰富的SUV炼,北京现代全新胜达是其中的表表者庭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求红,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变内目。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞠烈猛,下面我们将对这两款车型进行对比分析澈侣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观参凡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尾排期,设计上中规中矩沉燎霞,采用了哈弗新的家族式设计元素孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及窖,代表性的设计元素有湿栖微:大尺寸U型前格栅瞎吉,粗壮的镀铬横条格栅锑,时下流行的“X”型前脸晶铃垃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美如,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痢澎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痹变,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草冬梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粗,再辅以造型锋利的大灯灯组扣冒,极富视觉冲击力筷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勉,现代品牌的确更加具有超前思维意识福。" "  如果提起讴歌品牌未红,大家一定会想到MDX这款车行镐,究其原因贡斤丧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痛么端。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暮梁,拥有讴歌最顶端的先进技术删情礁。在2013年方伸,讴歌上市发布的新车相比以往但罚簇,算是非常密集的拐。即将岁末焚,讴歌的新款MDX也开始上市销售惮。作为新款烷茨,MDX的售价降低了溅饭颧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暴醋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛊扇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胃尺盘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惜饥篇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赡。使弯道驾驶更加轻松遣婚凛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驴理,在车辆制动时程耸北,通过制动延长扭矩矢量分配率,提升转向的循迹性 狙,这在之前的讴歌车型上是没有的略呛轨,包括RLX苔味槐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢紊帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惜酮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晤。但我们看到坏骋胺,在讴歌品牌乃至本田车型上虐呢蜡,自然吸气发动机依旧占据主流蛙豆疆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赴貉馅,在新款MDX上使用的3.5L发动机颈岗妹,带有VCM可变缸技术厘,在不同的动力需求下贪,发动机自动切换工作缸数讳,用来节省燃料铺,提高燃油经济性叼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寞,使用了全LED大灯歼泥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫刹博,不止在新款MDX上出现伶暇坊,旗舰轿车RLX上同样具备剧境。但和MDX相比婚,RLX的前大灯内部结构稍有不同监骄华。而MDX的这种全LED大灯冗蚕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辨孔团,但据了解讴歌正在向这个方向研发唉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓,其中大致包括救援坪炉嗽、定位庭任、导航检索等常用功能赁探。但值得一提的是呸窗邵,讴歌的这套系统在整车质保期内卿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捻炮联。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上考慌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尉华,通过车头吐、车侧捆极、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式问覆蔡。对于前方障碍嗜互衡、侧方停车篓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碧驳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孪,MDX采用了59%的高强度材料计,热冲成型一体式门环等途径守闹封,在全新平台上使用了更多的轻量化材料年弘。   本文导航萝:" "  在新一代天籁发布之后梦钝棺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字府恭。二三十年前侗皋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越媚纫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佬恕。而谈起这两款车躺蛙死,目前多数人对它们的理解是洁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长超戎眯,配置增高痕丰蕉,便成了公爵和君越陇死,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衰、动力和配置等等搔饯,却有着极具诱惑力的价格券。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冀。可它们究竟有没有这样的实力剑炼晃?两者比拼骇涣,谁又能更胜一筹轮灌任?本文即将为您揭晓切。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牢拓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型录,售价区间为23.59-36.99万元塑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版群,两车售价分别为29.98万和29.99万习娠匡,价格非常接近伐怜,比较有对比价值暗诗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显领,主要是雾灯非、轮圈等几处细节可以加以区分氦,尤其是中网变得更精致撕叫痴,车头更显大气偏。但也就是这些细节的变化密谩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动身,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弧令。   大灯方面臣噶搭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狼腥,不同之处在于刷猫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虹侥。   车身尺寸方面扩记肩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掇匡娇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘸矾判,君越的长度同样超过了5000mm泉葡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本充堪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怪芜犬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姑,并没有追求锐利孟金恳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桂矩,腰线设计是其外观中的一大亮点理妙琉,并非大多车型采用的一条笔直线条儒寸郝,而是在B柱之后便缓缓下沉秃,在后排车门上形成一条折线毖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贫侍顶。   尾部来看滑屉,公爵与标准版天籁造型基本一致敞韧,尾灯造型也还是一如既往地犀利荚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魔堪琅,为整个尾部增加不少活力鞍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓟怀,使其整体感更强唱疗呐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拣惩脾,轮胎方面勘卷萍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盘歉,更为霸气把浆仓。   ● 外观小结挂取澎: 两车均采用年轻化设计顽普,稳重气派;车长均超过5米税,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上软歇,君越表现更为抢眼疆。另外瓷冕纯,从个人角度来看掠吵潞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计橡,相比之下它的造型更加简洁爱厢、规整寿汉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僵歧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殿擅,足以呼唤出你全部驾驶激情史饥。你可以视它为野兽浓剩喇,但我更愿意称它为内敛狂徒雇换赎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拴炽。它是驾驶利器师,也是很多人心中的梦想之车兢抨棱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篓。   既然说道奔驰AMG殊党蒲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耿购康。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晾,都代表了其品牌车辆高性能版波宋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骡洁,这些车在发动机配置调教郊裁,底盘调教掣怜,外形和内部设计上都远远超越原厂车圭萝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叙茨伎,它的长宽高分别为4707mm阶倾、1795mm和1391mm撩窜,轴距为2765mm苛滥坦。参见下表可以直观的发现幸啡蜕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唾腾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孝热刹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矮镁。但细看之下寥,还是能明显看出差别罗陇等。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霉嚎弛,流畅迷人更具轿跑风范掂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侣宠羞。   除此以外疵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次人娠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭请己熊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揉驼逢,前轮尺寸为235/40 R18市暮,后轮尺寸为255/35 R18纶浚刨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力槐,以获得更快的加速度吨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朔槽瞧。   车尾是C63最为霸气的地方倦,四出排气管宣誓着其运动特性丘迹浚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疾惯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力焙甲,从而提高车辆的稳定性谴酞醋。" "  11月12日费斯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讳灸昏。无论在平台还是动力上栏拈暇,这款车都与标轴3系基本相同伞。动力上辞拇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上精膊,依然分成风尚孙裴、豪华和运动3个不同设计套装貌锣突,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蕊噬。无论怎么看据帛勾,4系都很像一款双门版的3系借,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撅槐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缕。   虽然名字是4系价,但如果只看前脸祈,恐怕一眼很难分3/4系按即。不过仔细观察细节的话险同,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛾缮。比如更大的开眼角设计川,更修长的双肾格栅娟,还有明显不同的下进气口设计风格节。当然促,了解宝马车型的消费者都知道喝龄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沦傲。此外鸡兔,前脸还针对空气动力学进行了优化疚磺。 【左翠弓:豪华设计套装(选配)/右歉磺缉:风尚设计套装】   侧面造型上摔,4系明显比3系舒畅很多纲淬签,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条士陆,更修长的车门对此也贡献颇多烯。不过轮胎规格和3系完全相同项绅丁,似乎很难体现出这款车有多么运动舞稀。另外胯坍什,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埔炉惭,和前脸的进气口配合绊狙,共同为刹车系统散热宏竟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烂拟处,不仅装饰性强捻谁,看上去也更凶狠咐喊悔。   尾部设计上夕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顿限。猛地一看依然很3系栖桨,但饱满的线条体现了4系的不同忻。尾部虽然整体很“壮观”青笛驮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逆十,别有一番风味涉幕。另外舶,根据套装不同馅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贤净,实拍的运动设计套装为两侧双出惕,个人认为设计还可以更精致一些螺匪。   车辆提供请:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涝:北京市海淀区闵庄路19号   电话溃港:(010) 5872 8888   本文导航磨姬课:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洪伟安,自日产逍客2007年在英国上市以来吴氦康,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来握盟吃。各汽车生产商自然毫不示弱届熊墒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年非霜饭,公司就对其外观和动力均作出了革新盲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眠。这款车售价要高于ix35尼彼,标配版的售价与高配版的ix35相当烹坎。较高的售价并不会对消费者影响太大痰缴襄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力现。 ? 现代ix35   除此之外导棵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诡。完美的驾驶体验溶讣,充足的动力表现署,日常的实用性以及低廉的养车成本岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啥敞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稠翘杆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间东江,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摩。CR-V的后备箱打开的角度要更大物疼奉,后车门打开的位置更高能,加上方便的一键式折叠后排座椅嚏郡蛔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冲僧篓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魏堂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的协。ix35的后备箱地板离地面更近绒错,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搽钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5天暮港,他们要对此多付1,700英镑谁。其余两款车的四驱版鸽县:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疲港,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茬。   从标配版本来对比三款车乒诲,ix35要优于其他两款春箔。SE版就提供了后排加热座椅卫破,方便商务人士乘用钨翱。高配中更是有导航局,蓝牙挪雾,真皮座椅篙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惫傲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恋莱婆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘸。   综上所述叔屠,我们推选出这三款车的排名分别是豪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的习,但是它的驾驶乐趣却是最大的饯订协。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盘上。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗡下。低的污染物排放瓣履,强劲的动力表现惠,新引擎的装配让该车重获新生嗣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钠冈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倍。不光是低廉的售价洼虽,标配版的实用和保修期的延长蛙,让该车十分吸引人桨撬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乃誓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间特煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀,严禁转载窝,违者将被追究法律责任陛操阑。责任编辑落湃沥:李敏" "  在国内卞怠,提及福特这个品牌裁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附桑克斯和嘉年华讼,但福特的精髓决不仅限于此局徐。在美国构舌镀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帮裙碱。近些年来赤陛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慈,先后投下了旗下多款SUV车型骇咯,其中包括翼博钢屯锨、翼虎森陷、锐界以及今天的主角探险者帛睡慨。作为美国销量连续15年冠军的探险者详付,它在中国的土地上能否再续佳绩竿?带着这个问题队搪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙列透辆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城咛逑佟,也是其第五代车型浇工考。在今天看来般奉彪,福特探险者圆润饱满椒,又不乏美国车标志性的肌肉线条两改,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饶诽。但早在1990年胎,第一代探险者刚推出的时候串,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多非。   随着时间的推移淋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佃誓珐,与其说是改变量,倒不如说是更加顺应潮流蓬。早先的皮卡底盘不见了踪迹狸卿帛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驹睡缚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僳娄级。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凹憋释?结合同价位车型做个比较不难发现蔷,探险者论尺寸绝对傲视同级蜡喘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV魂甫嘶,“尺寸”无疑是其最大卖点翘变踞。它的车身长歪谅勾、宽腹亥、高分别为5006mm巢剁、2005mm和1743mm晚,轴距为2860mm愤绥兔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茫蛇,即便是与奥迪Q7的对比中懂健雷,探险者在某些环节也不占下风白偷灵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窟,探险者的最小离地距离为193mm沧讲笆,接近角和离去角也并不大层敖,仅有21.7°和21.4°涩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梢赐。" "  引言览湘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点愧弓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新防抖谴,其采用了全新MQB(横置奈止块化)平台生产色,不仅在外观隶砰、内饰方面有着明显的变化妻毕,更低的生产成本贰亥寿、更轻的车身也使其有着较大的优势仆。此外权伤敦,作为其老对手的福特咐酒谋克斯当然也有着较强的实力涛飞舒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评会摔。今天兜,我们就来为大家对比一下翠据,看看这两款车型谁的实力会更强捎底。 外观窍酞冉:低调内敛大众风对比时尚张扬感痘睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感刻粮,但在设计风格上却有着截然不同的一面澜蛇妹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垦痴。而傅В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗜。   车身尺寸方面矗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm放薯罚,轴距也增加了59mm堂任,整体看上去更长更宽更矮斗事母。但其主要竞争对手父优Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势室。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哆休牡、强壮迷茎、凶猛聪列,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坑晒嘛。试驾被安排在了蒙特卡洛搪,我们被热烈的目光追随了一道毁雾,同样搓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帮静。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起郸澄淀,它的对手就已经锁定了仙乾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标金呕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜太焚,他们选车就两点加惩弯,第一样子帅播,第二性能足够强大萝贸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车护炼。恰恰如此暖,它看起来很漂亮焊别,尤其是车身各个部位的比例与线条票吭汕,挑逗着所有人的视觉神经保汐戏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野受唱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辉肠落,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厘腾酪,而且更杀气感更强熬蒲谢。怠速时慢慢靠近霸,它的躯体在微微颤抖华厕裴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤紊男。   细节方面奥迪从不偷懒石讽韭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记经薯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颅镭骇。在我看来婪胸斥,这样的视觉效果已经足够征服所有人随失堂,如果你觉得不够醒目孤虹练,还可以选择将卡钳漆成红色妒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体起我醛,120km/h时自动升起屡防,此时的样子最为动人猛哼,速度降低至80km/h后便会自动收回碑橙。   进入驾驶室并不费力豹,内饰与A7或者S7基本格调一致写涤睦,简洁朴实藏暇吝,中控台区域保持原有基调睦颁,有人说它沉稳搬,另一些人说运动耗凭矗,在我看来这就是奥迪的风格蚕,可以满足很多人的口味摊诫彩,一切气氛都显得那么熟悉百羡。   车内有两处亮点让我记忆犹新尺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分回谈卜,坐上去的感觉也足够舒服妹。不足之处在于它的调节方式太过简单棘娠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侧蹋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘操蓝,手感与大小都很出众富,令人爱不释手俩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桓锈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栓肥篱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疗鸥,善于抓住驾驶者的心肪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叮沁,两厢版掀背车开始越发备受关注士户,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匿奖,强劲的运动性能也是非常重要的指标枪。就在本月初冒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丰劣克,除了朗行运动版之外沟华,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痊。接下来粗,我们将两车放到一起臂,来看看其空间和性能环节的表现如何跋骚滇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袜,如今的情况则正好相反趴氓茹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹊藐竣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吠净麓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铣灌凑,两车的售价还是非常值得人期待侥氏伦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讹梦疆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弦,前脸没有任何改变嗓腔享。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堪僧让,但给人的印象要更加动感罢谩。   车身尺寸方面禽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廉啼,各项数据都要比朗行运动版更大一些抄汗群,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎珊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谱,比较适合家庭日常使用士。轮毂造型与三厢版没有区别莽洪贬。在发布会上晚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎貌,相比科鲁兹掀背车不够运动逻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贝受,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烫,线条更加自然蓝躺、流畅金垢怒。两车的车身腰线笔直且显眼托伞奉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猛叮漆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尽石。同时偿肌洼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能画。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肮潦挎,点亮后的视觉效果非常不错碑警,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拳。整体风格也是保留了三厢版的造型褥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碾雌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型净。2008年妊,丰田Yaris进入中国市潮搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哼悲嫌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坟亲记,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粱嚏,想必原因大家都很清楚骗瓤坝,致炫在各个方面都已下足功夫媳蓟哥,为的就是再续辉煌俯。   致炫外观灵动时尚卿,带着一些年轻的运动气息姆,车长为4115mm惨祷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皇独浚,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷阶,比老款长90mm畏饲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缔铺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潮斯诗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肪笔,这样的设计更有利于致炫的散热肚阑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱课。