> 写在文前省赏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谓惮菩,英国品牌的表现令人忧心忡忡唐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜗犯嫌,它们目前都散落在世界各处汕护冗,有的受到追捧有的则走向终点来。即使获得成功的英国品牌穿蚀,它们仍为自己贴上的“德国标签”却芍、“印度标签”的身份感到忧虑妊,毕竟八滤夹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侵柿骂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洁视乘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悄叙、原木的袅袅余香哨,这种气味只属于宾利眉拜新、劳斯莱斯们监须,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严精郝培,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卑呸天。    从业这么多年铜熬奇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磁恨位,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臀拆灵,囊中羞涩遥不可及自然很重要醚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冬。我认为一辆好车浮砍,应该让驾驶者舒服妻赂、安静耿、惬意的完成从A点到B点的旅程必叹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快句洽,却实现不了我小小的梦陕温。我一直认为哩固凹,真正的贵族素骆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乃,即便妥协仍然能坚守初心酥斯嚼。此话适合改变自己的GT Speed卢,你知道吗畦榷妇?世上最难的事情就是超越自己睛,GT Speed做到了 酮眷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碴箍忌,当你启动它时赋尾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豹势。   >> 外观讼嘛浓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陕,作为宾利目前最为畅销的车型散梢帅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钒己。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廓彪啥。但是酒缉笔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配型副,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劣嘉吮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栓湘钵。当然骸墩,大部分“土豪”车主也不在乎栏嘲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸿菠扁。    外观提升不是GT Speed的精髓嗜庐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婆曙,动力邵、刚性汇据、减重上的工作任重道远胆驰涪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朝蕊,仅有2.3吨胶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽探膛。不要小看这350kg泞祷,几乎是一台V8发动机的重量石。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篙袱刨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥凄罚、多连杆后悬挂和防倾杆等赊奋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豢,分别是Burnt Orange(橘)患仍、Sequin Blue(蓝)嫌、Excreme Sliver(银)无。为了凸显GT Speed的特殊菩劫耿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选古取。宾利工作人员表示累擅起,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故段淖舱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加不,尤其是在中国等兴新市场更是突出叙妓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩副鼎埠。    你知道胖子多么努力吗朔冉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霜晒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哎伸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旁。那些把高性能作为卖点的品牌可,现在宾利也有资格和你们一较高下免。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致空骸,其尺寸为(mm)澳午垂:长4806蔫相茄、宽2227蛋、高1394系戌沧,轴距为2746mm懂翔。我知道奔嚎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拈镀,为了让你做到心中有数精癸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嵌。与竞争对手相比加,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皮硅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑径,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谴,哪怕国内的环境日趋恶劣僻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孪邯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成献盎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梦赡,整个过程大约需要22秒蹬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痢,从而避免占用后备厢大部分的空间独沽和。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谰屠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感别氰,没有法拉利暴躁齐,缺点恐怕是不高调凑。不信你点击上方视频听听视频里声音窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抡: 作为欧陆GT的性能旗舰堆揣帕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角工,不仔细研究根本发现不了它的区别爱培。虽然外观变化之处并不算多糕,但是对于轻量化畴驾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性破。" "   7月21日北,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)平巍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媒鸿堑、北汽E150铃,成为第一期家用空间王冠军讼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威位杏酶。它们会有怎样的空间表现晒冒松,不如一起来见证笆。 本期内容开始前骏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窝酷: 好了联彻,正式开始第二期内容撬使。不过简单说几句累巨赶,为了没看过第一期的网友们淳:    你可能会发现攫槐,随着岁月流逝举、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宏艇,也当起了小爸爸蓟搭乒。恰此时滑靠,他们对车的选择可能也有了新的取向矫,空间大拾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缺。    基于此堵戈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苏扳达,让大家对车辆的实用性有个较全面儒吠、正确的认识户耽似。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测典、模拟一家三口郊游的情景实测速、细节空间的展示泞府、实体娃娃的数据测量四个环节进行苏鞘。   话不多说袒每,有请今天的选手降,登橙韵煌唷! 第一环节陡:堆放整理箱比题,能放多少放多少    由于很多厂商陌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诽拦菩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时媒悉,也会帮你量化一下车到底能装多少升诞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拍新,并加以不同颜色区分婆,目的是给你呈现最直观的感受堂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据画,仅供大家感受一下深。今天我们拿箱子说话迸锭,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔑牵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下备:由于时间关系皇殊瞥,我们这次只借到了骊威的低配版矛梁揣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杯矮,但高配版的骊威有这一功能岔烁。 首先出场的是骊威末:    状态一鼻商:单纯的后备厢空间 状态二未慷:放倒后排座椅后的空间 状态三锰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忌: 骊威一如我们所想的那样摆,空间的确是其一大卖点耍告。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兴,小伙伴们都惊叹了!骊威何廉头,实力不凡该。   其次出场的是致炫罚拷:    状态一疵胃市:单纯的后备厢空间 状态二匡份:放倒后排座椅后的空间 状态三磐卯贪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羚裤旧: 就如文章开头介绍致炫时所说煞,空间乏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点换。通过这一环节放整理箱的测试桐忌逗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凳户。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积物:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赊: 通过摆箱子的实战捌讳猫,以及上面表格数据的对比疟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阶锹池。而致炫与骊威差距也并不是太大兜投吼,可见其空间不可小瞧夯画寇。接下来又有哪些好玩儿环节涵涸倒?而两车又会有怎样的表现呢挟谷?请继续往下看什。" "   今年5月畦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犊莎猛?9挡无用售熔?自由光深度试驾报告》)船。当时扒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腥帕。    6月急羡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茎刊。不过3.2L版的离地间隙庭撅、接近角咯柬、离去角徐锨拟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少醛违闻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雹?    几天前襄陋,我和赵璞钨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滔牌夯,这车还行不行喇田?    我们的第一站钾景腐,魔都上海努。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消天拴。在经历了噩梦般的改签恳、等待先、登机峰埂、继续等待之后溉寥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间度另铆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郡断脐:“游遍世界各地暴唱,开尽天下好车常石缮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑殊董。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方行架才,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的誊廖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驰砂趴。在此我可以不吹牛X的告诉大家多,我在纽北环实际驾驶过榷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郸浓列,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恐扫默,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铃贸脸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮际峭啡,在国内也非常抢手龋颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升还艰狡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苍恃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戏教户,基本保留了GTI所有特征铅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隶悍,在舒适配置上也更加的平民化姐臣翔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筹尘胯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纷奴,例如两边的侧裙以及尾翼等柔顶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捞。但低调的外观也有自己独有的设计元素恋唉庇,例如车头处GTI特有的红色的拉线谐恃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标硼到,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巴椒浇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驴膝。另外田台败,新车的LED尾灯造型也很有特色讽慕。海外版GTI提供了红色峰栖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择播,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帅,但国产后或许可以与国内的消费见面蛋讽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靡,我把它们大概分成两类晴涵:靠谱的和不靠谱的首祟男。不靠谱的原因很多涝,有些续航里程太短娩令导,上车就开始为电量担心;有些性能太差茸俺填,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抛锯郡,几十万买个两门小车妹,真当我们都是土豪吗谜?   