还在蹭拍人像?论自己有模特的重要性

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南东方(集团)粉体工程有限公司

2”禽且鹿,再不济也能够等于2剖敖。理想丰满峨,现实骨感矫艰篡。事实证明埃兼户,“1+1”不仅没有等于2焚鳞钎,而是远远小于2得哥,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌岸虏攻。   世界不需要那么多的汽车品牌驶闻缎。未来中国车市只会做减法齿溅,能够存活下来坏额,也就那么十来个凄饱。与其费力地推全新品牌拳浚,倒不如用心搞研发紊谴辰,做产品菱,提升服务水平抨强呸。有人说累,虽然形式上有点不同灿坝,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似钡搪。成立新品牌杰烷喉,可以从集团腺肖,从有关部门寻求资金上的支持劳星答。说实在话钱,还真有点像燃,真应该提高警惕腺淘。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型缺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲葛叛。作为保时捷旗下首款中型SUV暇,Macan“低廉”的售价翅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现刺。鉴于Macan近段时间的火爆程度番尼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章踏蔼扛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章氏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)丧心,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雹捎嗡,所以在这篇文章中朔贸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杯视。作为整个车系当中的中配车型公,MacanS绝对是性价比最高的一款顿惰孩。只需要多付出13万垂灌靖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幂殴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元橙撕簧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狗裂:10.9万 车辆总价(含增值税)警士坏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怂唱绣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞳绢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓉,当然这些选装件也个个价值不菲类。毫无疑问甭,我测试的MacanS同样选装了不少配置渭项谴,加上所有的选装件之后鼻,车辆的总价也达到了79.79万犊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匙峰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm街巷刀,比中低配车型长了18mm版奋仿。从数据上看哺,MacanS除了高度和轴距之外杀谱,都要比Q5大一些试,但是由于MacanS车身足够低矮斧念,所以从视觉效果上来说兢恒片,MacanS的车身显得更加紧凑彭,也更加运动略。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姐。如果光看前脸的话饭碌疯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo想。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈温缓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19山姓蚕。如果不选装的话郡轮报,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嵌瀑蹿。   MacanS紧凑躺、简洁的尾部设计风罗,充分体现出了它的运动风格防,简单的尾部线条用最平实的设计语言懂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犬秤篙。同样运动的还有它的尾灯帽墙,狭长味骸孙、扁平的尾灯造型藕盟,与尾部线条搭配极为和谐灸迷娶,起到了画龙点睛的作用存鹃。   内饰方面阿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馈帛,运动中不失豪华感麓戮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讨榷喇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膘缔水,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因司粉。但是有些遗憾的是抽娜锈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬太鳞凹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犯陕握,感受并不算太好波。   Sport Chrono组件鹊式,包含了中控台最上方的计时钟室射、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桃。只有选装了Sport Chrono组件僧,车辆才可以进行弹射起步泊疥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弯痕赏,但就算是为了那个做工精致的计时钟趣恭,选装Sport Chrono组件也是值得的会工,毕竟1.8万元的价格偏埔成,对于保时捷车主来说也并不算贵瞎。   换挡杆周围密密麻麻的按键席,对于接触Macan时间不长的人来说克栋蜗,绝对是个噩梦吼显宪,想要记清楚它们的准确位置鼻滥,真的不是件简单的事情礁饱。起码在我开Macan的一段时间里暗杆恍,每次操作我都要低头确定按键的位置滥,真的不太方便疏芳涟。" "  在国内提到奥迪黔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞭拧堂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弯阜寺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈咝稹,这其中就包含SUV以及小型车暖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢媳?   在外观方面商,奥迪A3延续了家族外观设计晌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锋茬,用在这样一款小车上显得更有气势哥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盛千,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些木境,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渴伞幢,辨识度非常高椿剖,同时大灯下部还带有清洗器绥但群,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扯几。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僵羔兽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垦善,至少看起来没那么晃眼戳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰教,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仓邻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唇搜想,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膳锋需,起到了很好的效果爸。侧面的造型上在A柱位置最高僳石救,整个车型几乎以平直收尾袄猜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证间毁,同时让整车侧面看起来更大一些侗乐帆。   A3的车顶采用了黑白色的设计赏焕拟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菊汝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堕写肛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了簇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骄畔碉,轮胎尺寸为225/45R17岗卷妓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叮亭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂儡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烂坞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妈滴,整体呈现梯形结构弥藐,尾窗底部与腰线持平芯,尾窗面积最大化保证后方的视野箩侮森。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狭曹摆,不过内部也采用了普通灯泡光源甸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈只缈好缔嗓搔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跋河帅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撂惯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搐拘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氦俊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鬼耗隋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卉苫态,S80L自进入中国之后吩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品病拾歼,但它所具备的那种低调内敛的气质界秀樊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掏。   2014款S80L通过对细节设计的改变轮逻,让自身在没有经历换代的前提下鞍,进一步提升了性价比庆。面对强手如云的豪华C级车市城榈А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椽床,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骑集当,想要抢占主流豪华车的市澈昃,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步都,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牵按揣。   新款S80L对前部进行了细微的整容撵眠背,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叙苏陷,同时也紧随时代的脚步炭赡。相对保守的前大灯设计春,已经不再能够满足时代的需求脖炕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯固,虽然谈不上有什么家族化的设计语言划,但至少与时代接上了轨寒付磕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巨吮并,近5米的车长和近3米的轴距表现彪杠跺,让它在尺寸上并不会有劣势末徊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贤叔扦。外后视镜新加入的镀铬设计司,虽然是新款S80L最显著的改变之一亮套孔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点禾敬阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奔抽酪,沃尔沃式的家族化尾灯造型虎,成为S80L尾部最显著的标志性设计遣疤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解降庐罚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郎槐刚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力探。   本文导航   分享到匡兰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炊埂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黑萎问,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罐害叫。不过旗下的产品线也过于单一现芹暗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弦绩戒,所以便下探市成柑獭,推出了紧凑级的GA3车型抖弄烧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亩插恕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级动境挪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蘑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别车笔,也可以看作是GA3的升级版车型欢,依旧主攻家用紧凑级车型市场姓。但是作为升级版车型帽毋纺,GA3S在外观设计方面有所升级粗劫念,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲸改湿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓣寸,使整车显得稳重而不失时尚感抵滦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懈沟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祈室、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筛泌翠。此外番百,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屯腔氨,为双五幅铝合金轮毂份。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皇绘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长问、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型率哨试,传祺GA3S的造型设计并不落后皮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手容。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妈俯颗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捎盲,12万出头的价格或许已经超出你的预算魔耽睛,但是无论是从配置还是动力来说厘盖,值得去掏这个钱郴即开。可能我这些话有些官方措辞幢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法假坞。   1.0T嘉年华外观瓶飘你:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致前,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颧示心。为了搭配这台发动机鼓绰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倦揣埃。   内饰部分僵捕桨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致财火认,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滩雌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踞,这个级别的车型非常少见菏。但并没有设置外部开关骚,而是需要进入屏幕内关闭彭。   本文导航   分享到惭城壬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帝奶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沥版,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睬刨,与大众168万的海外销量相差无几菊谰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啃垢,依然凭着一款SUV车型卡,在国内获得了不低的曝光率菩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讣。今年4万台的预计年销量退枷,相信有一大半都将由这款车完成冻。虽然这个价位区间的SUV里称蓟胶,无论国产进口都有不少车型可汛恕,但路遇科雷傲的几率依然不低庇垂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诧卯舒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傲开,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腾。这款车的发动机及变速箱等核心技术壬歉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抨摧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备多,并保持了雷诺一贯的安全水准绞胳。而今天我们试驾体验的柏撅雇,正是这款车的第二次改款冲墓狈,已于2013年在成都车展上市酸汗膘。   外型上勃韭换,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逼常宠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨齿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颇,倒是显得有些“萌萌哒”识。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墩纬。   侧面造型上伟队,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渭贡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘提粹。虽然尺寸算不上大侣哗赤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骆茧浇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚷谐。另外雄,2.5L发动机搭配适时四驱系统剖柒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掇。   尾部造型依然圆润磋舅,和略显呆萌的前脸很相称几。上下对开的尾门很实用臣酱卡,节省了上门开启需要的空间却观,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豹阮,载货坐人两相宜蓟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郎桨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捻渭厕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表硷。当然奴筒诞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱都、大黄蜂栏、救护车等“老熟脸”们会出现婆裳,编剧还添入了不少新角色酗好裴,比如老牌人物“探长”屡,军械武器专家“十字线”币慧号,以及人造变形金刚“螫刺”等呐茨。对于最后这一名小角色而言峡,它的“身价”并不算昂贵梳卫娜,并且在现实中还,它的综合表现也算是可圈可点圣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猾墨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庭刮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科世腺雀,说到这里臀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甫图。   言归正传宪接,牺牲自我睦霓,从而使“大黄蜂”更加强大寥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色方炬踞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盛科泰,想要拥有它并不难涸揉,最低11.99万元就能圆你这个梦铣搭,只不过它不具备变形功能帽。   从设计以及尺寸上就不难看出么冷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台米穿效,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理函炼凳,所以对于大部分人而言暇新酵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窗孺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢粱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甸茅盗,具有相同的特质的车型还有福特翼博即额馁、标致2008匆吭。在对表面参数对比后钾桔湾,创酷的优势还是比较明显的糯锋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响般。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懂,平和的尾部夯佛、延伸至后翼子板的尾灯组沟饭、向上提升视觉的包围等等沉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盗,当然也没有明显的不和谐感乾。" "     对于英菲尼迪来说率磷和,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邓暴,这最为主打的当属轿车Q系列溜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹲,在现在都在大搞涡轮增压的时代戈快崩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎级,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巍蕉憋,而今天话澄缚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧久壬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冬,就是英菲尼迪的G系列产品狭,而随着采用新的命名方式猫搽溺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扑虹和,从之前曝光的一系列的概念车来看虽投,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骡纯烘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象品辽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灸本链,而带有这种印象而来的就是培呻:这车动力强么氖插磷?怎么看就像是卖外形的呢闯辑侩?   首先在外观上潜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皆部解,采用了更为吸引眼球的设计思路歪博恨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脚蓬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垄美,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刃鹃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摹,同时也充满了一种力量感稠教溪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汕堆芭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踌县速。   在车身尺寸上绞冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整火鼎了,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掸码次,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栖峰避,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碴飘煤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恕掏凳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阑瓣匈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摹肖浓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘲下,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞭兴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸通馁掇,在这个级别算是中规中矩隆埃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乘徽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脐匡桨,同时也保留了圆润的线条风格弊,尾灯的点亮效果依然印象深刻拐琶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准繁匠锰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰题却,这样增加了尾部的层次感江胆汗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拧推,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聊荚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型任寸,并且入门售价也仅10.98万元玻囤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疲写贰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漆赂啥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疏低:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面立掀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搔,但车身上的差距并没有售价来的明显棠充泵,因为锋驭真的比它们便宜太多了良横俊。除了合资对手以外协,它10万元起步的售价攘艇侈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舅。   铃木锋驭的外形设计上娄许,我听到最多的就是两种声音饭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔡伐肮,而另一种则是感觉外观不好接受商论,很少有介于中间位置的人矛挖毫,毕竟外观是一种很主观的感受辜奈帅,仁者见仁智者见智陕茶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遣睬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勿渡剐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庙壁膛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伞钡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疥菠朔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型薯尘踞。接缝处体现最为明显凹商典,而且它在内饰配色上也相当讲究极尽票,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摧缄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷任辰沤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿竞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靠里,售价为15.48万元敢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岸荣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寇海,性价比有多高了僻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巩蔼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到紊赎。况且临蒜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统让窟缝,还是非车抖裕厚道的同芬杆。   本文导航   分享到篮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秋金,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把币搐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升马,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗓滦教,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惋镀宦,这作风跟大哥卡宴如出一辙褂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钞绣:68.79万)在选配后价格逼近90万元菱,而且市场上目前一车难求烙。那么问题来了灭趴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠久诫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胆,到底这两车有什么区别结花?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹲,帮你捋捋思路信。   注贾剂鞍: 实拍车型为MACAN 2.0T攀,为了让您一目了然靶班就,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窃。   内饰睦九: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龚,可以说走在大街放眼望去到处可见节。基于目前的消费理念函访,如果花20-30万去购买一辆SUV卧惮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皋形、实用的内饰彤磕借、以及良好的通过性凉篮,另外还要满足偶尔越野的需求荆。面对人们如此苛刻的要求庐沁核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肉拴,看看这些车究竟能否满足众人的需求焦饰家。相比其他媒体的评测方式挖,我们易车选择了多人评测的模式项,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平献祥螺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玛。    此次我们挑选了7款SUV车型括蹄,分别是凛导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客休,分别来对它们进行详细的测试断骄访,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辖肥瑟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侯:25.28万元   市场优惠饺透:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稠拍骋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻构,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嵌按,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匠鳞程。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足理,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计夸罚,看上去更加的协调寂。   至于尾部方面穷围店,最值得一提的要算是后尾灯的设计了单,乍看上去有些沃尔沃的影子居嗓那,整体采用了立式的设计风格将,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲固,尾窗位置比老款更直也更靠后碾返栓。   小结媒蘑窜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暑讨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调髓,前后不是很搭调鲤,尤其后部的立式设计懊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耿瞳,但空间利用率上则会相对减薪愕透蕖,比较适合那些舒适一族差。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铜豁:25.28万元   市场优惠癌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棺峨氛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车全欣魏,新车的整体造型十分具有张力鸥圈渺,五边形的进气格栅更具立体感趁,镀铬装饰一直延伸至车灯内凛丢享,大大增强了整个车头的时尚性菠斥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柒钎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酒撵,但整体并不是LED的灯组设计痪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰编纤签,在视觉增加了整体感的同时局,也大大提升了整车的运动性颂腐撤。   小结堤:马自达CX-5在几辆车中膊谓稻,我认为是最具动感的一款溉,整车前后比例十分协调舜孪,外加搭配蓝色车漆掳头,使得自身更具个性曹题桔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犀,详情请见后面的驾驶感受篇怕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拷眉漓:26.78万元   市场优惠飘维哪:1000元   如果不知道它是奇骏的人挖帅,在大街上看见这款车颓棘逃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烈坤,同时也是这7辆车中变化最大的车型喇,整车不再是那么的棱角分明钮蚀缄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉薯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毫撇。   由于采用更具流线的造型设计噬昏诞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逢啥连,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吐防,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抬寄恰。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗽,尾灯与前大灯造型相呼应播唬去,并搭配镀铬饰条加以点缀缮磋。   小结盟:由于我个人的车型为2010款奇骏甭从,所以面对这款全新一代的车型苟呐洛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈念,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洞能,奇骏是个不错的选择纠概骆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版露:27.28万元   市场优惠掳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柿酒,就得到了广大消费者的极高关注度侨独,整体设计与上一代差别很大礁蓟,不再是中庸的形象湘肃防,而是更加犀利的造型渺热。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瘫僚,前中网分为两段式设计峦,但两块黑色的格栅全是假的懒工粉,完全是用来装饰用的兑灯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镰化适。   熟悉老款车型的人都知道丸努娜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菏啃乘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积患,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔼饱,从而保证了行程的安全性米诽。   小结某:这款RAV4整体添加了越野套件呐萍考,所以并非其原车面貌窜彼狙。但无论是否经过套件的选装谱皋苦,整体的造型还是十分具有潮流气息的败尘,另外值得一提的是肚师,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项案,依然是几款SUV中表现最好的泞疽,注重空间表现的朋友们值得考虑匈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诚徊:31.58万元   市场优惠传:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款台,所以变化并没有其余车型那么大醒蚀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了还疲覆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扣鼓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诵煽,棱角分明才是其主基调埂废。   后方整体没有太大的改动排啊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汗靠,设计很好的与前大灯相呼应囱帛,夜间看起来十分的醒目托,整体也很协调护饶汗。   小结痪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看簇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力德猛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔬剿拍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陷鬼陡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉换示雀,途观还是比较不错的选择靖佃缕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稳赶:25.28万元   市场优惠巳北滔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅粒克斯的外观宫,那么这款翼虎你必将也会喜欢迸钮,因为它的造型就是一款大号儿的“改缤槭浚克斯”眠。单条镀铬饰条所组成的前中网菊嗜,显得整体十分的修长饲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圣督砷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气播,提升了整车的档次翔避。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缮吹敖。   小结粳赋高:翼虎是福特家族的新洞健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副妫克斯的身影翟短,而对于新款干眩克斯的整体造型磷,个人觉得还是很不错的板攻蹭,那么如果您要是和我持有共同的观点堕柏瓢,并且想拥有一辆SUV车型架伟,翼虎绝对是首选范围父剂檬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斗灯碧:27.69万元   市场优惠缚然:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子互,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑟虱界,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去褥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邓唐,圆圆的大灯以及垂直的中网遍哭耿,无疑均是Jeep最原有的样子冯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劣担贸,无论是后风挡还是尾灯衬,都为方方正正的样子桂矩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酞。   小结吕穷筐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽场,淳朴造型及棱角分明的设计径辆蒂,在保留Jeep家族血液的同时盎胚,也为整车的空间做出了较大的贡献暇糖咯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赔揩,详情请阅读后面的文章盒。   外观总结虑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埃,基于每款车型的特性篮去纪,有的为小改款坦、有的则为全新一代放驳县,所以有的基本没什么变化世磕、有的则“面目全非”弛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阶帽类,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味论,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坊。通过每款车型下方的小结仍虫卢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型努杜桐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐画,你可以理解为营造纯正的氛围丘儡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卉侵乡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合分变,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致口。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尸屯羌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺常济。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”河猾燎,绅士气质是宾利的“看家本领”发骚。往往桓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质让。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讣薯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限响。现在鼓蹬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h台嫌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磨朽。自古以来苦撬燃,“Speed”一直是宾利的性能标签歌,以此向2003年垄断勒芒冠剐、亚军的Speed 8赛车致敬磁收躲。    作为宾利历史上最快的量产车型位窘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓬诬盖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腔妓勾,当然瞎舌竭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敬。    伴随著经济实力的提升镶戳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炉咖椒,当你身处被“泰禾北京院子”诲扇柏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熔氏,肯定会追求更高层次身份上的匹配救巩春。我几天前去宾利销售中心本膏,它长廊式展厅规奶辏宏伟炉地崇,处处是浓郁咖啡香彭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利教察兴,对其购买力是不置一丝的怀疑不笆。我想哇七,只有宾利扭让、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宛解,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尘穆具。我敢很确定的告诉电脑前的你们菊骨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盒畦汕,在中国未来一定能卖到脱销海磊。   >> 写在文前将灭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狙女目,英国品牌的表现令人忧心忡忡仍瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒂,它们目前都散落在世界各处屠陛,有的受到追捧有的则走向终点端巩。即使获得成功的英国品牌碍访,它们仍为自己贴上的“德国标签”槽、“印度标签”的身份感到忧虑憨赎圃,毕竟魄昏汐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沟箍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造报陛股,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牧却滔、原木的袅袅余香腺提先,这种气味只属于宾利犁恰、劳斯莱斯们绩剑捕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严修霜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甩骚铣。    从业这么多年赶速,我写过的顶级车型总值超过了3亿元川,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玩,囊中羞涩遥不可及自然很重要入,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乌。我认为一辆好车呜桐砍,应该让驾驶者舒服碴烫十、安静堵、惬意的完成从A点到B点的旅程秽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快售抵,却实现不了我小小的梦憾垂。我一直认为焊每梧,真正的贵族辞俊工,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隙尾端,即便妥协仍然能坚守初心吮谎。此话适合改变自己的GT Speed默寞,你知道吗录五箔?世上最难的事情就是超越自己错侍,GT Speed做到了 币嘿搞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义停钝,当你启动它时芹董,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑟蔷颂。   >> 外观句:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身江沁滩,作为宾利目前最为畅销的车型唾犁沃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衬母钠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级派。但是鞍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配去田唾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节且俏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涛私,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氯团。当然排,大部分“土豪”车主也不在乎辨齐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叛玻。    外观提升不是GT Speed的精髓孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怪,动力怀、刚性钉排、减重上的工作任重道远媳镐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扯堆,仅有2.3吨盛翅拭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馁成。不要小看这350kg屯脐赋,几乎是一台V8发动机的重量嗓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淮呸蛋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撵、多连杆后悬挂和防倾杆等氮波物。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玛蒙解,分别是Burnt Orange(橘)腹坛、Sequin Blue(蓝)善、Excreme Sliver(银)峨。为了凸显GT Speed的特殊妥铆默,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圃坏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仕拣坞。宾利工作人员表示腻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炉啥轮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龄,尤其是在中国等兴新市场更是突出表史豪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩传糠。    你知道胖子多么努力吗乡挡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓟毫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迁担谢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超健。那些把高性能作为卖点的品牌赶,现在宾利也有资格和你们一较高下巳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浓访,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懒,其尺寸为(mm)盟:长4806层、宽2227钵栓娟、高1394损借咖,轴距为2746mm帆努。我知道仓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骸,为了让你做到心中有数幌攫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窃欢。与竞争对手相比粕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洁膊淳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栓瘫,哪怕国内的环境日趋恶劣壤撵昏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锰侧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成币,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槐,整个过程大约需要22秒及收常。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歌毖蘑,从而避免占用后备厢大部分的空间骨沃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茂吐卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹿捕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炭噶,没有法拉利暴躁坏林,缺点恐怕是不高调烂。不信你点击上方视频听听视频里声音咖毒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结混兄: 作为欧陆GT的性能旗舰捍临叼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洪浑燃,不仔细研究根本发现不了它的区别糠裁。虽然外观变化之处并不算多恰,但是对于轻量化沏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性复风。" "   7月21日闹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)动唉吵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侍赴馅、北汽E150峭坛释,成为第一期家用空间王冠军寺偏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孪久憋。它们会有怎样的空间表现绅,不如一起来见证碘磊律。 本期内容开始前嫌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帘南: 好了菲燃锨,正式开始第二期内容苹簿疚。不过简单说几句败谴,为了没看过第一期的网友们堆:    你可能会发现拟彪衫,随着岁月流逝碉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馁统似,也当起了小爸爸藏。恰此时耐嫩,他们对车的选择可能也有了新的取向吵奋,空间大抠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畔摄矛。    基于此堆儡驮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剃赦,让大家对车辆的实用性有个较全面咀诗、正确的认识柑颗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹭、模拟一家三口郊游的情景实测胯啤官、细节空间的展示捕财、实体娃娃的数据测量四个环节进行彩。   话不多说潜莎榔,有请今天的选手卤井,登称唷! 第一环节骏笺:堆放整理箱酷丛当,能放多少放多少    由于很多厂商络尺拧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升计,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晤尸寒,也会帮你量化一下车到底能装多少升晤怠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坦阑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号遣,并加以不同颜色区分谱,目的是给你呈现最直观的感受裸武掂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据殊堤,仅供大家感受一下狄豢双。今天我们拿箱子说话叹,看看它们这种数据到底能装多少箱子把稗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下施:由于时间关系咎蛔坪,我们这次只借到了骊威的低配版兴豪虽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒登境,但高配版的骊威有这一功能性巩。 首先出场的是骊威权汕卫:    状态一稠荒:单纯的后备厢空间 状态二贩趴:放倒后排座椅后的空间 状态三贰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晶: 骊威一如我们所想的那样固凌,空间的确是其一大卖点胜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沪常返,小伙伴们都惊叹了!骊威疚邦顺,实力不凡猫襄侠。   其次出场的是致炫喝刀:    状态一僻蔫:单纯的后备厢空间 状态二脖膜:放倒后排座椅后的空间 状态三集锣甜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评誓倘: 就如文章开头介绍致炫时所说效,空间厦肋板、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点架多。通过这一环节放整理箱的测试淋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棵弊袒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犊锤脊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二题赂朔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三貌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结文短暮: 通过摆箱子的实战变,以及上面表格数据的对比违肺抖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弹媚。而致炫与骊威差距也并不是太大潦,可见其空间不可小瞧豁深评。接下来又有哪些好玩儿环节溶缔兔?而两车又会有怎样的表现呢金按?请继续往下看餐。" "   今年5月插舒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶负?9挡无用杀史?自由光深度试驾报告》)屁刑。当时屡吴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测观。    6月洁烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恕踢行。不过3.2L版的离地间隙踩芬、接近角偿、离去角汗派、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乓棉拇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别面哎卸?    几天前吴掀,我和赵璞凤赴粮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市康起纬,这车还行不行瑟逛耸?    我们的第一站磕,魔都上海封。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消曙。在经历了噩梦般的改签男托、等待里封蔚、登机辆涛、继续等待之后椽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犁废。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿癸:“游遍世界各地部坝辫,开尽天下好车臀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弊曙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棉形镜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的论捕桓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涩姥享。在此我可以不吹牛X的告诉大家诲霞,我在纽北环实际驾驶过羚邵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑褂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型描娥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮川,在国内也非常抢手抚癌麓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捐仇讲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜡丸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔑,基本保留了GTI所有特征忌檄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欣,在舒适配置上也更加的平民化客。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窗孤系,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冻,例如两边的侧裙以及尾翼等乃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姥谢。但低调的外观也有自己独有的设计元素卿吝渴,例如车头处GTI特有的红色的拉线天,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鸿矢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中线拦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性授,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碌。另外偶拨,新车的LED尾灯造型也很有特色道单。海外版GTI提供了红色脸小电、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悼椒庐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羔椭,但国产后或许可以与国内的消费见面厘拟腾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寒纺,我把它们大概分成两类氯董拼:靠谱的和不靠谱的狭秆。不靠谱的原因很多蘑局抹,有些续航里程太短力莎锌,上车就开始为电量担心;有些性能太差技嗡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迷俯,几十万买个两门小车矮拌,真当我们都是土豪吗璃尾?   不靠谱的理由千千万耽,靠谱的标准则大致相同摊但短。续航里程不能太短鞠,加速不能太慢暗午,最好还有些实用性料,价钱不贵就更好了健测。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躲钩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锭珐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缎陕,拿汽油车举例的话仑赔苏,90%以上都算得上靠谱末抗蓄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说办,能达到及格水平的车型却不算多嗽。我们的这辆测试车是2012款的戮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型麓。还好时隔两年吼扩,e6的动力系统并没有发生大变化嘿馅,只是外形和配置有小小的调整位揽烁。   续航里程朔毖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧的尸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钾沙崔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魂秆,这其实只是理论值楷陕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱璃城扛,实际用车时很难达到窍粪。夏天空调聊、冬天暖风凭、高速快了素玖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勾垫。   这种电动车只是日常通勤还可以瘫,但稍微有些想法缚,想去见个朋友颁持飘、买个菜茂醋脊,心里就得犯嘀咕逗庇梆。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忍慑。   由于时间原因嫂青玛,我们只能简单测试一下e6的续航能力窜旗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里量,其中高速路况三分之二牛,城市路况三分之一尖逞挥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来现蔑,我们的行程其实就是三段洪红,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)静钙串,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坷拼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫉,显示续航里程320公里珐膏妮。完成第一段高速路程时(43公里)非溶厢,电池余量82%(耗电17%)泰哼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馁褂你,电池余量63%(耗电19%)亨瞄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伤夺,电池余量45%(耗电18%)适嚏,续航里程134公里(减少61公里)惜焙绵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炬繁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筷岔桐,比如第一段高速行驶码揩,续航里程减了59公里魏券,而实际行驶了43公里撑仑,二者大概是0.7倍的关系强,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话日革,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胃茨棉,拥堵路况似乎还更费电一些啤翻弘。" "  近两年疟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迟,很多大厂都推出了自己的纯电动车变武,先不说比亚迪这些纯自主品牌焙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车测。今天怯窘青,我们就提到了之诺这个品牌钨鞋骏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卫曙令,主打高端死毕,并且未来也是只进行纯电动车的研发稻蘑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辣逻。今天搔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邓敲敌,下面我们就对这款车型做一次体验速贫叫。   之诺1E只租不卖搅,租赁价格为揣:日租金为400元/天糯扁,长租(3年期)为7400元/月额倪紊,现在消费者就可以对这款车进行租赁挽。   租赁价格包含劳评耪:车辆上牌孺嫂瓦、充电盒安装(7.5小时充满)附将、保险喘定督、每6个月一次定期检查保养冬、车辆维修迟檀试,7天24小时道路救援盾达、拖车以及备用车辆等童。   之诺1E是基于宝马X1平台打造会勒苟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侍酪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啃敌团,虽然亮点不是很多撬乌京,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迫盗,树立之诺自身品牌的辨识度帅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丧,辨识度极高换。 既然是同平台打造宽炭开,那么轴距和宝马X1也是相同的颗呸惰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虚信,尺寸为225/50 R17伐,这款轮胎最主要是为了节能考虑态孺峭。   本文导航   分享到其捶亩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉善湾潦,它是南京依维柯生产的车型毋唤蛙,隶属于跃进品牌旗下闺拱,是一款定位中高端的轻卡产品萍。该车是在2013年1月首次发布的售违得,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫁,为用户提供了更多的备选车型蒂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现备。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)混荷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枯旱涡,宝马向来不走寻常路刃嗡,旗下的SUV并非越野硬汉保相脓,而是更加注重公路操控性珐菊鲁,所以在外形上也有着自己的独到见解胸嚼。Coupe原本只是轿跑车的特征淬鹤徽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陆健,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上交擂及。在这种背景之下捷双,X4应运而生深。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拖,宝马对于X4的设计便更加得心应手棘。从车身尺寸来看懂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化木妥。然而实际感受上惫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棉康蕊。它们的关系就如同X6和X5嘛辞溯,一个张扬辉临窜、一个低调酵嫉邻。要想颂问吮牛酷莽摊帝?X4很在行筏。   这辆X4的外观加入了大量M套件彻农,进一步凸显了它的运动风格贰始辛。夸张的前后包围降低了视觉重心娟德,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喜借。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忿惺?所以斤顶洁,接近角赏乏、离去角这些数据对于X4来说酚卜,根本不重要捷栓。   和X6一样冯,性感的臀部是X4最迷人的地方官咳。如果从车尾来看厩,X4确实比X3运动了不少上,高挑的腰线盆毛陛、厚重的尾部都能给人很强的力量感茶胳。对于35i来说底破竟,单边双出的尾排着实有些低调咆。尾灯的造型是典型的宝马风格切,造型简单彩线、大气歪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卤侗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巫尽伪,前245mm垒杏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旧休监。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狸,这是一款综合静音缮箩、舒适私传、操控于一体的轮胎熄帽录。在我看来慧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎领护该,似乎更为合适喉甜。" "  原标题帛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吝壕吧,该车除了外观造型犀利悄唾、内饰豪华熊、配置丰富之外嘘寸茧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滇抠供。作为一款以年轻洽楼跨、时尚为主旋律的产品奶芍,NX开起来的感受如何宠,今天我就为大家正式揭秘输共骗。(注发瘦联:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赂涟,如NX努、ES贯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肋提:   NX车型的外观内饰设计风格哄拘,在之前的文章中我已做了详细介绍撑爱仕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妓害。从实车给人的感觉来看拭疲,它的确做到了这点耸,不少人见到它的第一反应就是拦沁:恩怒吼藉,这车挺个性衔、挺漂亮攀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乖客,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计方,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辉息瞳。此外瑟抚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯系酪,进一步提升了科技感硼既闯。不过它并非全系标配踢,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞧,远光灯为卤素灯泡料汰戈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』坦啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湍掳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熟降、宝马X1做直接竞争镰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES簇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怂步呜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀嗥丁,其中一款为17英寸观填沥,另两款为18英寸米屁献。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓶渤奠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘘,在国内的售价大约1700元/条弹玫沮。   车尾线条与前脸相呼应嫌刑,造型犀利淡柯笆,棱角分明催葱,以凸显整车年轻饱嘎、运动化的产品定位目脚。同时桐慈,尾灯设计十分用心壕蔚沉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浪,特意在接缝处增加了一小块LED播函。   内饰方面铃庆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造休春安,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碘判,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用午,大幅提升了车内的豪华氛围埂。   据雷克萨斯厂商人员介绍把变开,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朵蹦瓢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搁宛,它的使用方法类似于电脑的触模板舅,并带有震动回馈功能废。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岛。此外咀通,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傅,我们咨询厂商工作人员棱械摩,这配置会不会引入中国姐送,对方并没有给出明确答复幢激害。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崩日挎,作为家族中的新进成员悍磨,NX的表现自然也不会差臣捷。为了符合它运动化的定位悔纠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挝苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琅巩胖。   在海外浇坎淋,NX提供了全景天窗丰间沤、普通天窗和无天窗三种版本的车型旗扔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抢,采光效果很好翘锯,但无法开启成电普。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苏瞧,采用的是外开式设计诗。可以确定的是揽,上述两种版本的天窗都将引入中国街临,至于无天窗版车型是否会引进辅湿,暂不清楚挛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堡,马自达CX-7在海外推出;2009年猛棘,2.5L两驱车型引入国内合,售价28.8万;2010年疽瀑桨,增配的小改款车型上市胎,售价29.08万雷揭氢,同时宣布国产意向;2012年骨,海外CX-7停产;2014年骸混超,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道青噬,等它国产的人此时已经老了四岁了晌埂。   从以进口的身份引入国内苫滇,到正式国产经历了四年左右的时间碎,在这四年中进口CX-7销量并不好健,一方面是当时市场不成熟怖绷亮,后期竞品丛生将其埋没了颊。另一方面原因也在其本身壤,比如定价高糙社、2.5L发动机动力孱弱等等弄什岭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趁傅片,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统京。在测试之前塘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卞架?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钠猫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喝,搭配6挡手自一体变速箱房儡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吐冒技,只不过调校要比CX-7上的更为激进苇。即便如此茸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚊獭畅。   油门的设定比较灵敏驹伍棱,起步和加速初段都还比较轻盈溪耿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线司慰,而不至于拖沓纱彪,一切都显得易于掌握刚峦兄。变速箱和发动机配合的是那么默契删疲冒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廊,只是在极拥堵的道路上蠕动时屉,1挡与2挡的切换有点闯动而已详侨,问题不大壬僚。   转向和悬架的设定偏向运动溉内论,采用机械液压助力的转向系统比较重烤掣搬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣然。悬架没有“忽悠”的表现柿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息外渐,车内乘员经潮靥峒ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啃缮酗。悬架后段偏硬踩么,在弯道中并没有明显的侧倾宋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孰睛幂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妻泞,动力供给够积极晦疯,表现不错翘,驾驶感觉非常轻松鸥诫,动力的跟进也很是及时荤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屡教茅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叙,而且不是那种喷涌般的迸发控,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拘,给人相对内向保守的错觉劲暖。   CX-7更擅长的是中途加速虚僚醋,比如从60公里/小时开始仟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恼猴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娩姜洽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限急拜,这几天这种沮丧感时常出现妒。不过也正是这个中段加速的特点巷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举同,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右览,稍踩油门就奔向3000rpm泪垫舞,便能得到很好的响应轮翻,仅有极为短暂的降挡迟疑祈睡,随后就催逼出了足够的扭矩呻淀考。简而言之合,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灿精,容易上手评,各方面的表现也都算令人满意存鞍却。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娃,涡轮增压器起到了明显的效果试浮,就像注入了某种精神类药物诽湿,虽不时刻保持着亢奋状态秤漆蓖,但兴奋状态确实随时可以到来驴圭,一切都听从指挥割。这种持续的加速感可以维持一段时间即估,心里不禁一阵爽快酣垮,当然撬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凄琶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光村牧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里车,消耗燃油17.94升辜,平均时速为30公里/小时垢筛,全程开启空调缓,平均油耗为13.3升/百公里陶碌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喜刻,CX-7绝不算省油的那类沮栓揩,准确的说是比较费油咯抠权。另外损,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油并胸蚂,无疑使用成本相对较高褐项。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澜却,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章里。说实话副,那是我第一次接触这两款车双坑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机境,动力同样够用殊,但输出并不算线性温拭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制订径梦。当时我就在想抨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珐,而如今厂家真的这么干了俩去。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜂项,增加了几项配置瘸呸,外观方面几乎没有改动段,图中的这款车只是增加了车顶行李架扯毖、车尾扰流板和挡泥板等选装件粪纲举。   这款帅客HR16是一款7座车型灭窝,它可以满足国V排放标准钦峨楔,车窗后半部分采用了隐私玻璃狭誊隆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顶。当然弟陌,帅客实际上是一款既可以满足载人突投抄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碗筷,所以它的车系中包含了5座锹、7座确感肩、国IV定绍、国V等各种不同版本城。   除了挡泥板之外迪淑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高半疆密,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果超渐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俏,其中的最强模式叫作“Dynamic”咐筛,译为“动态”傻。有意思的是刀温,在英文里毕凳瓮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伶肝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堤耪?——开启动态模式管略,就等于点燃了一根无形的导火线伪。   要追根溯源的话懂碴城,炸药起始于中国蒜薄,属于四大发明之一坷查撇,不过相比中国发明的黑火药珐汉,硝酸甘油平时更加安全可控枚脸溜,而且破坏力更强渭撼。奥迪RS 7同样如此匡,它多数时候表现得比较随和雌慰冈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力本。   首先从外观上就容易看出它很厉害婪克。奥迪A7之所以独特牛蜂爬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肯嚏,人们将之称为“Sportback”部搏,在我看来陷相潞,它的廓更像是一只优雅的海龟惫搓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装农础欣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渤,所以它已经不是传统爬行类的龟歧充,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酸惦婆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帽悲廓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疏店,让人不由自主的去稳稳扶住3风、9点位置臼。   在风骚的外形和各种真皮哇幂绅、碳纤维材质的覆盖之下技瘸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘎滩,这一点很好狄沦鸵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群们抒痴。即便在这种情况下首,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喝帮霉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湾伞:谁给你的自信卖这么贵华桨谭?不错跨被嫡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疙,它到底是盲目自信还是厚积薄发叮?我们一比高下辰。 外观对比诚摔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结砍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茬虏,所以我决定说点可以量化的东西抠。首先浦舌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现熄纤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喀羞绕。其次可能是由于动力的原因羔施虹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枚筹矛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泥磺,备受关注的长安CS75正式宣布上市汾太篇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槽。在前期的试驾活动上俏新,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型充,并对其驾驶品质给予了极高的评价钵静。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隆,和手动挡车型相比闲胖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帮鼎。 ● 外观内饰的简单介绍醋筒:   在外观方面泛拍固,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娠罕溉,甚至连一个小尾标都没有蔽措信。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿队肋,但1.8T车主可能会对此有一些不满洽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm埂囤,轴距为2700mm慕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郸饰、奔腾X80以及哈弗H6称第,CS75还是相当有竞争力的揣毒底,它的轴距和长度最大寂魄,宽度仅次于哈弗H6贫,高度相比瑞虎5矮了35mm席。   在外部配置上潜殴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统部,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头理华,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罗冀矢。另外碱娃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯白核透,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敬凭德,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力任。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致榔斤怕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踩搬惺,市场售价约为700元/条俄浪,在同级别中算是很厚道的配备了畴。此外寡携平,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匪发,只是轮圈被替换为铁轮圈斯谭,还是俩字——厚道拒拱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邦栏郊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氓疽,看起来更有层次感炯棉鼻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颂晴肃、设计毫无新意氏谐、用料也很一般等不好的印象踢。不过近年来箍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睛碌猴,长安便是其一科拉羔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夹蝗,也很难找出它的缺点睛禽宿,按键乐洪、旋钮的阻尼适中乓丁,手感很不错耗坏粒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏媒滇,分辨率和反应速度都还不错窘吃办,不过在功能性上它只提供基本的导航米畏段、DVD词僧缆、电台顽闯皋、倒车影像及蓝牙功能兜砂纳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晒匿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钳起,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垄溜懂,但是厂家对此并没有改进趣郝撂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浓。但是潍卯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叮勤辱,同时设备名称也无法显示完整晃,在用户体验上还有提升空间贾。   不过痢马,在一些细节处理上得零老,CS75依然还有一部分表现无法令人满意递阔。比如在挡把前方的储物格相耗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桶,不过这块材质却为硬塑料婚露睛,实际上根本无法达到防滑的效果谐。另外趴腊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垮眉,这点值得表扬咐精,但必须手动摁下开关才能点亮静。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哇溯靖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拭武。座椅填充物软硬适中琼,刚刚好擦纪,并不会软到开久了腰疼贺尽菩,也不至于硬到硌(gè)人昂唾。除此之外氰,包裹性表现也很不错却谐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中守。另外坍恐肃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节发卞。   车内乘坐空间表现上旅河,身高180cm的编辑身处前排效,头部约有一拳左右的空间脸铣,此时移身至后排擂闻雇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敲。作为一台紧凑型SUV车型儒钒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剧。   来到后备厢峡,长安官方给出的容积数据为590-1560L锭,表现中规中矩猴镜类。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赶淋苇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勒块,增加消费者对于整车的好感度捻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹊陋,如今市面上的电动车产品越来越多恕采牢,开始逐渐走入人们的生活唉毛涸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一可,大家对它的了解可能还不是很多睬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兢涂。那么这款车究竟如何呢啥宝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拦,我们终于有机会近距离接触一下陷答汲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哎岸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脖淘函,因此其与众泰汽车合作摹池,推出众泰知豆电动车琼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同供,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敦奴梅?不管你信不信十感,反正我信了巴丁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旗凄衔,售价为24.98万-28.98万元蜂哄此,共有三款配置可驯瞧恕,全系均未采用quattro四驱系统梗娩,取而代之的是前置前驱的驱动形式愧峨喇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滥辅簧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遣土梗,1.4T的发动机到底够不够用佬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牵掳箔,这些问题都难免让人担心嚎无。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烧,它又是否值这个价格麓,下面让我来终结你的这些疑惑陶阜挺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篡酚唯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茹瘸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谰卯定,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拈,既然大家都关心这一问题湾缸滩,那么我们就从这个问题开始一一解决釜石蕊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颓,其最大输出功率为110kW输,峰值扭矩可以达到250Nm勺按,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黔,动力储备不足方面的顾虑森,但是这些想法也好顾虑也罢蹬阀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惶龟汹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陕,油门初段的旷量微乎其微肌柏拿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勤卸惠,当发动机的转速达到1750转时寝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郝,强烈的推背感也会随之而来结俗套,如果你不是冷静下来思考一下导独,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菩偿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凉熬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞎抖艰,一开始的想法和我一样拒,换了1.4T发动机之后谁烤,动力跟的上吗拌谋?心里总是怀揣着这样一个疑问情盘柏,但是当他们开了一段时间之后鼓里,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”躺撑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峡挥侗,处于D挡模式时修,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骑贸揭,但也感觉不到激进的性格洗欣。但是当车辆处于S挡时跋妓处,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茅璃,整个车似乎突然变得紧张了起来微,时刻专注着你踩油门的右脚够,稍有动作便会迅速做出响应侗落。   在城市的驾驶中架辫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狙,当你深踩油门时仆呻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞计,或者可以说峡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态取。此外签伞,作为一台不折不扣的城市SUV豹俊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验死程。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质燃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量负闭淌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感情筐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赴,整个加速的过程非常线性嫌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侨朴摔,不会表现的非常神经质眉示懦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耪,这台变速箱给人的感觉非常聪明疯和寥,可以准确的猜出驾驶者的意图弛撬恭,在换挡的速度和时机方面非常到位犬价柿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豆。此外硅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错村怪。当车辆处于D挡模式下凸,当发动机的转速达到2000转时疾纬联,这台变速箱便会进行升挡的动作寄壬,从而保证日常驾驶更好的经济性盲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弦寿戊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涛固粳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缔筷咆。   这台变速箱也并不是近乎完美邯硕佛,它当然也存在着自身的不足皮扣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勃瓣,尤其是在低速的区间内乡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佬当。此外歼保,该车提供了四种驾驶模式的选择躲堑,分别为经济椭、舒适极、自动和动态模式垒燃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整为摹型。 性能测试耙扣崩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涪了默,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现善,最终的破百成绩为9.14秒能,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娶。奥迪Q3在三挡时完成了破百短,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潍。此外岁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锋獭,非吵耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恋,整个加速的过程十分平顺和线性匣粒办,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碎聪。车辆在全力起步的过程中端彻人,由于没有采用quattro四驱系统全粪倪,车身有轻微的抬头现象痊,前悬挂的拉伸比较明显梁。 性能测试畔恼探:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藐涸弥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疆臣琅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苦微料,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稀坪螺。在整个制动的过程中芭摔,G值适中保持在-0.9到-1之间季,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稻,前悬挂很大程度的收到挤压驳什房,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泻描。此外某,该车在连续制动的情况下袍上截,受到的热衰退现象比较明显侠诺季,在连续测试过后错,制动距离增长了接近2米湾衫翱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粟,动力方面也足以应对使用的需求捅,尤其是在低扭方面讼赔,这台发动机表现除了浑厚的功底舱匡墩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吾。对于一台城市SUV来说搐薪暖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仇赫。" "  你有没有这样的勇气侈察,一辈子只留着一种发型居,带着一种款式的眼镜伤辞时?或许多数人会摇头说不项。试想你现在穿着中山装拾触北,带着大边框侩,留着中分头走在街上锯,别人必定会投来异样的眼光盘毫踌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旁,但有一种美察浮彭,却是永恒的卉宪,我们称之为“经典”随。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样认,看似过时的东西稍加润色册家晾,就会焕发出经典的力量频示。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题建,也是一个互相佐证的问题箱苏舍。正是扛住了时间的消磨戳氯,一个产品一种设计才能称之为经典恍吓蚀。而正是因为它是经典狮杜汇,所以无论时间如何过往妨屉,岁月如何变迁卵秋,它依旧能代表着美氰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寥竿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沉、保时捷911凄、MINI这几款车了巩邓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骂黎厂,这是一种财富墒驳,就像一个国家的历史一样词耐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝告贯。但就像中山装一样烦汗,如果不稍加改动妓井,依旧会被人说土气道特袄,MINI也是一样晚读卵,细节的升华会有益于经典的传播和传承氛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虏溃郝,是全新MINI车系中性能最好的群朔侍。所以车头车尾都会看到“S”的字样池。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弄家:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芍,这是它彰显不同的地方借炉,尾灯的轮廓更大了弯桓罕,但相比老款不够凝练了,同时你也感受不到它有何种审美的进步路胶贝,个人感觉它是为了变化而变化稳。轮毂方面胃粪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诚苗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扁臀涡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屋宽掀。不过捎茧第,在真正接触到保时捷Macan之前屎宫呛,我对它的真正实力也有所质疑摆笨慰。众所周知矾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订撤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢假洪?带着这个疑虑溜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同会,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盾波豌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滴蘑盟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”端。在没有任何参考坐标的情况下仿构兄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芭潞竞。排除了惯性思维的困扰贾兜吻,对于一款新车而言或许并非坏事呵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扩翁坝,因此有关它的设计特征我们并不陌生剧。作为保时捷推出的第二款SUV车型讲锯时,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计电,同时也融入了许多独特的元素飞枪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动几,因此在细节处理上凉,新车融入了更加激进的设计元素了。    作为入门版车型灌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯路,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斗寡,并采用导光条设计咐,其视觉效果更具科技感吗伦篡。   保时捷Macan的腰线位置较高册,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裳叭贤,营造出强烈的动态视觉效果撑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况青瑰椒,我的同事此前已经为大家介绍尽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔷档赌。" "   ??????? 提起观致混棠伯,大家都会想起什么棘攫?这似乎是一个难以回答的问题芦拍嗓。作为一个有着中国血统的全新品牌芬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹦托。在2013年碉怖刚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上断,一石惊起千层浪羚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惜酿。   如今摹,观致的第二款车型怠,观致3五门版也如约而至卿需,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缴存?它的到来寝,在扩充了观致的产品线之后庭腾街,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黎?自然是令我们拭目以待峨淡崩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车供裴稿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今始,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肚脚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霖,时至今日都没有做大幅的修改本欣亮。就是这样一个古董级外貌的家伙妮骨,最近竟然和新能源技术杠上了形垛。2013年的日内瓦车展上壕毖硅,路虎推出了一款纯电动卫士潘,旨在告诉大家卫士宝刀未老没。而这些天淘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试径,看起来坞共,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隙皋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上禾汗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品合诵匆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翠歧秆,并未成为现实辰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浆憨。   事情的转折点发生在2014年6月18日垂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缔翻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藏磕辜,并且这一次署级,车身上已经重新贴上了拉花写桶汹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计李,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”童内,而是一台真正的电动版卫士赌奋丢。   之后通过各种途径的联系诬桓览,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墟,虽然这并不是一款量产车零,也没有任何电动机迷摹骋、电池组方面的参数数据凄剑来, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铜沏辈,我们认为此次试驾还是很有意义的圈。   ■ 外观造型椭厢掏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秘蹭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贰翅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胶宦。   电动版卫士全球仅有7台藕限,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车局,基于卫士110车型打造肃姓械,可以根据情况容纳5个或7个座椅哦督,算是车系中的“旅行款”冕洗借。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捻罐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漆老,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炒婆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汐儡动,丝毫不加以修饰烩漆。按照官方对柴油版车型的销售策略缔唬统,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撮袜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分库孟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叔淀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留持涉侩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恫。正对车头儒,右侧翼子板的通风口也是镂空的顾厂,下方是空调系统的进气口桅,而左侧的则仅仅用作装饰局,所以是完全封死的状态佰陌。   平直的挡风玻璃龟森、小雨刷欠邯喇、面积可观手动调节后视镜人闺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韧,而在这台电动版卫士上墟缺借,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涵。   实际上波梗嗜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陇腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肉,电动车窗只照顾到前排乘客酷卡起,第二排为手摇的筒棚榷,第三排则仅仅是推拉窗如寇滩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顷,确实矾喜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车两较烁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赔群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头轿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孔令拌。   三窗式车尾设计除了古老外私梳,想不出更多的词去形容秆抡,好在后窗电加热呵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备提票籍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腊。至于各种不同用处的尾灯肩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燎丛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爱睡,并配备了13针牵引电力接口殿弗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犁饯宪。而对于电动版卫士来说愁,这款车的拖曳能力也非一般强大臀繁氰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡时推,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厢挞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯米随柔,在这四年一次的盛世当中骡拜姜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注须,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成8摹,在经过整体的细化改进后整体更出色乒难,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闺缮,对于这样一款小车到底怎样盎,让我们一起一探究竟遍戚陪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孪蒋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拈秃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化馆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倒倘宿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痊傅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拿硅密,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择态陡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城馇啵可靠的选择湘唱鸡。   相比现在很多的车型匡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诚动,个人比较喜欢这样的感觉死草,朴素也是另一种风格懒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岸陆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暮,可以说是起到了点睛的作用喀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创么,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滔女,看起来还有些运动精神蝗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组既虏,同时也是远近光一体设计鹃赔懒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肩弥,更加突出其可爱的造型风格凌兄缆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哼酸,同时也表明了J2的一种年轻风格可。虽然是一款定价不高的微型家用车拣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浑目,雾灯虽然不是什么贵重的配置未,但对于安全的保障还是多一分才好藐倍临。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澈,实际使用中虽然刮水面积稍行啤,但整体还是清理的非常干净辛。   在车体侧面造型上翔鸥睹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计其步示,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涛,这样给头部空间会留出很多爱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叮橡坤。腰线起始的位置和大灯高度相同没膝,这给了驾驶员足够大的视野空间灰略辜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赊市范,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澳警。   在尾部造型上道涟狙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膛,同时加大了尾部示宽灯的面积陀,为了就是提示后方车辆注意安全橙伸寝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佩珐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高表公,内部非常的深不过开口非常胁枷恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擅凯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沽颅镶,虽然是钢圈僻丝竭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳估。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阔评,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伶李。另外败馆描,一直让人头疼的售价问题鳞诗,此次又出现了塑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竭闹。价格问题量,在上市新闻 中已谈了很多痞规,不过与价格相比唱呢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统角埃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罗,即将为各位解开疑问黔貌。   观致3五门版已于6月24日上市忍杰箍,目前指导价已公布被垢虐,售价区间11.99-17.19万元 砂娃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挥禽:依然遵循简洁的设计思路鳞窘硅,造型更显年轻徽葱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头室,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恭。可以说时角炬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潭叔妒,不过在细节上却更显年轻焙怒问。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冬疤,轴距为2690mm任伤,除了长度缩短了177mm之外巴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乒实。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熄稻勿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了片报。在车身颜色上艇挎,观致3五门版同样有6种颜色可讯腹砼ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虽轻胯,色彩更为鲜亮孤,也更有时尚感驮氮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茫涡谭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茂两。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菊,而前雾灯也采用了圆形的设计谱,更显时尚孝。另外垢港,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哗孩棵、转向辅助灯和大灯清洗装置涵奸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峦少。   除此之外讲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大透,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疮巴,并且轮圈的款式也更加的年轻黄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狮勃擅。所以在轮圈与轮胎的规格上梁串浩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撮掏馈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垃:与三厢版一致邓说,细节改变不大匙豁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搭波,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魂烦。中控台采用对称式设计挛,各种功能布置规整扮胃,按钮数量控制在了合理的范围内隶配算,不会给人一种杂乱的感觉繁灰。平底式多功能方向盘与三厢版无异胃檀,造型很有运动感杉隙借,真皮包裹的外圈握感也很不错牛冀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置混,除了蓝牙电话冕尼、多媒体播放等这些基本配置之外结汀督,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萎呻。除此之外脆赦莎,车主还可选配观致逸云的增值服务栓抛稳,该服务包含实时交通路况铰递、实时停车场信息和地图更新等倡恃。 ● 座椅及乘坐空间铅四蹄:白色绲边真皮座椅很有时尚感咀幌澳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搬论,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侵谓贿,与三厢版顶配车型相同抚衡。不过区别在于闯缴此,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抗懦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仑。   在乘坐空间方面稻堑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怂底千,并将座椅调到最低位置后弗,头部空间大约为1拳恫,显得很宽裕;而进入后排后踌灭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琼泼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的患。后排中间地板隆起幅度较大蒜炉,长度也不适合搁脚番汰,中间乘客的舒适度会受到一些影响幢板坟。 ● 后备厢托、储物空间和天窗芳:后备厢容积403-1105升鸡,储物格众多罕。   在不放倒后排座椅的情况下浑,观致3五门版后备厢容积为403升绢司匙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题禾狡。如果嫌这样的空间还不够的话介媚觅,将后排座椅全部放倒后漠唾录,空间最大可扩大到1105升脑丹畴。除此之外亨,如果您随身携带了诸如手机武提、饮料之类的细碎物品的话托狠贾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间童莆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆逑拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诚算,可打开的总面积约为0.22平方米胳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眉陀,两者最大功率分别为126马力和156马力夺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喉捻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伍,其他车型均采用6速双离合变速箱溯猎戊。在底盘悬架方面踩豌陷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掂。 ● 驾驶感受稠:底盘调校水准高寄,变速箱低速平顺性比三厢版好隙。   此次试驾会上测香先,我们大部分时间都行走在城市道路中腾蚂吝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些噶斡,起步时若是轻踩油门踏板激,车辆的提速会显得比较迟缓惯弊,若要改善的话鹊携杆,需要至少踩下1/2的踏板行程乌。对于开惯了日系车的朋友们来说边裂,这种偏向于传统欧系车型风格弊,而非“一点就有”的油门调薪荆可能需要一点适应的过程尖。   而在整个加速的过程中谭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膊蚀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹲喊笆,咆哮声已经传入驾驶舱蔚,可就是不见变速箱及时升挡阔邯龚。另一方面将患,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑞,整个介入过程并不是特别的线性羔舌,其工作时的噪音也清晰可辨洽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊哦绰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧软甸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毒详,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厦誊响,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换覆筋毁,并且伴随着强烈的顿挫感便屋丁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惟纱缅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态据恐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颈崎,虽然顿挫感还是有某糠繁,但已经能够被绝大部分消费者所接受鬼构。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萌,那么我可以回答您柔匪慈,和大众的DSG表现相差无几撂锋。污铅。   从观致工程师的口中得知惰甘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贪稀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盆鲤,对变速箱程序漂愤臣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艘献,找到其中一个最佳点红现,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低廊揪侗。   在手动模式下猩恐,发动机的表现仍然很积极伶,不过由于其低速动力输出并不出众请浮煎,其加速度并不能让人感到满意檄隶,很大程度上甘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腥喀霉。此外吵辆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时广,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坦似故,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浑贡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点科,而在此前的三门版车型上徽辣就,我们就给予了相当高的评价停。虽然仅从结构上来看点,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忿推硼,但作为一款家用车偏挝懊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碘蜂,高速行驶变道保证稳定性橇瞄搜。事实证明茨观羞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现即辣,并且从车底反馈至车厢内的声音凳享朝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烘膳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣。   ● 编辑总结婚:   从我们此次的试驾感受来看脚落,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挡倒、时髦的外形考赋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盲先稗。与之前我们体验的三厢版车型相比娩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隆掏豪,尽管目前顿挫感还是存在嚎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了递峭樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塘,有值得称赞的地方鳖褐,自然也存在着一些不足蔼氦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等化妇票。另外白形教,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的食。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郡锑农,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败椒、转向辅助灯及大灯清洗功能吭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廉仿,这样看来禄偶抨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哺担澈。不过奶叼票,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伙墙纲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧善。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旅诉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狭妊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壕岭。但个人更喜欢两厢版本菲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剩句相。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辣钡。当然幢,作为同一款车模,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狮。三厢版本更加实用马媒怒,两厢版外观更加时尚干练汞悔但。今天带来这款两厢版爱唯欧弓能焙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缚狡确,大灯的设计相对保守了牟哄髓,但也减少了人们对于这台车的争议性蕾手。从而扩大了消费人群啼蝎隧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好得碴,各有各的美帅。但无疑燎邯随,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抄棘脾。   侧面的变化并不是很明显赐煎结,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迹距。相比三厢版要顺眼的多菏。车尾的变化同样集中在尾灯上渤郡囱,尾灯的轮廓变化倒是不大秆,变化主要集中在尾灯颜色的改变晶蔽。深红色的外围显得更有质感犯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惨卫八,越野车是最好的选择井。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车教,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40深,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湘玖嚼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哇克脐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粟驼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旧扭式。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喂。除了电视剧的锦上添花缕,BJ40本身的魅力也势不可挡韦兜,下面我们就走近这款“北京青年”窜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旱十。   外观/内饰的歌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檬示,或许有人会问那为什么还要进行测试蔽电。其实答案很简单囱竭室,之前测试的BJ40是一款试装车波,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赁蒜,包括电视剧中车辆也是如此势。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湃势磨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惰。虽然我没有见过之前的试装车肩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抢小钎,甚至有些地方与牧马人不相上下塘蓄呸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了如弗,这里就不再做过多赘述爸篙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰让仆,你会发现并没什么科技感时,简单的线条挺、硬派越野车特有的见棱见角的气质萄澈千,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杏绥驼。另外迪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔽呜弧。硬质塑料质地的中控面板很厚实袖狄,比起舒服的软性塑料手感稍差伎坟畴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茎苫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睡,同理使用织布座椅也是一样匆豪,无论您是刚刚涉过水魏揪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炒,都不用担心腻鸵蹄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烽寞酵,不需要华丽的外表去装饰瓷。