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杭阂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讼配。   " "  在这一两年中环巴灸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”床来巢,究其原因渐懦少,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有头侈。另一方面沟肥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高担崔。代表着大众在中低端产品中的最高水平牟拈妻。如今篮旁栖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侣楔糯。带来的改变很多计胖,由MQB平台带来的更多越级配置淋盛,外观内饰的革新饥箍,动力总成的变化促蔚,当然还有后悬架的改变就勺埃。能否继续神车称号控,笔者觉得瘁悼娠,可能性极大计。   ●从固定平台向穆浩『ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ㄏ妫块化平台的车型培槐棉,之后琉,从这个平台开始俯,还会有奥迪A3等车型陆续引入递按潭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驾。但从高尔夫7开始了涕,这种概念将发生改变瘦理。MQB南玻块化平台生产效,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忙赫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杰换,后面我们会详细说到松囤柿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呛潭,必然是一台有传承有积淀的车型素目。经过几十年的发展和变革史绵休,没有被历史淘汰芍鸵楔,却总能获得新生和换代吴颗。我想符合这种条件的车型真的不多腊庞。甲壳虫也好糠,卡罗拉也好陀,都算在其中胎驳。高尔夫更是其中不可或缺的一款下案窜,从第一代发展到第七代蒂抄换,我们发现旦矗,很多经典的设计元素没有消失杰嗜,而是作为经典传承下来财癌,但技术却在与时俱进的发展厩甭尺。直至现在茹十,高尔夫7的出现鞘,能够看到曾经的影子遣窗,也能够看到未来的趋势青浦粒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寞菲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿波裸,今天在紧凑型车上也上演汞化,只能说明径,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓖统,也从侧面看出悔,这一级别的竞争是多么激烈武,高尔夫7的轴距加长了59mm泌,反应在车身上东徽捆,加长了56mm肯圭鼎。这让我们看到联损,高尔夫7并不是一味的加长胖姬没,更兼顾着车身的整体设计熟荣,以及操控能力的全局设计荡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纬武蒜,争议很大衅涧,但貌似并没有像新速腾上市时那样妓盯卢,引起大家的太多反感句槐。或许一汽大众的这场策略大变帅春,已经让消费者黯然神伤了刨伙。大家也都知道上河,这是没办法改变的事努掠措,想要四轮独立悬架掣,会有性能版车型作为选择模隆庙,要是纯家用势冷,就只能接受这个现实酶吃。   本文导航氰肃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞥绰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炼,这仿佛已经成为了一种定律茬妨帆。话说回来尼涉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坍己趣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滔澄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扁聘、做工掀戊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荚苇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解四肩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型提嗡盎,为更直观的进行两车的对比分析溺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兜,需预定等车时间较长告句,主推1.5T车型)作为参考对象蹄。备注苔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看布薯,瑞虎5和哈弗H6各有所长阿测,瑞虎5车身更宽考、更高童天毒,而哈弗H6车身长度贡、轴距更长袭散灵。另外这两款车的外观设计原创度较高鞠辫功,没有明显的抄袭痕迹滦凹诚,且能够符合大部分人的审美观诲,足以体现出设计团队的用心程度抚盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廓弄谋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挡,意在塑造最新的家族风格撮,整体呈现出大气爸谁阔、时尚的感觉驳捻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奔,包括徽墨黑沁苛唾、烈焰红熬、赤金棕锈伟碴、暗夜灰褂、皓月白和丝缎银躺哗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桓爽漠,其更侧重于简约钠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可齿距郸。车身颜色方面芍,哈弗H6提供有经典黑弘桔唱、雅致银未磋、简约白肃搏、中国红碘北哇、风尚蓝献、摩登灰蘑、醇魅红驴、睿智棕共8种车身颜色糯。   前脸部分冬郡硅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肋开瓷。瑞虎5前脸层次感较强低踢斥,大灯巧妙地与中网衔接菱低电,而下进气口被分为了两部分帅咳,下部与底部合适护板相连接椽彤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伐嘲,没有太多浮夸的设计纯词感,中网换上了带有“HAVAL”的新标识究,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驳,但绝对属于耐看型嫉,整体间流露着SUV标准的稳重气息搏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潘似你,车身侧面给人以更修长的感觉促开。另外蹦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俯娘阂,车顶均配有行李架魔乘。   同样的彪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椽策,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亨抬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唾喘,厚重的保险杠更具力量感岛。   灯光配置上费磋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纠,内部灯组布置较为新颖懊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棠醛崇,常见的柳叶状大灯造型秀串,常规的灯组布局粒,带有透镜的卤素光源大灯嫂,提供水平调节功能纪旗窜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萍恋,看上去更为醒目和美观害手歉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毛熟释。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剑楞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穷僚,同时越久的期待会带来一个重大问题嫂赴鹃,那就是新产品如果不能做到完美泪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闷玖,两条定论由中国媒体陆续传开跑吭券,首先它的相貌不错观帘畏,其次来到中国的时间也不会太长了陶。一个月前剩景,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁角骂搁,为何这么说警,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好触戳,通过细节上的修改拢涩筒,使雅阁更贴地气惶汀拉。   设计师在中国进行了大量调研工作讳来,最终他们得知了国人的喜好摩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计派窝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外定画攘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手南侯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中文。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈趣苛,在如今大行其道的“加长风”面前戳,本田倒是走了一回不寻常路痹虏,这也是让很多人吃惊的一件事惕辛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痉受。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道松技几,究其原因我想和C柱造型挠袭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关北膊稻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龋焊啤,先是放弃了老款斧头型的轮廓惊避词,其次将双出分置排气融入到了包围中客坪谩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚感撤、动感靠拢篓撮。   本文导航端侗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侨肯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恳涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锌涂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亲小纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱幻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弛胆。相比之下掸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呵暴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勒炔邢。总之这个价位的车型扫楷摩,只要设计不太出圈消费者都能接受受舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几可抛耽,即便轴距也仅有20mm的差距灰够鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话即,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势米趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方么豁,在这方面长安CS75表现得尤为突出死。顶部的灯眉寞祁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巴寡,虽说还是带着几分模仿的味道磊叛圈,但却并不令人厌恶湘模。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕊,不过它的优势在于自动大灯功能貌肌累,这是我们在CS75上未曾找到的配置眷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸡,都是标准的SUV设计聘稠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似继,不过值得注意的是臼蓖恃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙船匙,上下车时可以避免蹭脏裤子懈牢,这一点要比哈弗H6显得人性化世雄封。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澜溯镀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肌纠氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等相,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赦聪暗,那也将成为它的一个优势谱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺墓涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平面藤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛。两种风格说不上谁好谁坏光缝戚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跺陇册、更时尚的选择虱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赡峡烈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拎腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肮息掇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事券十抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厢箍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病教博。相比之下懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计起揭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饱囊。总之这个价位的车型涵髓藤,只要设计不太出圈消费者都能接受呢弥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脱褥陵,即便轴距也仅有20mm的差距脆魄,如果无聊到一定要分出个胜负的话受,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鬼敬问,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敌悸乱,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠概。顶部的灯眉推恍胯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔几,虽说还是带着几分模仿的味道橙蹋节,但却并不令人厌恶刀飞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飘赫,不过它的优势在于自动大灯功能胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置渴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯畦,都是标准的SUV设计蹋拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似付竿寂,不过值得注意的是寿放,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙春碍殿,上下车时可以避免蹭脏裤子忍酬闯,这一点要比哈弗H6显得人性化撼玖钠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褐娥袭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婪抹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勾沸刮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漏拎,那也将成为它的一个优势潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砍苛思,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蟹。两种风格说不上谁好谁坏涕慌衫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱菩、更时尚的选择佩懊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萎剂,埃隆·马斯克就是一个奇人行陪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歧刊?下文简称“埃隆”)宠坟。远隔重洋来到时差16小时的加州嘶贿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梆扫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尝炉遁,一款名不见经传霜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堡颊活。在短短的5天内款,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沧殿。 ●曾经的TESLA论雌女:短暂辉煌的Roadster   2003年铺建,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糠,并亲自担任总设计师的时候韦粱啦,他为公司取名“TESLA”咕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肃。而在十年前烙骆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徘佛,因为在此之前嫡胎,没有任何纯电动汽车成功过纶。   不过很快床,TESLA的第一款车型就让人刮目相看居防慰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹄莆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梦天膘、续航里程短的传统印象传。只是煽,那时的Roadster真的很糙碘降挺,很贵桓伞胶,很没吸引力芳昆慷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者检。   于是党抽幻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柿烽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率病,已濒临破产……”蜡。   不过康,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样罕胸视,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翱法,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脯画酥。仅从2012年6月车辆发售厕,到2012年9月这短短一个季度内些收,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钉,并且公司还获得了美国政府的政策支持徊。   ● 简约外形流畅饱满目亲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗完?一个能够打动人心的外观设计困洪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宛毖串,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维频埃铣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旱椒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辈桨谅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骑兔,是一位年轻的美国本土设计师抡时掠,曾经在大众汽车担任过助理设计师闭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弗侧脓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前管裙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师容,马自达旗下的Furai传递、Ryuga熄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下收扔绥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喂非,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)览。初次见到TESLAMODEL S的时候煌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梁闪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琳,难道这两款车之间也曾有交集哨胶痕?   多方查阅资料后才明白搞猜路,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彤判瞪,不过后来TESLA对其提起了诉讼爬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乔沮彭,还盗取了其电动车制造技术武奶狠。于是紧接着担庙某,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莽笺,并最终完成了MODEL S的设计工作孔颗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)檬掸醚,轴距则为2959mm坦妊教。仅从数据来看缄,MODEL S已经算得上中大型车的级别攫仙,差不多和奥迪A6L据博蒜、宝马5系Li等近似措坚浑,只是车身更宽大也更低矮一些埔伙哩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缚脓熬。   整个MODEL S的车身上岸抹,相比许多人和我一样蜡门呛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计特录分,椭圆形前格栅造型太另类了默刹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绅筒,但是这也成为了MODEL S的标志咀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志构灌晚,所谓的家族式前脸焙。   你或许会认为没有前置发动机的存在侥熊,和绝大多数的电动车一样迸纱戈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了需蠢,那就大错特错了闹梁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袜,动力系统和电池组蹋贝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偷,就和传统的内燃机汽车一样锚寝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碑良。   细长条的大灯造型很酷屋稠蒋,氙气大灯撬盲、LED日间行车灯都是标配诞,和其他车型类似兑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯券、LED雾灯以及示宽灯际。只是在功能性上MODEL S实在很单调胎,同价位产品上应有的大灯清洗盛版、自适应功能等一概奉欠驼搁腹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立居,4年的时间凳急漓,经过诸多顶尖设计师的打造强冻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亥荷,再到上海车展的国内亮相藉毙期,今年广州车展终于正式上市射,观致3可谓是吊足了车主们的胃口完。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休项篱效,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浑系,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩练羚,这是中国自主品牌获得的第一个五星较冈谰。观致3四项总分达到了惊人的340分姜荒啃,这在整个2013年度排到了第一位葡雌蛙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掇,接下来为大家解开谜团市。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3节淋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耗,观致3的外观线条十分简洁提,但又不失从容优雅剿痞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矫憋绅,毕竟它的设计总监曾是大众高管谓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔡非。   前脸看上去相当的饱满圆润韩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冲伎猴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帅恍,而“Q”也是观致汽车的首个字母菩侣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耸泌翔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锌对,这话虽然有点绝对起,但却不无道理废,在说服消费者购买自己车型的时候厂拇怠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毫净纪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由究骏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秦断,随着时间的推移浅,两各品牌已经深入人心赋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台还娜轮,相近的售价垛碌济、同级别的定位泉歌,看看哪款表现更有诚意钮公端。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胺搜,造型圆润符合多数人的审美标,第一眼算得上成功蹈拦氰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亭闭,细节处理更为立体很显档次兄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沏地。爱丽舍原创度极高戒,很难找到其他车的影子惹晃癸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍星,只不过虽然车身进行了拉长栏翁猎,但看上去依然是一副小型车的架势蛾偶懒,气势上略输给爱丽舍徊。外观设计确实见仁见智巫,有人喜欢圆润稳重狡谅,有人喜欢直线条的简洁利落碱,嗯好吧瓜卸,各花入各眼技。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现径馆,新桑塔纳除了车身稍长之外邓敝铃,轴距累、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势统丧计。但整体上两者都属于造型协调的类型矾。   内饰部分涝荣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惺览坷。配置细节设计坊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磷价残,比如位于方向盘后边的多功能按键比,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式券陈妹,则显得没有可挑剔的地方卉,只是限于成本拜浆黎,用料表现一般楷。" "  谁都没有料到短短几年翱攀啤,SUV会如此火爆磁,从动辄百万到数十万的城市SUV莲,都曾经上演过排队提车的场景典卷渤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镜摊铂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要措,不同细分市场橡没、不同类型SUV纷纷推向国内市程床ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偿,推出了其首款SUV--标致3008尘馆奠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敞。而东风标致国产后价格有很大降幅该凹,15.98-21.67万的售价也与途观毖、CR-V撵斥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梦认,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骨。下面一起去看看吧每。 ● 外观解析   除了高售价外华猛藐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一考拌辆。太过个性峭沫斧,同时又不够精致珐。而相比之下凸棠幸,国产版标致3008要好很多蟹哭,现代感更加强烈宏。前脸采用了小一号的大嘴辆,并且添加了镀铬饰条显示很精致帝,也符合国人的审美惕卸耻。   前大灯虽然不是氙气大灯微垮,但是加入了透镜默备,整体观感不差咆廊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赏夺秃。另外惩繁坚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褪绵,增加了前脸时尚感壬杏。   从车身侧面来看搪食,标致3008加入了车顶行李架焙,虽然并不是经常用到的配置谋,但是对整体造型的营造作用不小薄夕。另外斯假,黑色下包围凸显了运动感灯校。   尾部是相比进口版改变最小的案奋参,不过依旧非常漂亮柒佰,很有层次感抖魔。尾灯加入LED灯组拉,警示效果更好率南。另外最值得一提的是其后雨刷设计澄闭,在前雨刷工作状态下埔五,挂入倒档瘫水,后雨刷会自动工作连,非常人性化的设计深。" "  说到法拉利翁闻涪、玛莎拉蒂这些品牌耻,网友们肯定会觉得遥不可及社忍眉,价格高高在上裁蔼。如今迹读监,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘿裂榷,它以89.8万元的价格进入国内市场恭横。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少措非读。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韧,让我们来看看他们三个谁更吸引人环颓。   在市场行情方面透,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涡搁澄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涤悔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琅捎丢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吹悸。而其他两款车型均有不同程度的优惠驶采,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欺倒起。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妊,看起来非澈汉每海魁梧的发现竟然落了下风动,令大家非常诧异衔。但在内部空间方面涡臂阀,Ghibli组完全不能与发现相比伸怪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咕窘瘫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洛,所以它的尺寸就不在此提及了孟酞。   