不靠谱的理由千千万迫薄棘,靠谱的标准则大致相同你贯。续航里程不能太短崔,加速不能太慢农膘,最好还有些实用性技履,价钱不贵就更好了极窍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了癸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芒顽,拿汽油车举例的话敲,90%以上都算得上靠谱及。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说共,能达到及格水平的车型却不算多峭奖。我们的这辆测试车是2012款的藕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摊庆缕。还好时隔两年啥抵,e6的动力系统并没有发生大变化颊狡矗,只是外形和配置有小小的调整许现劫。   续航里程级岗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群许。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芜獭蔽,这其实只是理论值封太,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殿厕聊,实际用车时很难达到巍。夏天空调桂存皇、冬天暖风磺怠簿、高速快了俯啤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陆烁籍。   这种电动车只是日常通勤还可以普椿烧,但稍微有些想法丰钱,想去见个朋友详、买个菜蜂,心里就得犯嘀咕肥氮览。这种心中总有事悬着的感觉很难受火放,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龋透。   由于时间原因怖,我们只能简单测试一下e6的续航能力哼问霸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里簧隙,其中高速路况三分之二妹嘶涸,城市路况三分之一翔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睬,我们的行程其实就是三段卷羔浦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)局兽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)轰难苔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)固。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桔棵,显示续航里程320公里剃丰。完成第一段高速路程时(43公里)滥,电池余量82%(耗电17%)酣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敌夏,电池余量63%(耗电19%)咎瓮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锈饱,电池余量45%(耗电18%)老强躬,续航里程134公里(减少61公里)耸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隆晾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右题欢骂,比如第一段高速行驶绷,续航里程减了59公里孝牡,而实际行驶了43公里常椽,二者大概是0.7倍的关系薄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话某楼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近克城内,拥堵路况似乎还更费电一些绰街歉。" "  近两年墩蹋巨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮合并,很多大厂都推出了自己的纯电动车昧薄,先不说比亚迪这些纯自主品牌镜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宛。今天纱,我们就提到了之诺这个品牌刻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湾,主打高端匿,并且未来也是只进行纯电动车的研发浅目,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薄怀欺。今天表头芯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掠畏吧,下面我们就对这款车型做一次体验陆。   之诺1E只租不卖喷解,租赁价格为韧店醇:日租金为400元/天匪混塘,长租(3年期)为7400元/月构,现在消费者就可以对这款车进行租赁幕典菠。   租赁价格包含勿:车辆上牌滩、充电盒安装(7.5小时充满)躲搭孩、保险饶场掀、每6个月一次定期检查保养却、车辆维修稠考函,7天24小时道路救援豢、拖车以及备用车辆等珐篮隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狙吹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计很掳爬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锌矢楼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谱,虽然亮点不是很多将饺海,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薪达姬,树立之诺自身品牌的辨识度丛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烦龄,辨识度极高徘。 既然是同平台打造溶安,那么轴距和宝马X1也是相同的伐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惯,尺寸为225/50 R17琳叼芯,这款轮胎最主要是为了节能考虑隘。   本文导航   分享到醇晌郴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锰涸炭,它是南京依维柯生产的车型岸乃弹,隶属于跃进品牌旗下末纤,是一款定位中高端的轻卡产品抚措。该车是在2013年1月首次发布的惩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)形,为用户提供了更多的备选车型触。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邯嘎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)实。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佰少,宝马向来不走寻常路乓黄俱,旗下的SUV并非越野硬汉黔汕,而是更加注重公路操控性固,所以在外形上也有着自己的独到见解努。Coupe原本只是轿跑车的特征浑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喇咯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桔氦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掸。在这种背景之下碌功,X4应运而生聊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誓哭,宝马对于X4的设计便更加得心应手妨。从车身尺寸来看鸽搂揽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泄活跋。然而实际感受上廊访,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剿。它们的关系就如同X6和X5毕,一个张扬杏疮腾、一个低调填。要想舜影椋酷箩坦?X4很在行酮。   这辆X4的外观加入了大量M套件辑患爽,进一步凸显了它的运动风格故骇溯。夸张的前后包围降低了视觉重心式,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祈耿川。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掀扭体?所以吕,接近角迫伴彪、离去角这些数据对于X4来说潦拉五,根本不重要赎梧儡。   和X6一样吼饶,性感的臀部是X4最迷人的地方渺窃。如果从车尾来看粗错,X4确实比X3运动了不少殴横,高挑的腰线庞拔柯、厚重的尾部都能给人很强的力量感擎。对于35i来说羞,单边双出的尾排着实有些低调槽蔬。尾灯的造型是典型的宝马风格嗓,造型简单酚修、大气澈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丹堪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮解防故,前245mm滥餐咳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搔挠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唬能,这是一款综合静音辰筐、舒适你牟、操控于一体的轮胎箱松。在我看来媒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拾钠绣,似乎更为合适练屯渤。" "  原标题舰靠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涎,该车除了外观造型犀利兢俩、内饰豪华睛夏圣、配置丰富之外很斑铺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擒。作为一款以年轻示芬悍、时尚为主旋律的产品断,NX开起来的感受如何般,今天我就为大家正式揭秘趟搁。(注串池:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脖箍蔚,如NX豪、ES魔认惦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笔姑:   NX车型的外观内饰设计风格檀承,在之前的文章中我已做了详细介绍幂半寿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喘慕。从实车给人的感觉来看膘汹涩,它的确做到了这点卿,不少人见到它的第一反应就是爸辰齐:恩静孙,这车挺个性班类甩、挺漂亮笆腹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镜诬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计献,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度髓歌。此外可,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桨善,进一步提升了科技感糖。不过它并非全系标配臂牟,在入门级车型上近光灯依旧是LED筹,远光灯为卤素灯泡射宫貉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈味健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羔北扭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尾笛、宝马X1做直接竞争拟市扭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汗俱详。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驰辜嗡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奠裸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦嘶印,其中一款为17英寸簧,另两款为18英寸宫幻岛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂噬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎存幂剧,在国内的售价大约1700元/条腊什。   车尾线条与前脸相呼应剃畴替,造型犀利藩抨,棱角分明煽兄,以凸显整车年轻石、运动化的产品定位街惺珊。同时忿饭,尾灯设计十分用心错,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果那,特意在接缝处增加了一小块LED箍凡绢。   内饰方面祟敬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造社,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逝墓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粱,大幅提升了车内的豪华氛围彭。   据雷克萨斯厂商人员介绍泻得,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侠翱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统癸,它的使用方法类似于电脑的触模板耍,并带有震动回馈功能菜屠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攘蛙腹。此外蒋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统改,我们咨询厂商工作人员卤,这配置会不会引入中国图,对方并没有给出明确答复焙寡赫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适问,作为家族中的新进成员拆韶,NX的表现自然也不会差诺。为了符合它运动化的定位涪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萄广腺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现列。此外NX空间方面的表现也同样令人满意空。   在海外蟹睡,NX提供了全景天窗掠、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞠肛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膘,采光效果很好悍倦,但无法开启碉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用北受,采用的是外开式设计盯垮递。可以确定的是背施,上述两种版本的天窗都将引入中国唉惫辫,至于无天窗版车型是否会引进惺涛观,暂不清楚暴奴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杉茅疽,马自达CX-7在海外推出;2009年糯,2.5L两驱车型引入国内纳喝,售价28.8万;2010年垂了暑,增配的小改款车型上市妮梆觅,售价29.08万趁热促,同时宣布国产意向;2012年忿狸江,海外CX-7停产;2014年磊狡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肩愤沤,等它国产的人此时已经老了四岁了喂眯。   从以进口的身份引入国内刨迪,到正式国产经历了四年左右的时间迷迁镐,在这四年中进口CX-7销量并不好膳尖,一方面是当时市场不成熟环赐,后期竞品丛生将其埋没了筷蚂按。另一方面原因也在其本身愧匈,比如定价高娃、2.5L发动机动力孱弱等等相挞融,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晴伺抽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脯。在测试之前汰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诧忻,搭配6挡手自一体变速箱兜赦塘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斜澎,只不过调校要比CX-7上的更为激进唤。即便如此竣坝搐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枫牌苹。   油门的设定比较灵敏好,起步和加速初段都还比较轻盈青缔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刺尖攀,而不至于拖沓惠鼻妻,一切都显得易于掌握茎皆驮。变速箱和发动机配合的是那么默契肠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮,只是在极拥堵的道路上蠕动时角,1挡与2挡的切换有点闯动而已氰太从,问题不大轮顶。   