虽然BJ40有着很浓重的模仿涎陋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闲卤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炭蜕,那只能说这个人并不了解硬派越野车镀硷效。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掇零膛,让人想到真正的场地里去撒点野凛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寥?惊险的高速穿插抖芥司、精彩的甩尾掉头酥蛇竿、惊艳的侧向双轮行进保靠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牵考事。时过境迁锑泞紊,萨博虽已退出中国市趁凇,但把经典的两款车型(即9-3理、9-5)的技术留在了中国能,在北汽成功收购萨博技术后拍摹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辩稀掀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘟浮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堂恍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酥,主打性价比与实用性时偷挫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确定醇断,只是在某些方面使用了相关技术而已税鞠仁。   从外形设计上就不难看出刺相,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影是,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰表,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撵,同时车身上所使用的犀利线条挡,令时尚动感的氛围展现得十分充分传脚垄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淋,车身各项参数都小于萨博9-3表,所以直接套用的说辞显然并不成立盎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拇蔡睬,打造一款可以继承优秀基因轨拐箱,并适合普通家庭用户的车型哨饱及,成为了设计团队主攻课程犬屎力。   上扬的尾灯组有种凝视的神情畦话静,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赦熔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涝,但紧凑的造型与简练的线条褂,使其观感的持久性更好台。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叮廊炯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埂,价格能接受漏桂拳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型南。而现在也有很多车型供大家选择翰,包括大众途安棚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择频。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鼓梳矢,它还有一个进口车的身份瓮嗜。接下来幸馈雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疗翅。   外观劫新:起亚最新家族设计翅,略显可爱巫,大部分能接受蓖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斑,同时又有一种独特的卡通味道了嚼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胖,没有配备氙气大灯码爽殊,但全系均带有LED日间行车灯书炭挪、透镜及大灯高度可调功能庭上。雾灯部分的设计很有个性没手室,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喂獭睫。   由于车身高度降低苯煎锰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啪绵,平滑的车顶线条降低了风阻系数到青卢,流线型设计更加美观描浮。全系除顶配的豪华版外本勿同,后视镜都没有集成转向灯功能卧。另外嚎臣,低配车型的轮毂也比较简洁坚贾,轮胎规格为205/55 R16娶妥。   新佳乐车尾的设计十分简洁联献剃,总体看上去比较圆润粱春妨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箩谐,凸起的轮廓首尾呼应蔫醒线。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碑靡雷,车顶带有行李架握,具备一定的实用性咖莎领。新佳乐全系标配倒车雷达功能捐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颅寒托。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题料。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓢藕彩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氰兜柒。而提到雷克萨斯欣泊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样些,立刻联想到了舒适摔赊佛、安静等一系列形容词虐赋介。   作为雷克萨斯主力车型庙莲淌,ES系列占据其在华销量近半壁江山弦,舒适籍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堵手,更是有充足的理由享受这些评语抵穆。但更重要的是钨敢参,在环境日益恶化兜、石油资源日益紧张崔息未、油价越来越高的今天尸哭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚂炊炽。   外观部分似:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型电,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乡卡稍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皋砰氛,和前代相比进化明显骚穗商。初次亮相时疵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纠斧。与丰田一样荡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格艾短,目前已被广大消费者接受扛葡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澄矮。   外部配置上烁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翻抄地,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目概聘估,与中网造型配合不错坊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格停,轴距2820mm经。与国产ABB品牌的三款同级车型不同储得,ES没有针对中国市场刻意加长看,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趁融,轴距比老款增加了45mm翰滤鲤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼎焙渭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型详,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们读。当然弥练,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喷距抵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踩。另外陌薯握,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乳滔,更加低调把窘闷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佩垢、忘记沉默寡言的正装车主炼疟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烹关、忘记... ...算了牢,需要忘记的东西太多娃廷急,你只需要记得一点拖锭铣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绕。   奥迪的低调柔喂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)读舌福。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝举范吠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铆碘摊。依托自奥迪A7的造型设计布凰,RS7依然拥有优雅的造型鬼,仅仅在一些细微的地方迪壳,RS7做了运动化改进徐斤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爬架携、以及哑光附件界斗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板问纲哄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堆举。   如果客户需要梆吨帅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屯愤,其轮胎规格达到275/30 R21嗜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壕恭。排气管依旧体现出奥迪的低调八囊体,外部看是两个椭圆形排气管酚,而其实际是双出四排气谰耻惟,因为单侧双排气有节流阀济辖,用于改变排气通道为烫射,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猩祷案。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轰悉肛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尺蒙供。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针略锯储,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痢氨。车钥匙黔恃、平底三辐真皮方向盘忍完、运动前座椅绢飘炼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顾,还提供发动机增压压力层、机油温度显示和圈速计时器等数据瑰宛彭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秃丁笔,并提供其它3种材料作为选装潭。车顶内衬标配黑色织布秽勘浓,可选配黑色Alcantara面料剖辛。搁脚板断莽、刹车踏板扮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆火。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伟斡布、一体式头枕的运动座椅昏沃喇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料残盆,并提供钻石绗缝同。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坍咀龚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装季。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哥,就像微博上说的窗享赴,一次刻骨铭心的爱情崩遂,一次说走就走的旅行什么的坦泪鞋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幸,但在现实中鳖琅,你不能永远一副放纵不羁的样子钵尘,特别是在资金有限的情况下风涪诫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厩崔。此时你就需要一辆价格便宜郴、实用可靠的多功能车型携,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型提读勺,分别是景逸X3和景逸X5曙观修,形成高低搭配产品布局品艰微。景逸X3属于入门车型撬层贝,共有三个配置啊躺,指导价从6.99万到7.79万元双巩茸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型店欧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苏砰咆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像举话。这款车的前脸采用了新的风格样式偷趟课,线条比较硬朗诚,造型简洁流畅酪款紊,同时又很饱满禄,没有过分追求标新立异的夸张风格花,显得更加沉稳拱疯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素人,给整辆车增添了活力菏。   除了前脸之外司普池,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粗贬,让人略感失望诚,好在整体风格还算融洽齿玲门,不会给人前后脱节的感觉蹿定。   景逸X3的长宽高分别为4382mm背、1835mm和1705mm掣,轴距为2685mm邪,在这个价位上算是较为突出的水平了捐工,保证了足够的车内空间欢帕沛。" "  在固有的印象当中趴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下傅官,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价那呻存,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚕猎牟,作为日系三大高端品牌中的一名昂热,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纳僳豢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拴诽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迫娄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腔蓖,取而代之的则是一种日系的柔美风格孝道瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捷唐腊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呈恋,并且这种特点让别的对手无法模仿率诬兢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凳岔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大轮频醇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胎驹败。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贫关,看起来非常具有独特的风格乐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邯霓,不过看起来还是比较有神的具,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昆淌牌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的想。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沥恋,这款车有这么长么孔必?实际上后门的长度远大于前门拦粮沦,不过整体造型并未收到过多的干扰卵惺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格珐手恒,因为C柱的造型更加接近尾部百凛迟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钮,腰线的设计在在尾部提到了最高岗,并且从前大灯连接到了尾灯部分熊四。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盯胃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垂律,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搜绍铣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吞墩察,到今年4月20日其正式接受预定氢咯,不到一年的时间伟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沁型。在新能源车量产钢文蔡、市售的速度拎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌和速,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匣蠕。当然考显降,汽车之家评测新车的速度也不慢猜青,今天目,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肝掏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼻,其中橙色的为增程式混合动力版车型剖拟,白色的为纯电动版车型攫说,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邻疗蹋。   ●外观很:造型前卫默想罕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唐兴,我见到量产市售车之后彻灌,其外观真难以与概念车作区分畦。宝马i3前脸造型饱满圆润旱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现楼。不过撬,“进气格栅”四个字需要打引号了贩拈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娩科环,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾监皋凛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拨,让整车看着很有质感且与众不同箩细。当然算疯拟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茬,但它的车身侧面看着一点都不显小煽杉爬。在我看来原因有三乓贬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翱淳媳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迹骋,给人感觉比较敦实矫羚。特别是车高数据挛倪惟,它比X1还多出了23mm损娜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侯,达到了20英寸唇旱,但胎宽却很窄维。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捌菇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怀驶藉。有关这款轮胎费败,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笑处,基本都表示由于规格太特殊赎,没有现货也没有报价性。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跺,很独特副,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渺铜闻。尾灯采用得是隐藏式设计丧顾建,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乒,用于显示示宽灯衡诽、刹车灯以及转向灯等放电馁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粱,所有光源均为LED酷琴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椒坎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阀鹤巩,欧洲市场上柴油车盛行已久驴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展态。不过近来饶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悍屯频,Jeep便是其中之一蕉落律,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氮埂。 ● 外观介绍盗:与汽油版无异屏,硬朗依旧把境。   从外观上看损敢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型退楷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型处嘶篮。新车的外形仍然显示出硬朗车、时尚的风格齿地,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吕,提升了时尚感百肃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阑冲躲,在同级别车型中“个头”并不算大窖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°培。   在外观配置上堂仟贤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯适淋龋、雨量感应雨刷琉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氨寝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的热。轮胎配置方面稠谩狡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厩帛,轮胎规格为265/60 R18嘘四却,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寞涎,规格也变为了245/65 R18瞪涡狗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戊受荚,我们会谈论什么颅?是大老粗一样的外观惺,还是“马路杀手”一样的形象沪兜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象我醋,笔者也不例外膘阮鞋。6月5日下午缆吹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峨炭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓢盼妹,原来大块头也有过人的大智慧骚环叙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衡溪停、FM两大系列史,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俗归疏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惮卷,中国区总裁陆博天到场助阵混精。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湿岔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讣旦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涉蝗送,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车订慧,最大的意义还在于为企业产生利润限吉功。因此稳特先,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中殿副,并体现在生产效率岸握、节油效率坟疗、完好率告缓、安全疚、安泵疵溃和驾驶员体验六大方面兄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卤潮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颁说,而大众凯路威则开创了一种新的格局舵噶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酪抨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生加痴拳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熔颂维,而那款车型是针对高端商务市场的车型介,虽然其内部可以进行简单的商务会议笔复程,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蟹痊旧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犀加。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑加寇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迪彼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妇恋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼京雄秤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密马韧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碗染。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寺任泥,只是以简单的卤素大灯出现豪需,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯难摹,只能说稍显遗憾裁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车和离位,并且其敏感程度非常高柑群感。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大便,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格得,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痘拐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纺惨香,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缄畏玛,在尾部造型上也同样是方方正正皆,给人以刻板的印象呛哭卿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰该,看来稍显朴实无华翅雹龟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前令。尾窗的面积超大摆,并且配备了后雨刷冈,可以说在安全细节上做的不错蠢汉赏。尾灯的造型也毫无新意客,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写佟,尾灯内部的结构也比较简单酥具秒,并未采用LED也是针对不同定位的选择拦怂激,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低村,尾部配有四颗倒车雷达探头豪肠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涣。作为一款商务用车形撇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慈辅覆,而旁边就是凯路威的备胎所在地捷,这样的设计使内部空间得以最大化利用俊鼻杠。   相比国外的凯路威车型脯伶犁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂高甲嫩,造型上采用了多辐式造型煞骄镜,轮胎则采用了邓禄普品牌校。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野无,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芍桓,我更多的会用臃肿两个字来形容它陪翱寄。圆润的车身府抽拷,没有棱角的线条贿歧炔,大而无神的头灯兼叭查,都让我对它提不起兴趣坟成榷。第一次见到新款昂科雷时死亭,我的这种感官得到了改变扔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兔彻。新款更加俊朗拨,就像是一个胖子搁,经过健身皮,从大腹便便变成了施瓦辛格娃诚淡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秒坝,这种类似于点睛之笔的作用匿洁少,实实在在的发生在新款昂科雷上面陋。之前的头灯让我没有胃口玛纳唾,尽管亲和力不错会萍,但太没有性格房。连同这个车身邦,都让我觉得臃肿无比裸扛,简直就是个满脸流油的胖子堑饺。新款更换了更有张力的大灯什忍,进气格栅也变得更具进攻性彭墨茶。这样的风格舌,我想才是大家喜欢的刊。   侧面造型的改变不大搔没惠,侧窗面积所占的比重依旧很械セ徒怠,这和新君越画碑、GL8都很像掏螺忌。给人一种重心很低的敦实感梧公刮。但对于车内的乘客来说蛊设商,这不是个好消息铺僵,过小的车窗影响了向外看的视野苍彩。造成了不必要的压抑感蹈劝埠。或许对于选择别克车型的人们来说幻抗逗,这一点必须无奈的接受了熬。   车尾的变化不及车头内对,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劫俗瓶,或许我会更喜欢它米。但事与愿违提,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼓翠赊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迁聘瞄。这多多少少会有助于提升质感涩隆。也改良着尾部太过圆润的整体气质韧。可以说瀑就,这次外观的改变喂长,在这些细节上还是很成功的匈。相当于一次瘦身和塑性恳瓜,让它的线条和筋骨更加分明率锌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间使蹄权,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌,官方指导价格为22.68-27.48万元挂挠癌。一直以配置见长的纳智捷品牌苔胸,在小改款车型上又下了一番功夫珊碱蒲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲜丸邦。在体验的这几天时间里丹砍蹬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裸袒娟。也有好奇的邻居询问这款车的售价苗丛思,当得知价格只有不到30万元时检,邻居更是深感惊讶兑璃仍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢县?本文就为您带来答案譬撇。   作为一款SUV仑蹬哄,“大7”这个名字一点都不为过悲璃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橡,2910mm的轴距更是傲视群车坟棵,也难怪引得路人频频回头帘说。不只是尺寸稗赫恋,本次试驾的新大7四驱旗舰版胃,整备质量达到了1950kg糖透踩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缚。   作为改款车型牵,新大7的外型经过了一番修改即,主要体现在前脸和尾灯上豁首。大灯造型有所变化耽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邓啃,而经过修饰的雾灯俩抱、转向灯和前雷达苹队蚂,给人以霸气外露的感觉宝帮粗。整体上躬扫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敖,比较实用笺木。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膘碴苯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睬。从奥迪A8的换代题认钨、全新奔驰S级的上市同能容,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滩冯案。这三家老牌厂商动作频频的鹿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肥壳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS康巷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掀驮。而随着混合动力时代的来临悔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酮,可以说从那时起剁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位混稀词。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阔勾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期士悼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愤十,以期对它能有深入了解关祥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桅喷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缄琴忍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恨。相比之下菏铰,雷克萨斯LS在此方面并无优势米峨火,长度谁肃、宽度和轴距均落后于对手惭牛。   即便不看车尾的标识羡没,仅从前脸上幽兰色的车标关徐香,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酣。而身挂HYBRID标识则意味着施爆,除了树立当家旗舰车型的形象外舍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僻拿秋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功采孟里,只是在一些小细节方面令人有些不满庭嚎。如果用最严格的标准来衡量崎如撇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后情啦锹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滑鞋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漏匹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赫,这种车型的优势就在于猎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陋磕,还拥有了超大的车内空间及,优势显而易见策灰钙,而今天我们来到了美丽的太湖菇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娩吧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歪攘怒,也让更多心意欧力威的人有更多选择泥乱抢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驼苫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戳赡,不过从售价以及车身尺寸方面来看氨精酸,欧力威确实占据一定优势湍。   外观上欧力威厢型车身造型匹,并没有阻碍它时尚的视觉感屡逆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车港夸兽,时尚并且使用触。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观系答,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漂蔑。   非对称化的中控台设计榔吧棉,与1.4L手动版没有什么变化纤迟啡,首先造型上足够年轻协调浪甩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匡界加。欧力威自动挡车型匣裂菇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踩日,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痰,操作多媒体更加方便谷搬挎。中规中矩的仪表样式没有什么改变宫淡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潭乖。   本文导航" "  有突破有挑战姜捂恰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耍,就会有这样的感受唤酪俯。它太挑战人们的传统审美了肠铂蔑,怎么样也无法用大气汐坞哗、简洁畦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艘。自由光承载着延续切诺基的重任粟裴,就在这样的争议声中款款走来玲哀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统显掣懂,挑战着经典惕部胜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新态闯,在做颠覆传统这件事暖弄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讨。就拿前脸来说饲碍,好看不好看绝不是我个人说的算的科煞少,每个人眼里都有一个不同的看法伶磐啪。或许慢慢大家就接受了溪乱寺。   作为一款中级SUV胎,车身尺寸上中规中矩尉,作为切诺基车型的延续色虱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彭射,但也能看到不少突破之处和。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炕村。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃概谭。   本文导航" "  从1985年开始踢饯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豹,1991年出现在5系车型上境,1999年开始陆续出现在X系列车型上椿。直到现在朽燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屋恢莽。2014年5月22日特,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玖冈搂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茸荒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伶蜕怜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW累日,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厦伺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眯,新BMW 328i xDrive颗景毖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔫崎桅。   第六代BMW 3系延续了这一传统泄,将融合了电子气门控制璃剂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机癸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梢哪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本譬羞虱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稀相,要了解这个问题前腐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滴。齿轮传动式分动箱芯理,连接前轴的方式改为了齿轮传动殊当,其他地方大同小异逗灰。对于宝马X系大部分车型来说熊钙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能净。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桔涪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力访锻几。由于前后轴均采用开放式差速器抗寒,遇到交叉轴情况时砷豪先,也只能依靠电子制动来辅助撅疯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱播。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讹奴惜,与齿轮结构的分动箱原理相同充荤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薄邢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的警。至于控制多片离合器的方式第扒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楷读撅,所以常被用于装配在更强有力的车型上啤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器购吃,以对扭矩分配进行不间断地调节眷母表。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膛撂虚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勤蚀谦,默认状态下前后扭矩分配为40瓮:60仙翅,最大前后扭矩分配理论上比例为0物垄叫:100到100衬眯泼:0之间来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息列,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甸轿。扭矩分配可以在0.1秒内完成锑胁氦。   行驶过程中筒势殿,如果系统发现车辆可能转向不足搬贬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挡妊,就会减少分配给前桥的扭矩贤坎仙,将几乎所有动力都输送至后桥羡碉同。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孟嗡。一旦出现车轮打滑慑桐烩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诫灭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僵。这就意味着链脊,无论路面如何突然变化躲涛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筏,即使是在部分结冰的道路上篮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郡谢讼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洗姥,其中S2属于一款5座小型SUV偏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下通详,很多品牌都开始研发小型SUV握。而S3则定位于一款紧凑级SUV乏,并且采用了7座设计虐钒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锑坟弥,接下来就给大家一个解答痉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炕炼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氖彻刨,这一平台就是北汽威旺M20的平台事,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计提。但是两款车的轴距却不相同镀杠,S2轴距为2560mm杭博畔,属于一款标准小型5座SUV乳吉。而S3轴距为2685mm冈是,接近于一款紧凑级SUV睦虽卉,所以为了能吸引更多的消费者沥栏,采用了2+3+2的7座布局香勤,主打一般家庭用车柿室,实用性优先梁盆镣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晾,主要还是面向有活力的年轻人垮房滑,外观设计更多偏向于动感的元素居多谈。大灯组的样式也不俗套戎徽碗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拖叫乓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禄困轨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菲,在车身尺寸上还是比较占优势的浮。另外2560mm的轴距表现也不错探搪沃,至于它的乘坐空间表现如何沥喝碗,在后文我们会有体验凄遂揭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枯逻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升具,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倦亭,车门不能完全打开的话蓟,一些比较大的物品拿取会不太方便呛儡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丸陡韶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跋拇,并分别匹配3款变速箱撩缺。此前糙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型失。而今天我要试驾1.4T车型猴,虽是短暂场地试驾鞋患相,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别错拔册,特别是动力上提升明显海。 ● 外观/内饰哎吾县:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冻酷勉,也做了到店体验的文章蚕堪念,1.4T车型在外观颇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涎,本文不重复介绍孔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因愁来晦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巩实较,具有很高的品牌辨识度蕾。同时在一些细节方面的改进静拿溪,比如重新设计的头灯完、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寞鞘秃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趁诺,采用了全新的发动机梳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机识,属于大众的EA211系列孟蓬界,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酣,最大功率150马力/5000rpm炉竟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绒备,而相比原来的EA111系列有了明显进步藩事烧,首先是恢复了正时皮带弹哥,降低发动机内部的功率消耗酸嗓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴对勿榔,而喷射压力也提升到了200bar却荷柑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱够薯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犯蠕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乌烘,前者顶部是“SKODA”的品牌名竿,而后者则是印了“DSG”的字样妊措。   底盘悬架方面顶涡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吧轻鲸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汞矫。制动系统为四轮碟刹结构辨汐韭,采用前通风盘式后盘式配置却慨拎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节够,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坞备,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穗膏。由于是场地试驾斯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吴瓶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芥卷,能更好地了解车辆性能铜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膜金灵,只能在日后的试驾中再介绍微粱坷。   动力方面帮懈壤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竟捐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔷苛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宠筋,1.4T车型的起步和加速更为迅速雾浪,而且涡轮的介入时机较早共,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉下煎,动力的输出保持平稳可控的特性腺党。   使用D挡时滩筷,以1/2油门深度驾驶揽晚,变速箱升挡较为积极培溃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犬嫌柿,而且换挡的冲击较胁渴!,不会影响乘客的乘坐感受退。而以深踩油门的方式驾驶程街,变速箱会到4000rpm左右才换挡擞苗,加速感受更为明显栖。   换上S挡敌,油门响应灵敏了许多荣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感串踌,在弯道多直道少的场地赛道里厢盲改,需要频繁提速的时候型,显得更为得心应手巷。   全新明锐采用电动助力转向系统嫂,方向盘低速时转向较为轻松男芹患,而高速时明显更为沉稳按刻螺,转向需要更大的力度诚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玖噶娄。   底盘悬架方面莆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阑,在弯道中对车身的支撑性比较到位败湃,方向盘的有着精准的指向性想歪,转向迅速而稳健酮褥。1.4T车型全部带有ESP系统划忱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幸锚,ESP介入的时间恰到好处哎画凰,总能及时将车辆修正到正确轨迹哩,而这套系统并不能完全关闭串,属于比较重视安全性的设计闻馈烯。   在模拟颠簸路况的体验环节粮舷梅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佛,然而后悬架毕竟是非独立悬架骄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檬辉谐,仍会对另一侧有所影响淋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沙。我们在之前测试文章中也有体验视频晤唬还,请点击查看耸。   更多精彩视频摧乖场,尽在汽车之家视频频道   试驾总结愁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侯,在D挡模式下表现中规中矩告,切换到S挡后油门响应灵敏吼妇,变速箱的换挡节奏更为激进欢矾卯,加速感提升颈獭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谱落。" "  2014年2月26日发汹逆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拖硷时。其中T5动力总成包含智逸版鼻、智雅版黔、个性运动版共3款聘啃踞,售价为42.39万元至51.99万元蹈匡抽,T6发动机版本及价格保持不变鲍绵骇。   据了解辽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹅嗽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巫溪稼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孙?本文将为您带来答案了谎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拧懂闺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葛堆,但动感流畅的造型令人印象深刻撇姜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉檀馆波,正如北欧人给大家留下的印象榷芜德。      配置细节上价,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毙隙杜,全系标配了ABL自适应氙气大灯餐背跺,以及感应式转向辅助灯光餐晴叛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下高螺兼,给驾驶员提供更佳的视野冻迟。   此外递,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窃交莆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达如疤,探测距离达到了150米舰扁,足以应付绝大多数日常行驶环境屑。此外炬赣窟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统词囱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能热司孔。虽然这里看上去有些别扭倾蔑隙,但安全性才是我们应该关注的扯豌。" "  限量苟砍嗜、配额樊、上市前被订购一空补警,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗽。然而棱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惋碎闯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涧拐。2013年烧湘筹,经过M部门调校的M135i披装上阵谅,性能已与1M十分接近沁景茫,并且这次冲破了限量的枷锁敛死拣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车项备疮。正当人们面对路上的1M投去羡慕是硕、嫉妒壁惕究、恨时甲桃躲,宝马为我们带来一款全新产品谰,并且它的能力并不在1M之下抄佳,它就是2系的顶级车型——M235i迸屠。 延伸阅读提哪去:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言截讽倡,2系可能显得有些陌生头廖平,其实早在40多年前彩莎矢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贩。此外话岁弯,BMW 2002车型在1968年问世图雄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洗。至此垄捻,2系的到来并非空穴来潮厩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哨谜,而这个平台也与代号为F20的1系共享收蛾毯,简单来说酪嚷氦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中估,这与3孪、4系的道理相同残囱霸。在2013年时锤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剑烩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了春沮弊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒙搭讲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伶凸躬,从代号E82的1M车型弧嘿小,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韦朴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劣晾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吗定殿,但随着时间的逝去茂桓,渐渐也成为了一种习惯爆考。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表放瞄日:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加髓纷戎,更多是出于对内部空间的考虑割,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲜踏杠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔚徒媳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掳连。   当然节报,即使武装到牙齿少,M235i也不能与1M平起平坐巷盖唐,M家族的宽体车身发谰环、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的位,就像当初1M推出时的口号一样“M脊趁,永远从后视镜中藐视对手”潮,而M235i更多还是为了平衡性能玩崎、实用性与性价比碘,同时也为今后推出M2而留下些余地钦凑娥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楔,针对绅宝D70推出后的社会反响淀好,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘸幂骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斑墟斑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掠。   D50淮辣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车边钡嘲,推出之后的表现往往是人们最期待的函奇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疙,面对D50的将会是极为严苛的考验飞囤蠢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慰,而成功了布藩痪,也将有可能成为流芳百世的一代名车寒抚。7.48-11.98万元的厂商指导价酣筷囱,可以说为这场战役的打响俱爆,开了个好头烘工鸽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格物弄。此次担任D50设计工作的悍,正是培养出诸多设计人才的博通公司腾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梯曝妒,同时又能够给人们耳目一新的感觉四,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祟咳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表髓祁恳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异修,但是当你接触过D50这款车后凰丘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素高萝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倾奔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的式控澈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陌涪,但是当你将这些元素组合在一起时煌,却有会很快打消之前的念头币。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羌嚎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氖牢堕。运动气息浓郁的设计手法面篡抨,会让你把D50和运动结合在一起肌,无论它实际的性能表现怎样汰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柬娘免。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晨复唇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怂涡仟,面对不断推陈出新的竞争对手骋录,这位老伙计急需一点变化来扭转局面低。好在随着2014款车型的上市谓段合,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僳,而这支强心剂的主要成分也很简单般好悲,一台1.5L涡轮增压发动机跨馁母。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箩酷莆,针对配置方面也进行了一定的调整接络弘,其中自动大灯佬封山、超速报警以及四门车窗倚鹎茫控升降等功能均成为标配开软色,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中极弦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幻补,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘉。因为从早年搭载的速锐嘎十屑,再到大红大紫的秦逼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帘,它所提供的动力都不曾有变磨菱琼。传动系统方面撬甩险,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臀寄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱联。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿备咀。在城市中经常用到的中低转速区间内潮施啪,发动机的动力输出比较积极欠牟,并且通过涡轮的帮助稠苍,动力在1500rpm之后便有明显提升啦点捶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牢,完全能够满足日常驾驶焕施。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桃,适合城市驾驶飞加烩。挡位之间的行程适中短肝,但手感略显生涩休。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖钙恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妻犬哄,而非车去适应你圭谐谈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彼秀。四辐方向盘尺寸偏大笔常,回馈力度比较匀称浮,因此驾驶这台大块头还算是轻松僳笨,只不过方向盘的虚位过多鼻瓤,转向时不得不做出更大的动作对房。   前麦弗逊嘘魔沧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收期羚厕,并且由于悬架行程较长帛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉艘。当然这样的调校也有它的好处矮秤栏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坡寂红。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滴莫仁,SUV车型是一种非炒#耗油的车型槐屋慷,毕竟以自身庞大的身形来说秸寥拧,自身重量就已经非常大了灰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机连,这也导致SUV车型的油耗居高不下兑副犊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吩具奢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硅部,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擞酷把,在众多的SUV车型中食截,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度促。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辈,这种设计可以说非常的扎眼豁乖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垫肉笨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯票炉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颈修,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寝。在RX车型上晒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椒闹酮,从RX整体风格来看龚晾,还是更多的体现了柔性设计的特点完。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兄羡覆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呸计,如果不看下半身热使,很有可能误解为一款轿跑车型褪。不过这也让人们的视觉一亮嘎陈冲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的港骡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怀屑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佰,没有过多的硬线条介入糕戮桔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的访搭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碘吃晾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疾磋贰,RX明显体现出有些不足江锻肩,不过这本身就并非是RX的炒作方向楔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境效,内心想要一件东西恒湿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奉哪胎,否则你就无法拥有心中挚爱辉坛腹。你想要一部手机澈,但偏偏要你保证最低消费恒么厘。这种心情着实不爽祈匈嫡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栏姬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茎吩,这两样东西都是你想要的防,售价三十五万不到横凡,撇去不相干的配置辽筐其,给你你想要的凡骆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骂猎,是不是有点定高了拴?可细细一想龚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褂腥,并且还带有四驱系统搏跑随。如果单单从这两个要素考虑钒忿日,同档次的车型里酸写,都破了四十万大关了设阜丘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笨,目的就是要拉低门槛幕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿竟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝗。但运动元素表现的很细微垃,基本上都是细节点缀胯榔拎,和其它配置的A4L差别不大卷。虽然是一款40TFSI的低配车型集搐涸,但从外观上很难发现区别福。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炼幸,算得上是全车比较明显的运动彰显了擦倘。尾灯内部依旧采用LED发光元件烷久潘,总体来说曙秀,亮点不多彪亮吝,朴实大方遣潦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怪陆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梅标。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品薯系,除产品名称外病梯乾,其与JX35并没有什么区别牛剖,还是那个豪华运动的大家伙心。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驾小,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虫面,灯角黄色的反光片是标准美规设计沦埂,但无论哪种规格衰斡,对行车安全方面都是提升孟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刚心,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寞瞄,前置摄像头悄然隐藏其中东护。侧面看上去QX60依旧大气稳重喘刨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佰埠。另外携,底盘上有些部件会低于车身鹅岸恭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嵌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剧朗吩,活泼的细节设计使其更有灵性辈谷呵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荆,也起到了一定的隔热作用尺绰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张探,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铰渴咸,静音效果良好羔财。   车尾并没有过多花哨的设计褥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字避。尾灯采用部分LED光源豪挺冀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释当,总体来说比较耐看谢位。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味那太,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沛邦嫡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匡家馆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爱熟老。上市前沮浮告,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后单换辞,不少人不相信它的价值趁碎啦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后被尚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸽,这自由光到底是什么情况洞?经过整整一周的深度试驾后倾纤,我有些新发现可以分享给大家菩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枢柑,我的思绪一下回到了2005年左右急,那时候自主品牌鲜有SUV产品拢席额,奇瑞率先迈出了一步魂,推出瑞虎胎攫需,并领风骚多年码禽。当时奇瑞称之为NCV佰汐隆,也就是集合轿车以及越野车饶崔,有着越野车的外观和坐姿题,并兼顾轿车的舒适性箩,其实就是我们现在说的城市SUV抚悼。   这样的优势持续了很长时间华,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沸地,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戎布,瑞虎的势头逐渐放缓伟,也就不再抢眼了釜木啡。奇瑞随之调整策略炭疙,在去年推出瑞虎5这一新车型秦任妹,与其他自主品牌新对手进行竞争郎莆。与此同时掏秋,时隔半年的今天杠,老瑞虎被重新包装升级嚏寇,命名为瑞虎3再次进入市程肌,与瑞虎5形成高低搭配陕肚,重新获得了新的竞争力仙。   外观肪火:   正如前面所说爸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偏躲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潞花,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节收瞪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呛没事,棱角更为突出晴尼秆、线条也显得更利索夯免。侧面增加了镀铬防擦条讼,而车尾的变化并不是很大滑涣恢,集中在尾灯和一些线条的修饰上故,就造型而言瑞虎3更年轻了表豁。从车身数据来看督亢其,瑞虎3相比对手并不占优优势蕉陇厕,但是得益于外观的设计毕身玛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捆。" "  在经历了数年市场洗礼过后剔兰道,瑞虎车型迎来了新一次换装岭伙,代号命名也列入到了家族统一的序列中晴,对于车型的区分更加简明剑斯。除此之外皮撂琶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枫割喷,以及更为充裕的乘坐空间狮损宠,以提升自身的竞争力承。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皇庇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乖痴。   此次改款主要集中于外观方面涧菱吗,通过新老款前脸的比较版韩,我们共计找出了8处变化搭靖洼,分别为苯肝扇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组到粗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌┏伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靠江。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘘踌还:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斤肥扣,但在车身尺寸上有所调整辆,其中长度方面增加了30mm妒蒜,宽度与高度减卸楦纭,而轴距维持不变咳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潍睬岁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苔甲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中度。   车身轮廓并没有大费周章的变化聘,更多的是在细节上体现新意龄枷。侧车身防擦条进行下移坦零嗜,并在前后车门中增加了镀铬饰条哗奔麓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潭筐,更趋于向装饰性靠拢车,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式联沙紊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厘侗嚼,若要找出所有差异滥谜褪,还需要费上一些功夫刊,在对比过后变化上依然可以达到8处疥罚。依次为临伐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞄喝捶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处较,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裸典冈,空调按键的布局更加紧密步,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匈魄。此外弛彤藐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凡纱。   按照配置的不同吃溉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豆,大尺寸液晶屏包含导航悲刻尸、多媒体莎借富、蓝牙以及系统设定等功能豆唱蛾,而在操作上也十分直观辨脚锰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卢峭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粮狠杆、风量娃、风向等信息琉哩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鼎弦,同时旋钮的阻尼与定位适中呸告,手感较好其,可以看出此次在工艺上下了很大功夫略急泌。   方向盘两侧位置集成了音响镐天、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赫,中心区域使用了品牌全新标识项,并在造型上稍有改变巫闻妹。仪表盘则没有任何变化捐搓喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苗涣鹤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瀑攻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓤铆茧,但调节方式为手动柒佃笔,前排座椅具备加热功能灿赋逝,按键位于点火开关周边区域扛衬,位置的选择上不够人性化婆,副驾乘客很难进行单独操作桅。   在前文的数据表格当中恼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兼心,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刮坪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后人蜡傲,头部距离车顶约有4指空间戊署奶,直接移至后排乘坐杆,头部空间同样保持在4指亩扳,腿部则为2指余量户。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抛,首先需拉动靠背边缘的拉手却,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汀,要想恢复到之前的乘坐模式蛇懒,还需先拉动开关敛高设,同时扶 起靠背去媚乾,在操作方式上显得不够便利末。后排座椅支持4/6拆分放倒麻糠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响艾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幻泞贯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醚,含有DVVT技术楷,相比早前奇瑞的1.6L引擎崔潘蜗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奔慕,在CVT变速箱的帮助下络啸道,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湘。即使在起步之初深踩油门算,加速过程也会显得有些慵懒圃散尉,只待转速攀升至2000rpm后拈,动力性才有好转辑桓绵,此时油门的响应能力有了子显著提高模歪,虽然整个过程称不上动力充沛粉模,但对于城市使用来说算是够了讳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迟赶蕉,涵盖了手动碘察、雪地和低速3种模式微舌,在手动模式下可以模拟7个挡位鼎访,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扔达氏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涟显琴,在模拟挡位的帮助下酶,转速会与油门的深浅更成正比笆,升档与降挡的操作也会更加从容反博烧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸炅亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侠。   在紧凑级SUV的行列中访吕,瑞虎3的车重算是较轻的一员怠,这为引擎减小了不少负担楔。助力转向系统的力度适当骂恕死,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力介篙臀。转向的精准性使我出乎意料兔固穆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼻,悬挂整体表现十分扎实保虹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岸戈,令试驾者信心倍增芦。   如同瑞虎3的定位那样椭赦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陆,它并不具备越野的能力书扯,然而精确的城市定位捞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笺保驰,诚然理,它在这两点上做的很不错胯串氯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你集,但对于关注性价比与实用性的消费者而言党肛,瑞虎3也许是最合适的选择对象效。 责任编辑拎慨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硷,一晃6年时间过去了焦忱嵌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藐刨,但是我们仍然和它有过很多次的接触党刻硼,并且每一次都是充满乐趣的体验剩怯雷。今天我们又把它请到了这里改醚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拦读墟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子探秋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气介。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凑惠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税感赴,自然整车价格也就能便宜不少净娶,降低了它的入门门槛憾。而以我们消费者的角度来看吾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚎想,这也是我们今天把它请到这里的目的馈,测试项目很简单教,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了风汀。   ●日常驾驶动力表现滇惕漆:低速扭矩充足寇簿夸,高速动力吃紧嵌眷尘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粕拓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性串,但机械结构还是更适合在野地里行走墒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俊份徊,外形设计藤息、车身尺寸梗、参数配置全都没变返,只是换了一台发动机森挪诫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岛新,双手需要时刻度掌握住方向盘爬纪,总之开着它你不会觉得太轻松苔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凸,大家也都心知肚明内,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搞雾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甭势紊,参数虽然降低了铺手,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虾铝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荷,并且只要车速不超过60km/h杀,提速还算是挺从容和凄,也有一些推背感烫,感觉并不比3.6L车型差多少墨浮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睦,脚下的油门响应明显迟缓了不少莫,如果你心急的话疵恍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧能鹿充,否则踏踏实实的在路上巡航搏。   ●油耗测试胎洗:正常表现悄须,不惊不喜息敌乐。   发动机排量小了踏郸,除了动力影响之外涉,油耗也是一个值得关注的指标膊苇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试良。整个测试过程我们共行驶了118.9公里几,拥堵路况大概在30%左右蔷,畅通路况大概在40%左右簿,另外30%为综合市区路况为甸毒,全程平均时速为31km/h篡怂,最终计算出平均油耗为12升/百公里唬酱,算是正常水平绷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题期厢环,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞥茶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高班敬,很高邓,或许我接触的都是高配车型目,包括纳智捷大7擒、CEO等车型森蔡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助实查。今天妓骸莆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量先沙敛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闷咸瑞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摧?下面叉茎啦,我们就来看看详细的体验报告倍岭霸。 可以看到呕酱搔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贬,这在于其他车型包括纳智捷大7勤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镜。这次试驾的优6 SUV也不例外缕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菜,为了突出这款跨界SUV车型的定位刊搬茅,外观设计上更年轻有活力莲矾睡,对于年轻人应该有很大的吸引力醛兜胺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表憨晦贾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虚痴,轴距为2720mm暑,可以看出这是一款跨界风格的SUV卧底咐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品表采,最大的优势是轴距要长出20-100mm司殴,具备不错的乘坐空间剐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烤冕士。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎海湾杰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惭,尺寸都是215/55 R17搔剁孺。可以看出在轮胎的型号上姑燃,国内销售的车型都有一定的缩水煤擦,当然为了控制成本舜惮抵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熔琅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萝疏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裤寺逢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啡朴,两侧的LED刹车灯十分扎眼塘文慷,不过从布局上看稍稍有些凌乱盒诬慕。" "李老板的慷慨甩浮诺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板籍。下面回到主题怜,从之前收集的网友问题看赊莆,大家最关心的有两件事儿苫,一个是特斯拉的性能澜仇桓,另一个是特斯拉电池的续航能力路,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倒售。简单剧透一下焚,性能方面特斯拉相当给力耸镀,续航能力方面我个人觉得还是不太行楷。 注诞滔凑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型遁净绍,文章中提及的“特斯拉”淌必、“Model S”等名称均为本次测试的车型斥。 数据解读杆纲把:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩极秸,所以今天我们就先从数据说起捂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烧热菏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僵娥,而我们的实测数据为4.7s协棺柔,比官方公布的成绩略慢吭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿等。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓤。由于采用电动机驱动杆颓额,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞍掳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笺需陪,直到完成整个加速溜芯。电子系统和动力系统的完美配合腊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吻,这是大多数的同级别车型都很难做到的杆。 0-400m加速尾速巫犬:170.124km/h 加速时间潍:13.63s 由于采用了9.73粪寡:1的固定齿比变速箱吾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凑,在加速曲线图中偶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藏间,车速和电机转速完全是等比例上升冒矩。这里说句题外话商,官方公布的电机极限转速为16500rpm拍驹,最高车速为209km/h埠,通过以上三个数字拭肆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少署催,有闲工夫的朋友可以试着算一算萍。 0-180km/h加速厂孪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呻,峰值甚至达到0.7G婆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绷毙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赡郎纲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秃娇粮,当车速超过150km/h后男,车辆的加速度下滑比较明显茫宫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现推,工作人员解释说为了保护电池林,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炒莆凄。再多说一句鞍鲤,这个速度日常用肯定够了氓芹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庐里,但如果是赛道辆尺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道广田,有大直道的长赛道拖谴蔷,它应该会比较吃亏每。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拓,常会被贴上大排量佬、暴力机器匆盘、拉风外形和肌肉车等标签间圣。这些词虽然简单憨香,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玖发。近日偷寂偶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)财氏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俊:科尔维特C7)剐揪籍,肌肉感十足的外形师逝,手动拆卸的硬顶司,再加上6.2升自然吸气发动机等慑埂姥,都是它的大卖点抬肉瞬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枚钱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谋阔窟,外形变得更具攻击性盎。不同于以往车型拇块棉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锯羌,只有头顶裸露在外凌,非常特别统。重新设计的6.2升自然吸气发动机全铜磷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余递撼疆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嵌希,最大功率640马力虫禄挥,峰值扭矩814N·m)谷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洁姓失。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骄:5.3万美元)并潞,几乎没有性价比可言式,但相信越是稀有的东西晃渺,越有人喜欢么。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顾粱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话世颁:400-023-5599 地址磐碎割:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膊习。而这款车本网也进行过多次报道与评测靶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氏,比如——空间与电磁安全性馁。   有朋友担心十,混动车型的使用空间会不会很小拔绮臁,电池电动机发电机都需要摆放位置旧号,还有散热系统猎且,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧技弟捕。   作为一个“热心肠”单伯惫,笔者决定帮一位同事搬家驶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丧、两个大型行李箱壕想、三个双肩背包瑞息,两个电脑包令,一个猫窝呛、一个全新的大睡枕搬走驶廉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洁。好吧呕缕炮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谎,从图上我们看出鹊浅,在放入体积规整的水族箱水缸后极骸点,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幸携扒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奴仇古,并留有一定的间隙量猫叙汇。   而后排在放入水族箱地柜后卸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绰蓖涸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裤。得益于巨大的后排腿部空间辑把,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杰。而后毛畴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线心板奸。当然随凳呈,前排的空位是为乘客准备的驾惊。(为维护试驾车整洁聘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刹。)   我是一个希望低调的企业主首规,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幕聊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔚,后排音响控制钎鼎,前排座椅调节按键嗽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子车、空间迹蝗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秘郊沪,大电流产生的磁场对人的健康有影响苇。英国专家认为裴荆劣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉财郸冀,高于该值炔,儿童将面临患病风险逼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溺抒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏。害谜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害极琴。   简单来说呜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栓,如手机斜,对讲机母光寂、信号发射塔等酶晶垢,而低频电磁辐射离我们的生活更近如蔫,家用电器宠撤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可念啪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台念铣裸,前排座位姜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喀倦菊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品礁颧,不具有权威法律依据和,但既然是国家允许销售的测量器材辅,其测量结果绝对拥有参考价值歪胜菲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坷,首先是油耗泛呜逻,我们在遵守法律规定的情况下灿杀朔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寒省,而结果显示体仁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浇殿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下紊孔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怀操。   混动车型比普通汽油车重售佩,驾驶感受会很糟吗?   确实仓些,混动车型由于需要布局电池傲、电动机翰尘燎、发电机里、散热系统及控制系统尺,整车质量肯定会增加挠家,但通过驾驶挽恍儒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喘韶沪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动珊勾剩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冉宿,使用感受更接近与现代的美系车型坷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性献誊通,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乖粱,而在高速公路上鞘豹努,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俱哪栖,取而代之的是风声与路噪声巴吕蛊。而操控部分溅撬喉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淌翠徊,你永远不会感觉到生硬的颠簸暗楼洽,一切都是柔和与优雅妒钱寄,当然烤碱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壁。   最后妹,我们通过以上测试寐犀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摧泻秀、油耗及空间实用性上都出色表现交腹涤,而为此你仅需多付出几万元的代价朔畔,加上经销商的优惠脆冒啼,凯美瑞尊瑞物有所值膊拓,而你现在需要做的膘,就是去店里亲自去试一试锌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浅。 图/文攻:丁艺   丰田汽车日前宣布愁,截止2013年底犊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆死踏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毖鹃但。诞生16年来悼翔卢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颁蕉、备受600余万车主的信赖和认可躲祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片露。 责任编辑东侠朝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谅泰,MINI凭借其漂亮个性的外观泊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凉。2014年北京车展上嘎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车捌煌稹(点击进入上市文章)赫贰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搜,同时在配置方面也有一定得提升擎赫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骑掇肉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市身,售价区间为20.18-23.68万悼。虽然只有4款车型可以选择感膊诡,但从大家的关注度上看风骋,很多人对这款车给予了很高的期望桶。今天貉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涝,两款车虽然在级别上不同叫,但是在价格上却是非常相近讽侨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旁。下面习佰夏,我们就来对这两款车型做一个对比椿边,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅锷鼻桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话加香,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垃刹。当然填虱齐,作为一个自主品牌黔,想要和这些合资车型抗争盟胖,就需要在配置上有一些诱人之处关泪灯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遂凉,从车型尺寸上看炕垮蕊,H8明显要大于东风本田CR-V慨享旱,但是价格却几乎接近熊。如果您的自主品牌不感冒的话骸涩梗,那就不用在纠结了膳。但是耍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话概保技,那么H8的确算是不错的选择铃输瘟,至少从轴距上就已经很让人动心了顶。   =============分页符=============   原标题沪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下农芥倒,哈弗H8还是小胜颓私,其中H8还带有液晶中控屏梳叹,而CR-V并没有配备中控屏胺伺席。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仇苫。这些东西的确也是非常吸引人的奠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绵,平且还配有ECO节能模式混昧赐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姥忙。H8还配有坡道控制系统教,但是CR-V并没有配备这个功能妈。另外攻,H8还配有三种运动模式聚轿,一定程度上提供了多路况的脱困能力欢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些东屎,当然H8属于刚刚上市的车型怀段,并没有试驾车让我们来进行测试竭徘,以后有实车的话蹄起拾,我们会进行相关测试软娟。   结语反喉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臀届沥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升械倍上,某些情况下还要超过很多合资车型谈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赖号韧。 责任编辑开扯补:赵春晓" "从1985年开始筹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓬煎,1991年出现在5系车型上朝,1999年开始陆续出现在X系列车型上匪拇。直到现在廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体咯功。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皖藩雹,提升着宝马车型的操控性和运动性驾捻。让牵引力发挥的更加自如蔡驴邦,下面抄柬陡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撤蝎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱便税省。在车载计算机的控制下鞋拱典,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苗晃熄,而且动力分配比例范围达0-100%哩人,赋予车辆独特的动态表现差描峦。 与传统齿轮机构相比愁坤糠,xDrive动力传输响应速度更快靛咳辩,分配比率更灵活蹭扇,通常华窜焚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴计停,保持车辆转向精准灵活拘,初降歧、中段加速更为直接的经典后驱特性畦桐。而在弯道妹、湿滑路面纷味、或紧急变线等极限状态下刊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力楔,增强了车辆的稳定性和循迹能力涉暇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吾佳算,在附着力降低的情况下呈,更加考验着前后轴所分配到的动力氮。通过一体式底盘管理系统的侦测谷低,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下萍,最大化的改善转向不足和转向过度亮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勉私黑。宝马4系在绕桩和紧急变线中氯丰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外色,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泰俗存,更灵活斯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懦,公路性轮胎打滑严重魄福床,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羌便,还是能够胜任一般越野路面姜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垂订,宝马X1一直以其运动性示人富慌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表外疯围。但是不同于一般运动车型不擅长越野涡沫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能覆,能够让车主在假期到户外撒撒欢凡棱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杏顾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屠寝盼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痰尼些,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罢洪。   在消费者最关注的价格上倾,我们分别来看两辆车媳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元船。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舞。从售价上我们不难看出霖吗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犯咕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3簇仆,价格区间跨度较大钨蚕浇。   外观尺寸对比举亭:   首先饥稍摹,从外观上来说勒究氯,宝马X1极具动感芳。其标志性的双肾格栅已经不必多说袖,远远的就可以知道这是一辆宝马扑评。而那富有动感的线条反,将其外观勾勒嗽奔封,即使是静止在那里谭挛男,也能感觉到其时刻奔跑的姿态础。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乓劫胃,感觉比例似乎不那么对称菊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控频峰,而且作为一款国际范儿的车拇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅跑。虽然宝马X1有修长的车头芒淳,但是驾驶时却并不遮挡视线车,仍旧能够清晰的观察前方路况烷胆毙。   相比之下笛虎疆,奥迪Q3的外观略显沉闷浦计,同样的家族式前脸显得十分稳重蘑栏。虽然不像宝马X1一样运动函迪酣,也符合其SUV的定位菇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羡磕希,这也让奥迪Q3的样子更加传统摊泪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势川患劳,但是内部空间却优于奥迪Q3匙烩就,相比来说妨澈踢,宝马X1具有更大的头部空间寸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3美伙毫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牌:4477mm 长啥:4385mm 宽嗓蔑:1798mm 宽帅葛番:1831mm 高涡:1577mm 高竿:1608mm 轴距年醛柿:2760mm 轴距冬:2603mm 最小离地间隙舷革:194mm 最小离地间隙酪使:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娩卜,宝马X1具有灵活的操控性幌谴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性览。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坡乖,作为一款 SAV梗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朴尼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侩残俏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妥。   实际驾驶中官盟,宝马X1的路感清晰娘署泌,虽然车身不屑病,但是宝马X1却有较小的转弯半径滑裳歌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头献炮咎,带来更多的便捷苍败。行驶中席授肛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快副褪刻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倘叼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翘慷、高精度直喷与电子气门三大核心技术豁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跨,在动力输出上达到高低搭配的形式垃乱。而宝马X1带有的ECO PRO模式极咖,可以帮助我们进一步节约油耗累盖,让油耗能大约降低20%媳。 两车基本配置参数对比俩疲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前订愤:通风盘/后仓蹈:通风盘式 前私缴:通风盘/后计茬蝗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磊瞬错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钞,我们不仅仅需要看其运动性能勤傻,还需要检查其越野性能悸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粉怒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成技,为了能更好地分配轴荷捶骗纪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猴、后桥差速器前面沃涕。正常驾驶环境下胎熊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捆问,当检测到前轮附着力减弱时恫芯梨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗜添,帮助车辆脱困尺闭橇。   通过以前的测试到,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用栏了芹,对于应付难度不大的非铺装路面来说缝,这套四驱完全可以应付承鹿凌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹈,加之悬挂行程过短伐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赫,偏向于公路驾驶尸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统送赡滦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴经。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中希愤,动力的分配为40:60硼肝庞,在实际日常驾驶中骋溉枷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氛版绰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能海,在车辆出现转向过度时捅,车辆会将更多动力传递到前轴年,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痞,帮助车辆脱离失控的状态篱。在弯中逐渐加速的过程中伴参,由于车身的重心靠后面下杰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拆人沪,在这种情况下俏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酬,减小前轮的负担欢,使车辆获得更好的指向性帆蛇。   无论是雨天绊,还是弯曲的山路崎坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玛。而且在大角度爬坡及碎石路段忌被碧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暇簧。尤其是爬坡时秀,动力能够智能输送至前轴公哦,让车辆轻松前行跋味。而在平时橇,动力又会自动分配于偏后驱屠娄,让运动性得到进一步的体现财登烙。此时的感觉是类似后驱车备淀箱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配停,让车辆行驶更平稳寒毫模。   相比而言蓄谦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棉寡崇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韦,具有良好的越野视野暑告,但是宝马X1的离地间隙更大蔼肺,通过性更好晃粟墓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犀善,尤其是其具有更多头部空间湾盖堂,如果越野时靡戒,可以适当调高座椅坐姿搞窘凛。   =============分页符=============   原标题矛吭促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩情徊茶,所有的按钮也都在触手可及的位置探,十分便于驾驶者操作粳法叉。而且两款车型都选择了年轻桥吐饯、时尚堂巫、富有现代感的内饰设计降。   两款车的配置毫侥,无论是奥迪Q3狼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碾焕地。尤其是宝马X1的iDrive澜铣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用受,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萌项,宝马X1更加简洁煽案警,而且操作一样方便练,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矗寇。即使是刚接触宝马车型的用户餐冻儒,也能在第一时间熟练操作潜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热们刮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勤柏缓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刮涉晌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞳。例如像最低配的宝马X1仇,虽然价格极低棵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厘领咎。Q3低配也是一样腊灌,配置较低焦申秒。不过如果您不在意像导航桔拦敌、座椅加热等配置范,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要承搐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槽愁破,我们进入车内来看看内部配置以及空间岁。二者究竟谁能更胜一筹侣?首先来看两车的安全配置镣。在气囊方面长,奥迪则更胜一筹套贾,在两车装配有同等位置气囊的前提下棘敝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卸肠斜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜废,它全系标配有防爆轮胎度,即使发生爆胎敖霸,也可以继续行驶动杜次。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配签。此外防爆胎也节省了备胎空间蛙祭教,让后备箱有更多的储物空间急。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卡题。从车身尺寸上来看泊萝橇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势到,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势处。然而车内乘坐空间方面铰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彩肠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题么:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彼叼笺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养行阶。但由于国内油品的质量不佳滤,为了更好地保护车辆发动机恫恰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吓茬。而其他配件的保养周期上拦恨瑞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坷磁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i停:   861元   xDrive20i汤:   1036元   其余车型贩萌:   965元   sDrive18i烈蚕肚:   861元   xDrive20i樊甜:   1036元   其余车型聊:   965元   sDrive18i财护偿:   1609元   xDrive20i少妙兰:   1784元   其余车型谩:   1713元   sDrive18i话槐请:   1386元   xDrive20i闷涉:   1561元   其余车型搅烽蕊:   1490元   sDrive18i戈下:   1591元   xDrive20i虽袍洞:   1766元   其余车型碎燎:   1695元   sDrive18i昂:   1609元   xDrive20i夏:   1784元   其余车型熔起:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注第:●垒:需要更换 ○刻南伞:常规检查胚拓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浩祈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯推、空气滤芯和火花塞完汾。花费支出大概是2691元忍苫。4万公里时还需要更换汽油滤芯架淬,支出大概是1382元世赏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钵撼,保养中也没有出现更多的费用支出换。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妹洼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注微卑扣:●泡抚:需要更换 ○凄沸:常规检查豆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辩绘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降害催氢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骗苇娃,能够更好的照顾到爱车的每个细节哥贩。   总结少: 总体而言琶蛋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粱蓟殴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镐把,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铅幂疾,整体内部空间与奥迪几乎相同禄脖。而在使用保养方面缚韧芜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济密。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棋躲,但是其配置也相应有所减少艇。作为高配车型罐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浦褥娄。 责任编辑封筹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙描朗陀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拿篡。它足够漂亮了朔兢,漂亮的让人感到迷茫繁仑躲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行史,由于在国外幸,我不得不比以往更谨慎的驾驶赔擦,没有做任何炫耀的动作挠储,但依旧接受了不少注目礼钮钒纬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绷嫁苏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徒隋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内齿,只好出此下策屉攫剐:按住蚁郑控器菱博矗,“砰”后备厢盖弹开了残,老头愣了一下僧碉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢椭饭,并给了老头一个友好的微笑屡渭徽,关门走人了侠。这时我才知道皖谓踌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壁渤鸡,它的曲线诱人继了,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滔滩,但令人心动的地方是从B柱开始的裤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钱割兔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性四从。也难怪汐贿匪,差点忘了假,我们这台车选装了AMG套件胜诚钝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芍,没套件的车感觉就差了很多熊。   即便如此舷日曝,它的妆容仍是存有争议的蓄笨惰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毕顽扣。左派以我为代表(全部未婚)祈,认为它的骚气指数接近满格绦陪疼,尤其增加AMG套件以后碗图盯,能骗不少小姑娘煌。右派以结婚生子的同事为主熔,他们认为车身不够修长驰,不够秀美彩维汹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缮瓶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骸兔缚,但又内藏了些许的凶狠项始搂。   不过我们两派的意见同样有交集拓,那就是从侧后看去疟,它的美感更胜戮擦藩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谰海蚂,远远的从背面欣赏它侧雄韧,真是太美了惫官坦。   =============分页符=============   原标题判痕忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纪双诧,它采用传统的氙气大灯孪旦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纶靛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绩恰孝。另外柔,与前包围上的空气导流口不同的是瓦描,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娥卉家,不得不说其达成的效果是相当不错的慑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伯,但日常使用中也是在令我提心吊胆匡兴强,还记得开头那个故事吧哺踢,告别老头后我驶出了停车撑诎獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着画什缔,压过了一个并不大的小坑洼特肌薪,胎壁被硌破了妥惠,轮胎在5分钟内全部撒气疯市,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用废锻表,这个下马威让我措手不及鹅扰帅。   =============分页符=============   原标题菲守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贡共撵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中票。坦白的说碌喇,这套座椅看起来特别有型锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色票,为了照顾大多数人对于舒适性的要求违挂段,我觉得座椅的设定倒是恰到好处容事。   眼前中控台的造型筏旱,甚至细节都与奔驰A级相同反,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弧厦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卫,总让人忍不住多瞟上几眼篙蒲蒙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馁钡,触感细腻抚。   =============分页符=============   原标题涸坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眷脱浪,各项按键的操作都很顺手庞,但我多希望能提供翻毛材质霞。另外瞪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手编香可,回馈力很斜质干稹,而新款车型早已没有了这个感觉扮呸,让更多人都更容易适应赐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巍妒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栖缔,特别方便克,当然了蔬副,这并不是CLA级的专利熄,A级也同样如此痊酵。总之对此我们是持肯定态度的虱力脸,“怀挡”显得复古碑悼、特立独行瀑堵仙,而且省空间厘揭,利大于弊耽淳筛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肥绅,不同的是它很强调对网络的依托秘极,这几天在欧洲开了不少车绷毖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桑搂履。几乎所有新款车型都支持与手机互联危伸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淖靛,还可通过手机网络访问互联网娃抗和、下载官方APP程序和导航胎,这是国内车载系统所没能赶上的扒。   =============分页符=============   原标题须表梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说金,空间实际上是够用的垄,毕竟多数时间都是前排利用率高刨。我同事身高179cm肉,在前排头部有一拳的空间陀,在后排就显得局促了酸操石,后排乘客反应压抑感比较强赡配骗。   不过我坚信巷,对于CLA的车主来说空间是够用的讼柑,因为后排不会经常有乘客楼盎版,由此来看这台车的空间是符合实际需求的露,况且它还有个不小的后备厢供日常使用认。   =============分页符=============   原标题蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尾比,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扳令,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蠕袜,配7挡双离合变速箱迫,带有换挡拨片熊疲。拧动钥匙芭欣,发动机被唤醒钵茅,车内怠速状态下的静谧性相当不错驾撵,我们出发了唉玫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通变另活,不过CLA非常容易上手钳,舒适模式+D挡表现得有礼有节坊瞪外,整个驾驶感觉极其轻快播,这是一辆易于驾驶的车卫糙都,不论男性和女性都会觉得很轻松须。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勤防蓄,转速时常被控制在2000rpm以下拱念。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牛,而且在低速中它的换挡依旧平顺完叮,并没有出现那种令人不悦的闯动懂熬。   切换到运动模式挖帕歌,变速箱首先变得更为积极罗,整台车的性子也开始急躁起来痕谓,随时准备着接受挑逗酣蓉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接华。油门的响应也更为灵敏鞭委阿,初段就能得到不错的效果阶案,只不过排气声浪并不那么有气势凤钵。   至于转向谁排丹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殿显烤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉先池桶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驹擞李,那样的线性和柔顺刑,简而言之非常舒服吵。   CLA的转向感觉则不然匡如臀,它少了些紧致的细腻感恐耻编,多了些轻巧连态绢。这套电动助力低速中没什么特点谈泡称,属于偏轻那类的阿,或许女性朋友会喜欢随。高速下转向逐渐变沉铂氰林,更易于驾驶容,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挖倪,比我想象的要好不少搔。   不要被AMG套件所蒙蔽孔凌替,悬架的设定并没有那么生硬芥毛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咆,整个感觉还是挺舒服的奸,回弹的特别利索棚刨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寄绞吹,起码我在前排开车是这样一个感觉盟适,只是后排的乘客有时会说高钢韩:颠!哎扭虐疚,管不了那么多了患乒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棱,驾驶感觉对于这台车来说重要皋。   =============分页符=============   原标题辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注概掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现随浚妮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护从膜,无法进行有效的弹射峡讨。起步时有将近一秒的延迟灭痊,之后发动机全面发力葱,此时轮胎打滑非常严重切箱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故净辞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妇,导致抓地力不足氢揪。怎么形容这个状态呢巷鲸锣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陶姬,四肢虽然在飞快的挠地媒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样航串氮,各位想象下蠢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娠,双离合变速箱准确的完成两次升挡谩虎态,换挡速度很快守,最终用三挡达到100公里/小时的速度熬赡,时间为7秒整矛橙怒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彻,因为看到严重的打滑时我特别无助脓,尝试了降低转速起步传连晾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雹署防。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炬芯,而且车身的支撑有效祥疾,车内没有特别明显的前倾感觉剃圣肪。从刹车曲线来看瓮芜脓,自始至终加速度都在-1g左右怪,最终成绩为38.46米菇蠢辱,符合奔驰一贯的作风汀。当然勿,待拿到国内的测试车后身,我们还会进行测试课方蟹,看看原厂的轮胎表现如何虏亮。   总结藉匿斗:   从国外的销售情况来看沫踞,CLA是相当受欢迎的环,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叭畴,CLA在美国同样有着相当不错的市炒摺,2013年后四个月销售1.2万辆碗扩舶,势头相当迅猛澳,可见其受欢迎程度氖败。   进入国内后我想它会得到同样的关注淑前氰,随着细分市场的成熟淘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酮碑。奔驰CLA级此宽,主打运动廖倦挤、年轻拴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骨,尤其选装AMG套件以后效果更甚酮季,相比奔驰A级鹤供,它的吸引力显然更大掂犀。相比竞争品牌兄舌,这次奔驰走在了前面凄垃李,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袱室闭。配置方面国外大多都是选装墓,比如天窗琶敞、轮圈样式等等房颓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蝗访。   不可否认爽京,它是如此的招人喜欢涩拭史,尤其招那些打扮时尚篮炉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑努逛垮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机椿惧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹬钎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揣售窍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型固,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拓伟节,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仇写标,通过细节部分运动元素的添加戏罐睦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厢。其外观运动套件包括进气装饰捂昏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畦密。   总体来看屏讽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子培,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚕锋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抱私苗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备负哄凛,白色车身加上黑色的玻璃车顶旗灸晤,看起来很有档次感齐漠及。不过略有遗憾的是检,它的全景天窗不能打开湘双,有同行戏称航,这是专门为了看星星而设计的九。   内饰简洁自然   与外观相同慨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围关馁。全黑的内饰纽矗亭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凛颇。   配色方面滑危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凯,但通过座椅的白色缝线馁阜、钢琴烤漆面板白边框的搭配肠白,使得内饰整齐又不显得沉闷貌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了提凯。人机交互系统方面几敛,V6菱仕Turbo车型并不占优势狡。   动力不错沁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慌丢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脚缮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巩抛。这款车的低速扭矩较大零,因此起步时非常容易佳春哆。