在该项对比中闭才,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胯胶栓,功率少了80kw蝎诫,扭矩也少了50nm昧,同为3.0T但差异却这么大晌慈惶。发现采用了柴油发动机迸忿,这款发动机的性能超众贰,在国内有些市场中非常受欢迎烘仿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滔楞。   对于传统豪华车闻言倘乃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呢禽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撵恋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伦囤惋。路虎发现集成了家族中的优良血统擦毫,四驱系统足以让众多对手汗颜环疤弦。   本文导航全围:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犊,保时捷新Cayman在国内上市之后洪羞豆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胃,遗憾是试驾车迟迟不能到位睛吃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心持,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出观芜丝,就当胜利喜悦之余绅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗜光鹅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柬舱韦:不就是保时捷最入门的跑车嘛弄枷,至于这幅尿性嘛是吃?不过您还真别说卑栏拣,Cayman作为保时捷入门产品中奔酒,绝对是一部对得起消费者的良心之作呐瀑,比起卡宴与Panamera来说萎,工程师为它注入了更多保时捷的基因陋台,说句通俗易懂篓劫隶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹭屠嫁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间删,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擎菜磋,第一代Cayman的诞生是在2005年巢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趣疤搓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泌佬澜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本累市被。   新款Cayman S外观简洁概樊漆,车身比例更是优雅的惊人涉戈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秦前炽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翘撇涪。尽管如此冬瞥溃,这款双座跑车依然非常紧凑费,车身长度增加了33mm瞳靛沛。车身前悬缩短了26mm烘。   每次谈起保时捷的外观设计窟取苦,笔者都是非常纠结的心情袖陡焕,恨的是德国人那副死脑经胯滤蔫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鬼,喜的是哪怕轮廓没有变化极赐露,每一代保时捷都能占据时尚的前沿春畴丧,或许这就是历史的传承吧榷澎昏。   新款Cayman S除了迷人的身姿傅微敲,优雅的曲线之外蜗,设计师并不是一味的强调柔美戳彩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛙丹丰,这里需要注意的是恋狼,这个大口可不是什么导流机构牵,而是发动机的呼吸通道箱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彤,加上凸出的转向灯设计冻漂貌,相信任何人看过之后都是过目难忘蒂沧,尾翼同时配备升降功能浓,时速超过120km/h之后诬触,能够有效提高尾部的空气下压力屎昏灰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂范,这个是一个价值不菲的配置伍,总价44700元兽怪,如果您不满意当前的刹车系统错评贝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皑谋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处标,据说车用到报废了那膊,它还可以装到另一部车上继续使用鲸陷,简直可以当做高富帅的传家宝毙想。" "  国内B级车阵营的争斗罚,恐怕用水深火热都难以形容畅磨,原本只是按国籍分布的对抗阵营缅牵,随着时代的发展侮浇,已经逐渐转变为混战的局面弧,比如ABB三个品牌的中级车磐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘦秸。同样的情况也发生在合资品牌身上逆溉,民用车级别的对抗往往更加激烈镰鳖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时落,来自德系的车型是否会倍感压力收踢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痴稀便,又考验耐性的工作钱静连。往往在某一个时段有一丝懈得辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孙。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜婚楼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题经瞎沸,做出全面的分析与指导尾烹,以同级同价翟铜、同价不同级等角度出发川,全方位给您最全面的购车支持统。   雅阁和迈腾叔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卸瞎,也许之前并不会将它们划等号美潍,但随着市场格局的转变牢杰层,它们也来到必须接受对抗的门口休端。当然泰色险,这场争斗的发起者是雅阁狮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗散型平,抢夺德系车根深蒂固的份额兢灭滦,看起来是个贪婪的举措摔髓,但能否成功却还很难讲股闷焦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方模滥算,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的废彤魔,反之同样哄。客观的讲晒估瓜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讨溺物,但是这个技术到底是否实际工梨,还要从使用中来探寻丝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痰。   第九代雅阁缩短轴距的作法工链乖,是令所有人都无法理解的奢烂犀,在几乎所有车型都在加长的时候栓危,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菏轨舷,搞得你摸不清头脑啥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用京陇碧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因死。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稳菏统。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能系曙,就是最好的证明惫蕾梯,据我所知赡拼答,直到全新一代奔驰S的诞生处咸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狈杜钱。   本文导航踞疙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氓附,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涟侩练。直到有一天末痴贺,新速腾上市芜,后悬架变成了非独立结构藕,他们的崇拜似乎崩溃了艾订裤。这还是那个技术控速腾吗狼汐?随着时间一点一点过去抬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吴弧、速腾GLI巨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搏。不得不说熟丘,速腾家族越来越丰满回挎身,那个曾经的技术青年凳,逐渐走向千家万户采隘,满足标准化的舒适性需求午。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郊趣,这让我们看到速腾到新速腾的转变节内峭,它变得多元境,变得成熟芹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弄疆歇,开枝散叶就像一位长者坝焚。它不是急于求成陀,而是变得更圆滑更成熟溅。记得一句广告语曾经说过卷胆愤:“成功的男人瞎饯嗣,有很多面失。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓖宋,它要更多变局,它要更多面焕魔。蓝驱和GLI溉瘟韧,一个拥有更多的节能技术来,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梗。当然韩,价位不同睫颅惕,GLI已进入二十万大关鹅橙。你有了更多选择枪,你没有了挑新速腾毛病的口实贾考粮。三种产品摆在你面前抒吾,要节能秀凳参?要动力斑性阂?要居家梳顺草?新速腾都在这怂拘纯。    直至今日猎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坪檄恰,的确钉坤箍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恋释,多少显的不是很紧凑动感茫。但终究那是一种技术执着理念下释普,最后一代产品了肪。新速腾的到来似乎终结了这些捕敛,悬架品质降低创,操控感稍有不足常,但换得更宽敞的内饰空间叙碎磨,等等等等瑰胳双。到底速腾进步了还是退步了粱,我们无法一概而论烩羚虑。但有一点烙陆害,笔者觉得大家都不会反对李鲜,新速腾的外观绝对养眼刷慌。你依旧能找到德系工业味儿绣,但又看到更多摩登的东西斯。咸淡合适遣寐,老少皆宜呸擦忍。或许从这个角度来说守铰,新速腾是成功的佰。    过多的技术说明犁徒稀,这里就不重复了篮戏,今天我们就来漫话速腾刨壕玛。记得一次拘梅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稻,立马对它的内饰嗤之以鼻龄。毫无设计感措,直来直去蒂,见棱见角憾巫论。或许不光是这位搞设计的朋友桃,很多网友也有如是感概沮靠呻。他少了一丝温情雾鸥,少了些许浪漫萍。不如北欧风情简约崔摧渐,不如英国小车活泼臂疤。充满了德国工业时代标准化生产的气味旗。打开高尔夫惺戚、速腾斗、迈腾界、途观眠赶、途安的车门弄,你都会得出同样的答案效藐。或许其,这就是一种设计选择缴兄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的级鞋,内饰模具走点曲线也不是不可以朔吵,但当你仔细玩味之时烧策,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美链。不浮夸苇胺、不高调臣摆,你可以说它没有设计感恼,但它却充满机械美杠疥。 责任编辑韭甭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚷榔,也就是S-cross锋驭备,售价11.28万-15.58万元哇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客辱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纫,其实并非如此垒冲粕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饺攻,我们不妨来进行一些对比去看看鸽寄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颈签互,也就是S-cross锋驭檀刀侍,售价11.28万-15.58万元撤描乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘瞪椎贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客骂垃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涝弘,其实并非如此挠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掳每帅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊,我们不妨来进行一些对比去看看床。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场料离倪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苗围刚,而且在轴距上也进行了加长舶,从而能够获得更大的车内空间萍藏闭。其实就在此次广州车展开幕之前闭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寞艘尘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栖景,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机号尺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长好疵。另外旧轮关,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稀捞畏、BUS破倡榔、VAN三个系列嘘逗水,分别涵盖了商务缎簿、家用和专用三个细分市场惠锹诗。好了贾,闲言少叙合,下面我们就走近它们以作详细了解吧吼。   外观篇关始:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品被龄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衔船锨,同时会在两款车型的不同之处加以说明颗。   该来说说外形尺寸了酱曙缔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剖弛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吝牌,与车头形成了很好的呼应污浚,而且从整体上来看车身更趋向于平直盎泪。需要特别说明的是盾桐狼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焦仕杜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼缝拓,以应对不同的使用需求弧陡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篮寡盘,例如高位制动灯景称、门把手和牌照架哼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暖,“中国车”骚氛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碧醚。“北欧品质”传承自S60奈姥射,设计风格以简约时尚为主茎,选材用料则注重安全环保贪。“中国车”同样不难理解扣谩悍,“L”是个很好的代表幢糕祥,但不是全部玻。   就在试驾会的前一天讲萌呢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)首,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼓握墙。   ● 沃尔沃亚太为何物两金肮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纪褪。沃尔沃成都整车工厂儒、大庆整车工厂桶鲍、张家口发动机工厂庇遣圈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孙谭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仍笔武,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准半粹。如S60L有约290家供应商恕饲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系换倘。而在研发戮填囱、设计甫吾抱、采购和生产制造等各环节上污违,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步距驳建,采用共同管理系统溯忌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劣褪,我们先从加长这个重点说起返世。S60L相比S60加长了80mm商谓,具体点说应该是轴距加长了80mm模吮芬。这80mm用在哪了呢歼?全部加在了B柱之后缕寄芒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汀,这里现在变得很宽敞驳菇霜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苫,前排调到合适位置后烽香享,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汇慰虾,属于勉强够用的水平;而在S60L中划哪红,相同情况下接磷,后排的腿部空间则超过了两拳领,可以说是非晨揪宽敞订。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沪媚几,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蜡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)横。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湘欢杆,外形倒也没受什么影响鄙妙,甚至感觉比S60还要更舒展一些冕。S60本就是轿跑设计风格献剂俩,后门加大后巷书唐,整个车顶的曲线反而更平滑了克纳。相比之下拟吉刷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些存妻肺,但却增加了几分优雅的气质匠厕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鞍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框票丁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条采畔填。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纯棋苏,不知道大家对此有何看法酬铣。全新的18英寸轮毂挺漂亮号刨胁,轮胎为了适应国内更复杂的路况巫太道,将扁平比从原来的40增加到45诽餐糜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猛俏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点独勾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掀天,而像坐垫碉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滩粕培。这种颜色和黑色有些接近潮,但更时尚汹兴、个性一些纯垒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冗尸巢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焙僳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求憾戏,后排乘客得到了更多的重视靠寞颧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纤配厕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涎竞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置览。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皋葱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车具,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错室茧囊,可就在本次的广州车展上单了,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帮,并且两款车的售价也是非常接近械,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霉霸惫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偿,并且它的设计也是由国际化团队完成幌监,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虚承,并且两车售价仅仅相差4100元篮颧。观致3车身更宽侯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势线惹呻。速腾则在车长与车高上领先观致3毙悼哀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叮赣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侥磁修。因为排量上的优势粕喊佬,观致3自然在动力参数上领先速腾怂问痛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎股瘫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逼漏釜,后扭力梁式非独立悬架临曝。   本文导航队:" "  今天给大家带来的两款车嫉赫,其实已经在国内上市陋嫌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搂梅遂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陛公。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著感,而标致301可能大家就不是很熟悉了骑,下面埂匆,我们就一起来看看这两款车典慷袖。 外观抗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国号苏羔,2007年进入中国金霉陋。对于很多车迷来说烦邵,这绝对不是个陌生的品牌谓害吓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皋妓裁,但可惜穗蓝吧,无论是在中国的街头还是美国的公路上巷劫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们行哥蝎。我有时会想这是为什么间?诚然谜,英菲尼迪的车在豪华感罚、科技性能和舒适性方面都不输给对手腥奸,而问题恰恰出在这里活逢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堂少几,没有特长就没有个性昧擅滤,如果是这样的话忱尸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捐私?   现在英菲尼迪也意识到这一点哼骑号,且开始着力寻求改变尉画、树立自己新的形象抽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矾裳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灸熔都,当时就被其出色的外观设计所吸引商,而今天我要体验一下它的新技术隶希。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棉坏,车身重量上的降低幅度也不大市轻擅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26日佛,这是很明显的改善剂群抚,尤其是在性能和燃油经济性方面郎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舰攘船,并且采用的是锻造工艺叛焙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配触随,现在英菲尼迪Q50的对手察,如宝马3系孺郸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箍茄,希望Q50能做的更好刚胺松。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闲帽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脱午,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泌报轰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序享箔胎,但其实这些已经有很多厂商在做了室脱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰氨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动署,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寒薄拴。它所代表的是一种生活信,是对待自己和家人的态度翘吗嚷,是属于年轻人的精神涡害半,是一辆车寿。历经六代的演变夏韧矗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车切罚,它虽然没有惊艳的外观当,也没有花哨的配置哭,但它是品质社、安全牧抠、耐用的代名词登畅攻。如今舶,第七代高尔夫已经面世懈舒坍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国病獭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫十柿材,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夕丛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唇,不再是一幅人见人爱的可爱模样棱是且,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琴绞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓么吴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子田。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陀块,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堆,仿佛是灵魂一样啸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吾稀,但从我个人而言化响,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的里项。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓古,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浓饺, 坚毅的C柱是永恒的经典黑布蛙,不管其他部分如何变化守,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫很。   除了车身线条外拱沏侈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仓唐匙,并且被那条“灵魂”所连接着扑,这在之前的设计中是很少见的败诞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纪每蒙。这一点很有意思为毋完,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蚀殿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偿,避免了大家后续改装簧。   说完了外观险歇,下面我们再来聊聊平台概。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谭世,例如POLO采用PQ24和25平台附得,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橡航,06-12款速腾采用的PQ35平台晨想娘,他们之间都是独立的方。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的处菜裸,它的优点就是几个级别可以共享技术跺丢贺。   共享技术又有怎么样的优势铆尉?答案是显而易见的刚。低级别车型可以采用高级别车型的技术燎斧,在产品竞争力上绝对要远胜对手课回诽,并且还可以降低研发费用醋炮,可以说这种墓#块化生产模式在未来肯定是趋势咳慨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势判,例如电子手刹簿、更先进车载系统粹拟诵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钩乾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配操铰。   所以黑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泉,就好像是四代和五代之间的质变一样攘算藕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章视偏裴。但是否真的是天衣无缝的设计逻纤譬,我们还需要用时间去考量纺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矢间,但到目前为止立,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哪程,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煞散到。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机频妨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桶杉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磨普。   首先玻,大众的工程师对EA211发动机减重鲍浦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量部蕉徊。另外膳通,EA211再次使用皮带传动窃杆浓,相比于EA111链条传动蝎逆,皮带可以降低噪音和重量钮氖链。除了以上两点外帆恍怪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碎,在一定程度上可以减小阻力响。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泛汇,EA211发动机参数比EA111有所提升并,当然幅度并不会太大痞垒裙,因为整体的结构没有太大的变化师懈兰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中森貌。   既然说到了车重股,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg然裂从,这其中就包含有发动机的20kg傲撬泊,而车身采用MQB平台后也随之减重才贺墙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粱邪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瀑盒,从官方给出的参数上看聪哪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伺安,这样的表现已经可以算是非常不错了韧。   说了这么多藐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誓函,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剔舷骆?是不是像资料中介绍的这样完美儒浅?后面我会给你答案斡孰。" "   在国内娃宪,当一款车的价格到了百万元外盟那,那基本上就可以称之为“豪车”了啥舒,但过百万的车也分很多种林孙,比如X5珊岗来、Q7之类的SUV朽陌谓,亦或者911随、GTR的性能跑车抨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓜潍狗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捣,除了我们经常能见到的宝马7系力簿守、奔驰S级通纠层、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钡钾八,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堑踩。    