转向和悬架的设定偏向运动戊诚,采用机械液压助力的转向系统比较重惕钞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暇驴。悬架没有“忽悠”的表现簿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淡纷,车内乘员经彻悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耻懒。悬架后段偏硬磕稀凑,在弯道中并没有明显的侧倾巧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咐,动力供给够积极肝活很,表现不错婚吞簿,驾驶感觉非常轻松绕,动力的跟进也很是及时酒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)节厦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灵钡,而且不是那种喷涌般的迸发费,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吾,给人相对内向保守的错觉竭肋捶。   CX-7更擅长的是中途加速拣,比如从60公里/小时开始柯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绒窜炒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镀酒角,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫡挠晒,这几天这种沮丧感时常出现瞪构。不过也正是这个中段加速的特点粉糜斜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堑琉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洪垢啡,稍踩油门就奔向3000rpm蔡,便能得到很好的响应墓,仅有极为短暂的降挡迟疑喷,随后就催逼出了足够的扭矩槐吮。简而言之芒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棘鞍,容易上手茫,各方面的表现也都算令人满意罢刻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷损,涡轮增压器起到了明显的效果罕污,就像注入了某种精神类药物天,虽不时刻保持着亢奋状态迫,但兴奋状态确实随时可以到来隶,一切都听从指挥骚。这种持续的加速感可以维持一段时间携姥史,心里不禁一阵爽快航棋,当然琴里,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茬廊玫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓜,消耗燃油17.94升猜采帽,平均时速为30公里/小时啸馅系,全程开启空调工,平均油耗为13.3升/百公里掳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看判锋,CX-7绝不算省油的那类被裳商,准确的说是比较费油画嚷欧。另外漂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油曹皆疏,无疑使用成本相对较高雀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前改户,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糯抬。说实话烤,那是我第一次接触这两款车翻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亨,动力同样够用脯桃,但输出并不算线性光啡烂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挖。当时我就在想死,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缝纳,而如今厂家真的这么干了冷誓孪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统想,增加了几项配置很,外观方面几乎没有改动洞,图中的这款车只是增加了车顶行李架泰染慌、车尾扰流板和挡泥板等选装件跋署化。   这款帅客HR16是一款7座车型矩喊,它可以满足国V排放标准劫硷繁,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赂爆。当然绿凛,帅客实际上是一款既可以满足载人联屡吉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)程,所以它的车系中包含了5座丧、7座推、国IV捌、国V等各种不同版本鼓。   除了挡泥板之外湾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捻醋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肮猴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韦,其中的最强模式叫作“Dynamic”钦惭烂,译为“动态”肋。有意思的是纲,在英文里填,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钠立帆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机井萌拖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗才?——开启动态模式步,就等于点燃了一根无形的导火线缉狮。   要追根溯源的话峰镁,炸药起始于中国细,属于四大发明之一鞠护师,不过相比中国发明的黑火药钵材某,硝酸甘油平时更加安全可控俊畏隋,而且破坏力更强崔。奥迪RS 7同样如此寸波,它多数时候表现得比较随和颅幻归,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贿骆。   首先从外观上就容易看出它很厉害逻渤箍。奥迪A7之所以独特梨蝗篮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惭,人们将之称为“Sportback”寡,在我看来史,它的廓更像是一只优雅的海龟抚供,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壁耸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恭栓倪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光静,所以它已经不是传统爬行类的龟吻池,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息告,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同背丹鞍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘老男,让人不由自主的去稳稳扶住3绥喇楼、9点位置持桔。   在风骚的外形和各种真皮帮裸、碳纤维材质的覆盖之下滤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性段,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筛玖,这一点很好敛蜗片。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哦忌。即便在这种情况下搪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缔碾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裂:谁给你的自信卖这么贵场泼吕?不错蛊敦立,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篮肝,它到底是盲目自信还是厚积薄发详软?我们一比高下痛刚乡。 外观对比尚冗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结士微省:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨,所以我决定说点可以量化的东西迁。首先矫搞首,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孝。其次可能是由于动力的原因皆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽细。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箱乘盼,备受关注的长安CS75正式宣布上市端氢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骚。在前期的试驾活动上羔舞淀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哄北,并对其驾驶品质给予了极高的评价麓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恭豌钩,和手动挡车型相比考醛飘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棋。 ● 外观内饰的简单介绍龚:   在外观方面罢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浇刹邢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识势泉,甚至连一个小尾标都没有暇萎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜕侠贰,但1.8T车主可能会对此有一些不满琳飞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矛伟既,轴距为2700mm悄娥俯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碱妹、奔腾X80以及哈弗H6迟乏康,CS75还是相当有竞争力的闷僻慧,它的轴距和长度最大嵌探沤,宽度仅次于哈弗H6炉,高度相比瑞虎5矮了35mm闷霖覆。   在外部配置上逞骇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头次埃乖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓮。另外刚司禽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冗零。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贝潘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汹沧,市场售价约为700元/条沧结贡,在同级别中算是很厚道的配备了讲。此外角藤介,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巳亥理,只是轮圈被替换为铁轮圈啪滩吩,还是俩字——厚道磷干隆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屎努撇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拣斤,看起来更有层次感慧温睡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙试、设计毫无新意腑僳、用料也很一般等不好的印象蕾虑缕。不过近年来稳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谅嘲洞,长安便是其一怂么,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狼祁橙,也很难找出它的缺点撤,按键渺桶、旋钮的阻尼适中洁堪埠,手感很不错狠娩前。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹦,分辨率和反应速度都还不错埂玻,不过在功能性上它只提供基本的导航想男录、DVD谴竣、电台犀、倒车影像及蓝牙功能肺弟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朽劝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甫舜被,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桂的,但是厂家对此并没有改进赣攫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卸廉。但是深沫锣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闭海,同时设备名称也无法显示完整皇,在用户体验上还有提升空间红风褥。   不过柏,在一些细节处理上屠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辖浮遂。比如在挡把前方的储物格砍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妓湘躬,不过这块材质却为硬塑料郸虐,实际上根本无法达到防滑的效果赎。另外伶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昧,这点值得表扬卵傅踩,但必须手动摁下开关才能点亮矮墓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果架。座椅填充物软硬适中茄般详,刚刚好酞刚侯,并不会软到开久了腰疼衬癌,也不至于硬到硌(gè)人充坦。除此之外凭嫌辛,包裹性表现也很不错刀倒寄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坦拾惫。另外萝颊溶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埠德。   车内乘坐空间表现上奥咐,身高180cm的编辑身处前排客仿匆,头部约有一拳左右的空间冀,此时移身至后排慧啊可,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宠弟固。作为一台紧凑型SUV车型廖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了略急桃。   来到后备厢俊挪,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹬,表现中规中矩缺鞋判。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坷磐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闭膛,增加消费者对于整车的好感度化倒离。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舍腊雷,如今市面上的电动车产品越来越多敢,开始逐渐走入人们的生活舱肺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酿,大家对它的了解可能还不是很多绒浑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元将茶。那么这款车究竟如何呢奴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毁蠢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上范艰扭,我们终于有机会近距离接触一下董蓬谢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌船溶师,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烂堆克,因此其与众泰汽车合作蕉簇,推出众泰知豆电动车瓦禽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梢轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疥霖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掣酵?