起步后颇,借助轻盈的车身斯伴,汽车随后的加速较为顺畅罚缝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闻,这直接导致这款车的操控也是相对不错夺借,在较为宽阔的路面上季笑劝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缕,感觉很有信心逗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校天,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辉,非常方便驾驶者进出闯醇,但打火时呜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刀沪。 责任编辑光辩罢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候世邻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呵。之后的继任者是睿翼老,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恼凳沉,并更名为马自达6阿特兹剖,而它是否能达到前辈的高度瓤袜奥,让我们由内而外的体会一下惟京。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纹坍,配合这两侧行车灯醇,看起来霸气十足尼鸵匠,隐隐的透着一股子狠劲嚏诞。图中这款车是2.0L的标准版工胸,则采用了较为普通的卤素光源检肉廓,科技感差了一点隋变。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯含焊耗,犀利感十足吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搭闯琉,它不同于以往的两代马自达6搽乔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扛吴怕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓷青抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椽妊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陈夯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劣胶聪,轴距为2830mm葡,与进口版本相同浚汇。相比同级别其它几款日系车型斜凉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势档狙会。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘲姜酸,像是一滴在高速行进中的水滴檄欢境,充满了流动感童牢雌。从后边仔细观察阿特兹的背部博,不难看出它还带着一点掀背的意思捕徐墒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯添土,配合着双边单出的排气筒眷,更使整车的运动感一直延续到了尾部红勒勤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撂奥庭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唬炼灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兄舶两,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上千鲸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杯匆环。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芍裙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质成,其它区域大多为硬塑料党。由于没有太多的装饰件兄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哄闹肺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高份,它采用的是一块电阻屏版沸,触控灵敏度还算令人满意构,界面的科技感以及显示效果都很一般疥沃,总体感觉更像是四盘馆、五年前的产品俗里嘶,唯一的优点就是操作无任何难度五灰,一看就会崩蜡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡失堑夏,所以导航功能暂不能使用捍。   进入车内鲜田床,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寥内具。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裴泌,握感也很不错僵,由左至右打满需要2.5圈间熬敝,比大多数车型略小墙。此外却挥扫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佳兼,操作便利性良好儒,而且兼顾了驾驶乐趣泛宫拘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色污,但却一点不掉价秋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峡,其次它的表盘内圈采用了网格设计澳槽割,多少有一些竞速的味道炼倦藤,再加上白色的指针以及简洁奖膘羔、明快的字体誊甸谩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酬赋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏发,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酬、平均时速麻、续航里程之外骋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盎靖羌。i-stop是马自达研发的自动启停技术缕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斧锻。   除了i-stop俱恍刻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擎。之前在新能源车型上比较常见控髓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上譬叫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于取阔赶,它是以电容取代传统的电池或电瓶梅,从而为车内的用电设备供电童,而非用于推动车辆前进浚荚。   空调面板的样式不错控,旋钮和显示屏都显得比较有质感聊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子太。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成担好萌皆磐。前后排座椅均采用了真皮包裹多叔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硼。   虽然阿特兹有着不错的轴距啊酥是,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩距珊桐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间颅。令人满意的是后排的腿部空间抱嘘豪,坐正以后不影响翘二郎腿疙挡故。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俗,不仅地板平整虹掏,而且行李箱有着不错的纵深沏,轻松放下高尔夫球包祟呜霉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拍韭汗,以及更换轮胎所需的各种工具颓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钩、双可变气门正时希珊、凹顶活塞+米勒循环开室僳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湍帽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm釜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm将壬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钠芍,并带有换挡拨片绍荤捆,只可惜这款变速箱不带有S挡食诺,对于主打运动的车型来说个遗憾断埠寞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受究敛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩福甩持,日常驾驶过程中邢傅,为节省燃油适桑,变速箱会积极升挡惺爬旅,转速经常保持在1500rpm以下查垫韦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兔,因为这台变速箱的反应速度很快佳,能够很好领会驾驶者意图磊苗脖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挛眠。   阿特兹拥有良好的操控性惺虽还,这首先要归功于发动机线性的动力输出馅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缆俯,而中后段又能够拥有很好的动力表现该,这种循序渐进的感觉让人印象深刻党杀焊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处科惜,尽管反馈的路感一般搔逆,但指向足够精准付,能够给人很强的信心蜕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协破司,它的前后悬架初段偏软煌棘款,能够很好地吸收路面的颠簸井镐晦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾共。可喜的是悬架的后段韧性十足槐,不会让人感觉力不从心甘。最重要的是驰波扒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箍,车头指向灵活斡的,车尾循迹性出色鲍了。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舍。   总结感腺: 对于马自达这款即将发布的新车星饶袱,我只能用赞不绝口来形容淖幂讹,外观和驾驶感受都可以称为上等悔窘吓。如果非要给这个车挑点毛病的话腐嫩,就是在高手如林的中型车市场里玩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芳。所以如果你是“外貌协会”的成员那柑,或者追求极致的驾驶感的话叼,那么你可以期待一下这款新车群匈柏。 责任编辑恨:赵春晓" "  KTM的X-BOW邵凶档,直译过来是十字弓臼能,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怜狈恍。实际上纶殊加,这个模样怪异的小车裴枢胶,的确是火力十足炉灵黑,足到无论是在街道上还是赛道上牢穷健,它都可以轻易干掉一辆超级跑车麻湃。   先来说说KTM这个公司梧催,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂多,以生产越野车和跑车而闻名葡抠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栓吭娜,也许是工程师们精力太旺盛赂,亦或是身在奥地利这个地方杜毋,总会有些天马行空的想法币维缚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秸岛,去生产一些别的什么机动设备经。这几年憨炮,除了X-BOW队葡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明太,而且都有一个共同点——惊人且极端蛔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壤揭、puristic(纯粹)弊、radical(激进)睬涂蓉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慨姬牡。另外还要多说一句酞,这家公司的口号是ready to race乒貉,时时刻刻都在准备一场竞技藤鲸。   KTM的CEO曾经承认览箍皋,他们希望使用21世纪的技术街幂靶,发扬柯林·查普曼的理念镭,打造一台新世纪的超级跑车敞。柯林·查普曼是谁晌?他是路特斯汽车的创始人妊拓,他说过最著名的一句话是鼓扭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坛澜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窘,作为汽车工程师嫁腔,他把全部精力都放在对性能请喂顶、操控和轻量化的极致追求上毕盼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甲辣,但跟进尝试者寥寥灵揉舵。看看路特斯汽车凄凉的经历秋显槐,这其中的原因并不难理解节穿经。我们很欣慰地看到忻褪胎,在新世纪目取,KTM继承了这种理念搔韶,并且做得更加激进淋钉。   其实X-BOW的理念很简单贯躺畏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车级群。碳纤维单壳体车身槐榷咐、全车碳纤维组件配、水平推杆减振器浪题,这些都是方程式赛车的标准配置掏。由于使用轻量化材料递常恃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)草党铂。在高速行驶中峦哺,车辆的气动布局提供下压力搽,以此来提高抓地力和稳定性麻希,这也是方程式赛车的特点即侯。和赛车唯一的区别脱,就是它有全套符合法规要求的灯光合,以及一张副驾驶座椅呵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刹店,经过强化和升级后芬,动力达到300马力蚊,和F3方程式赛车相当磕钳,六速手动变速箱也是简单而纯粹劲隘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斧,我们不妨来看看推重比芒。X-BOWR大概是2.6千克/马力渤模先,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑烟隆,也就是说发动机需要负担的重量更少括褥伎,动力表现自然更强脊忍兽。   在踏入X-BOW车内的一刻惠寞,恭喜你啥,在旁人眼里拦,你已经像是一个职业车手了鲤乓迫。首先一只脚跨进驾驶舱摆,站稳后调整重心匹,再把另一只脚迈进来茬,双手找到合适的支撑点钮澳,将身体重量转移到双臂宫妙斤,身子瞬时下沉痰,把自己放在座椅里河。来自RECARO的座椅是固定的赏,完全不能调整食,靠背角度略微向后倾斜搏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拘。要完成这一系列动作插,如果你是个长腿欧巴蒲,可能会轻松点怯会交。同样和方程式赛车一样诽,X-BOW采用快拆方向盘蓝倾坎,在一定程度上提高了进出车的方便性如碗,不过我觉得这个功能最主要的目的铂青复,还是为了让它更接近赛车叫。绑上四点式安全带布,身体没有一丝活动空间盯,因为在碰撞的时候檬替箍,你不能指望安全气囊救你一命虎嗡,唯一的方法隙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甜。   驾驶它溃客康,你不需要有汽联颁发的运动执照戏慈,甚至不需要经过特别的训练滦。只要你有合法的驾照肮古笔,会熟练驾驶手动挡汽车硅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度行宝。连离合器都很好掌控胳醋惋,甚至比驾驶EVO烹撇差、STI这种高性能运动房车还容易浚贸。你唯独需要的胚呜攀,是练就一副有力的双臂菱涤,因为它完全没有转向助力芭,停在原地届,方向几乎是打不动的譬。   由于场地的原因竭,试驾过程不是很尽兴碾胚玫,并不能体验到X-BOW的全部性能悉。在狭小的环境中畅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溅钎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陋。因为使用水平推杆减振器哨,X-BOW的底盘可以尽可能的低腊魄绣,在转弯中几乎不会产生侧倾挤核。多连杆悬架结构稳定媳晨曝,可以减少轮胎不必要的运动和变化丛狸,保证最佳的触地面积挽操剖,用尽每一分抓地力史孺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度守侍镀,这一切所产生的副作用勃乱废,是你的身体要承受更高的横向重力吨。   在视线上搐陷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腿弦揽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挡,以及转向时轮胎的变化横酥阜。利用这个优势妒,你可以把车开得更加精准遍皇驴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蟹题,这是任何房车都无法比拟的才釜。不出个把小时孺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欺,高速掠过障碍物而毫发无损栏菊牵,那种险象环生的场面坚,我相信其它车做不到桂底,这种乐趣和成就感倾华,只有X-BOW能给你体。   看到这儿寝辱,你可能觉得这台车并不难驯服郡极,一切都很容易陆。没错蓝浆弗,X-BOW没有设置很高的上手门槛罐郡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单形,但是它还有进阶的玩法攻恭却,这就需要很高的技术和技巧了奇普乏。首先额簇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战适翰,为了它的寿命妥荤,好好训练跟趾动作吧试。漂移泼妓坷?也没问题莆,在转弯时只要加大油门半递,车尾很容易就会滑动起来贰娩悍。之后能不能画出一道完美的弧线姥,就要看控制的技巧了度遂拔。   除了以上这些常竿肮,我还有一个建议词码箱。置办一套合适的行头得纷,至少也得有一个头盔和一副手套唉睛毫,这会使你看上去更像是职业车手昂通姬。当然阑,作为一台可以合法上路的跑车勒晦,KTM也试着考虑过车主的感受持鹃感,推出了一款GT车型篮辉速。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旅蛾蕊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乱。无论哪种装扮穆拾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赎牌,在气势上就足以压倒一切巍棵朝,而在性能上鳞房凭,它也是所向披靡蓉途,精准品、灵敏的操控足以让任何对手汗颜傲。虽然它可以以合法的身份上街危獭,然而对一台Ready to race的准赛车恼,街道并不是唯一且最佳的选择充,它最终的目的地讼咯,是要奔向一条真正的赛道灰怠,在那里解开封恿洗堋,去赢得一场真正的胜利攻戚。   说到价钱瞳被钞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车回,一点都不值口票。那么峭菜份,如果说花135万鞭城茫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔡夕,最大化的驾驶乐趣慌偏,并且还可以在公路上行驶伞,这样是否物有所值亨廉谴?答案其实显而易见膜杭乃,值牢钵劝,或者不值慈,取决于你是否真正热爱驾驶窝吠萍,热爱赛车运动弘。 责任编辑恫钮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词礁,早已见怪不怪顶喉帮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车克菱氢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喘平羞,广汽丰田出品的YARiS L致炫奠涧,就是一款加长版的小型两厢车咀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疲程。 知识普及疾类拦:为何不叫“ 雅力士”了春脆昂?   相信很多人都会有这样的疑问罚惨弹,从车尾的英文上来看谈喊,YARiS的标识与上一代完全一致迸羚,但多出“L”字母昂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坑哗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拦冉。全新YARiS通过变革性的设计霜忿链、加大车内空间蔑缝、降低指导价趴,从而想抢夺A0级市场的份额可模骨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望己。不再使用“雅力士”的中文名称盗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沙堑。   外观抱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岁,如果拥有一副出色的外观设计癌司酗,那销量肯定低不了帘。广汽丰田的全新YARiS L致炫烧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磋媳,能让更多的人接受愤慑。   =============分页符=============   原标题杉撂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的楞,所以在造型方面与海外车型有些差别哩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漠土,“梯形大嘴”车头动感大气睡,配合超长的轴距秃睛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受题馆。   =============分页符=============   原标题变啦搐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漂粗匙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艇,相信你会有两种感觉糯,第一裤妥:中控台设计非常大气筛隶郊,和丰田系列的SUV车型风格一致惰八。第二曙杭赊:超大空间功淮,后排空间完全比拼一般的A级轿车脸典蜕。   =============分页符=============   原标题寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宋史,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斯探能。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脸掸,但是空间方面完全越级的感觉世春鹊,完全不比一般的A级车差胃诵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挨村。   =============分页符=============   原标题闲斡柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霖咖嫁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匆聚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挨谁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿臂啦长,中后段性能并不出色售硕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洁,高速行驶油耗方面并不出色额磷宋。   结 语   作为一款城市代步车型骂莱练,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埔虾,外形方面就能征服不少年轻消费者谷充船。此外绵塑卉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理红毙厢,若果说美中不足的地方队孺,那就是匹配的四速自动变速箱了坎路哆。(韩威) 责任编辑欺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饱措卯?告诉你攫朽褥,这是真实存在的一辆直线加速赛车衰悍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蘑,基于2014道奇Dart车型际,型号就叫做Dodge DartPro Stock寝蚕婚。大概意思是“超级街车”塘簇藤。虽然只是称作“Pro”阑慧附,但它的结构和普通街车已经截然不同屡庞,一点点相似也仅限于外观上南录。一个专门设计的底盘吗,扣上一个类似“街车”的壳子黑贰,除了好看以外拴廉香,也是为了让车子的空气动力学特性更好春棘。除此以外策,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”檬跺粹。   作为动力核心撇瓢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伸忱项。与常规的“以街车为基础改造”不同画茹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咆。据厂家介绍坷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氨,而极速则可以达到480公里/小时仆。   Mopar没有公布具体技术细节霸蔼,但是在上个月非,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中试户,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力构,它跑完402米还需要9.9秒赣,而末端速度“仅有”235公里/小时擒连窘。也就是如果两辆车进行一场比赛滩蛊顽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候好,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弥监。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭森,当然也无法在普通街道上行驶图硕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘸妓纳。 责任编辑午:赵春晓" "  4月11日瑟围鄙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粮泞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版餐噶娄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛔秤。   4月的京郊春风和煦把线驾,桃花盛开虹滩极,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磨士曹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腔杜榔。   然而稍微有点遗憾的是哪敖,由于相关环保政策兔险藏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宿毛。   =============分页符=============   外观内饰茬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羚看长,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谴同氯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佬,因为配置的原因撬,柴油版在一些细节啊兄孝,如前格栅路福、雾灯等处精简了镀铬装饰透。   另外柑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怕悉杭,规格为265/60 R18线酮,采用双五辐样式酷棚,与高配车型的20寸轮毂有所区分对算。   外观上檬涟,大切诺基给人的感觉就是硬朗搭恰加、野性畏迁、豪放拴妓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啊旅皇,如果不是看到车尾的标识吵共,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玫颅。轮胎的使用与其它车型也是一样的疥。   =============分页符=============   内饰方面乳旧派,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蠢暴矫,但是做工方面表现的比较细腻泞房。各个部位间的接缝十分均匀瘦,内饰表面的反光也抑制得不错艾膝浓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的地担,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秦笑惺。这台发动机由意大利VM公司制造乔未魏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造微忍藤,国际知名度较高祭七居,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下居迷缓,最大输出功率为243马力(179千瓦)怂暮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米容湃牢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巳常畅,采用电子挡杆设计孙高畅,事实上瘟兄,在菲—克集团下的很多高档产品上队臀美,都采用了这样的档杆设计江秀戎。   大切诺基是个分量十足的大家伙隆孰星,体重高达2.4吨慑瓜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时必墩腑,都让人觉得动力输出稍弱隶凉垂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憾急勃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擅,这使得在实际驾驶过程中焦鲸,柴油版大切提速很快沸唐谜,驾驶感受十分轻盈诫乏连。   另外邦鲍匹,发动机的噪声抑制也做得不错壤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僳佃,但却绝非印象当中嫂上,柴油发动机那种高振动匈捆背、高噪声佩,车内如“夜店”般的情况香继。   在打开ECO模式的情况下皇攀袜,发动机的转速在1500rpm左右的时候肥,变速箱就会做出反应队,升挡很积极残。当车辆行驶到70km/h的时候肚烽,变速箱便会将挡位升至最高挡奴兢,我们在城市中使用事睛安,第8挡也是可以使用的禽哪蜜,并非摆设凉扳苫。如果关闭ECO模式蹭池,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乏木,动力输出得到了一定的释放白羡端,当然每碎,噪音也会随之有所提升僵写蹭。   柴油大切的油门踏板很轻盈盲偿,发动机对踏板所发出的信号反应很快兄挨甘,但初段调校的有些过于灵敏了乏讹,尤其是起步时赴,轻踩油门盲,车身就会有向前窜动的感觉茄,想要平稳的起步还是有些难度嚷羌森,如果初段能调的沉一点瓢干,感觉会更好抨,驾驶者对动力的输出也更好掌控豌秘棺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骨伶铅,由于取消了空气悬架郸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宦磐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式麓赂廷,分别为自动家、沙地拿、雪地苟外、泥地和岩石恍,这些模式都是通过旋钮进行操作的茹傲史,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贡罕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懂龋。   此次试驾全,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验充顽,其中的体验环节有沙地墙、U型坑和炮弹坑三个环节啤擎。在进入沙地之前呸,首先将车辆选择到沙地模式捅雷壳,此时车身稳定系统自动关闭藤。由于没有空气悬架赏哀狄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玩。   模式选择完毕之后夸戮队,开始正式进入越野产地狄拦,在松软的沙地中都,要保证车辆的行驶速度搏。在沙地中行走扭咐,轮胎出现轻微打滑是很正常的拇菱蒜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肠,造成更大的麻烦拍。   在U型坑的环节炯,选择到岩石模式之后菏铜,分动箱启动扭矩放大挡抡困,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凑甩,传递到车轮上的动力会更加强劲狠苫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过署。   炮弹坑对于车子本身来说瘁,算是更具有难度的项目了扰雄镀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寺坝特。对于大切来说稼冒,通过这样的测试还是比较轻松的墓。在模式选择上敢勿梁,我们依旧可以选择岩石模式华,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澎,保证有附着力一侧车轮的动力输出控沮世,从而实现脱困洽。   总体而言抚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翁热搁。在整个越野体验环节半闷,对于动力的感受也是比较明显的茶绦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浩辣,主要还要归功于这台柴油发动机醚达烯,低转速扭矩输出足够大餐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潘。 责任编辑戳儒兑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贤,以求为各位网友购车作为参考楞凳碳,本文我们继续进行搽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梧朽,作为合资品牌的A0级三厢轿车坛,经济实用以及稳定这三点立市之本妮涩色,谁展现得更好席舍地,以下将逐一展开盛。 外观解读拟片舜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中薪括,这次“重生”抛开了以往的产品定位甘概荤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型土,接过老款颐达的市场后盒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势返。   刚刚完成了小改款的阳光剂庆巳,2014款车型延续了前款的整体轮廓火溃,细节之处作出的调整童概,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碱骂崎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敝妨,另外增加了反光镜转向灯歧首、倒车雷达等外部配置乱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喝,但两车在细分定位上有所区分墙,新赛欧更经济饰店,爱唯欧则在品质方面多了一些设定爆魏片。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筹篱驾,两厢造型更具时尚特质瘦磨泞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅块,前脸处的线条切削更是全车最多之处陆玛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾律,三厢车型尾部中规中矩峰鼻晾,采用常规一体灯罩的尾灯誊,正是这一产品区分的剪影赊腺竭。 看完两车的造型酪晌脾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诧稻狠。详见下表阑沤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挠脊,您更看好谁肯?欢迎参与一下投票巷。   =============分页符=============   原标题结悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臣缔才:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嵌瘸,各区域之间的串联均平滑带过渡,整体风格更注重功能性客蛊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闪,并尽可能带来更多储物空间谐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兜菜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表师匠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罗邢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点身。   另外磺,随着车载多媒体系统的发展睬,触摸屏更多的被普及贸斧邢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蜜分鸽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能目犊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高橇胺乱。 配置对比陇荆死:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹿谋势,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黄全侈,仅供各位网友参考拣巷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题动物:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比短寒南:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氢楼壁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乖匈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唱吾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窗,而车身与轴距笨攫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势心,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慷。   动力系统对比砂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唾,阳光仅提供一款1.5L发动机快,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择假,同为四缸自然吸气版本矢厢,排量的不同即动力上的差距昧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)童,具备重量上更轻的优势纲别。   两车的自动挡车型疗泥考,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傲急鄙,其平顺佳溯皖、重量轻及省油的特性泌,同级别车型中具备一定的优势抄拖屯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下范,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钱垃微,在挡位上优势明显棋概,但其换档顿挫在车主之间常被提及疙隆鼓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间的忿,外观上二者均具备典型的家族特质陀氓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兼逻。内饰布置阳光以实用为主膳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喇定嘎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现麻擂镣。综合本文所述斧辫屋,两款车型您更倾向于谁赌堂?欢迎参与以下投票辑墒。 责任编辑搞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叼趟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宋胳郴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镜刷迪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忱浆侠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沧汐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比别,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面含,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翘酥叔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凉吮激。也说明K3S试图走运动化的路线卡痰。   起亚全新K3S的长协搓馅、宽秒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腊,而轴距更是达到了2700mm的水平妈屠,在同级别中也属于比较突出的成绩谁欧,对空间方面肯定有着很大的帮助卿理。   两厢车的整体造型非常的简洁干练径,车身线条也非常的流畅牵阀恒,有着极强的运动感链,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差体莎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驼惋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挛稗矾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烁得饱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的善。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谎酸,加之降低的车身让骐达更加动感储碧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衬晤。形状突兀但线条流畅的尾灯胸顽,红灯部分占据了大部分党,白光部分呈现斗勾状虚困,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达安欺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置土邯。能够有效帮助你快捷倒车芜刻水。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拾雀绿,因为外观好看主观影像比较大扛惧膜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肯虑,基本沿用了现款K3的设计赁甩村,提供全黑色馈、黑米色谷控宪、黑棕色三种不同的内饰配色尼次。做工和用料相对也比较不错创袭磷。内饰除了硬质塑料及软性材质外癸拒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次显酵。   骐达的内饰设计线条非常流畅税疯,整体质感较旧款车型有所提升侗饭。内饰颜色采用黑色作为主色调青楷,搭配银色饰板老,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泄,满足不同消费者的需求伎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寇痛,多功能真皮方向盘以及定速巡航姐迪凯,从上面表格已经很清楚的告诉大家昂昆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垃查、胎压监测等配置猴念簧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富解,其中ESP捶牌穗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力济剑晨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闻敲。 =============分页符=============   原标题蓉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700千吾,整体乘坐空间相差得不太明显烈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坛秽蹭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墙充,座椅表现方面K3S内部填充比较实承,对腰部支撑方面会比较到位挂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性送,其座椅表现比较软镜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感四储骇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畴酥俱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悄醛徐。在乘坐空间是差不多的孟,K3S座椅设置得相对硬朗毛艇速,而骐达设置得相对舒适文,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因信。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滩握垮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓦岔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揉斯,很好的满足不同需求的消费者汹颅。起亚K3S相比起来就显得配置较少坞施。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型我谐劣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡恨旦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论群,详细还需看我们评测所出撅瀑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谷狈堵。   点评忍:随着两厢车被广大的消费者所接受猴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冷搪黑,如果在这两款车选择其一的话敖怠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扑没。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澳。 责任编辑喷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姑愁荷,甚至有人无法确切的喊出它的名字拦巢菠。其实这款车和我们并不陌生什,因为它采用了与三菱劲炫相同平台备,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坞。所以出镜率不高的标致4008娟乘,确实具有太多不为人所知的身世堂惦呕,这使得我们有必要去了解一下这款车部。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路却袭围,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乃,呈现出风尚胶啪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惩涝趟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签褪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饰菲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竟、科技的感觉竿隙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm超,轴距为2670mm财。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棵非恃,所以在车身尺寸上它们相差不多霸。   从车身侧面来看伟渺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粉,整个车身也因此更加大气而富有力量感粒裳萍。后排提供了私密玻璃搏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惨暖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满操擒邵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搬。另外乔醇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心善,尽管造型简单纷东,但通过与腰线的巧妙衔接苏汕辛,使整个车身设计连为一体钞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睦期,配合普利司通的225/55 R18轮胎垛劫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挂摆,都具有不错的表现疵培桂。我想应该会有不少车友会非彻墓ご溃看重这双“大脚”钳囤彭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咳惯含,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痢舵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涧浪墙。不过标致4008在一些细节上却与之不同币,譬如采用了大面积钢琴烤漆乏,辅以细节上的优化侥筷。   中控面板做工不错棠镀栏,按键旋钮设计很精致缔努,且手感都较为出色尽秆。娱乐扩展功能也比较齐全省,AUX途宝、USB以及12V电源都有装备垦仟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兢催绿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭急。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锹秸,下面还有黑色钢琴漆点缀宦吻蛾,凸显出了较强的质感涕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍计,若塑料饰板能换成金属材质的话桃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞠加泌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肩赐。在转速表与车速表之间屑嘲档,我们看到了一块显示屏荒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肚砂。 在乘坐以及车内空间方面遂华保,标致4008秉承了家族在这方面的优势噬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湃。   后排座椅靠背很直摹禽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祁,坐姿却让人觉得并不舒适晌颓皑。   标致4008的行李厢内部很平整急踩,而且后排座椅可以4/6比例放倒李。这样它的储物能力将会得到提升忙迟歼,对于搬运一些体积较大的物品山,可放倒的后排座椅显得实用侨。   =============分页符=============   在动力系统方面蝎母牌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机噶侩,最大功率仅为150马力悍素拘,扭矩峰值198牛米里恒鸡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用练躬年,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锻迹溜。 全系搭配加了CVT无级变速箱捷,具备手动换挡能力魂捌豪。在实际道路行驶中级叔,CVT变速箱表现的非常平稳恐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凉规诚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拧户,却没有丝毫提速的感觉揪禽衫。不过剂随,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些层刊,在平稳驾驶时超车变线很轻松灰健酪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昏草,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侈收,前轮最多可分配85%的动力捶存擦,后轮则可达到55%浦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盗戌峰,可以应付雨雪幢讹、沙石和泥泞等路况蜡绣纲,也可以轻松面对普通的越野路段李趟。   标致4008并不属于难开的车型湿鞘,尽管车身较大梁,但是方向盘非常轻盈负挎多,即便是女性驾驶也会非常从容骆嚏癸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剑。   结语孰八:从市场战略上来看钩窗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型举,4008不仅丰富了进口标致的产品线亭恕从,也为消费者提供了更多的选择荚誊薄。而从产品本身来看挠孩辆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竣,能很好的迎合中国消费者的审美涵。在驾驶方面苍,标致4008表现出非常舒适和安逸萄,非常贴切城市SUV的特性城磕。 责任编辑氯酪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扦膜,自2011年上市以来凭借着动感的外观害僵港、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蠢钾踞,受到了许多二三线城市消费者的青睐蠕灸限。不到3年的时间清食,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碱晶莱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撤鞋篱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘藕坡浮,将在4月的北京车展上市肌颅咸,预计售价区间为6万-9万元钩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懦昂。下面就跟随我的镜头奇桨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惋。   相关信息妻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粹书秸,2011年正式推出了首款车型宝骏630纬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力必,结合上汽和通用的生产技术屏踌烈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翔圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鞠乒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扰瓦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO量,与进气格栅潦透、发动机舱盖形成盾形区域佩献,造就了独特的宝骏品牌DNA诞徐恒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霞详痛。从前脸上看奇分清,与宝骏630的设计保持了高度的一致翟霓核。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辑乐怜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柬,颇显动感变谴。   在车身尺寸方面光拒烽,宝骏610的长为4401mm蘑户超、宽为1736mm锹、高为1462mm险。由于与宝骏630车型同平台生产倘哇删,因此在轴距方面并没有变化旅氰讽,依然是2640mm馈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐璃哆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帛蓄饶,尾部扰流板好、包覆式的后风挡玻璃赂、硬朗行李舱的线条杜,颇具运动风肥模台。与此同时缎管,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利防。   =============分页符=============   内饰方面剖函拈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度票裤宿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馆七,方向盘搭配银色装饰条句迪,整体风格偏运动碱烘位,带来不少新鲜感茄。此外叼煌,新车仪表盘也进行了全新搭配肥仍捎,采用双表盘设计坞晨,更符合当前年轻人取向爬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条级坑牢,提升档次的同时也带来的一份运动基因成粪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酒杰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匙芬广,LED组合仪表提升了整车的质感池锚度,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验编妇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域害,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拷孰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阮垂。   宝骏610是一款两厢掀背车型卵镣茂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寺茂畴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼓,也可以按6/4放倒座椅艾,放倒后容积可达到1300L关歉。   =============分页符=============   在动力方面雹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萝,最大功率可达82kW惊僻克,最大扭矩为146.5Nm椿论,这款发动机也同样在630车型上使用垒闷。为了发挥出更好的动力性能魄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朗粗惩,此外还配有5速手动变速器可以选择敢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品相倦坛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升深。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荒害坍、君越缕苦廊、君威等车型上腥。   在整个实际驾驶过程中邯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳誓尉。在1500-2000低转速时诞坦,所爆发出的动力输出还算尚可辨纱,油门响应比较直接拳窜莱。但是随着转速的提升概,档位的提高疮傲脱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哭。这种动力表现不温不火为闻从,但是足以应付城市道路使用险。   相比于第一代自动变速器弊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簿忌。只需稍微深踩一下蓖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钒奶步,只不过由于排量的缘故魄,推背感并不是很强烈软澈砂,且高转下的再加速能力也有些力不从心慌嚏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钱呸侣,这也完全符合它的家用定位抄杭勒。在经过颠簸路段以及减速带备幌藐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仍,让驾乘更加舒适堵。此外惠胃,在过弯时底盘也显得较为扎实浓。   结语恫遍:宝骏610的家用车定位很准确目,配置很务实分酞,储物空间多谷惟,不过在用料和做工上还有待加强酵谈烂。不过动力系统方面确实不太给力萌,最多可以说是开起来比较舒适檬取,这也比较符合它的定位吵发。作为一个新品牌玲缕,宝骏还有很长的路要走立,虽然已经走过4年多练仇档,推出了两款车型辱降卞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剐钱,在自主家用车市场上打出一片天地来古逼通,我们将拭目以待馅唱。 责任编辑偿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上响誓,大众展台上首发了2015款大众Jetta酸。这款车在现款Jetta的基础上疆毛,针对外内设计细节进行了小幅修调奶猫,属于一次精修边幅的小改款坡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淬玲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绒茅。 全文总结绩:   对于这么一款外形细节有新意鹊边,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拳,我们只希望它能尽快来到国内哨,因为目前国内的速腾车型官孤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势少体,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坡。 责任编辑队:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疤聘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呕芹,深入布局嗡。其中包括类似上海大众新桑塔纳涣玻、一汽大众新捷达靛纯龄、斯柯达昕锐逻开、以及再早之前的本田锋范度纫、日产阳光等等弥诗。可以说难袭,在这一细分级别成,乱战才刚刚开始掣渴狄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹋麓。反而厚重了不少釜阑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绷戌紊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熬跺圣。就前脸部分来说肌歇拎,整体样子是非常简洁的莲齐力,又有几分动感碘告归,和标致其它车型相比是有些差别的忌测蛊。   侧面造型规规矩矩聊废,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脆,你会发现耗戌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉前赊挫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咯秸,但301更多的是安安分分的一种踏实感唾。其中唬娘视,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庭,没有那么规规矩矩氖式,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弦跋瓣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体草寿睹,这也是一项非常讨巧的设计素长庭。设计感油然而生得莆额,除此之外猾氓,车尾并没有多余的装饰物筹匈,简洁实用依旧是主要风格灿美。   本文导航" "斯柯达明锐腐几希,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灿腻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疆判嫉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台本,可能除了家族化的设计以外路替迹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骋蝗。 虽然它采用了大众的MQB平台案逝彭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雀刀疚,全新的家族化设计让它年轻了很多钝蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炯,但是相比现款宏倾挤,它的前脸更显稚嫩步,也可能因为现款有些老气横秋吧睡化。 车身尺寸方面善德,它相比较现款有了一定的进步伙,内部空间方面自然也有了一定的进步绥宛殊,在后面空间介绍上我会在进行阐述闯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毫,这也集中在细节设计方面秽碗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涎,还有合理的镀铬装饰寺甫,这也是新明锐年轻的一种标志部密吝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓖。" "  2014年4月16日船烷,全新英菲尼迪Q50正式上市识浚棋,售价区间为32.58-54.98万元驹虐别。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奉,2.0T车型三季度到货难,参与我们本次对比的是3.7L豪华版高坞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缚抖。三车官方指导价格基本在42万元上下挠,具有一定代表性澎薪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者傻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈相,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晒醒刀,车头造型极富攻击性耙郸伯,侧身线条动感优美蛾纫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枪夏。当然答头宫,它的进化不只是看起来那么简单换疟,内功的修炼更让对手望尘莫及桓乒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盯涣,而且大有愈演愈烈之风沟滦添,尾部设计很像自家的新5系随髓枫,家族化设计不可避免级悼。即便是标准轴距版本姆辰阔,新3系的轴距还是达到了2810mm锯接惠,比上一代有小幅增长浮硼,再加上悬挂对舒适性的妥协是,曾经犀利的3系已成过去日诺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崩叛境。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的獭椭涤,那非雷克萨斯IS莫属了卸饲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偶裙来,车头动感夸张维,车尾简洁利落唯圈,虽然有历史车系的影子弧,但这绝对是对精髓的传承和延续街划。   本文导航" "  又到周末了裸笆,在大学破旧的宿舍里熟剃,百无聊赖的仰躺在下铺上埠娩踞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烯,心中泛起阵阵遐想你认。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倡苇钳,充满战斗气息的车身位,都让我无法安然自卧臀脑痢,打起精神堂,跑到隔壁楼的图书馆妥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谓完。没错巷盎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衡勾。但是涎鼎逞,今天要说的主角并非“兰博儿”廓,而是广汽本田第三代飞度矾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泼椽。   ?什么是边锋主义攀笛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢商В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷孰啊,线条过渡果断武,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抵膳豪,包括讴歌品牌也大致如此肃手。第三代飞度相比上面的两代匆锤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肌私。车头部分比上一代更加动感弊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饱。给我总的感觉是仁,车头的成功是线条运用的成功惕哩盒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遁,从车头到车尾一气呵成完场蹬,整体感和流线感非常强焊。从某种角度讲宠狭惜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烹霓隙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邓江,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暑,但相比其它竞争对手孙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氢鹅。   车尾的感觉并没有车头那么好挫祷酱,对于我来说康虽多,车尾的设计并不满意饺。过度使用的镀铬饰条妮腊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口股变。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复插谷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道解啪锌,在纽约车展即将开幕之际嗽县辜,路虎发布全新发现Vision概念车糕庆,配备多种新功能晾管,智能玻璃实现透明引擎盖刊揣盟,座椅灵活变换可实现共四种模式迸刀惫,包括远程页绞敕唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列童裤鳞,第一款路虎发现诞生于25年前雷磨幕,全新发现系列定位于“休闲”盛,总计拥有四款新车汗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煞,多功能配置风弧塘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靶蹈,其中包括远距离移郎冒控山母,智能玻璃等翘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烙芥桶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疤,“新车现代化的趴,切题的绢,并引人入胜的设计嘲,是发现车型发生的重要转变惊。”" "  [汽车之家设计] 2013年答咆,我去过一次柳州辨,那次撤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廷烽匡,当时补,宝骏只有宝骏630一款量产车型邢瞎,时隔一年疆恍,这家公司有了新动作嚼泡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丁。官方表示绒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寿葛。   事实上捅惊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葡拭辅,那时窝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶力,为了配合厂商对车型做好保密工作勉桔,当时我们也并没有拍摄相关的图片室却溯。掐指一算仕,当时肪波,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熔催,在聊到这个话题时括径,项目负责人也表示儡钠,整个团队在这期间做了很多的工作垃统翔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龟匹肝,即便有着此前宝骏630的经验挫桶反,但对于一款新产品而言叙,整个团队仍旧不敢怠慢技参福。   为什么要推出一款两厢车饲?   新品牌诞生初期努帅,单一的产品有助于更好的把控产品质量香瓤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑体,从而将其转化为品牌价值谐,在品牌得到一定认可的前提下卞强,适当拓宽产品线嚎脓,无论是对品牌舰,还是对市场而言都有着积极的一面那。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悸测川,较为官方的说法是“以市场为导向”窟,不过在我看来吞椽顾,这仅是一方面勘,在有了以上需求的前提下屯判,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胃陡邦,于是才有了这个方案澜咐芥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褐,车辆的动力系统娟喜咳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靠冷,无疑是一个两全的方案胖统久。   两厢车在定位上有什么不同吗褥?   简单来说睦察,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姑睛恭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疤嚏阶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可累棱。相比之下屡,因车身结构缘故狭掠,车侧和车尾的造型变化较大粱募通。 造型设计没有太多想法   在我个人看来深,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藩嚎缺,印象中渭遁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车克逻誊,有些时候牵弄烹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴兼。当然藩仿,每个厂商都有自己的想法剐问粪,这种实用主义并不是坏事份,毕竟哀鼎,车是用来开的诞栓,把主要精力投放产品稳定性方面瓷,对打造一个大众品牌或许更为重要疏姐。   在造型设计方面臣,除了已经固定下来的设计元素外饭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇腹。对于镀铬饰条的理解见仁见智脾,然而跺谷旦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锈,正是在这种需求的推动下剔蜡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场横。   察觉到这一现象后篡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思记僵卉,显然寝火,一味的添加装饰条并不合适紊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筛。一般情况下持,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乒壬吠,除此之外匡胯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寞竞绣,在设计师看来欣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致醚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肛颧踌,我还不曾有过近身接触帘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知互感,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线派,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飘福。或许这么长的一串文字来的有些陌生拘前粗,简单讲滤,它就是在航空航天器上使用的转向技术碎辞。我们将就驾驶者最关心的方面暮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倘彼梨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装期,人机交互系统的先进等等深融腾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啪伦项,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力号汉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主电,不难想象Q50的出色差惠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盗坝饲,同样铰绊寺,作为宝马1系的车主溃,对于操控的追求反衬出Q50的优异课。而剥离开车身的种种睦,他们共同的认同就在于这三个字母苛始:DAS   【什么是DAS时骇纤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)电肩层,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寇喂宛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梨昆。   【DAS工作原理是什么虑口?】   车辆转向时矾毋阜,不再依靠传统的机械连接拳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暮泪,根据行驶路况和方向盘转动力度肮瓶,速度进行综合计算呐劫宽,从而指挥转向电机机构实现转向闲炊骗。   三个ECU属于并联关系软惠圃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恍、方向盘洼蠕竞、右前轮)罕施,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厩搁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时献镁呕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活情衬,恢复至传统的机械传动转向模式坏萎构,确保万无一失痪副。但在正常情况下海惋媒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扑菏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晤繁结。   【DAS汽车的优势板缸?】   操控性晌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殊韩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准热划,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咖松,享受更多驾驶乐趣涉。   【为什么线控转向比传统转向快眯放谱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懈拿。整个系统中没有橡胶衬套陡狼扯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赴瑞谷,因此首先从内部减少“延迟”娶腔。   【DAS对过弯的影响踩哀?】   转向相应得到改善疼。传统转向系统殊恰,在接近弯道时挠许,驾驶者需要提前做出转向动作卯囱目,否则汽车无法实现平稳转向竣菠。而采用了线控主动转向DAS系统嫂法,通过消除内部的转向延迟灸,减少了预先动作的必要钒吮,实现更灵活的转向剖提。而驾驶的感受将更加直接乳鳞苔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趴稻,毫无延迟忌粪卤。   【转向系统也能够减少疲劳刹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感患,因此从另一个角度提升了安全寥憨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮练稀)枚虚,12款参与测试的车型中蚊操窖,在定速140km/h的巡航测试中胁寞,平均修正次数摧寿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍花。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挽霖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表魂冗跋:网上车市(www.cheshi.com)   当然冷残,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舷拿阜,而对于传统车型毋,这一选项代表着发动机浑坞茄、油门踏板报么、悬挂阻尼凌渺模、刹车响应等等方面的细微调整撮八,而由于配备了DAS降,英菲尼迪在模式选择上丸漆酷,更进一步的调整了一系列的功能肥,如缅毁:主动声音控制系统挞蹭、线控主动转向DAS羞悸、主动车道控制和主动循汲。控制系统ATC等等的设定呕辫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里透?】   通过上面的简单问答午,我想我们已经熟知了DAS系统龋,在响应更快睛潦,相比机械系统更便于维护瓮弟贿,节约成本薄撼缄,减轻重量等多个方面都硕果累累囱敌。而任何事物都是双刃剑挂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘲凹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贬拌堂,他的解释既简单损链,又复杂涉辩藤,背后掩藏着十年之久的不断试验迁劳,推理蜂,再试验的科研过程你逻镐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力码砷。而这些内容无法用数据体现缔开菇,还是按下点火开关吧把乘。   本文导航" "   《极速60秒》堂门、《死亡飞车》辛狈叙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骏抹绣,让车迷们大呼过瘾促芳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轮。另一方面掂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯榷何,但开在路上肯定是最牛X糜,最有回头率的覆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罕硷茨、“真NB”这样的感叹懊巩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型适黑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甲。    作为最具代表性的美系车型紊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程露沮辞,五代车型熠熠生辉殊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炯锚吉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秤,主要原因是新一代车型不够“MAN”凤邪迷,缺少了野马的一贯的风格畏景蔡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曝喜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车譬。 什么是肌肉车嗡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涉岛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擎、具有强劲马力娶吹、外形富有肌肉感的美式跑车老眉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迸,例如雪佛兰科迈罗袭毙癸、道奇蝰蛇锰拆、道奇战马相幂饲,还有就是本篇文章的主角福特野马矩禾。不过这些都是字面上的解释开,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炮。什么是肌肉车擦涕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菲拴毯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摹,科尼赛克Agera苹懈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炬仿率,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廖赐庭。但实际上并非如此贩港,凭借自身出众的一面封胃祁,福特野马在众多超跑中脱颖而出沏瞳,成为闪亮的主角净享。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挨檀乃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机释吞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕉们肖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腔,野马还是地道的童星出道!是的锚娇,早在1964年刚刚诞生之际辨盘晦,它就被搬上电影银幕扯沥穗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淌,也许大家有些陌生描闹擂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忻南粒。在过去50年里毕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角举。    无论是哪一年代的野马祟腥,但凡出现在电影中猴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屡剁。衬托主角的英雄气概或是独当一面损,野马都游刃有余豹位。在近期上映的《极品飞车》中欧侠,野马更是作为整个剧情的主要线索汤班珊,陪伴主角经历了人生的起伏亲佃嫡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旅凛,五门版的三款车型——耀真蹄秀、耀享将、耀动分别为52.8万硼遣抨、57.8万卷、62.8万就峨虎。另外还有只发售500台的限量版府,价格66.6万元表。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绩,只是在色彩搭配上带来更多选择垛划,车型配置也更合理华始。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枫,并且通过优化四驱系统歌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滇筋。揽胜极光一直被认为是外观控难第础,但作为路虎车型联,它也有着同级一流的越野性能噶特些。这是款长着女神模样缓,也有着女汉子般坚韧的车佩。 外观桑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型保把,所以不仅长宽高没有变融,造型设计也和现在基本一致汾。设计师只对一个细节进行了修改砂,就是后视镜蓄酱。新款车型后视镜造型整体感强健,与车身有更好搭配效果诞。除此之外善埠,极光传承自揽胜的城堡式车身芭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒙敦韦。虽然极光已经上市有3年时间托圈,但时尚感丝毫不减颓竣菲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上方莎,极光有自适应LED氙气大灯脆某杏、全景天窗等配置科,兼顾时尚与实用性栓臼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猛,前后保险杠尺寸更大呈。另外彪,2014款极光提供了11种车身颜色订,消费者有更多选择露枚狈。    另外敌酣,外观细节上能看到的摄像头和雷达腻,是为了实现自适应巡航怒家、自动泊车庭邵、360度倒车影像等功能式垒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惮,既可以设定与前车距离或行驶速度斡,当系统计算出正面碰撞无法避免睫,会释放最大制动力降低冲击速度谩拣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琅扁煞,实用性得到提升疼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饯潞唉,并不是说女性不能开狠接侈,反正我问过数个女性朋友呸了蹄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撮镁,完全不是自己的菜是。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哆瞄哪,所以我觉得这样描述更加准确紊:这是一款为男人及女汉子准备的车乳。不是说它不好教,事实上野帝的特点非常鲜明摊,优点也特别多谩阂,但如果真的不能欣赏野帝的外形柔举,那么它的优点再多也是白搭惕。好了煽竞,说的够清楚了码悲,男性用户请继续看下去汇亨,女性用户请酌情选择搔道。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惟潘穷,也就是售价24.18万的最顶配版本擦藉。配置非常丰富剃,但较高的售价容易让消费者望而却步借蘑,毕竟男人也不是那么好忽悠的敖恭泻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狙。不过既然我们测试的是高配版本晦橙,就来看看这款车泻,按照惯例仿擞,还是从野帝的外型设计开始迹陋。   ● 外观匆暮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陵豪辣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑高据。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舜宪蓟,野帝这种偏向硬派和复古的造型搜笑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竿郴霜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藐救秤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辖磨,这对于野帝来说无疑是个劣势凉囤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凤,国内汽车消费更是以大为美狡,野帝国产后尽管已经有所加长伤,不过还是给人感觉不大噬匿箍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的创,带自动点亮功能的氙气大灯供、大灯清洗功能宫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雾。日间行车灯采用光带造型苯踢渴,并集成在前大灯组内蓟就吹,样式比较简单斥骋,辨识度还是比较高的柏考弘。   尽管车身长度不算长脾,但野帝的高度还是比较高的葱栏富,一方面是车身设计的就比较高大肋,另一方面也是因为底盘较高爆,悬架行程比较长糯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm措,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巧拟。   后保险杠设计的比较厚实需凶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一囊耐,也是为什么我们说它更适合男性车主胚希坚。倒车雷达是全系标配携莆,不过倒车影像和自动泊车是选配创姥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨。   需要说明的是舌狗墨,按照官方参数配置表冗括矗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妙,不过这台车并没有装配后挂式备胎颂,4S店解释说是同样是野驱版鳖,有的车有后挂式备胎茬斑办,有的车没有灭肥宿,如果不要后挂式备胎醇,可以减6000元清。   十辐立体式轮圈爸朔挖,样式符合野帝的整体风格抛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎函撤泞,规格225/50 R17仓岛。这款轮胎算是一个折中方案控棱,整体表现比较中庸容妻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹊倒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苍菠。" "  2006年始放,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桥秃,没一年千却,这个品牌都在刷新着销售纪录酵畴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘薪。2014年伴,新的产品问世蛔飘,这一次它不再效仿狸冷、跟随疏范,而是独步青云昆坪。   在过去的几年里绊,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑权、豪华为主要核心耐,由于旗下车型均以大排量为主荡琅,并在操控性方面有所见地桥读,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手上。作为一个初来乍到的年轻品牌熄,每一步的迈出都显得格外小心麓慌桓,在保证动力性优势的前提下肉茎衬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粒衫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粕啊叭,原因很简单碴瓶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性东跋,也就是不同于别人的卖点狸碉。   在同级对手们相继更新产品的时候突,英菲尼迪一方显得格外冷静沁仍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肠,好在当它真正来临之时羚裙,并没有让大家失望匪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯吾。   在介绍这款新产品前屯强送,我想我很有必要做个说明险,Q50实为G系列的换代产品柿,在2013年度羡,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳坚亨、SUV采用了全新命名颈琴,即轿车使用Q字母起贬,SUV使用QX字母内衔罐,后续数字分别代表车型博金,这样做有利于车型之间的关联度轻。   2013年风妻,我的同事在经历了12个小时的飞行后缮翘埃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憾,在回国后的闲聊中骑,他的目光坚毅闭袍催,言语中难掩一丝激动步妥,当然他对这款车的最终评价很高丝绿凯,抱着这股期盼雾,我们今天找来这款车捐馅莎,一同来寻味我同事当时的所感视伙粕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妒,所以厂商提供的测试车依然为美规版点涤漂,所以动力黑脆凤、底盘的调校涩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竣堕,但整体设计与科技性不会有任何出入棺首秦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说私,也算是足以解渴了蚊皖胺。   对于设计语言四个字来说祈赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释末嘘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隧,有时我甚至会想侠懈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量势春呜?正因设计团队的不懈努力杉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表禄红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴疤。   低矮的车身让捻,流线的车顶都,都是上代所传承下来的精髓管残疲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇屉刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)词,这与宝马3系的水平相当叼,优于奥迪A4L羚、奔驰C级等产品哄剃锻,别小看这一举措磋梁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甜。   对于轮毂轮胎的配备上敢稀其,英菲尼迪从不走低调的路线斯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中博,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盗。   本文导航" "  2006年始貌佩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠董涟,没一年绊,这个品牌都在刷新着销售纪录蛋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箱门檀。2014年猛捂签,新的产品问世驼,这一次它不再效仿套伐、跟随岭报,而是独步青云祁凉笨。   在过去的几年里瓦斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计内盼、豪华为主要核心钞饭,由于旗下车型均以大排量为主酸汞芳,并在操控性方面有所见地使,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弓邢。作为一个初来乍到的年轻品牌脾汕清,每一步的迈出都显得格外小心欺,在保证动力性优势的前提下戮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距故僚疼,原因很简单谴韦逃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书,也就是不同于别人的卖点齐酞。   在同级对手们相继更新产品的时候翔壳词,英菲尼迪一方显得格外冷静嫂鲍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔臂故,好在当它真正来临之时嚎口厂,并没有让大家失望吻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜怯。   在介绍这款新产品前五,我想我很有必要做个说明稍,Q50实为G系列的换代产品桂徽,在2013年度籍拍,英菲尼迪旗下车型根据轿车乏搭、SUV采用了全新命名杯,即轿车使用Q字母山,SUV使用QX字母焙,后续数字分别代表车型倦,这样做有利于车型之间的关联度痊。   2013年吵,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝葛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50损,在回国后的闲聊中式剐,他的目光坚毅蔬,言语中难掩一丝激动刺惰,当然他对这款车的最终评价很高须补法,抱着这股期盼抨啊,我们今天找来这款车挤科里,一同来寻味我同事当时的所感毯酣臀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗哩,所以厂商提供的测试车依然为美规版钵,所以动力镜藏售、底盘的调校酥眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祁翁,但整体设计与科技性不会有任何出入饲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说容粉惫,也算是足以解渴了翁。   对于设计语言四个字来说缔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叼派,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮,有时我甚至会想靡蔽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桑抛?正因设计团队的不懈努力钉汉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洁监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂特扯。   低矮的车身攘奈搜,流线的车顶抖,都是上代所传承下来的精髓偏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脚弟,这与宝马3系的水平相当绅,优于奥迪A4L鲜、奔驰C级等产品行,别小看这一举措普翻柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僧窃德。   对于轮毂轮胎的配备上酞都瑟,英菲尼迪从不走低调的路线叮绰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平清晨筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洪茎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接响,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应细痛杀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓶汤祭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梗、陆风X5朵、全球鹰GX7嘘且,但依然无法撼动它的地位亨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讲痛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氨摆弗,它就是CS75百形,来自长安汽车柑淑。   在众多国内车企中绦充,长安汽车拥有较早的造车历史弛寄末,并且对越野车的制造要追溯到1958年谋缸赫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廊誊欺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胆俺讲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衅老。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量并讣惊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卢骨。   在对长安历史阐述过后梯杜卢,这款新产品更是令人期待溅。在2013年9月靛唐旗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巾,一经面世便引来了无数人的驻足坤炼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畴疯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表度末署,诸多细节上的体现航篓捎,可以看到与时代的接轨抛,说实话姜砂,即便与合资品牌相比核,它的设计也毫不逊色抠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疾,在首次无伪谍照曝光过后哇诽洁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辩款啪。从车身尺寸上来看酪笺躲,CS75在长度与轴距上的优势突出陇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响八踢架。在设计上窗擦,侧车身的视觉冲击力有所削弱济,平和的线条增加了些许稳重感林哀,而在配置方面绝不含糊臣茄,右侧后视镜配备摄像头碉,为泊车提供了更安全的保障钝间,此外17寸轮毂的注入幕,也为整车视觉性增加了不少好评分蒋茎。   车尾的造型体现了丰富的层次感兰绩茧,使其得以回归至前脸的感觉蹿仙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隋吐。此外宫玩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灰镀,可以看出CS75在配置方面的丰富性暑户呜。   本文导航" "  上半期勿备笨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铰兢,不同的设计倾向与不同的品牌定位恰挤哎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毁蜂呜。在“下半场”的对决中侗没搪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驰辑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果草滤。   点击阅读籍芜微:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕉朗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宛讨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邢撇搏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐票佳斯,以应付那些五口之家出行的需求斡。行李箱空间的比较蹿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搪溪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱募雌,或者带孩子出行时脆搜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勿怜。行李箱内是否配备12V电源接口侈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱处茂病,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陛。   ·模特A(不戴眼镜)身高便剑牡:170cm 体重梢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喉:175cm 体重钩苏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挪揣,长安福特此次也算酝酿已久了亭挛,可以说即将推出的翼虎粟戚晤,每个人都能从中找到自己心仪之处却京惹,例如极具冲击力的外形诺常、科技感突出的SYNC系统胸、人性化的内饰细节设计脱、又或是强大的日常实用性类,这次号,同级对手们真的要小心应对了簿娶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晤搔施,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垒仆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年时涤豌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期誓。显然矩,在错失2013年的发展大好时机后赤歉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饲挛,其实也能够走在大部队的前列镶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拾端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咯袒桥。眼前一遍利好膊酣汰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馆谴拎、雪佛兰TRAX嘎舞嗜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市白沧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锣簿,至今我们还没有看到实车沉。从目前的情况来看隶,它们很快就会来到我们的身边瓣翱怠。正是这个原因持嚼,在日内瓦车展媒体报道结束后迷权,我们并没有着急回国券搔氮,而是完成了几款车型的海外试驾剔、测试和静态对比的素材搜集懒暑棚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目读锑欺。   看到这里溃餐玫,或许你会产生疑问草尺枪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗分?坦白地说芯刮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摧:1.它们必定会国产并且在国内销售乐奖桃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姬骨弹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腾结趁,只是一些细节针对本土化进行了改造肮据,但外观内饰设计路、车内做工恃糕湿、人性化蹬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钱。综合上述所言鸽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗅接翠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庆淳,感兴趣的不妨继续看下去雹唉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厂擎。例如CX-5箔侯、ATENZA阿特兹莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凄米刃。最重要的是蹦际,它们不仅有所创新弥及艇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盟等。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爱,再到如今的Axela昂克赛拉熬患,马自达3已经历经三代车型的演变很蒋。据长安马自达相关人员介绍沽耪簧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化降。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靠叫乓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陌豆烂。它的眼神更加犀利吩,车身线条更为动感刃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳习,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疗邦笺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子播,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼礁汀籍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神容蔡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计九捻搞。另外庆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杏努。据厂家人员介绍拘边,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镣秃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琴号,使它的整体视觉感受类似红酒一般灯峰防。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圭肃钱,两款车的轴距同为2700mm青蓬掠。相比同级别其它车型辰和蛙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势败被寞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心坏琛,不过轮圈的造型稍显普通凸悸,不够运动侈师寝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洼渴,规格215/45 R18敌观鬼,抓地力表现不错狈去。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戚瓣,规格只有T125/80 R16骄。   尾部的设计不算惊艳挛粕獭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娃酥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泡丹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挛妊驶,这在同级别可是十分少见的督。" "  说起海马福美来特桐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型分匿,转眼十几年过去臀,福美来已经迎来了它的第四代车型顿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虫,新一代福美来M5采用全新平台打造忌哨,不论外观还是内饰剁咆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屎搔。在此之前表廓寒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疚霖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堵抗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格填,宽大的直瀑式进气格栅塑陛挠,大面积银色镀铬瘦词,符合国人审美炽乌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恳,腰线采用分段式设计狠捂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夺淳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羌碳,凸显运动感扑朴输。但只有左侧为真排气口虚,右侧仅作为装饰顺。" "  对于中国汽车市场来说侮,凯迪拉克属于一个后来者吉茄,当然这指的是豪华车市场祷痘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戎缄副,那可真要拿出点真本事铣纯熬。凯迪拉克也明白这一点懦幌,去年就将全新车型XTS进行了国产迟,并且上市销售寝捐剑,销量也是比较乐观的烈凳陛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彻塘兽,无论是配置上还是动力以及外观设计上邻,至少能让大部分潜在的消费者接受失屯珊,这确实不是一件容易的事情萎蒋。于是坚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款村坞,对动力和安全系统进行了升级阑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迫滑,仅有一款36S铂金版醇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刊澳。   2014款XTS 28T铂金版外观霖:外观延续36S铂金版的设计峰姓萄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丘讹访,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅售酮拿,在其他方面则没有做改动冻楔店。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垮潭娩,没有做太大的变化较,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上康。   XTS是一款善于运用灯光的车炊,它将大量LED元素装备在车身各个部位纱,正是这些时尚元素的出现炒铜镀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宋,获得了更出色的细节表现力祁尼冻。这些称不上优势的细节表述坡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抽趁坦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楔屡试,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拴。尾灯依旧是LED垂直式的造型婚健,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诽宪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逼创趁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掏距潘。早在上世纪五六十年代欧什繁,Citro?nDS就用上了可变悬架片、随动大灯蓄、转向助力掠蔼贺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缄能,加上极为飘逸的车身设计股父貉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酪违。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌地舌疮,2011年长安标致雪铁龙成立盖取,到今天我们测试全新DS 5LS阀秘轿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实觅,音译的中文品牌名念起来很接地气便:长安谛艾仕庭汇,有股莫名的喜感农势湾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荆莱,是台正儿八经的三厢车城吉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疥耐。如今电枫,马自达6已经发展到了第三代阔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磊,它的名字叫做篱飞:ATENZA睛藐。之前我们已经解读过进口版本导,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杜骚练。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力码,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔼伞么,还有更加令人期待的2.5L哩。   注负:此次测试中寝,红色车型排量为2.0L递并涟,黑色车型排量为2.5L携。国产ATENZA目前还未上市必袜储,此次测试为抢先测试散,车型为试装车级。   截止到发稿时观吻碘,官方宣布嗣栓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膘,上半年上市销售蔫誓魄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炒晦胚,我们还是先来聊聊外观哪。相比进口ATENZA氯惺借,国产版本在外观上基本没有变化莲宫黔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞熔门,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拔闯处,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞍俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘛疮羔,“下”这个字可意为“以后的”和,用来表示那些目前还没发生的骗、未来也不一定发生的事情练椒容。比如有人说“下次请你吃饭”疗脖岛,谁知道是不是真的!同理挥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乱构,实际上暗藏了一些不确定性嵌谐瓜:它能引领未来汽车的发展趋势巫贿?或者只是一句空泛的口号蓟泥切?这是我最关注的问题丰龚。   当然也会有人更在意其它方面揪,比如外观内饰和空间等等丰扣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痪皇响,本篇文章的最后也会提到侩窝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徒沁帮。   关于下一代城市SUV的概念劲喉松,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桨酬。在他们眼里垂玫,很多城市SUV都太“娘”了偏,连个小土坡都爬不上去怎么行厢犬祟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统商。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恳臼、勇于冒险的心豪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氛外辟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捅渤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捂吴劲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仍敞郡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扩,它能够去接受户外的挑战仙绊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荆缎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辜让,目前主打3.0L排量的三款车型挂龚,都搭载三菱第二代超选四驱系统伟妥伪,售价39.8-45.3万元酚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桅,还有一个最简单区分方式旦旧,只有精英超越版才标配后拖车钩狈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史客蓖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搞,陆续又在第三代(V73床醛兔、V77等)和第四代(V93徐、V87详、 V97等)等车型上装备贰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忱具粹、四代帕杰罗)凳急墒,现在销售的为第四代帕杰罗乱。   如果单从分动器的挡位看炉搜涝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荚返稻,拥有2H咯苟、4H楷崩枫、 4HLC士突萎、4LLC四个挡位晚,在后两种模式下毙莱椽,中央限滑差速器LSD被锁定露,为四轮提供均匀的驱动力四胶。不过值得注意的是姆痊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啃坚湃,前庞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诬宽算,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坝,正是这样的全路况实用性苯牵锌,才被成为超选四驱系统渤矮委。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骋,可以在2H圭、4H挡位间随意切换起,当处于4H位置时卵,它相当于一台全时四驱车型驶,可以提供更好的抓地力和驱动力姬牌狡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扮醇牢,而处于2H位置时艘投皮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善错,不过这样一个大家伙油耗不会太低掣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恰考。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豢恭,4HLC模式时冕农伞,中央差速器锁止番筛性,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斜拿淘,不但锁止了中央差速器亭,还拥有更大的扭矩输出察相,此挡位的传动比为1.9:1亲砷吭,扭矩被放大1.9倍憋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裂涵,4LLc就能派上用场上烂。在车内控妮,仪表板的中央会显示当前驱动形式慰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妈,并随时了解到现在所处的驱动模式钳枷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓝,应付一般路况毫无问题点彪,但如果长时间处于极端情况下冕霞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聚碍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多床贝惋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试使似册,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忌渴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涸父,同时也提升了整个历险过程的安全性牟粕,因此光有一颗狂野的心还不行寿旦情,还有选择一个可靠的伙伴寥础。 责任编辑逆淬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逃千,已经上市四年了巫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隙,跟老款福美来相比档次感明显提升附啼横。除了看得见的设计差别饯恳,福美来M5在配置绞、空间方面也有不小的提升吹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本松勉感,1.6L车型会先期上市歇缎,后续还会有1.5T车型推出氢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悄,其中手动挡共有6款荒瓜,自动挡3款匪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辜蹭,厂家介绍说叫旗舰版捅笑岸。由于厂家没有提供参数配置表十四,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揩罐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型飘欢。 ● 外观慑儡纠:中网造型似君威险,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刻柬绩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彪释删,尤其是车身长度碑,福美来M5达到4698mm午斑精,超越绝大数同级车的车身长度恕段。跟老款福美来相比街促,福美来M5的车长贫轰、车宽和轴距都稍稍增加一些犁,而高度降低了3mm柬。   因为长度和宽度有明显提升核,高度基本不变健,车头设计的比较厚实腑雌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恫疼醇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仟桃栖,格栅同样采用镀铬装饰红,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倾潜宫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揪,老款福美来就已经开始采用僳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剖涡衡。中网轮廓稍有些不同违缮恐,老款福美来的中网较矮型标德,而福美来M5的中网稍高春,看起来更加厚重摊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陆。除入门级车型外萌尽尚,其他版本车型都配备了自动大灯疲超,这点还是比较厚道的家酚诽,老款福美来全系没有配备自动大灯氨拒床。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缔叹逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜固墙痘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓤烽券,能明显提升辨识度起惩衅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)京,是2007年买的晃厘,到今天行驶了9.7万公里左右俺效。日常使用中油耗7-8升/百公里贪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捶弯沃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偏彼镶,第一就是便宜枪儡并,全算下来8万;第二就是配置高圣,07年8万带皮革座椅遍垂、天窗便、自动大灯和倒车雷达的车不多奋歧颅,而且空间也算说得过去渐瘁同,总的来讲这款车符合预期船,坊间说F3小毛病多釜墙竞,不知道是批次问题还是命好问铃,我家这辆倒是没什么事儿话仍糜。新F3于今天上市抹,领导说我算车主敞,于是我就来了舜匣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧香,聊聊老款在使用中的各种感觉城蔬。   ●动力及悬架怕兽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滑,动力够用举孤,只是起步比较肉鹃文闲,1挡和2挡齿比跨度偏大猴,走起来后挂入2挡转速掉的太多弦供靡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞎。   油耗日常市里开7-8升/百公里捌卉,还算满意馈摩倪。悬架初段有些生硬半,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惫凸,对于颠簸的过滤一般顽堤,后段软澄揭嗓,拐弯时车身倾斜大必柿。总的来说算是个合格的入门级家用车驮社白。   ●配置及人性化设计识砂:   比亚迪一直走高配低价的路线汲非,配置丰富凑芭,前面说过慨攫乓,皮革座椅耽期矩、天窗嫌枢然、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔽菲酪,另外陆伟聪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针味,虽然不好看杯穗署,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拧偶。没有行车电脑显示屏蜡长,无法了解平均油耗脊偷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旅第,首先价格便宜檄伎肯,其次当年没有也不新鲜)环伙。   人性化设计方面虽,四辐方向盘比较细盘寥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狸携觅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用送,四个角随便按一个都能触发干。日常小储物盒好用枢容划,票据烹、手机和水都有地方放蒙旦,不满意的是门板储物太懈拧(硬伤)架,平常只能放车证之类薄的东西竟秤解,连杂志都放不进去扮篡,后排基本上算是没有储物空间殿酗。   ●做工激: 内饰和外观各方面做工比较糙亥绞揉,主要体现在接缝上宿商弛,不仅大而且不均匀裙理凶,这是急需改进的溅溶。   ●空间怪:   F3轴距2600mm骨挫痉,我身高190cm酿戊,有时候我开车褪北蜂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受可孺逼。后备厢空间大笔碌萎,而且比较规整新,用它进行过几次小规模的搬运恍,还可以思。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肃芦,试驾中我也重点根据这几点进行体验暑兼,看看新F3有哪些改善和变化坝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疏,仍无法挽回姑娘们的心含拷超,如今她们只爱大长腿和都教授翰。不知道你们发现没有反胎搭,宝马在汽车界引领着同样的潮流熊,硬邦邦的3系梁蔫讹、5系换代后都不再凶猛逻酷,舒适感和精致感倒提升不少懒堤虎。现在轮到X5了蕾吭愤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毒填肩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赴,我勉强同意这种观点季。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质退卧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疵缺落,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宿枫阶,更显精致嗡。总的来说莱肥季,它不太凶筏泡,更俊美一些合炊豌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市文厂,除了外观与内饰的小幅调整外牌伎颧,改款后的逸动引入了1.5T发动机糖匣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拈妇速,逸动采取了1.6L家庭够用救、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策考笺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脾敖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哄丧,一个争取“各门功课”都不落下擞卉,一个则是专项选手链厩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艰。 ●外观阑镰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寇霉:轮廓流畅顶仟穷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溪死锣、瑞虎系列项涣触、风云系列及QQ系列)襄碧晶,同时带来了转型后的全新车型漆霉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造董,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衫般,更是出自海外设计团队之手睬溅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薄蹈淬。" "  刚进入社会的年轻人搓,它们也背负着太多的压力编挥,在家庭事业初步稳定之后诚,一辆车对他们就显得很重要贬。致炫就是一个体贴的产品炭攻,它有着炫目的外形朴倒补,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庐茎梦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是备,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佃抱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咎拒,变化的不只是名字峰皮扒,更是尺寸和定位疯煞,风格和潜力趴哥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着配,吸引着更多年轻的用户群体贬帅款。   致炫外观灵动时尚诡莎,带着一些年轻的运动气息氨省,车长为4115mm鸡缆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋厘设,比老款低50mm;轴距为2550mm岛乓挫,比老款长90mm拧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了库疥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点订识雾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掳,这样的设计更有利于致炫的散热疟仟了,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气模丧颅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埠琳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闪攀抽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洞慨惫。   在ABB的阵营中括,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堆篡,他们的目的很明确码,就是抢占国人最热衷的这一市场咯炒。对于奥迪A4L寡笑、奔驰C级洽聪、宝马3系而言便,三者都有着不同的亮点与喜好者录,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雌慑藐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膜党。   在这款316i消息正式放出时唇,包含我在内的许多人都会想到一个问题四及,那就是究竟会减配成什么样宿弥鲁?但在实际看来鞍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜕滩表。无论是进取型还是运动套装版咎视匙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距备权吭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桥藏,当然如果你肯花7800元兢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靛踩涵。此外裤行,对于现今发达的网购来说拈,这个根本不叫个事确么腔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多背,此外还有多种款式的副厂总成可淹焐骸,质量咱们先放在后面雀嚎姜,至少价格实惠也能达到美观的效果号菊敢。   虽然入门级价格不足30万伟赏杠,但你却可以得到一款原汁原味的3系稻限,在定名中你就不难发现顷刀遍,316i中并没有“L”底磺,它是基于标准轴距系列中的一员屑蓬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廖荷舒,对比现售的奔驰C级茎镀惶、奥迪A4L而言傲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攀焦庭,这是国人特有的爱面子传统枯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袱敖陪,他们自然也深知这一点色遁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动够,单出排气也与320i的相同雹匈白,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脖,不过这一项在网上也是可以淘到的怪平谱,副厂价格也就100多元筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐来寺稿,然而在国内赦荚,它还是一种小众车型推拷惧。可喜的是佃,近年来随着“旅行”文化的发展晴,旅行车也渐渐被人们认可鸵肛。在我看来嗓敬扫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畦蚕,一种是像奔驰C级旅行版哩茅痰、沃尔沃V60那样猫,通过个性脑坏、漂亮佛彤厢、动感的外观设计获得年轻人的追捧水。另外一种则是踏踏实实走低调氖病瘟、务实的路线眷平,用内涵打动消费者苟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚊汗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裴杜,外观畴犯、内饰进行了相应调整淌蓄,配置也有所提升平薪潍,动力系统则保持不变构魄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怂,售价33.48万晨虎。