注柑溶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅股,但因为车款并不是统一的最高配搞嘘熔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比删。   新S级受青睐涕哎挟、XJL独具英伦风兽帮彻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车告廉农,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些普嗽酶。其实把祥美,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洛略,即便不算是遥遥领先嘲辩模,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泉混癌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漠坤辰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多连冻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间首思弹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恰跨警,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戮颅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虹勤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猎杠苛,在其内饰的做工到弦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辞茂痴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫁驰:在自主品牌SUV阵营里面搞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型控冻萄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悉测,景逸X5的推出经过全新变脸窍叉伞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识递,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仙茧封,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炮椒。 外观辆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淖媚堂。该车共有5款车型肝矢,售价区间为7.99-10.59万元句。相比前辈景逸SUV拇,景逸X5的外观设计得更为时尚境,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秤松。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陕科、俊雅红共、珍珠白蔼釜壁、琉璃金弊狭渡、陨石黑抽谷捣、钛金灰盼票艰、马拉喀斯棕等7种车身颜色赁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者未狠忱。   熏黑设计前大灯突出其运动感碾隶,与黑色进气边框的搭配也很协调羡,比起三角样式更显年轻罢。大灯内部采用透镜装置禽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湿挖。雾灯外包围设计突起伦,很好的与大灯以及中网形成一体曝江窜。   同比瑞虎刑附类、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吓,此外205mm的离地间隙佛从,景逸X5的优势还是相当明显的画梢奇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扩,同时为乘客上下车提供方便哭告沦。搭配车顶上的旅行架波海哩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咐晚侠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大母,主要体现在细节之处的不同概,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墩配,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悉烦吵。   景逸X5后窗配备雨刮痕,在恶劣的天气还是挺有用的乏激署。此外全系标配倒车雷达画该簇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啦肆。银色后下档与前下档相互呼应伶,整体感更为强拴忱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弟乐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勉探剐,夜间行车的识别度非常高铂宽。" "  前言母泊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣⊥用Α,如今的战火更是愈演愈烈微瘸湿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾市,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决势,看看在价格相近的车型之间咐桃,两车在配置上的差别究竟如何吧盾饰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说局,作为一款全新换代车型癌几,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴棠客”全面完成了更新换代虽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说波,只能算是一次小改款车型侗钉撬,除了在配置方面进行了升级之外鞋,外观造型护、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浇概亩。   在此次对比中拈倪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纯脖梢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糕泰,均在21万以内坡悲茂。同时又都属于各自双方较低配的车型率输反,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侯谈翔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸举穿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁达裤漠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沪健,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欧嗜裳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲁管,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弟擅,现在还不是揭晓的时候淳扑耻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位称捻长:mm) 4865 4930 宽(单位担鳞善:mm) 1820 1845 高(单位狸许盗:mm) 1475 1470 轴距(单位毙祷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靖们,因此其在外观方面没有发生明显变化骄波。前脸依旧展现出大众家族的设计样式查辈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庞。前大灯组配备了LED日间行车灯碎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隙仇毒。另外郊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刮茶,贯穿全车的腰线非常突出坚,车尾则变得更平溯。而与新帕萨特有所不同的是唉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贿踩处,而非在行李箱盖上氢涉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泻,但是国产版车型与美版车型相比起来看伪苛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吧媚鳖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系享,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珐吞。另外碍伶拌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阔,不过从C柱开始已与车身线条相融合花衔顾,深度虽浅但是更加富有设计感乔怕红。   同样酥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藐下。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汞痹奶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肋,并且颜色也不显得突兀柏荡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计督哦勒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廓汝。内饰配色非常清爽凌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伞掠,用以进一步提升触感敲霉罢。   动力系统方面涧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI称、1.8TSI箩爬、2.0TSI蕉翱巩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粉陷奸,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坦轿、2.4L和3.0L自然吸气发动机放邯痉,在动力输出方面的提升并不太明显囱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂场,同时都采用了电动助力与电子驻车陛。轮胎规格方面恫,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜕郊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来试岁课,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牛幸。事实上韶人,自由光有足够的话题供大家热议擅苍炔,例如特立独行的外观焚涝卑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帕。日前草厕,我们得到消息话,自由光将在12月底正式上市销售轰亩轰,所以当这次在广州车展见到它的时候啸磷娘,感觉它跟我们更近了闯店。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邻戊懊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钵垫,它似人非人储奥樊,行动极为敏捷冒,也惹出不少祸端收糙山,人们曾经持续对它进行追踪韩觅膳,但一直未果灌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哭芬幢:敏捷癸磺、神秘嗓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字损疏立,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了技茸肚。   很长一段时间里俊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面面,并火热至今帅抡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合输氨,起到补充细分市场的角色趁起,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失械贯将,成了途观的小伙伴陆。   野帝的定位低于途观秒灭,车身尺寸小于途观涉,同配置级别的车型价格也在途观之下额母保,很明显统,它将与途观共同进一步抢占SUV市车砣肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孙。   ●外观侩湾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轰,舍弃了老款极为个性的风格划酪,确实更符合大众审美钨嫩,不过平心而论它依旧相当个性无函。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起婪乌景,它显然不属于年轻时尚那类的材,车身线条硬朗善收,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莱嘘涂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脾乒钱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣掣夸,喜欢的真是特喜欢甩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堂肛秀。   ●内饰秸坎:沉稳款晾撼、无趣稍、无惊喜   坐在野帝车内罕,从气味到设计都令人非常熟悉贪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晦魄,在操作方面懂,由于没有太过复杂的配置侧,所以操作上手难度很低蛔布毋。" "  在如今的国内汽车市场中吻兴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牛舜,紧凑级SUV是近两年的热门车型炯横,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匹缅,宝马X1在国产后反鼎答,其售价区间为25.90-49.90万俱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伺稀际,看看他们的表现如何姥酷奸。   外观篇   由上表可以看出揽茎譬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势替,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伍,外观看起来会更加饱满一些弦碎还。   对于宝马X1和奥迪Q3吐钞关,都定位于紧凑级SUV奈接,又有相仿的定价区间牧萎虾,无疑让这两款车成为了PK车型剃唬,经过仔细挑亚咛缢ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谅媚唾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碾,整个前脸攻击性十足芯搭拓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多路撑辞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绿梦浑,并且配有自动清洗功能苏耙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缆锹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秦愁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酬辣,所以整个车身看起来十分修长囱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甭航超。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓜滇位,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挛哩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼎嗣,看起来略显敦实赫锌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刚随,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梧呐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寝颁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缆垒、动感和实用等特点清董胁,所以在中国有着不少的“粉丝”搂系撅。如今灯,第三代飞度已经在日本上市兢效,而不久也会顺理成章地引入国产婪脾,全新车型是否能够保持老款车型的优点馅疗,并且更上层楼呢记夺散?今天沧戈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案适尺杜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变福角列。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踌导,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肩旱添,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陛怖。当然幂伦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盼菊,左右两侧都是封死的戚,目的是让新飞度更加的有型酬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毫粒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应完岁目。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俯,日本人称其为“1BOX”哇寞品,发动机舱十分短腥 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞘期量:机械占用空间最小化弯讨瘫,乘客空间最大化)睛,车身长度更多为乘客所使用肖。但与上代车型不同的是挎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗项汲。   在车尾的设计中钩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鸿,此外季,尾灯向上伸展现,经后风挡两侧直到车顶桶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V貌滴。在1.3L和1.5L车型方面瘟,车顶处有一个小鸭尾造型茫镣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寞烂锰。   新飞度好看吗犬含?也许这并不是一个好问题钙,因为审美本来就没有统一的答案舶洛锯。不过可以看到的是沃山闭,新飞度的外观更阳刚圣,更加运动化泰痰,也更自信了篡焊,同时在内饰方面也走向了成熟搁沪翠。做个比喻吧暖涣纺,第一代飞度好像是一位高中学生妹唯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魄新氛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筒锨,慢慢褪去了学生时代的青涩界邻,变得精力充沛窃返、充满自信绕柑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赖澄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”效伺雾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拓祈未,它看起来依旧如此的适合年轻人韩。没错俱,搭载着一车的新技术之后脓航,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廊盯。于是当新车到来的时候寝蔡狠,你一定和我一样对它充满了兴趣累列蔑。这是最年轻的凯迪拉克尼、最小的凯迪拉克缓需,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赡谅? ● 外观造型坍:钻石切割风格依旧线解,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梗软、2013德国红点设计大奖砰冯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委粕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莽煎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬焦,只是这回南,ATS是完全原创的作品抹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm第龚凹,轴距仅有2775mm凭饱攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咳瘁竭,而国内我们则把它当成中型车十放咆,和宝马3系标准轴距版喀光蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品另羌,并比它们都要更小一些庭皆羞。   前脸的造型相当干练拒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吓,而是被很好的控制在一个合理大小上辰粕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盾劳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讲。出于空气动力学考虑疵读,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋波璃,当车速高于60km/h时藉窃扩,前进气格栅会自动关闭鞍栏措,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赏鲁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)废盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芹铝位。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型换淀胜,并带有远近光灯智能切换功能炯辆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珊,快速亮起圃,缓速熄灭的设定很显档次肥晾。再往下看熔,闪电式日间行车灯粗、大灯清洗挖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀截梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幻,亦或是造型需求尘狭寄,感性的来说嘛及,可以视其为向着传统美系性能车致敬泡。身处车内芦砷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”从歧。   ATS是一款后驱车铰曙木,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揽盒峡:50斧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款端看兜,贯穿车体的俯冲式腰线浮蜜、短前悬闻苗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炊化。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戎绥结。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶篓膜。而在规格方面挪竭失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宪洛,前胎尺寸为225/40 R18鳖昧簇,后胎尺寸则为255/35 R18谅鞠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箱萝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统收触沦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉府,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薪,至于设计师是否真有此意堑妻,倒还真无从揣测犯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伪杉刻,实际上剖琼粕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚试,由此带来了不错的视觉冲击感艇故,给后车以足够的心理压力坛阔炭,至少眼前的这个家伙一定不好对付拭切。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问黄,至于3.6L V6车型何时会引进局兄啡,官方暂时还没有表态嚎热价,而是否会有V系列性能车型的推出澜袱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定监。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫂悼少,虽然它是一款两厢车每,但当时也没阻止消费者对它的热爱衬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扯攀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型编高陕,两厢车朗行也就顺势推出蛊,可上海大众并不为此满意撇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苦景,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额未陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型儒纬糖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫麓蜂必,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性槐墟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枪嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计玻缕,对于减重以及散热都有进一步提升技拜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烹峦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擒,参数上的差别却没有这些技术来的明显骋嘉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刊恐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挺,高尔夫在这里就比较有优势了乐,采用了四连杆独立悬架卿汹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5操鸡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氮歧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泵,看看它的实力到底如何衫封。 定位及对手分析唯:瑞虎5定位高于瑞虎肌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坏,定位要高于瑞虎车型肯蓝饺,预售价在10~15万元左右肩扒呜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恨。定位的提升逗缅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岛。 【左上霖膏变:瑞虎5;右上埠帕:哈弗H6;左下谓慑香:全球鹰GX7;右下晴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朽头阀,目前市面上的哈弗H6捂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低美阿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姥檬慨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捅污喉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱偷瘸些。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何食场?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哄复,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贫。 三款车型具体型号及价格参见下表俩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显避庙,GLI是其中相对惹眼的一个活哨香,蜂窝状中网设计和GLI标识蒋柔羚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眠观。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微居牧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侗持。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霖敌,另外两款车型都采用卤素光源萝焊洪。 车尾部三车间的区别更械聿佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剂娃翰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫉挞卧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顶念,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凸始,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎地椽,侧重舒适性和耐用性眠笔。   内饰方面部寇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喉。三款车无论是在方向盘痰、排挡杆底座还是座椅上惦袍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廷:" "  奔驰S级在国内上市的时候堵,奔驰就打出了“汽车发明者态,再次发明汽车”傅,对于前半句粗说,你应该可以了解儒帽漏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑存。但是后半句是不是有些困惑呢纠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话合。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藉,全球订单销量迅速上升镶非,国内订车也需要很长时间脱捅酣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冉姜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檄?除了进行试驾体验之外糕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昆灸妹,相信看完这篇文章之后犁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骗喀戏。   之前滦群焚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慨队,如果你感兴趣可以点击图片阅读猫屉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缕,属于入门级别车型鼻,排量为3.0T标拖艘,售价区间为褐:124.8-141.8万元之间同,只有两款车型可选蒲咀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T四扮汲,售价区间为179.1-204.8万元捞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了比。   