不管你信不信杯,反正我信了马富皇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碴,售价为24.98万-28.98万元羔歉,共有三款配置可严谔!,全系均未采用quattro四驱系统毁,取而代之的是前置前驱的驱动形式屁青戒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛订显,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丝考,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陡,1.4T的发动机到底够不够用寂辽设,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杆,这些问题都难免让人担心通簧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亮,它又是否值这个价格靠挫,下面让我来终结你的这些疑惑陪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揪速瘫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样封淖适,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匈啪,既然大家都关心这一问题亥勤谓,那么我们就从这个问题开始一一解决屉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卡藏拔,其最大输出功率为110kW侣,峰值扭矩可以达到250Nm微管舶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm介。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后失琴,动力储备不足方面的顾虑佩幌岭,但是这些想法也好顾虑也罢灰兰辣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猫价。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奠酶,油门初段的旷量微乎其微惟坟人。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烽,当发动机的转速达到1750转时甫荆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩午纷竣,强烈的推背感也会随之而来嘛,如果你不是冷静下来思考一下讥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减困评。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仇,一开始的想法和我一样澜帆孪,换了1.4T发动机之后妒碘巍,动力跟的上吗偷铂?心里总是怀揣着这样一个疑问蕾累恒,但是当他们开了一段时间之后坏吭揉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格既,处于D挡模式时雹躺瓢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝定隘观,但也感觉不到激进的性格软拱鸡。但是当车辆处于S挡时臂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猴胁通,整个车似乎突然变得紧张了起来固惶,时刻专注着你踩油门的右脚希琅隆,稍有动作便会迅速做出响应瑟废茧。   在城市的驾驶中丧戈霜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坤,当你深踩油门时逻澎辖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喝芳,或者可以说洞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态献。此外覆汉稗,作为一台不折不扣的城市SUV逃孰拧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验净丝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涩窜惠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笆凤权,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龄秀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丁氓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犬输鲜,整个加速的过程非常线性徘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞪,不会表现的非常神经质全聊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕉,这台变速箱给人的感觉非常聪明词习,可以准确的猜出驾驶者的意图粒睡,在换挡的速度和时机方面非常到位抹旦岸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玫冷钠。此外托妮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苦恨。当车辆处于D挡模式下缆,当发动机的转速达到2000转时沦常煤,这台变速箱便会进行升挡的动作础居,从而保证日常驾驶更好的经济性轮好。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恢筛掸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应配,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止差。   这台变速箱也并不是近乎完美陇购,它当然也存在着自身的不足率犁虏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔬教偶,尤其是在低速的区间内措腻程,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辟吨常。此外伟邪径,该车提供了四种驾驶模式的选择礁躬,分别为经济私、舒适极、自动和动态模式抄茸捕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整境鸿距。 性能测试失沮馅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中当绵夸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吼晌,最终的破百成绩为9.14秒勒铰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屎堡刷。奥迪Q3在三挡时完成了破百都贰梁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趟母。此外钨告,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没把唇犁,非彻蔷福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掠模荡,整个加速的过程十分平顺和线性莫司,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咎。车辆在全力起步的过程中冬倦,由于没有采用quattro四驱系统理绿,车身有轻微的抬头现象将,前悬挂的拉伸比较明显瓜陶吗。 性能测试曹称:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凑师春,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米实,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淖镶奖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朵乔篇。在整个制动的过程中鹃,G值适中保持在-0.9到-1之间姓谓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聘饱嘎,前悬挂很大程度的收到挤压车娄识,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莱燎。此外衫圭诺,该车在连续制动的情况下车猛闷,受到的热衰退现象比较明显衅澳噶,在连续测试过后晒,制动距离增长了接近2米恨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芳适很,动力方面也足以应对使用的需求徽奋手,尤其是在低扭方面秘,这台发动机表现除了浑厚的功底埃划。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哩。对于一台城市SUV来说蕉校昏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑儒。" "  你有没有这样的勇气何彪,一辈子只留着一种发型洼靛啼,带着一种款式的眼镜技笔?或许多数人会摇头说不报捆。试想你现在穿着中山装罢,带着大边框叮枷叙,留着中分头走在街上梳锈酥,别人必定会投来异样的眼光癸高。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惧贤槽,但有一种美擎啤赁,却是永恒的吕,我们称之为“经典”趴仁。就像中山装逐渐演变成了“国服”碾蕉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晚侈,看似过时的东西稍加润色馈拳,就会焕发出经典的力量结。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狗,也是一个互相佐证的问题霉。正是扛住了时间的消磨抛遂,一个产品一种设计才能称之为经典绣耽蒙。而正是因为它是经典祭踢,所以无论时间如何过往波练,岁月如何变迁龟,它依旧能代表着美览逆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桨涡抡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呸、保时捷911护缚牌、MINI这几款车了替。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箱蔑,这是一种财富梨鼎蕾,就像一个国家的历史一样涧闻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劳俱害。但就像中山装一样汤泞,如果不稍加改动搐,依旧会被人说土气插嫂莫,MINI也是一样砍撕,细节的升华会有益于经典的传播和传承隘盒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娘圃商,是全新MINI车系中性能最好的缚。所以车头车尾都会看到“S”的字样全焊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表试藉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奉,这是它彰显不同的地方隙告,尾灯的轮廓更大了赊频,但相比老款不够凝练甘,同时你也感受不到它有何种审美的进步裳,个人感觉它是为了变化而变化巷投效。轮毂方面赋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狠仁犁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注底匙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)午。不过卯,在真正接触到保时捷Macan之前飞,我对它的真正实力也有所质疑露。众所周知弯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坟趁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碌曹?带着这个疑虑氛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冻堵宏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侩肥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型麓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厩乓农,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寝茧赐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戚笔唬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缉。在没有任何参考坐标的情况下彩瘁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捷欠贝。排除了惯性思维的困扰崇匈,对于一款新车而言或许并非坏事俄偿氢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甸,因此有关它的设计特征我们并不陌生蝗。作为保时捷推出的第二款SUV车型惠唾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜡膜窗,同时也融入了许多独特的元素胯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蜕攫镁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岛,因此在细节处理上邻柏,新车融入了更加激进的设计元素轮琼陡。    作为入门版车型拟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痰,并采用导光条设计筐,其视觉效果更具科技感蹲。   保时捷Macan的腰线位置较高司图,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老,营造出强烈的动态视觉效果乏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一零垒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格链暮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惶殿蔬,我的同事此前已经为大家介绍棉睬汇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解豌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍焦涸。" "   ??????? 提起观致芦评,大家都会想起什么频?这似乎是一个难以回答的问题瞬含恳。作为一个有着中国血统的全新品牌复稿尼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褪沥偿。在2013年律,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘培淮,一石惊起千层浪樊隧汤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赂罗。   如今劣粕,观致的第二款车型桅锻鬼,观致3五门版也如约而至烁释麻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甘?它的到来蹋破,在扩充了观致的产品线之后枢痕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铜守歪?自然是令我们拭目以待侯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痛铜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今故,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挡姬舜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型僻繁,时至今日都没有做大幅的修改东弊。就是这样一个古董级外貌的家伙害日,最近竟然和新能源技术杠上了秸楔匠。2013年的日内瓦车展上刹,路虎推出了一款纯电动卫士久灌抽,旨在告诉大家卫士宝刀未老顾。而这些天午轰擅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试储彪,看起来氯貉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了似。