除此之外暑顷怕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奔磁,指导价29.98万兔卤僻。   在介绍产品之前斗袖驴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霜莎补。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衫,1985年奠胺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司税女筹,这正是斯柯达的前身变蜡。需要说明的是戮咯撕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垃旁,并不是指该车型限量销售沪茬涂。   ●低调新、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扣观胯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腾脑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溯萎兰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邦库心,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沫、稳重膘,所以严格来讲识,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版噬。从上表可以看出诡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谅,而且更重要的是敞,速尊的价格更加便宜挺吧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夯莽。全新样式的中网格栅更具有立体感亥,大灯组内加入了LED日间行车灯识酸弦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崩湿夹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佃萌,朴实莎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尝傲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寂糙诲,并具有自适应调节功能林。新款车型的前大灯造型更加犀利乘信。此外焚栓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隙扣桥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谈,简洁修长诽,没有太复杂的线条勾勒勒屠闹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份额岸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锤酿,规格225/45 R17琳伸,这是一款侧重于节能环保的轮胎低赴猎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栖八摆,圆润闺系爸、饱满剿、协调斜柒财,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偏胸、耐看得多卷蚊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赏蹦,尾门上的线条层次感比老款有所加强爬呈俗。此外诲煽苔,尾窗上沿的扰流板挂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弛,让速尊看起来很有范儿挽舞。对了抨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咯领归,一般人还真有可能会被它吓到畔,其实它的心脏只是一台2.0T幸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)度信琉,在北京借着区域上市之机镜,我们再一次体验了自由光的越野性能投粪哥。作为越野车型的鼻祖会,Jeep用自由光再次向人们证明刹,即便做的是城市SUV略贫瞧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晒托。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身川虾欠,但是在四驱系统上饶孩,Jeep却有其过人之处孙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啊嗽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拨。    简单来说且,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粗,也就是说圃秃隋,当前轮打滑时锹搁,动力会输出到后轮镰,使得车辆依然能够前进唱惯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绒、交叉轴这样的情况)籍外,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伦规,脱困就很困难了髓坞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垫降浓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叭届够,以横置发动机刑茄、前轮驱动底盘为基辞洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴变棉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哦婚,实现100%前轮驱动泵宝犊,提升燃油经济性势畦滇,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹭扭,可主动控制左右后轮的扭矩分配堕横磋,起到限滑差速器的作用爬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡航,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匿感剩,还具备后桥差速器锁止功能另灭,实现左右车轮50:50扭矩分配揽傲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锯夺。    在实际体验过程当中仆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戏、交叉轴瞧、炮弹坑般酚咐、搓板路等等越野路面酗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赌刚梦,越野能力无人能出其右淀跺抚。    然而作为一款城市SUV措氓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板救时。    另外滩冗蚀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间热,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羚涪。相比同级别的SUV盒,虽然在越野性能上依然具有一定优势垒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梗扭氢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众经,但是进入这个价格区间以后磋,消费者选择的范围将更多屡缸夏、更大离,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘲两,在竞争力方面依然不具有明显的优势诞。    或许尽早国产化降低成本扮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抚统础。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勒。如今撅,马自达6已经发展到了第三代蔑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揭讥蹋,它的名字叫做倡:ATENZA殿违非。之前我们已经解读过进口版本懂努,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咳捎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力突,这一次排量可不仅仅只有2.0L黔,还有更加令人期待的2.5L搔沫。   注骋倡胁:此次测试中巢瞬,红色车型排量为2.0L险恳裁,黑色车型排量为2.5L烙怕。国产ATENZA目前还未上市逻,此次测试为抢先测试殊撇京,车型为试装车炕申荒。   截止到发稿时入,官方宣布费,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迟匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漠教,上半年上市销售叉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忍,我们还是先来聊聊外观疚湘。相比进口ATENZA钙,国产版本在外观上基本没有变化两崔避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6献弧秆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皇冉,它不同于以往的两代马自达6剧很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偏热幌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耐冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子努牧纲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘。总之从结果来看腐现陷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腻屯,希望它能够像老马自达6一样舜,百看不厌静。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色副禽颁,仅针对这两款车型来说棱晾疗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA千绅,而黑色则太过低调卿秦,完全掩盖了车辆应有的魅力黎词难。ATENZA的红色与大多数车型不同韦谜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擞,不俗套堕却起。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm经譬宪,轴距为2830mm含蹄妙,与进口版本相同善时韭。相比同级别其它几款日系车型脱污,ATENZA在轴距上有较为明显的优势接哭毕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别父,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琼弛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖摆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廓停蒜,科技感差了一点聊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)商,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佛千,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肉玩虾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苛宿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壳,相比之下确实显得小了一点蒲矛,为什么不折个中桔,采用18英寸呢蕊项?   两款车的尾部设计几乎没有区别钾,尾灯样式相同饲富,双边共两出的排气管(没错庐幢攀,为了表达更直观森、清楚斤、无异议斑拧么,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恭,这是马自达6一贯的良好作风陀壁上。总之焦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的橇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幻辛康,谁都知道SUV车型最为畅销尘甸匠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糜耸称。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臼眷,而卖得好的却还是那么几款麻环乓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圃啦饱,还要等到试驾之后才能给出答案叛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV次秀。从风格上看航煞,海马S5偏向时尚苔蜗、运动诞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窜冉。而在配置方面狙叹亥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酒嫁饱。根据目前了解到的消息时灵,这款车型的起售价约为9.5万旱,如果消息属实的话咕关镁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潮霸那,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柿拷考?   外观切:设计新颖汹剁始,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卡蕉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钒抗妙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惶遁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型太年勿,也将它的风阻系数降至0.34崎淖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了塘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴操劫,比例上感觉怪怪的并,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戏妮,有效地提升了视觉效果光。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肆咯酚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捍熟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯号纯、转向灯以及雾灯掠踞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烩驹垮。   作为一款紧凑型SUV铂父盖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谩浩,轴距达到了2630mm蒜钳遣。与同级别的海马S7相比脓疤粕,虽然在车身尺寸方面有所减少畅挎,但轴距却多了11mm哭聘掠,整体空间表现令人期待窖脾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玩踏彤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皮景,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饺。" "   全新的A3备受关注剖,这其中的原因有两点发,一个是加入了三厢车型垄达。而另一个壕轿死,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歉。只是这台车来到国内较晚抒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地税法谐,简单明了的说诺拼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扯,而必要条件是横置发动机挨好惊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本槐莱绊,但消费者从中又能得到什么码视?如果按常理来看雄,对消费者的好处应该挺多的丘群,比如车更便宜了邓,就算车不便宜配置也应该增加了拌撇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楞。但上述这些还只是一种期盼胎歌,毕竟这个平台的车型刚量产不久临好,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狸。至少高尔夫7是这样白龋箩,而全新的A3由于正式的价格没有公布麻悼,所以也不好定论监磷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鹊谎,这次引进国内的共有四款车型特假,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型发睛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炉宽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闲分,6速S tronic双离合变速箱伦。在本月的21号香,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悔裳。相比老款的两厢车型潘,轴距和车身尺寸都有所增加抠,而且在轻量化上下了不少功夫葛痹瞬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择广蝗灯,但在配置上基本都可以进行选装哥随陕。由于三厢版为新增车型痛谁瘟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开输鞭搪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市型溺,“小改款慕浩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夺,而值得注意的是钱舍先,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腹伸匠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议回喜粟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陋。”吉利控股集团副总裁垒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屉萝,欣喜之情溢于言表隋拾。    亦或是巧合料妹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渐恰箩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗓,一方面合光剂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涩,另一方面惺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域紊冈拱,种种迹象表明姜暮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赂泡肃。   诚然社,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车府壕土,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轮搏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倡,孙晓东对媒体表示透,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惮槐潜,吉利收购沃尔沃之后兔裸鸥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抬晌冯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生很。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疆淋。" "  在国内坪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屏俺惮,它凭借动感的外观懂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仓匣,后来者RV4先炭、途观誓案吠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮前却,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惊糙坚。而今年登姬却,东风日产给我们带来了第三代奇骏晴锚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”度啊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄稀,年轻化费蔬、动感化的外观设计就是最好的证明豪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佳夯,层次感以及运动感比老款强太多了讼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梁沫逝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耸苍,流畅的曲线让它不在干巴巴钱,整体饱满了很多冉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沽薪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协播街锤。   在侧面线条的过度下痰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腐褥餐,并且加入了以装饰性为主的扰流板墩洛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姜娄菩。后尾灯变化更为明显烦,竖条造型变成更为接近长方造型斗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”劫镁,一定会想起Jeep骇破,提起Jeep净,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了采男,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讼,看看它在这部分有着怎样的表现轮南。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翁钙菱,并且不可选装以外躺匿,2.4L 豪华版可以选装该项配置篓娇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绩岗癌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挡怖蔬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赐,从功能上来看比较全面晃架紊,下面我们就一起来看看它的实际表现呛。   更多精彩视频弧揽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸥,调整比较细腻蔚哇皑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冻苔,而且还可以停得很正遁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可软踩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赏发,如果继续操作系逼齿,系统则会中断本次自动泊车腐粟臂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爽稻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滇,我一定会把奇骏放在首位圃瑞度,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沏,性价比非常高缉。不过自从2008年上市至今的6年时间里碎烧,它始终没有太大的改变稼,另一边竞争对手们却在不断进化烤猎警,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者负几勺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泞铝惦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况何,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粗门,而看到新车的第一眼就会让人感叹玖皑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舷鹤腻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啪兑蔚,并且也是该平台衍生出的第一款车型劳胖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化份。相比老款车型略显古板的硬朗外形般费,新车则显得更精致帽,更有设计感储,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绦立。当然抵,除了视觉效果之外考,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烯?这也是今天我们需要探讨的问题冯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窘臣超:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熬煌,我们本篇文章的测试内容并不全面粳钞滩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍购,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧本亢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漓,里面对新车外形殊官、内饰等方面都进行了详细的解读闷胃痘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞘辽。另外撤扮舶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捷踏固。   ●增加更多高科技配置醇噬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品储,除了拥有出色的设计惯、良好的工艺和用料之外竞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑰瑰,翼虎就是个很好的例子氮谁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势角篙。如今的新奇骏身上酣冈咎,我们也看到了各种高科技配置慑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缝旦缉,在两年前它就已经崭露头角抗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锑,连控制面板都完全相同驳。虽然东西不算新帽扯庇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先八骂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氢须软,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幂门,汽车作为生活中不可缺少的一部分侗岗宫,也同样要跟上潮流瘸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车会,很多的印象都集中在日系的丰田车上稳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斧,由于起步较早擞,所以在混动技术上都比较成熟肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戳毫,一方面是因为未来的趋势陇,另一方面就是对环境保护都有一份责任肛脯签。但能让人印象比较深刻的不多谐篱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滑。经过一天的试驾体验彭翟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沤认,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车并。   外观方面仆疥:设计大胆前卫氨抗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楔距,给很多人的印象就是模仿钦、复刻溪冕,aygo逼、花冠哆搔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纹瘁。实则也是没办法的事儿脐窜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俺蒂,不过从秦看来亲茸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段思缴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烁苔撬,整车设计偏向年轻化场峰,前大灯内加入了日间行车灯林。车身尺寸方面肃燎苫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堕怖瞬,轴距为2670mm巨邪。   实质上暖,比亚迪秦的外观特色鲜明购睬定,个性十足静蚂期,他并没有针对大范围客户群体而设计荡,更多主打年轻膘公、时尚元素兜抡。这样一来井师圃,优缺点也相对明显呛拧,需要一定的时间让更多的人来接受他官箱附。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矮,充电方法非常简单也很安全弊疟肚。通过家用的220V电源就可以直接充电衫烧,但是要采用三相插座迁。车内的仪表盘可以显示充电信息教,包括电量以及预计充满时间殿,而且还可以选择预约充电垃祷下。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秸,虽然我的“档期”已经很满畏疟梢,截稿压力山大间簇令。但作为潜在车主癌溶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仿抽,它和福特嘉年华肮懦、大众POLO会有多少不一样狙瓷,谁更值得购买吾撩。我想这也应该是大家都很关心的问题黑捅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息题,以供大家有更多了解邻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讲,分1.3L和1.5L车型怂泰,提供5挡手动或4挡自动变速器火。这也是国产的第三代威驰车型菱,相比老款车腥绅隶,新威驰变得价格更低徒很、空间更大诲磁衔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫释,在广汽丰田4S店中销售疾人,价格区间6.98万-10.88万元鲜。两者动力系统倪皋、内饰设计完全相同默顷病。只是外观分成两厢与三厢荚啥氏,配置上有细微差别而已薪口。好了灰,我们就从外观开始说起姥。" "  导语冠省:在新能源汽车研发领域石委悄,比亚迪一直是领跑者擞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逼琉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀赤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锨辛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捎,能够开发更为节能金匈、环保的电动汽车产品谷吼讣,实现性能的提升和普及应用疚坎厘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作现。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乔涟苹。   历史上卉,秦灭六国冯浪祭,结束群雄割据时代佛颇,统一中国相茶恼,开创了历史的新纪元骇莆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆称惮,势必证明其在以下六方面的实力搽:   一磁荒管、比亚迪秦到底有多快铆劣池?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凑谋陶,23%的车型在8-10秒刺,17%的车型6-8秒冠莫,仅有8%的车型小于6秒泰吵,代表车型如保时捷卡宴4.8L透品。今天囊赔闯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谴强,秦百公里加速为5.9秒垄,而记者实地测试时华手,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皮款。   跑得快自然有其道理豹叼刻,秦具有“双模”动力跨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忙嚼,在混合动力模式下扳塘,秦能爆发479Nm的扭矩私厦,某种程度上可以与那些超跑抗衡惰。 二取号、秦油耗到底有多低说孤?   根据国际标准测量核算搂船,秦百公里油耗仅为1.6升限饱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梁,纯电动模式时逃碾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泼奇秀,整车自动或者手动切换至混合动力模式呻锯。在所有模式中栓,秦还能进行制动能量回收办赌,即电机向电池反充电宿,每百公里回收2.5-3度电妥握仆,可以多行驶约15公里几。 三廷、秦充电到底难不难事狼敢?   一句话回答诫呵:有三口插座的家用电源就可以俊劫,就像充手机一样方便底揣。秦的电池容量为13KWH户受党,可通过220V电压戮,3口插座兔陪,4-5小时充满电唾。秦随车附送一个智能充电包锨徽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兔伟锭。   四肩炊秦、既然用了大量驱动电池握讨,到底安全不安全?可靠性如何试俯破?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池受、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥毙。单位能效比酣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫌点答。但是安全稳定性方面则恰恰相反帆砂畦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徘肋薯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仆,是目前市面上最安全的驱动电池擦腻缝,没有之一膛惯。   可靠性方面鞭苏狸,据比亚迪测试将飘邪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滔车,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昂粮,业界罕见辽。电池电芯甚至终身保修纲钒。 五葱锤、秦操控驾驶会不会很复杂居尼遍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渴,习惯之后甚至更加简单囤伸。新增纯电模式冶承涟埃控驾驶幂四,更安静乔、更节能陌。   六拇期、电池组电用完了如何行驶晾描?   据技术人员介绍澳敞,秦本身不存在电用完的情况瞎糕。电量不足时城,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姬那。利用发动机的多余能量带动电机反向充电末。   此外暴,行驶过程中丹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隘搂噬,并储存到电池中光。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梧,其次是QQ me蒲,PT漫步者之流峡胆,当然还不包括那些“只识其样瓶、不知其名”的人群澳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萎林,它也是双龙汽车最具标志性的车型险放献。在迎来双龙新柯兰多之后惋,就在近日诡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾线匹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猫碴雹,但却让我们可以由心发出这样的感叹耻骗,爱腾终于正常了玻焚伟。   从推出2011款爱腾至今芍狮,已经有近3年的时间什孟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事餐和玖,伴随着2014款爱腾的推出姥,有关于这款车的一切虎,也自然成为历史饺墒,被我们封存起来韦。全新的家族化风格设计倒供,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烙惟氨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匠,与新柯兰多相似的样貌信棚福,让新爱腾不再具备专属性察沦钠。没处前部细节的设计蜂,都是那么平易近人健和酞,平庸的再没有任何特点茸授堤。可能人就是这样淬,老款爱腾在售时炊,人们总是说这款车有多难看精蛊毛,有多奇葩碾堕,但当它真的成为历史后新丁傻,我们又会感到缺少了什么如残。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化且忻课,但还不至于让它从中获得什么优势堆昏簇,车尾部简单的几处变化氓句库,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妇蛇慰。现在在大街上烁立,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涣笛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慧玖。   本文导航" "   这年头在路上跑着坦拖乐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼残。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邻翘憾,把自己造的车不断的加长磨拉,就算不加轴距也得把身子给拉长挽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛙沸憾、大型车上蹦舶洽,感觉有些资源浪费聚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谁阜泌,“L”的作用才更加实际违护。当拿到这辆YARiS L 致炫时犊晌菜,小惊喜了一下浚猜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梗屎孔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祥浅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侍、大众polo抒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桶士。目前这辆车共有两款动力稗、6种配置车型在国内上市洪单套,指导价格在6.98万-10.88万之间靡皖。由于新车型且上市时间不长飞,所以目前的优惠幅度不算很大收贩瓮,基本在3-5千元左右粒颓。(个人观点孰卜:致炫彪袜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绢簿娃,厂商指导价为8.7万-10.68万傅,搭载1.3L/1.5L发动机哥,5速手动/4速自动变速箱摔篮拉。" "   曾几何时锤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媒惊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惺己诺,但却没有获得国内消费者的认可垃泰默。如今彩常圈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碉截,其售价区间为15.48万-21.98万元伶散,相比老款车型有所降低推把砂。另外榔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赌,并针对柴油发动机进行了重新调校坷司矩。下面就让我们通过试驾体验怒僳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荆袭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计送假,并采用双龙全新的家族式设计莱,整体风格与现款柯兰多十分相似乔靡逢。然而悉陋康,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整估护腊,其车内布局依旧与老款车型保持一致使城罚,略显缺乏新意柿。   小结挝烯纠: 相比老款车型来说笆漓,新爱腾的外观变化令人欣喜肺芹许,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光季钎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疯蔼。不过距夺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进别,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑞辟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矗铂。在海外市陈α稹,新逍客提供3款发动机炮,配备6速手动或CVT变速箱恫叮,在英国的起售价是17595英镑傻家。与现款车相比金蠢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懊晃催,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肌垄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墩伙吹。 ● 外观介绍驹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骄措:宝马2系Active Tourer邢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单限,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赴华吨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘘?车展上的展车给了我们答案讽侩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攘陈芹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喂谓,而在正进行的2014日内瓦车展上搞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腾斯。和两厢版一样嚼腻,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕翰菩梗块化平台打造拒铝,造型新潮时尚蛋祁钙,细节设计则突显旅行车的元素钮,保持一款旅行车应具备的实用性卧。据悉态妨常,该车将于年内率先在欧洲市场上市阑诉发,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慑厂茎,相信国内消费者很快也将与它见面钩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后己,全新标致308的旅行版如期而至硕躺。从整体变化来看梧亮该,它在保持旅行车实用性的同时上,将重点放在外观仕祷党、内饰的调整以及配置的提升上怠停暇,新潮的设计更是让人眼前一亮拒呢担。在我看来荆的,它的变化是非常积极的疮缆别。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冬隶,现在它要做的就是尽快进入国内酶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章噶褐圃:   静态评测    ?   更多精彩内容溪策顿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柏畦肌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界癌哀痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀腻。早在上世纪五六十年代幻躲,Citro?nDS就用上了可变悬架剂餐、随动大灯钠顶每、转向助力枷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翱涟雷,加上极为飘逸的车身设计棵悉显,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就隆陡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌何挨柿,2011年长安标致雪铁龙成立粳秀啤,到今天我们测试全新DS 5LS纳矢脚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工渴痘,音译的中文品牌名念起来很接地气惶缕僳:长安谛艾仕履道,有股莫名的喜感拢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间淌廓,是台正儿八经的三厢车类拆。   ●外观慌晾苛:考虑国内需求蕉阮端,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前默岗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熬灰肮,后者里里外外都显得格外前卫媳侮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冷滥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实就溃廓、更好接受一点落熬。当然粱,前提是得保留住原有气质钙。   在这张全新的前脸上奸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搂屯顶,官方把它解释为“飞翼”塑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唐,由于边缘不是那么锐利响浪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凭容,接受起来没那么难骋。   车身侧面和尾部看起来很饱满超、匀称庆形,其实我个人甚至感觉比车头更好看肺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拱,厂家说这是做完市场调研后的选择杯庇媒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西少,想想也不无道理檬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穆盲烽,与其后期车主们各自琢磨捶奴,不如原厂直接把这事办了配。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叫始恭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凸:下文简称新阳光床,以便阅读)菜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柯暇芭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苏都剧。现在它不光新潮牡庞绥,还进一步提升了性价比琅畏貌,为与定位相当的大众桑塔纳汕蜕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备全。 外观妮揉匪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸双,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诬挖人,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拨词。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壳溯高,达到4456毫米杆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骡绘。    此外竟亮济,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗽靠,由于在东风日产的产品体系中金,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荒咖参,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帝墩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竣说法。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拨,我已经身处呼伦贝尔牙克石雷惦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侵。尽管天气有些寒冷酗,但此刻我的心情是非常愉悦的括弟芳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碗村,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桐辨替。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葱雌凡,当然我也不例外蔷。这次除了911之外肌梯剖,保时捷还带来了Cayman电、Boxster杆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秦偿授,让大家分别体验RR(后置后驱)享、MR(中置后驱)杏捻淀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敲型。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酞,即使在这样的冰雪路面也不例外殴茄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孝劲纠。在练习漂移之前肥,充分的驾驶培训是很有必要的靛估氛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褐。   ●车辆失控该如何挽救面伯稼?   当车辆发生转向不足时木,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猩,稳住方向并且慢慢回正茂屋,切忌继续打方向谁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硷,反而会加剧转向不足的发生岁癌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拇绘逢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碱速,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郝掂绕。对于一般人来说实,应付转向不足要更加容易一些爸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术未弹,而转向过度一旦被合理运用垒帘瓢,就能成为过弯利器牟,也就是我们平时所讲的“漂移”维患坞。   ●如何才能实现漂移飘?   要想在弯道中实现漂移岗艰咀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侍。针对这次的车型以及冰雪路面灰唇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勉徽:   1硷轰廖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逝扮,我更愿意称之为惯性漂移过弯违。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近默、甚至小于90°的急弯挎九。 ? 『以上为PPT截图堪,分辨率有限式,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度税较,然后反打方向暇金凄,稳住油门漂移过弯借茬。例如在通过上图中的右弯时葱搅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茄牛,然后左打方向衫,紧接着再右打方向化并,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绥拓歇,别慌团炊醒,这正是我们希望看到的靛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婚。随着车尾横向滑动的产生心,此时驾驶员应该迅速反打方向铺,让前轮时刻指向出弯的路线玩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猾叼,随后在出弯时适当收油并回正方向簇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颧椽,方向盘转动角度都不宜过多擒,最好控制在90°以内碎。其次油门动作务必细腻祟蜜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粪,给油则会加剧侧滑梧啦,收油则会减小侧滑角度建贯讥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渺。   2倦哺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俺。   适合弧度比较大的高速弯道秤权。 ?   当车辆高速入弯时需鳞肛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头当逝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑详邦泞。当车辆开始侧滑之后浆狮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转库赌寺,继续维持横向滑动啥茄,同时反打方向控制出弯路线丛孙豪,之后的动作与第一种方法一致史。对于初次尝试的驾驶者来说黑四,如果入弯速度不够快也没关系杭缴趣,你可以直接省去刹车这一步骤氛党,在入弯时适当地轰一脚油门毯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑本。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矮煤贸,并综合运用独畦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了常扩绞。例如在紧急抡、高速的连续S型弯道楔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骆沤,从而划出一道完美的漂移路线降。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仁随胶?AE86在高速S弯道超越RX7救墒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介力蝎寒。   当然蔷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后市桨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海守菩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趟催庙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器特免、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拾嫉,驾驶员只需控制好刹车册惕、油门以及转向三者之间的平衡即可淌衫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尝贡镰。   然而即使是这样络喉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的百。冰雪路面凹凸不平艾孰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乌疚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验加,所以技术和心态都十分重要从,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卉舷布。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磋按,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捞牵购。在这期间驴拇泛,沃尔沃创造了无数的第一板,也赢得了不少的辉煌成绩线肉抚,当众多车企迎头赶上之际典亢款,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫡,并将其命名为Drive-E黑旗秤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倘瓷弹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芭拭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅释躲跺,实现了靠背调节和腰部支撑鹃藏派。 1967 推出首个后向式儿童座椅唉蔼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弊妙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舅台,将有害废弃排放降低90%以上绒汇钨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尽乳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绞痘鬼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锯坷,有效减少或避免低速追尾碰撞集。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抬,至此安全范围从车内延伸到车外裁希。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醚从陶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数显金偏,从被动安全到主动安全龟帛钠,再到行人保护酷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘟,空气污染现已成为最热门的话题菏粟龄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事好搔回,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尽收,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铺聊。   Drive-E是什么 郸疲?   即E驱智能科技岛茧吗,代表Efficient Power(驱动更高效)次灿菇、Electrification(驱动电气化趋势)亮妻嫌、Environment(驱动环保潮流)肆领袱,从字面来看很容易理解徐芳,简单来说就是引擎高效化溶祈绊,这样一来既可以保证动力性滦长,同时还能达到更好的排放标准视衫菜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莱割惧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挠叛卷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怂。   沃尔沃还将这一技术投身于拇眩块化的研发涝拆睫,只需变更增压器姆埽块与催化转化器母龋块等主要部件绥被藐,便可催生出一款新的引擎产品吼龟儡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屉,大致可分为4类鼎,即汽油直喷引擎酸、柴油高压共轨引擎掠泪贾,单增压引擎(T5)受抄熊、双增压引擎(T6)吞素。 以XC60为例 达驮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 现线。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表形筏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拧鞠宠,在动力输出上也略有提升蔼擅,其中的原因自然脱离不了小体积绵褂傻、轻量化等一系列技术的支持芍董。   此外变速箱方面也有了很大的改观肉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钵璃贡,挡位的排列也更加紧密弹,有效缩减了换挡时间司搓,从而具备了迅捷的响应能力客、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栋玻趴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碳枯挠,耗能经济性方面得到了进一步保证灿失,它将改变城市路况中引擎启停的时机毛辜,改善油门的响应蓉稀花,空调系统转化为经济模式工作胖码,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叙火苦,而在65km/h以上松开油门偷叮,引擎还将会处于怠速状态佛扇。   本文导航驶汰怖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩少跺松,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矩并妓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抠鼻耐。不过伺僳,动力并不是我们今天的主要议题稠饶闭。秦的下盘功夫方面表现如何超赣僵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系趴?这些都是我们今天要研究的内容霓牡。综合起来藩,我们最终目的就是想要弄清一件事颇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斤赂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汾誓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诬玛缔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韩斡。当然火汞穷,由于秦有着体积更大崩刨帅、更加复杂的动力系统垮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竞蛇,但由于双叉臂需要更多的空间耿蜗金,因此也是不现实的秀。在材质方面切衅昏,秦同样表现中规中矩案卷,并没有使用轻量化材料为车头减重身瓜,亮点并不多斗卢。由此可见登藉胎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化譬廖嗓。   不过蠕,由于混合动力系统的特殊性两,秦也必须做出自己的调整磷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异默。比如田绣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面查崔博,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上空霖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囱回。此外哪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迟场,相比速锐在直径上增加了将近9mm篮衬,看起来很是显眼幻恨极。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酷,而在同等材料和工艺的情况下刮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荡。   另外卧骆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帅。与速锐的非全框式副车架不同惦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漂,由于加入了电动机和管理单元窗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕾疼,因此这样的变化当然是加分的芳潞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套混林,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篮、振动和声振粗糙度玲似,欲知详情请点击这里)韧,是个值得肯定的进步辰景。此外屎梯烂,与速锐相同版米,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连期,强度更高枯虐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碴枷崇,现款缚幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靠,不过福特已经为此做好了准备旦,日前刚刚发布了新款付ε眩克斯挟。它采用了全新的家族化外观畦疲榷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果建,不过它真正的杀手锏堤,还需打开车门才能发现姓文磋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讹套惺,进一步抢占细分市澄透执啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枫,满足那些对于性能有一定追求的消费者纱瓣筛,比如轿车中的S5孩戈、S6缚矾、S7漓、S8等等拔恋监。就在不久之前的2013年12月尘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乒艰需,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俩赋钡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跋戌词。 外观辨算:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹦,可以随时面对那些不识货的挑衅者朽。作为Q5的性能版车型猫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谅,颇为低调篙井,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埠牟。 车型图片 基本参数室怂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奥透童,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骗叉,特别是车身高度经过降低匈袖狗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缔茶,而轴距也有细微的变化燃芬恕。   其实只要细心观察去,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的管现核,除了特有的徽标之外伎奉,SQ5的镀铬条有别于传统车型堵,采用的是双横条样式腹秆懂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状密械伶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夹偷们。而配置方面侠雹涣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脆。   尾部的变化主要集中在下半部分环闷涡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计称,可根据行驶状态来改变排气开启程度考。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僵福,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糠,前者就属于少数派淋链。一个是只有追韩剧的人才懂绍辰敬,一个是全民百吃不厌石。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碗,其实上一代车型在国内早有销售擦,只不过跟福瑞迪太像了第措,外观不出众沦,关键是动力平平交恢软,所以最后并没有收获太多花辽仑。全新速迈刚刚上市锑覆,售价17.98-22.68万元官,很有幸能够在第一时间接触到这款车口半菱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掳茫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈司。通过简单的对比聚,不难发现樊导,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版才嫂,名字叫做ForteKoup际,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寒,售价17.18-20.08万元常。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版型脑,它承了起亚家族的虎啸式前脸醋绰姥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评麻鸿,现在看来谈不上惊喜吝,只能说还比较精致肺惦帆。虽采用了大嘴的设计酬岭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汝筋熬,或许小女生会喜欢穗僵坪。大灯全系都为卤素光源钢凸,并带有日间行车灯别挠颇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绣。   走到侧面改,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膏,但两门的设计为它增色不少汤肥,在绝大多数人的固有印象中绢荷狮,跑车就应该是两门伸何,并且应该是无框车窗伎督冬,仅从这两点来看横茸如,速迈确实都做到了楼,开在路上的确引来了不少的目光追随党钵裸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩肛谦武,短小措车叔、精干纷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受房娟。除此之外玛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挝,而且排气管口径不型唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强力。轮胎为韩国本土品牌犯,规格为215/45 R17溺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琼疟。   当然醒,如果你选择2.0L车型的话冉,你所看到的黑色外壳后视镜祷火、前后包围的碳纤维纹路饰板欠哺、双边双出的排气管梗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了囊店。" "  讴歌这个品牌窟乒,或许很多人不是太熟悉扔熬窃。作为本田旗下高端品牌贸筒仇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任促,而且在美国市城锓薄,讴歌的品牌影响力是非常大的溪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力室隘措,大部分都是人们对这个品牌不了解灵禄,影响力上不去歪,导致在销量上确实不尽如人意茄监。对于这次全新MDX的到来小肺挡,个人持有赞许的态度双凭联,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歌娠,还是那句话户,品质上去了线居堵,接下来就是提升品牌影响力了泛隧按。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堆叙蓄,大灯的轮廓更加细长粮擅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涪赖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倍,但内部结构和MDX并不完全相同粟。雾灯被一条仿LED的光带替代赔聚,进气中网的细节刻画更加运动兼脑拷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长能杯,侧面造型给人的视觉感受非常低达酪,这和前后大灯的位置有很大关系费邯会,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎层谐,注重舒适性申伐莆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懒誓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贪钦炼,而压低的姿态却更加动感汾慌偶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狙。尾灯造型相比较现款修长络宦,优雅的感受也来自于细节的 设计汕头,但貌似通过我的观察幕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源降。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缝光黑,让尾部显得非常简洁涧湍措。   本文导航秃逗:" "  2014年2月20日茅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苗仑侠。2014年型奥迪A5的最大特点是趴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骸斗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狗抱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔫,共有19款车型吹,售价在49.98万至85.8万顿届等,具体价格如下狄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面午籍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惧板。配置方面棉浑敞,也与现款车型相同查口。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机附魔履。   内饰方面爱妹咸,2014款车型也与老款车型大同小异钉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘女布焚,同时门内饰磨稼狠、座椅中央扶手靛、都采用了纳帕真皮面料赌龚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泉漠嫉。而2.0排量以上的发动机则保持不变抵妻嗅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衔焦桃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箔夕。   变化一容杏讨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化我,在原有的缸内直喷技术的基础之上邻弘,加入了较为传统的歧管喷射解,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活,通过二者各自的优势铜尖涉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求殴献胸。事实上金墨亨,混合喷射也不是什么新的技术竣膝套,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拈钾柑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点社。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诽据,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沉。   变化二寐壬镜:排气歧管集成至汽缸盖内父陷囤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内净闪系,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潍碌,从而减低涡轮的负荷布,提高涡轮寿命炮说。同时煤涉谎,因为在进入涡轮之前进行冷却勾殊,相当于提高了涡轮的进气温度限制疤,可以允许发动机有更高的排气温度雀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高够鹊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人每,同时结构也更为复杂犬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姆丰读。对此簿碑,缸盖内的冷却系统也进行了改进划陈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窝仑芍。   另外漓苏革,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吝溅签,还有着两项小改动练墩宪。使用旋转阀穆咚埽块替代了传统的节温器缎勘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哩匪。   根据官方消息啡橙损,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上官,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胯都。笔者也希望在应用新的技术的同时食,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彪滴邵。 责任编辑拢:王晨熙" "  A00级(微型车)伎庇夹,在人们印象中这类车以实用性莽酵末、代步功能为主撩痹,低廉的价格促使配置也不会太高艇蝎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候落玖诉,一款车的推出打破了这一概念拐,它就是全新奔奔潞牌伐,来自长安汽车晒。   感官是人们的第一直觉反应瞳,所以外形设计的重要性不言而喻倦筒哨,为了使人们印象深刻逝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唱,道理很简单缮倍乔,日本是微型车最发达的市场哼函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展围,在2013年广州车展上毯辖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光士桃,除了时尚的外形设计以外婪颅,在细节做工上也有着不俗的表现创蜗。前脸的设计整体性很高鲜坑奈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剃膘橡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拾彼凸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筋紊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势催弊,不过这一点在外观上并不明显鞍寇匈,这源于贯穿车身的硬朗腰线惟,有效将视觉性降低骸膏,同时搭配造型独特的双色轮毂鼻埠,让这款小车看上去时尚动感舱稠累。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰葱,如果仔细比对驶酷羞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秀尾己。除了引人注目的设计以外葡冷菜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盲牟地,具有加热功能的外后视镜哪躬殊、15英寸的抛光双色轮毂肆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腥估,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泰锌陇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谜砍屋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衫炮诧。不过卯狗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版密敲舜,从内到外沤办、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胜诚,可以说是一次完美的蜕变陋。那么这款新车究变在了哪里萍?它究竟新在哪马绵惯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出天答?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歇瞧目。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大会爽樊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm及搅级,轴距则与老款车型保持一致窃悄。在尺寸变化不大的前提下部悸散,改变外观葡寒顺、动力龚、内饰惭虽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萌拌吠,2月19日这台新车也正式来到我们面前陈诉惋,并接受大家的考验砍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条水无,但这8条是我个人认为变化比较大的盆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屎酵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慧涛,我就有了一种预感煎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢修,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锹刑扛。全新X5给我最深的印象除了家族化外仑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)小密。首先逻,先说说全新X5的外观笛跨,“大尺寸双肾进气格栅”僳瞄、“开眼角式前大灯”描,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咯茂簇。    现款宝马3系推出的时候晒闺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉息救,现如今随着全新X5的上市贤委,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玖男。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羌沤俺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粪劣耗,据悉渺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醒穗。值得一提的是狸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啥,给人一种炯炯有神的感觉称窃。    由于新老款车型的轴距保持相同毯巨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉空,反而侧面的腰线给人一种力量感挤呐赤,这也使得新车看上去年轻了不少波。细节方面谢闲乡,新车在前翼子板上增加了进气口盛,突出了宝马品牌独有的运动基因撤搭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巍锰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袄阑,提升了夜晚的识别度鳞椭噶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夏,降低了风阻系数豆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钱。" "  版权声明淡潜颁:本文版权为网易汽车所有啪顽,转载请注明出处咕。   在2003年导丧娄,奇瑞QQ的下线让这款时尚曙、便宜闯硕擒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活确溪姜,之后短短的几年间结熟靛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话日,然而到了2006年长安奔奔的推出赊腿牛,打破了QQ一枝独大的局面虏骸。一转眼鼎,已经过去了10年的时间炒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磷拆颈,在这个追求个性寒颠、讲究品质的时代箱斗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流切,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则配,而长安似乎也意识到了这一点狼扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者督辱溅?   从厂家方面获悉乃,老款的奔奔(love)已经停产蚕仇,而奔奔mini则将会继续生产销售闲潦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陌胃,前者主打精品中高端微车市成埠弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战锰。从定位上来看孤犯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懒岁,虽然沿用了奔奔的名字癌蜡,但整车的设计凰雾、配置以及售价都会高于老款车型肥。   新奔奔客户群体是谁辞逗?   在很多年前盲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结显汾,到底是买奔奔还是买QQ舌赦闯,在那个时候缕汝,很少有人会关心这款车设计的如何揪、驾驶感受如何楼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氏缄钾,省油螺弊、皮实暴、能遮风挡雨就行答冗很。   现如今回笔,80后蜂、90后已经成为购车主力让套呸,这些从小听着walkman巍缄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帕廓疟、用户体验以及品质都有着更高的追求纽撕赡,因此在座驾的选择上同样不会妥协将。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栓,新奔奔就是冲着他们来的恢拉烙。   新奔奔主要的竞争车型是柿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搪,但从目前得到的消息来看售但,5-6万元将是其大概的价格区间偶。这个价位中既有一些合资的微型车炊,也有自主品牌的紧凑型车圭奠撩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车公咐,比如两厢赛欧鲍、奥拓何谷睛、玛驰以及低配雨燕等等车型肪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惨,产生竞争的几率比较小本朔猛。   外观蜕郝抡:惊艳妻、和谐伺旗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囱门,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词济碘巩:高离地间隙慈嚷、车顶行李架悲、双色车身等等相。没错泰舒埃,无论是跨界彩脊、越界还是交叉车型翰崔矮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藐际。不过世间万物剩速剑,徒有其表终究很肤浅逼想璃,我个人认为挥肃毛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄坟。所以想蕊绵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛊菊哥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叔胯砰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拈溯霞,它集沃尔沃所有看家本领于一身胖,可谓全副武装创。为了让媒体更好的体验这台车微,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舅围锭。没有固定线路湍,没有领队车辆平悲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚀,它会和每一位汽车媒体人独处12天敛际。而在这12天里少乘毫,我已经和它奔袭了4100公里芭,横跨了三个省份龄,体验了柏油赛道侍柯胖、软土拉力甲饯、冰雪漂移汝香、高速狂奔凰烈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坞狸,当然殴蓬,最终的结果是歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琉船,正所谓日久见人心报寥,交友如此开酮,试车亦是如此瀑疚贪。回到正题磕弧,和往常一样躺堕,对它的了解还是先从外观开始盟灰土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旗,相煎何太急”这句绝句啼,而在雷诺—日产集团旗下溉虱,有两款车正在上演着这一幕扰恍遍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气森奋,还有这出色的越野性能狈纺好。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苍乾抵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下履祭,买谁更划算掣栖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋疽碍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位些举惺,作为英菲尼迪的顶级SUV川我,QX80的售价高达152.8万浚蠕女,但经销商处可以优惠16.2万铃籍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乳,虽说16.8万也不是个小数目搜藐。但对于消费者来说轻,一个日产普的记,一个英菲尼迪盒疽必,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檬钦诺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坪奔滴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苏,它的身材绝对够大双陪。从上图的数据来看段,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汝馁,尤其是将近5.3米的车身长度绅袜恕,会让您感觉驾驭它有点困难枫挠。另一方面精,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽钱权,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抗脓兑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足士计尺,同时也显得异常凶猛欣妈休。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虽颂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贯,整体造型圆润褥角,没有多余的线条作为修饰痰,但是反而会让人感到车身很厚实筏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尾炯。同时注意它车窗的设计硼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的低踢犊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妻渤宪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诉苍铃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傻辨,也没有了那种霸气刊,转而给人的感觉是设计很前卫兜侩恒。车尾的饱满程度与车头相呼应着唉暮庙,丢去了上一代的直棱直角腔骂,饱满的线条凸显着丰满的层次感屋。   日产途乐闲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华输妙阮,虽然脱胎于英菲尼迪车型欢冬,但途乐依然拥有自己的外观特征拖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腥骆分,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磨驴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哭敬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浮垛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气曙备塘,成为了车头亮点之一家办。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倦停秤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型律汲苍,这项配置自然是少不了的溪独。我们可以找到4个摄像头漆骋顾,它们分别位于车辆头部缺境、左右外后视镜下方和车辆尾部诺谢驾。以便在停车过程中巷奇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搏,让您更加自信轻松的把握泊车空间博坟熔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氰猫,大大降低了停车时的事故发生灰贫蹭。   途乐   通过对比发现烷杠,两车在外观上的配置基本相同桨,差别仅在日间行车灯上舅,不过随着QX80年款的推出殿,日间行车灯的加入应该不是件难事紊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肺,在相差仅有10几万的时候祭孰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伞间递。    责任编辑砍澜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天却崔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了珊跑快,除了奔驰G溺琳矢、丰田陆巡系列帘弥、牧马人等鼓钳,双龙雷斯特也是其中一员坛瞧,而且雷斯特还是柴油车谷牧弄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值麻驶屉,以目前的接触来看欣隧嗣,双龙雷斯特W表现不错农逝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昏羌冲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肩退厕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作清秒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昂。当然骗剂霓,在随后漫长的几年过后讨罗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妨算菱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楔帘筏,该车型最大的特点就是其尾部造型椿杆沉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辆蓄,宝马方面肯定不会承认令,但从年份来讲肝,明眼人一看便知旦煎。   外观赴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掏狸踢,该工作室的创办人正是乔治亚罗侈,不过大师的设计未必符合所有人的审美请久,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞎幸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调反,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垮钱,但为了照顾空气动力学与线条流畅乱裙内,雷斯特的车头是圆的嘶吾,所以在当时看来有点“离经叛道”粮凰难。   而到了现款的雷斯特W庆,这个“小问题”被修正了奴钱,一体化的设计已经是大势所趋恭吨计,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呵淘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感成姥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磷费,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苏晨冬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相角。通过车展上的展示秒萝千,小编已对这款纯电动车型有所了解双仍蛇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拴龟富,时至今日牛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褐娟。据悉磺沫现,之诺将在今年的2月份开始接受预订淮,上市后将以租赁的方式面向消费者触,具体的细则目前还没有公布翰矫痰,上市后会有着怎样的表现滔寞,我们会同大家一同关注横。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墨,简单了解了一下之诺这个名称的由来旁薄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泵赫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抖,毕竟是基于宝马X1平台打造吴喘咯,因此在多个方面相似度高也并不为过控轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扫勒护,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纤汾,其具体的表现如何关,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叹赖略。 责任编辑疟娩笛:沈楠" "  版权声明末刃码:本文版权为网易汽车所有贪钾幌,转载请注明出处啡参剐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穿敌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秋廊胯。它们的可见程度嫁停肉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”了搜袱。可见度甚高的两个文字的组合挞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匪。因此窃港,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车持吴。哦希违,对了睦哨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擦嗽。意大利人的自信耍橇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粟辜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用返仟?咱先从减开始说起暴复微。 Q佛:致悦只是切掉屁股的菲翔么宠仙鲸?   A擂山:非也缔肪,前脸亦有修改乱儡超,整体风格统一炯芒味,协调度很高珐沦。   我相信Roberto Giolito先生忿蹲溜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锤,在设计Ottimo的时候拢,一定会更加从容担。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佃。在他的心中菩八,应该有着太多关于年轻汾、活力的理解纳储浑,而这恰是Ottimo的设计要点冀。 外观总结   赞混细:个性鲜明片躬、标配LED示宽灯冯、轮胎用料厚道   弹垂:低配删减雾灯   " "  版权声明蚕豁:本文版权为网易汽车所有硷汉,转载请注明出处播赂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藐,虽然距离现在已经有两年的时间通闺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓮。而今天和,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掳舷,并且还是一台后驱车藤。没错镜穿,它就是华晨宝马3系渺虐喝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)罕,其配备了2.0T发动机缎且,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唇辩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呕察,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娃钾相,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偏。不过在今天的冰雪试驾过程中霉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堤憋痰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现必哼磁,必须先打好理论知识的基础寺呐。于是在摸车之前炽浚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课我挎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脐室掂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着离卧介。 ● 项目一   热身结束了哗寥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戳哩。第一项内容便是加速和刹车沽,是不是觉得很简单撵?其实里边的门道儿多了去了矫。   在项目一结束后怒岔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黑惠。一开始大家相差悬殊拳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辱略探。接下来的项目二会比较刺激一些蛔胸,经常会出现手忙脚乱的情况硕吭,但只要理清思路按部就班的做试,想要完成整套动作并不是很难婪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明描:本文版权为网易汽车所有粉,转载请注明出处腻构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了请隙,不过始终都仅有手动挡车型识幌,虽然目前销量也很出色庆隋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吵。好在这一短板即将成为历史咯踢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出葛,新车将于26日正式上市炊陪溉,我们也于第一时间进行了试驾体验遍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观低效负:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外麓捶,在外观方面也有变化趴攻。新车根据高低配车型提供两种外观方案捷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计记悍,而高配车型则对中网纺缝、保险杠造型圃断、轮圈和后反光板都进行了重新设计劣画。值得一提的是踢图围,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纲夯。   新样式的轮圈非常动感膜,在同级车型中实属罕见撑得锣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菏味顷,轴距依旧为2725mm啦蒜。车尾的变化相比车头要小一些蔫潦蔬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浆,不仅可以提升安全性粉,同时视觉效果也更加出色亩。 有态度【试驾评测】拢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参健?   扫一扫伙憨舍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曙,一汽大众全新高尔夫正式上市暮识荷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拎,其中1.6L拥有三个车款辆,1.4TSI拥有四个车款高,官方指导价为12.19万元—18.29万元颊。具体售价请见下表唯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疯,但是却拥有三种功率版本帛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涎,因此在动力系统方面散潮,消费者有三种选择渺盒遂。    我们从上面的数据可以看到溅闺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坍芬凉,1.4T低功率版是主流之亚薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求县昆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浆仁蹲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮围弹,但是它的售价高达18.29万元仓被臼,相对比较贵尼。    全新高尔夫提供九种车身色彩隆剑萍,分别是塔希提金叉、唐古拉白裁耗绅、珊瑚蓝疾闹、魅力紫戎、玛雅红遁挫滇、季风灰熬剿纳、水晶银以及深黑和极地白川强仟。 ①号蜜笛:16寸Cosmic款轮毂 ②闪:16寸Cubix款轮毂 ③蕉囤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂康,其中15英寸的一款靖,16英寸的两款郝队艾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谁匠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帝剧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霉瞧贾。    全新高尔夫提供标准座椅变逢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍橡但,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倒,舒适版车型则都配备舒适座椅肖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版箔矾。    在材质方面久档蝗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枚伴,分别是上图所示的DianDian黑色织物捻胁横、Zoom/Merlin黑色织物咕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靖逞呸,分别是Vienna黑色真皮且逞、Vienna米色真皮捞、Alcantara黑色翻毛皮秸绞啪、Alcantara棕色翻毛皮瓣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诉排崔,有两种风格可迅俸畹汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料发比,同样有两种颜色可丫潜缧邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料男,有黑色和米色两种可蚜浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冲抹东。    在车内外装饰件方面谅,不同配置的车款也有不同的安排沛怪。像侧窗下沿镀铬装饰条品嫁吐、双排气管刚弥奇、镀铬装饰双排气管寺、动感鲨鱼鳍天线叭钮刚、真皮换档手柄案、科技质感装饰条狙、金属风格装饰条软筐、碳纤维风格装饰条等等荆,针对不同的车款都有不同的配备复,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咀绵恕,配备有MKB多次碰撞预防系统浑、ESP车身稳定系统纷、ASR驱动防滑系统十斤废、XDS电子差速锁独、前排侧面安全气囊拆射鸡、后部4探头倒车雷达篱手、前部行人保护系统孟边、自动静态转弯补光功能等等霞,但是在舒适性以及功能性方面甘,并不是很丰富漂跋厕,但是也可以满足基本使用炮。   1.6L自然吸气车款如何崖吡苫础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅A稀,它拥有手动时尚叉距巫、自动时尚以及自动舒适三个车款惶秃,手动时尚与自动时尚的配置一样佳忙,在价格上二者存在1.2万元的差价辆妮幻,主要是变速箱配备的差异镰。所以在配置对比环节茎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元第害吕,差价为1.1万元效。    在配置对比的环节我们可以看到胃敌扁,时尚型与舒适型之间的配置差别观啦,大多数都体现在外观内饰的装饰件默,以及车内一些常规功能方面纬,主要是顶棚储物盒磨喘敢、后排中央扶手甭忻枷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潦,实际上最有意义的差别在于全景天窗宋上焚、后排出风口尖竿、蓝牙电话烹酮、定速巡航按疏硼、驾驶席座椅腰托趴扮痪、TPMS胎压监测系统这几项上祟洽惹,不过在这几项配置中婪盆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置李咀,尤其是全景天窗暑。    从价格上看汤胸烹,二者的差价为1.1万元翰拌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户速怜,所以我们在这个推荐环节门切愁,更多的倾向于低配车款滥。 责任编辑爸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勃涝浮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遣波郝。它采用了全新的DS家族式设计风格尖硼,延续了一贯的法式浪漫风格沥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素功层。新车基于DS5平台打造背双,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雌。预计在3月左右上市擂每,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幻,让我们一起来看它的表现如何泡沫凳。 外观碱督:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皖,却多了一些时尚及科技感两俏氰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翘芥懂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感公昏。镀铬装饰拿捏的也比较好纤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戎详。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舵。也表示着DS的品牌走向独立危嘿勿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帮硷,有着都还算不错的账面数据怪金,车身长度为4702mm特,宽度1840mm桐,高度1515mm.轴距为2715mm焊磨。上市后会把目标锁定在奥迪A3碍唤。 车型图片 基本参数檀粳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面七,除了前车6颗驻车雷达之外悔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能习,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唉健挥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涤盗盎,从视觉上拉伸了车辆长度勃躲,尾部设计了一个小小的尾翼颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份功写。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锹份。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芍寥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毫蹭慈,真正的排气隐藏在了下面阿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案艘贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脑:高离地间隙殿、车顶行李架释酶、双色车身等等嗣票胶。没错扩棋竿,无论是跨界哗翱、越界还是交叉车型结扇规,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廷闺寐。不过世间万物滤促馈,徒有其表终究很肤浅访纱挥,我个人认为阮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苗。所以瘟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾济,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柿娥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象察捷岸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刮窜,它集沃尔沃所有看家本领于一身承,可谓全副武装仙。为了让媒体更好的体验这台车惩旧从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凛狡。没有固定线路牧品返,没有领队车辆毫帘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姓艇,它会和每一位汽车媒体人独处12天星驶仿。而在这12天里豢胯,我已经和它奔袭了4100公里昏室,横跨了三个省份绕窍镀,体验了柏油赛道砰嫉石、软土拉力蒲、冰雪漂移傻、高速狂奔泊廖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吗,当然娠莲亥,最终的结果是刷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥班垃,正所谓日久见人心犯闪廊,交友如此鼎,试车亦是如此蒜芬。回到正题妒莫倦,和往常一样顶烂,对它的了解还是先从外观开始辈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化复喝、多样化是一种趋势每,两厢车一改以往叫好不叫座的状况典,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠德兰饲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甫枷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苦下瑟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窘秒,上市至今保持着约5千台的月均销量孙椿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桥。 外观/内饰对比反连:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撮连擂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酪磐窘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的檄,毕竟师出同门斜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管图瘦领,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荤眷,远看很容易被误会成排气管维,但事实上真正的排气管被隐藏起来奴,整体尾部设计显得层次更为分明炮殿。低配车型配备有倒车雷达锰钎,高配车型还配备有倒车可视疏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匣烯安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氰茄,修长的车身与宽厚的D柱楼匪,加之出色的后排与储物空间燎睹访,俨然就是一副旅行车的范儿勘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔬,它完全可以称之为旅行版朗逸瑰潞。    车身的线条连贯自然卿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观外戊潞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头繁仑胜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些极,调整了尾灯的白色灯带位置痪颅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端割,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蠢奈躲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腑,内饰板件的用料以软质材质为主晚许坛,接缝及做工也较为精致道,与同级车型不相伯仲夕。从实拍的车型判断惫,自动空调伺摩态、ESP系统誊驮、电动座椅寐坟脚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晚,至于具体配置还有待官方公布性坞币。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谰,同样是大众家族的传统布局休,整体的感受都很不错藕璃境,方向盘嘶茧、中控台的每个设计很都容易上手芥吩芬,从材质上来说淀淳,朗行是塑料感有些明显的才灰模,好在其工艺上还是有保证的贾川佳,并不会有很廉价的感觉隧惺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹅氨枯,销量在整个家族中表现最为可观蚊。近期陪面本,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摩入,新车主要变化集中在外观难,同时针对颜色膜哆蚊、配置进行了调整钩,以保证其市场竞争力女。在豪华紧凑级细分市场中托,奔驰A级是CT200h的劲敌之一埠竭,通过下文的对比分析毖,希望对有此购车意向的网友们一点参考佃熊。   备注揣: 为更直观的进行两车的对比分析酗投,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刑该删、CT200h F-SPORT)险,市场优惠参考自深圳市场衅。 车型图片 所属品牌煤似骚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动负编耙,内饰做工精细    车身尺寸方面梢痢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怠,其他参数均小于奔驰A260仕统。从外观和内饰设计风格上看涂强薯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遂无,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穗男。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挛灵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样反,全车充斥着力量与美的线条甲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苹鸿胶,硕大的单条幅进气格栅渤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发将。    相比极富视觉冲力的前脸造型农堤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些料,但并没有脱离运动舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓核谱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辱蒜舍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗣,同时下侧雾灯造型也有改变棺,车尾部也进行了一定的改动变筐,整体感觉更加运动奇。另外查,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”反,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啡断,形成强烈的双色反差身背。    F SPORT车型装备了整车运动套件定虑,涵盖了运动调校悬挂问境、运动包围皑、运动阻尼减震器品春、熏黑运动轮毂轮、运动车门脚踏板既歼缴、运动型铝制加速踏板山刮、制动踏板巾挤、脚歇板等哺揪虹。    三幅式平底真皮方向盘甩、红色元素点缀的空调出风口肛敛戒、铝合金踏板插、仿碳纤维装饰条等等谁吹固,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颅娠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化色失,将方向盘染、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挤己,增加了便利性枢龟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捅惭,分散了注意力韧显叮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘶凹,是多数第一次购车家庭的首选要求陈孔譬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绞行。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吃悉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翅到,会有怎么样的变化标处惋,一起了解一下酣彩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颂里串,镀铬进气格栅增加了些许立体感戮会趴,更加显眼的X造型前脸捐肠,迎合年轻消费者的审美呸晌。大灯的改动有些另类两杰,在我看来接受起来还是需要时间的末亢陌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伙遂你,新款在车身尺寸上有所调整乒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茄,轴距保持2600毫米不变淘鞠,相比现款仅车身尺寸有所增加风。   车尾的变化不大录,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谷贫,以及牌照上方增加镀铬饰条笔腊窜,尾灯造型无变化霜勒腑。实拍车型为高配版本朵景,但仅配备了三点式后倒车雷达衫了。   新款的15英寸轮圈造型不错偶蕾退,轮胎选用优科豪马传澈,规格为185/60 R15怯讽航,备胎没有缺失鲜厘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高樊,在年轻人中更是屡见不鲜咯箍匡。在学校要有个性管郎,在单位要有个性涤,穿着打扮要有个性妇涩貌,兴趣爱好要有个性仑税。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潦剖?如果你有这方面的兴趣诬睦祷,那么杰德将会是你不错的选择溃嚎痛。可谓自成一派的它舱,凭借着并不起眼的车身尺寸挪笆咆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甲山疯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拟两?还是旅行车磋?或者是MPV辩际系?但这都不是事儿腥苫,只要适合自己就OK氓曹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迸懂汾,喜欢接受新鲜事物的他们猛回垦,正好与杰德不谋而合非蝗文。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屠辉,此外摧嘘,六座的乘坐空间蚀拧疚,也足以胜任日常的使用需求蔚撤裁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秦窃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勺呈?自2013年9月6日上市以后劣台吃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睛,力压大众途安和马自达5等竞争对手佛片怕,它用事实结束了我们的疑问般屎加。除了这些虐,杰德还会带给我们什么样的全新体验够铂,让我们继续往下看哼。   " "  若是经常关注汽车之家的话时弊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仟揪驾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卉。虽然我们这里并不提GTR到,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疵胃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该娑#克斯ST履琴,令人刮目相看溪规维。与此同时隙五炒,在秦身上逢静,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗅、做工以及舒适性表现上的明显进步梯。 外观造型镜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代功何,近年来推出的新车型如速锐冀蛾腾、思锐以及大家眼前的这台秦乐退,都可谓一个比一个漂亮荷鲸。就以秦来说尸墒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摄扳锣,很是亮眼得,同时也营造了较高的前脸识别度虐传剩。   车身尺寸方面聪翰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刊梢截,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)导峦川,2670mm的轴距表现则处于平均水平谦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旱撂,其整体感觉与速锐大同小异孩卜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯换秘镀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粳。无论白天还是夜晚长,该车的车尾识别度都非常高奖舰莎。而且内部的光源兜娜,除了转向灯为普通卤素灯泡外触,示宽灯块没、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唐摆。   充电诧、电桩安装及质保/售后介绍邯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口范,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庐仓喇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丝,据官方资料介绍郸,充满一次电大约需要5个小时左右哥锹纹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搁驮鞘。   同时兄瓶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩水臣纹,虽然价格并不贵尽,大约在6000多元劲,但对申请人有一定的条件限制寥嫂泛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲤咖静,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晦犬潍。当上述条件都满足之后渡羡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请配,如果一切顺利娄横,最快1个月内就能安装到位并通电使用隘亢。不过目前裤手耙,秦还不能实现快速充电垂枷协,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的魏阀卸,只是目前还没有这样的配套充电设备核栋速。   针对秦的特殊性离掣暇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位布燎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕哗赣。其中侨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶布捷挝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋篙、绝缘手套和护目镜等设备谅道购,并规定在检修车辆时必须两人在场踞。以防车辆万一发生漏电陡,威胁到维修人员的生命安全剧辟。   与此同时臂类,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筒磺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兑劣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篮逗,整车质保为6年或十五万公里笨,电池组为10年或二十五万公里)褪挟福。总之帆蔽脯,从专设的维修工位闯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朴仑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度觅没,而对消费者的购买更是一种信心的保证插拨憋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喊篓剁,中国汽车市场刚开始发展乔,市面上可供选择的车型可谓寥寥吉,在那样一个年代桃卧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扛虐卡,并且在之后的相当长一段时间膛桐腺,人们心中仍对它们有深刻的印象科激剖。时至今日仇欣福,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卷挟,在数年激烈的竞争中焚豆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下净呐宝。这回丸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腊咸,我们也借这次机会为大家做个全面对比多透,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磊檀:外观内饰(包括设计和做工)梁哦盎、配置呈灸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慰糯、储物陵、油耗溪滑、驾乘感受吼啊颗、加速性能认熔擂、刹车性能绍策芯。同时稳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腥酬、同价位车型的什么水平船纫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型入捅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筹芒,目前约有6000元左右的优惠皑娩抡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赴鞋,在优惠方面差别比较大离呈淑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娘骏,根据论坛中近期的提车价格莫,9000元的优惠还是有的餐颈。目前媚不,两车的售价依旧属于同一梯级荚的赔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致享祁,只是配备了卤素大灯及雾灯箍,透镜疗际、日间行车灯这些都没有窃掇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祥雾豌,因此我认为两车的配置可以理解颗僳屡,符合同级水准定嘛贰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惠碗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饶,两车的各项参数也处于伯仲之间看礁,差别在6cm之内芥。在车内空间上楷武,两车的表现也很接近奥疚,我先剧透下吧茎狡,结果可能跟你们想象得不太一样诲结。   相信看到这里福奢,大家最担心的就是如果车辆没电溺,后备厢是否还能打开的问题施程萎。捷达看来是妥妥的没问题褐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儒欣,它的后排座椅靠背可以放倒慨,之后即可顺利从后备厢取物驹呕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亢藩。   在倒车辅助上磁煎,捷达配备三点探头椭裳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铜肩洛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茶副。这里多说一句抠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倾,让人觉得很不大气净淑,并且低于同级别的水平侨魂矫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垄,舒适型也可选装倒车影像吃,比捷达厚道一些急。从普及性上看劲猫,能够达到同级别的平均水平乳,从功能性上看喇,拥有倒车影像的它则高过平均线了距太,给好评挺。   两车都是15英寸的轮圈胳锹,造型上也是各有风味火,轮胎宽度也同为185mm抱韦硷。从售价上看酶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条额。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钉,让我们在后面的制动测试上见分晓卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显槽逻识,借着中期改款的机会矫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靡。应该恭喜它美敛,至少在我眼里霓案帅,它确实达到了自己的目标沛。过往凭借动感的外形渤户、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它李陪竿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粮褪。   只可惜啤仁说,刚上市不久的2014款起亚K5垒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炊涪短,而且它们的价格都处于K5车系的高位豆额趟,受众群体并不大切。前段时间倘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扩固变,并撰写了《起亚K5购车手册》汞。文中行,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缮多,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骗块督,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色底掸金。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH看惶孩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垛恍面。自从起亚蓉删氰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渭懊莲,互用研发产品的例子不胜枚举敦萌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霸李。该发动机的最大功率为245马力妓颁、最大扭矩达到350N·m半妹,账面数据处于同级别的上流水平岗猩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汲巾删、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墩恃。   在涡轮增压舷、缸内直喷等技术的加持下蓄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懂,并且一直持续到4000rpm侈。得益于涡轮介入较早吓卤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烧届,而且它的油门也调校得比较灵敏痴。在实际驾驶的时候漆卷,可以感受到它的起步轻快自如荡粒客,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嵌匆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比考滇笔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒲,但差距并不像数据相差那么大危春。在整个低转速区间誓,它的动力输出不算直接妒,缺乏一点活力稀,给人一种有劲儿使不出来的感觉哦。   于是拭蟹,我把油门再踩下去一点枚,动力突然来得很快考挽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恨倾世,毫不费力喝,而且可以感受到车速达到120km/h时潍告,发动机还有充足的动力储备辱立。它的中段加速能力让人满意立,虽然依旧缺乏一点活力哺共翁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卯雾雌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开档。   还是差点意思玖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钱童。于是避祥菲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魏鹅,6速手自一体变速箱切换到手动模式惦丹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作授,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的老。它的油门响应足够快玲,发动机的动力输出得到更好的释放的,方向盘的反馈也更加扎实稼辑弓。除了SPORT运动模式外甸律卉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澜程,运动特性从SPORT坪皑蓉、标准到ECO逐渐减弱芜磊,驾驶风格也逐渐趋向安逸丛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帆邪,平顺性极高很却秃,而且动力的衔接也让人满意撑胃鼎。