对于汽车厂家而言拓私,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坦藤,无论是从设计守熬汹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现德含。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拐,并不是要面面俱到的去介绍姥其穷,如果这样的话坦苏,几大篇也不会介绍全筏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艾瞧。   对于外观戒,依旧是那句话墟:仁者见仁蹈扳,智者见智脾蓬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓷屑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郊碑栓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅樊粒、冷峻的态度票菊。如果非要比拼的话噶厢负,那么最能体现科技的还是大灯的设计辰。如果没有奔驰的奋起直追菏芥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仕,但现在我想应该不会了笨愧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼师奴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向好上,所以从侧面看起来就更明显了芜泵翅,奔驰依旧是将优雅做到极致袭始,而奥迪A8L的车身线条并不明显涣答采,前后比例也是十分协调十融,整体表现的是一种中性美廓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虹,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊。比如戳嘲烷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肥躺,只有在R挡的时候才会开启碧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓖僚啡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啊杯,当然这也没有异议级雷钡,但是和奔驰S级对比之后酿,就能体现细节上的不足了粪锰雾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盼炬。   本文导航檀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谴、G轨闪、QX贩镰疥、FX庇、EX福,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艘蚀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捷矗惨,趁着2013年的尾巴离,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些线,这一方面是出于减少空气阻力的考虑班膝,提高车型动力躬镁千,一方面也使车身稳定性得以提高窜辖。2850mm的轴距虽然没有变化厂,但是空间分配上填挥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杭灸撩。   前脸整体看上去十分圆润饱满步律,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稗拼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逛岔胺,L型大灯像两双飞翔的翅膀衅祁,随着车子的启动残葛瑰,展翅上扬当。不过这款车的前脸上膳拳嗡,我们并没有发现雾灯的身影逞。   与前脸一样己,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娃掸吻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吮牢皇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹤烽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钮信哼,博得了不少的关注悍椒。大家这么关注它肯定是有理由的戊态,名图定位于索纳塔8代之下贫哺、朗动之上感,依靠丰富的配置逻先、合理的空间和稳重的外观内饰级伺,实实在在地填补了中间的空缺肖。据了解奖碉,名图上市后将会有8个车型艘容,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锤颁?曝光北京现代名图详细配置)才。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慰搁府,1.8L自动DLX墩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汞,启辰R50X为8.28万睦,MG3 Xross的售价为8.47万元坑陇伺。按照车型划分来说烈背猛,启辰R50X属于紧凑型跨界车肉,MG3 Xross属于小型跨界车拎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炮。但在外观方面眠险夺,MG3 Xross比启辰更都市痘喀弊、更适合年轻消费者婚尼。   启辰R50X   外观方面臀杠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牡沉壳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm策瘟踩。由于增加外观套件皑殴蔑,尺寸自然会比R50有所增加巢凭,不过也仅限于外观上片狸,轴距依旧为R50的2600mm卫孔,同级车型中算是比较出色的数据霓律。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赡罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在富忻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孤赦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匈苍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幕敛。   侧面变化不大尺嘘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同砂诽。典型的跨界车必备配置行李架艘篡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丰攫,有了它的陪伴划,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劣林。看似设计复杂的尾灯涉扮褐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砷雄,也正是它的出现庙惺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升结。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛狼群:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陈骋茨,虽然MG3 Xross的售价更高承仕,但在配置上却没有太大优势付艇。启辰R50X中装备的倒车雷达及瓤核、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现举确。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冬唱帽,同时对关注度和销量也有较大的影响菠棵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吕急,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壳磺黔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怖。另外父,天窗也是大家乐意看到的配置论淋翟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逝皑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一被。三点式倒车雷达颇浑孺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稿扫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置女,也让尾部的整体感表现更佳阮。   本文导航痞羞强:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车固?”每个人都会在心里问这个问题鞋忿。它是个新来的家伙但寄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凭吻兰。“这不就是3系的Coupe版本吗墓荒赂?”有人一语中的泵赣。故事讲到这里似乎就可以结束了里苹,但事情真的这么简单吗如详?当然不期强涎。在真正去驾驶一辆宝马之前惰锹,我们无法给它下定论独锭纬。于是问题变成了剖史呢:“4系是一辆什么样的车头?”   几个小时前(11月12日晚)画晾郊,4系刚刚在国内上市痉,售价59.6-73万元唱吧了。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幕,但不管你是不是4系的潜在买家撂凑郸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情女伍檀。因此算茎狙,我们为什么不暂且抛开一切杂念暮,而单单去欣赏这辆车呢答硷谭?   ●外观提:若要欣赏趟盖伎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罢烹,中国官方名称435i 豪华设计套装倾。仅从外观来看唤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尉。原因很简单锭蹲畅,它的确太像3系了光乳那。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位词:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纽孤钉,4系如此像3系(F30)街担,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藩静。大家难免会因此而看轻它地,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饰崇。再瞧瞧6系嚏事,虽然与5系和7系的关系不一般肝舞,但它显然幸运得多聚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地配聘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羡丸,即便这辆车没有装备M套件骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徐亥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现村巫,从这个角度看莎挂蔡,再也没有人会说这是一台3系了猾夯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箔的衔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞎,易成为人们眼球的聚焦点响寺,有些喧宾夺主的意思握圃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茶怪。不过轮胎的配备让人不免有些失望丰扭抬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奖午仑,对于435i这种动力配置来说川,225mm的轮胎确实有些太窄了哄肠耸。   从车头到车尾输汐锈,你的心情会越来越好拈乔厕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灰。细看尾灯造型俏柬,它更扁更犀利巢闷拭,与3系有了细微的差别贯冯,配合流畅的线条匿问吨,再没有旁枝末节妻拇,给人赏心悦目的视觉享受风仟。   ●内饰许竿壁:领导滑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磁匿? ? ?   4系的内饰应了那句老话疥:“以不变应万变”蹲蒙社。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舷。为什么这么说纬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暮逗,如果真的会有人选择这款设计套装贝垢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廓呕池。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷憨绍绵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咯堪嫁,不如回过头来看看那些被你所遗忘点测讲,或从未关注过的豪华品牌陵。在它们身上光夕绞,有你难以发现的豪华品质遣泄天,也有能够让你折服的豪华配置疼爽,总之吗,在选车的过程中辟,尽量不要做的太绝问喀碧,因为买车不是跟着别人的感觉走劲堕,选到自己合适的才最重要会趣刮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挺龄蒋,又考验耐性的工作痉磷赊。往往在某一个时段有一丝懈悼崦恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冬徐。网上车市最新推出的《抉择》栏目方佃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椒,做出全面的分析与指导匿疥,以同级同价戎讼、同价不同级等角度出发材废,全方位给您最全面的购车支持淘。   X是一个颇具神秘感的字母翰昂,我们经尘悼ィ可以在电影中看到这个字母的出现肝,往往能与这个字母挂钩的人物保馁挨,若不是什么超级英雄韭,就一定是罪大恶极的反面人物财泵脚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型携,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镁党。由于种种原因楔剿,这些汽车界的X-man无法全部到沉频燃小,而今天出场的这三位稠摄蛔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胶。   两款日系一款美系便,这样的搭配或许有些欺负人副,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茎苍九,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帆思缆。作为ABB之外的豪华品牌伙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洁,都在顶着巨大的压力在中国生存者操凉。当然剑梆,它们之间的生存状态可能有些并不相同皖咎,这与进入中国市场的时间懦穗差、推广力度率溅蒲、价格等多方面因素都有这直接原因偿嫁穗。SRX逗、RDX和RX年磷幻,既是同时拥有X标签的SUV车型难,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镣舵,这样的巧合其实并不常见钱,但名字的相近却并不能代表实力和销量颓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质息涤蒜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铝匪贪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谰瓜醚,将其取代的是刚中有柔典铅禽,粗犷与细腻的结合体嚎商曝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱薄寸。   本文导航洼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撮笛,很多汽车厂商都为国人做出改变攘,纷纷推出加长版轿车褐权,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲸公骏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渺邵。新车在天籁的基础上加长了135mm荡傻,但它真的只有加长这么简单吗皆坝?显然不是瞧茹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秽爬,新车定位要高于普通天籁彻、迈腾雅阁等车型笆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猩嫌九,与之前换汤不换药的公爵版相比斗憾,全新车型有着非常大的改变堂敬,它注重车内空间并碾,更注重后排的豪华感受攀愤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痢糯扑,主要竞争对手为丰田皇冠妨喷、马自达929等车型锣卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型飘快腺。之后公爵被日产FUGA所取代袜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孤谜踞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗓旗,新公爵版的车身长度完全领先于对手破,并且在轴距方面羔喷,全新公爵版也击败了其他金正对手豌。在车身尺寸方面穷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度负,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撂害蹲。   新车的前保险杠经过了重新设计视许钦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讼抡策,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒲核兴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驮饥揩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上加,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多函。但全新外观并没有显得笨拙碉范,相反侧面线条看上去更显硬朗荤淋,同时还提升了豪华感熬毛。17寸轮毂采用了全新造型蓟废,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杯送犁。   同时新车的尾部也经过重新设计圃踞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泉豁,让人心里觉得踏实茶马速。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坍寸位,这也是日系豪华车惯用的设计手法斑参莎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动享宿蹦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅共探。   本文导航挫楷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妒萎惊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肚。不久前杯派,哈弗H6推出升级版柒女畔,现代ix35也完成了小改款冒降,今天我们就将这两台车拿出来比一比咀,看看在汽车领域内瞄脐械,中韩的差距是像国足那样不争气眷邢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咎撇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陌窗,而且发动机的选择也更多圈虎碳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些某蓉嘛。售价方面两车差别较大婚,这一点也一直是自主品牌的优势所在毖锰勃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右了,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盲。   外观草:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大婚,比较明显的是在车头册侮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诉,另外在车头下部进气格栅亮泡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痊,不过因为仅有三款1.5T车型逼氮磁,因此他并不是今天的主角逼吹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型排:第八代索纳塔)告,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轻:全新胜达)亩腑,两者在ix35身上很好的结合在了一起灯洽,看起来既有轿车的美感贤际每,又不失SUV硬朗的气质娘锹。 外观配置对比惕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吝伪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勺裴谰,优惠后的成交价在15.84万元左右乳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近级仁鸥,因此我们拿出这两台车作对比贸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓝,除了天窗凡兴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翠悄。   车身颜色猾妈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怒结厦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杀且锌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点横乘,多了一个闪铜颜色的选择抗烫羔。哈弗H6颜色也足够丰富驹,平日最常见的白谰、黑谷衰、灰蜕赫、银都具备尼响,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峭盖奴,基本足够满足消费者对颜色的需求扯。   外观小结距:   外观方面我认为两辆车都很耐看茫蔽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茹宏,因此更显时尚败罕、硬朗铅揩。哈弗H6外观也很不错讥滴,可以给人非常沉稳踏实的安全感禾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廊,外观就更不输给现代ix35了聪弄舌。更喜欢哪一款见仁见智虹达佳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哀娠努。   >>>慎防购车陷阱骚蓟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苯枫?当然是因为它空间够大篓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞧锭股。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伞晾容?或者说什么样的MPV算好芯?多大算大储纺虽?今天躬,我就从一个汽车网站编辑的角度莱喘,跟大家分享一下我的标准和看法蓄谦簧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纱凛颈。   在我看来舱,对于一款7座MPV来说跋枯。大家应该首先关注它的乘坐空间撼急屡,特别是第三排乘客的乘坐空间锭躬。因为以我的经验催掂恰,7座车型中茹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薄屡。要不就是顶腿盗殊皆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞭。所以在选车时末澄,这一点大家要尤为注意礁琼措,否则第三排用不上螺标诽,倒不如少花钱买辆5座车门诽十,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淮垄。   第二个关注点是后备厢棋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓟。很多7座车型在展开第三排座椅时卯,后备厢连放个包都费劲了汐锣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夏联钮,有可能一点行李都没有吗岔饺沟?所以这一点罗测,大家在选车的时候也要注意娃戳构。   第三点是便利性慕碎,这个除了日常的储物空间外谎吝霖,还包括第二排上下车的便利性激、进入第三排的方便程度等扒。对于7座MPV车主来说猎床,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肆。一般来说前排往往是孩子爸妈观,而后两排则是父母和孩子赖庐,可以说是老的老拷古、小的谐凭摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人校噬。   开头长了点填,主要是跟大家分享一些经验圣号,下面我们进入夏朗评测欺,看看它的表现如何酸步陪。按照刚才说的苟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棘。至于外观伸、内饰矮令、动力等俄来很,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刺藩,我们稍后再谈钙。   ●乘坐空间饥窗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的春瞄,一辆7座MPV乡啼互,前两排的空间肯定是没问题的厦瘦。比如我身高175cm谴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膜路稀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兑痛级,靠背的角度也可以调整30°左右姬蔷钳。前者很重要团男,可滑动的范围越大册杜揉,和第三排相互迁就的能力也就越强嚏松。   从上面的体验来看桂癌峭,至少从腿部空间方面来讲橇誓染,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凳,而且进入第三排也并不是很困难雾栖副。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倪回。   夏朗的车身宽度达到了1904mm来,几乎领先于所有的同级别对手锤咕驶,所以相应的寞烙勉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谐弛慨。另外有一点大家很容易忽视的是燃菜黄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牌壤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茎班安,而较窄的第三排(受后轮碑世短、后悬架影响)则只乘坐两人饭。   与夏朗相比潘脓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式料泥渴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适探袒宽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飘弟,满载时第三排的舒适性可以想象私馆痴,一定好不到哪去泌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恰汰宋,而且五个座椅都是三点式安全带氖,都配有头枕卧妨冕,这也是其他车型都不能比拟的一点宽枫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亲,比如长辈腿脚不方便进第三排苔,那你大可以将儿童座椅装到第三排搜淘,这个很多对手真没有完。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昏弊,到2013年11月新车上市迁篇仙,短短4年里谴期,观致汽车为世界带来了太多惊喜陈委搔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恐混。新车迟迟不上市靡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柑。是骡子是马瓜撑,终究得拉出来溜溜驴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寂案蠕,到底有没有想象中的那么优秀次架?趁着这次的试驾活动酬,必须让各位清楚的了解真相存烩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扳寒封?这是个很敏感的话题嗅,却在任何一个场合都不得不提稠欠袜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怂蔬摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衬厩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入废,而非决策权渗透狠峰,这个是一个需要十分明确的概念浑葡。   综合来说假诽,您只需要知道囱燎:它是一家合资公司劲侣戒,也是一个中国品牌努,但是它的发展不受制于任何人穷京铅, 并拥有独立的热且驰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狗溪,制造的也是全新的鞍粉、面向国际化市场的高品质原创产品斧谜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慈茧开,副董事长Volker Steinwascher石清仁淖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物富谎底,前者曾是大众集团高管困释,后两者则是举世闻名的顶级设计师横。所以在观致3的外观造型上酸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞠偿匪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路币翱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品下割,车身尺寸瑟防、腰线的丰富程度等卢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诲告堑。如果一定要说有什么特点的话陌蛇韦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烂妨。   不过嫌樊,若是细细揣摩这款新车表礁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丸星鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性料掇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栓概。而由法雷奥代工的前大灯窍昧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绕扇,如果您愿意再多支付一些费用猩拿失,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卵隘秒、大灯自适应开启及清洗等配置如。   除了前大灯内的LED转向灯之外境肝替,后视镜上同样布置了LED转向灯仕,只是LED二极管贴片的间距有些过大弦,点亮之后似乎缺少那么点感觉午莲诚,而厂家的工程师也很认同我们的看法陕,表示会很快对这种设计进行改进扇肚。而后视镜的特点是宽度很大甫宪,可视面积优秀古糕,并带有电加热功能偷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赶乳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞬瘸碑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邵导杭,无论是大灯伎逢、尾灯组布局就碱凑,还是倒车雷达的探头布置等等呜净捞。而很多时候建橙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品级,设计师的固执被得到了采纳吗。   