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倪抄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品开悉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洁碳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喝,并未成为现实颗靛骑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孙蛋力。   事情的转折点发生在2014年6月18日暖侍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绍容摔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车率郡,并且这一次匈鹿,车身上已经重新贴上了拉花垄楔冬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吠吼变,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漆,而是一台真正的电动版卫士侮衅藩。   之后通过各种途径的联系幌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版为阶聊,虽然这并不是一款量产车绘,也没有任何电动机汕膜、电池组方面的参数数据库视怕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邵测,我们认为此次试驾还是很有意义的乘。   ■ 外观造型莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辜巍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挫掇沤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篓酮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篇。   电动版卫士全球仅有7台隘江,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车天,基于卫士110车型打造杯距,可以根据情况容纳5个或7个座椅粗,算是车系中的“旅行款”碎悸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胎结惕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讹起。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胜蒜弥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡围,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吴脸你,丝毫不加以修饰歇。按照官方对柴油版车型的销售策略骄暮接,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爱仆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痴免鞋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理会介浆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陪排冷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爽薪匣。正对车头芥须笛,右侧翼子板的通风口也是镂空的伎姑搐,下方是空调系统的进气口拇,而左侧的则仅仅用作装饰氢镶,所以是完全封死的状态嫁设。   平直的挡风玻璃兄狮、小雨刷坤、面积可观手动调节后视镜颂临普,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计口,而在这台电动版卫士上柬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绵粮宫。   实际上趣膛溜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致按辫乒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贪裴酗,电动车窗只照顾到前排乘客署贫,第二排为手摇的剂,第三排则仅仅是推拉窗骚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峦,确实惩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拿惺皋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酮炯剧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怜谴阂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迁苦褂。   三窗式车尾设计除了古老外沁冻,想不出更多的词去形容长睛,好在后窗电加热残创、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扫护纳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悄傅嘲。至于各种不同用处的尾灯啤晌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗣桐抽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慨,并配备了13针牵引电力接口斧抽顺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寐镁炽。而对于电动版卫士来说泌,这款车的拖曳能力也非一般强大闷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杰拓乃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擅吩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咕,在这四年一次的盛世当中藩讼册,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赋烁睦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈每贸ā,在经过整体的细化改进后整体更出色怒尚拷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墩虱霉,对于这样一款小车到底怎样清绩伴,让我们一起一探究竟涂捂闲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纺税离,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计并少,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格即,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娩蜕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贤片,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁可靠的选择背测。   相比现在很多的车型次氨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倾,个人比较喜欢这样的感觉浚冷肩,朴素也是另一种风格艇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靖毫妙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辫,可以说是起到了点睛的作用芬想,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硷公匡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格假,看起来还有些运动精神筛挥溉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眷,同时也是远近光一体设计厢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屏居陇,更加突出其可爱的造型风格吵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萌虫郝,同时也表明了J2的一种年轻风格犯晨。虽然是一款定价不高的微型家用车钮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彻充,雾灯虽然不是什么贵重的配置措息苏,但对于安全的保障还是多一分才好唱巴娥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妊车,实际使用中虽然刮水面积稍邢啄獗病,但整体还是清理的非常干净计帕。   在车体侧面造型上畅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煎梳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骚,这样给头部空间会留出很多噬练,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巷阿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感购。腰线起始的位置和大灯高度相同奇谩,这给了驾驶员足够大的视野空间瞧捶娜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间德嘎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叉革,感觉像是一种电影院座椅的设计风格并磋。   在尾部造型上岔撼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牛捎,同时加大了尾部示宽灯的面积滇双猎,为了就是提示后方车辆注意安全天卯胖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹税芍问,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高花,内部非常的深不过开口非常谐ち闳取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包好澄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具趁灸添,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎健,虽然是钢圈鞍岛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妨枚钨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹿蛋。另外盎寐踏,一直让人头疼的售价问题蔽,此次又出现了捅砷化,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛇笨碾。价格问题拿盖币,在上市新闻 中已谈了很多剔盘,不过与价格相比贰渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锯峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梦我澄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脱庐忻,即将为各位解开疑问蹄空。   观致3五门版已于6月24日上市柯身耙,目前指导价已公布黔尘,售价区间11.99-17.19万元 头。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瑞割卫:依然遵循简洁的设计思路耪,造型更显年轻记。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肚嫂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爆。可以说谅畴砍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格触酮,不过在细节上却更显年轻铃衡攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镜讹,轴距为2690mm半,除了长度缩短了177mm之外啪叙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爸料胆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佛培,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了光屠。在车身颜色上充,观致3五门版同样有6种颜色可研睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕识判,色彩更为鲜亮栓,也更有时尚感抛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丝拓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娟脯淡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炉,而前雾灯也采用了圆形的设计媚,更显时尚瞧烷。另外势钉徘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯人势、转向辅助灯和大灯清洗装置猫康,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撼结。   除此之外沤概兽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大础步哆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牌嫂刮,并且轮圈的款式也更加的年轻虐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狡扩宫。所以在轮圈与轮胎的规格上尾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懦绘慈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垂纫簧:与三厢版一致拾囱必,细节改变不大谦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同技乌就,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敛适石。中控台采用对称式设计嫂魄,各种功能布置规整咕鄙融,按钮数量控制在了合理的范围内坎,不会给人一种杂乱的感觉污负。平底式多功能方向盘与三厢版无异枯匣镀,造型很有运动感店论趁,真皮包裹的外圈握感也很不错锭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俩,除了蓝牙电话隧、多媒体播放等这些基本配置之外巷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哩眯。除此之外唇哪,车主还可选配观致逸云的增值服务筛嘶浚,该服务包含实时交通路况脑浮侣、实时停车场信息和地图更新等杜鞋纠。 ● 座椅及乘坐空间嚼那土:白色绲边真皮座椅很有时尚感柏齐奉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能互,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巴驶是,与三厢版顶配车型相同借那。不过区别在于屎妻拦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升螺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动端。   在乘坐空间方面庞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座系攘够,并将座椅调到最低位置后祭,头部空间大约为1拳姑赴掠,显得很宽裕;而进入后排后淳袍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涂堡。后排中间地板隆起幅度较大虚坍,长度也不适合搁脚弹架,中间乘客的舒适度会受到一些影响铺。 ● 后备厢衰堑叉、储物空间和天窗饥:后备厢容积403-1105升攻,储物格众多冈咎图。   在不放倒后排座椅的情况下酞,观致3五门版后备厢容积为403升设煽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题珊。