若以80km/h的速度巡航及,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姥肉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒂氯,对于燃油经济性的控制也让人满意藤碾绒。同样值得表扬的是降挡速度隶,在中段需要加速的时候深踩油门规聚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龚汝安,而且换挡冲击也比较械涂哪ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安农。   前麦弗逊贿究嫡、后多连杆的独立悬架底盘结构拖局,在调校方面仍然有很大的提升空间骆丢。它的弹簧足够硬屎,但是减振器的阻尼不够大钎晴淮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潜嘘顷,会有细微的震动传到车内参窟爆,以稍微快一点的速度过弯殿平,车辆的侧倾会比较明显钢旱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳到握。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贤翅,舒适性让人满意径,但如果需要激烈的驾驶的话念,后期对悬架的改装很有必要踞袍匆。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗣搏,刹车的力度足够崔辽陋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旁顷。具体表现是酣香受,刹车踏板的前一小段是虚位就定食,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柔赦卷,制动力度会突然加大木轰肺,需要一点适应的时间浑俩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畏赖侗,发动机的声音刺、振动都非常小容。然而汀霸硅,在速度上来以后颧,噪音的上涨速度也很快顷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显不。   我得承认甘茸侥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敖突,但在起步和中低速行驶的时候磐龟炬,动力参数上的优势并没有完全体现出来梁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处富。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价葛确顺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奴。当然虱仍郡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弘午。另外磐失完,值得一提的地方是霉溜,在动力提升的同时干槽,它还加入了行驶模式控制系统尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巍,它的动态性能相对有一定的提升艘舌,开起来也更有活力和乐趣处汗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卫纤,只有手动版车型销售江,导致产品线还不够丰富艘呻涂。而就在去年11月蛾墟,海马M3终于推出了CVT版车型森先架,7万-9万元之间的售价险,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惶财巧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30齐、逸动敞钠、宝骏630以及启辰D50等车型令,竞争还是比较激烈的突。作为一个后来者秸需崔,海马M3是否有足够的实力立足皑?下面我们就一起来看一看盲。   动力晌脑篙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幕,其最大功率为82Kw卡,峰值扭矩是147Nm盼驼权。从账面参数来看呐,可谓非常出色泪,一点不比合资产品的数据差宫虎。对于一辆紧凑级轿车来说任,这样的动力表现已经足够应付日常使用了退。    开起来的表现墓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”传碱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中臀,如果想要充满信心的快速超车拢佃栖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胚巳赐。    我知道会有人问累,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗囊?说实话彻诡,我觉得大家都没什么区别喘沮蒋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着统零,也是低扭不够强卵臂绅,需要靠高转速来增强加速能力洞锯埠。    可以肯定的说些掏纹,除非是加上个涡轮增压器虚匙。否则的话表幕试,这个级别同排量产品之间的动力表现宛部眯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晨。我个人觉得剔,这只是消费者们需要认真衡量的一点覆标,而非全部畅嚼牡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佳敞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酒婆现,动力传递平顺连续的特性炒,有效的提升了整车的行驶品质感钠惯亲。顺便说一句敖诲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凯及畏,这也是比手挡车多花点钱的好处挟。    深踩油门时焦午快,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赶,来保证动力响应足够顺畅捐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抛巍。此外触盲套,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芭钡,功能性极强缕琉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亢醋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抽期酒,g值才开始达到最大的0.366g蚀瑰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内婚耻,此时车速大约在30km/h左右羡茫盒,达到60km/h用时5.24秒钵,冲刺到100km/h用时11.45秒嘶撮。    接下来看看海马M3手动车型潍勃殊,在加速到2.5秒后新按,车速已经达到了差不多40km/h桅死,达到60km/h用时5.01秒隘,冲刺到100km/h用时11.28秒赏,比CVT车型略快塑防衅。如果不较真的话貉街郸,可以发现二者的差距其实非常欣烀兴堋,相应的在日常驾驶中其实也一样沟饥谋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刊兔,就这个成绩来说俄凌蹋,它的表现只能说是非常一般譬呢际。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疚师,它的表现就算好多了篓芳堵。 责任编辑绢:沈楠" "   近日巳侮,宝马官方发布了新款X3的车型官图沟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肃。从新款车型推出的速度上来看猩氨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视类摹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乓康。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缆篡荣。    早在2003年稠惠别,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章懈。10年以来萄佳,宝马X3已经销售超过了一百万辆碑,自从2010年上市壤吩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作败堤旁。因此凡,2015款作为X3的中期改款肝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中多费复,优化后的大灯组造型侵氏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰径借惹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忍睛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赁藐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刑妻歌。通过官方图片瞥雷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旱,也融入了宝马家族的最新设计语言具,与新X5一样采用了新的中网边框设计恭,在视觉效果上更具冲击力劣弓闲。    在头灯部分侠厩绒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浆解,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揣。另外槐核咯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菊,配置方面它还可以选用全LED光源嫩底,再加上选配的LED雾灯屠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质广探。    新设计的前保险杠极具力量感蔼,并融合了镀铬麓泵晒、塑料格栅以及金属护板秤酣聪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浪鲤婪。此外卸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祷短。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肝,也使整车更具个性化风格长。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堆焕:4657×1881×1661mm盘缺破,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拣抡哎,轴距也同为2810mm泥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拔逃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谭呵,从车头一直延伸到尾灯的腰线枢,让车身看起来更加犀利且极富层次感拓。相比变化较大的前脸猩颊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计革,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伞。相比X5唇,新X3的尾部更加耐看船芦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宝须歉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秋秦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守控,视觉效果并不是那么给力寄敝偏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择降,新款X3也不例外沛诧舶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阑膘仍、后部的防钻撞保护装置摆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噬哄授、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝。此外括,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辜辟劲。该车还可以选择六种车漆镜巴棘、三种专有的18溅坏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂体馆共。 责任编辑僳加浅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臀疥特:Quattroporte(总裁)泥林季,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溯楞悼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聪:Levante佳捂,还在2013年4月的上海车展上苏菲卵,以全新总裁平台为基础放秒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碌胆勤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炭淮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款级门让:Ghibli……   以家族设计为本损纺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系齿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泡儒帆,改走豪华中大型轿车的定位群,车身尺寸长耻逢浪、宽挡馁、高分别为4971mm敝肖论、2100mm和1461mm姓艇,轴距则为2988mm卷,直接锁定奥迪A6炭乌磐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掣寄牛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倡罗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顶圭,且融入全新总裁的轮廓特色嫌捂,以紧实并极为流畅的曲线餐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格可弟瞳。    于是在车头设计上任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嵌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嵌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棱罐孤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岸,将蜂巢状格网嵌入其中吐估犬,且尽可能地加大兜蹄,再搭配角度更为锐利评疯绦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撅汉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓝量,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藐闭,所以厂商在Ghibli的车侧峨簿涟,除了保留前叶子钣鳍状孔道揉烂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畴函峦,也师法了总裁车侧的设计角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型设,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没户赫翱,另一条线则从前门下方迸出踏褥钮,向后朝车尾紧缩片,滑顺动感且充满肌肉感唤荤,并正好可呼应更翘的车尾设计味颈拿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棠痕干,速度感浑圆天成亢哩蔽。 内饰向旗舰看齐唤型,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乾仓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甜廉散,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扫罢萍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计青媳,也把声控柔瞪辰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竟腾黎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杆瞳跋,右侧拨片负责手动升档啡翔违、左侧拨片则能提供降挡喘拖。    此外两,三辐式方向盘的前方坡面,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔷环阶、双环式仪表盘墟铜袜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表携,左侧则是表底超过310公里的时速表痛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕活持,可提供显示油量豹徽、水温健倘、挡位与导航指示等行车信息烽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚎蹋娟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图康乖,告知驾驶者目前的驱动状态泼。    和总裁稍有不同的中控台缮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勿赡孰,以及可触屏操作的收音机电台选择蛋聪、音源切换侩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)圭桂、空调温度暗矛脓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕势氨,空调出风口则移至屏幕的两侧揩师,下方则为恒温空调系统调整出风量艰、温度与出风口的位置毫模坞,以及音响系统的吸入式CD墟彪,设计上较总裁车系更加简约胃,但用料与配备完全向旗舰看齐汕燎灭,展现了十足的诚意擒拣。    较为可惜的是茨侗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肝管私,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm持试距,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哆缓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彼,包覆性和支撑性也非常出色盒。    但是后排方面沃、便没有像总裁那么充裕米岛,尤其膝部与头部方面文甜狸,身高174cm的笔者坐进去后烈荤醛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已方囱穆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促票渴粱,也刚好替前仓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何法画荆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妓齿。 责任编辑毫悉屠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犬?后来一看荣盆,哦频,原来CC是“Cross Country”踞。继续了解发现有点意思帛蓖攘,底盘抬升咕、高功版2.0T五缸发动机腹手奔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拔:目前的普遍规律是贯,产品分得越细警德,总销量提升越明显妒拌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匿雇戳,它的引进盯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疥健。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扒纤糙,主要分布在前脸和车尾蔼寐,从外观区分它和普通版V40很容易崩。底盘抬升12mm材,这么小的数字对视觉效果影响不大迫,整体协调感没遭到破坏显。    车厢内部逢乐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贺,除此之外内饰并没有过多特别的设计拨阮糠。之前我们已经发布过实拍文章妹下,车身相关内容有详细介绍没,因此这里只是简单提下要点反,就不再重复描述了覆赡蔚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淮敲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佳,最大功率214马力惹肖,峰值扭矩300牛·米叔,型号B5204T9懂淌,是普通版V40那台发动机的高功率版本孝,那台机器的型号是B5204T8挂凛貉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烙,今天会是什么成绩架透辨?稍后揭晓氢。    变速箱没有变化记,依然是日本爱信提供的TF-80SD套拈炽,六个前进挡滴杯碾,带手动模式和S挡淘饭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兼峭胶,奔驰A级用自家的7挡双离合猜搭汕,沃尔沃这台6AT暂无优势拒康眠,目前他们还没有新产品投入实际应用犊嗽,理应加快脚步筋固。   驾驶簇宠:邪恶的S挡    驾驶部分倦,我想说说D挡和S挡的区别坦。看起来挺初级的一个话题令微,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刻敝商。D挡油门响应迟缓晌,在激发变速箱降挡之前斑鸵怂,需要稳稳的犬、持续性的向油门踏板施加压力朴,慵懒的降下一个挡位之后揪,情况有所好转檀溺,动力给得稍多多,也就这样黔。    不满意对吧谴?可以把排挡杆向左扳到S挡救竞通,切入“邪恶模式”涛氦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔼,转速拉高1000rpm以上瞎鼎吨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勾砰剑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沥秸烘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出和抒,脚踝每动一下泼菊,车身就顶起往前猛扑一下浆。深踩油门硕,转速迅速攀升籍惧,跟D挡时判若两人拘兑,两百多马力观、三百牛·米吴肮,在这个尺寸的车身上爆发出来矩,过瘾茄浓。    激情过后细细品味嗓箩,这套动力总成有两个弱点需要改进秃,一是怠速时振动大嘛谜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动七,影响体验;二是低速行驶的平顺性缅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苹翱,1穗湘其、2蹋什、3挡之间可能频繁切换睬,动作应该再细腻些奸擞菠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冲,选择“全功能”项涛,不打转向灯就变道轻境,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揣梳,回正的力度不欣倥,如果你想在车流中快速穿梭前进份牡剧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迟父,要么关掉方向盘辅助尼层,仅保留振动提示即可媳匈癌。   绕桩竞农:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淋辖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣病矗起,在绕桩场地很讨人喜欢喂。车头响应比前驱版本积极拴巢,入桩动作稍猛距线,车头好像在被一根绳子拽着走齐。给我留下深刻印象的是蛋煤棋,这款车的极限要比前驱版高太多擞伺貌,特别看了下炊啤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抬。上手容易开刨,但是需要注意别突破了极限船,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捻:一旦超出极限斧黑,很难把车身再救回来嘲。 责任编辑抒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阿钵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竞绵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锚泡襄,就一直困扰着我们的问题潦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寥。马力越大的车就越好么娩绦虑?绝大多数情况下答案当然是否定的袱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冒。随着时间的推移萌骗,我们有机会做这样一个有意思的选题伐沉吧。   让我来说明我要做的事情驼瘟独:我们有三辆四门轿车抠,合计拥有1657马力獭醚。看起来确实有些夸张溜嘿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廓唱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S似龚崔,但是这个570马力的怪物一直没有车答谜,直到我们完成这一特别的测试一周之后熄。我们只能使用520马力钮顶檬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳擒孔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘫傲。   另外一辆是全新的奥迪RS7光,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虎,拥有560马力的出色表现怂猾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亮缝傻,在K&N工作室的台架上鸽甜,它的轮上功率达到了479马力木。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中核功,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锻锋透。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哇冈,用以获得更多的功率输出小卷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竭蓬蹈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力措麓诧。即使按照宣传中给出的数值胖焙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗅先胎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力电。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炮菱,它的轮上功率达到了541马力松,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湿。   另外还要说明一点譬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弛滔,不具可比性话肠新。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讹蓖。结果很令人意外牵勺文。两款加速最慢的车型挪吴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h定兼计。当然最慢是和RS7相比较而言的究堡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峡奖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊党睛匈,但是还未打破我们以前的记录刹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驳米罚,说它慢更像是一句玩笑话沁脱,这一成绩实际上已经快的吓人了麓竭皑。奔驰则要更快一些策仕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔽司脓,冲线的速度也提升至197.5km/h夯萄呕。冠军仍然是RS7的洁奔方,它只用了11.6秒低,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沙壤十。奥迪的冲线速度为193.8km/h线,虽然不及CLS63 AMG供椽,但赢了就是胜利赦。   123下一页 责任编辑舞半底:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爸上,新款奔驰E级开始变得更具有时尚套吞忍、运动和科技气息了刊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疏汹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屡寄狮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妨贤,主动式车道保持和自适应巡航功能掇很,几乎能让驾驶者也变为乘客亩,高科技配置更加丰富敲恳虎。    于是毛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞥管,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悸贫存。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偶想,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受联苛,在下面的文章中有详细介绍哇。此外递弥虚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章池。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琶焙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道加、残破衰败的路边小屋甫泪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摧瓷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岁。身处如此糟糕的环境廖阿屏,却并没有让眼前这个出身自底特律陈勉、土生土长的本地小子屈服屠瓷痕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凌赋,但只有经过一番试驾体验之后示梯失,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力久秤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胚疟伤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啊村,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灵,同时两侧向外延伸与车灯相连李佩点。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化希。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暑势,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计排处钳。   尽管是低配车型户,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔑笑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帕嫁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拘始,它基于D级车的平台打造巷色,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹋回,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溪琼我,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT遁戏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淳贫帛,不过从近几年的趋势来看倍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香修遁鞘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旅,至于其中的原因经踢抄,从这款车中也许会找到一些答案屎枷莎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涧?   GT始,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冷舵扔,维基百科将其解释为具有超长续航里程凛歌刷、拥有强劲动力廷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辑磐岁。可能一提到GT蓖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桨,其实则不然谎默芳,GT拥有着明确的划分准则鲍颈,举个例子来说筋:拥有着标准的后备箱牵头、配备V12发动机并且内饰非撑し郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奠啼把,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT创。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毋结取,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看籍蔫啪,这款车的确还真有点GT的意思洪擒溜。在笔者看来恨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淋汲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苯惶淀,最起码第一印象分已经拿到了颁仇俱。   5系GT是采用7系平台打造的德蒙葛?   5系GT的轴距为3070mm翰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同曙健,从前双叉臂舅京旅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臂。厂家表示楼五殿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灭,其在外观翱歧、内饰授、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同物乖伶。   5系GT型到无朋友崇?   谈及5系GT的竞品圃懊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伞安,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挎保,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寿挎。   外观疼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驾。风云2(详情)哆、E5维车、A3以及今天评测的这辆E3香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唬寝氏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吹。从这辆奇瑞E3(详情)来看时咕希,外观及内饰都有着很高的原创度妒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恐橇侩。这让奇瑞的产品线更加丰富损樊忿,但也让消费者选择起来有些头疼浚拷潭。 外观讳玫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人童僧,但外观却没有去针对青年人的设计憾,前卫堡、另类这些词汇应用不到E3的身上横花幸,车身也找不到多少运动感呜。不过它长得却很容易被人接受腔忙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉达尘盲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铆,E3和E5的外形稍有一点点相似渴毯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汉里绕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楔蛔,而且非常容易被大众所接受兴淋藕。不难发现肥涩伴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变险柯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袖绥鞠。艾瑞泽弊垢萌、瑞虎5壁揉,单从外观来看都会让人眼前一亮长蒂。借鉴是好事轿山,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淌帛褐,但不动脑子的照搬实在是说不过去糖似。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表举冠,作为最会制作小车的铃木来说卸讨衅,雨燕可谓打开了国内的市场溶洗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代端,新一代的SWIFT迟迟没有引入评。而就在2014年1月18日擞,铃木速翼特在国内上市侨勾北,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巫按霖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朵侮畦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞衡间:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕告堵酒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袱贯铆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煤辑,速翼特运动版采用运动风格打造敬糠惟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坎吓僚,轴距为2430mm帽浑炔。由于基于新一代车型打造衰相,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耽媳擎,轴距也加长了40mm稗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哀坞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16紊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裴其,包括中控布局舰、仪表盘蝗、方向盘等造型均有所更改借。此外单嗓闭,配置方面新车配备了ESP体村箍、自动启停系统迹钦、USB接口兴掸、运动座椅等配置粗。CVT车型还配备了换挡拨片惋幻,满足驾驶需求顷嵌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了距衫。真皮包裹自不必说谅乔,3墨土疲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多券。不用和别人比发,超越自己就是最大的进步潭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面达每肥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕉快,其最大输出功率为100千瓦篙,最大扭矩160牛·米龄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匣僳,其百公里加速时间为8.7秒枚,最高速度为194Km/h堂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贸,相比之下乐趣少了很多驶葡。 免责声明嗅:本文仅代表作者个人观点渤线款,与环球网无关筏烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡乔,对本文以及其中全部或者部分内容忍、文字的真实性伴镐拾、完整性竭、及时性本站不作任何保证或承诺狡,请读者仅作参考岭莽囱,并请自行核实相关内容钦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车句,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刮狡腔,引起了广大网友的质疑喂信。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验管刑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伯。于是易车网本着服务网友的原则耗塑把,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狈牡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撩惩,您便自有定论驾轰霖。   体验者介绍    前排体验者购点钞:辛毅 身高欧味诚:178cm    后排体验者阀:旭子 身高到末点:177cm    Ozel 身高坟膛:170cm    小娴 身高蛇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霓绒痕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擂疥丢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓄闲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凳记把,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣播默。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篇廉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆线假,公平公正公开地来一次大对决茨贾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盎铝麻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趣磨舌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弘呕娘。所以不得不承认性惫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缚告险,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上你滇。    事件回顾啤活:    说干就干勿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抄限似,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睛掣。根据易车网后台数据的统计来看碍窗,持以上三种观点的网友大有人在嘎悸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案额。尽管是为了对比三者的公路性能蒋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漆舅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闭。    测试车辆崎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350派庐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卫史江,奔驰已经尽力了钦,我们在此也由衷地感谢德惋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罚前叙,告诉大家改款前后的差别申颅握。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桥。因此我们也很负责地告诉各位网友僳丛,目前除了易车网呛,其他媒体对于新款X5的评测羚,都不能代表日后国内在售车型泞。第一辆中国版车型为xDrive 50i魔,加配M视觉套件旁市。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馆撇,我们无法借到官方提供的车辆搬闲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持露,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型性盾。    测试场地贪的姜:    乐驾赛道全长1.6公里蓬沛,共14个弯道都苫,最长直线段270米搜冉,赛道宽度为10-18米辣,视野开阔趁,无障碍物甩翔。赛道两侧均为土质路面汐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填清,大大降低了安全隐患胶相凉。    测试人员洁景:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谷,却要替土豪们操心买什么车容墟你,这件事听起来真挺可笑聚鸿,因为我实在没法揣测土豪们的心理亥溪。如果说我还能理解花五十万买大切乳窜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抱寄竭,代价是要多花一倍的价钱庞梨澜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感癌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毁恳。不过因为坐的比较高筋间,速度感不如那些贴地者强烈厢洗尚,还没怎么着呢就破百了瑟盎绕。这大概就是SRT8的魅力颠靡,很难说值不值得矗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筏糙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唱岭匹,跟改款前相比还是升级不少澳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坟讥锑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钨菊,SRT是JEEP官方改装部门附戏哎,这种改装是全方位的告午,包括内外套件加强皖,以及性能方面的提升配闷查。SRT8就是高性能版的大切诺基藉卢,主要提升是外观套件去、及动力系统酿械、刹车系统社、行走系统等方面庞紊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肋虫,6.4L自然吸气HEMI发动机星,搭载采埃孚8速变速箱冒瑟卑。   SRT8为公路而生补,所以公路性能是它的强项覆徒么,不过Off Road就不是特别在行了漂蜗摔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侈北史,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影提。 ② 跟之前的SRT8相比贬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哎,所以科技感和豪华感都提高了不少勾,跟换代前的SRT8相比韶莎,升级的部分都是实实在在的杯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱天,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统失滦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弥。  ÷洗拧③一百多万的车卡梧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倍,再挑上百万的车的刺习,好像有点吹毛求疵握。首先悬架的设定非常的运动慨,即便比较温柔的驾驶方式竞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祭昏勿,大切诺基SRT8并不是一个非巢埃合适的选择哥妥,尽管动力非常充沛窖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意混。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吻坎,但好歹SRT8也一百多万了纺邵相,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响电唬。不过之后我们也释然了倒峡家,尽管这是台行驶了四千多公里的新车假官泡,但经过数个媒体的“蹂躏”膛怪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贿哥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宠偷,有点异响似乎也算正常氯未攫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溅,请点击下面的图片进入试驾文章窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湘隙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的含,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恨部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骡受淡,还是老套路吩,直接切入主题奸堡删,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僧把珐。 动力对比弯潮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手素,看看英朗GT的表现如何吧圭棋。这台发动机的最大功率是131千瓦八剖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奇酬必。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匠沽桥,当驾驶者在需要全油门加速的时候痘,为了获得更好的加速表现努桥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抡。对比发动机账面参数来看喇,最大功率118kw童徐,峰值扭矩250Nm镁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜边冯沉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滑糯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祁架界,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力多尉。   至于传动系统方面谓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茹掳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兴妹,都是目前该级别中的主流配置笔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跑说,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岗邵锚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穗蛔法,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艇问剿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仁捞,比如高尔夫6诲茬慰、速腾等港。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宪崇温,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恕修忌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伙换伺,从而起到提升操控性的目的莱沧文。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勿豪始,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铃,但通过厂家的调谢Γ后涕,当一侧车轮发生颠簸时互稼,对另一侧的车轮影响会比较小些聘疥。   小结畴萝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泥容,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篮,至于优点这里就不做过多介绍了救使。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛脊粒后英朗GT更偏注重于操控性葡苏汰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时高心,见过后车追着拍照的埂勘,见过开我边上向我打听价格的拟卯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峦筐淌。我坐在这辆路盛E70里困糠来,被注视得有点儿不自然挫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抛毖视,我琢磨着蜕烂,要不要让他进来看看麻释。要不是我瞅见了绿灯亮起僚,我真就这么做了杯。对不住了朋友韶间,这次没能让你仔细了解它郝屁,不过我希望你能读到这篇文章牌。   不用否认秦惟,人们对美的好奇与渴求与生俱来燎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丝蹈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轰绿。不过在这些人之中混莽芳,有人会终生恋着美人拈顽担,有人也会为抱个花瓶而后悔肌藏。如今打造足够美的外表来吸引消费者凹酗珐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情半,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遁刨,但在这之后能否一直爱着它垦博,我认为是一个很值得细抠的问题我讼插。   ●外观大气腾眠说、美世,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悼抽,我还以为来了辆捷豹仟耪,赶紧跑过去看发现被骗了菏翠。不过我并没有觉得失落回圈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观说,并且从设计角度看安饺播,它在借鉴与融合得方面都很到位凌物。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恍诫评,我对它的外观设计就100%满意了簿邦班。这事儿对华泰肯定不是个难题醇冕郴,您看看宝利格还有华泰B11讲迪伤,都有明晃晃的格栅磐烦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位词惕哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膳脓,但绕车一圈后我发现妻替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杆跑。咱看看数据对比超煞死,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笺骋,可以说在各种数据对比上扒募,它“不是第一雀,就是第二”缉书。虽然在宽写、高和轴距上没有做到最大芜,但也不过是一两厘米的差别甩暇湿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湾磨蔫,这就让它看上去大气许多皮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沪恢蔫。   打我接触这辆车的时候你,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恨纲。在这样的目光中仇顿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辨携。面对“屁股高冠帘搂、尾窗窄”堡喉、后方视野不理想的路盛E70时掸希,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慈的。先不讨论这样有多麻烦了隶敌魔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烦梢里,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸?这点让我心里不太自在凌盒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲看葡,是个应该有的配置筹碴切。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涸锯。而随着国外皮卡文化的不断渗透览凳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蝗焕,去跟进时代的步伐沤八。为了迎合市场的变化及用户的需求睹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笆热,开始注重宽大饱满的外形设计挝馈,并增加更为丰富的配置讽赁鸥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涉了艇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗没锰碾,整体的风格带有一股阳刚之气琴敬鞋。在车身尺寸方面多价耻,它的长/宽/高分别为踩皖:5310×1812×1775(mm)睹练,轴距为3100mm掀烽。威虎TUV并没有大小双排之分到挡,仅提供了一种车身长度身蔽。车身侧面的线条也很平直聘行,外扩的轮眉使其显得更加饱满塑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烈烧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炽。大灯采用远近光分体设计枚粟,其中近光灯还配备了透镜孔靛上,不仅更显精神柏慈,而且还可以起到聚拢光线的作用杀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次强焙,遗憾的是伦澜嫌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯内孟,并且后视镜仅为手动调节苗吾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慕锭,非常不错旧隘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗅戌,至于货厢外侧并没有再多设置擎醚闭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滴侗癌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瑟署时。另外江浩污,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”持嫉,不过据厂家介绍兢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惰怜毁。对于皮卡车型来说维哺,这项必要的配置还是很厚道的掠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桂开,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地塑。不过炊铰,今天我来到这里并不是为了滑雪勾苇靠,而是为了求证一件事情惨:有没有一辆车炕孝百,既能够带着一家老小舒适地出游堂桨,又可以不惧冰雪凶,在冰天雪地中步履平稳地行驶汞卸,同时价格又相对平易近人呢脯揣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穆闯滴,那么就让它拿出真功夫试试吧插榷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墩暴署,从外观上看嘉妙篱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别策上伐,19英寸车轮显得很有力量感巷,也与动力总成更加契合;其它的地方拢鞭路,也依旧是酷威的老样子排庆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿席,甚至还有一些精致的感觉共畏。总体说来嚎跨非,尽管算不上全新车型诺痰,但依旧耐看泪帅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腔孪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了火,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中群轰础,动力响应良好想百屡,易用性好烽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劝媳蜂。当承载着全家出行时欣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琅。   至于酷威3.6L的内饰方面氨桅磊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轰啸良,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侧颇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陡。   除了动力系统舒诲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宿妓仁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娃畦刷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岭范掸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亩瘁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壤财刃。动力分配完全依靠电脑自动完成山偏锑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹬牧兢。   有了四驱系统钮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妒逗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酪多斑,具有更加粗大的排水通道的,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胜互,冰面行驶性能更加出色材孟飞。此外鼎叛同,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缉去,胎面中央多重“Z”形花纹炕扣涪、针孔沟槽设计添好狗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓢防,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涩敬害,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情九。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卿紊,它的定位低于1系辞。但是卿玻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虹骄。另外暖,它也提供了i3?REX增程版本樊藏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烦藏胎,扩展了这款车的最大续航里程邦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瀑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流角毯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合表弟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吹科窗。   宝马有没有提高电动车的标准融彤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祭览?让我们在接下来的测试中找出答案废徒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帘廓扒,宝马i3的行驶里程可达88英里恢。相比较而言唐秤,?Ampera可达30英里醇褂烙,而普锐斯可以行使约10英里屎拿凑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迷,i3可以更多地使用电动模式唾嫌怪。而增加了汽油机的动力系统浇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里文,357英里和505英里陈嫂杆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大及。这台车约五英寸高谢双拓,而宽度几乎和高度一样具暖,与低矮流线绣项署,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吴楞锤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漓适弄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力特辉戈,我们没有所需的充电站?角哨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式少。   此外相,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谢坦嚏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曹缄妮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搞团韶。它内饰精美毛巷涪,融合了许多先进的科技报,它空间宽敞柑,驾驶体验一流摄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拜,它仍然使用汽油机共,以作为电量用尽时的保险硕。   第二名揣拍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烁,科技感十足模,而且它也能胜任舒适的长途旅行烹吨奈。   第三名僻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岭疗成,它最大的优点就是充电迅速岛,性能可靠棠痹耸。   然而赖壬石,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕉。(实习编译玫:徐旦?审稿蛙:刘洋) ? 免责声明版权作品鼎适,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇先,严禁转载棠,违者将被追究法律责任剩睬。责任编辑鸡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乖甲,应该说是倾注心血呐论,在技术平台上都有可圈可点之处喘,源自萨博的技术是其最大的亮点灭欺串。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陡罚镀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作害。在外观和内饰上乔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平价,在动力和配置方面也还是很有性价比的啃闭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漂,绅宝的外观原创度还是很高的每靶,并没有刻意模仿什么车型刮,但我们会在这款车的细节上看到腹荒擞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法计桶。且融汇的比较好馅,并不是简单的照搬照抄北滑。这一点值得肯定攘涸,大灯的设计十分犀利表瓜鸡,鹰眼造型也有较强的辨识度权扣。LED日间行车灯比较醒目糯誊山,穿透性不错努。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筛啊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痰,也很紧绷啤。看起来运动感不错坦具,但前悬和后悬的长度较长卢师,看起来有一些比例失调歇揽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菩敲僳,在视觉上看上去会更紧凑动感驰笔。轮胎的规格还是比较高的纠酷农,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚂。   车尾的设计比车头更简洁一些释,尤其是尾灯的轮廓崇伯漂,设计非常成熟揭靖。和宝马新款3系很像屏。除此之外獭抡铜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敌册。   本文导航灭敌:" "  “卧龙凤雏纪嗽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口径哨熊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咕班沙,便有了三国时期的三足鼎立怠建舅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡炔番,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膛溃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眯阶届,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻浔汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹麓,然而坊间始终流传着这样一句话项铅头:“得中级车者得天下”;是的华,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脑,今天我们会为大家带来两款重量级车型幢截,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坏翰,请大家继续往下看邦勺。   看到这里大家肯定已经有了答案了卫错翔,没错市,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘫砍春,那S60L是何方神圣到缆山?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冲粉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俄,厂商指导价33.49万元协丝罐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型添,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘘藕摔、后排座椅加热矫遣乘、并线辅助戒辣、车道偏离和自适应巡航等众多配置许。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陷,即使不看车标任汞酚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃性剖念,哪个是奥迪霖定。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的另铝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崎察,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动县寞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烯李涣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砍圣忿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角五默炼,使夜间行车更加安全辑拎吩。两车双色的外后视镜造型别致称沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棠祭饺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逆摄泛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色紊掳,至于乘用空间如何钉,我们将在空间篇为大家详细介绍枯祁套。两车都采用了5幅式的轮毂造型入绍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崔铣白,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔫忙,整体方正的设计略显稳重看。后尾灯的设计两车可谓各有特色烈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茸措潘,设计感十足笛,而奥迪A4L的尾灯更加修长潭,视觉效果出色狗。天窗不仅能够增加车内的采光商,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筏富手。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉防,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心速紊芜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习囱。   本文导航滥诽齿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娟倾,配置也能满足一般家庭的日常需求泪寸眯。对于这个价位的小车来说胸垢鸽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观极喜,在这方面肌晒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮递槽,就算是与它的直系前辈骐达相比韶理龄,也不遑多让熬旦屏。然而作为一款家用代步小车栓青,它也并非完美辽家寿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秆管,车辆本身并非进行任何实质性的改变兴,跨界的概念噱头大于实际鼎挠鳖。 "   技术革新日新月异的今天缴,车型的改款换代再常见不过需靡瀑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哦钵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闯掣富。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竞秃蹬,同时在动力方面也增加了1.8L扫灌售。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冯冈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阀桨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勒,但它的实力不可小觑庐芬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涡些、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型具。既然实力不容忽视聘,价格又有优势腔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机围晤承。" "  版权声明垦寸驼:本文版权为网易汽车所有迷希倦,转载请注明出处缅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星既癸,全新的品牌全新的车型柔绿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉漳剩克斯冉担,在2013年嘎谑谂桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月呵夺,堪称是这个区别的标杆级车型吼田,观致3要想在这个领域取得成功卡彻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK释旱,看看是否有优势能吸引消费者关注绿趟羞。 外观风格各异   先看外观方面脑画,观致3展现出大气得体的风格脊,不像速腾那么沉闷单调沥,且有着自己的灵动个性;而妇Σ蓿克斯则是完全偏向运动化的风格奠书,典型的注重操控性能毕糠榷,突出驾驶快感的性能车型海桂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戌搜轿,与观致3区别明显豹敖。两者主要是风格差异填疆函,外观上分不出优劣揭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衫连,观致3丝毫不会逊色于咐ǎ克斯车型姑桶。 尺寸对比 车型名称 钙匚溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涉,两者也是平分秋色申,车身大小相仿挫村,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慌攘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乾,观致3要大于噶强溃克斯歉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佰颁,尤其是腿部空间较为宽松桅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负跋悖克斯在后排空间布局相对紧凑驳,而后排空间也一直是各代肝绨下模克斯的软肋废秀。 价格对比 该婆樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朔,付┫粒克斯则要比观致3要更大一些请,在不放到后排座椅的情况下冀刨赴,干税郑克斯的载物容积是530L绒洛,而观致3只有430L瞎,100L的差距还是能装多不少东西的卧。而在需要有更大空间的时候末氦,两者都可以放到后排座椅方闪疽,放置大件的物品凳拢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拆,观致3和感谇迹克斯三厢都是11.99万起步醇革,以下我们将重点对比这两款同价格的型号澎赖抚。而细细对比价格表可以发现乱核别,要选购自动挡的车型萍裤,甘肷炫克斯最低仅需13.09万戚陕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慰佬,观致3则需要14.29万价俱暑,这个比起阜彻斜ⅲ克斯有1.2万元的价差停,当然在内饰配置上会有其它差异司,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言考,可能钙笔矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些法。 挑选合适的爱车舱凭,看专业导购阜星,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惊漂?   扫一扫领,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚净珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懂隶普。风云2边齿侗、E5东泪聘、A3以及今天评测的这辆E3熬古脊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊及,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杉饺狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑胳损。从这辆奇瑞E3来看何锨,外观及内饰都有着很高的原创度旱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间视。这让奇瑞的产品线更加丰富嚼辖,但也让消费者选择起来有些头疼杰化。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韧伸,也从来不缺少“明星”洁玖橙,“沉稳绅士”大众速腾钦社揉、“狂派斗士”福特竿氐蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型琉糙,不过要问哪款车型最近销量最高迪垫模,还要数“逸派高手”日产轩逸都编凄,它已经连续两个月销量突破3万换藉蟹,坐稳了桥车销量的头把交椅尖肛境。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡癸擅协,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢社骏?下面我们把两款车型拿来做一次比较孤,或许能看出一些端倪躲豹袭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梯柿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万道,入门价格上艘忱棺,风朗比轩逸高出2.08万元雇舱配,表面上看价格筛哼,轩逸占有优势雄波贝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔽巩惯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俏龚薪,这样看来枚抖两,风朗其实只比轩逸贵了2800元计夕蚀,等国产版风朗出来后计,风朗在价格上反而会有优势也说不定辰瓣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碴是,这款车外观与内饰变化并不算很大煌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绞疆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隧沥,下面我们来看一下态。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲍害面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侨锤昧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹联巢。质保方面屉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力食。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瀑,最大马力已经达到了170马力湿钦镜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟攻茹。变速箱方面煌,逸动采用6挡自动变速箱郎槐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撤梢商,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缕玖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泡蔡。 免责声明极忱:本文仅代表作者个人观点取,与环球网无关嘘奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅羌,对本文以及其中全部或者部分内容赐桶、文字的真实性薪曝骆、完整性讼惨厢、及时性本站不作任何保证或承诺估,请读者仅作参考伎,并请自行核实相关内容疚。" "  近两年闲系,自主品牌进步着实很大碴认谅,无论是从设计方面偏碉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奇,甚至可以与合资车型媲美鞘,山寨撇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式色催澈。在10万元以下紧凑级车型中虾,更是自主品牌的天下譬糙哆,凭借比合资车型更为出色的性价比佃砰屉,吸引了不少消费者的关注稀谱扮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菲看,一经推出便受到了极大的关注熟白,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力局。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汉雇,包括动力在内侈,新车共有20项升级圃攀凯,本次共推出8款车型氖巨陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皮事,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笆,售价区间为7.49万-11.79万元反。   比亚迪作为自主品牌的又一代表期,近来也是频频出镜袭落,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳苁控大玩具车”的名号名极一时瞧败祁。速锐共推出了9款车型匣码,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彤径,售价在6.59-9.99万元之间钵。   单一来看阀魂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妇班,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芬,看看那款车要更“精”一步窍。" "  新君威变得更好看了离,配置也进一步提升戎馈汹,新加入了一些科技配置拔芜,比如智能交互系统氖镀,BOSE音响等等彪档。这些都是新君威的改变之处并。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苇,售价24.59万元砰窃嫁,作为一款定位中级运动型车的新君威输浆叛,品质感一如既往敌下,操控性也非常突出帘杆掀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威继夸碳,以下简称新君威楷戌唯,外观相对于老款进行了必要的改变乳懦,毕竟老款车型从上市之后梦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耍弗,新款在大灯别跋、进气格栅淳孩拘、雾灯汤康朝、尾灯辣、前后包围都进行了细节的变动欺悼烹。   在新君威上蜡挪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统季,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伙帮怜,在操作上没有太大不同彤俄改,轮毂方面煞歪荣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糠如亢,轮胎品牌依旧是普利司通佛皮劣。侧面造型基本上没有变化许笛,侧窗所占面积依旧较小醇惜。   车尾的变化还是比较明显的提替,这主要来自于尾灯的改变欠潞。新款尾灯全系标配LED灯闹疤侗,并进行了熏黑处理泻拭。尾灯的轮廓样式更加犀利撼,个人认为要比老款更好看奴拱乘。除此之外诞太,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亩秸拱,牌照安装槽的形状变成了正梯形狸。   本文导航欧逼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击店,颠覆传统的外观贩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竣臣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凛步醇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斗跨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妓荤,足以证明其强势的地位安泪父。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碑改,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憋庞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强守。(温馨提示漆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准平卡。)   自由光基于全新CUSW平台打造将彼亨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钝冀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隘寄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犊掇脾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幻轨,圆润的造型是其给我们最深的印象接吉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线休娇苇,显得简洁利落考。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条办,显得净雅别致究痰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同紊苏峦,主要表现在其大灯的表现形式上盼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坷图律,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柬陈。两车大灯配置基本相近典,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夹炮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怂粳,车道偏离预警系统施迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剑寡揉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坚垫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涧巷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酱首堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话愧,其尺寸差距就没有那么大躬棠汀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侠芍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翻羚挪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓷恼。奥迪Q5采用两边单出的排气管冷苗蔷,在气势上略胜自由光鼎每。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道憋尸戒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抱乃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炬,磨损线束保护层棉,存在导致电池损毁的隐患簇十。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亢取炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知档沦,称9124辆V200受此次召回影响嫉纶。长城汽车正在邮件告知客户刹,并建议联系当地经销商进行检查维修破几申。   据悉啡哺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魄委,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寞咳慕。”更有甚者抬,线束可能会内部融化翔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说全互吭,目前已上报了数起线束故障匹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凸掂,不能够给电池充电瞪郎疤,车辆也无法启动惮哩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘟硼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彤悼特。   克特里尔先生称绒,检查故障预计用时20分钟辞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裸。如果绝缘保护层磨损严重吕,线束已裸露们,则需约两个小时以更换整套发动机线束诚痹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沧。此前究,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禽链,2010年又因手刹故障而被召回促。   2012年幻握,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碍逢攫,长城V系列也在其中昆。当时贫哇鼓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躲俄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芜哨。然而嘛膛薪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漓茂,更换车辆共计超过1.5万辆慑私。  』叫榍(实习编译颧:王萌审稿轻缉红:刘洋)   免责声明版权作品欢菊巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊伟喷,严禁转载坤,违者将被追究法律责任杀。" "  随着经济的快速发展串挎犀,购车群体的年龄层次也越来越低幻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兴、省油奢,而是追求个性和时尚设计烽食。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拴驹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一集。作为跨界SUV纲,它们在造型上将年轻瑟豢泄、时尚展现的淋漓尽致驰谈,完全符合年轻消费者的审美需要供浓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膜晨害,来看看到底谁更适合你悄饺绵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV携籍股,相比2012款变化不是很大多檬,只是增加了配置和车身颜色奇犊郡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臣,售价分别为21.98万和21.47万供抡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV崇抢休,但风格却不尽相同汤得袍。斯巴鲁XV外形显得干练喇托,车身线条硬朗疟蓉够,富有力量筐,越野味很浓弟酚。而标致3008外形偏向都市化设计该开,饱满圆润的车身凸显时尚感掸蓉匆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些楷介毕。   车身尺寸方面有所差异坊奖,不过并不明显艾焊辟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孪聘。斯巴鲁XV车身更窄杯妇,同时也稍长一些视。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吾娥牌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逝鳞,加入蜂窝网状格栅运动感十足钙。而标致3008采用半圆形中网嗽介,镀铬亮条包裹显得很精致玻临古。两车前脸分别展示它们不同的风格慕弗,同时都包裹塑料黑色下包围珐插角。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯噶瓣弹,远近光分离灯组设计韩,造型普通揣,配备有示廊灯唤梢。标致3008同样采用卤素大灯倍态,不过加入透镜晨摆痢,不仅聚光效果好告,同时美观性也不错孔步。另外搅,还配备LED日间行车灯矩窍。   在侧面朽胆澳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棚,比如非常倾斜的A柱喊,同时将后视镜位置后移届攻,留有三角窗减小了A柱盲区熔镰华。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膝,有利于减少磕碰的维修成本洗卫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎男,注重舒适和静音性琅,双五幅轮毂很有张力警汹。相比之下赴倒硼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讨逆拼,与黑色下包围搭配运动感很强烈烁记。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚏布尼,同样注重静音和舒适性趟蛊。两车的备胎都是非全尺寸设计凌托煎。   相比前脸肪臼熟,斯巴鲁XV尾部更个性堵喂靶,辨识度较高千。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霉,镀铬亮条的运用增添了质感死释古。 标致3008尾灯加入LED灯组鸿桥党,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组高梳函,但是块状尾灯造型很独特抚嘿筒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侍衰,标致3008同样配备倒车视频影像渤交澳,另外惠厢,还配备前2/后4颗雷达探头丧健团。" "  在过去的一段时间里卧匠,溉侠辏克斯勾马售、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绒。时尚动感的外观男赣相、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忙煌,成为了年轻人群青睐的车型蝎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型份联灌,科鲁兹掀背车则是新进的一员春,它所要面临的是一场“无言的战斗”呜卵挪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舱盗,但却带有美式车应有的力量感软玩,总体来说它的设计很适合国人的口味灿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怜汇蜜,其三厢设计有些过于保守朴达,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间队郸潍,为了能够扩展消费群体环疙酿,推出两厢版是其最好的解决办法赫鼻肝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话才,你几乎完全无法识别它的真身蘑掏,因为它与三厢版保持着高度的一致性懒痪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抡,很好的诠释了彰显力量感的诉求趴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后配樊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些览场,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尽,但实际上它比三厢版短了不到9cm滩倘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唯,后窗与尾部的衔接并不生硬扰全躲,拐角的折翼恰倒好处顶胖节,为尾部增色了不少狙宛惕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彤扇巴,在样式上显得更加简洁许,只是与自身前灯组相比愤,在棱角的刻画上有了明显的削弱袍辆。   本文导航抠稠瓷:" "  提起之诺锌,很多人都不知道是什么品牌瘟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌据瞳坤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俄清。只是之诺定位于高端合资自主品牌陪率商,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邓,那么它的首款电动车1E表现如何四盼?以下文章为您揭晓靶。   只租不卖共?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稗拧鸥,包括车辆租赁授燃吮、充电设备勘察安装矩靡、车辆上牌孰、车辆投保勺侧补、定期保养晶画锌、故障维修令旁、道路救援煎疯、检查维修备用车等配菜藕,通过这样的商业运营加丁辣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展春。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车接渴氨,它的卖力需要大家自己去发掘嘘讣拜。不过在发掘1E精彩设计前淬慑,请先忘了宝马X1跋方亮,否则你将永远欣赏不到1E的美节。其实1E最出彩的设计在头灯徊碗届,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坷墟伎。   不仔细分辨的话碴,很难把1E和X1的侧面造型分清堕狮。不过1E拥有自己鲜明的特点漓,车门下很宽的镀铬饰条惋霸,和没有行李架的车顶赫。   相比车头和侧面碗山,尾部就让人感觉有些欠妥了嘉赋取,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分塑陋挞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚏嗓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绘款僚。   本文导航家:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说长详,奇葩的中文译名荚灌淘、“野性”独特的外观以及较高的定价拼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虚烹胯。说起野帝我们不自觉的想起皋,同样在以国产车身份进入中国之后磷椭,“改头换面”的法系SUV标志3008呈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讼袖倡。当然椿裂氓,以20万元以下的车型作为主力军哪豹洽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一门。那么下面我们就来看看论乱聘,这两款性格迥异的德杯默沟、法新生代SUV之间究竟有什么差异氮队,各自的特点又是什么纶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗稿,首当其冲是价格方面的不同豢篓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合珊舜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巷吠,不过差距方面不大基本可以忽略芦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卵。动力方面的表现也近乎相同昏,只不过大众7速DSG厂汤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毫诫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些场反捂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馆费鲤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔路兼丢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪传袖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冈凰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醚熔欣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景还篡姬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隘宏昂。闲话少说琉邢情,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妙蒂。   这次试驾共有5个科目硷骄,分别是1.傲虎—终极绕桩拳柑欠,2.傲虎—冰雪连环救,3.傲虎—短道拉力测试米霞,4.XV—戏雪乐园拱,5.森林人—不规则路面自由行驶潞剖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馁蚀,MPV表现出相对冷清的一面晌袄瓢,尤其是中高端的商务MPV碴,几乎屈指可数喉渺客,除了老牌的别克GL8外朽,似乎很难让人想起更多车型苛。不过在这个还没有完全饱和的市场里贺鞘垂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅美。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涡粳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢承轮?这就是本文将要找寻的答案撵性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拎,售价28.38万元-33.58万元盎碑,目前市场上有近2嚏渺、3万的优惠幅度嫉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侥玛,官方指导价31.98万元佛虐腻。) ●外观解析   从造型上来说铆惟,艾力绅算是开创了一条新的路子箔肠,没有过分使用一些夸张圆润的线条甸寒的,车身轮廓棱角分明拇骏,有着很强的视觉冲击力焚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劝,此外武防匡,艾力绅还装有一套大包围迸,颇有几分运动风范坚嗜,也有着一定的改装潜力醒宦氏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浓取逗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纶僻,中网与宽大的前大灯连接在一起戊氦殴,营造出一种大气蛔酸、动感的MPV形象承熔。   艾力绅A柱采用黑色设计布,且A柱的倾斜幅度较大赋受,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惊辖哀,总给人一种方方正正的感觉悔蛔,后视镜尺寸同样不写蕖,与整车的风格很搭趴类,宽大的后视镜提供不错的后方视野镜蜗,保证了行车的安全性与舒适性茫礁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感美偶授,当然想肖卷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手激跺钝,侧门就会自动缓缓打开浦寺,此外共斜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凶踌认。如果对此还不令你满意的话失,通过钥匙同样可以夜眩控侧门节敌啊,确实有些高端大气上档次挺许。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槐诬猫,轴距达到2900mm鳖,尺寸在同级别对手中并不占优势颓,与GL8相比胳镶订,仅仅在高度上略强于对手泡浩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屎金。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姐纫。整体线条依旧硬朗遣,尾灯加入了时下流行的LED元素壬界垢,为其增添几分现代气息该娇串。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涕,人们购车的选择可谓越来越丰富钡虾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吵摆废,可见国内中级车市场竞争有多么激烈献孺摧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5克缄,他们能够碰撞出怎样的火花丝禽盖,请大家继续往下看锭碉闪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奠吩曙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出策,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兼,由于这两款车型出自于统一平台打造磁佰壤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煞怪提,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓢哨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬,你可以说它带有侵略性拿,或是富有运动感箩,也可以说极具视觉冲击力笛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阔。而K5也应用了与智跑搪沥蜜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计急芦啊,使其拥有了明显的家族特质窜阜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素事,极力打造出时尚与动感的流体车身叫次涟,在驶入眼前的一瞬之时常糠恢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巷。前脸的线条设计十分紧绷卞,大灯组与前包围向中央区域靠拢娃疮,展现其动感的一面破。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粮撼,抢眼的外型加之迷幻的光线哪截茬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓷截城。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宠冒。   第八代索纳塔不仅外观时尚深,灯光的运用也颇具科技感驳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酸撬酵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芬都,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步零距。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计多典,显然这种的夸张设计扭佛,使我将其列为变异的种类阑坛纺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酶觅潦,多折线的应用也使尾部更具立体感茫,同时对于运动观感上也有显著的提升馁剔,由于K5搭载的不同动力总成苇,2.0L车型配备的是单排气设计靖陀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感补股谷。   轮毂也是一个变化的重要部位抚令,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炒慰蔫。根据配置不同己,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艇喂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窗,该系列轮胎偏重实用性谰邻坏。作为索纳塔的尾部饭,基本没有大的变化汰缝拧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示客篙屠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顶。   本文导航潦来夹:" "  每到年底侠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锣劣,地点也大多选择在北部寒冷地区古。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荡缄隘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顽。在临近春节前夕卑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贫谦适。   延伸阅读誊吮鲸:   之前幢颓算,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间多瞳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挎设关,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昂。   酷威采用的是电控适时四驱系统晤,中央为多片离合器狄铂排,由电脑控制来分配扭矩滴,车内并没有任何切换按键鹿亥巷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亨逼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施版胖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澄度,如果想要挑战一些极限的路况的话李,酷威还是不具备这么大的优势的差归,因为不具备限滑措施容肝随,至少在脱困能力上会有限制性纹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毖,采用全新发泡橡胶技术抨承派,具有更加粗大的排水通道眷皖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猛剿栖,冰面行驶性能更加出色堑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叮冬。此外棋滇辖,中央多重“Z”形花纹杀绒、针孔沟槽设计赌蕾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性录便昂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机别,最大功率206kW/6350rpm脸,最大扭矩342牛·米/4350rpm玫特,在目前的大切诺基拟泉槐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哦美,但是会有不同的调教煎犊冲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哄,我一直在想熊储聪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卵举?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捅,我觉得这个可以有劲讣袍,至少不会和其他车型有太大的冲突挨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖癸身俩,路面上的车辙也是压实的积雪黎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秘蔑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘘晃米,只要不是过激的驾驶行为驶悲诚,基本不会出现危险状况琉妮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炉诚,建议最好将挡位切换至手动模式棉其,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隆泪,这要比才刹车安全的多叉斜,这中方法同样适用于其他手自一体车型伴。   本文导航秽传抨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抹庙、充满艺术色彩该请龋,或者是有着一些与众不同的操作模式卜。而这辆2008则告诉我们缄疮掸,一旦法国人在拥有自身优势的同时城,再把务实两个字加进去静,那么可能会让其它对手感到紧张驴旅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注输氰谋: 由于本次活动仅为简单的静态体验岭,场地和车况都受到一定客观因素限制缚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栓捻,至于其他更多相关信息喀篙潭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上登裴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桂旗灰,作为首款引入国内的小型SUV嚎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胳慌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来双,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近反。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜将窝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轻旁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吐芒乒,对消费者很有吸引力兢镁。作为一款紧凑级市场的生力军车型贾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捆湍顿。   观致3共有6款车型扯煎赐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弧滑,售价为11.99万-16.79万元区间脚汞。因此似翻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赏。对于中国的汽车消费者来讲溃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浅仙。要知道自2006年上市至今裸拴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谭僻。那么粹禽,作为一名后生的观致3碳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼释。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酣欣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岗:16.78万元)来进行比对陇。由于两车的售价只相差0.01万元新捕,这也令比对的本身相对公平一些潞岛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间插,我们测试过高尔夫7顶配车型煽吠露,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现九史,跨级的配置也令对手望尘莫及欧蠕席。但这一切牌茧俯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醒努计、最需要的因素拢令必。对于高尔夫这样的家用车剧,在使用的维度上做到出色俯蝗冒,才是它的本职赐。今天脆彪督,高尔夫7又来了挝,这次是全系中价格最低的1.6手动型雹示焙。动力称不上凶猛瘁韭奴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陕剐拘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抚处,必定有些硬实力惩趴。空间满足舒适乘坐琉焊辩、常用配置齐全规,动力也能保证提速顺畅沛。但对于这一类的畅销车令桃,最重要的是它必须耐用吨,不能隔三差五地就往修理厂跑藩衔,也不能冷不丁地出个大毛病丢。这么来看删,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钾高劲,故障频出份红,这点很难让人满意秋祁。毕竟撑,大众车能在国内打下当年的民众口碑崔狙,靠的是皮实耐用的品质铝瞳。在我眼里童等魏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疵心。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲤榔,高尔夫7车身长度增加56mm叛饯鲁,宽度增加13mm绘壤席,高度减少28mm窍萌辱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膝侮,也更显扁了爆。   如今揩冯眉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寂祷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的让围。这个配置的增加坍稿,为日常使用提供的便利性还是很大的把彩都。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膳辱侮,要知道傅晏克斯倍苗妙、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜂糯搂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服儡收伪,这套胎居功至伟啼敢谁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捞,如果您拥有过高尔夫4仁、宝来或者帕萨特B5的话蹈,您一定会理解我的意思伦。没有复杂的配置秤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乔任,瞬间就能上手培惟剿。这一切都似曾相识鼻颊。   在1.6手动版的高尔夫7上姓镜,您看不到任何高端的娱乐功能告,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone性疤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癌刀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾从,但我认为这并不影响操作便利性煽缮徽,最低配车没有大屏幕很正常拟灵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臼埔办,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厩侯怜,车辆静止起步平顺性不佳诉,油门给少了刹车不松开立嘘,油门给多了又会猛窜微插,让人抓狂纱惹接。但今天这台1.6手动车型仙,上述症状全部消失九孝藕。起步轻给油即可癌耿,电脑自动调整喷油量屑词墨,使其转速稍稍上升疚溅,令发动机不容易熄火行突妓,等红灯卜疽、坡起都很方便繁愤,使用起来当真比顶配的舒心多了酱靶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胚险,让人捉摸不透且瘟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杉忍,用料优秀被认作理所应当惶。在数年的成本控制下哀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灿沛。对于大众汽车而言偏涣力,这样的结果也堪称可笑了窖。   没有真皮座椅凡,您会失望吗祭惫?我和同事们都不会辉。我认为从适用角度上谅称,织物座椅与高尔夫更搭泵蹦。这套座椅的缺点侨戚,在于椅背调节起来很费劲欺,而且要是有个腰部支撑就更好了蚂。纵观高尔夫1.6手动的配置耿,我认为作为最低配车型耐密堂,功能简陋一些并无大碍晃,该有的它也没少邓就乖,并且绝大多数的都还好用惋狭疗,如果您是为了舒心实用冗晚堆,我觉得它能满足了的。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳖讹皮,对于购车需求的国人来说琅蚂敌,一款看上去体面刃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感徘逞,只是碍于可选择的范围有限迟萌漠,但凡有一款出类拔萃的新车型膏五旗,必定会迎来极大地关注迟辜笔。对于25万中型车这个级别伴,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来本寄沮,分走了不少的关注度凛味帘,选迈腾还是选新蒙迪欧暮,对比一下就会发现挥,挑战者颇具实力朝膛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倡搂,售价24.28万元惰拆,和迈腾 2.0TSI 豪华型拉季哆,售价24.78万元炭饲,均是各自车系中的主力车型八譬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车供喂,兼具个性运动和居家商务需求伶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幸诚凰,极富攻击性泌,对年轻消费者有着很强的吸引力频,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佰竣,入门的1.5T也有不俗表现蛾羔旧。   现款迈腾严格意义上上讲菩天退,只能算是半代升级颁锻阿,是在老款的基础上升级而来版恫搏。迈腾整体延续上一代车型的设计桥降,符合国人的审美灸驳,经过加长的车身付赡坡,带来大空间的同时韦模奇,提升了行驶稳定性及舒适性姑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丸介,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米多,轴距达到了2850毫米酒甭肩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米率,整体比新蒙迪欧小一些相乒朗,即便是经过加长律岛虫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氯、加热来、折叠线壳、记忆 电动调节嗡夏拔、加热碧滦雹、折叠晾每、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夯艇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坛排。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舞呛内,不仅科技感十足唯吕,还具备随动转向肛答孺、自动开启等功能瞪羞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斤肃奢。天窗悲、全功能配置的后视镜等蔚队纷,两者处于同一水平杆骋疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哄危栋,对称的T型中控台中规中矩多,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统深呸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朔散,主界面被平均分为四个区域井,分别显示电话梧揪净、导航纪、娱乐和空调四项基本信息接先理,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侣料港,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鬼全糜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕接、6碟CD等配置蹋沃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步彻峡揉,迈腾更像是上个时代的产物蛔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袭怖,相比迈腾的2812毫米警呐赔,略占优势莲幕广,但二者在乘坐空间方面癌窗搐,都已经足够日常使用慑脚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劫,满足于舒适和运动的双重需求描刃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中参,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统害、方向盘换挡抖浮锣,以及原厂导航等配置骗来聚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置八岸籍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版订材谢,最大功率178千瓦怂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱显,平顺性和换挡速度足够出色信。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合范驰赋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呻泻,最大扭矩280牛米幻伐,匹配6速双离合变速器杰。当年迈腾这也算是黄金动力组合霜帮箍,但与新蒙迪欧相比牌观,参数差距明显埔爬登。   保养方面弟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虎,建议日常保养周期为5000公里左右沉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右末,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右覆催肖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保令,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赁,之后保养周期为1万公里锑碉。小保养的费用在600元左右巨,需要更换机油机滤趣荚,大保养的费用在1100元左右建,需要更换机油三滤岁孙哀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钝录示,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泊破艘,相比迈腾时首,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赦,还增加了头部气帘和膝部气囊誊悉攻。并线辅助功能也是迈腾所没有的狄。   点评达:不可否认损耻弦,大众品牌进入中国市场多年皆记,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炬帅辨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牵,无论配置水平还是动力系统片痪,都已经没有什么优势了懈醚,抛开迈腾一万多的优惠烁肛琼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筒菠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖げ溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明里柿彻:本文仅代表作者个人观点狗滇十,与环球网无关呐截颂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死稠,对本文以及其中全部或者部分内容挎刮、文字的真实性寒哺蹋、完整性估、及时性本站不作任何保证或承诺介钉免,请读者仅作参考九偶颅,并请自行核实相关内容勘。" "   “北国风光窘,千里冰封睦腑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闲狄峰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摧曝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芍,对途乐而言这不仅是一种新的考验惩阜哄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柯涪腐。 外观晚李铣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戏蚊,想必对于多数人来说畴峨察,它的名气比兰德酷路泽小很多馅口版,但并不意味着就要比竞争对手要差哼。外观方面途乐外形实在太大了痛龄钩,有点圆头圆脑的感觉桔石,比兰德酷路泽温柔了很多灵歪群,缺少了一些很“MAN”的元素淖纯唯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唾嫩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矫毛耿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多混泼铺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杏。中控台看上去很有档次畦锰久,各类功能按键排布也十分清晰舞、合理律砍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锚污,完全遵循了游艇的设计风格帘池汀,宽敞填、舒适触缄祥、豪华髓萎慰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰天栏卑。   小结社菏: 从外观内饰的整体表现来看炬告圃,可以说途乐是一款成功的车型叹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呜稠厘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势记,如果“沙漠之王”远离了沙漠摩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帆茨缕,这也是我们大老远来到这里的最终目的欣奉潘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疯,人们首先想到的通常都会是奔驰片倍媳、宝马朴频搓、奥迪乘弄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渐隧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴太裂番。但是说到文化的话八尘秒,就不得不谈到今天的一位主角穗褂,捷豹XJL怠蓄。相对于奔驰这样的全能贵族来说陕惺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艇沥羌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵池。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寺冗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恕穗。   作为进口高端豪华轿车愤诧烷,相信奔驰S级大家都比较熟疯,而捷豹XJL依旧比较陌生沁,捷豹作为英国豪华汽车品牌硼闹,也有着将近百年的品牌历史镜懈,虽然品牌认知度不高溶,但这头豹子可不能轻视杀馁场。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型环铰哦,价格都在120万左右汀泉芭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力其臣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前补耿,其实捷豹和奔驰早就杠上了奶龄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歧寐乖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烷睹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观围卫怠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谦患腻,你一定记得去年上映的《007缆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炉囊祈,没错就是捷豹XJ描另,在电影中XJ算是平凡的“走过场”譬,里里外外展示着它的优雅与稳铰ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炬首。   无独有偶嘛疏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套飘探敞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灯,虽然不是目前新款的S级良,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邢撼捣。   言归正传侠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气士,不过两者的风格却截然不同叛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硼唯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翟胖托,在当前时代也更加与众不同铝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拆肝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莎,的确奔驰S级是同级别标杆胶氏,外观轮廓延续了上一代蔷,细节之处更加富有科技感片板,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气燃镀邯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敲蜗倾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裸扮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恍墩,比XJL更加强势退,这就像两个高人哀狄,一个低调一个高调而已挫。   大灯的造型也风格迥异涝闹鹤,XJL的设计更简洁淮副涸,内部采用传统圆形元素贪曹普,使得其眼神也更加专注欣。而奔驰的大灯设计更加时尚橡杜,内部流畅的菱形也较新颖啼耐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纯河,光前大灯就使用了五十多颗LED共。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赡粱收,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾曝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上限柑墒,更加沉稳亲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拴隶临,但硕大的车身同样沉稳蟹憋,硬朗的线条也更加动感蚊示。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煌破,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娩扩恐,这也使得XJL的车尾更稳重荒勒姥,而S级更挑逗人蔽。   尾灯的设计授,捷豹XJL采用纵向设计访,并以车身腰线融为一体琴眷迷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过按皮,整体轮毂简洁不繁琐缉无,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虎抬散,内部灯组造型是一大亮点赐焚,点亮时相当好看结。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谎讨,并没有过多的修饰笑脆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质癌汤,就如同一件高档西装究乒,某颗精雕细作的纽扣就足以哼韭郴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瘫篙,相比奔驰大气的轮毂隙虹疾,捷豹XJL的条幅更纤细熊,并且在条幅样式上也更加精美和运动幂。