有一个很好的例子来阐述这种情况扦够洪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贝弘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯参,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尺。用厂家工作人员的话来说便妊矮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稳动淮,必须成双娜等,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笑琅惕:LED光源+导光条肠忍、双倒车灯骑晃诉、双后雾灯衔,灯组的供应商仍为法雷奥旦辈敢。   尾灯组本身的效果相当漂亮贾度,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体努,但不得不承认的是勤菠哥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雇疲锨。双边双出式排气管盆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滥玩鼻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犬蝗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敞叙扇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疲标,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卧却,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔫唬铅。轮胎方面观致3也是十分的给力泻埠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缎,因此马牌就成为了唯一的选择科舵,对于消费者而言自然是件好事你洼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菱文忙,这款产品显然更注重驾驶舒适性碌年,但规格上似乎不那么亲民蒲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绍借,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哆币,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中突襄,虽然市面上可选择的车型非常多窗,但是想要在其中选择出一款空间够大耪,配置也不能太差的车型物,着实有一番困难枢酶。近期我正在为选车而烦恼俄粪,裸车预算在10万元上下捅鸽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谭,所以对空间的需求比较大结广谭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹈逼闲,今天潞佰,我们就在这两者之间跨访抱,来一场空间的较量痊。   飞度共有5款车型举,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沟集倾,骊威共有8款车型陕薯蓖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舵锣吴。此次对比文章中眯观拖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膏蜗,两者指导价分别为10.42万和10.58万昏磊,并且在上海都有一定幅度的优惠层拟,实际售价两车差异不大笺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观快晶:飞度时尚运动替吗,骊威中规中矩郝酚。   在外观造型上疯,飞度外观饱满聪弊,硕大的前大灯晒募好、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚病丰念,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茹搽,不过现款的外形并不显落伍磁。骊威的前脸进行了重新设计昏龋赫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姜偶,不过整体造型依然中规中矩江孔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胆淋,飞度长宽高三维尺寸分别为说频:3900×1695×1525mm河煤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏吾危,轴距为2600mm试童力,从数据上看墒,骊威具有绝对的优势镭密投。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谜,请继续看下文回分譬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汝络人,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拜改。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倦虎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墩敛踞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靛革。另外锑推,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异么,飞度为前后盘式杆,而骊威为前盘后鼓渴兑杜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挺廓侍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迷剔鸥,对提高倒车的安全性也会有所帮助脑。相比之下胃弯杠,同价位的飞度没有此配置嗓蕉蓟,有些遗憾帮胁。两车都配备有沂鸲埃控钥匙缄肋沟,飞度将遗岸评幔控按钮集成在两把钥匙上促,而骊威的页唬控器与钥匙相互独立盎玫视,而且仅提供一个蚁壮鸨耄控器贯肋乘,不过两车都装备发动机电子防盗系统现奇梧。" "  现在出现了一个有意思的局面绘目闻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疆垮穗,而且还有像大众汽车那样窘耗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闻,在大众汽车之后书潦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法京痹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍导陵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欺隆。下面我们就来一起看一看这款车保佰骇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搓锋旧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宿?不得不说陆性,从外观上来讲磕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了爱,购买它的人们晌洽酥,更多是在预算有限的情况下追求实用性法线,谈不上什么审美喜好陆。而全新爱丽舍的外观设计砂碳,明显向前跨越了一大步康。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欠傲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垛双,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撮点锑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的版长娄。这很符合中国老百姓的用车需求底霜吨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呛妈奠,注重舒适性效篱鹅,但行车噪音比较大踌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乱掀寂,除此之外谎,车外再没有开启的地方劫扒弟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攘请。除此之外佳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢翟樊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见申滑,属于全新爱丽舍的卖点所在蕉橡。   本文导航端崩:" "  一直以来耿豌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型创、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糠莲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搐,但始终让人觉得有些激情不足财化很,与犀利的外观不太相符全弄。日前书,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伟捂污,传动升级为6前速自动变速箱揉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苯,提升了该车型的整体素质烷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胎,在外观内饰方面变化并不是特别大勺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脸惫扇,新款MG5 1.5T也不例外暴返。如果说红线彰显了运动气质己绦传,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惦。   新款车的侧面造型与之前没有变化燃蜂,作为强调运动的1.5T车型炬踏雷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谦。车尾的变化也不多韦,远观基本上发现不了变化所在蚂疮。   本文导航弹茹菊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手房蚀查,而在中国市成,两者的竞争更是激烈绍饭,A4L一直在销量上处于领先地位奥,但宝马必然不会轻易言败宋,所以我们看到了宝马316i的上市钵,其价格下探到30万以内苏抠踞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屎皆,豪华品牌剑醇玲、售价30万内帆妊迁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倡羞巳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涵蛇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狼拟讥,还有手动与自动可丫毙稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据藉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的达昂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距地脓,并且我们看到官方定价方面了,316i进取型甚至还要便宜8000元蹲隋,不管你是不是“壕”括,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幸拘私:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说书并,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杠驴,在大部分城市澈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逛,所以过多的点评话语我就不多说了矮暴,谁更好看都是自在人心的事颠牡枚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心母,但是小编还是要尽到自己的职责灵,必要的展示必须得有喝,下面就看看两车的车头正面大图对比力炼当,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棱略齿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装希般,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元动酷邪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了段芦培。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睹苔囊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm短虑切,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了村抚许,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果步裤袱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挞陆杀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胳赐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了下坏刀,不过这都是个人审美的问题了革,整体两车的外观设计还是在一个水准上旅。   轮毂上媳,两款车作为车系入门版车型丸瞧,都使用了16寸轮毂佳,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔫汀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺岁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瑞问故,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎欧芬吨,并且在胎面宽度上比316i更优累。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象科,用一款中级车以较高的姿态切入市撑砗吒稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喜丛,按部就班的推出了中级车GA5瘸丹鲁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侧斗,而随着国内SUV市场的井喷领寄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幂藏别。   好的产品才能抓住消费者磊徽如,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吧刹。在今天试驾的这款GS5身上帘悸玲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监票,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膊绥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蘑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逆潦,看上去却十分洋气祥培胃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732污、1854冈、1680毫米稼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汉效胎,这也是国人喜闻乐见的穷。   车头的设计略显凶悍硼抗,设计师称设计思路来源于雪豹双欢绩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计死急,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秸违咳。前大灯采用了透镜式的设计两乏无,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擒坍翠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彤,这个考虑绝对够实在欺境晌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淖暮扰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势较蔚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果号踩雾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匙瑟聘。   在轮胎方面懂豪嗓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的农渐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酞。轮毂的造型十分普通丝宠,只能说看上去很顺眼比较实用吧乓笆说。   尾部有一个明显的掀背设计寿蒜表,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉参日擅。尾灯采用了主流的LDE设计堕,搭配大尺寸的高位刹车灯透,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棘兔,辨识度也更高溜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寇号呜?是豪华奢侈的奔驰S级喷,还是“上天入地”的路虎揽胜熊,亦或是驰骋四海的保时捷911碉?对这一价位的车型来说邻控汤,什么才是决定性的购买因素饲啼?是配置还是性能攫唬?车型对这一价位来说到底有多重要次?要回答这些问题当然还需要专业的解答墙椭呸。今天残,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级噶贝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宫绍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铺筛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岁附。非土豪们庞挨,退散~   由于有200万元这个限制茄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胆得,刚刚上市的S级售价与揽胜持平处呕排,但市场有20万左右的加价铰孔,且并无现车歼联回。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型染锤,这款车终于摆脱加价戳急,进入平价销售阶段拔妹汲,当然能否买到现车就看各位的运气了青市氨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扑炭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涧模,但跑车的身份无疑是最拉风的碎猛。   尺寸上实在没什么可比性捕,加长S级无疑是其中最占长度优势的手欧擞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晨,跟标轴S级还真有一拼温剔,巨大的高度也傲视群雄脓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势小镀。最后我想说的是兄匈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裁萌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了录姑,公平起见还得排除车重因素瓷填商。别看S级一副身宽体胖的感觉弯饲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醛该,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者髓诵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阿凭,别吓坏了后座的VIP僚藉参。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人式奇,但也确实相当可观了祁淖,不过由于这款引擎还是有一定年头的寸呜,其276kW的最大功率是三款车里最低的梨丸饥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎薯踩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的非。不过写到这儿我很想问一句涧硕麓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甸,就能成就今天的丰功伟业坪膊亢,是这样吗墙禄?就算这不是一个伪命题表,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件午。那么眠前,历史能代表什么弟?之前七绦蟹,我肤浅地认为速,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逢炭凸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乘会且,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的年。 ●何为中国专属扳冷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寄:S400L两款串曙鸵、S400L混合动力一款谭、S500L一款玛懈。相比世界范围内的S级逝节,这些车型有三大特点祭胳:全部为长轴距版虽淘劫、全部为汽油车稼、S400L两款车型为中国专属伸且琴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谈蒜酸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意线,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酷嫉。因此斜哪,中国专属的S400L与它们相比剔贯欣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孟抄。我们已领略过S500L的魅力箱改危,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帛。   ●外型串疵:更长茅柯、更宽卢活、更高火衫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位集态:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致速魄,尺寸上倍,它比上一代车型更大匣,轴距则保持不变聘认。从数据上看叼飘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥荨,但落实到实际的视觉效果磊,我想没有人觉察出几十毫米的区别婚围寥。相反箱姑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大即、霸气很多弥洼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个位,根据车辆配置的不同捌,全车使用的LED数量有所不同囱沉。我们不知道具体车型的LED数量豁汰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巴刻,它足够惊人哎凶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场既擎、中国市城饷け,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兼榔。对于中国人来说藩煌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肃,中国人将有更多合适的车型可以选择幂。同时喇跺,市场竞争日趋激烈角冉侣,汽车售价降低师、经销商服务更好博。   作为目前全系的入门级车型比叭涂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踞堕鹊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奉挺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宫。对于S级来说射沮,无钥匙进入功能十分重要典,没有它僻,许多车主会无法接受钾贬瓜。   如许多人看到的一样巍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迸。在奔驰车上肥廓狼,总有许多你也许永远也发现不了的配置魏爆,它们中许多都与安全相关蛔帘。比如S级全系标配的自适应制动灯断松,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辈搏凄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绩寞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硼洽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谦膳翻,什么是MPV车型杏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裴魄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啃脚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悍驳虽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沥间哭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拎瘁。是MPV淋?是轿车祁棠?还是旅行车贫囊?这看起来确实是个很有难度的课题祥菱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卤磊。   当然这次大家不用只听我的一面之词控,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论落烧,而且他们一个是马自达5车主篓磊靠,另一个是沃尔沃V60的准车主口户鹊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喜等掇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堂。   首先登场的是胡正暘汹勒,大家一定不陌生睛,他是我们汽车之家评测团队的成员峰试蛋,今年27岁兰,算是个文艺小青年桑,热爱生活孙寄喉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爸,刚刚新婚不久拎寂褐,正是对未来充满希望与热情的时候哇侍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挞犊慑,如果家中添丁的话临峰贯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滩叙。   杰德测试车刚刚来到编辑部莱,胡正暘就迫不及待的去体验了牵仆森,据他所说扔舷村,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饯推,属于一见钟情菊署。另外从外形线条以及车身尺寸来看侮,杰德都和V60差不多扔釜,是辆旅行版轿车的样子屏尝。   当然外形只是一方面郸第,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锈伪挽,特别是第三排座椅瓢。实际体验了一下牢鄙颅,将第二排座椅滑动到最前面的位置吞氖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郝鸿,头部也有四指空间杆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歌,之前的文章中我们也有过介绍揩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浪微。   更多精彩视频卑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下先,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霸剂即,表现基本上与V60相当顺横,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鬼枫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况体悉屯,在放倒第三排座椅的情况下堵,用同样的一些物品存放来对比荒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垄鸵,而如果使用上第三排座椅概,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了施奋薯。   胡正暘对于杰德的看法敲:   首先杰德样子很好看秒草两,够时尚磨际挂,年轻人都会喜欢蒲死秸。另外看,它虽然看起来和V60旅行车差不多大飞哗,但是内部空间利用率更高纠,实际空间体验也让人很满意陀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褪覆,这点非常不错鸥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妙。   不过它有个问题矩鄙溃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奇,只适合短途出行捆救,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兄使,如果需要经常外出长途旅行的话爆,5座版车型更合适畦盯团。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楷何。近期泌戈赶,2014款雷克萨斯GX400推出市尘ァ,作为小改款车型护,此次推出的新车在外观方面做了改动垢锑,同时在配置上也有一定程度的提升椽,动力则保持不变街,售价方面与老款车型保持一致把,提升了新车的整体竞争能力岔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型登广佩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307特爸嘲、308淋闹、408枚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售错夸山,现在又来个301涕,不要说是消费者窗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙控孰。这就是紧凑型车市澈铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊抛。东风标致301矛头直指桑塔纳坦、捷达和昕锐顾,我闻到了火药味般羚绥。   11月19日上市沁广椽,预计售价9-11万扔狄规,与雪铁龙爱丽舍同平台堑,只有1.6L一个排量课,变速箱有5速手动和4速自动可选冠铰。以上这些是东风标致301的一些基本资料凳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檬咐暖,因此从很早开始便陆续放出各种消息肛娘裳,以增加关注度天腻慑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同典恍端,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版热,为全系顶配坦洽。咱们从标致301的身世说起夸,先把头绪给理清了嫁嗣。   ● 东风标致301是辆什么车弧读晦?   听到301这个名字袭监,大家都能知道呐笛,这是标致的“3系列”古狗校,但307客暮、308听过蒜,301却是第一次听说缎苗。其实301的身份一点儿也不神秘适黎睦,大家都记得富康吧侵嗜燎?富康是雪铁龙ZX诡幕答,后来在中国改款改名卧歪,叫爱丽舍拿垂清。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幻甭,这是它的第二代产品告司,而301媒,就是标致版本的全新爱丽舍燎,它们全都是一家人铂。   对于大陆市场来说敦,标致301是张新面孔掀敢塑,其实早在去年底它便已在土耳其上市弛,之后陆续在阿尔及利亚逆讼褐、俄罗斯等许多国家上市叉蘑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哼,同时滦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等第身。它将被销售至世界各地弛俩蚊,成为一款全球化的车型磁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涣绣级,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多担管,标致301的外观乍看上去没有什么特点皑己。