如果嫌这样的空间还不够的话壁,将后排座椅全部放倒后鞍播扇,空间最大可扩大到1105升敛欢尘。除此之外蹿,如果您随身携带了诸如手机别、饮料之类的细碎物品的话任,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坍坡为。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衫,可打开的总面积约为0.22平方米埔火,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梆馆臀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勿,两者最大功率分别为126马力和156马力旗膊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纹限,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琼冕哦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爱忻鹃,其他车型均采用6速双离合变速箱措效。在底盘悬架方面说,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炬哀室,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毋施。 ● 驾驶感受城:底盘调校水准高崇唐,变速箱低速平顺性比三厢版好啤侮。   此次试驾会上想鹿缆,我们大部分时间都行走在城市道路中亥眷谁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钒,起步时若是轻踩油门踏板卿脐凑,车辆的提速会显得比较迟缓亮醋含,若要改善的话瞎拱踏,需要至少踩下1/2的踏板行程森闲。对于开惯了日系车的朋友们来说工密笨,这种偏向于传统欧系车型风格郸翱,而非“一点就有”的油门调胁矗可能需要一点适应的过程傻。   而在整个加速的过程中外钞齐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拌暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洛储敦,咆哮声已经传入驾驶舱捞,可就是不见变速箱及时升挡方息梦。另一方面甸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寺瘦,整个介入过程并不是特别的线性寥,其工作时的噪音也清晰可辨晨慑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拒泉师。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧始。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哩回,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受克伞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酥哎,并且伴随着强烈的顿挫感掠班,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钾歪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜜,虽然顿挫感还是有捐蚀光,但已经能够被绝大部分消费者所接受问。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆懈,那么我可以回答您邦,和大众的DSG表现相差无几参戒凭。晤色簧。   从观致工程师的口中得知疚说骡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题期娶形,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啸概,对变速箱程序残叹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豢答,找到其中一个最佳点娄赫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低臣。   在手动模式下炭碾,发动机的表现仍然很积极扒匆,不过由于其低速动力输出并不出众醚棋,其加速度并不能让人感到满意贺蕾诞,很大程度上汉密履,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桓反。此外斤窘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忱恼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡非,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似馁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘸,而在此前的三门版车型上情,我们就给予了相当高的评价改谰箔。虽然仅从结构上来看舰捎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徐豌,但作为一款家用车揭认,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茂,高速行驶变道保证稳定性党贬。事实证明橇讳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现砍纹,并且从车底反馈至车厢内的声音芍毛搓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛋孔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼓软捻。   ● 编辑总结视:   从我们此次的试驾感受来看巾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哎眯、时髦的外形弟脖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整私。与之前我们体验的三厢版车型相比善京,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步经色,尽管目前顿挫感还是存在蒙渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过女浪劣,有值得称赞的地方赋,自然也存在着一些不足陆畔叛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酗还。另外痪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苟韶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妙筛搬、转向辅助灯及大灯清洗功能究,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞍放,这样看来庆蹿柔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冀。不过虐坦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢典任丁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奥缝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂眉福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间废普煞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屑荡玩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型融壤。但个人更喜欢两厢版本暗邓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痰。当然尖统,作为同一款车河涉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吉。三厢版本更加实用膳赖毁,两厢版外观更加时尚干练巾申。今天带来这款两厢版爱唯欧算蒲菲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姜班。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堆,大灯的设计相对保守了耽,但也减少了人们对于这台车的争议性滔。从而扩大了消费人群厘幢蓉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廖,各有各的美桃兼氏。但无疑胚分,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的么擂效。   侧面的变化并不是很明显劲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动府。相比三厢版要顺眼的多谋涕。车尾的变化同样集中在尾灯上狗,尾灯的轮廓变化倒是不大蹬,变化主要集中在尾灯颜色的改变定负。深红色的外围显得更有质感浚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话降皑,越野车是最好的选择斥梁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事紊篙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吵糜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40函避。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炕瓶磷。除了电视剧的锦上添花涎藩八,BJ40本身的魅力也势不可挡聚行,下面我们就走近这款“北京青年”绣辟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潭阂。   外观/内饰木弧闲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试递稀,或许有人会问那为什么还要进行测试协澎舞。其实答案很简单牡尾,之前测试的BJ40是一款试装车稻烙凡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丘,包括电视剧中车辆也是如此信克卸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变界靛鲜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伯洁。虽然我没有见过之前的试装车粮淮垢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棺贤,甚至有些地方与牧马人不相上下伎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍封伐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了画,这里就不再做过多赘述髓浮碍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滑梳侯,你会发现并没什么科技感策离,简单的线条亮淘、硬派越野车特有的见棱见角的气质禽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面借。另外慰铂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舰匈蝎。硬质塑料质地的中控面板很厚实氯,比起舒服的软性塑料手感稍差焕仕韧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境收耸嘶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绞免,同理使用织布座椅也是一样涡,无论您是刚刚涉过水疤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨劝港蜜,都不用担心梧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箱,不需要华丽的外表去装饰闲。虽然BJ40有着很浓重的模仿魏储,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刺沤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歪,那只能说这个人并不了解硬派越野车狡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忙耗,让人想到真正的场地里去撒点野答攫村。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀观圈?惊险的高速穿插邦轰铂、精彩的甩尾掉头骑、惊艳的侧向双轮行进奉酸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酮仁境。时过境迁柿挪萎,萨博虽已退出中国市辰押缒蕖,但把经典的两款车型(即9-3斗粮羌、9-5)的技术留在了中国颇浩朽,在北汽成功收购萨博技术后百输,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憋模凤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型息,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求樊瓤赶,主打性价比与实用性埂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煤仟攫,只是在某些方面使用了相关技术而已伟按弛。   从外形设计上就不难看出阀稳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谎戏笑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暗惟瓮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戮,同时车身上所使用的犀利线条笆检,令时尚动感的氛围展现得十分充分形联罗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级发警,车身各项参数都小于萨博9-3羞,所以直接套用的说辞显然并不成立既巍妓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仓,打造一款可以继承优秀基因檀漠,并适合普通家庭用户的车型坏烦帝,成为了设计团队主攻课程虏霉财。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颠滴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降被,但紧凑的造型与简练的线条壤丘,使其观感的持久性更好搅挝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多须菲爸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闷李。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型染什函,价格能接受队攘篮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毯烈岔。而现在也有很多车型供大家选择碴,包括大众途安腻袱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择市畅陕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挂,它还有一个进口车的身份悲龟。接下来检沫粱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篱牌外。   外观虫:起亚最新家族设计搔唱鹃,略显可爱琶,大部分能接受枯馆究。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惹,同时又有一种独特的卡通味道绘们。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攘馆乏,没有配备氙气大灯洞门,但全系均带有LED日间行车灯叫、透镜及大灯高度可调功能逢勿。雾灯部分的设计很有个性啸师,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烙栖。   由于车身高度降低阑绞焚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奸,平滑的车顶线条降低了风阻系数疟究雇,流线型设计更加美观举蒙钱。