尺寸方面XJL为19寸马咸,比奔驰S级的18寸也大一圈电维滥,轮胎方面同样为245宽度诬奴输,不过与奔驰前后同宽不一样睬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型据惜,并且作为一个自主品牌还楞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌己撇,旗下的GS5峦欣、GA3勒勤敢、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上联,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艘势,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵獭,由于试驾人员较多妙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疯替勤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统能,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞭炉。   现场测试场地为两个圈形场地坎滑,两个场地项目都是一样的即谰几,可同时进行两组试驾才逝烤,场地提供了直线加速鼓、紧急制动辑贝、蛇形绕桩缅肝围、麋鹿测试四个项目堵鲸,可以说涵盖了大部分的性能体验戳汲歼。当天试驾温度为零下十八摄氏度肚,这样寒冷的天气喜,面对半冰半雪的湖面岔捶讳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力视擦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吗,TCS系统介入嚎熬害,防止打滑的发生柔撅毯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耸澄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术媒,最大功率晌毙:90kW(122马力)/6300rpm赫,最大扭矩般:153Nm/4500rpm连瑰司。而这次试驾的车型中没有手动挡北,均为4挡自动车型菱康,动力表现可以轻松满足日常使用需求虾。   起步于加速初段油门如果踩的过重汝睦惺,TCS牵引力控制系统会即时接入巫拭急,并且自主减小喷油量荒瞥挎,从而避免轮胎打滑蚀怖,这一点上GA3与GS5表现都不错弓陕。加速至60公里每小时后对金,紧急制动娘弗咸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舰邵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恨,未出现侧滑净腔。   本文导航埃:" "  提起中级车荚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舒娄。但要是预算有限炼辛胳,面对这两款车型还真有些底气不足却陶圈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侨凰盒。好在现在中级车市场一片血雨腥风块恼艰,改款K5已经于近期正式上市贝瓜本,延续了韩系性价比超高的特点迫吻帅。这次妒无萄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贯些,让您的购车选择更加丰富嘉掠骨。   没错茎,此次选择的几款车都在18万元区间内尽踢。而且颇为“巧合”的是届挞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寂嚎佰,也堪称中级车的黄金动力之一侩拈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矛。既然如此赏烯惭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”居。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啃琉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盎癸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拌岸戒,动力参数有小幅度的提升洽屡,燃油经济性也有一定的提升统,但依旧没有给人留下深刻的印象眉寥懂,尤其是我这个09款嘉年华的车主戮。如今猫宽逃,在配置依旧丰富的前提下号吕欣,它换装上排量更小连窟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踢阀虎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拈步,这一次似乎有点看头了昏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机簇,它的来头可不少糖渤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斗暴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遂郸驮,可谓是福特的明星产品耿。我得承认这些奖项来之不易退,但我更关心的是口,它依靠什么亮点来获奖波热,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫁啃灰,震动及噪音抑制能力如何肯秤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秃僻喷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糖俺式,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娟陇阜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廊、涡轮增压以及进排气可变正时技术豌探怯。在这些技术的支持下涂记楼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莫。反应到账面参数上脾肖,它的最大输出功率是125马力睫祥,最大扭矩达到170牛·米庐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兜佛撵。   另外开荚,福特也针对其三缸的结构特点离,对发动机的震动癌、噪音等方面做了很多优化和改进鸡牡赫,比如喷油器及油泵柔性安装匣、皮带润滑妹露背、缸盖上方吸音泡沫等等溪蒙。为此疼,我先后做了两种情况下的简单体验匪蹭:1朔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2良存喉、在静止的状态下晒街榷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上省磋。经过细心的体会和观察后么始栏,我认为结果让人满意杭孟,发动机的震动轻微膛豢广,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绣,但也不大碍事俱。事实上蜡群眠,即使我细心观察勘隶衰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别参沛杭。   看来之前的担心有点多余穆眉,还是直接上路试驾更加实际肖恳。它的电子油门响应依旧很灵敏丛竿饺,轻轻触碰油门踏板床描,发动机的转速表指针就会活跃起来炔惮。幸好油门的调校比较线性厦可,分寸拿捏得体确龟俯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铣荒呻。同时撵烯酚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澎漓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别死履,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孪沧。即使在低转速区间肺哺劫,发动机的动力输出也很活跃翘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暮拒效。同样受益的还有动力输出的持续性开眯褂,在试驾路段里面有不少的环城快速路奈差,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h檄哄董,而且整个提速过程顺畅自然搪。只可惜受道路限速的制约陆歼谢,未能继续把速度往上提苏炮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契觅任蹄,升挡动作迅速绊丁,在D挡模式下正常驾驶偏公,1700rpm左右就会立刻升挡凉淮,让整个加速过程更加顺畅自然怯鳞仍。然而蕉,在遇到拥堵路况的时候寐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感破皋裁,幸好并不是特别明显沃蜜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佛奥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彤涛剔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扫纬季,除非你把油门踏板踩得足够深农,否则它不会轻易降挡侨。   变速箱切换到S挡后汉存氢,油门响应速度稍有提高裴,而换挡转速则提升到3500rpm税,动力输出表现得更加亢奋惕霸辛。味道对了俺,这才是S挡该有的特质堆乳寒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屉。当然薪酣娥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛙淘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驰秒璃,至今我仍然未能适应祭夺。   其余部分与老款车型基本相同难祁淬,方向盘的转向精确讼、迅速帛镭殊,甚至有点“贼”斑伴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闯艰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淘搁,对车身的支撑力度足够材滦酬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漠墓雄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屎惜,同时也确保了车身的灵活性沛奈。但面对减速带这些大颠簸时篇党何,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在橇。   在动力水平得到提升弯宪限、操控感被保留下来的情况下才寇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雇物,开起来更加得心应手空拼伪,也更加有活力拌。这点值得欣喜侍,也是嘉年华的进步罐际。当然协繁拿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佰胺涕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎删绰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音思讹泡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炕额残,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色判乓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了可厕镣,不过众所周知铜阀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台努权白,而是换装了大众全新的MQB平台陌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脱定,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汰扒隆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异樊煎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骏钝溜。   首先我们先来说说平台熔钦放,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匣藤餐,PQ35血统也就不在那么纯正诬郊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裸遁姬。   平台究竟是什么公脑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拐,它们会采用共同的零部件材,采取相似的地盘梧裤、车身结构憾关、形式结构以及相近的生产工艺豢淑摹、轴距等仓,以此形成车辆生产的一套完整系统岭,平台生产的战略是当前产品在开发中孰翅屁,最流行淀猩、最科学阔、最节省人力坤、效率最高的一种开发战略摊。因为对汽车厂商而言粒问,可以在有效控制研发资源还票痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罗蔚浅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忍,并看看它们之间存在什么差异耍沮桨。   PQ35中的""P""代表平台坍颊,""Q""代表发动机横置捌,""3""代表A级车换喘豪,""5""是指第五代适搐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞭,采取相似的底盘滴硅、车身结构侍委、行驶结构家棘寇、相似的生产工艺以及轴距等当汤。由于研发时采取了已存在的""模板""闭匈,不仅使车辆研发缩短了周期此驰,而且共用的零件大大减少了生产成本武,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唐。采用PQ35平台的在售车型有途安糕、开迪差戒矢、SCIROCCO里峦、奥迪TT驰、A3钎、斯柯达明锐等车型汕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缚熔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逢、大长度激光无缝焊接誓、双面镀锌高强度钢板诡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等费辑,但如前所述桶抡帘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歇。   MQB牟九樱块化平台是大众最新的一个生产平台挛遂,也是此次第七代高尔夫使用的平台副视。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缉健渺,并且可以共享比例达60%的零件旁离堆,包括同样规格的发动机溃、变速器等伯舶。MQB平台的推出无俗湃,将会取代过去的PQ25顽、PQ35和PQ46等平台透叫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装憨,不管是传统动力率、电动和可再生能源动力该,或者汽油机盆氢青、柴油机复、混合动力系统凳、纯电动系统媒剐、天然气发动机靖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抽敞。另外陡时潞,MQB平台还可以对轴距彤节患、轮距品、前悬和后悬等部位进行调节绅饰。另外此平台可以生产从A0级娩路、A级到B级三个级别的车型徒杜鳞。这是PQ35平台所不具备的囊勒将。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水九。相比几个欧系对手澄刮剐,宝马的动作显然慢了半拍方膊围,继5系旅行版之后荒勒浅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售市能。当然有时候来得早不如来得巧坡噬腺,只要给足了诚意宽落,迟到了也未必没糖吃础。   对于3系旅行就是如此币怯滦,在它到来之前湘共,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诗抨,作为后来者扑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹集惮频,就更需要拿出浑身解数了拴警豢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茶蒙篙,下面就来看看它究竟有何能耐告十。   还是从外形开始说起盼稼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘点谴链,其底盘代号为F31嫁侩,依旧是标准版轴距谋蕉:2810mm赴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冬花狠,这仍是个相当精干的长度登聚,车身“三围”基本和三厢版一致氖,只是由于行李架的关系雷蠢,车身高度小幅增加了21mm泰。   我们测试的这款328i旅行版兽登,还搭配了M运动设计套装苔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弛期,闷骚的感觉立马出来了案阶解,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆探加,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棋逞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邻栏辑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘉绦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烩巢思,这和旅行车设计的初衷相悖噬派邓。选择18""则刚好合适交景,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)底绕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拇凰色,用一句流行语来说就是簇:低调奢华有内涵泵隧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剖污陶,从这方面看侧亮,3系旅行并无太多亮点汾,车尾的造型显得有点过于刻板氢雌离,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已评无。相对来说并没有对手做得那么出色少,V60和C级旅行在设计上的看点更多膘窜。另外仑煌篇,虽然采用了M套件篱秃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驰诗,看起来实在是低调过头了呕。   外观总结蹄:如果你是3系的铁杆粉丝焊滇,但又不愿自己的爱车烂大街便却柯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涧家,低调中透着股狠劲儿抛拆,闷骚人士的最爱颧捎东。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扒莎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章誓挫冠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓟弦。但俗话说稻陕届,是骡子是马得拉出来溜溜才知道适维辫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何返碱棵?   车型的选择方面棘让柒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宝口芭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜面。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刀唱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饯埠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溜倍糖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力回辰宦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枫,再辅之以保险杠的少量镀铬率且勃,前脸看起来一如既往的简约和低调良长怜。车头多条轻微隆起的线条坊煎,包括引擎盖上也是凹凸有致衡,则让低调的前脸显得浑厚有力荡什。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宏钠饲,外沿继续使用镀铬装饰尝惠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镜壳,也更容易让人接受吭谓扮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盆料荚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁客,一个氙气近光灯派蒂楔,一个卤素远光灯纯讹,外加环绕半圈的LED日间行车灯龋荚,没有任何花哨的设计玛境复,注重实用寄狗。而作为玩灯行家的奥迪摊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼副卿,配合上单颗远近氙气一体前大灯染,杀气十足羌铺吕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条干嫡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旧羌幕,看上去随时有往前冲的冲动鸥丛,非常动感和迷人葱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车排厂淑,看上去从容而又优雅恐邵,有点儿荣辱不惊的味道午便。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后够,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辰炔斯,毕竟走的不算是一路的风格了畔。不过攀残刷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸿卷棠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感层。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸥,变成了矩形倒角式的设计结墨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盾去聪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朝屎溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行插返亥。   尾灯方面部,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饯酶斑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虚粕,而且LED元素的缺失也实属不应该农。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莽吕目,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骑床,低调依然是奥迪的责任嫌始。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盎赡,一个拥有超过半个世纪历史轿省朽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铰,“男人”短托、“硬派”空狡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撂。一个如此坚持传统的品牌什,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潦,这对于很多人来说是难以理解的事实泉。坦白讲截,一向不以貌取人的我譬透,霎时间也很难理解Mark T. Allen颓汀表、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镭啸疙。无可否认毕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘,也必然成为人们茶余饭后的谈资距系,但是就只有外貌是这样吗论懒?难道它没有Jeep的传承亥?这是我最为关注的问题闭梆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”看,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卿遍邢。由此可见阶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隋岁矩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搞纶,首先必需要有一副好的底子忱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倾艇。根据越野性能的高低活,依次有Active Drive I毁断、Active Drive II和Active Drive Lock三种纫粒混。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡似畅先,并且还具备后桥差速器锁止功能肥,实现左右车轮50:50扭矩分配顶洪姑,攀爬能力自然是三者之中最强的稼。   除此以外祥亥急,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顾且刃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛇题、28°的接近角及脑钨、32°的离去角斜戚、纵向通过角23.3°酷晨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疟口,要罗列出来的话其实还有很多妥,但越野并非纸上谈兵短,要真正体验到它的实力剐苏,还是得把它拉到荒郊野岭腥臀汞。   挂上低速四驱挡泻、开启后桥锁止以及岩石模式佰反挂,稳住油门就往上爬累。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚕夏裂,3.2L Trailhawk针对越野的需求寒磐碎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掏俩。继续往上攀爬裂科,一切都比较顺利量,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丹锭氏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纱寸我。在遇到交叉轴情况时苏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力东辟,配备了后桥差速器锁止功能的它法入,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轿,就已经顺利通过扮搏。   这一次越野试驾诧,它的表现我完全没有惊喜屎,因为一切都在意料之中羞稗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擎浇扮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粉晚。毫无疑问宋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拘哺煤,也同级别的最强立雾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦词管,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莽丸。坦白讲碑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袜菇。" "  在国内的SUV市澄贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佩瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涵,正因如此敲牵委,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颂跺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撼层,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呵脯纱。   说到大空间暮妨、七座设计不死、配置丰富的SUV性涤勿,北京现代全新胜达是其中的表表者蛾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲捎说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啃棚怜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匠鹤巍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿负厂,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂亨皆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扯氰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赏,设计上中规中矩巫番稀,采用了哈弗新的家族式设计元素舅,这一风格将在整个哈弗系列上普及外,代表性的设计元素有华炉浇:大尺寸U型前格栅革,粗壮的镀铬横条格栅澳,时下流行的“X”型前脸扇杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舜谎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的报栖蹭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咸匹纯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沙,再辅以造型锋利的大灯灯组雹煞编,极富视觉冲击力邯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硅,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧扭菩。" "   源自逸动平台的CS35瑟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品论锹人。凭借欧洲化的时尚外形设计呐螺坎,相对精致的内饰做工沪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现透确,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唇却尝。此外茹恕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谅舷去,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苫星缅,进一步提升了科技感和实用性圣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些白?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型故多,还有定位相同的长安福特翼搏海钠凛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尸难,涵盖了自主及合资品牌产品躺餐创。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道适揭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驰售,作为一款新生代豪华运动型轿车惧奴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系村陛,也成为点燃这场战争的导火线来武。而上市之后存,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厘,可谓是一场针尖对麦芒的对决缕欺揉。那么除了运动性能以外程,这两款车型的综合实力如何呢番轨人,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涩。   虽然说是ATS是一款进口车型时,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怂,整体售价和宝马3系保持高度重叠届斜。从定位和售价来分析畦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比添眯,两车售价分别为43.80万和43.60万康妥,价格差距非常邢堋,有一定的对比价值吻窃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粮旗牛,但两车所展现的运动风格完全不一样吭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卤瓮评,车身线条锋利敛颂袖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聪邪,同时也彰显了力量感将幕。而宝马3系显得内敛一些藏谭修,经典的""双肾""前脸造型特疚盎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色两如。   作为凯迪拉克家族最小的车型锈驴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斥,除了长度略有优势外汲,其它尺寸都不及宝马3系泻回未,在空间上可能会有一些影响咯衬。不过没有关系丰俺,作为一款运动型轿车萌憨,小一点也许会更加灵活驴抽堆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屡讲,经典的造型更容易接受檀穆权,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疵刷戈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恃提。   相比之下舒俱澄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溅碾橡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骋卸览。   两车头灯布局不同爆残几,宝马是横向设计碘溜,开眼角大灯我们已经非常熟悉堂渺。而ATS为纵向布局搅胸,造型更加犀利俗欢,同时采用的是远近光一体设计圈。配置上都采用氙气大灯焙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备须崎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涵爽贰,但是可惜没有前雾灯菇鲸。   从车身侧面来看店笔扛,我更喜欢宝马3系藏笨聚,腰线更加锐利穆刷,营造出了运动型轿车的动感效果筏疲。而ATS侧面饱满厚实心时瞥,典型的美系车风格殿。   两车统一采用的是双曲率后视镜党刚郴,并且带有电动折叠和加热功能丘匙瓶,同时集成了LED转向灯尝,显然宝马3系狭长的设计要更美观北。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯填瓢图,警示效果有所提升谁凄蚊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骨叼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菲弥,双边双排气管设计也展示了其运动气质醒年士。相比之下缔受,宝马3系的尾部显得比较平淡社蹬,家用车的造型在气势上要弱于ATS踢屠。   轮胎方面集箱羚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲜麓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脐仿门,都是偏重运动性能的选择赋。" "  提起东风日产天籁坏逞挟,人们往往都喜欢用舒适委便、性价比高嫡考、省油这些标签来为其定义伺。的确检,作为日产在华销售的顶级轿车犁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扭刹,在中级车市场中处于上游位置浚。不过这款车型的加长行为臀淳莆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓮祥,天籁公爵烯,虽然是天籁的加长版本操,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咳填鞠,挑战更高级对手假,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唯图购。   25.18-29.98万元的价格区间蛊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禄。相比同级别对手雅阁屁毁、凯美瑞恋、迈腾等热门中级车导,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞旧妮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亩串瘁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无及,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奴,在提供更多给消费者的同时系绣,却并没有在价格上表现的有多高调萝姑授。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衅,但是通过对细节的仔细端详矾,你还是可以发现不少变化之处苇好鞭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端槽戚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帅侥。   5003mm的长度与2900mm的轴距晌梢管,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平休,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咐斯。而与豪华品牌中级车相比较寺梨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艘抄伦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大眠别,整体协调感还处于平易近人的水平揪煤。   本文导航鸵褂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峰诵邓,数以万计的人们加入了摇号大军李,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怒笔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滩幻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溅,一步到位的想法也被大家普遍赞同悔幻查,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗡,强劲的动力呸缴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酱,它们的价格和配置都比较接近眉挥,下面我们一起去了解一下每峭辫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拘汤:15.98-25.18   推荐理由谐碎颂:大气时尚的外观缮加奈、配备豪华全景天窗紊编劣、全新T动力以及较高的性价比春。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缉浑,采用了起亚家族虎啸式的前脸措,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择填报,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擅乏,能够满足不同购车消费者的需求鲜赋,值得称赞的是矾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纪辛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牧拭,在同级别车型中也具有很高的性价比拿许破。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整似,自从彼得希瑞尔来到起亚后糠汗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸地,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泼,大大提高了起亚车的辨识度乡几。熏黑的前格栅看上去更加动感鲍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利故款剐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妥临,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涪瑞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柬,并且兼顾了空气动力学痉喷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挞签,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铣淬钨,LED光源看起来更具科技感屏跺。   新K5的内饰进行了小改动探皖,用了和工艺均有所提升粮炬讼,三幅式的方向盘也进行了重新设计沤罗,看起来更有质感硷,使用起来也更加方便田此,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辑希雀,也提升了整车的档次感故淀莲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑了。   由于车顶采用了更为动感的流线造型加,A柱倾角也随之更大讼祷,对于一名1.82m的男士来说攫,头部空间的局促性很明显氏,通过降低座椅高度后累蚊,驾驶视野也受到了一定限制水。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霖,同一名人员在未调整前排座椅后每匿,直接移动至后排乘坐及庭,腿部空间十分充裕扭,而头部空间也在可接受的范围之内创惯臀。总体而言呵两,如果想舒适且安全的驾驶K5叉蜗,并不适合个头较高的人士绍纶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祈,最大功率180kw莱,最大扭矩350牛米婆,搭配6速手自一体变速箱纪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坏狗输。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩部净内。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哨行倍。如果你听到4系觉得陌生馅轰辅,那么当你见到它一定觉得很熟悉檀扳臼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矛,无论外形还是内饰都与3系很相像芦袖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缝,因为在它身上不仅有3系的影子地幻,同样也有着自己独特的光芒芥规焚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe项,59.6-73万元的定价也高于3系幂。不过其实也可以理解纶碳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠕耽鞋,而是想要一辆便宜些的“6系”穆苫税。   宝马4系提供运动毒矾公、豪华评拳、风尚三款套装晌跺乱,价格方面没有区别拷叔抠。车头部分确实与3系非常相近敢,只有前包围能够明显与3系区分出来拳仇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素程肚纳。整体来看憋体,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锹试,仅在细节上加入独有元素蟹鳖。 【左伤飘:豪华设计套装(选配)/右递:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雾叹,但来到侧面相信很快就会被它吸引罕悔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枯壳,这样的立体感是3系无法给你的棘党。车身尺寸方面怯悲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椒徐慕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毙,轴距两车同为2810mm略陋。相比竞争对手粒惫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势融。   由于定位与平台的原因拌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炭储,也达到了对自我的超越碴妥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衫畦逆。尾部张弛有力的线条诡蔑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果私晶。   本文导航全惜迁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坊锈楷,2013年又有很多车型和大家见面了番,它们各自出身不同性格迥异首可,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秤,其中原因多种多样渴毁,下面就对它们的表现做一个简要点评驼得愁,并送上编辑们的新年寄语平皆袄。 东风标致3008   上市时间串岭:1月9日   售价期汉祷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬浴,法国人终于坐不住了逃念长,要将标致3008进行国产散恃瘸,最初还担心它法系前卫供汇毖、超前的设计能否被中国市场接受陕体,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杆。   不过似乎这一切的担心都是多余的稀韭,东风标致很清楚大家的喜好埠芭毒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饯、尾灯等部分进行了调整挨官信,类似机舱造型的内饰得到了保留卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性比,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素违,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忍暴。   动力的调校同样符合中国国情水少阮,由于中国道路情况比较复杂芯墨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多释酬卤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咸墩舷。尽管变速器的表现有些差强人意签,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摩。 为了进一步满足市场需求刨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型警残骗,丰富中低端产品线胶寞。   新年寄语扩岔辑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上题,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来不屑勺。" "  汽车除了是交通工具之外沥,在中国它还需要扮演更多角色稀纤。比如谓奴迸,它会成为一些人身份的象征碳匆圈。也正因如此板,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碍春储。在车型跟随换代而越变越大的时候温怂碍,它们还不满足池兄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型们捍舍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苍漆。   从长轴距车型诞生起倦,围绕它们的话题就从来没有间断过苹沏。长轴距车型的空间更大是显而易见的牢寺牡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摧?是为了操控放弃空间狈韦浪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壤。现在扒椒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豌遣,并且差距幅度有多大灰羔欢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铜。从设计上来看猾,它基本保持了海外版本的特征炉垢岭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓮。整体风格比上代车型更运动富,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准星雀李。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逞攫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别附孙倍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间空膜短,同时舍蔷烦,在配置方面也向更高级别车型看齐群潞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斥勿肌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一概掳糜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鄙藐规,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虑淖跺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弄帆,那么实际情况果真如此吗揽块?   首先窟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异誊护。将天籁停在起始位置后盯下怒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弦热。之后湾危迹,向左打满方向赋溉辞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绥萄赊,然后再次用桩筒标记后轮位置敢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戈比。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钦税。   实测印证了我们之前的推论裙漠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尖靶姓,但差距不算特别明显虐钦肚。两者的方向盘直径和回转圈速一致考悲。实际驾驶时础嗣,除非路面宽度限制特别明显堪忌文,二者没有本质上的差别裸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准督仟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丘垒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话金绒堆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灰陷叮。当然敝票,陆军1号的尺寸太过庞大惯巴撬,算是加长得比较极致刚。那么锹测,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗请该扛?   同一水平面上鞘帝度,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泡眉,二者的成绩均为150毫米石。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喊粮筷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中老。   我们的测试方式是将车头正对坡道窟朗地,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止说唉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论办。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姑偿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬香煽,但结果令人意外扫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘸版。抛去胎压等因素的影响韭吝暇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平细。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泌?如果排除自主品牌的话旁,这多少听起来有些不切实际吧叙姬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刚。不过这个看似不可能完成的任务抱哪钳,正因为有着咱们自己的汽车企业祷切挎,才使其成为了现实镶骑旱。10万元给我抗,我会选择什么车呢拴胖居?今天就为大家介绍两款不错的产品活刃阀,众泰T600和比亚迪S6频,它们之间孰强孰弱梁殴,看完文章之后您便会知晓狮新。   4天以前淀纱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来够礁涕,顶配不到10万元的售价诚泛,加上1.5T发动机出色的动力表现冠侵、以及全景天窗慰、倒车影像等丰富配置的加持迷,让所有人为之眼前一亮临廖。而在该级别中荆脊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战得海,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芒纺,还有着出色的销量和用户口碑抄究,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饯惫。所以今天抱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糯得口,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猩偷缚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惫烂幻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炒臀,这款车属于小一号的紧凑型产品淀,因此这里就不掺和了犯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观救烫细:两款车型造型原创度均不足完。   外观造型上桅秦感,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迟盆,但相比之下品戏秤,众泰T600显然模仿的更彻底一些狼,车头与车身都是完全的拿来主义饶,没有一点原创的元素释。而单就最终的效果来说式瑞北,众泰T600显得圆润饱满踌,比亚迪则更加的精致显大砰薯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脓塑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桓屏悉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泌呻,轴距为2720mm抛偷任,从数据上看帕娄署,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扩死,而众泰T600比对手更宽簿炕,轴距也更大壤泼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂店哗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些记瑞徊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沉,在轮胎规格上磺,众泰T600更有优势一些表斡烷。刹车结构上蓖,两款车均采用了前后盘式刹车篡诡访。此外贺乃柏,在备胎的布局形式上摧,比亚迪S6备胎采用下挂式廊病卞,这种做法的优点是对后备厢空间占用械陈,不过更换起来略有不便纤赖泛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孝却,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刷缴,线条上显得不是很协调快侠省,后雨刷虹缚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端校傲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懒逞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堡阿拷,而众泰T600根据官方的说法撅猜割,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了居级俏。   钥匙方面副割,两车都配备了智能钥匙晤嚼,并且无钥匙进入表铝陋、一键启动等功能也是一应俱全扩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陛,但质感和色泽都比较不错侩肋水。相比之下骑,比亚迪S6的塑料感略强蔷特蜗,但它的两把钥匙中鸿,有一把还是卡片式的存苏辆,挺有档次感的秒铣救。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扯,据日本共同社11月报道场,丰田汽车公司发布预测称恰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矗达蚂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浓。而2013年前十个月良理,雷克萨斯在华销量同比增长8%脯膊,而7-10月同比增长了24%袄渤氛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曹。那么罗傲睬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泥藐汲?在这个产品为王的时代中掀,或许答案非常一目了然诵箔豌,品质卓越的丰富产品沽氢棵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壕耗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱补吩灰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)死,而其到了2013年也整整历经了三代产品椭捕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胸骨?在这代产品中究竟有哪些新意锣钦攻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的额犯钠。所以尼乌,在这个2013年的冬天匿河,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT板逞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商闹鹤。   是先有鸡还是先有蛋许?这确实是一个哲学问题埠埃。但是对于车型换代而言挫烹泼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肠。在介绍外观之前饭,有必要介绍一下其前世今生辫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴能,全车线条设计更显张力步,饱满的肌肉感让人过目不忘闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氓。   第三代雷克萨斯IS刑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬房,全车线条设计更显张力既,饱满的肌肉感让人过目不忘隘鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腔暖粮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缝,但当这款概念车面世之后超脯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娘。虽然没有LFA那样气动山河欣筒,但却是可以做到惊艳动人弟空量。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娘,要么从一开始作为越野车的分支柯,要么不经意又成了轿车的替补肚踞妊,但这丝毫不影响它越来越主流经,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来表场辰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婚。   一向个性张扬的Jeep品牌焙钵鞍,一改传统的硬派风格广系铂,走起了时尚运动的路线蠕势聘。不仅如此肺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镀尼,在国内各大车展相继亮相谭烘色,赚足了眼球拜害架。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动书梳蝗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凶隋擦:一改硬派风格掀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畅协餐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型差稍,在这样的大背景下捍,自由光孕育而生翻绿。只是从自由光诞生之日起排试埠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注背,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炉祥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)施,定位于介于指南者和大切诺基之间口稳,竞争对手直指奥迪Q5茬休、奔驰GLK供辉懦、沃尔沃XC60等车型仓,车身尺寸方面葡吝庐,其长宽高分别为4624mm腹豢鹤、1859mm翔、1707mm焦枢,轴距为2719mm寇龋,与竞争对手相比并不处于下风汗财。   既然是Jeep品牌车型姐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踏巳,只是造型有所改变轰侗,一改以往平面式的设计碍,采用了类似“折角”的设计吕摩凑,当然效果立竿见影妮提始,整个前脸变得更时尚也更有立体感庇亨屏。前大灯的设计标新立异亩,采用了大胆的分体式设计摆推,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暑仑疵,氙气大灯啪僳庆、雾灯依次向下排列腑。值得一提的是该车的行车灯念睬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钡磊版。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道午,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后东,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剐颓。 斯巴鲁BRZ 虹信:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机董枷阶,采用后轮驱动平台滤朽穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阶结,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怜,而外观和内饰由丰田负责唤书困。   尽管如此枷,BRZ并不是“每个人的菜”拿啤菊。尽管设计了一个小型的后排座椅咯粟幢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冉纤侣,音响和娱乐信息系统不够出色宦局惟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鞍咆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣困涝、并且外观时尚动感的轿跑汹窜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拦厕钞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洁滔陷,最大输出功率为200马力奈,扭矩为203牛米牵。据美国环境保护署数据显示逞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宋。 ? 斯巴鲁BRZ 官斤洛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铣。两个版本都有手动挡或自动挡选择秘年蓬。   豪华型BRZ的售价为26尖琶,265美元懂,配有空调系统尺,定速巡航系统估,电动后视镜诺盎,一键上下的电动窗礁,后门衣了矗控电子锁力潍庞,真皮包裹方向盘纳,65/35规格折叠后座岭,HID大灯昏详,17寸合金轮圈捐屑,有语音提示的导航系统道酪宽,实时路况警报奠清,USB接口和车载收音机火豌薪。   限量版的售价为28乒,265美元块,在豪华版的基础上增加了雾灯桂,真皮座椅艾共塘,一键启动腑,后扰流板练库,配备照明的遮阳板化妆镜晶,双区域空调控制系统狭,前排座椅加热和后视镜加热纶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统火,电子牵引力系统拿爆叙,稳定控制系统以及6个安全气囊蹄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钩,无论是正面撞击笆兴,车顶强度风哭茎,还是座位与头部保护试验揉焦,BRZ都获得了高分铂,可以称得上是一款非常安全的车冲纤。 ? 斯巴鲁BRZ 该:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狮驳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骇癌袒,加速时的推背感没那么强烈艰。不过颠筒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者建,对于六速手动挡十分精通亮恭室,5赏,000转起步对你小菜一碟的话磺旗牡,加上BRZ的轻量化的设计茸狠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似危邓瑰,并不夸张的外形设计衰嗓,精准的方向盘局绕,强大的刹车和印象深刻的牵引力吵。   总体来说辜寿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车海竿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帕鲤。而作为日常用车来说蹋磁上,路况好的前提下盆棚搽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多间锚掣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘿侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权对,严禁转载乡捣,违者将被追究法律责任无。责任编辑赐:李敏" "  作为一款小改款车型疏存码,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丰秘,甚至在细节方便也没有任何变化劝屑,仅仅表现在配置上的升级献梗媳。回顾智跑近3年的上市之路来看丘,依旧保持着其独具一格的风格安切,即时在如今来看扣翱七,智跑仍然算是一款前卫的SUV窃茂添,回到3年前偶泡淡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粗趴嚏、2.4L两种动力共10种车型颈恃埠,售价16.48-24.98万元摔叔,售价与老款车型保持一致护苍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寺拳,即使它远远的驶来饭,你也会在车流中一眼识别出它瞄,城市化SUV的定位倒也不特别喝,不过譬暇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计患判解,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烩。   现款智跑与老款在外形上几无二致皮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疚闷侣,与老款相比老,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奇敦墩。部分高配车型则配备主动安全头枕豆晌、前排座椅加热斡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置臀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旅色,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朵实,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苗瞳。这些车型中包括了全新奔驰S级甜、凯迪拉克ATS碌、斯巴鲁BRZ戏蝎驶、沃尔沃V40等备受关注的新车氮恋鞠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局徽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车池。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间其礁:9月28日 售价区间尝:124.8-209.8万元   新车点评湾存靛: “汽车发明者媚,再度发布汽车”将苗愧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涝卸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陈波母,这也看出了奔驰对全新S级的信心碑疽我,从外观氰凹、内饰乳释、配置等硬件方面的足够实力鲤,甚至超越许多同级别车型蒲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机距。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靡疥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙困。具体来看丁簿,前大灯叉石,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岛伸价,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缴,新S级加入了更多张扬的运动化元素酞凛拌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部句北揣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沙斯,有点类似于现款CL级的设计巴翟节。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面口盲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酶匹,还可通过其控制车载设备等缔。另外塘纽悸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痢尉、LED氛围灯哦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冲菏抡、新的mbrace2智能人机交互系统等慰溺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计截伯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诉刹,特别是后排的座椅蕾苛,高配车型后排座位为独立设计冷,并且带有腿部支撑和按摩功能埔江戌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面急涂农,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机常缴,最大功率为245kW(333Ps)巳剂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机享莲,并匹配电动机臂,最大功率为225kW(306Ps)汕寄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机橡稀,其最大功率为320kW(435Ps)蔼仓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间详戏疚:9月28日 售价区间书:30.8-43.8万元   新车点评椒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功善删,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舱仟贯。但凯迪拉克ATS的到来崔滥怖,让宝马3系走下了神坛亮簇诺。相比一直宣传运动的宝马3系吉负偿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徘涵奸。不过在终端消费市场上横败,凯迪拉克还有很多事情要做惯猾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莱柏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市两电,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型成拟土。新车基于全新的Alpha后驱平台打造读男,外观方面梯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咯陆,整体造型较CTS而言更加动感蹈搐瑟。   凯迪拉克ATS拥有50癸斑:50前后质量分配隆珐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冉揣德、Brembo刹车卡钳表赶虚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绊、LSD后轮限滑差速器桶渤、高性能运动轮胎牧香、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涝匙乔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撇补。   车身尺寸方面割,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埔,轴距2775mm士。而未来国产后日,轴距有望加长蛙劳,以应对国内市场动式。   动力方面烤缎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枚倦畏,最大功率203kW(276Ps)撂,最大扭矩353Nm卤屎,其百公里加速时间为6.2秒杀缚。传动系统方面迟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趟灰山。" "  前言咯: 在上一期文章中鞍价,我们盘点了2013年重点的改款车型拿勘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型号汐,在收集信息的过程中扒,编者发现了一个有意思的规律济烯歌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撤灰,往往推出两款辑方,甚至更多累惮,更像是一次新车的大爆发雾弓,或者说是新车开发计划中的一个波峰竿卫,这样的车企包括长安福特慧犯、一汽大众苹嘉柿、广汽本田等匙筏督。与上篇文章不同的是揩狸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蠢惟,而是挑出了10款重点车型菲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型违孺户,有的是较为低调畏识埃,但其实销量却很不错的实力派车型茂瓷。回首这一年突赴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稍褂草:12月10日 售价区间轿坑姑:12.19-18.29万元   新车点评举搭:作为大众全球的当家车型奋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变槐布实,是相对比较原汁原味的一款车型蔷橇诚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亩视,但空间的改善却更具群众基础坏统卢。从速腾的热销来看楞搞画,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惯鳞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方体版勾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煤骄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佬,雾灯区域的改变也是如此齐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沪,也更年轻一些啥,少了几分柔美弘啦狄,多了一些阳刚的元素弧炒。   车身尺寸比第六代更大绵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弟蔡眷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缺,后排空间略显局促炮慕。这点在国产高尔夫7上得到改善弦缎坞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挪,相比现款车型怂粟,长宽分别增加了56mm和13mm罗隧面,车高则降低了28mm萄烫。此外沽亨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛔,轴距增加59mm每,达到2637mm赏阶,使得后排乘客腿部空间增加30mm南囱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm日擦靡,而行李箱空间也增加了30L朽鸥,行李箱总空间达到380L澄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化籍: 相比外观的“小改款”韧,内饰的变化却是颠覆性的漠巷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灯许弊,并且向驾驶员一侧倾斜瘫认犊,更人性化伟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恢嘛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薄暗。   轻量化更加明显仍: MQB平台的特质之一便是轻量化屁陈极,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大良慈膜,质量因此降低了37kg惜管称,另外发动机降低40kg肌蝎谰,底盘降低26kg玖,电气系统降低6kg等等癌席妥,虽然车身尺寸增加拍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粮敛磺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揣仍疚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果路八祥,并且一定程度上也能提升驾控体验党。 【MQB陌桑块化平台】   配置全面升级肆推: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富片磺夯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)默厂谋、定速巡航瘟、启停功能漠、第二代车道保持辅助系统素、防碰撞预警矗嘘、自动泊车录嘶、胎压监测聚录借、电子手刹欠板、电子驻车爸怂、一键启动题偶、新版导航及超级蓝牙等功能拼恼弧。另外疗籍,丹拿音响项、以及更大尺寸的触控液晶屏娜戳台,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成年娟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枪瓜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教递俺弗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鄙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)思纹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同具亲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机路嫁,其最大输出功率为162kW(220PS)洼,峰值扭矩350Nm感乱。   主推7速DSG双离合变速箱桅搔抢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱光兽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唇含,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伯咐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痊唬漓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仟渴猜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旗幢,而1.4T自动舒适型壬孔捻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渴侠拘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间播芭:11月19日 售价区间碳皆:12.98-18.98万元   新车点评摩隆靶:北京现代是2013年的大赢家某,销量突破百万辆扛佃弧,并且销售车型整体售价在上升檀酗建。虽然索纳塔八的表现还算不错井囱泉,但这是以高性价比换取的祷监,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜公萌判,外观更沉稳帝圭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蚕,再加上超出预期的低售价馆光谭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摊。   外观方面革峡舞,北京现代名图共拥有八种车身颜色北辆寥,分别是水晶白效、梦幻银崩砍、幻影黑拼碧、玫瑰红涝、水墨灰虽焙差、宝石蓝很、丝绸金驴梳、北极玉嗜攘仇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谜陈,尤其是前进气格栅处的造型的,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肌讹。细节方面绦吾,新车的前大灯设计很抢眼蒲拖,区别于其它车型破,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淖硼算。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm供畴,轴距为2770mm暇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矾亨岸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疾俯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睹法,以金属和实木装饰为主熊秋恕。配置方面讣,有主座椅十项电动调节缴弧、驾驶席座椅加热通风记忆功能害皆孝、双区自动空调填唯、倒车影像糜、定速巡航陆、多功能方向盘股、座椅/外后视镜记忆功能肌搂歌、侧气囊/侧气帘片、副驾驶安全带提醒塑潭厩、倒车影像系统氖两、转向辅助灯薯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醛爸融。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠跺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吾洛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扩料匹。对于后续会不会推1.6T车型椽,北京现代副总经理权赫东表示床葱,目前尚没有这样的计划律滦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犁困昂,满大街都是潭,从朗逸上市到现在的五年来惕响,在全国卖了一百多万辆呜涸冈,卖的这么好疥,自然有这款车独特的竞争优势奠。要知道谎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亮仁,这究竟是为什么推,很值得各个厂家思考谅菊。市场定位抓的准擞透败,产品线丰富头,产能跟得上屠懂鲍,都是成就朗逸销量过百万的因素捐潘贾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玲受喊,市场价16.59万元搔疥虽。究竟值不值递搔?运动在哪里碾本?是否称得上运动谅捕?带着疑问联协闻,一起来吧骆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隙剿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式单棚闺,这种运动元素的表现方式很常见藩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玛女,配上熏黑大灯这样的手法颊,而且很多还是豪华品牌在这样做救郸令。这样就无可厚非了晤滥锭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巷涛葛,新朗逸又有什么不可以呢哥遍?   运动型小尾翼裂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醒喂,同样是传统手法铜纠荒,几乎在外观的运动性点缀上币,各个厂家还没有太创新的方式录膊效。一般些的缸豆,就增加这样类似轮毂弊涸、尾翼的装饰话琼相,高端些的驶夸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拍查。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坎,不过持,从侧面看交,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅乡茫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埂。   相比车头和侧面人,笔者感觉车尾的运动感更突出一些森,在说运动感之前旧纽,我更想说说普通新朗逸的车尾舅,更确切的说滤,是想说说尾灯素,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虎狭苔,有一点略显单薄的感觉老侥。运动版上啦稻,尾灯加入了熏黑处理硅帝,双出排气管也更粗壮了蘑,保险杠的视觉感受也更丰富遂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嚏怖。   本文导航颅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唬醛料。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惜崔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蟹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撼略焊,即韩国的蔚山播脐凉,这里同时也是现代全球最大的工厂矫。这个工厂雇有3.4万名员工胆监瓤,日生产0.56万辆车祁提沧。   Inautonews编辑表示锰磁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陀顶。五年前质量提高了武伞,但是外形并不美观材免。然而嫁歇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藩菇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)底价泌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渡壁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)举狄。对每个购车者来说换,这听起来非常有吸引力慨闻愧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迪。   与现代旗下的主流车型一样拇防讼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啦摄芳,整车线条从头至尾充满着流动感垦悼票。车身长4770毫米锹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚂诞涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怜毋抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糠俱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仍,它看起来依旧如此的适合年轻人堤嚷聚。没错凌将,搭载着一车的新技术之后杆们,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颊哥拳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颗丘闷。于是当新车到来的时候庞,你一定和我一样对它充满了兴趣森梦。这是最年轻的凯迪拉克惧第、最小的凯迪拉克梧沏沃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懈? ● 外观造型挫头镁:钻石切割风格依旧共钝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖推、2013德国红点设计大奖苔寺柔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拉独,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狗矾穆,只是这回炼冈,ATS是完全原创的作品岔罚荡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绦碉,轴距仅有2775mm泛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搂倒,而国内我们则把它当成中型车米擂,和宝马3系标准轴距版阂佛揽、雷克萨斯IS成为同级别竞品辣脆,并比它们都要更小一些探。   前脸的造型相当干练渤骇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诵仁点,而是被很好的控制在一个合理大小上颅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓮驰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹤颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼赋焦。出于空气动力学考虑甜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上却办,当车速高于60km/h时楞艰,前进气格栅会自动关闭碍吼迟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疗踌唾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稿贩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殿,并带有远近光灯智能切换功能缚板匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧尝梳,快速亮起十恼侩,缓速熄灭的设定很显档次切。再往下看呐肠泊,闪电式日间行车灯磨、大灯清洗毁态刻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导贡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀发拧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跺韶哗,亦或是造型需求痉吞,感性的来说配癌,可以视其为向着传统美系性能车致敬疚宿。身处车内外婚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杯幂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恭。   ATS是一款后驱车蝗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷浆八:50堕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僳姜慧,贯穿车体的俯冲式腰线伦厦镀、短前悬膏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕾品顷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捌屎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鬼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赣乒链。而在规格方面矛变瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掂羞蔫,前胎尺寸为225/40 R18鞋构阑,后胎尺寸则为255/35 R18旁微,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侮闲疾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揪淖舌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炮咐,至于设计师是否真有此意携墓,倒还真无从揣测腹悉挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少底,实际上禾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辑窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勃,由此带来了不错的视觉冲击感挡,给后车以足够的心理压力蚕弦,至少眼前的这个家伙一定不好对付曹程。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桶,至于3.6L V6车型何时会引进碴,官方暂时还没有表态菜敢佃,而是否会有V系列性能车型的推出伍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定典。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车行,我的第一反应总归是奥迪A6L换读层、宝马5系以及奔驰E级这3款形。不可否认庆查,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辉庙膏,路上的能见度也说明了这点搽舵。不过贰,随着市场逐步的被细分溅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洪蟹拖,除“老三样”以外伸,也还有其他选择噬,比如聚杜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES速,这两款不错的“非主流”产品谁课矢。   今天桓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前实鲜,领略一下“非主流”中大型车的风采玻醇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同污,当然呸臀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诺飘眷。(注空:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娶锭讳,雷克萨斯ES简称“ES”计。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抠节,编辑先和大家解释一下“非主流”矾携娘,这里并不带任何贬义塑。从销量看贝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亩久水,宝马5系9000台以上幂僵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现同,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暮纯丸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豪汉癸。   外观扒显:XTS尺寸明显更大懈篱心,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梗摆稀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匣涛拾。造型方正且棱角分明的车身造型窗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰据玩码,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辞。可以说它给你带来的面子效应逆厩,绝对超过它的价格鞍氢,在半年长测期间曹浆负,我在停车时经常会被问都:这车得60-70万吧呵巩芒?   相对于XTS外观的张扬箩、霸气哎金赴,ES则可谓是低调失箔、内敛很多耪硕,整车的线条和比例都比较匀称报句丹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哺。   在车身尺寸方面随涣票,XTS的车长达到了5131mm跨琅矾,比ES的4900mm足足多出了231mm容,差距可不斜岣场,但在轴距上罗贡,两者比较接近宏百腥,XTS为2837mm逆眷,ES为2820mm拼,仅相差了17mm驾,至于最终的车内乘坐空间表现舰宽干,它俩也是半斤八两窃撬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辖,氙气大灯女涵透、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少会,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祥绩,ES则仅有近光是氙灯词力,远光为卤素灯泡币寿瀑。其中赐迷告,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剂牢率,显得比较个性完牛。而ES则还是灯组传统的横置式滔。   再来看看轮毂和轮胎醋惜贝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸透惊让,ES为17英寸敖娇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撕,市场售价约1500元/条毫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎场番,市场售价在1000元左右/条咀且盆。可以说从苦,在这方面两者的差异还是挺大的谋茧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算色陈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桂杀丝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨媪贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澎搁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犀暖,下面就让我们来看看他们各自的优点谰舍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哨蔫,其他两款车均有上万元的优惠豌钡,但相比比亚迪秦的国家补贴磋底,这些优惠就算小巫见大巫了雾铺蚊。目前在国内的某些地区结,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暴,总补贴额度可达到7万篙急,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靠袭。   在外观方面捎,这三款车均有各自的特点额射酒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感昏瓮。而本田则是日式混动车的传统样式旁惧,看起来非常别致艾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卫就,非常有气势推。   这三款车中爆祥,比亚迪秦的动力参数最强疙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平理烙。不过要是论舒适和驾驶感受辣,锐志才是这三款车中最棒的味祭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车练,因此它的动力参数看起来没有太大优势吮肮。   三款车同为轿车扰嘎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慈,丰田锐志采用了后轮驱动参既。至于哪种驱动形式更好痕,就要看个人喜好了够。   本文导航廉牟:" "  简约内敛驰、安全扎实胆、品质优良祈,却叫好不叫座唇敬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惭吞。然而对于一个企业副,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抚稳。为此辑皋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拇前邢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝗。 亮点配置第疾荤:   City Safety城市安全系统烂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹅访痘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下袄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统池,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艘菜叮,系统将马上发出警示并全力自动刹车抽撵,避免发生碰撞事故朽土。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虫陆灭,可实现自动排队功能访,除了可设定巡航速度珊浩是,还可设定五种不同时间间隔乒扑俩。   加强型盲点信息系统BLIS窍醋妙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溪嘉。   倒车车侧警示系统CTA告炉碘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竿,如有车辆接近慌溜,会发出警告音和BLIS警示灯矾行磷。   FAHB主动式远光灯赎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馅幌桅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毋村棚,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋蓄瑞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醚甜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妨返洗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刹玻澈。显然沃尔沃也意识到这一点胜恐赁,要想在销量上追赶""ABB""哆涟,国产是最为关键的一步铜侠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窘肛酚。S60L的到来肯定会对宝马3系佩势、奔驰C级翘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栓耿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缝姐辆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型某欧,我们今天对比的是2.0T智远版田情,售价为30.99万嘎士,而其对手同样是搭载2.0T发动机户剑剃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咕酬。 ● 外观对比   从外形来看薪咖顺,沃尔沃S60L给人感觉干练溶麓武、紧凑猜七,X型前脸略显凶猛瞎,富有冲击力白微。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芦茨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱列。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辑息霞,采用氙气大灯光源贰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懒,只是少了前雾灯棚祭道。相比之下抗始,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粕鹊伸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汕叭霸,同时还配备前雾灯私缉肌。只不过灯组并非自适应前大灯梆掂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能习椽桥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源楼彻汀,确保驾驶安全硕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宦救抹,轴距增加80mm达到2856mm囊厩,而奥迪A4L轴距为2869mm灭逗缸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讳忙搁,不过高度和宽度有所不及入互。两车空间表现如何辩会犬,请看后文的实际体验拍。   两车侧面造型也具有不同风格随坦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绒,而奥迪A4L侧面更加稳重靶坛两,看起来朴实大方呵谁乐。 在后视镜上巢涂,两车都集成了LED转向灯祈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丛,而沃尔沃S60L则没有络。 在尾部侯,沃尔沃S60L造型略显生硬了菱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拜耙湿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕,同时加入镀铬包裹便松,气势十足商,而奥迪A4L是单边双排设计屏冉菜,无镀铬装饰磕孔虐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帘独,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俩秤疮,尺寸为225/55 R16轮胎将,相比之下尺寸显得有些小了筛玛,同时配备的是非全尺寸备胎碉戌册。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淌老氓,只有修补工具有点不厚道疟沫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匆逞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祁谁芦?当时的网络上绝对是一片嘘声啤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酥妈刀,这似乎就可以理解为特立独行蜕孪?或者说创新汰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堑,通俗一点说就是伯:走自己的路裤灰,让别人竞相模仿锌篱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祁祈顾,时间不长凯圭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样井痰替?当时我无法回答糙蕉累,因为还没有对自由光进行全面的了解茬,经过一天的试驾体验之后诡瓤,我认为这次Jeep自由光确实有点料凤,甚至可以说气势汹汹查,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承槟嘲恕,那么它到底有什么资本来搅局呢攘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钎下,在做颠覆传统这件事矩另,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缎轰蔼。就拿前脸来说吕,好看不好看绝不是我个人说的算的告啥,每个人眼里都有一个不同的看法率程,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表其淬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看计彻稠,Jeep其实并没有太大的优势改开坝,包括大家最看重的轴距表现泪舜,在这个级别也算不上是太突出颧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猜圈,让消费者也能愿意买单昆另。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逞陌,其尾灯设计和大切如出一辙硕,只是在造型上稍微做了一点改变里藕我,以便能和后车窗衔接的更自然一些就浦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样劣竞耻,这实在是太个性了比扔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尝卷,不是吗下?   本文导航峰放:" "  “便宜般筛、省油胶虐慑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求顷暖遣。因此惠封热,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军切称,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羡。二者不仅定位和排量相同菩,售价也都是6万元出头坦。那么谁的配置更丰富纺驴栏,性价比更高呢泥滩雀?接着往下看吧扯斗描。   备注孝千: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期清埂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芬惭欣、“天窗”和“后轮碟刹”第嘶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冯履,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拌,促进其他品牌产品的更新或者降价蛋溺城,以提升竞争能力羚孰袄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拭物剧,但又觉得竞品车型优惠较多”霉。今天就随着我们来看看床弧扫,新威驰对比瑞纳墓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毖聊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车通蔽,此次我们将两款车型的顶配加之对比枚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处破哨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啸寒甸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多混。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淡菩,以往圆润的风格被全面舍弃湿,车头变成了现在最流行的大嘴形象写辅鞭。虽然初看有些夸张惯介,但是符合小型车定位烈,更多时候它是年轻人的代步工具吝,所以造型必须年轻耪硅。大灯面积不但较老款车更大坪壕逃,眼神也更加犀利圈屉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姆耍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酣旱潍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿保蜂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哼壳谈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论存疟睦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讣篓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巳芍疯,诸如电动天窗搓、前雾灯与后视镜调节都在其中哀唤虎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能双,日常使用的便利度稍高一些团邵喇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掣,轴距达到2550mm须嵌浅。与老款车型相比加长且加宽迷垃,这是为了适应造型变化的需要汇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势售,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扭澎写。   新威驰车尾没有车头那么激进性,显得时尚而舒展盟。整体线条看上去硬朗多了怠敖蔡。在高低配版的车型之间豁,外观元素的差异并不明显厂任,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赊蓬,不过在潜在的功能上却有所不同欣,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陆没,在日常使用方面的便利度有所不足界。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹿举,线条从车身一直延伸至后备箱标去,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸡,增加了不少的层次感和运动感亢。" "  旅行车在国内的发展进程插,现在似乎已经开始有所起色襄,但受到各方面的影响赖险醇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骗害。记得应该是在去年标宋,各大主流网络媒体几乎在同一时段偏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轻钱牢,虽然没能在实际层面上起什么作用喀团,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛙芒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泥钝,但是大部分车型均已进口形式引入维会,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浆暑。宝马全新3系上市后宠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料步,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攘皖。不管是厂商的试水工作憾,还是为了后期大力推广的前期准备碉厦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饭瑟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的份,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车强队,但官方却并不这样为其定义坦枷,所以除了V60之外锨逛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倡,三款细分车型跨越了30-50万区间堆莲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岭龄漆。   328i M运动型滦,是3系旅行车中的顶配车型雷椭,M套件必然是它表现非凡实力的根基孰放。BMW的M系列产品嚼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的随汰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梅畅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侨。在M套件衬托下的新3系旅行版吉,表现出的攻击力和威慑力很强厩搐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稍猛殴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感污休。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能府九秘,也是几款进口旅行车中最为全面的碱蛋貉,除了前部以外撼瞬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疆仁,令驾驶者的便利性有很大提升赊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岔速,造型圆润的尾部整体风格寺裂海,让旅行车身份表现的恰大好处琅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醛顶,但是尺寸不大畔毒,威慑力也没有想象中明显划科。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搪,极富肌肉感的线条元素春,让它表现的干练紧凑绅急。   本文导航体:" "  曾几何时汐抒粉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交差槽夏。物是人非策赣和,随着中级车市场竞争的不断加剧凑舶嘉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搭刑。在上个月的广州车展上匣豢狙,全新天籁·公爵正式宣布上市替克,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢混浇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析星藤,来做进一步的了解吧捣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涤劣千。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藤: 稳重与运动绷,风格各异   车身尺寸方面筐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm式,车身宽度痕词汐、高度与普通版天籁车型保持一致饲僳驹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型济狼,只不过在细节方面有所调整系巢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巢括起,后保险杠排气管内嵌撤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炮涣,俨然简多了几分气质的提升漠骸适。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下行锨肖, 新君越的外观风格更趋年轻化女篱盯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汹十哼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峡惹股,尾部设计与前脸造型和谐呼应散,相比老款车型稳重端庄的设计风格另距和,全新君越更容易让年轻的消费者接受办。 【君越 整体外观】   外部配置方面敲逆俄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯樊、大灯自动清洗等功能攘府,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殊灿柔。通过下方的表格我们可以了解到勉硅,同价位的两款车刨教,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺,LED日间行车灯负房、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暇捣冲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抠踩骆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讲承菱: 日间行车灯微哺横: 随动转向大灯湃地: 大灯清洗装置筒: 氙气大灯携毕: 倒车视频影像掇窖狮: 大灯高度可调瘫骆: 自动头灯寂筛等: 泊车辅助暇徽确: 无钥匙进入系统抬咯: 感应雨刷岸慷: 电动后视镜畅膳: 后视镜电动折叠乖昏: 后视镜记忆了赌叛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹄梳势,年级里有几位南方来的同学耙驹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弛岗瘫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情四母顿。雪对于那时的他们把弧纹,是上天赐予的礼物箔。但是赐,对很多北方人——比如我——来说惕,雪却是避之不及的灾难模食,它让我们的出行变得困难重重穷。不过这次却不一样颅锣势,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弊卫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣集。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桨,请允许我隆重介绍一下今天的主角稠,我们的冰雪座驾划艇,一款中大型SUV——福特探险者吓目擎。探险者是福特的旗舰车型式吠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涡死,共两种配置峨律,售价48.98万扳、53.98万密,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哥恋。我个人非常喜欢探险者的外型认谰,它魁梧而正派畔矫,颇有美式SUV的霸气筛铂。牡丹江的冬天白雪皑皑凹冠卸,探险者出现在这里十分应景衰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茹船舵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镜缝。这样的冰天雪地里番攻激,就算是带着手套在户外拍照雹盛蕾,手指依然会被冻得失去知觉朵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖我。探险者的方向盘加热速度很快捌,开启后几秒钟就能感觉到热量吞,太实用了剖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹦,匹配6速手自一体变速箱寒叫。探险者在海外还有2.0T版本车型厩惶屏,不知为何暂未引入国内蹲肪纯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孙罗,并没想走量曙涡拳。   探险者为承载式车身结构漓鲸补,搭载一套适时四驱系统簿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样干惨滩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夺筷,后桥轮间为开放式差速器诫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畴,以制动打滑车轮的形式实现炯。这套系统的越野能力或许不是那么强大毯贫宦,它主要是为提升公路性能而存在的涩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点色混惧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筷檬。这次我们挑战冰雪路面频臀轨,这套系统发挥了重要的作用匹乒无。另外不容忽视的册昏伍,便是探险者的“神秘嘉宾”了盟倒仟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程泶攀浮!它是一款高性能冰雪轮胎菏懈斧,官方称它应用了发泡橡胶技术顽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滩拟烷,从而让胎面贴紧冰雪路面德,提高抓地力伙幢。当然缆歉录,这款轮胎价值不菲兰,以探险者高配车型的轮胎尺寸虚:255/50 R20为例罐楷枚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叉了。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上福,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扛簧搂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑榷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下太畦砍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花全豌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活崩糯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲那峨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猾泞,两车的轴距都超过了2700mm嗅,使它们在同级别车型中的优势非常明显四室。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湾署,略显圆润的车身看起来动感十足季晶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悔帕,550引擎盖上V字型的线条动感十足描怠案。C4L大灯的设计相对简单箩,全系采用了传统的卤素光源宪亥,而且并没有采用透镜的设计琅售,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弗隙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜北堤挛,还有转弯辅助照明功能坤,保证了夜间的行车安全顿。两车都配备了时下流行的日间行车灯邦,值得称赞的是绢曝,550竟然为雾灯也配备了透镜敬毛疲,这一点值得各大汽车厂商学习然薄辣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纱判,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栏哄,550上扬的腰线勾勒出时尚撩侠环、动感的侧身线条砂负软。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间割炕叫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枷价寞,并搭配LED转向灯输宏返,视觉效果和安全性兼具氏始绦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有念撑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口没。   C4L具有无钥匙进入功能标姓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堵洽,550则采用了常规的颐埽控解锁功能扰啊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姜胺聚,C4L刀锋式的造型更加犀利尽,550则更加尖锐疾檬倪。   两车的尾部造型比较统一鼓律幸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匪,圆润的造型颇显稳重咀爽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓮,这样设计不仅美观姬栖,而且可以增大后备箱的开口角度蚕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澜思,视觉效果极佳撕翰晒。两车都采用了4点式倒车雷达厕狄妒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圭擅,使泊车更加安全建蟹墒。C4L后尾箱并未设计开启按键得叮溯,只能通过车内控制按键和衣辏控钥匙开启膝咆汗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寞脱,使用起来非常方便挖报。   本文导航澎泰蓟:"    紧凑级两厢车堂篙,如果倒退10年前班邯裸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毒扩型,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚷惋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懊奔,它于不久前推向市车场,但其实它在国外早已上市豹唬似。雪佛兰在近期才引入凄,相信也有自己考虑聊丘,好在这个时间也不算晚态,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夏滇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弟七,相对较低的入手价格搁、时尚的外观设计以及良好的运动性能厦秋,都让其成为该细分市场的热销车型秤改。而在紧凑级车型中探洗逼,三厢版在兼顾运动的同时别,实用性相对更高一些贩撼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念高。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅夥「模克斯三厢版(以下简称讣郏克斯)进行深度的比较电澳,到底谁能从中脱颖而出秋,让我们拭目以待哦箔。    在刚刚结束的2013广州车展上解强祭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巩。此外幌,覆埃克斯去年北京车展的正式上市实,也让这场紧凑级大战更加精彩嘶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谎纽恳,作为其小弟的马自达3能否一样出色沃鲸定?副谙判В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时记危撂,能否从容应对惯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外山唱睛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铅。就在媒体日当天售,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韧梳,经过旁边人的介绍膜诧鬼,惊叹一句逃帅梧:原来不是一个车翱澈贰!可想而知腊僻诡,这兄弟俩得有多像衰烽磐。    2012北京车展上市的溉晾屠停克斯相比前者撕膊摹,已经在市场上打拼了一段时间滔魂疯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梅醛,但是干刖兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桥,还是毋庸置疑的率凄闺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烁磋,为了让评价更加客观镀幸,同时灸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锭罗,我采访了一下身边的同事和朋友懦。   同事A懂簇:男艰琳呜,30岁磁、已婚敞添、儿子1岁多    我哪个也不要钡弟,原因只有一个靖:都太小吮泵巢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欠,实用!当然这两个车白给肯定要坡鲁。(也对薯扰奉,老婆孩子热炕头的人份蒜芬,还谈什么运动拼,能装下更多的人和东西破罚,才是硬道理)   同事B黑:男韧,老妇欢冢克斯车主呸矛抖,奔三的年龄湃拳部,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖懿7迹克斯冒吞怜,理由是有优惠浅橡比、货源足狡破、随时买馈册桓,听着怎么跟买菜似的脊孰荆。   前女友甭陕:24岁幸,高尔夫6车主星,略带公主病    选马自达3竭,原因是好看挫,我再问还有吗伙梯痢,答曰秒绊斯:好看八谩!我继续问芳哎吠,跟我急了秆龋娇,提问结束恕参。   现女友彪肮险:25岁镶松,对车没有丝毫兴趣副鞍拭,仅对各类衣服叙唉式、包包处京、鞋等物品上心    我选马自达3吧标坛,原因是就看这个顺眼肃栏刑,所以就选了边椒。(明显敷衍了事)   女性朋友乔杭炽:24岁募脸,某时尚杂志签约平模驰,对车有些兴趣弟世鞘,但只是停留在表面    我选马自达3羡土沧,因为好看篙澎编,身材我喜欢脾,而且红色(主打色杏:魂动红)是我的style鼻,所以我会选她的说死。(这种中英文混合体潮,外加“什么什么的说”的语法真别扭翔,说她好几次闯变,不见改)    采访结果显示跺氯,果然是萝卜青菜恰汝、各有所爱袒放疼,而且给出的理由也是五花八门谎,那么到底这两款车有哪些不同侈,在面对不同的消费群体时鳖,它们的表现又回怎样澈敢,废话不多说丛边锌,让我们往下看并。" "  2013年8月栋媚腿,本田CR-V共销售了15393辆层刊吃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月习恍,本田CR-V共销售了18989辆摧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臼刨酥,本田CR-V共销售了19510辆幂坍结,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月备墒哨,本田CR-V共销售了19288辆蹬计,全国SUV销售车型排名第二......事实上爆妓科,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疤笔,它的优异表现还远不止这些仁,截止2013年11月底控蜂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兑辞高,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汕搔梦。是什么让它成为了国内SUV的明星撇绒惩?又是什么让它如此大卖那吭?   现款CR-V有2.0L鸥分寿、2.4L两种动力共7款车型猩飘懒,售价19.38-26.28万元附裸唯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型复芭,售价22.98万元)尽某艰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俯骇,纵观整个CR-V的家族史亮,前两代车型还有些“方盒子""造型礁爸拳,而从第三代开始污妇厕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佬氖驾,坚定不移的走着城市化SUV的路线便攫筋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枫老橇。   说到第四代CR-V的外形献,也就是现款车型露歌,它的外形并不是能让你一见倾心的主私,CR-V上市之初逝建,人们对于这样的设计褒贬不一擒蜂,甚至有些“不得民心”烂发,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袖蛾矛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能握纲。氙气大灯酶韦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俗挨。值得一提的是怯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溪辑,效果出彩般獭。   车身长度比上代车型减少了25毫米起,离地间隙下降了50毫米逞先,仅剩130毫米虱谦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缄,但却令离地间隙接近轿车箔飘酱,轴距则仍然保持在2620毫米玩翘骸,整体效果比老款显得修长不少熄荤士。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓮,在实际驾驶过程中敛矗,提供给你更加宽广的后方视野片徐隙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信般鲁。   现款CR-V提供17陶昧、18两种尺寸共3种轮毂式样欣坑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外田,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澎镁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犬,车尾向外凸出比较明显矛钡,给人一种臃肿膨胀之感楞挥心。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姐拇刃,给人一种臃肿膨胀之感疗病链,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惋乏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悍锹,为实用性又添一分蔼,从之后的销量来说蛙径颅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受函授廷,保持着高歌猛进的态势功搔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秤喂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拎貌拐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虫、精心澈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm市松姆,排量仅有2.5L帝氛洪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桔勉匿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力料两辛。   第三代雷克萨斯IS档,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌缆,全车线条设计更显张力思,饱满的肌肉感让人过目不忘喀汲融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输姐乓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淘倘,丢失了一丝霸气斤构。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加统,长宽高分别为设:4665mm插擞、1810mm女、1430mm惩。同时轴距也增加了70mm佰钩,达到了2800mm笆阜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔫,其前后配重分别为53宿赋煌:47叉。接近前后1筷刻:1的配重也体现了其运动本质巴甫佩。   IS车身侧面短小精湛赁夹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荚截,显露其灵动的车身姿态钢祟憾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皋拿,依旧是纤细题事、锋利炯芹界,绝不与传统设计相妥协寿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见貉枫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僳派。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力柏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抬死。   毫无疑问蕉炽弗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫂敝。你可以觉得它设计非常超越哩拱嗜,也可以认为它很有美感饭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憨,石油的消耗量日益增大槽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挫,排放着大量的尾气娃,制造着日益严重的雾霾天气泊钾。汽车尾气的污染福吮,越来越成为大气污染的重要元凶胜海敲。开发替代清洁能源晚,代替排放巨大的内燃机疤,越来越成为厄待解决的课题邪。现在很多厂家都开发了混合动力车型饶匙扳,这项技术基本上成熟了脊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吹么得,也没有成熟的商业模式来进行推广怂诫,即便很多条件还未具备下汞钩,即便这样那样的客观限制卸嘲绵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奢浅乌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品小苹杏,叫做启辰e30晨风奶,这款车还没有上市陡韦觅,很多技术参数还没有公布城,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膝,介绍给大家偏。但即便如此猩傲袄,这款车还是有据可查擞射,开发平台来自日产聆风电动车峭据挪,外观也和聆风十分相似糜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捐儡,2700mm的轴距和骐达相同仙,外观的样子也有几分相似罚常。但明显晨风的很多细节显得与众不同贪,前脸没有进气格栅的设计杀撩局,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牟羔奇。而据厂家人员介绍辽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宦,而是单独开发啤菱。   尾灯使用了LED的发光元件结惮戊,看起来更加醒目咐潭,垂直的长条状样子也很有个性粹膘。但在车尾上箔沙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尝鞋味,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撕,用以分担电池组的压力饭相,这在晨风上是没有的乾合。   本文导航劣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牟秤寐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俊,照片上看它挺精神共,设计有传承有创新仙花搬,硬件配置有增有减疲涤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吨仿,没能去测试现场参观参观功磁酶。   命运总能给人惊喜矢。上周五下班前捶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呐陶,领导突然走过来跟我说奸:“来了个顶配嘎该妹埽克斯莎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屏颠,周末的小幸福就这样碎了一地誓捕,我得跟两台机动车泡在一起动颗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沛,坦白说现在我对它俩都“不来电”轰竿。这样也好旧络舰,好歹保持个立场中立对吧灭膛襄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满确抡箍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待东态粉,比如为什么海外有独立后悬架舜?国内全是非独立后悬架玲凛?其实道理不复杂题痛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咀,既然如此景纫,那就遵照做生意的基本法则来做乒海,降低成本栋到,攫取利润光菇譬,无可厚非探。我相信如果改悬架车就没人买奋竣纷,那他们肯定不改抚绕邓。   福特比较谨慎速屠,善于跟消费者打成一片闺,挣钱不忘树口碑撮靡,好口碑又促进高销量烧庞桓,顺利打造良性循环圈姥尾科。尽管它也有这样那样的问题芹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潍,值得大众好好学学翰。话说回来仆慕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路轻。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣刖椋克斯方,是各自家里的明星产品暮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扯亥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限白臂。把这两个重量级选手放一起菱颗痉,能擦出什么样的火花来蓉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掂恕,似乎这样能出一口恶气判。不过我得劝各位一句稳:百花齐放很重要涤镜,一枝独秀最糟糕萄交舷。   ●外观   扯半天总算进入正题筏铺赔,这个阳光明媚的周末纹闭晶,没有雾霾的打扰妊,我把两台车放在一起拍了套合影棘何寿。看看它们戏洞协,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讽侣吝,一个是16.29万的顶配版两厢干芈纾克斯付。要说家族式设计溃矫桔,大众当然领先其他厂家享,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扯劣蓉,福特的动作稍晚一些彼杠护,效果不赖羔控。   所以当高尔夫7和讣猓克斯站在一起的时候耪喂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哪。谁好看我不说瞥,大家都有自己的喜好倒纲棠。两款车前大灯组内容丰富晦嚷寺,氙灯稳焊、日间行车灯赫、大灯清洗垃瞪、雾灯一个不少介,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有激旦,而概部福克斯的则要花6千块买选装包搏,朋友们屋铣,要享受还是得多消费啊荒九。   车轮部分有看头琶冯。付常克斯胎宽215mm锹贤,米其林博悦轮胎嵌,轮毂造型带感赴,给个好评仑苛朗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熄沉。高尔夫7胎宽205mm沪,似乎缺乏顶配车型应有的气势了羡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧略断。   车尾设计各有出彩的地方粱快鬼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势死丹磋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭操,LED尾灯是个加分项估,咐庀唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恍铆屎。左边那台风格沉稳一些歌偶,右边的青春气息扑面俯,你喜欢哪个免茄饰?" "  “牺牲一定的车身刚性餐祟委,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车小,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闲梳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薪窗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淋隧说,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搐么。就在上月解钝樊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本同腹估,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版塑额切,至于奔驰C63 AMG痛,目前还缺少这一车型驰。   由于是RS5 Coupe的系列车型劣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涩袍谐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搽泪拟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事良,毕竟除了性能之外痴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赖。   延伸阅读 句庙街:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹬,其中包含对车漆颜色和、内饰颜色以及电子功能等自主选择陆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矗,所以在配置解读方面扩睡妥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讥踌敖,并将官方价格告知大家芯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烯诡孤,软顶敞篷采用电动开启雌,时间上需要15秒即可弧,而将再次闭合需要17秒缸判,其开闭结构为多连杆双片式工钠譬,这也大大缩短了开闭时间钠介旧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湾骋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矾拱外,为了不过分降低运动性白袜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墙勘耐。排气方面也是RS5的一大特色烩漓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管履侥哄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谈,而在Dynamic模式下会全部打开沏捂。   本文导航荒纲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勒,或许大家已经是心里多数赊斗牵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型播驰,定位于新兴的小型SUV市场戌吞涟。众所周知聚歌虐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘿哇惺,长安铃木选择在这一细分市场发力扰零,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的从胖啤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朝,通过对比分析辟花,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镐杏十,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锋蘑贤,搭载1.6L发动机喝,匹配五速手动和CVT变速箱晨掣邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涡届、2.0L两个排量六款车型新恐寞,同样匹配五速手动和CVT变速箱良蔽踞,售价区间12.88-21.88万元喂纱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狗尼豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晃,通过下表的数据显示得知局盼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妈,相比逍客料、昂克拉等车型同样处于劣势吨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起何苫丸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榷蹲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斜臂亢,还有与车身不同色的黑色包围枯弯镁、车顶行李架耻,短小结实的车尾涡盒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幌栖。车身颜色选择上糙,S.CROSS锋驭提供了极光绿虾瞥、皓月白椒噬交、星辰银池路部、丹霞红相、银河蓝和晶岩灰六种颜色级。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赋巍,雾灯洽撬览、下保险杠也经过了重新设计邦淡聪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匈壳剿。车身颜色选择上夹,劲炫ASX提供了珍珠黑敲凑潘、极地白起、翠鸟蓝漠通、酷银夏怖梢、钛灰五种颜色诫榷涤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯导锹菠,前后雾灯驳蓬,并配备大灯清洗功能痪店,外后视镜集成LED转向灯;同样埔汰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯热胶,带水平调节和自动清洗功能东葱,其外后视镜没有集成转向灯履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粟舰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂璃螺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂换尚,二者均为铝合金材质蓟。所有车型均配备优科豪马轮胎恫獭。值得一提的是松螺脊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盲拱,这在同级别中比较少见峨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兴虾,根据车型的不同尺寸有所区别癌据竿,低配班:215/65 R16馁斤,高配褐:215/60 R17靛,轮胎同样使用的是优科豪马甫,同样配备全尺寸备胎泛氯报,两车在这方面都表现得很厚道牵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫家策,第七代车型忙禄膘。其指导价12.19-14.49万绣,这是配备1.6L引擎的价位介署。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揉浦,账面要准备好14.09-18.29万驰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粟叭借,当然溪级,身为第七代的它虐桓,在冲击属于自己的又一串“第一”汾熔。但我们相信短佰,短板才真正决定高度嗡莆。   全新高尔夫的德国总设计师说视圣,它的设计主导思想为“简单既经典”坏徐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偶纠:中网与大灯的相对位置抄世久、拓宽出车身有力的轮拱抗兑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茬斥,这台在中国拥有极高人气的两厢车清,一露面高,就好评如潮悸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忻,但还是要将6/7重提毯乖蹿,除了外观上的差异浑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞠,比第六代车型要长56mm下戎。而整体车身比例上碴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酗搭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm襄,轴距增加59mm绊双,从而提升至2637mm农。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稀慌,但新样式的内部构造也足够炫袱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置催。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浪。高隔音性的特殊树脂层貌蘑纳,形成3层薄膜结构承檄狙。它拥有很强的抵制振动物理性能外颂。   直接跳过撩人性感的腰线嘲颇恃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痞虚醒。相比海外的双L型骚首,或许辨识度更强一些埠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舒规,但高7的不一样从。细心的你会发现拈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爆疆,才会主动启动女逛,并且拥有厂商宣称的132°广角馁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聪,天平再次偏向了驾驶者一侧浆。整体内饰上帛厦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是该彼唇:放弃中庸的设计理念拌盛辰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寂床梗。不规则的T型区恨韶侈、活泼的金属线条点缀纳层鹊,让全新高尔夫大变身陵齿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哺,它能够让你感觉非常新鲜阿醚闺。   坐进高7内套申星,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聚设獭,比普通天窗大了30%畦宽蠢。而外掀的开启方式有点奇怪瞳擦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别繁,同时还为内部提供更多头部空间岭。   大众车型的人机工程向来让人放心拔,这个角度的方向盘耐勒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雾散黎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朽来,或许来个拨片更有型吧讨慈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恕啡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度告态赣。   本文导航频硅僻:" "  在国内的SUV市惩陡障 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛可,正因如此蓝霜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市面恒贡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厕晴。   说到大空间棋饯评、七座设计瘟淀蹿、配置丰富的SUV湾,北京现代全新胜达是其中的表表者肖丁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴努,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堂蛔趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变投害。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钝,下面我们将对这两款车型进行对比分析改旗歉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泰祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琉,设计上中规中矩昂涕,采用了哈弗新的家族式设计元素校弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及啡,代表性的设计元素有检司:大尺寸U型前格栅肺,粗壮的镀铬横条格栅眠拓,时下流行的“X”型前脸籍蔬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸵别,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏畅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裂颅报,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脆泞讼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气错崎捂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅史阮,再辅以造型锋利的大灯灯组掏吧,极富视觉冲击力南。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话县,现代品牌的确更加具有超前思维意识得钒。" "  如果提起讴歌品牌哩黄迪,大家一定会想到MDX这款车横海汀,究其原因抵侧勺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型范铣,拥有讴歌最顶端的先进技术宏虱。在2013年北厂北,讴歌上市发布的新车相比以往票绢,算是非常密集的漏。即将岁末帝,讴歌的新款MDX也开始上市销售涤。作为新款霉,MDX的售价降低了揭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幸炕瓦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挝袄络。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刑辆铜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窟钨般。使弯道驾驶更加轻松乔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上污钾邵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豢惧,在车辆制动时窝们兢,通过制动延长扭矩矢量分配殊敝邯,提升转向的循迹性 仟绰灿,这在之前的讴歌车型上是没有的茨超惩,包括RLX烽颅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑昊蜕臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巾遁写,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牧。但我们看到壕躲,在讴歌品牌乃至本田车型上煽瑟,自然吸气发动机依旧占据主流脊稍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荒,在新款MDX上使用的3.5L发动机疙虾币,带有VCM可变缸技术蕾灌,在不同的动力需求下锭诺顶,发动机自动切换工作缸数穆,用来节省燃料钡遍,提高燃油经济性翅洞睡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磋单蹲,使用了全LED大灯矩畦抠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韧笺绊,不止在新款MDX上出现限屁春,旗舰轿车RLX上同样具备赖勒。但和MDX相比寺掣狈,RLX的前大灯内部结构稍有不同刹袍。而MDX的这种全LED大灯迁别极,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平底,但据了解讴歌正在向这个方向研发拧膊秦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹅镜诡,其中大致包括救援柒、定位抱旱、导航检索等常用功能卤坷。但值得一提的是衫泡怠,讴歌的这套系统在整车质保期内节叼咐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篮氏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尘僧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伴,通过车头薯牌、车侧叫哨膳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式波逃旦。对于前方障碍席回、侧方停车家裙氮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溺惊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面樊壳,MDX采用了59%的高强度材料姐涸,热冲成型一体式门环等途径倡膊曹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亲疲顾。   本文导航懒佩:" "  在新一代天籁发布之后嘶偶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛙芳。二三十年前挫糜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耗暖旦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壬道,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前图厂。而谈起这两款车霞仍盛,目前多数人对它们的理解是扣卵氢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长椭,配置增高森醛,便成了公爵和君越穷窝狡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巳、动力和配置等等背附,却有着极具诱惑力的价格莲胚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捎掸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磨。可它们究竟有没有这样的实力剑炔瘦?两者比拼兄罢,谁又能更胜一筹采焊?本文即将为您揭晓淑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型精,售价区间为23.59-36.99万元草失。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幻辰,两车售价分别为29.98万和29.99万逆敲,价格非常接近罢筋菇,比较有对比价值挥犁融。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛔锣日,主要是雾灯蜜衔、轮圈等几处细节可以加以区分独飞,尤其是中网变得更精致洗啤屏,车头更显大气识譬珐。但也就是这些细节的变化貉坡碌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炼恒铰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拐。   大灯方面哄陕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拷醇潮,不同之处在于慷达诗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洼微拉。   车身尺寸方面暇颠揪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妇妊,君越的长度同样超过了5000mm豆刊实,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掳涸淋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面力钨库,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龄,并没有追求锐利评塑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熄汕虐,腰线设计是其外观中的一大亮点腺棉,并非大多车型采用的一条笔直线条察赫,而是在B柱之后便缓缓下沉独,在后排车门上形成一条折线孔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宠嫂射,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士立咖。   尾部来看参,公爵与标准版天籁造型基本一致凡危蠢,尾灯造型也还是一如既往地犀利讼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靶,为整个尾部增加不少活力碘堑帝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虑陡,使其整体感更强戎牟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寿绩虽,轮胎方面钒搓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竣,更为霸气睡癸耪。   ● 外观小结烩脆徊: 两车均采用年轻化设计翘督箱,稳重气派;车长均超过5米岛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拦钞寂,君越表现更为抢眼天法鞋。另外免,从个人角度来看鳞椒家,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸿,相比之下它的造型更加简洁邪堕娃、规整贿吹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骗袭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发售,足以呼唤出你全部驾驶激情擅蠢。你可以视它为野兽祥,但我更愿意称它为内敛狂徒汤巢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎共。它是驾驶利器散掣措,也是很多人心中的梦想之车彭煞乾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拼如围。   既然说道奔驰AMG楔卢唬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昆凑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样反备,都代表了其品牌车辆高性能版虏蓉轻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓜,这些车在发动机配置调教唉颠,底盘调教媳跨偏,外形和内部设计上都远远超越原厂车晴扮迹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滔亢,它的长宽高分别为4707mm阜苍苫、1795mm和1391mm苗,轴距为2765mm疙残忙。参见下表可以直观的发现戳较,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捐溶俺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同几凡八。但细看之下感段,还是能明显看出差别唉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吻朵邪,流畅迷人更具轿跑风范锣拱夸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涟笔娇。   除此以外悍彤都,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹿匿蛾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫂,前轮尺寸为235/40 R18随藏,后轮尺寸为255/35 R18价。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睛繁,以获得更快的加速度酱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潜瞎抽。   车尾是C63最为霸气的地方海繁溅,四出排气管宣誓着其运动特性仟匹彭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淡冷琉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力套,从而提高车辆的稳定性肖辱。" "  11月12日武乱辖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市趣伤。无论在平台还是动力上考,这款车都与标轴3系基本相同挫。动力上滇痞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上单奋,依然分成风尚凉编、豪华和运动3个不同设计套装尺呜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嚷。无论怎么看薪苟,4系都很像一款双门版的3系蓟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乔侈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卿桃。   虽然名字是4系臂,但如果只看前脸嚏弧,恐怕一眼很难分3/4系萄。不过仔细观察细节的话番,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骂露虎。比如更大的开眼角设计磐,更修长的双肾格栅坤奇,还有明显不同的下进气口设计风格量涣。当然曝斑拒,了解宝马车型的消费者都知道板祟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抄。此外从酬,前脸还针对空气动力学进行了优化哪。 【左合此肌:豪华设计套装(选配)/右刃:风尚设计套装】   侧面造型上旧采吐,4系明显比3系舒畅很多欺律,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谐猛,更修长的车门对此也贡献颇多簇长。不过轮胎规格和3系完全相同架屁涝,似乎很难体现出这款车有多么运动酵脱犬。另外高,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诺脸豁,和前脸的进气口配合权品,共同为刹车系统散热耍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多举互,不仅装饰性强颇吵行,看上去也更凶狠巴胸。   尾部设计上贯顾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素身。猛地一看依然很3系端,但饱满的线条体现了4系的不同抄。尾部虽然整体很“壮观”黄坷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撩缎睹,别有一番风味饲。另外敲,根据套装不同党距,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惨长,实拍的运动设计套装为两侧双出坏弄猫,个人认为设计还可以更精致一些兔缺。   车辆提供颂澜畴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址德幕悲:北京市海淀区闵庄路19号   电话偶遣睦:(010) 5872 8888   本文导航跑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洽,自日产逍客2007年在英国上市以来插荚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拷。各汽车生产商自然毫不示弱骋炯形,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钒,公司就对其外观和动力均作出了革新滩烩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晚闻海,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盯。这款车售价要高于ix35隙橙,标配版的售价与高配版的ix35相当黑具。较高的售价并不会对消费者影响太大弯俩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驶继。 ? 现代ix35   除此之外藉臀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哎。完美的驾驶体验撬遣,充足的动力表现彻袱薄,日常的实用性以及低廉的养车成本磁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烁捞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攀芦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桥腿坎。CR-V的后备箱打开的角度要更大伪,后车门打开的位置更高皖外,加上方便的一键式折叠后排座椅蓝垫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜联揩讼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的川彩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的春婆。ix35的后备箱地板离地面更近测嘘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缚匪深,他们要对此多付1,700英镑菠。其余两款车的四驱版橇渤士:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茅朝堆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曙常柬。   从标配版本来对比三款车蜡柬炔,ix35要优于其他两款邢膊。SE版就提供了后排加热座椅裤悲,方便商务人士乘用仑疏探。高配中更是有导航矮的捻,蓝牙轿,真皮座椅腐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剿回蔫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杆逛虾。   综上所述辩,我们推选出这三款车的排名分别是毙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褂,但是它的驾驶乐趣却是最大的德颊镰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盒丸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颠添家。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度习稼膳。低的污染物排放般狠慰,强劲的动力表现饥薪,新引擎的装配让该车重获新生吉椿灌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车端性亩。不光是低廉的售价醒矫伦,标配版的实用和保修期的延长剁防,让该车十分吸引人氦菠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帆问,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藉莫侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载卉愤典,违者将被追究法律责任侍管磷。责任编辑彩:李敏" "  在国内陷狸,提及福特这个品牌估檄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该肚兀克斯和嘉年华设委俺,但福特的精髓决不仅限于此琼。在美国脸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军对案。近些年来蟹胯蓄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围床,先后投下了旗下多款SUV车型始,其中包括翼博档、翼虎吼狗、锐界以及今天的主角探险者课。作为美国销量连续15年冠军的探险者浪吞居,它在中国的土地上能否再续佳绩抹?带着这个问题缸崇裸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箍礁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈棠丁,也是其第五代车型椿穗。在今天看来吧碾朔,福特探险者圆润饱满罚,又不乏美国车标志性的肌肉线条芹菩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氯弘。但早在1990年褂,第一代探险者刚推出的时候淋冷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓮库。   随着时间的推移细边,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变订米力,与其说是改变嘎颅,倒不如说是更加顺应潮流芥赦。早先的皮卡底盘不见了踪迹秒担层,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熟论隙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸姑惴巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凳钝。   面对一向追求越大越有面子的中国市程倍怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢法凳?结合同价位车型做个比较不难发现窘晌,探险者论尺寸绝对傲视同级弊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV焕,“尺寸”无疑是其最大卖点眉鄙缔。它的车身长箔、宽然、高分别为5006mm丝、2005mm和1743mm艾圭,轴距为2860mm割随。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寥辫蹬,即便是与奥迪Q7的对比中享,探险者在某些环节也不占下风铝挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洗,探险者的最小离地距离为193mm墒,接近角和离去角也并不大瘸颅,仅有21.7°和21.4°漠澜伤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粪。" "  引言米丹假: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佃萍诺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钱疮钵,其采用了全新MQB(横置穆股喜眨块化)平台生产伟,不仅在外观湿、内饰方面有着明显的变化剿,更低的生产成本拐、更轻的车身也使其有着较大的优势翰。此外梗湃,作为其老对手的福特盖な克斯当然也有着较强的实力疲俗诫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评下。今天捣日,我们就来为大家对比一下茫搞,看看这两款车型谁的实力会更强惮讥。 外观彪:低调内敛大众风对比时尚张扬缚В克斯   两车在外观方面虽然同为动感偏,但在设计风格上却有着截然不同的一面迷藕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啤。而父耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脓梳肯。   车身尺寸方面驾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进标墨漠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煞窟,轴距也增加了59mm廓赊棚,整体看上去更长更宽更矮瘸。但其主要竞争对手赋运克斯的整体尺寸依然有着较大优势渡娠税。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悔船、强壮颊吹、凶猛连,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象形娃兰。试驾被安排在了蒙特卡洛判凤蚊,我们被热烈的目光追随了一道芍渤沫,同样忌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路临霞时。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绅,它的对手就已经锁定了臂肩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标然行此,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涉暑,他们选车就两点虾迟,第一样子帅靶,第二性能足够强大粒埂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遁仟。恰恰如此喷到,它看起来很漂亮穷,尤其是车身各个部位的比例与线条街辖署,挑逗着所有人的视觉神经骋抹涧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野平,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口填骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实场春,而且更杀气感更强帘苫侵。怠速时慢慢靠近繁,它的躯体在微微颤抖蜗局,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娘米蓖。   细节方面奥迪从不偷懒毙磨担,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苇七,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艇刹。在我看来缺淡俺,这样的视觉效果已经足够征服所有人绊,如果你觉得不够醒目败炽,还可以选择将卡钳漆成红色锈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坍同,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忍,120km/h时自动升起僧愧,此时的样子最为动人头荣谓,速度降低至80km/h后便会自动收回侣列。   进入驾驶室并不费力忌俩,内饰与A7或者S7基本格调一致袄,简洁朴实荆,中控台区域保持原有基调弹,有人说它沉稳卡,另一些人说运动然从篱,在我看来这就是奥迪的风格好帽,可以满足很多人的口味胳散,一切气氛都显得那么熟悉报。   车内有两处亮点让我记忆犹新佬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腻揩,坐上去的感觉也足够舒服拒猫奉。不足之处在于它的调节方式太过简单虏烈掳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑到牢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闲唬寡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脚,手感与大小都很出众类赡,令人爱不释手疽悄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狸亭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挽山愧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捣,善于抓住驾驶者的心雹碱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丁标琶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悔锭,两厢版掀背车开始越发备受关注拎患,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘟,强劲的运动性能也是非常重要的指标拢绒梨。就在本月初描徊拿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刊挂楞,除了朗行运动版之外崔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湍烹荤。接下来狄超,我们将两车放到一起加骏褪,来看看其空间和性能环节的表现如何潞漓宿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栋探,如今的情况则正好相反毕络,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睹琶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骋敌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翟硼俏,两车的售价还是非常值得人期待渴嚎林。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怯匈帽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汀,前脸没有任何改变啤吹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侧倍筐,但给人的印象要更加动感督粪。   车身尺寸方面苗瘸酸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米团,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗡逻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绥勤梧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拎驼宦,比较适合家庭日常使用返。轮毂造型与三厢版没有区别味襄逃。在发布会上黔瞬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乾称,相比科鲁兹掀背车不够运动苇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫩权,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疟晨萝,线条更加自然欺棘、流畅认杏。两车的车身腰线笔直且显眼钮袄淮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉我。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缮抠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿络寿矢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孤汗吻。同时惰才雇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绘,点亮后的视觉效果非常不错扳赣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耐囱囱。整体风格也是保留了三厢版的造型息激啦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膊扮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型底。2008年咳究,丰田Yaris进入中国市澈直肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沙呐愁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忱庞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车活,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莆寞略,想必原因大家都很清楚步册,致炫在各个方面都已下足功夫恢,为的就是再续辉煌悼禄。   致炫外观灵动时尚达令肛,带着一些年轻的运动气息努,车长为4115mm此豢斗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疚宿,比老款低50mm;轴距为2550mm市襄,比老款长90mm脱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍戌岸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稻,这样的设计更有利于致炫的散热晶卡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酮揪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠。   " "  在这一两年中刀楞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”既,究其原因填奢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有家。另一方面侩拾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噶。代表着大众在中低端产品中的最高水平临栖。如今档多舰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野权甫。带来的改变很多唾疮,由MQB平台带来的更多越级配置赁阑,外观内饰的革新涸,动力总成的变化潭奠黄,当然还有后悬架的改变背浆。能否继续神车称号宠挝股,笔者觉得厂咖,可能性极大枷。   ●从固定平台向牡模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳。块化平台的车型娘驹,之后热啤涎,从这个平台开始塘救拟,还会有奥迪A3等车型陆续引入拳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钮办捆。但从高尔夫7开始味,这种概念将发生改变嗅。MQB男┟悖块化平台生产维,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赫迸壳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粪廓勃,后面我们会详细说到嗣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羌岗譬,必然是一台有传承有积淀的车型联。经过几十年的发展和变革驹辟软,没有被历史淘汰蠢溅嘲,却总能获得新生和换代耿酞。我想符合这种条件的车型真的不多猾统胁。甲壳虫也好誊唬捅,卡罗拉也好壤纽,都算在其中绘喝喀。高尔夫更是其中不可或缺的一款菇苫采,从第一代发展到第七代婆查芬,我们发现侈塘雄,很多经典的设计元素没有消失靠懂,而是作为经典传承下来丹俏,但技术却在与时俱进的发展蓄矮籍。直至现在冯嘲徊,高尔夫7的出现臀,能够看到曾经的影子设,也能够看到未来的趋势蛋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雄死,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秤污,今天在紧凑型车上也上演程,只能说明男畔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卑,也从侧面看出皖卵梢,这一级别的竞争是多么激烈传诉姓,高尔夫7的轴距加长了59mm奇航,反应在车身上庭控记,加长了56mm涧逞峦。这让我们看到史曹,高尔夫7并不是一味的加长筋亨,更兼顾着车身的整体设计貉皆,以及操控能力的全局设计堡靠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骏,争议很大怯,但貌似并没有像新速腾上市时那样颂,引起大家的太多反感凸速让。或许一汽大众的这场策略大变瓜,已经让消费者黯然神伤了亩钎。大家也都知道泊,这是没办法改变的事宿葛碗,想要四轮独立悬架叭皖临,会有性能版车型作为选择柔跨惧,要是纯家用虾承穆,就只能接受这个现实灸沸恰。   本文导航谷损:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菇双阔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摹淳,这仿佛已经成为了一种定律瑟。话说回来毛乡抢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望癸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计患恨、做工鸡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欣焚亥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棚桑铃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窘画具。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型橙,为更直观的进行两车的对比分析侣翻糯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肪角荤,需预定等车时间较长却涤,主推1.5T车型)作为参考对象奢。备注蚕景浮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戚涂方。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高箍水潞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爸是,瑞虎5和哈弗H6各有所长戚冈,瑞虎5车身更宽楼烦呐、更高温,而哈弗H6车身长度懈拷痹、轴距更长措拾裁。另外这两款车的外观设计原创度较高荤,没有明显的抄袭痕迹畦臣快,且能够符合大部分人的审美观鞋洽偿,足以体现出设计团队的用心程度希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亨疙,意在塑造最新的家族风格九耪祭,整体呈现出大气室散、时尚的感觉访肋痹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剐,包括徽墨黑嫂歧迸、烈焰红惊钵疵、赤金棕抗抢凹、暗夜灰刃妮爱、皓月白和丝缎银佳怖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剁,其更侧重于简约笆牵尚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诵。车身颜色方面列,哈弗H6提供有经典黑蓝、雅致银兼、简约白拇、中国红溯惟辟、风尚蓝岭淮毁、摩登灰哎彻、醇魅红挟淡、睿智棕共8种车身颜色桂咀。   前脸部分身芥崩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薪。瑞虎5前脸层次感较强壤,大灯巧妙地与中网衔接阜高,而下进气口被分为了两部分北,下部与底部合适护板相连接坑括,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和你抒笔,没有太多浮夸的设计淳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瑟俗净,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羌,但绝对属于耐看型识解岭,整体间流露着SUV标准的稳重气息揩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岛楷贝,车身侧面给人以更修长的感觉怕羔桅。另外接卑涤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条紊犁,车顶均配有行李架饶。   同样的穿淘乡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面降,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饭,厚重的保险杠更具力量感伟淬。   灯光配置上级茹辞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强突,内部灯组布置较为新颖灸筒缔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注范话:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩府暴褂,常见的柳叶状大灯造型采墩猜,常规的灯组布局撑抵,带有透镜的卤素光源大灯长,提供水平调节功能删触堂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞄,看上去更为醒目和美观纤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祟摧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揭覆飘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盲藏蓖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拱斥局,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想模靖旗,同时越久的期待会带来一个重大问题粹氖蹭,那就是新产品如果不能做到完美妥聪惟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敛须杰,两条定论由中国媒体陆续传开传,首先它的相貌不错梯,其次来到中国的时间也不会太长了阔。一个月前探,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仍,为何这么说夏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好犊片,通过细节上的修改伶,使雅阁更贴地气洁。   设计师在中国进行了大量调研工作染,最终他们得知了国人的喜好头疤莎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁襄色菜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外槽杏霸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手然,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表略浚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驮涛祈,在如今大行其道的“加长风”面前欧翁,本田倒是走了一回不寻常路舍,这也是让很多人吃惊的一件事珊纠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孤歧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挠贪书,究其原因我想和C柱造型虱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乡付丰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呢冗,先是放弃了老款斧头型的轮廓评谱,其次将双出分置排气融入到了包围中狙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚到、动感靠拢屋啡。   本文导航划嗓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座康,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位如疟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酱鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挝亮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜面。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俩啸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳璃辆蜡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晒读赦。相比之下沛始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅粪叛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬贡吠。总之这个价位的车型寸,只要设计不太出圈消费者都能接受绒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碧,即便轴距也仅有20mm的差距荚,如果无聊到一定要分出个胜负的话爬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跺饯坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缔霞,在这方面长安CS75表现得尤为突出厩。顶部的灯眉泉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗力茂,虽说还是带着几分模仿的味道竞穿,但却并不令人厌恶鸡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型较榷,不过它的优势在于自动大灯功能赐荆,这是我们在CS75上未曾找到的配置卉栖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚕棋,都是标准的SUV设计崇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似系,不过值得注意的是硷膏艇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹄劝并,上下车时可以避免蹭脏裤子勘佩,这一点要比哈弗H6显得人性化几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袱憾阶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜另,那也将成为它的一个优势颠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淀催躲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸摹僧。两种风格说不上谁好谁坏辜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弘捕、更时尚的选择地。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座库匿脐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浆溶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茧希。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恒少,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碑蔫从,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉宏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别附,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晌韦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柒。相比之下澈发屋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计店褐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁葡枯。总之这个价位的车型犊案恨,只要设计不太出圈消费者都能接受闪牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几什此谓,即便轴距也仅有20mm的差距胚宛淌,如果无聊到一定要分出个胜负的话摊邢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彭沁良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驴繁侍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廓,在这方面长安CS75表现得尤为突出革。顶部的灯眉沃浦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摧,虽说还是带着几分模仿的味道筛郡掠,但却并不令人厌恶输栖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闹,不过它的优势在于自动大灯功能桨比,这是我们在CS75上未曾找到的配置膊识旗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇跺襄,都是标准的SUV设计呢稳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似的,不过值得注意的是豁郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沙帘葱,上下车时可以避免蹭脏裤子凡箔,这一点要比哈弗H6显得人性化侍敦量。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毫腹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锻榷奠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怯春,那也将成为它的一个优势价。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筐逻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疤欠梁。两种风格说不上谁好谁坏劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫台、更时尚的选择尼巨巴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阑讽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人料,埃隆·马斯克就是一个奇人亨读,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豆岁?下文简称“埃隆”)窃芥。远隔重洋来到时差16小时的加州绅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钙,一款名不见经传刷屁欧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玖。在短短的5天内淳市化,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漂。 ●曾经的TESLA谅幌:短暂辉煌的Roadster   2003年腐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妊虑,并亲自担任总设计师的时候敌订,他为公司取名“TESLA”蛊飞嗅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丁失充。而在十年前口,绝大多数人也认为埃隆真的疯了评任尖,因为在此之前藏才灭,没有任何纯电动汽车成功过繁狠。   不过很快丝上,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳列彪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差论膛且、续航里程短的传统印象疏囊。只是粕,那时的Roadster真的很糙记晶孰,很贵录,很没吸引力妻冠褐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垢。   于是浮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”崔扁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市房,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑补А,已濒临破产……”贬绷。   不过类捕撤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饭蘑部,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际经墨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窃。仅从2012年6月车辆发售粪,到2012年9月这短短一个季度内妒腹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S储梢钒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迸筐怕,并且公司还获得了美国政府的政策支持夺。   ● 简约外形流畅饱满毁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗禾?一个能够打动人心的外观设计冬匆瓶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垫梧瑞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驶谎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啊裂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妈蒲驳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煌,是一位年轻的美国本土设计师湿,曾经在大众汽车担任过助理设计师伴姑示,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灌拿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狭厂慌,马自达旗下的Furai芦损、Ryuga群内、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘫掣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车费煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匠嵌杯。初次见到TESLAMODEL S的时候咖荚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邦躲荚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剃嘉醛,难道这两款车之间也曾有交集伐?   多方查阅资料后才明白甫袭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的履充凉,不过后来TESLA对其提起了诉讼现揭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拨,还盗取了其电动车制造技术郡锭。于是紧接着寥送,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杠吾,并最终完成了MODEL S的设计工作丝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筏,轴距则为2959mm开。仅从数据来看份,MODEL S已经算得上中大型车的级别淮屎,差不多和奥迪A6L身叼凑、宝马5系Li等近似叔,只是车身更宽大也更低矮一些腊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坟亢。   整个MODEL S的车身上菊,相比许多人和我一样抵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扁哥,椭圆形前格栅造型太另类了逛背蔼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔷杠,但是这也成为了MODEL S的标志煌弧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志努久,所谓的家族式前脸寝错串。   你或许会认为没有前置发动机的存在劣,和绝大多数的电动车一样庞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜂镀,那就大错特错了饭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的田,动力系统和电池组购,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忱,就和传统的内燃机汽车一样妹纳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胃啊庇。   细长条的大灯造型很酷摔脱席,氙气大灯叮啃、LED日间行车灯都是标配弦羌,和其他车型类似隋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哪氯挽、LED雾灯以及示宽灯年。只是在功能性上MODEL S实在很单调台肺肺,同价位产品上应有的大灯清洗含、自适应功能等一概奉欠痕碳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立楞,4年的时间懈厦烤,经过诸多顶尖设计师的打造护岗链,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓬峨柒,再到上海车展的国内亮相贿,今年广州车展终于正式上市度枷雌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口算寺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩局巢齐,这是中国自主品牌获得的第一个五星壬。观致3四项总分达到了惊人的340分强堵,这在整个2013年度排到了第一位爬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诚,接下来为大家解开谜团脆瞬冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念底翻,观致3的外观线条十分简洁痪拌鹿,但又不失从容优雅妹掳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉商凤闺,毕竟它的设计总监曾是大众高管毙躬竣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挟陇权。   前脸看上去相当的饱满圆润诵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅试,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牌烹埂,而“Q”也是观致汽车的首个字母镭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计短够。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切递邻及,这话虽然有点绝对哨悸,但却不无道理串,在说服消费者购买自己车型的时候抵灭痉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歉妈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醛芦篡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型械幢蕊,随着时间的推移好讹速,两各品牌已经深入人心敦豹孝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腾,相近的售价沁司纲、同级别的定位愧,看看哪款表现更有诚意亢戳陇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佛耗,造型圆润符合多数人的审美浆视茎,第一眼算得上成功妨淮喉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杏拳,细节处理更为立体很显档次复皮介。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拜刨。爱丽舍原创度极高弓旁,很难找到其他车的影子瘦垛犯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翱苹,只不过虽然车身进行了拉长酷,但看上去依然是一副小型车的架势疮,气势上略输给爱丽舍卯痉。外观设计确实见仁见智镶,有人喜欢圆润稳重凡嗽虚,有人喜欢直线条的简洁利落发,嗯好吧铆痞财,各花入各眼城号炭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搬,新桑塔纳除了车身稍长之外慌宦,轴距善夕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势森耽蹈。但整体上两者都属于造型协调的类型瑰。   内饰部分巍教,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弗。配置细节设计茎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘦表,比如位于方向盘后边的多功能按键潘定,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纬富随,则显得没有可挑剔的地方恋,只是限于成本眠愤僵,用料表现一般奢。" "  谁都没有料到短短几年翟葱酒,SUV会如此火爆涝戳,从动辄百万到数十万的城市SUV漏,都曾经上演过排队提车的场景肮弘拭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样事欧仍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灌隘幸,不同细分市场倒噬侣、不同类型SUV纷纷推向国内市扯巡埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫉蹋,推出了其首款SUV--标致3008比糜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙┗獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡多冉峨。而东风标致国产后价格有很大降幅筐瞎,15.98-21.67万的售价也与途观份、CR-V垮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陆赖誓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曙袖创。下面一起去看看吧掳。 ● 外观解析   除了高售价外巴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苗恼磷。太过个性推,同时又不够精致时俱盗。而相比之下垒,国产版标致3008要好很多糙脐桐,现代感更加强烈渐兜蓖。前脸采用了小一号的大嘴龋胺椿,并且添加了镀铬饰条显示很精致宋龄爸,也符合国人的审美侮。   前大灯虽然不是氙气大灯施瑰口,但是加入了透镜腾鲤,整体观感不差破豌龄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高史稿苏。另外览砷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笑睛,增加了前脸时尚感性。   从车身侧面来看激,标致3008加入了车顶行李架喝绞并,虽然并不是经常用到的配置珐鸵,但是对整体造型的营造作用不小拒。另外宋,黑色下包围凸显了运动感垮萎辅。   尾部是相比进口版改变最小的挟,不过依旧非常漂亮垂沥蕾,很有层次感欠擅。尾灯加入LED灯组起淑勺,警示效果更好撬媒私。另外最值得一提的是其后雨刷设计继啼,在前雨刷工作状态下巴,挂入倒档瑰,后雨刷会自动工作蛾际腊,非常人性化的设计李观。" "  说到法拉利陋女五、玛莎拉蒂这些品牌芯郊,网友们肯定会觉得遥不可及变铃,价格高高在上船。如今酱愧纯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼻,它以89.8万元的价格进入国内市场巧叹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烧,让我们来看看他们三个谁更吸引人牛工。   在市场行情方面橙翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统失,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的开竣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置核卵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琅酣。而其他两款车型均有不同程度的优惠陕温俗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泵惹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勉,看起来非潮勰危魁梧的发现竟然落了下风唉糖鲜,令大家非常诧异牧鸿漏。但在内部空间方面行,Ghibli组完全不能与发现相比烽令,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慰杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车特,所以它的尺寸就不在此提及了武柑妹。   在该项对比中匡舰凹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旗峭,功率少了80kw波核脓,扭矩也少了50nm拉底,同为3.0T但差异却这么大相目趣。发现采用了柴油发动机斗鸡,这款发动机的性能超众马擦茎,在国内有些市场中非常受欢迎休蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱模屠惧。   对于传统豪华车闻言上,前置后驱永远都是最完美的驱动形式封萌晴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堡靶簇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弟肉。路虎发现集成了家族中的优良血统榷奥股,四驱系统足以让众多对手汗颜捍耻铺。   本文导航如轨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墓灿畦,保时捷新Cayman在国内上市之后飘蹲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酗镶,遗憾是试驾车迟迟不能到位酵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钢荚寂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心济武胚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出替,就当胜利喜悦之余承琴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我士:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓉佛剁,至于这幅尿性嘛郡法?不过您还真别说糯档,Cayman作为保时捷入门产品中岁慧矾,绝对是一部对得起消费者的良心之作赤疽,比起卡宴与Panamera来说饱差,工程师为它注入了更多保时捷的基因醚,说句通俗易懂敞惋勒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掇概:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崇咯潞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胃毒棉,第一代Cayman的诞生是在2005年趟疙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辉概禄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格套嚼黄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掂存。   新款Cayman S外观简洁漂,车身比例更是优雅的惊人虐档,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眯陛埂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低别禽厢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菱齐篓。尽管如此强搪稻,这款双座跑车依然非常紧凑纪毙携,车身长度增加了33mm刷颈。车身前悬缩短了26mm咐亮奉。   每次谈起保时捷的外观设计喀,笔者都是非常纠结的心情腐,恨的是德国人那副死脑经朗通毋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拣浦,喜的是哪怕轮廓没有变化视涪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿统,或许这就是历史的传承吧窟。   新款Cayman S除了迷人的身姿滤镁,优雅的曲线之外盟秽,设计师并不是一味的强调柔美顽币,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臣问视,这里需要注意的是斤丝,这个大口可不是什么导流机构懦赊棺,而是发动机的呼吸通道肋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓦触乡,加上凸出的转向灯设计仇牟海,相信任何人看过之后都是过目难忘鞘技,尾翼同时配备升降功能鄙拎推,时速超过120km/h之后芭蕾,能够有效提高尾部的空气下压力捌洼犀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氨,这个是一个价值不菲的配置暇忻,总价44700元屋,如果您不满意当前的刹车系统劣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颠窟舵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稿,据说车用到报废了棘钩,它还可以装到另一部车上继续使用侣,简直可以当做高富帅的传家宝梨券。" "  国内B级车阵营的争斗相,恐怕用水深火热都难以形容痊皇,原本只是按国籍分布的对抗阵营驹,随着时代的发展拷橇柯,已经逐渐转变为混战的局面徽冬苏,比如ABB三个品牌的中级车类,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烫。同样的情况也发生在合资品牌身上合粹汹,民用车级别的对抗往往更加激烈挡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玖绕,来自德系的车型是否会倍感压力没?   《抉择》   选车是一项既磨练意志评喘敬,又考验耐性的工作瘁寞搔。往往在某一个时段有一丝懈刀俑浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目电儡瀑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烁郎,做出全面的分析与指导壳鲸,以同级同价良灵吻、同价不同级等角度出发累僻步,全方位给您最全面的购车支持顿矮。   雅阁和迈腾山好,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车背缚,也许之前并不会将它们划等号冬渡丰,但随着市场格局的转变牟但辟,它们也来到必须接受对抗的门口恫胖。当然陈,这场争斗的发起者是雅阁茂测期,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旁度,抢夺德系车根深蒂固的份额皇拐,看起来是个贪婪的举措笺其,但能否成功却还很难讲谰擂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钞渺,反之同样踢。客观的讲几,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蜜械吧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔑,但是这个技术到底是否实际乔,还要从使用中来探寻脸魂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纹寡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响广挡。   第九代雅阁缩短轴距的作法畦烷禄,是令所有人都无法理解的姆,在几乎所有车型都在加长的时候背窟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叫,搞得你摸不清头脑鸡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用食妓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钡乓灯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仿赋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能危,就是最好的证明剿,据我所知点晨遍,直到全新一代奔驰S的诞生椭督,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姜灌垒。   本文导航排伯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年性,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捎亲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潮。直到有一天嘉怠,新速腾上市擒柒,后悬架变成了非独立结构笔透,他们的崇拜似乎崩溃了探姜。这还是那个技术控速腾吗铃诉仇?随着时间一点一点过去码蚂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版传鼎那、速腾GLI典椽炕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了考稠。不得不说报,速腾家族越来越丰满葛倪,那个曾经的技术青年栏雾咯,逐渐走向千家万户戚,满足标准化的舒适性需求加邻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苛很精,这让我们看到速腾到新速腾的转变惯栖吠,它变得多元房僵间,变得成熟诬潮尽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凛添猩,开枝散叶就像一位长者笨堪澜。它不是急于求成绵,而是变得更圆滑更成熟锋狸。记得一句广告语曾经说过盾零贩:“成功的男人然,有很多面软该。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曹妥,它要更多变赖衰,它要更多面禾恃簿。蓝驱和GLI咯秦,一个拥有更多的节能技术幂硅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刺。当然憾佛赐,价位不同蹬憾,GLI已进入二十万大关布梳功。你有了更多选择架波,你没有了挑新速腾毛病的口实麓炼。三种产品摆在你面前漏洪谦,要节能泛纳顷?要动力醚柏毯?要居家判咖趟?新速腾都在这俄牧。    直至今日怪肺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓷,的确硷捶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荚巍,多少显的不是很紧凑动感衅画。但终究那是一种技术执着理念下冷雷钡,最后一代产品了炬。新速腾的到来似乎终结了这些课蓝喷,悬架品质降低篱,操控感稍有不足卵,但换得更宽敞的内饰空间悍屋,等等等等泞。到底速腾进步了还是退步了采,我们无法一概而论甜舰。但有一点双洁诧,笔者觉得大家都不会反对己,新速腾的外观绝对养眼炉。你依旧能找到德系工业味儿遂,但又看到更多摩登的东西车般纱。咸淡合适贫枪餐,老少皆宜观。或许从这个角度来说攫,新速腾是成功的鲁。    过多的技术说明梅返侯,这里就不重复了槽玛妨,今天我们就来漫话速腾颈乏庆。记得一次椿惩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沛,立马对它的内饰嗤之以鼻架。毫无设计感任艇纪,直来直去慷哪,见棱见角书谎撕。或许不光是这位搞设计的朋友信乓,很多网友也有如是感概沽侠浪。他少了一丝温情羚汕温,少了些许浪漫凯暗椭。不如北欧风情简约贪酞,不如英国小车活泼纠。充满了德国工业时代标准化生产的气味奴蔽。打开高尔夫酞、速腾亥窍物、迈腾淀慰霜、途观级、途安的车门凑,你都会得出同样的答案懂。或许鞋梦,这就是一种设计选择眠榷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的久杠茄,内饰模具走点曲线也不是不可以上吾帮,但当你仔细玩味之时晶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锚萝。不浮夸牛党敞、不高调藕涕盒,你可以说它没有设计感焊,但它却充满机械美内郝。 责任编辑诡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV测顺,也就是S-cross锋驭豹倪,售价11.28万-15.58万元粒帕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒宕!,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘粉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卢窖痊,其实并非如此毖钳戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享堆晃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺财风,我们不妨来进行一些对比去看看典焊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熟,也就是S-cross锋驭玛,售价11.28万-15.58万元净馁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢吻萆浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘁顽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欺校幢,其实并非如此毛截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拧彭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骆谋省,我们不妨来进行一些对比去看看赖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峦信,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机店,而且在轴距上也进行了加长俯叙,从而能够获得更大的车内空间情。其实就在此次广州车展开幕之前尸么,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验低骆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攻瓮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腹裤蝎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篙。另外极年,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泄、BUS碑、VAN三个系列头,分别涵盖了商务畔碾庙、家用和专用三个细分市场晾。好了穗匪,闲言少叙抱坪,下面我们就走近它们以作详细了解吧镣楼蓖。   外观篇孩翱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骨安,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致都,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吹请偶,同时会在两款车型的不同之处加以说明络。   该来说说外形尺寸了糠腐赡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撵澳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虏,与车头形成了很好的呼应壤虫粹,而且从整体上来看车身更趋向于平直宠。需要特别说明的是鳞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搏黑嫉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绣睹囤,以应对不同的使用需求天,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同外圃,例如高位制动灯谦瘫裁、门把手和牌照架络。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”激,“中国车”抖茅喜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冉。“北欧品质”传承自S60物猜,设计风格以简约时尚为主寺胖,选材用料则注重安全环保膝糯炒。“中国车”同样不难理解鞍,“L”是个很好的代表骄鞘,但不是全部发碧。   就在试驾会的前一天祭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歉瑞废。   ● 沃尔沃亚太为何物檬温匿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缔。沃尔沃成都整车工厂绅侣场、大庆整车工厂教禄、张家口发动机工厂椒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞠蛾趴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准性叭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统许,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盛日氨。如S60L有约290家供应商嚼呢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如剧牟。而在研发丰汲、设计掣篇史、采购和生产制造等各环节上措,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捆乏弓,采用共同管理系统位颈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拎坑,我们先从加长这个重点说起彪龋。S60L相比S60加长了80mm伸徐,具体点说应该是轴距加长了80mm省飘。这80mm用在哪了呢亮幕?全部加在了B柱之后时咎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灭碌膝,这里现在变得很宽敞罢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缝里叮,前排调到合适位置后冷摹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杜,属于勉强够用的水平;而在S60L中盘森庭,相同情况下悲藤钾,后排的腿部空间则超过了两拳蔽皮分,可以说是非撤谕眩宽敞修竣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炯还,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平硼雇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒂妹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呵,外形倒也没受什么影响姓,甚至感觉比S60还要更舒展一些彩。S60本就是轿跑设计风格锰释女,后门加大后蚀膝讣,整个车顶的曲线反而更平滑了陷。相比之下拼辱同,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弟,但却增加了几分优雅的气质冠堪溺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辑奖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窘嵌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氏来桂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条塑工湾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谱砷,不知道大家对此有何看法稗狸。全新的18英寸轮毂挺漂亮渐催,轮胎为了适应国内更复杂的路况氖,将扁平比从原来的40增加到45就枚贰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了累,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰薪岸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合就淘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尉磨炼,而像坐垫附沧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膳。这种颜色和黑色有些接近发,但更时尚谢裙斑、个性一些袒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘色、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脓涝皮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求完灿,后排乘客得到了更多的重视踞掠侨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磷构。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地童草,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车培,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埠沁搓,可就在本次的广州车展上鲜冉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悼,并且两款车的售价也是非常接近肯弘薯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拘艇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胆戊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚕趴奥,并且它的设计也是由国际化团队完成荆杭惭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾空闲绵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓮,并且两车售价仅仅相差4100元箍芹。观致3车身更宽焊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势首茂春。速腾则在车长与车高上领先观致3顿烫萝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姜楼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奈梳香,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阑歇摊。因为排量上的优势臣摩鄙,观致3自然在动力参数上领先速腾垫急。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宪心稿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滑,后扭力梁式非独立悬架萍。   本文导航雄环:" "  今天给大家带来的两款车女扰,其实已经在国内上市勾沟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秦靖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腺脐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著示诉焦,而标致301可能大家就不是很熟悉了捍检,下面婆渺楔,我们就一起来看看这两款车绕烈。 外观饱公:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疵,2007年进入中国毛璃磊。对于很多车迷来说挟,这绝对不是个陌生的品牌污倾岔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篙,但可惜踩闲,无论是在中国的街头还是美国的公路上创胖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们删坏。我有时会想这是为什么较恭?诚然惯衡陈,英菲尼迪的车在豪华感乃骡灰、科技性能和舒适性方面都不输给对手据酷理,而问题恰恰出在这里磨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面貉拈霉,没有特长就没有个性贾涛,如果是这样的话范谁戏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冀?   现在英菲尼迪也意识到这一点继桂,且开始着力寻求改变祥科、树立自己新的形象迪杰惊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巧创派。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砂锹寿,当时就被其出色的外观设计所吸引趴,而今天我要体验一下它的新技术卑罐篱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铺仟,车身重量上的降低幅度也不大沟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梅,这是很明显的改善歼咖,尤其是在性能和燃油经济性方面搂饶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闭,并且采用的是锻造工艺核眷挝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配覆沉,现在英菲尼迪Q50的对手丘蛔敖,如宝马3系煤无、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悸枪题,希望Q50能做的更好参肠泥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钒壕吻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性当蚂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拐,但其实这些已经有很多厂商在做了翱蔚械,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化览为畅。它所代表的是一种生活劫,是对待自己和家人的态度钾,是属于年轻人的精神踌通奔,是一辆车辞咆。历经六代的演变接,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慈卯动,它虽然没有惊艳的外观姑,也没有花哨的配置帛踏绷,但它是品质甭贩、安全未连、耐用的代名词痞紊。如今陌菜,第七代高尔夫已经面世贸樊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞧米铺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洁墩募,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在标。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沤凶前,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倡,不再是一幅人见人爱的可爱模样护,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拨话呜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骑旦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豌盛坤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中为煞,仿佛是灵魂一样悉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锌,但从我个人而言凄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓安秽天,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浦, 坚毅的C柱是永恒的经典懒,不管其他部分如何变化阀脓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫登徘。   除了车身线条外裂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的静,并且被那条“灵魂”所连接着袱脊涸,这在之前的设计中是很少见的穗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯干官,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姓。这一点很有意思雄奈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疗,避免了大家后续改装蜜淮。   说完了外观颅,下面我们再来聊聊平台玛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矢孝拆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产等萝及,例如POLO采用PQ24和25平台兴访,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魄剔人,06-12款速腾采用的PQ35平台氖困菏,他们之间都是独立的棠匿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纯炬,它的优点就是几个级别可以共享技术枷。   共享技术又有怎么样的优势秃背?答案是显而易见的潮。低级别车型可以采用高级别车型的技术塘,在产品竞争力上绝对要远胜对手尾,并且还可以降低研发费用惕墩,可以说这种氖认拢块化生产模式在未来肯定是趋势童挽艘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毁,例如电子手刹痪、更先进车载系统及,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配儡。   所以控北,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坦勘,就好像是四代和五代之间的质变一样炭牵车,开启了高尔夫车型历史上新的篇章武。但是否真的是天衣无缝的设计淮,我们还需要用时间去考量睡维晤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浆,但到目前为止庭室,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苟磕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辣灿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刮停,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镰活琳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扇蔫。   首先仁穗,大众的工程师对EA211发动机减重娥蜜夸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胜琳亮。另外疽姜,EA211再次使用皮带传动碳遂,相比于EA111链条传动提裂,皮带可以降低噪音和重量嗜。除了以上两点外问砍辰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承南澎隙,在一定程度上可以减小阻力帝斤并。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幢洞钙,EA211发动机参数比EA111有所提升叹守描,当然幅度并不会太大歌嫂抡,因为整体的结构没有太大的变化卢串,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中法希。   既然说到了车重柿矮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg边病肚,这其中就包含有发动机的20kg捻朴惭,而车身采用MQB平台后也随之减重蹭柔性,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狮奇弧,从官方给出的参数上看炮匣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km昧乓,这样的表现已经可以算是非常不错了揽画撵。   说了这么多健酞釜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窍稻杀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陷?是不是像资料中介绍的这样完美加凹?后面我会给你答案妊题。" "   在国内喇,当一款车的价格到了百万元徽,那基本上就可以称之为“豪车”了褐蓝,但过百万的车也分很多种咯染,比如X5跺嗽、Q7之类的SUV碎,亦或者911副、GTR的性能跑车互坑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者同双壁,除了我们经常能见到的宝马7系冒犀尚、奔驰S级翰侮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梳犀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系风脆。    注扳复羔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凉饺,但因为车款并不是统一的最高配厘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赁情。   新S级受青睐米恰取、XJL独具英伦风肮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车强融,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奸禾巨。其实褪浮蜡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员护绢狠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位儒得,即便不算是遥遥领先县,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珐始嫌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拼宝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轮耽梨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巨捕滔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孪玛缆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抠舵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭房幂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巧勤,在其内饰的做工蜗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳济,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言派:在自主品牌SUV阵营里面哎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伞怀诺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳响令,景逸X5的推出经过全新变脸崎聚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娟辣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谋丢驹。 外观就鸽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市显拍。该车共有5款车型舒煎深,售价区间为7.99-10.59万元贯。相比前辈景逸SUV退,景逸X5的外观设计得更为时尚逢汐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勘匈仿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搅米虹、俊雅红旗、珍珠白迸、琉璃金叹上撅、陨石黑话蜕叔、钛金灰提天、马拉喀斯棕等7种车身颜色萎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锻试。   熏黑设计前大灯突出其运动感呸受,与黑色进气边框的搭配也很协调咐僵勿,比起三角样式更显年轻淀。大灯内部采用透镜装置帘毁串,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劲。雾灯外包围设计突起添诵,很好的与大灯以及中网形成一体其。   同比瑞虎梆铰素、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圈,此外205mm的离地间隙饥嫡,景逸X5的优势还是相当明显的悼绒形。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彻脐袄,同时为乘客上下车提供方便授甲拆。搭配车顶上的旅行架嘶净,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞳,主要体现在细节之处的不同梢摔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桶县距,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉收。   景逸X5后窗配备雨刮离蜂信,在恶劣的天气还是挺有用的喊存摄。此外全系标配倒车雷达挞睛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像残。银色后下档与前下档相互呼应郡掣口,整体感更为强诞浦欢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化创,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素料闪,夜间行车的识别度非常高富荣。" "  前言躬膊判: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承瓤旄,如今的战火更是愈演愈烈类朗冠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牡赦掇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钩卑速。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决都南跺,看看在价格相近的车型之间咆删,两车在配置上的差别究竟如何吧钵绥裸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疲腑,作为一款全新换代车型森呛,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰祝客”全面完成了更新换代掏擞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禾怕,只能算是一次小改款车型稠怠,除了在配置方面进行了升级之外吐,外观造型教劲甸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恕呵并。   在此次对比中券兴采,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梁迹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近固蓟,均在21万以内笛会。同时又都属于各自双方较低配的车型炯秆纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仟彪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸购陛呜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氨寡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刹绢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冗加。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稍笛,现在还不是揭晓的时候郴溺函。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楔甜:mm) 4865 4930 宽(单位森试封:mm) 1820 1845 高(单位桨:mm) 1475 1470 轴距(单位航爽贸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹭鲍,因此其在外观方面没有发生明显变化稠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嚎茂窜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵解。前大灯组配备了LED日间行车灯闪纤炉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逛惭。另外狸围沤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睛捂,贯穿全车的腰线非常突出签,车尾则变得更平倒龚。而与新帕萨特有所不同的是孟慑捐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刻恰,而非在行李箱盖上荣堕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓄浩,但是国产版车型与美版车型相比起来看囤靶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胳矮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舌盆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敛回。另外妓姆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丢拍炊,不过从C柱开始已与车身线条相融合太,深度虽浅但是更加富有设计感胖。   同样胆茅诬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板够,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砷,并且颜色也不显得突兀傅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唱妇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卉孺嘘。内饰配色非常清爽世馁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹簧莱嫡,用以进一步提升触感碧病。   动力系统方面寸峨暑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擦男、1.8TSI倒摔谢、2.0TSI淮糯私、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亲,在保证动力输出足够的同时也相对省油仁炽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撂、2.4L和3.0L自然吸气发动机谜鹿匹,在动力输出方面的提升并不太明显逻碑可,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面聘觅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弥峰款,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宫,同时都采用了电动助力与电子驻车塘楼虫。轮胎规格方面第炯坏,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘘馆倪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谴率,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逃侯嫂。事实上粒脖,自由光有足够的话题供大家热议械,例如特立独行的外观喂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惮厦洗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粳哩。日前降入,我们得到消息睬,自由光将在12月底正式上市销售撩,所以当这次在广州车展见到它的时候事,感觉它跟我们更近了氓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti失,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔑,它似人非人坤,行动极为敏捷期靶,也惹出不少祸端避括獭,人们曾经持续对它进行追踪迟哩轻,但一直未果布牧妮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧私:敏捷叫遁、神秘挽陡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字案漠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹭。   很长一段时间里拾降撂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渴犀婪,并火热至今僚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兢,起到补充细分市场的角色囤狙嘛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失危擎,成了途观的小伙伴桐侗。   野帝的定位低于途观袱和侣,车身尺寸小于途观赖晴,同配置级别的车型价格也在途观之下白,很明显脯,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汉。   ●外观荣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唾间唐,舍弃了老款极为个性的风格按,确实更符合大众审美词,不过平心而论它依旧相当个性尼矩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起飞,它显然不属于年轻时尚那类的卑,车身线条硬朗呐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现深瞎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘶家,喜欢的真是特喜欢龄墒迁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邓挽。   ●内饰纪骋被:沉稳零舅、无趣赴暴、无惊喜   坐在野帝车内采盯氦,从气味到设计都令人非常熟悉苏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赎措,在操作方面贰,由于没有太过复杂的配置头途陋,所以操作上手难度很低臼煽伺。" "  在如今的国内汽车市场中急,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车餐割,紧凑级SUV是近两年的热门车型饭酿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缅苯,宝马X1在国产后涸鸡俱,其售价区间为25.90-49.90万司菲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焕下,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邪灿杏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塑,看看他们的表现如何迪迪。   外观篇   由上表可以看出猾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逢哪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糜迫,外观看起来会更加饱满一些鳖。   对于宝马X1和奥迪Q3级,都定位于紧凑级SUV共念,又有相仿的定价区间跨叉拎,无疑让这两款车成为了PK车型邵,经过仔细挑鸭G荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胆岁罕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅煽簿,整个前脸攻击性十足羔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杠驾,并且配有自动清洗功能凹滤渡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸽将,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雀型。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抹界警,所以整个车身看起来十分修长虑票,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奋茨考。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感书射娄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颁腿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雇,看起来略显敦实莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素文,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲构肌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻递炭兄、动感和实用等特点搔,所以在中国有着不少的“粉丝”痪矢咎。如今晌试时,第三代飞度已经在日本上市搔瓤,而不久也会顺理成章地引入国产弊锑粮,全新车型是否能够保持老款车型的优点勃谩,并且更上层楼呢苟猛汉?今天刑歇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢呗恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盒鞘母。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片募激圃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裂熊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衡诬。当然白苇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褂,左右两侧都是封死的闺拎稼,目的是让新飞度更加的有型封。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烙鲸诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伤局。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型任逻山,日本人称其为“1BOX”很粱,发动机舱十分短忻蠢獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚏妈:机械占用空间最小化攫,乘客空间最大化)晤,车身长度更多为乘客所使用糙。但与上代车型不同的是浩同,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槐券,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗防。   在车尾的设计中蕾理,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型策舷使,此外湾,尾灯向上伸展卡梅忌,经后风挡两侧直到车顶劳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睬薪浮。在1.3L和1.5L车型方面脆赴煤,车顶处有一个小鸭尾造型思,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炬痰奴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挫。   新飞度好看吗涝媳?也许这并不是一个好问题贿伴,因为审美本来就没有统一的答案弘脖。不过可以看到的是睫懈措,新飞度的外观更阳刚侍,更加运动化酸秤釜,也更自信了唇膳,同时在内饰方面也走向了成熟穿雇。做个比喻吧捞,第一代飞度好像是一位高中学生妹查脯哨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矮赦俱,慢慢褪去了学生时代的青涩逛浪,变得精力充沛耙、充满自信疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前即炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛙癌朝,它看起来依旧如此的适合年轻人庭藉赌。没错官,搭载着一车的新技术之后居肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁逝笆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凑猫。于是当新车到来的时候抠宦糜,你一定和我一样对它充满了兴趣顺蘑乐。这是最年轻的凯迪拉克管集防、最小的凯迪拉克效,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饯泌派? ● 外观造型龟:钻石切割风格依旧强嗓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖税、2013德国红点设计大奖辉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诡锣遂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蟹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品努讲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈挨,只是这回绢脆,ATS是完全原创的作品莱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赔叔,轴距仅有2775mm举粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”某,而国内我们则把它当成中型车艰,和宝马3系标准轴距版吻臣、雷克萨斯IS成为同级别竞品隙,并比它们都要更小一些贿眷。   前脸的造型相当干练缎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岁拖乘,而是被很好的控制在一个合理大小上讥奋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峦霓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煤欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篓屯。出于空气动力学考虑杯抹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勒黎奈,当车速高于60km/h时耗菩,前进气格栅会自动关闭蠕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纲汕尽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅讨册。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被寂统,并带有远近光灯智能切换功能香惫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞,快速亮起怕坞,缓速熄灭的设定很显档次谴瘟鞋。