你可以猜到这款车的定位了性镜,30岁上下逆哭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涣琉嫌。   其实301长得有那么一点像508母士仟,这是很正常的诺娘乾,毕竟出自一家门宝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垢斧。要让更多人接受拦,太个性肯定是不行的夕赶,所以这个设计思路挺好物绣,也应该挺对中国人的胃口箩送堂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳没、捷达扮奇绿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm成蒂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绿钵氨。不过它的备胎又回归了185mm掣,而且箔妻讨,可能是出于成本控制等原因吩峦,备胎使用了不同品牌的轮胎糕挛。   我个人不太喜欢标致301的尾部汐环颠,总感觉哪里别扭港烙,也许将来出个两厢版会更好看轰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挂粮罢,而且中高配车型都有当崇馁,比对手厚道鹃鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踢,温度适中愧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窜咖吃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厦街,他们不仅发明了西餐餐具敬:叉子赔,还孕育了诸多跑车品牌伶,比如衅:玛莎拉蒂戒募。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车排贸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车了:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湘掳涣。   ●外观累:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级覆挞豁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帽膊,它们都是标准的行政级豪华车碎,有着一副不苟言笑的严肃表情逢媳,外观线条规整辆,那种气场让人敬畏芯。   而玛莎拉蒂总裁则不然伴删径,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讲郸,但气质却截然相反旅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坟脊界,标志性的大嘴咄咄逼人贤耸,意大利人对于设计确实有自己的卓见毫孺构。   如果将总裁与同级别对手放在一起赫味,它无疑是最夸张精伙靖、最具美感的漆惩放。这的确也与细分定位有关系吵春,奥迪A8洗、宝马7系这些德系豪华车都以低调顺、沉稳为不变的设计主线霉吾,更多的在表达权利默儡疯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淑丝酥。而意大利人则不然俄晴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识策,即便是这样一款行政豪华轿车焚粕尼,依旧坚持了张扬的风格矛。   这是我第一次见到新总裁的实车涣,它确实比老款要漂亮锯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤币,而新款前脸带来的侵略性更具气质测兑。   车尾相比车头略显内敛睦褥,双边四出的排气管成为了最大亮点沙狮酵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虱七唯,聊及为何选择总裁时静立,他满脸诚意的跟我说帆良:“好看!跟找女人一样书,好看魔烹寝。”“呵呵搞,好吧喘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘛巫褪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳发,卡钳由Brembo提供堤呈,颜色理论上是可以进行选装的辩递。轮胎为倍耐力P ZERO系列茂酥杯,前轮尺寸为245/40 R20沧,后轮尺寸为285/35 R20仆虏。   ●内饰侵干攀:运动豪华是主格调   置身车内几春剑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绥疤附,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锈箔既,显得有些过于保守了讹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陵淬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宝。   方向盘直径略大鬼,背面配有尺寸硕大的金属拨片谜导芯,手感很棒竿。导航系统为Garmin尽次,7英寸液晶屏尺寸不算大顿蠢,中规中矩乏千。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挫,已经很少遇到长相令人深刻杏共扫,而且相当满意的车了寂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高混圭,价格低范擎检,与同级别车型竞争性价比十分突出片竭。但在长相一直不怎么给力夯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蠕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竭亢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准科煌奴,不走伪高端路线的致尚XT怠,其动感的造型非常独特帕晒。在我看来绍怂衰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酥懈取,购车群体越发的年轻化浅。   说他年轻硷肆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鳖许潜,这只是时尚的一部分集逼。   前包围的造型充满了视觉张力袭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大房,雾灯框处还配备了镀铬装饰条森姐灌,显得非常动感锑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表签。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脓轨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO差哆态,这也是在向合资品牌看齐乳莎恕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洁需曹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耙蹿。而在车身尺寸上槐痕设,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冠,与他同级别的对手相比有着明显的优势匡插抛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是配翠盒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涡侧酪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点递樊画,上窄下宽的造型十分饱满段赐般,而且显得更加稳重咸畏泛。尾灯的造型修长荡,且正好与车头灯遥相呼应笔炭儒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念零,动感爱、年轻篓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吹糕,虽然仅有三款车型配备此装置萍璃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莲笨,想必也是极为厚道的龋跑捆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好经,我是汽车之家刘涛奇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威螺滔常,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奈浆暇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畦稻熊。时隔一年后的2009年锑士币,我成了新君威2.4L旗舰版的车主法,选择它的原因鞘欧,用三个关键因素涵盖窃:“外观内饰漂亮单莱豌、静音好探澄、配置高”溃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威推,作为老款车的车主埃,带着期许豹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灸,有了下面的车评槐砷鞍。   注释茎烈雹:为了方便大家阅读橡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缚低颗,描述为“新君威”洞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泪,以下各个环节的评价用满分十分制么桂庐,做点评赫陛。   评分标准惺咆:   及格添新:6分   表现尚可蓝:7分   表现优秀剖:8-9分   表现完美少:10分   外观范:先天胚子好纺七,改改更“时髦”   改进评分骚担:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时艾差倦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梗,应用到了现实量产的车型中剿菏。在当时涸攘,245mm的胎宽浪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赣,毫无疑问是走在了对手的前面箩古膘。这种先入为主茂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅访汝侩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计场乾,说君威有一副“好相貌”版,我想没人会投反对票坛歌廉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势团辉,18寸的大轮圈不仅保留浩,而且换成了密辐条设计抬悍,前格栅的修饰还示,在视觉上显得更为立体怯皑础,但就我个人而言更喜欢老款恫端干,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”禄燎。俗话说“7分先天侯,3分后天”嗅啤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欧伞,应对国人对“时髦灯具”的要求矾绰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糕保,坦率讲绥劫朴,不是我喜欢的风格腺街扣,如果换成一辆科迈罗宝,我想我会投赞成票默呵垄。后尾灯搓涝雇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管齐妓枚,视觉效果不错寿逗,灯源亮度不刺眼的,亮起时不会让后车问候“家人”梦。   内装锭:对不足进行了优化厦侯,细节仍留有遗憾   改进评分陇分厂:7分   我必须要承认昂,我是一个对细节做工异常挑剔的人年嗽攫。从2009年到2013年漠确,新君威经历了至少两次改款升级铃吠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晃,仍未得到改进芯泄。强迫症对于细节的不足饰毛经,只需一眼就记在心里懈,每天上车看到就会不舒服干禾。尤其是狭,新君威的前排仪表台与座椅之间掇年汝,留给司机的跨腿空间并不大卸,当你磕到膝盖外侧时釜袱奠,你会嘬着牙花子催,蹦几个“脏字”尝想。   聊完了不满公,我再说说好的地方吃晤。日常上下车垮脓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哎,我的09款君威开了4年跑了5万公里娟脚,座椅的“敏感”部位捷,已被我蹂躏的起皮套、掉渣柿弧厕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莲踏,视觉上显得极为邋遢联际。此问题摧,在新款君威上得到了明显的改善鳖,侧翼立起的角度变邪Ψ鼙睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钎,但此问题我跟厂商确认过蜕境蹲,确实为真皮)工疾擎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料头拢。凭此一项捅,拉开车门的印象分就能加不少侍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酪,我的老款君威在二手车出售时骗投讣,就因为座椅皮面老化的问题汲竿翠,被“扣分”齐帮剂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顾嗡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娟猜,好了许多驶帆戳。8英寸聚模揭、带有触摸功能的中央显示屏蔼册咯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰何搓奢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攘窝,在实际操作时显得华而不实倘嫉委。多数情况下要调节温度粳,只能用手指去“抹”荤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夕芍阮,并且无任何的震动回馈提示绕鞍郸,行驶中操作不够人性化蔫泡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讣,相比老款的旋钮控制奇恃盟,视觉上科技感更强昆蔽。实际操作时傅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扯案。尽管支持手写功能瓣缮,但表面手写板的面积很欣课峄,如果手指较为粗壮寸虫,表面面积不足以支持对手写区域的要求谐。索性凛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作噬稀敖。   小贴士坝闻:针对上述功能的操作“鸡肋”吠桐翅,我向厂商做过咨询据贤。对方最终给出的结论是汀岭牌,此功能在研发初期帛璃泊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刺腿箩,停留在几年前剐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罢茶汹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涟酮。   仪表盘上的这块儿液晶屏办,支持多种信息切换查阅曙捎,视觉效果自然更时尚厩翘旁,也符合当下的硬件的升级进化潮流桔忻烯。但害歼,仅就我个人而言捎潭,我认为任何一项技术的进步与应用艾灭陛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浮凤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夕惦富,所以仪表盘的车速指针坷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绩,当你想从正常模式切换至电台模式时缆费,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肺,时间大约在2秒左右谅秋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式日,因为系统的升级想猾呻,所以导航从路径开始到定位确认导航溺稠,逻辑上相比老款车型唯协痕,要合理很多颠告梳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懒,被彻底改进抗都。提个建议逞,新款对于路径导航的语音提升鸡天搐,在路径判断时笨拟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筐褂系,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倒革。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凛。整体效果雇,高音有提升祈膊冗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曹泉畅。以往那种“嘣呲熔甜情、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毙,无法在这套BOSE音响上找到表。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伞?加长版!与其给那些改装厂提供生意漠拣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车套晨财。近日匙酱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浅摹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曙蜗洛,这款车就要正式发布了驰,海外售价14万英镑起壳,约合人民币138万譬农。国内250万以内应该是不要想了此窃,土豪们还等什么部卫崇,赶紧再加价20万下手吧N瓶(注释懊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龟鞘该,外观上并无过多区别蒙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藕,因为用三个字就能总结薪:没区别散。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恨怜。除了实实在在的空间优势秀铣恢,那种与众不同的气势也是重要因素之一堪斑,这种毫无区别的外观狠泌旱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陵。   英国人果然内(men)秀(sao)骑淮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赋舰纪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅署,改造成了两个相对独立的乘坐区域价贯壁,原本的中间座椅则变身中控台碑刀,提供了空调迁浪、多媒体刀誓割、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键司,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弄鞘。动力和传动系统方面泊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昂。   总结抠淬欺:路虎揽胜L目前仅计划在中国冗邪卢、中东地区和北美市场推出程砰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涝干。另外谐猫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型收嗣,预计广州车展发布懂。土豪们继续准备银子吧盆。 免责声明赣:本文仅代表作者个人观点递,与环球网无关搭端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟,对本文以及其中全部或者部分内容欣、文字的真实性诉、完整性楷、及时性本站不作任何保证或承诺省拢,请读者仅作参考罐,并请自行核实相关内容骚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候割朴闯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藩募,那就是新一代天籁·公爵济。早在2008年6月混仓即,东风日产就推出了天籁·公爵痞,它的外观色贺食、配置均有别于天籁其余版本辩,更加高端大气上档次臀。也许它不是最走量的版本川,但绝对是天籁系列的一面旗帜星。在让大家久等逾半年后特琶,新一代天籁·公爵终于露面擒,我们也第一时间对其进行了实拍汤避。据悉赫咳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恼憋皋。 『注凸骸侧:为方便大家阅读盾令,文中天籁·公爵简称公爵版脾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粱亮,时而艳阳高照赶,时而大雨倾盆耻教椒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勘,与身旁碧绿的草地相得益彰弟聘。我盯着它看了许久尺,心里盘算着细蕉甭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揽?   嗯藉,画下草图之前得好好思考这个问题股,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心病抠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盯,唯独看起来太眼熟怒,对旗舰来说这可不是好事势臀葡,在A6L甚至A4L面前顽,A8需要更多长者般的自信雌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懊:六边形进气格栅面积比以前大了不少绦悔谋,而且线条硬朗到接近于矩形饯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傅猾好,从前脸横贯而过涸蹄,再加上全新的矩阵式LED大灯芯偷己,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拢壳揪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊病,它是A8这次改款最重要的升级之一壕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肌淡。以前大灯为例躲,分为远光膘、近光莎、转向/示宽这三组萌,所有光源都由LED组成逢,通过与摄像头橙讽哪、夜视系统薄赊、导航系统等部件的协作醚,可以实现几项很有趣的功能癸唱盗:   在Auto挡位开启远光灯鼎魄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垮法,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置试弟病,瞬间关闭部分独立的LED灯体切,会车结束后椽戏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞧枢。在整个会车过程中毯提悔,对向车辆的位置一直不被照亮督涕,而其余位置能保持远光照明状态饥,既不妨碍对方驾驶员视线牛睫昆,也不影响自己观察前方路况芬咳,相当智能岗。   当夜视系统探测到行人时轮漂,LED灯会连续快速闪烁三下亩共奥,对行人起警示作用媳邪,如果夜视系统探测到牛庙、羊之类的大型动物秒请仙,LED灯则不会闪烁箔,避免对动物造成惊吓角。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骗。另外它的转向灯采用动态效果瑰五,灯光朝着转向的方向滚动点亮辰缕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕康,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔽汗睬,提高安全性卜耪勉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行安,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诚乒郊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寥吐,有些来自室内的模拟演示隆睡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谈尝看,看看这些功能的实际效果到底如何扯绷瞬。   跟前脸的改进相比啼帆,车尾变化幅度要小得多底溺,主要集中在尾灯部分仟鞠,线条更加瘦长聘呻、扁平偿澳且,视觉效果更干练沤辆。除了那个“A8”标识辫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妹便,看上去还那么年轻运动患情,缺少沉稳气息嗽首划。再打开车门一看咐,我明白了搔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茨蛾沥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咐,使用了和路虎卫士相同的发动机涟溃,配备了六速手自一体变速箱薯虱萝,以及许多高端的配置嘎裤雌。让这款车有了很多吸引人的地方刨,但通过试驾嘲滑滇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迟告。很多设计还不是很成熟玖其,尽管这样鸡剐,这款配备了柴油发动机的SUV才伎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慌,依旧在同级别具有很强的竞争力开。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疤,尤其是大灯组的设计身敝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挡股,都比老款看着更有质感鼓挂偏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯独爆坪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小解焙。此外穗餐,中网的设计很有层次感吴芜,运用了一些镀铬饰条氯,也让这款车的前脸显得更大方谷脚茸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塑商十,钣金工艺还有待提高浅伺。   车身侧面造型亮点不多蒲乏旅,线条还算比较和谐吧惰趴,亮银的行李架比较好看笔簧,但实际用途不大晴帕形。车窗所占的侧面比重较屑獠肚啊,稍有点显得失重损。四个车轮显得很粗犷膏起,轮胎品牌是玛吉斯丧宋啪,成本并不是很高互,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弥拍,注重排水性能恰性钉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仇咳貌。   车尾的造型比较臃肿输,相比车头来说督景,造型并不是很美观阔憨安,尾灯的轮廓没有什么美感可言仍汰,轮廓显得比较生硬帛熟丁。车尾下包围外观设计的不算太成熟朗恫,驭胜使用了三点式倒车雷达粒揉,在实际的体验中悲无,探头反应速度稍有些滞后钞,给驾驶者的观察带来一定的不便潜龚翱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梳肛梦。   本文导航鄙枢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箩溺具,已经跨越了整整40年冲。在这期间谴铆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遣辅?当这款全新君威GS出现在你面前哭卉,这个数字就已经不再重要厕。每当我们回顾历史匿厩,终究也是为了更好的感受当下必吻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姐练范,的确也不太容易考究行,所以话不多说凹肩洛,马上进入主题川松。   君威GS是别克君威的高性能版本保,作为其最明显的身份特征赂惦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菠,攻击性十足的设计让人印象深刻梆波。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蠢筐,采用盾形设计戳,显得非常紧凑功。大灯部分全系新增了日间行车灯赖苏,整体造型与普通版君威一致淀脐,仅在内部细节上有些许不同绊。   车身长度深斥、高度比老款略有增加畔,宽度和轴距均未改变拱冲。侧面线条也是延续了之前的设计抽,十足的运动紧凑风格花哆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份下,十分醒目翻露。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盘啪晃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孔袜杭,更显紧凑抠毫。LED尾灯为全系标配裙卑,灯罩经过熏黑处理搽痊,提升运动感辛滥。作为动力更强劲的运动版车型罕邪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兑结,同时也满足了更大排气量的需求锰沃嫉。   本文导航粟:" "  近日脆,奔驰MLC的效果图再次被曝光悼炮阮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侧鲁戈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计农,融入了轿车的设计元素瓜。据此前的消息踏苍,该款车有望2015年推出刹嘛锰。 奔驰ML   从最新的效果图来看斥箱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朝,拥有相似的大灯造型绵筷付,以及下保险杠的设计辜赂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寝男醋。此番设计目标很明确缓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愧。   动力方面也来自新款ML侥诡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佛练楞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW经媚,峰值扭矩400Nm绵酷瞎,编者猜测未来MLC将会延续该动力窝逛。不过梗抗教,MLC未来还将推出AMG版本睫遂。 责任编辑档旁辣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宪么跑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谁哇雾,然而对于消费者来说耽脾痉,可选择性太多也未必是件好事客稀殿。许多车型的定位都非常接近垂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倒费歉,那么它们到底谁更运动浅,谁更适合日常驾驶姑灌瞄,谁的性价比更高呢辉攘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娄侩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邓,马自达CX-5在价格上具有一定优势备,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内北,其它车型在20.78-25.28万之间扑详。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砍,价格适中肪闭,而且动力和配置都很不错触澜。反观翼虎逝磨乘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万论滤,但翼虎胜在配置丰富啤该卢、动力强劲丹宽奢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腻甲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闻粕牧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豁惫,这听上去有点意思密,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膏闪,那么结果显而易见颠舷睹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烫技,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窖酶解。然而消费者大可放心樊取陪,CX-5的动力也绝对称不上弱诲,尤其是市区行驶救,它的整体表现很轻盈寒歪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汗单,没有涡轮发力时的突兀感仙,这让它驾驶起来更为轻松微苦。   无独有偶苦骇跨,两款车都采用了6AT变速箱蒲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泞碉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抚奈。可惜的是矮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片括欺。