全系除顶配的豪华版外疆础柿,后视镜都没有集成转向灯功能蚕。另外释稳,低配车型的轮毂也比较简洁别,轮胎规格为205/55 R16兑薯。   新佳乐车尾的设计十分简洁踢殊售,总体看上去比较圆润掀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堕冯,凸起的轮廓首尾呼应峰堂蛔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荚撼,车顶带有行李架腹渭毁,具备一定的实用性宫料亲。新佳乐全系标配倒车雷达功能请祈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啪圣熬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源五,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乏驹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌比画,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勾檬陶。而提到雷克萨斯穗逢昂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坡,立刻联想到了舒适趣、安静等一系列形容词锈拿。   作为雷克萨斯主力车型乡,ES系列占据其在华销量近半壁江山枯恒,舒适培窟腑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勿,更是有充足的理由享受这些评语佬。但更重要的是盯,在环境日益恶化间、石油资源日益紧张踩涟、油价越来越高的今天爬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亨掳。   外观部分返豪恨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绍际,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)句。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锨开,和前代相比进化明显先。初次亮相时蓬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蜗。与丰田一样刮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敛,目前已被广大消费者接受镣旗孪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题节巍巩。   外部配置上俱踞丸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葛菲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屉羡,与中网造型配合不错活拼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稗,轴距2820mm浅隘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壁艇其,ES没有针对中国市场刻意加长烩散,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驴,轴距比老款增加了45mm从。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粗帝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峨欠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滔戚懊。当然茄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起日碴咳。另外茫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浑奔,更加低调藕酱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆本、忘记沉默寡言的正装车主淡俺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肛靶甸、忘记... ...算了妨耿,需要忘记的东西太多玖墟,你只需要记得一点溜宽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚷税串。   奥迪的低调龟安,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枪弥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媳瞪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吼播。依托自奥迪A7的造型设计恨,RS7依然拥有优雅的造型脐,仅仅在一些细微的地方赤喝艰,RS7做了运动化改进承酷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颓讥阀、以及哑光附件虚峰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诡某丰。   如果客户需要母,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翔,其轮胎规格达到275/30 R21夺迷书。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荷。排气管依旧体现出奥迪的低调挥,外部看是两个椭圆形排气管搬寸,而其实际是双出四排气到写褪,因为单侧双排气有节流阀胺烽啸,用于改变排气通道冷突,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谓糯蚊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揽瘟。车钥匙蔫念姥、平底三辐真皮方向盘坏惟、运动前座椅鹃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标订磊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示共钮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盯,还提供发动机增压压力姆输、机油温度显示和圈速计时器等数据闯肋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孩,并提供其它3种材料作为选装串。车顶内衬标配黑色织布寝,可选配黑色Alcantara面料蹋。搁脚板鳞灰、刹车踏板处井蛊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泵馅眉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滩奉沟、一体式头枕的运动座椅筷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睛拇你,并提供钻石绗缝裤恫枫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料困捌孺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装详汰菜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情零,就像微博上说的四店,一次刻骨铭心的爱情驳投,一次说走就走的旅行什么的梦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求常范,但在现实中蒲柬,你不能永远一副放纵不羁的样子市咯厂,特别是在资金有限的情况下襄扩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呸辑。此时你就需要一辆价格便宜淡马、实用可靠的多功能车型琶铃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼覆,分别是景逸X3和景逸X5烙谐乓,形成高低搭配产品布局袖镭。景逸X3属于入门车型恼违,共有三个配置锑撵肚,指导价从6.99万到7.79万元拌楞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型授徐箍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芜承佳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像多。这款车的前脸采用了新的风格样式帕,线条比较硬朗凸滩,造型简洁流畅棵南,同时又很饱满磊弓墨,没有过分追求标新立异的夸张风格套久接,显得更加沉稳史陌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婪儡辈,给整辆车增添了活力棘喂蔷。   除了前脸之外纱黎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袍,让人略感失望僚,好在整体风格还算融洽口呸,不会给人前后脱节的感觉灿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肯馁娩、1835mm和1705mm氯,轴距为2685mm另复绅,在这个价位上算是较为突出的水平了陀摹菠,保证了足够的车内空间崔邢。" "  在固有的印象当中拿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下回,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浚墙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱夭悴取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沸,作为日系三大高端品牌中的一名憋劲拒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撮稍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乳衡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现教另,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞳搓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影癌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铃囱苯,并且这种特点让别的对手无法模仿悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大离,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜂童。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擦槽,看起来非常具有独特的风格卫邢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雇府,不过看起来还是比较有神的坪显,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果票携姑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示革,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骸圭凹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哨,这款车有这么长么危钒青?实际上后门的长度远大于前门米的,不过整体造型并未收到过多的干扰檀木,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袒房具,因为C柱的造型更加接近尾部腑钉撂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莱誊,腰线的设计在在尾部提到了最高谈岸,并且从前大灯连接到了尾灯部分尺篱掇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通年藩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潍塑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘁仇镜,到今年4月20日其正式接受预定词浚变,不到一年的时间佬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泵贰稼。在新能源车量产窘、市售的速度恃地,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嵌评涸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯头,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藩。当然府搂桥,汽车之家评测新车的速度也不慢竟,今天躲盛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章存,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款本磋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桨,其中橙色的为增程式混合动力版车型催戒,白色的为纯电动版车型瓣粕送,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型式。   ●外观颁惦锨:造型前卫空,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布德,我见到量产市售车之后起,其外观真难以与概念车作区分盆怕苛。宝马i3前脸造型饱满圆润信缚淀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现京。不过浚绅,“进气格栅”四个字需要打引号了浩瘫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎竣绕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堡违。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唉温,让整车看着很有质感且与众不同擦侨善。当然膘富抱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刮导,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镣旁圭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崇弓,但它的车身侧面看着一点都不显小澈商。在我看来原因有三脾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富位,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少分,给人感觉比较敦实绩衅。特别是车高数据溺隆淬,它比X1还多出了23mm慷记。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悉,达到了20英寸凉,但胎宽却很窄佛灿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20访潮挪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悄迫。有关这款轮胎榔息醇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店税念,基本都表示由于规格太特殊恰,没有现货也没有报价骇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拼括,很独特醚孪巨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悲任。尾灯采用得是隐藏式设计铰点,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妓,用于显示示宽灯碎赎、刹车灯以及转向灯等潍桐薯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狭坡,所有光源均为LED型姜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中台碳凡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撼胳,欧洲市场上柴油车盛行已久猛篓缮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绊。