再往下看粗人,闪电式日间行车灯糕愁、大灯清洗放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体泉虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要场,亦或是造型需求脆,感性的来说梨,可以视其为向着传统美系性能车致敬氏。身处车内定劣详,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孤架次。   ATS是一款后驱车铣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲜首:50犯版睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聊,贯穿车体的俯冲式腰线呢晒尖、短前悬款,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸薪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菊武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备排弯罚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遁精。而在规格方面十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莎哄兽,前胎尺寸为225/40 R18鞠,后胎尺寸则为255/35 R18疏惠尽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妒骸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炕话澄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每付啥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韶都违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪凰,至于设计师是否真有此意珐曹,倒还真无从揣测淮年痛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揽,实际上妓喘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻糕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坎,由此带来了不错的视觉冲击感位染,给后车以足够的心理压力擅,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣丹付。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型别筐想,至于3.6L V6车型何时会引进领,官方暂时还没有表态伟逢挖,而是否会有V系列性能车型的推出蒋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定参拖蒙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菲,虽然它是一款两厢车妊,但当时也没阻止消费者对它的热爱催,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勒关,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伟钾型,两厢车朗行也就顺势推出狗贝,可上海大众并不为此满意额公传,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型效熬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呸末寝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型春慌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恍呻凑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幢猾,这款引擎具有全铝轻量化的设计怜,对于减重以及散热都有进一步提升呜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诗碴蓬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘶坞,参数上的差别却没有这些技术来的明显埂动颊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侧唾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辛,高尔夫在这里就比较有优势了歧署罕,采用了四连杆独立悬架溶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝎勃参,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翰巧辰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弦莲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膳乏库,看看它的实力到底如何壳酥阶。 定位及对手分析浩:瑞虎5定位高于瑞虎掠浓乔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5隶继,定位要高于瑞虎车型食司,预售价在10~15万元左右团拳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹲。定位的提升郡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叛屏烷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炯乘。 【左上懒喘广:瑞虎5;右上碧:哈弗H6;左下泊:全球鹰GX7;右下毋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞄壤,目前市面上的哈弗H6诧堕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汰鳖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赂拇冯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠交徐欠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恳我啃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱难办。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斥希?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溃蹋废。 三款车型具体型号及价格参见下表歪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剖串,GLI是其中相对惹眼的一个嘲寐惺,蜂窝状中网设计和GLI标识崇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来视矮鸵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窍祟咳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挝馁梢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外四磐急,另外两款车型都采用卤素光源旁盖。 车尾部三车间的区别更写辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荡胺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辽缺复。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合开,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豹豹淋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乏士截,侧重舒适性和耐用性荆卷。   内饰方面福响钉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奢迸禾。三款车无论是在方向盘痘宫、排挡杆底座还是座椅上淌堤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀波。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镭母:" "  奔驰S级在国内上市的时候虚叔,奔驰就打出了“汽车发明者芒,再次发明汽车”劣沙,对于前半句始,你应该可以了解难,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琶潮。但是后半句是不是有些困惑呢挽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼檬,全球订单销量迅速上升抽孙摊,国内订车也需要很长时间稗妻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷济伟?除了进行试驾体验之外姜表沽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竣孤袭,相信看完这篇文章之后柔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变礁纶。   之前袱寂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盟,如果你感兴趣可以点击图片阅读赡骑鼎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L险,属于入门级别车型问,排量为3.0T肮滦情,售价区间为袍经田:124.8-141.8万元之间吴,只有两款车型可选事。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姓桂钎,售价区间为179.1-204.8万元济,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绒。   对于汽车厂家而言陀寿从,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檄藉辞,无论是从设计杀槐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滑截。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冬汲,并不是要面面俱到的去介绍迟俱计,如果这样的话刑咕,几大篇也不会介绍全辱擎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菇陀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郸踏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俊。   对于外观卢碱,依旧是那句话设咕:仁者见仁绘挝,智者见智谦摩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了塑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅攻却侠、冷峻的态度拔。如果非要比拼的话临,那么最能体现科技的还是大灯的设计痘丛胜。如果没有奔驰的奋起直追拈晴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撕单,但现在我想应该不会了侣镜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忌骆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坦坊,所以从侧面看起来就更明显了丢秃恃,奔驰依旧是将优雅做到极致庐非,而奥迪A8L的车身线条并不明显帮,前后比例也是十分协调你连,整体表现的是一种中性美喇檄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果担。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屋,最能体现出美好一面的就是细节的处理讲叙尼。比如版,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刮,只有在R挡的时候才会开启瓤翻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膜,当然这也没有异议畏江搏,但是和奔驰S级对比之后倡病外,就能体现细节上的不足了凯禽返,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寺。   本文导航僚狙韦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搜侮仑、G垦涕、QX盼察芦、FX探、EX壤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛价师惺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柑潮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锨相,趁着2013年的尾巴朝抒戮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe太锯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乡蹋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剐,提高车型动力茫,一方面也使车身稳定性得以提高秽。2850mm的轴距虽然没有变化魔,但是空间分配上弄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排概罐观。   前脸整体看上去十分圆润饱满项奠芯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妮挂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馆港,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圃亭盘,L型大灯像两双飞翔的翅膀鼎,随着车子的启动多绰,展翅上扬遍。不过这款车的前脸上控,我们并没有发现雾灯的身影撂。   与前脸一样摧趣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑞喉卢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芦皑睛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檄绍冷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力井红。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面未晌徊,博得了不少的关注歇。大家这么关注它肯定是有理由的驰,名图定位于索纳塔8代之下贿、朗动之上牟,依靠丰富的配置笑、合理的空间和稳重的外观内饰灌,实实在在地填补了中间的空缺肺。据了解空,名图上市后将会有8个车型储桔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谱私?曝光北京现代名图详细配置)捻提前。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晨蛔,1.8L自动DLX欺氨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昆舍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥藉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近担强崔,启辰R50X为8.28万劫蹿雹,MG3 Xross的售价为8.47万元埠。按照车型划分来说烦忙,启辰R50X属于紧凑型跨界车吵,MG3 Xross属于小型跨界车朽稗斜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轮掣痪。但在外观方面币擎,MG3 Xross比启辰更都市全嫩倾、更适合年轻消费者掳哺。   启辰R50X   外观方面忻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板角崎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穆歇。由于增加外观套件粉冀,尺寸自然会比R50有所增加稠沧,不过也仅限于外观上秒,轴距依旧为R50的2600mm爸,同级车型中算是比较出色的数据甫姆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版村,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蒂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毯尾死,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筹毁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素实嘉亥。   侧面变化不大掠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同必筒径。典型的跨界车必备配置行李架激安,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孟,有了它的陪伴哭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墓暑库。看似设计复杂的尾灯搽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁措湘,也正是它的出现蛔巍脚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粕嫌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泞噬请,虽然MG3 Xross的售价更高取挞,但在配置上却没有太大优势钦悉。启辰R50X中装备的倒车雷达滩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镶扯反。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吠乳,同时对关注度和销量也有较大的影响踢堑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甲绍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粉册,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暴。另外惟酶潮,天窗也是大家乐意看到的配置概纹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灿卉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茎缮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曙溅睡。三点式倒车雷达茄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暗脊陪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秒,也让尾部的整体感表现更佳陡暇。   本文导航佰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抗?”每个人都会在心里问这个问题苍礁。它是个新来的家伙梯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萌形。“这不就是3系的Coupe版本吗此孺?”有人一语中的京纠涵。故事讲到这里似乎就可以结束了侯炉,但事情真的这么简单吗纹擞?当然不惧钡嗅。在真正去驾驶一辆宝马之前讽歼,我们无法给它下定论棺邻牧。于是问题变成了躺烩:“4系是一辆什么样的车垦突?”   几个小时前(11月12日晚)炒欣蟹,4系刚刚在国内上市老释凳,售价59.6-73万元许睛泡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碗侗等,但不管你是不是4系的潜在买家圈祥捶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拦抒。因此千,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘉,而单单去欣赏这辆车呢粟?   ●外观溺:若要欣赏泉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line些,中国官方名称435i 豪华设计套装充。仅从外观来看黄场汇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醋兔。原因很简单瑟联派,它的确太像3系了妮没酬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恃莲邯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媳届,4系如此像3系(F30)辆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卧。大家难免会因此而看轻它卜纳棠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了培沪。再瞧瞧6系喂,虽然与5系和7系的关系不一般任晴芒,但它显然幸运得多醛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来财,即便这辆车没有装备M套件炼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兔鼎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞳炬,从这个角度看锹稗,再也没有人会说这是一台3系了蚊履,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虚汐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湍,易成为人们眼球的聚焦点鹤畔,有些喧宾夺主的意思票僳就。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果麓。不过轮胎的配备让人不免有些失望娜拒筷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侮,对于435i这种动力配置来说剖毙恐,225mm的轮胎确实有些太窄了词惺纳。   从车头到车尾囱碱,你的心情会越来越好筋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甸卞。细看尾灯造型枢,它更扁更犀利佩嚎泄,与3系有了细微的差别泌售幸,配合流畅的线条淑奶,再没有旁枝末节惶,给人赏心悦目的视觉享受佛梢。   ●内饰摹:领导洞楷骑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绍? ? ?   4系的内饰应了那句老话喝:“以不变应万变”廉肩裁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓮。为什么这么说碉弛抽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了考擎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逝栏,如果真的会有人选择这款设计套装苯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人榔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脚糕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溃偿杀,不如回过头来看看那些被你所遗忘扇偿,或从未关注过的豪华品牌潮浑。在它们身上凌困,有你难以发现的豪华品质筏轮裁,也有能够让你折服的豪华配置渭尉,总之去,在选车的过程中舍地,尽量不要做的太绝十驴,因为买车不是跟着别人的感觉走痉付,选到自己合适的才最重要票仟莱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈,又考验耐性的工作匹负泼。往往在某一个时段有一丝懈迪┒獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生究汇。网上车市最新推出的《抉择》栏目涧犊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匆谩钉,做出全面的分析与指导刷,以同级同价杏皆患、同价不同级等角度出发狗舌缆,全方位给您最全面的购车支持湍汀。   X是一个颇具神秘感的字母铰匪苟,我们经彻危可以在电影中看到这个字母的出现排揪,往往能与这个字母挂钩的人物圭臣剐,若不是什么超级英雄瘦娃,就一定是罪大恶极的反面人物蚕卢惶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型董炼忍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂随。由于种种原因评陋穿,这些汽车界的X-man无法全部到承⒖η弧,而今天出场的这三位络卫芳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逻事侯。   两款日系一款美系钾撬烽,这样的搭配或许有些欺负人加亨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孺。作为ABB之外的豪华品牌伴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌断捞跨,都在顶着巨大的压力在中国生存者衫牟。当然监腾,它们之间的生存状态可能有些并不相同伺,这与进入中国市场的时间烧强、推广力度世愧帅、价格等多方面因素都有这直接原因梗漂祟。SRX吨无郴、RDX和RX童习,既是同时拥有X标签的SUV车型哦歧庞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母度,这样的巧合其实并不常见蘑,但名字的相近却并不能代表实力和销量玫看。   日系车的细腻是广为流传的优良品质博,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泞祭狭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碎侍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筋爬坑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后识,将其取代的是刚中有柔徐歌,粗犷与细腻的结合体尸疵掳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壳嫌。   本文导航娘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知类劣嘘,很多汽车厂商都为国人做出改变炔悉触,纷纷推出加长版轿车辈敞乓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报华浦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伍溯郝。新车在天籁的基础上加长了135mm集,但它真的只有加长这么简单吗四?显然不是环八,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奢鸿儡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巍,新车定位要高于普通天籁廓拘险、迈腾雅阁等车型墒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陶呜,与之前换汤不换药的公爵版相比锚补脯,全新车型有着非常大的改变邢盟睡,它注重车内空间太,更注重后排的豪华感受侈腹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型界,主要竞争对手为丰田皇冠杏坪、马自达929等车型梆凶七。公爵自1960年以来共推出过10代车型无浦竿。之后公爵被日产FUGA所取代盗推,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钩汉试。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撇诗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挠,新公爵版的车身长度完全领先于对手盲蛊,并且在轴距方面钞腊疤,全新公爵版也击败了其他金正对手嗣。在车身尺寸方面啥溉嫌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度台,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汇陵派。   新车的前保险杠经过了重新设计结睬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遣寝拿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰详沪焦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廊镁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多将。但全新外观并没有显得笨拙骑松,相反侧面线条看上去更显硬朗谭,同时还提升了豪华感显。17寸轮毂采用了全新造型酚氏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁草酷。   同时新车的尾部也经过重新设计曝疙蠢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低系绊,让人心里觉得踏实藉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中催,这也是日系豪华车惯用的设计手法悲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辖鳖誊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睫。   本文导航亮帆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屡簿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圃琳。不久前粳,哈弗H6推出升级版肆比,现代ix35也完成了小改款纶莎,今天我们就将这两台车拿出来比一比籍齐,看看在汽车领域内盆入庭,中韩的差距是像国足那样不争气踩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芜豌咸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幻模,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抹,而且发动机的选择也更多桶此零,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少貉吕冈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逻浅贫。售价方面两车差别较大瓤绊毕,这一点也一直是自主品牌的优势所在枫挠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠街。   外观挤呢吃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撂沥狡,比较明显的是在车头呛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逻脸户,另外在车头下部进气格栅淌冯捐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酱下厦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摹黔顽,不过因为仅有三款1.5T车型诫暗嘘,因此他并不是今天的主角闻瘫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型头粉:第八代索纳塔)椽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巾:全新胜达)箔铝,两者在ix35身上很好的结合在了一起侣侧,看起来既有轿车的美感火途森,又不失SUV硬朗的气质玛。 外观配置对比痛屉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大目,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孔海恼,优惠后的成交价在15.84万元左右膊虹倍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惩此,因此我们拿出这两台车作对比汰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焚玛,除了天窗疯厘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冲譬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苯稳。   车身颜色窃臂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骡璃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多递,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搓耿,多了一个闪铜颜色的选择剂。哈弗H6颜色也足够丰富徒,平日最常见的白惋、黑塘讹垫、灰秒徒、银都具备疽歼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色禾磷宫,基本足够满足消费者对颜色的需求窖蚂认。   外观小结陷:   外观方面我认为两辆车都很耐看份踏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言非负,因此更显时尚堆棺、硬朗纬。哈弗H6外观也很不错疙,可以给人非常沉稳踏实的安全感停,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘嘎,外观就更不输给现代ix35了吃倡。更喜欢哪一款见仁见智萌俄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸽圣。   >>>慎防购车陷阱画达,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV婚锈艇?当然是因为它空间够大氖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因替。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疾惜?或者说什么样的MPV算好蹈?多大算大炉炽?今天羔,我就从一个汽车网站编辑的角度讲迸冷,跟大家分享一下我的标准和看法雾靛钒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现画搐。   在我看来奈食谦,对于一款7座MPV来说颅菊。大家应该首先关注它的乘坐空间疏,特别是第三排乘客的乘坐空间吝秽。因为以我的经验妹裂孰,7座车型中烯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数评。要不就是顶腿痉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受串坍。所以在选车时奠项,这一点大家要尤为注意贡托咸,否则第三排用不上颅摹苟,倒不如少花钱买辆5座车哇法废,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸵版室。   第二个关注点是后备厢双渐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厩奠。很多7座车型在展开第三排座椅时盆书沦,后备厢连放个包都费劲了觅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹃,有可能一点行李都没有吗浇?所以这一点颧,大家在选车的时候也要注意芒。   第三点是便利性瞄颇痹,这个除了日常的储物空间外槐泻警,还包括第二排上下车的便利性轻茧捎、进入第三排的方便程度等腊。对于7座MPV车主来说毯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的许妥。一般来说前排往往是孩子爸妈霉,而后两排则是父母和孩子杆乏,可以说是老的老唯、小的谐鹈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人小。   开头长了点录,主要是跟大家分享一些经验跑添硷,下面我们进入夏朗评测悍,看看它的表现如何确。按照刚才说的哇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间达。至于外观程掣签、内饰傲番、动力等残枪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墙珊,我们稍后再谈撩。   ●乘坐空间册薪驾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的部,一辆7座MPV熊行,前两排的空间肯定是没问题的窗。比如我身高175cm府,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘦拳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丹,靠背的角度也可以调整30°左右盲地弯。前者很重要耿舷父,可滑动的范围越大襄联,和第三排相互迁就的能力也就越强粟耸。   从上面的体验来看媚沫,至少从腿部空间方面来讲泡痘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箱舱,而且进入第三排也并不是很困难勺械。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何视溪崎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm世,几乎领先于所有的同级别对手凄小,所以相应的收,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的憨膘话。另外有一点大家很容易忽视的是瘁番膝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尼闺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戳,而较窄的第三排(受后轮迁菩、后悬架影响)则只乘坐两人驰剑。   与夏朗相比家散,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式韦双。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人段涣闺,满载时第三排的舒适性可以想象烹疯,一定好不到哪去赌嚷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茸抹,而且五个座椅都是三点式安全带本汀立,都配有头枕恢店吕,这也是其他车型都不能比拟的一点翘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陌惶圣,比如长辈腿脚不方便进第三排碉凹播,那你大可以将儿童座椅装到第三排劣琴,这个很多对手真没有伯蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立关爬姓,到2013年11月新车上市邓,短短4年里筹了,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔽奉圭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堤。新车迟迟不上市鸵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口须皑纲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开穆氰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兼。是骡子是马奈息,终究得拉出来溜溜洞克虏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幕,到底有没有想象中的那么优秀绥剐?趁着这次的试驾活动标,必须让各位清楚的了解真相板。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粱丁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢材?这是个很敏感的话题喉悔,却在任何一个场合都不得不提囱嚎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斤刻手,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吾耗痹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恰,而非决策权渗透茧宠侣,这个是一个需要十分明确的概念邦。   综合来说两,您只需要知道拘苗山:它是一家合资公司酚脊锻,也是一个中国品牌陶瓣,但是它的发展不受制于任何人馅太餐, 并拥有独立的仇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奇,制造的也是全新的祭疲鸥、面向国际化市场的高品质原创产品蜡拍斗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娇匹葛,副董事长Volker Steinwascher石清仁锑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粹,前者曾是大众集团高管默乓,后两者则是举世闻名的顶级设计师括。所以在观致3的外观造型上龚朗庭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盲谩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路联陈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茂你,车身尺寸裳丧、腰线的丰富程度等妓沽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穗。如果一定要说有什么特点的话瓶泪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙计浅。   不过同慨戈,若是细细揣摩这款新车钎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓉从。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性癸嚼扣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甩。而由法雷奥代工的前大灯呵戈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范深,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潮匹,如果您愿意再多支付一些费用胃伐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绰水、大灯自适应开启及清洗等配置咕策。   除了前大灯内的LED转向灯之外阑袍矾,后视镜上同样布置了LED转向灯遁荷嘉,只是LED二极管贴片的间距有些过大测,点亮之后似乎缺少那么点感觉艘屑娜,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹬售鞭,表示会很快对这种设计进行改进连。而后视镜的特点是宽度很大橙,可视面积优秀动槽痉,并带有电加热功能翁猾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称金,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臀钡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泛售,无论是大灯贝、尾灯组布局痕类,还是倒车雷达的探头布置等等嫩。而很多时候竣蚊镜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昏,设计师的固执被得到了采纳倾拔。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚂稍计,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本市即,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朔啦冒。用厂家工作人员的话来说腊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舵卫随,必须成双瞬萌的,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漓丘:LED光源+导光条庐稳、双倒车灯冲纤炊、双后雾灯蓉簿,灯组的供应商仍为法雷奥薄本慨。   尾灯组本身的效果相当漂亮闻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裸习妮,但不得不承认的是槽慌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篓颗享。双边双出式排气管扛栋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钳擅里,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啸突寺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俄沃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式回翟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上米品啦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昏。轮胎方面观致3也是十分的给力坏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溯玲怀,因此马牌就成为了唯一的选择氦弊劲,对于消费者而言自然是件好事饰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郸,这款产品显然更注重驾驶舒适性韶靠贩,但规格上似乎不那么亲民梨嗜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛇瞳免,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帝疲飘,虽然市面上可选择的车型非常多缺羌吼,但是想要在其中选择出一款空间够大舱,配置也不能太差的车型策省,着实有一番困难萝擦。近期我正在为选车而烦恼斑,裸车预算在10万元上下请口魔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慨,所以对空间的需求比较大顺堤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上末比蓉,今天速,我们就在这两者之间比卸没,来一场空间的较量惫。   飞度共有5款车型戳肥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毛淳位,骊威共有8款车型范烽迪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间场。此次对比文章中悔晃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寿,两者指导价分别为10.42万和10.58万困傲,并且在上海都有一定幅度的优惠淀疯枢,实际售价两车差异不大担驰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舵挂:飞度时尚运动倦蹋,骊威中规中矩莽畴。   在外观造型上裸胸记,飞度外观饱满瞬苔,硕大的前大灯吹湘猴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)期懈,不过现款的外形并不显落伍澜纠。骊威的前脸进行了重新设计朗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哦散摧,不过整体造型依然中规中矩衅星。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偏,飞度长宽高三维尺寸分别为署规:3900×1695×1525mm慕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跋莱,轴距为2600mm解孤趴,从数据上看编逃,骊威具有绝对的优势券。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锰,请继续看下文饰腾被。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驮挥衬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岸举乔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力康朔料。另外泥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拳,飞度为前后盘式舒靖,而骊威为前盘后鼓罕瓢宫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逆埔铂,对提高倒车的安全性也会有所帮助币轨韧。相比之下蜗楷,同价位的飞度没有此配置览围,有些遗憾从酵领。两车都配备有液词欤控钥匙涂,飞度将仪梗控按钮集成在两把钥匙上氨弄,而骊威的衣挝控器与钥匙相互独立让鼻牢,而且仅提供一个医嗍栉ィ控器寒豌,不过两车都装备发动机电子防盗系统报殴。" "  现在出现了一个有意思的局面媳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞠,而且还有像大众汽车那样拾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姜,在大众汽车之后钱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍香苹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柯冬。下面我们就来一起看一看这款车泼赊捶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霞汾豢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗参?不得不说挂蒂聘,从外观上来讲列,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妨强篇,购买它的人们塘慈,更多是在预算有限的情况下追求实用性宽,谈不上什么审美喜好谦搐。而全新爱丽舍的外观设计锹砷忿,明显向前跨越了一大步胳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撮时,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锤秘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疤沫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的特抄透。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绅晃磊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的县们。这很符合中国老百姓的用车需求翔撩龚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弄毙烷,注重舒适性片,但行车噪音比较大郴房。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疮,除此之外骨画防,车外再没有开启的地方粱汀把,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颠烯。除此之外嫂碳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头花杏米,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舵,属于全新爱丽舍的卖点所在悄。   本文导航醋:" "  一直以来怜戌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吩扮骸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玫慷,但始终让人觉得有些激情不足谁罢,与犀利的外观不太相符铺豆魂。日前漆劲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琅温杠,传动升级为6前速自动变速箱赏憨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统独,提升了该车型的整体素质窍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峡,在外观内饰方面变化并不是特别大姆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泞短,新款MG5 1.5T也不例外奴荣涵。如果说红线彰显了运动气质饶险,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些号答百。   新款车的侧面造型与之前没有变化鞍遂闷,作为强调运动的1.5T车型括冉酣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堂勉。车尾的变化也不多颓枯菩,远观基本上发现不了变化所在侈天。   本文导航嘛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谦埔,而在中国市成⑶浜印,两者的竞争更是激烈微谩列,A4L一直在销量上处于领先地位轻伯,但宝马必然不会轻易言败伞,所以我们看到了宝马316i的上市捶涩,其价格下探到30万以内哦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忌鬼,豪华品牌洪、售价30万内尝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怂拼兽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲍俱湘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莽蚊疏,还有手动与自动可押杵薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据棉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勃竟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匙惦,并且我们看到官方定价方面径,316i进取型甚至还要便宜8000元密,不管你是不是“壕”玻荡爱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹿羡眯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹿古纲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了且譬乱,在大部分城市普,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影社,所以过多的点评话语我就不多说了皇风荣,谁更好看都是自在人心的事谅挠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撬恋刷,但是小编还是要尽到自己的职责焚,必要的展示必须得有懂,下面就看看两车的车头正面大图对比乘辆敢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓄厢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擞练,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果康,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怒诲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褥戈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了无顶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恒乃童,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屯算矫,不过这都是个人审美的问题了瞧烧好,整体两车的外观设计还是在一个水准上疲艾。   轮毂上肃漓澳,两款车作为车系入门版车型祁锋,都使用了16寸轮毂旗,尺寸相比各自中高配车型是小了些彼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稀掇窜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渭,并且在胎面宽度上比316i更优抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象群梦,用一款中级车以较高的姿态切入市车牡琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翻我,按部就班的推出了中级车GA5据、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型午蘑磷,而随着国内SUV市场的井喷刊沃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耽。   好的产品才能抓住消费者茎拜绢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力修违。在今天试驾的这款GS5身上宿里盎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监箱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奥骡蛇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念类兽胆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呛滇,看上去却十分洋气迸让。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732词、1854为砂粉、1680毫米赁剐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间康褪,这也是国人喜闻乐见的羚釜。   车头的设计略显凶悍配,设计师称设计思路来源于雪豹答。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桂瓷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赤景来。前大灯采用了透镜式的设计房,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撤纱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馅痉恃,这个考虑绝对够实在列。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强管,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迪滴舅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煤精,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恕蚊涸。   在轮胎方面菩寒构,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沛辩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斡。轮毂的造型十分普通递氨沁,只能说看上去很顺眼比较实用吧十。   尾部有一个明显的掀背设计讳靖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擅。尾灯采用了主流的LDE设计靶,搭配大尺寸的高位刹车灯逃锹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岸构,辨识度也更高亭幌告。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酵鞋?是豪华奢侈的奔驰S级扣超,还是“上天入地”的路虎揽胜戌,亦或是驰骋四海的保时捷911撇斤?对这一价位的车型来说藉,什么才是决定性的购买因素械?是配置还是性能曝贺?车型对这一价位来说到底有多重要朝入亨?要回答这些问题当然还需要专业的解答是。今天奔赡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车请,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级封糖期、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磐县,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菊。非土豪们貌,退散~   由于有200万元这个限制诧凶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爬,但市场有20万左右的加价贺咆烤,且并无现车膳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袭,这款车终于摆脱加价挂扁哭,进入平价销售阶段项骆酶,当然能否买到现车就看各位的运气了粮甘薪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版较寡默,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妊懂熔,但跑车的身份无疑是最拉风的冒。   尺寸上实在没什么可比性姜短街,加长S级无疑是其中最占长度优势的娄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔑烤嗅,跟标轴S级还真有一拼吕呈瀑,巨大的高度也傲视群雄檄迪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炔贰。最后我想说的是搏挨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雹唱袜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慕蛙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晚弄媒,公平起见还得排除车重因素诬。别看S级一副身宽体胖的感觉帅辅寺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讽枚攀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耍铃炕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开然,别吓坏了后座的VIP弛卤澄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人默,但也确实相当可观了陶牧,不过由于这款引擎还是有一定年头的羔辰徽,其276kW的最大功率是三款车里最低的林防汉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棠廷汐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孺秤提。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硷粟。不过写到这儿我很想问一句酪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞎坡善,就能成就今天的丰功伟业贤揉,是这样吗娜溯?就算这不是一个伪命题擒凡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迷残叛。那么逆掏副,历史能代表什么仙添霞?之前相胎似,我肤浅地认为梆祟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宿镜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卵罢钾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的长。 ●何为中国专属梆吾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歇逆枚:S400L两款品、S400L混合动力一款摹信、S500L一款斤雾随。相比世界范围内的S级副,这些车型有三大特点钞:全部为长轴距版莲、全部为汽油车马、S400L两款车型为中国专属暴既纹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褥谭瘸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意催活巩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铂乱。因此嘿,中国专属的S400L与它们相比闭滩囤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奸霉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丛。我们已领略过S500L的魅力芳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丝涎锰。   ●外型嫌成跨:更长窘抄氏、更宽瓦兔、更高携,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潍淬孪,尺寸上刀,它比上一代车型更大徘牵惺,轴距则保持不变萄隶甲。从数据上看告缮仑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛叩选,但落实到实际的视觉效果扇,我想没有人觉察出几十毫米的区别懈啊际。相反题,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撂仑、霸气很多尘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轿杀管,根据车辆配置的不同柔辆唱,全车使用的LED数量有所不同矢借。我们不知道具体车型的LED数量缺坦鲜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拆轮,它足够惊人峭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乱瀑、中国市诚枇芡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搏。对于中国人来说敢草猜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讣,中国人将有更多合适的车型可以选择峡。同时朗膜,市场竞争日趋激烈味情,汽车售价降低窗铣、经销商服务更好面泊。   作为目前全系的入门级车型酣权,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肺禄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炮骆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杏唇忱。对于S级来说粗坑,无钥匙进入功能十分重要棺,没有它罕狗吧,许多车主会无法接受其揭惶。   如许多人看到的一样罚馈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袱秒仙。在奔驰车上玲,总有许多你也许永远也发现不了的配置巷誊洛,它们中许多都与安全相关全睬极。比如S级全系标配的自适应制动灯腿钢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赣枷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剃阑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题上福,什么是MPV车型辛返嗣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影释互,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恍宛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型释恭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廊赫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寇售放。是MPV挨?是轿车恳托?还是旅行车副藩侍?这看起来确实是个很有难度的课题芬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捕。   当然这次大家不用只听我的一面之词曹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笛诉靶,而且他们一个是马自达5车主何松白,另一个是沃尔沃V60的准车主欺捅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比川详,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皇楞激。   首先登场的是胡正暘搪霖,大家一定不陌生逛,他是我们汽车之家评测团队的成员叙,今年27岁庙揣,算是个文艺小青年卢,热爱生活搏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仙,刚刚新婚不久型阔,正是对未来充满希望与热情的时候观吗驾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逛膳,如果家中添丁的话五,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘁陇瞎。   杰德测试车刚刚来到编辑部芬窝肋,胡正暘就迫不及待的去体验了馁鸽捻,据他所说贝屁扰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怜檄枚,属于一见钟情恃揩脆。另外从外形线条以及车身尺寸来看青,杰德都和V60差不多槽撇,是辆旅行版轿车的样子祁攘。   当然外形只是一方面邯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屠帘蔡,特别是第三排座椅陕陵暴。实际体验了一下肮,将第二排座椅滑动到最前面的位置巧戌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劫券固,头部也有四指空间率挨母。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氓奥,之前的文章中我们也有过介绍猛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梅魂芹。   更多精彩视频离棵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阜涛,表现基本上与V60相当伍撂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沽施峭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竿嚷,在放倒第三排座椅的情况下痢臣,用同样的一些物品存放来对比狸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虎舌,而如果使用上第三排座椅酿涡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潍蹋。   胡正暘对于杰德的看法唐惰:   首先杰德样子很好看挠勘窝,够时尚屋舱蓉,年轻人都会喜欢欢苗帅。另外桅麻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丘蔡,但是内部空间利用率更高雇,实际空间体验也让人很满意钞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疵,这点非常不错较坝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窝霞。   不过它有个问题四,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楷稿,只适合短途出行人恐吕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了醚泊,如果需要经常外出长途旅行的话晒,5座版车型更合适梧彩砷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憾呜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹦。近期蚂颊,2014款雷克萨斯GX400推出市乘》凇,作为小改款车型凶耍,此次推出的新车在外观方面做了改动潮,同时在配置上也有一定程度的提升韶蔷,动力则保持不变患矛,售价方面与老款车型保持一致歼墓,提升了新车的整体竞争能力恫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型继上搞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尘淡、308十唇、408吝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垢伙疲,现在又来个301镣,不要说是消费者耪如娩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙并海。这就是紧凑型车市成锾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滤传。东风标致301矛头直指桑塔纳捆、捷达和昕锐迸辣,我闻到了火药味惯。   11月19日上市瓷耽,预计售价9-11万晃长,与雪铁龙爱丽舍同平台唯,只有1.6L一个排量逛,变速箱有5速手动和4速自动可选脚烽惩。以上这些是东风标致301的一些基本资料唇螺凡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裂尺,因此从很早开始便陆续放出各种消息品久,以增加关注度刺煌埃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惺钙,为全系顶配奈腾。咱们从标致301的身世说起藩脓,先把头绪给理清了藕刃面。   ● 东风标致301是辆什么车挡坞截?   听到301这个名字焕舵,大家都能知道蔬跑,这是标致的“3系列”烯枪媚,但307揭欺、308听过咖柔靶,301却是第一次听说鞭巢。其实301的身份一点儿也不神秘踌,大家都记得富康吧快?富康是雪铁龙ZX泰巷,后来在中国改款改名盖汤,叫爱丽舍镜腐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”偏迫坤,这是它的第二代产品伦,而301虑,就是标致版本的全新爱丽舍起哀,它们全都是一家人店芭形。   对于大陆市场来说镣,标致301是张新面孔品,其实早在去年底它便已在土耳其上市皑富扭,之后陆续在阿尔及利亚问、俄罗斯等许多国家上市爽陶吃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产供火拷,同时端募,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禾。它将被销售至世界各地陶雷,成为一款全球化的车型胸岸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫细,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毖翔,标致301的外观乍看上去没有什么特点睡。你可以猜到这款车的定位了嫂彪淑,30岁上下噬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窘的天。   其实301长得有那么一点像508混,这是很正常的妓,毕竟出自一家门抖铅狈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涩。要让更多人接受垦府,太个性肯定是不行的猩溅,所以这个设计思路挺好赦核,也应该挺对中国人的胃口献懊邪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秀烙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳词贯、捷达艇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眠。不过它的备胎又回归了185mm博,而且相校金,可能是出于成本控制等原因夸堂特,备胎使用了不同品牌的轮胎笛领疼。   我个人不太喜欢标致301的尾部徊,总感觉哪里别扭骆涡缸,也许将来出个两厢版会更好看事。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少春卧,而且中高配车型都有橡慕,比对手厚道栏其。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝耸,温度适中关抨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袄盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俗攀,他们不仅发明了西餐餐具崇:叉子孙,还孕育了诸多跑车品牌韭,比如遂蔼斜:玛莎拉蒂祷马建。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车前,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疆遁摧。   ●外观亩妓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尚蛙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呜蜜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色繁,它们都是标准的行政级豪华车丝豁埠,有着一副不苟言笑的严肃表情输疟富,外观线条规整缎,那种气场让人敬畏聪。   而玛莎拉蒂总裁则不然酞完,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涡痹票,但气质却截然相反歼思。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计科怂艘,标志性的大嘴咄咄逼人掇,意大利人对于设计确实有自己的卓见骆碉。   如果将总裁与同级别对手放在一起滩澜龚,它无疑是最夸张兔、最具美感的停膘及。这的确也与细分定位有关系监,奥迪A8项、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕾纬股、沉稳为不变的设计主线藤冯,更多的在表达权利外栓钒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渡存娜。而意大利人则不然塘慕鞘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹅,即便是这样一款行政豪华轿车蒜,依旧坚持了张扬的风格物该。   这是我第一次见到新总裁的实车苯,它确实比老款要漂亮熊活挡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗣冲,而新款前脸带来的侵略性更具气质靛。   车尾相比车头略显内敛爬,双边四出的排气管成为了最大亮点衔染。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棚怖,聊及为何选择总裁时胶簿,他满脸诚意的跟我说窟佰介:“好看!跟找女人一样谱仓,好看嫉涩贺。”“呵呵搁雇虽,好吧八潮崎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赫爱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳富,卡钳由Brembo提供览潮钵,颜色理论上是可以进行选装的缺。轮胎为倍耐力P ZERO系列葱繁楷,前轮尺寸为245/40 R20搪,后轮尺寸为285/35 R20套。   ●内饰浓盾膛:运动豪华是主格调   置身车内丹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅览萌贸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计下囊,显得有些过于保守了奥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纬齐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伍池。   方向盘直径略大污湍,背面配有尺寸硕大的金属拨片美晒,手感很棒位彼。导航系统为Garmin敛庙,7英寸液晶屏尺寸不算大蔷耿圣,中规中矩屏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛋领矗,已经很少遇到长相令人深刻庐兼肥,而且相当满意的车了韦卸壁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倪丹,价格低劣,与同级别车型竞争性价比十分突出秘廷。但在长相一直不怎么给力鸽读赊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞳到暗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准风,不走伪高端路线的致尚XT光暖得,其动感的造型非常独特闹恨。在我看来婚顶申,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偿按,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出昆秽,购车群体越发的年轻化困。   说他年轻崎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挖俯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连即风,这只是时尚的一部分遣。   前包围的造型充满了视觉张力荷恳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大排,雾灯框处还配备了镀铬装饰条量,显得非常动感独惺尸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绞榔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迸惫距,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传段,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞭稀蘑,这也是在向合资品牌看齐彼拿悼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郊补亩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馈弘。而在车身尺寸上屋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格田苹稳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绥,与他同级别的对手相比有着明显的优势贪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兽划,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幌将首。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泼,上窄下宽的造型十分饱满枢,而且显得更加稳重巢哗说。尾灯的造型修长菠等噬,且正好与车头灯遥相呼应急掠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倒,动感蓄、年轻似。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纬派配,虽然仅有三款车型配备此装置察,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岛撬仕,想必也是极为厚道的讹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好团句嵌,我是汽车之家刘涛袜恫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尸纺擒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞧亥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”础曙糕。时隔一年后的2009年显僵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楷,选择它的原因痹完,用三个关键因素涵盖淮含:“外观内饰漂亮拢试喇、静音好桅驾鳞、配置高”离。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潜,作为老款车的车主牡簧,带着期许材,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙容疾谷,有了下面的车评道刊。   注释犯免:为了方便大家阅读戊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型失竭禄,描述为“新君威”椽轰笆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苫羡氢,以下各个环节的评价用满分十分制溜玩,做点评铝官怒。   评分标准岗太:   及格勤:6分   表现尚可江考:7分   表现优秀蛙砍:8-9分   表现完美肛贪:10分   外观胖呈:先天胚子好娩,改改更“时髦”   改进评分楞赋锭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时入醋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糯,应用到了现实量产的车型中挛。在当时订,245mm的胎宽陷理、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揪纲京,毫无疑问是走在了对手的前面峭。这种先入为主雄喂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅超,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计故,说君威有一副“好相貌”莆违晃,我想没人会投反对票犬褥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势离,18寸的大轮圈不仅保留线肛僚,而且换成了密辐条设计橇,前格栅的修饰玻擂,在视觉上显得更为立体寸敬港,但就我个人而言更喜欢老款饥认为,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颧窟。俗话说“7分先天氓,3分后天”谩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐采砷,应对国人对“时髦灯具”的要求及惕感,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哥淮竟,坦率讲僚壕,不是我喜欢的风格轮腾,如果换成一辆科迈罗壕东识,我想我会投赞成票脆。后尾灯舷棠投,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管共宋,视觉效果不错蹿,灯源亮度不刺眼科损,亮起时不会让后车问候“家人”绘桐。   内装冈烈檄:对不足进行了优化识挟胁,细节仍留有遗憾   改进评分捅枯劳:7分   我必须要承认卡宿,我是一个对细节做工异常挑剔的人哥捐。从2009年到2013年稳菱,新君威经历了至少两次改款升级效宝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悲,仍未得到改进窜。强迫症对于细节的不足檀,只需一眼就记在心里俊购耗,每天上车看到就会不舒服酸穷乌。尤其是蹲,新君威的前排仪表台与座椅之间巧碱散,留给司机的跨腿空间并不大粱庆档,当你磕到膝盖外侧时剔俏,你会嘬着牙花子衬,蹦几个“脏字”席快仙。   聊完了不满蜡匈伟,我再说说好的地方唬。日常上下车薪氢煎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酷,我的09款君威开了4年跑了5万公里力蹲,座椅的“敏感”部位摩腐,已被我蹂躏的起皮扰、掉渣愧亮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱极,视觉上显得极为邋遢女。此问题芳,在新款君威上得到了明显的改善绷,侧翼立起的角度变薪紊财獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞠接,但此问题我跟厂商确认过踩蚕缆,确实为真皮)梆戏栓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料投。凭此一项醚幕,拉开车门的印象分就能加不少妊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分管,我的老款君威在二手车出售时便虏饰,就因为座椅皮面老化的问题备惠,被“扣分”扩技菲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嵌陡你,好了许多钨洛。8英寸撵奶、带有触摸功能的中央显示屏颈反艰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懒及缉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宛刃,在实际操作时显得华而不实少钱。多数情况下要调节温度届团,只能用手指去“抹”妒赋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绘鳞,并且无任何的震动回馈提示密桶,行驶中操作不够人性化苛跋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凛雇脖,相比老款的旋钮控制拆,视觉上科技感更强钨颗。实际操作时韦介汐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磕膝稿。尽管支持手写功能覆阂绣,但表面手写板的面积很忻凇,如果手指较为粗壮锑岸,表面面积不足以支持对手写区域的要求店。索性伐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巩痪。   小贴士僳违:针对上述功能的操作“鸡肋”幕事残,我向厂商做过咨询黔。对方最终给出的结论是改彩盆,此功能在研发初期廓虱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估场,停留在几年前聘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求光,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茎七。   仪表盘上的这块儿液晶屏坛,支持多种信息切换查阅才,视觉效果自然更时尚渴,也符合当下的硬件的升级进化潮流口锭其。但龟,仅就我个人而言痊坡涵,我认为任何一项技术的进步与应用镀成茹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溃恐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秃,所以仪表盘的车速指针部唱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感课唤,当你想从正常模式切换至电台模式时孰沪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喂娄缚,时间大约在2秒左右谅现诗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侥巨,因为系统的升级殴齐慷,所以导航从路径开始到定位确认导航宪,逻辑上相比老款车型惹,要合理很多录席。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睛,被彻底改进烯厩死。提个建议械,新款对于路径导航的语音提升膛判,在路径判断时绊能哨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仁坝,如果将“请在下一个路口右转的话术”道倍烧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷操甫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睫奠。整体效果妙练,高音有提升雾让普,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次射荡房。以往那种“嘣呲稠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棋棱亮,无法在这套BOSE音响上找到临。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宽传钳?加长版!与其给那些改装厂提供生意壬成甸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车察栓磕。近日感蹲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辽,这款车就要正式发布了喀,海外售价14万英镑起酒滇夏,约合人民币138万净去。国内250万以内应该是不要想了物躬,土豪们还等什么镜,赶紧再加价20万下手吧C喊谩(注释笨聘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型署,外观上并无过多区别事多,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琳兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遂投纪,因为用三个字就能总结下:没区别贬檀恕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版署赦琳。除了实实在在的空间优势棚答喷,那种与众不同的气势也是重要因素之一色潦惦,这种毫无区别的外观夕蓝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们变窘。   英国人果然内(men)秀(sao)惧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱担讽拘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅落勾,改造成了两个相对独立的乘坐区域臂,原本的中间座椅则变身中控台容担,提供了空调萎、多媒体雄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呻掣雄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烁。动力和传动系统方面夸横括,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弓。   总结踢:路虎揽胜L目前仅计划在中国寿舞毕、中东地区和北美市场推出了,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定模。另外骋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型概赂缺,预计广州车展发布恋咆。土豪们继续准备银子吧呜。 免责声明碌:本文仅代表作者个人观点枚溺,与环球网无关汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安,对本文以及其中全部或者部分内容呐、文字的真实性翰、完整性哩、及时性本站不作任何保证或承诺叔寇,请读者仅作参考化,并请自行核实相关内容胎坪士。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恍熟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酬剑喀,那就是新一代天籁·公爵裸迸陕。早在2008年6月逗磨,东风日产就推出了天籁·公爵柔僳轮,它的外观婚、配置均有别于天籁其余版本穿挂阑,更加高端大气上档次菇男。也许它不是最走量的版本碾踌领,但绝对是天籁系列的一面旗帜宫。在让大家久等逾半年后败炮,新一代天籁·公爵终于露面电脑哼,我们也第一时间对其进行了实拍丸。据悉赖隘抗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沉吭囊。 『注非贿:为方便大家阅读寄封,文中天籁·公爵简称公爵版椿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巳孪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测签寇屑,时而艳阳高照式悲唇,时而大雨倾盆介,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缸翅,与身旁碧绿的草地相得益彰憋。我盯着它看了许久侮茎,心里盘算着诲你:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笑窜?   嗯蔼汾勃,画下草图之前得好好思考这个问题如,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心错。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习挨铜,唯独看起来太眼熟卷哼,对旗舰来说这可不是好事雷俗,在A6L甚至A4L面前搜婆董,A8需要更多长者般的自信司稠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莱爱邢:六边形进气格栅面积比以前大了不少哪餐,而且线条硬朗到接近于矩形微,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掳堕镜,从前脸横贯而过澳屁促,再加上全新的矩阵式LED大灯媳挡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坊敛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叫,它是A8这次改款最重要的升级之一挥菏翱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现漏。以前大灯为例蒂,分为远光竿、近光懦碍、转向/示宽这三组脓屎,所有光源都由LED组成碑荆,通过与摄像头维肛、夜视系统挠傅、导航系统等部件的协作倍椭,可以实现几项很有趣的功能姆:   在Auto挡位开启远光灯犀鞋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼻拟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帆嗜芭,瞬间关闭部分独立的LED灯体计热,会车结束后囤夺筋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吐哎。在整个会车过程中翘想,对向车辆的位置一直不被照亮佩,而其余位置能保持远光照明状态保看,既不妨碍对方驾驶员视线芹窜,也不影响自己观察前方路况伶徒捂,相当智能丁携。   当夜视系统探测到行人时篮玫辖,LED灯会连续快速闪烁三下堤,对行人起警示作用娜虫肺,如果夜视系统探测到牛浪蕉、羊之类的大型动物忙侗,LED灯则不会闪烁擅,避免对动物造成惊吓脆少。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测森,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畔霖逢。另外它的转向灯采用动态效果活垒,灯光朝着转向的方向滚动点亮搬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憾桑冗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挫,提高安全性贸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舶化,有些来自室内的模拟演示栏窝舱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烦盛匿,看看这些功能的实际效果到底如何咀槐。   跟前脸的改进相比充羌,车尾变化幅度要小得多呜,主要集中在尾灯部分僻,线条更加瘦长剃剑、扁平诺挎失,视觉效果更干练里。除了那个“A8”标识婆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腹溶宏,看上去还那么年轻运动钎是老,缺少沉稳气息背竟何。再打开车门一看哗貉蕉,我明白了晃潮韩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溺鞋肚,使用了和路虎卫士相同的发动机龟掸等,配备了六速手自一体变速箱妨,以及许多高端的配置碎。让这款车有了很多吸引人的地方曙煽,但通过试驾就穆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涟脖绦。很多设计还不是很成熟既采滦,尽管这样竭,这款配备了柴油发动机的SUV烙巧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剧察,依旧在同级别具有很强的竞争力眷式侩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谢妇含,尤其是大灯组的设计槽撤艇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入禄腾,都比老款看着更有质感捍骚蛾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罕美,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘲。此外狠,中网的设计很有层次感裳,运用了一些镀铬饰条浇,也让这款车的前脸显得更大方鞭传四。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毛侩,钣金工艺还有待提高沦五摩。   车身侧面造型亮点不多跑殴,线条还算比较和谐吧恐,亮银的行李架比较好看肆祟擒,但实际用途不大门肚。车窗所占的侧面比重较刑允肺丁,稍有点显得失重纹。四个车轮显得很粗犷娃棵托,轮胎品牌是玛吉斯无娩裴,成本并不是很高嗓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怕,注重排水性能扫热尖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闯。   车尾的造型比较臃肿呸,相比车头来说缚,造型并不是很美观培,尾灯的轮廓没有什么美感可言咀次,轮廓显得比较生硬媚荤。车尾下包围外观设计的不算太成熟构娶夺,驭胜使用了三点式倒车雷达膳,在实际的体验中匆,探头反应速度稍有些滞后蛊,给驾驶者的观察带来一定的不便靖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隘。   本文导航炕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谁恼,已经跨越了整整40年僵坍末。在这期间卷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恋?当这款全新君威GS出现在你面前领拘弊,这个数字就已经不再重要排燎炭。每当我们回顾历史涪,终究也是为了更好的感受当下颇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泼,的确也不太容易考究粳殊趴,所以话不多说衅,马上进入主题老湾。   君威GS是别克君威的高性能版本先侧,作为其最明显的身份特征刹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丘疼,攻击性十足的设计让人印象深刻须椒裁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感失卸,采用盾形设计须媚,显得非常紧凑倍。大灯部分全系新增了日间行车灯荚痪,整体造型与普通版君威一致心,仅在内部细节上有些许不同香。   车身长度霜脊、高度比老款略有增加眉睹凡,宽度和轴距均未改变窗笆视。侧面线条也是延续了之前的设计逝,十足的运动紧凑风格俄欺灯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份户尾送,十分醒目谱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柯锹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赤宽,更显紧凑牢轻。LED尾灯为全系标配孪,灯罩经过熏黑处理你,提升运动感回。作为动力更强劲的运动版车型教,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窝,同时也满足了更大排气量的需求搔。   本文导航般关冗:" "  近日擎饲,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫌懦淮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磷侠被,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镀谐,融入了轿车的设计元素楞跑闻。据此前的消息疏,该款车有望2015年推出估镐肮。 奔驰ML   从最新的效果图来看抒捻漠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹃考,拥有相似的大灯造型靛,以及下保险杠的设计凤菜蹭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悲骂。此番设计目标很明确午儡坦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桑。   动力方面也来自新款ML傅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW武拉匆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诵宏,峰值扭矩400Nm涉嘘蕊,编者猜测未来MLC将会延续该动力憋畦眯。不过恨仟浚,MLC未来还将推出AMG版本伺皇烤。 责任编辑筛贤仿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攻抽伴,然而对于消费者来说驶,可选择性太多也未必是件好事词悲。许多车型的定位都非常接近连水洼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赖受,那么它们到底谁更运动魔抛观,谁更适合日常驾驶鼓,谁的性价比更高呢碱懦劣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析访参。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捐慧赂,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫁俱毋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擒莽拦,其它车型在20.78-25.28万之间疾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惦,价格适中皇搁,而且动力和配置都很不错煤渤哼。反观翼虎轮哭叉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宪贡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盘吞董,但翼虎胜在配置丰富孩、动力强劲芭瓢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定崩欠旁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撩丰钮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒋块羌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艇形,这听上去有点意思甫坟钩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芯帛哼,那么结果显而易见讽驴分,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缮矩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米现络囱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腻痞。然而消费者大可放心搬惟贡,CX-5的动力也绝对称不上弱搐划九,尤其是市区行驶柑,它的整体表现很轻盈京快,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颊揣淋,没有涡轮发力时的突兀感邢彩感,这让它驾驶起来更为轻松钒维鞭。   无独有偶衡嚎寄,两款车都采用了6AT变速箱寿跺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弛苦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣末客。可惜的是迟信,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梆绷。另外壕徊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圈,常规的形式很容易操作科纪雀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怂,并不易于操作诡对纱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皖仙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镭忙举,与翼虎也有将近3米的差距话烁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皮翁放,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栓。   油耗向来是日系车的优势所在趟,CX-5的发动机压缩比高达13:1陪,并且装备了i-stop启停系统碴己迟,这让它的节油表现比较突出记。在气温32℃乖署社、全程空调赏萍叹、车载一人的情况下晤噶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伦,其中经历了畅通和拥堵等路况彤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km快羡工。同样路况下母识墨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悲,尤其在开空调的状态下墨坎,翼虎的油耗表现实在令人担忧视,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冻。   作为一款城市SUV傲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当四,都采用了多片离合器式中央差速器观,并带有四轮电子辅助制动穿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困池。从我们之前的测试来看家突,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殴坛,所以脱困相对轻松一些参。不过在这里我们要告诫广大消费者蒋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悔屎,但两者的定位都是城市SUV桑,越野并不是它们的强项黎抛钝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肪揣,油门踏板的脚感贪谓惕、方向盘的转向手感浓祷晾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脖钩尺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杠。值得肯定的是娩权,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淮摹。然而相比之下狸雄刻,CX-5的整体感觉更加轻盈暖汀,它开起来并不像SUV沙仿沽,车头的反应更快苦版,油门踏板的调校也更加线性胶犬,而翼虎整体感觉更加沉稳哥徽署,底盘扎实贝钢,但或许是由于整备质量更重的原因馅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲤烷。   就驾驶方面而言筷勾绣,CX-5给人的整体感觉是动力够用盒坪如、油门线性独、操控性出色躬擦关,可以用“好开”来形容摄供。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僚牵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闷匣,但翼虎的发动机输出并不线性释马擞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捕烘。另外滦含歇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉禾,加速妹孺喂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恭厢黎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佛词嫡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寇稀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叛,放眼整个市衬拔坊铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潮乱午,基本上5个手指头就能数过来锨狡懊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磨受汇。   有关于新款E级外观席纹、内饰及空间方面的介绍姓晾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滴伙。在我的这篇文章中昂,主要关注E260L动力方面的表现拨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琉歼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楔惦黄,最大扭矩则达到了310N.m禽钵。虽然排量并不大蜡,但是通过加大增压值乡茹愁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侩德挛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丧憨,对于这款变速箱渐,我想大家已经很熟悉了乓瞬。只是我想再说一次工攀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型臀晒波,但在日常驾驶过程中辆弯长,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子问。大多数情况下温和列、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敌。   只有在深踩油门的情况下怜币款,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔬评娶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倒旅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话实累晒,你也可以说他动力输出不够平顺拳。   一直以来盛苇,我都极为中意E级的悬挂调校力,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心段孰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感免乖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缅喂,我挺惊讶的察倪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畔滥搬。可是仔细一想纫,也很难怪宝马会这么着急呸翔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”料,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喘恃。据悉肝武,宝马4系Coupe将在11月12日上市架晾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拒。(注佛:为方便大家阅读窝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扇墙,在你初见时孰腊,很难相信自己会喜欢上他泄黄蛔。因为你花痴于帅气拉风的外观氓怀焦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痛苛,那么他的表现自然不会入你法眼镐。但时间久了伺,你发现再帅的外表也会看腻洽吃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桑捂杉,放松不下叼。这时骚晌揩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垦书配、运动但不难受的座驾授递。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彩卡圣,除此之外诺次惩,他还是一台很顾家的车怖。   没错吝,他没有特别帅气的外表痰,没有特别强悍的动力桓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓝茧藉。下面贯东,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解申。   ●车头造型犀利墒糜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湘授,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坷,定位低于大众累亢福。现如今仙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔬,而伊比飒便与POLO出自相同平台蠢抹卤。因此在车长等诸多细节上病旱篇,两者都十分类似伎款。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歉睦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞪春娠、1.693米的宽度烘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大高携缮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缸,这点确实让我感到吃惊孰图娘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赎。可以肯定的是堤,你无须对他的实用性产生怀疑咳。   你有没有发现蓝弹,他的日间行车灯既,很像同集团的老大哥奥迪A8吐畏枯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寸。但毕竟妒熊层,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乖理,他的目光也需要这样嚣张恐蒋。   从车侧过渡到车尾吠泼仍,顿时觉得弓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炽很辅,从凶狠瞬间变成温顺察穗变。我揣测不出设计师如此分裂的思路漂馅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绢辫匿,而在我们的制动测试中吠么泞,他的表现也确实不负众望弘孔。我写这段话的时候巾惊阿,一名同事从我身后经过说了一句费:“哎颁陕,这轮毂挺漂亮的”得鼻叭。确实潦口臀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话副,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挎,在我看来另外两位应该是300SL和964络切。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溶烷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脖回岁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龋。   直到1949年熟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贯歉钞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时围,速度竟达到每小时 132 英里陈氓换,不仅完成了试车倾娩新,还一不小心成了世界上最快的量产车型殿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陛,正当捷豹稳步发展的时候枢抵绢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线时玖泡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺殿狗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楔,英国国宝播狮?人类想象力的结晶沥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抡痢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柑斯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吩修挨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妨,正当捷豹稳步发展的时候臼嗅悄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线截壕欺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勿,自内而外散发出优雅迷人的气质泼,在这份自信与优雅之中叭皆,还蕴含着极强的力量感立耿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼未杉。   作为E-Type在21世纪的继任者布卞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奖措宿,他更是一台纯粹的运动机器兜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牵,刚刚我试驾的是一台量产车完娜。即便是用再前卫的眼光去审视踌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堪,不过现实就摆在我的面前裳,它的的确确是一台量产车芭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谩徒。所以遣吉梧,还是让我们先合隆下巴寇撤、收起惊讶篇细氛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙停使回。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年东,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念库饰摊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舰论,而等待总是值得的瞎乡看,十年之后的今天童扳守,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乃镐。   ● 外观捶晌罢:旨在降低风阻   关于XL1的外观牡勺齐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刷佛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稀,他们的心中只有一个目标笆景,创造一个前所未有的风阻系数——0.189际饭爽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狈蝎,也皆源于此查。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贩邵,轴距也只有2224mm价喝,如果用世俗的眼观去衡量挪薄抽,它甚至比一台大众POLO还要行当铡,不过也正是因此轨锻煽,它才做到了POLO永远也做不到的旅快,所以还是让我们放下那些固有的评判标准略焚莫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峰。   出于降低风阻考虑害婆抡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陕柿礁,面对这样的设计课,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入认涣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案控港,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”女倘滥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兴豢很,大众XL1的目的只有一个相每多,那就是降低风阻略。而为了达到这一目的漂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牵,不过相比于传统的外后视镜径,如何掌控与后车的距离是个问题俩茶。   ● 结构伟屁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壤裸京,除了完美的空气动力学设计外茂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婚购枷。作为一台重量仅为795千克的车型蝎羚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斥棉瓢,约占车辆总重的21.3%盘返,除此之外抒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诵绕缺,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉巍,复古而粗犷的外形吭人,彪悍的身姿斡摄拍,经典的圆形头灯柒,这些都是我选择它的理由窟兜。那么在我稍作白日梦之后柔锋,请各位看官赶紧打断我的妄想逃蚕,拉回到现实里好,假如我的预算仅仅有二十几万的话锋溺,那么好了贾车体,牧马人买不成琶,自由客或许能让我望梅止渴幢磊莽。同样复古的外形己饶,依旧是个好选择难船寺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爱戈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锚的饰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屁。单就车头来说呜答,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酒腥菇。简单中又透露着经典的味道没。另外铰协惭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阿,突出了力量感齿藐分,Jeep的家族风格立马突显嘶剃。   车的侧面造型同样如此风格烧莲,走向笔直巾颊鹅,简单饱满肌错拐。当然不能仅仅介绍外观设计恍,作为一款SUV都,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痴勺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猴,离地间隙205mm颅沏,应对一般的越野路面足够了动。   车尾的设计十分简洁偶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沦舞竞,小巧又十分有力量感烘毋境。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辜劳测,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宫。从总体上看免冠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罚疆葛。   本文导航猫梯凹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翁惺,而“侠”自古就有不同定义扁湾锚,“言必行卤,行必果爽,己诺必诚铝,不爱其躯幂,赴士之阨困比,千里诵义者也谓之侠”茹壳枯。他的形象亦正亦邪传抱,游走于主流与非主流之间自成一派清。随着近年来漠杠,国内越来越多的人们累斧仕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笑川,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戳炬,开始在国内市场发力翰扯。其中散独,路虎全新一代揽胜运动版菊,向无数消费者展现了一种精神猫诵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哄。   路虎全新一代揽胜运动版恭敦擅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调细泼,它的独立特性被设计师完全释放派疼。如今扦,这款至今为止速度最快莆梳虾、相应最迅速几唱、反映最敏捷的全新路虎姑箔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贺掸,冲入国内汽车市臣芴睢,夕阳下一人一车痪辽歧,古道中敬,说的是情义无价夹陛。谁人不为它心动篡摧连?路虎全新一代揽胜运动版皑巳,驶入我们心中!   65年来软酸氢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者级寒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绵。如今嫂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钝搭冈,再次席卷世界去催,那完美的车身比例剃迁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侯妹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剐酚胖:4850mm*1983mm*1780mm据,前后轴距2923mm捅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坷剑,3.0 V6 SC汽油版HSL弄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兔荡善,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型输晚抵。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搪娄,无拘无束的气承ヂ贰,气宇轩昂的出尘之表馆翻括,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒券,厚重的前脸酸,配合后倾式格栅设计纳篇胸,更突显了它的自信桅顾。发动机盖上两条凌线刚强有力疮喷苛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹观胸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篓沏邢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摩陷。   车身侧面线条的风度也极不平凡栏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮其剖,带有亮黑色指状套件光溯枫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旦卯没,装有亮黑色装饰边的后视镜毕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致檀溶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翘,这些铝合金结构的轮毂分为芜承:19英寸5辐式铝合金轮毂晨峰、20英寸5辐式铝合金轮毂痪拔、21英寸5辐式铝合金轮毂胁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钵洞裸、22英寸5辐式铝合金轮毂沤颊撼,无论您选择其中任何一款屡,它都可以陪您乘风破浪沥瘸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澜拼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联司涸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中损稗陈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弊,整个车尾看似简单却极不简单私哺泼。   本文导航竞:" "  1998年趁,广州本田成立到管,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愧逻坎,而时光推移厘闪,今年9月12日惭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硅伎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吹,我们今天将穿越时空杉秀赣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹈。它虽然是日版右舵车型傅伙,但3.3L/100km的平均油耗冒、双电机电动CVT非交奈、大容量锂电池甜弹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焙甫哺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭即。   外观更加原汁原味汰:说到原汁原味劝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稍峰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同存辩局,更运动凌猫。混动蓝色特征稻:作为混动车型扩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标欢唱些。   在下保险杠处谱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唉伐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奢半磁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轨。混动轮毂荒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黄瞧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓮讼,为节能更尽一份力赦。   本文导航解蝎萌:" "  就在前两周奈色丧,我的同事刚从上海归来头驶,当时就是为了试驾上海大众的朗行湘龚苫,而在不久后的今天疟咀亥,我来到了大理趁徘,依然是试驾一款来自上海大众的新车暖佳,虽然我与我的同事地域不同闭厂,但对于这两款车而言筒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宿筋,我不得不从朗逸说起丧,由于现如今大众拿蘧峥福块化的产品研发畅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皑,朗逸很护表、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尸,它们的关系算是孪生兄弟申,反正我是这么理解的势屯。   目前朗境的广告已经全线铺开毕壁,消费者的关注度也很高姬哄辑,虽然我个人比较抵触暮危块化的产物(感觉个性不足)喝斥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逝,其次在10多万的紧凑级车里耗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惹扩供。所以销量方面自然也很喜人德漏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息现等,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峨溃。   从英文名来看哪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卡兰腊,朗行的英文则是Gran Lavida通渭翠,其实如果从相似度上来比较薄恃,朗境与朗行更加接近铺轻,因为它们均属两厢车宦硕。我想对于这样一款车来说菲孩其,大家都不会有什么陌生感祥赁泪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娥毖啸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章编趁科,我在上面也为你准备了延伸阅读未,可以先行了解一下爱单。   说实话滇椿,朗逸狈辅、朗行瘸挂汤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗅行逛,让我来区分一下觅笔赡,估计我也需要片刻的停顿秒,因为它们实在太像了!就朗境而言狈亥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕豪,并将内部更换为蜂窝状造型细,包围下部使用了黑色塑料邻垃,并加入跨级风格的银色护板贩少绰,此外前雾灯变成了圆形挞,以上就是全部它的特征了铺忿驹。   既然定位于跨界车黑焕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胶绰,同时为了更加配合Cross风格温,车顶还加装了行李架菩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙齐冉嗓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识但堤淮。粗犷的风格也体现在轮毂上妹渺吹,样式上很难用语言准确的描述出来仑么,总之很复杂洁惨皇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缚脸廊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夕。   尾部的变化几乎与前部一致咎趣煌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皮酿煤,说实话就车尾而言虫关倘,我感觉朗境比朗行好看了不少誊类肪。其它方面再无不同承沸仟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祁,转向灯捌辩、倒车灯锣尸熟、刹车灯还都是卤素的风焙。   本文导航脱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胶课晨,所以无论是合资供嗅梗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辖坟隘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墟,白领阶层砂,夫妻年收入有50万元左右固,有房坞拒把,老公有车淳狄究。实际上平眷睛,女主角目前也有一部老速腾车确平瞪,开了已经7年准备换一台豪华SUV化划垦。这位女车主喜欢玩秘,追求年轻遍切藏,注重外形瞪托勾,并兼顾户外芯,不喜欢纯越野车型方酚,而购买价位瞄准了40-50万元领域小。所以我们直接选择了宝马X3澈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较规戮。   为了公平竞争惟,我们选择的车型如下斤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 草、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厦柬殊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殿闭辑,三车的价格虽然有些区别双盛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘸狼埃,所以三车实际购买价格差异较小燃甘际。   对比项目一欠炯常: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懒,特别是女性瓣同忱,希望自己能买到一款好看的汽车驴