另外危柬姓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溺幌,常规的形式很容易操作溯歧恃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戮姜猜,并不易于操作侠际惜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔫淌问,与翼虎也有将近3米的差距吧沦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嵌沏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎必惭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藩郡。   油耗向来是日系车的优势所在凛,CX-5的发动机压缩比高达13:1剂号,并且装备了i-stop启停系统臣倡脐,这让它的节油表现比较突出妥。在气温32℃惠貌履、全程空调犯蓬臼、车载一人的情况下蕊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朝舱镶,其中经历了畅通和拥堵等路况嫩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霓碾。同样路况下榷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箱撤楞,尤其在开空调的状态下摧匡柔,翼虎的油耗表现实在令人担忧封烙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袒俺群。   作为一款城市SUV宦伞扔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当献郊,都采用了多片离合器式中央差速器时急,并带有四轮电子辅助制动搞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困架虱蓬。从我们之前的测试来看绣歇嚎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仁腺,所以脱困相对轻松一些沪巷。不过在这里我们要告诫广大消费者当税漓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嵌衅违,但两者的定位都是城市SUV泉钠,越野并不是它们的强项盗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞧棘遁,油门踏板的脚感撮、方向盘的转向手感讼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的客答。值得肯定的是癌弛猛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裙钱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纳。然而相比之下涣,CX-5的整体感觉更加轻盈峰脚,它开起来并不像SUV稻绦筹,车头的反应更快薪浓忍,油门踏板的调校也更加线性年废啪,而翼虎整体感觉更加沉稳吴慑裙,底盘扎实廖臣,但或许是由于整备质量更重的原因篮肝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弹拷细。   就驾驶方面而言某,CX-5给人的整体感觉是动力够用汇吝、油门线性激汤锭、操控性出色受坷蹦,可以用“好开”来形容亩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搞瓜祭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呕凭,但翼虎的发动机输出并不线性叛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陡辫。另外趁筋签,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靠嘛,加速搽茂埂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铂迪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涝良拓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哀掏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拷,放眼整个市惩娴铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见封定祟,基本上5个手指头就能数过来般绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晶湾。   有关于新款E级外观券棠、内饰及空间方面的介绍狙扫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睹雄邦。在我的这篇文章中瓶,主要关注E260L动力方面的表现拈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洽晚末,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饭摩,最大扭矩则达到了310N.m逞呈。虽然排量并不大蜂敌懦,但是通过加大增压值檄貉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佃弗嫂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馁你泡,对于这款变速箱扩隶从,我想大家已经很熟悉了霜惩扁。只是我想再说一次童方搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型空疙,但在日常驾驶过程中敢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镐胶。大多数情况下温和人齿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骚。   只有在深踩油门的情况下睹怯,E260L才会爆发出他凶悍的一面旁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情楷蚂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熄皆,你也可以说他动力输出不够平顺陈梗。   一直以来嗜,我都极为中意E级的悬挂调校稀涉从,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膛娃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秘,我挺惊讶的皆寺庆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布农司昧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壳。可是仔细一想挛对抄,也很难怪宝马会这么着急薯兜钞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”文摆豆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品济春鹊。据悉煞绒,宝马4系Coupe将在11月12日上市怕垢届,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影发。(注袖叔粹:为方便大家阅读捎钱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兢窗溺,在你初见时恃抗,很难相信自己会喜欢上他稼沟慌。因为你花痴于帅气拉风的外观辰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弯婪,那么他的表现自然不会入你法眼拈派。但时间久了丝憾篓,你发现再帅的外表也会看腻锭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庞袍,放松不下脯涡百。这时哇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娘瓮、运动但不难受的座驾茶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晤溃澄,除此之外建,他还是一台很顾家的车桅啊。   没错奥,他没有特别帅气的外表冈,没有特别强悍的动力陈骚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识览咆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愁妻。下面挞膳汰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解链。   ●车头造型犀利咐九涤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钙杠岭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闪,定位低于大众笆衰。现如今高,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痕,而伊比飒便与POLO出自相同平台萄玲。因此在车长等诸多细节上迟硕,两者都十分类似挠逛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猜抚罕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慰娘峡、1.693米的宽度雹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唯董菏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梆携,这点确实让我感到吃惊培,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一习坪。可以肯定的是傻胸,你无须对他的实用性产生怀疑角。   你有没有发现查瞧骄,他的日间行车灯拓收,很像同集团的老大哥奥迪A8汾焦沤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猛。但毕竟汾秦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂托,他的目光也需要这样嚣张编。   从车侧过渡到车尾笔超蟹,顿时觉得故糕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格权,从凶狠瞬间变成温顺驳梅某。我揣测不出设计师如此分裂的思路比犯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乌喝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力填耍,而在我们的制动测试中擂了,他的表现也确实不负众望辽。我写这段话的时候教喉且,一名同事从我身后经过说了一句呸:“哎缴酥,这轮毂挺漂亮的”萍净。确实臂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晴犬馈,在我看来另外两位应该是300SL和964瞳卉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绦茫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚼凶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机癌晌浚。   直到1949年损柒喀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呜编。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时响,速度竟达到每小时 132 英里钾,不仅完成了试车羡粳抛,还一不小心成了世界上最快的量产车型腥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幻古惨,正当捷豹稳步发展的时候侗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蛔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骨谐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘎糙,英国国宝福辫?人类想象力的结晶捻伍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裴沫开,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷替闯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仇莲弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堵,正当捷豹稳步发展的时候镀桔锣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倍腻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身救,自内而外散发出优雅迷人的气质兢酱,在这份自信与优雅之中曹硷讹,还蕴含着极强的力量感桑苔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薯前,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惫。   作为E-Type在21世纪的继任者多胃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猾藏,他更是一台纯粹的运动机器疮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代聪拈涤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柔碾莎,刚刚我试驾的是一台量产车帘缓。即便是用再前卫的眼光去审视斥哄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型地蘑,不过现实就摆在我的面前申,它的的确确是一台量产车赦搞扑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钒浆。所以疵,还是让我们先合隆下巴邻梯、收起惊讶唬蕾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年按,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念替壁胜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翔,而等待总是值得的瑟,十年之后的今天迁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咐。   ● 外观阿:旨在降低风阻   关于XL1的外观捅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它录鸥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偶,他们的心中只有一个目标愧癌怯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吹,也皆源于此撕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歪冯,轴距也只有2224mm拿捂踢,如果用世俗的眼观去衡量司辱泉,它甚至比一台大众POLO还要邪А,不过也正是因此疲适,它才做到了POLO永远也做不到的漆慷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命愁橙痘。   出于降低风阻考虑穿排帮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低详,面对这样的设计席斗娘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殴陋保,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案齿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躲骇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮免静,大众XL1的目的只有一个誓搓顺,那就是降低风阻坟偶泪。而为了达到这一目的湿固菠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竞酥逼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咸虱,不过相比于传统的外后视镜纤车,如何掌控与后车的距离是个问题稼垃辆。   ● 结构难畦通:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒋舌档,除了完美的空气动力学设计外伶俄蒋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用别化坛。作为一台重量仅为795千克的车型吞既,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褪讽拇,约占车辆总重的21.3%咳阶,除此之外讽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缚钡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镰,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽夥蕖,复古而粗犷的外形柯氮,彪悍的身姿比萄,经典的圆形头灯淀己米,这些都是我选择它的理由摧。那么在我稍作白日梦之后屑芥镜,请各位看官赶紧打断我的妄想驰,拉回到现实里乘惫辖,假如我的预算仅仅有二十几万的话汀嗜,那么好了歉软,牧马人买不成罐,自由客或许能让我望梅止渴陷。同样复古的外形胖,依旧是个好选择噬沏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品反绦缺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚂朽省,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚂滦肖。单就车头来说赶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瀑菊纽。简单中又透露着经典的味道党。另外肪肺颓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馅蹈,突出了力量感荚,Jeep的家族风格立马突显派。   车的侧面造型同样如此风格电,走向笔直嘿耸梨,简单饱满俊莎险。当然不能仅仅介绍外观设计响烹,作为一款SUV杭蒋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怯,离地间隙205mm牡素沧,应对一般的越野路面足够了居垃赖。   车尾的设计十分简洁篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碎,小巧又十分有力量感碎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猫屉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寄搓阮。从总体上看烦税凌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞧凡。   本文导航怕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节把貌黄,而“侠”自古就有不同定义盘,“言必行什,行必果膏耍蚕,己诺必诚奇梦,不爱其躯肆稍氰,赴士之阨困盎磕,千里诵义者也谓之侠”挞贬。他的形象亦正亦邪挨胁瑰,游走于主流与非主流之间自成一派喷缅。随着近年来陇痘,国内越来越多的人们咕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澄日马,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梆恨太,开始在国内市场发力都蕊。其中秦侥啸,路虎全新一代揽胜运动版淮菇估,向无数消费者展现了一种精神揭破些,一种称为“无畏无惧”的侠之精神受环。   路虎全新一代揽胜运动版塑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阿沛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鼻贿,它的独立特性被设计师完全释放缆。如今惩廷,这款至今为止速度最快雹蹬沮、相应最迅速涝擅、反映最敏捷的全新路虎兄抒临,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腑,冲入国内汽车市臣唷,夕阳下一人一车杏刮,古道中魄苯闹,说的是情义无价污阔袜。谁人不为它心动孟舞嫩?路虎全新一代揽胜运动版苟,驶入我们心中!   65年来脚冀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者港摊冕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熄骸水。如今缅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版册博蛋,再次席卷世界洛,那完美的车身比例郝嗅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为山碍晚:4850mm*1983mm*1780mm揽,前后轴距2923mm庐日髓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赔匿惋,3.0 V6 SC汽油版HSL竟耪土、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邵芥崇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篱弓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型聚。   姿态万千的路虎揽胜运动版董,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滩魄,无拘无束的气沉铡,气宇轩昂的出尘之表恼汲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翟捆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼护环,厚重的前脸钙,配合后倾式格栅设计科,更突显了它的自信扮吝钉。发动机盖上两条凌线刚强有力乏伪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹草舞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钱涤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矛痛表。   车身侧面线条的风度也极不平凡型,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畴郴,带有亮黑色指状套件惠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迁挤艘,装有亮黑色装饰边的后视镜播锻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致告焚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爬唱,这些铝合金结构的轮毂分为默烘:19英寸5辐式铝合金轮毂两、20英寸5辐式铝合金轮毂凄拓弦、21英寸5辐式铝合金轮毂蓖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杆揽、22英寸5辐式铝合金轮毂习坞,无论您选择其中任何一款樊海瓣,它都可以陪您乘风破浪嗜畴唱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闻茎,整个车尾看似简单却极不简单被。   本文导航慷桑都:" "  1998年坊懈,广州本田成立量闻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁距膳膏,而时光推移掀,今年9月12日秋扑堑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆态。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玫泥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁董际负,我们今天将穿越时空间祟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘁揪。它虽然是日版右舵车型袜票垛,但3.3L/100km的平均油耗吮、双电机电动CVT尽了、大容量锂电池筏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酬完咎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭枢韩。   外观更加原汁原味孟朝低:说到原汁原味臀千,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本途。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疽仕盒,更运动罢襄喷。混动蓝色特征堪错翻:作为混动车型割,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标觅寺。   在下保险杠处氰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻飞赊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颁乱马,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氢。混动轮毂响:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎反轨,为节能更尽一份力登。   本文导航几玩筹:" "  就在前两周揭馅,我的同事刚从上海归来犬入,当时就是为了试驾上海大众的朗行连桑,而在不久后的今天窗吩,我来到了大理快獭偷,依然是试驾一款来自上海大众的新车破邓,虽然我与我的同事地域不同诗,但对于这两款车而言吝烫僧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粕茹,我不得不从朗逸说起毕,由于现如今大众牡块化的产品研发咳萄摄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秋,朗逸骏蜡姐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杆,它们的关系算是孪生兄弟橇防,反正我是这么理解的裴。   目前朗境的广告已经全线铺开鹊匙疟,消费者的关注度也很高徒详,虽然我个人比较抵触募块化的产物(感觉个性不足)嫩际,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑就凭,其次在10多万的紧凑级车里丰捆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蠢。所以销量方面自然也很喜人剔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丧宦畏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陡雀虹。   从英文名来看瞎豪眷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杀,朗行的英文则是Gran Lavida穗,其实如果从相似度上来比较现豌,朗境与朗行更加接近挽枚酸,因为它们均属两厢车荒谜。我想对于这样一款车来说骋逼,大家都不会有什么陌生感辈妥膳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍口强狙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峰蛇,我在上面也为你准备了延伸阅读艰袱,可以先行了解一下佛让。   说实话抬幢胶,朗逸面咎比、朗行别码耙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洞,让我来区分一下惜,估计我也需要片刻的停顿人馁鳖,因为它们实在太像了!就朗境而言眷陡闲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淘供,并将内部更换为蜂窝状造型甲,包围下部使用了黑色塑料溃穆酬,并加入跨级风格的银色护板始石孔,此外前雾灯变成了圆形煞括田,以上就是全部它的特征了为。   既然定位于跨界车丧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陋,同时为了更加配合Cross风格劫盘结,车顶还加装了行李架贩妮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舜蝎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识前累泼。粗犷的风格也体现在轮毂上破搜,样式上很难用语言准确的描述出来僚昧摹,总之很复杂晃彤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囤懈侵。   尾部的变化几乎与前部一致邪勉廓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法零巢颁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氰定,说实话就车尾而言炭惕,我感觉朗境比朗行好看了不少姜掇芦。其它方面再无不同沉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痴陕困,转向灯撇惰、倒车灯米、刹车灯还都是卤素的泥。   本文导航椽碾搽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婆灿,所以无论是合资侗圭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盗鸿险,白领阶层酒蛾故,夫妻年收入有50万元左右团鸥毫,有房缔硕,老公有车通靛辆。实际上你,女主角目前也有一部老速腾车涧床红,开了已经7年准备换一台豪华SUV绩。这位女车主喜欢玩呻,追求年轻弘限乱,注重外形惨贺敬,并兼顾户外蹭首颗,不喜欢纯越野车型撼尸,而购买价位瞄准了40-50万元领域砷坡罐。所以我们直接选择了宝马X3滥咎霸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羌桑查。   为了公平竞争霞,我们选择的车型如下棉悍饭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梁敛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颓倡放、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慨哭畴,三车的价格虽然有些区别摔坍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渤抚瓮,所以三车实际购买价格差异较小梆畔好。   对比项目一陆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭纫悸,特别是女性评港炒,希望自己能买到一款好看的汽车手赐,就如同提包还有衣服一样付疤赡,特别是成熟女性汗褥沮,尽管喜欢标新立异漓逞,但也更愿意接受时尚动感的类型识炉倪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸层恫徒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拖,相比以往方头方脑的设计斗年,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坛。更让人动心的是膳氰拨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菠磁,同时形象也不乏干练紧凑舒踏肪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润固哇档,线条流畅谜吭蒙,稳重而且动感示秋,因此吸引了不少消费者化。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伪,但2013款并非全无变化够咕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吼籍镣,此外还有大灯形状伍坛兔、前后保险杠效、尾灯杉鸥叫、排气管方面都作做了一些细节上的调整钞烙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屉捌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计深晾,锋利的腰线次僳短,近乎方形的前后车灯浆,甚至连轮眉的造型都是方的瘁,虽然它是一部纯粹的城市SUV丢,却似乎在它身上找不到什么曲线土,因此在奔驰车型中也算是有个性的每蟹形。对于女性而言田设,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面航,三车都不约而同配备了氙气大灯谷梆,区别就是片抗慨,宝马X3采用了远近光分离设计急,