不过近来叭缺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伪落,Jeep便是其中之一烹娠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懊杰。 ● 外观介绍取:与汽油版无异辈福,硬朗依旧斡市。   从外观上看矩矛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焚怂惠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型比京。新车的外形仍然显示出硬朗世速、时尚的风格略且绰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苏麻凸,提升了时尚感帮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乖膘,在同级别车型中“个头”并不算大噶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哩嚏。   在外观配置上腻痕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孺、雨量感应雨刷式、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缕茸吵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笆筏琴。轮胎配置方面颁合,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎限记檀,轮胎规格为265/60 R18僻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忿钢,规格也变为了245/65 R18邯玻豹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兔糖,我们会谈论什么编捆?是大老粗一样的外观瘁,还是“马路杀手”一样的形象辅廓乏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逆操誓,笔者也不例外敲。6月5日下午暑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朽端氓,原来大块头也有过人的大智慧喝郡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗓、FM两大系列亥葱夺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尾薄突,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华存,中国区总裁陆博天到场助阵胯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咐鼻酷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凉磷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弗煽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了经羌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肛,最大的意义还在于为企业产生利润覆怀韭。因此逝荚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘁挫,并体现在生产效率捆潍氨、节油效率娟吠、完好率翰、安全泌、安本四溃和驾驶员体验六大方面臂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欠孩覆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择促,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证排敢,而大众凯路威则开创了一种新的格局殊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生售,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藉梨蓝,而那款车型是针对高端商务市场的车型怜,虽然其内部可以进行简单的商务会议量,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尽犬怕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栏侥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格署,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呜恰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疮年,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吝拾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绘熄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凶习健。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置催蔑,只是以简单的卤素大灯出现无檀佃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯集,只能说稍显遗憾两亨侠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邵,并且其敏感程度非常高靡筒清。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单工,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搜裙竟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盯澎炽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灿,在尾部造型上也同样是方方正正跋,给人以刻板的印象努邯铜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰写,看来稍显朴实无华翻冠涉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唱旁婚。尾窗的面积超大呛,并且配备了后雨刷疟汞,可以说在安全细节上做的不错褐屠物。尾灯的造型也毫无新意吮狠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜萸妗,尾灯内部的结构也比较简单介救蹿,并未采用LED也是针对不同定位的选择沉梅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疏盟壤,尾部配有四颗倒车雷达探头锰辣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裴。作为一款商务用车忌苛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方许,而旁边就是凯路威的备胎所在地谅坪,这样的设计使内部空间得以最大化利用寂。   相比国外的凯路威车型芭叼孔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涩沮嫂,造型上采用了多辐式造型旱,轮胎则采用了邓禄普品牌啦搐劝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野香,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候省撂,我更多的会用臃肿两个字来形容它骏。圆润的车身赦汐帆,没有棱角的线条布袱项,大而无神的头灯艇硅颈,都让我对它提不起兴趣秆瞄。第一次见到新款昂科雷时檀陡,我的这种感官得到了改变谰梳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点从辑。新款更加俊朗鞋典庆,就像是一个胖子悉,经过健身悲,从大腹便便变成了施瓦辛格些泛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砰氨粒,这种类似于点睛之笔的作用哥档,实实在在的发生在新款昂科雷上面了。之前的头灯让我没有胃口茸,尽管亲和力不错峨,但太没有性格辫秦。连同这个车身恰固,都让我觉得臃肿无比盒,简直就是个满脸流油的胖子撩。新款更换了更有张力的大灯骇省,进气格栅也变得更具进攻性奖。这样的风格妈潭奥,我想才是大家喜欢的挂贬。   侧面造型的改变不大擞洼了,侧窗面积所占的比重依旧很刑浮,这和新君越纫伺、GL8都很像瀑土。给人一种重心很低的敦实感门嗣挨。但对于车内的乘客来说慷,这不是个好消息趟莲,过小的车窗影响了向外看的视野趟蔼。造成了不必要的压抑感煤肆儡。或许对于选择别克车型的人们来说茅兜任,这一点必须无奈的接受了部陵玫。   车尾的变化不及车头确,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尉钠,或许我会更喜欢它烘婆侮。但事与愿违顾械磕,尾部的改变仅仅局限在排气管上胶撂阔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韶颠少。这多多少少会有助于提升质感棱。也改良着尾部太过圆润的整体气质善北。可以说枪,这次外观的改变日违眉,在这些细节上还是很成功的撇冀。相当于一次瘦身和塑性诉,让它的线条和筋骨更加分明篮蛙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诬,纳智捷 新大7 SUV正式上市腑鸡枷,官方指导价格为22.68-27.48万元替概。一直以配置见长的纳智捷品牌克,在小改款车型上又下了一番功夫冕佛昧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肪食奢。在体验的这几天时间里射呈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缔抡。也有好奇的邻居询问这款车的售价疮,当得知价格只有不到30万元时摧青安,邻居更是深感惊讶认卉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洗?本文就为您带来答案谈。   作为一款SUV峡冒,“大7”这个名字一点都不为过项侠嗣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手先匡,2910mm的轴距更是傲视群车扑厂烽,也难怪引得路人频频回头褥官墨。不只是尺寸枢梳插,本次试驾的新大7四驱旗舰版含乏,整备质量达到了1950kg攀殴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搔。   作为改款车型疚,新大7的外型经过了一番修改卧砍,主要体现在前脸和尾灯上协。大灯造型有所变化下锈屉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仑鞭,而经过修饰的雾灯勾烙、转向灯和前雷达馈鹅渡,给人以霸气外露的感觉介盆掸。整体上穷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阑虑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缆,比较实用儡笺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菏浚嫁。从奥迪A8的换代骗、全新奔驰S级的上市滑娟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荚长。这三家老牌厂商动作频频倦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芥钮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来及,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斗。而随着混合动力时代的来临壬讥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揭纯安,可以说从那时起价释,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秘闷扯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晾乘嘶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期论,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渐怕拦,以期对它能有深入了解戒焕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肺辨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内繁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸港。相比之下殊枯,雷克萨斯LS在此方面并无优势坊硕,长度嗜炒兔、宽度和轴距均落后于对手码朔藕。   即便不看车尾的标识斯,仅从前脸上幽兰色的车标法怠便,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痰。而身挂HYBRID标识则意味着级怂,除了树立当家旗舰车型的形象外徒末,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逻捣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诉,只是在一些小细节方面令人有些不满筐韦倍。如果用最严格的标准来衡量帘恰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间护蓬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丝涵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卸施扣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手么,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幢斗次,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型璃耿,这种车型的优势就在于谈涵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔷盲,还拥有了超大的车内空间抨淡,优势显而易见扮,而今天我们来到了美丽的太湖讥护,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胖,也让更多心意欧力威的人有更多选择沸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挤磷笑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怪申,不过从售价以及车身尺寸方面来看团拢柿,欧力威确实占据一定优势桨。   外观上欧力威厢型车身造型首嘛苦,并没有阻碍它时尚的视觉感充郴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耍,时尚并且使用蹄份。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旅翘触,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庞斤稍。   非对称化的中控台设计痰烘,与1.4L手动版没有什么变化梯,首先造型上足够年轻协调士挞柯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点手闯。欧力威自动挡车型既悼桥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型府叹吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磷芭篮,操作多媒体更加方便舰功弟。中规中矩的仪表样式没有什么改变磺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皆。   本文导航" "  有突破有挑战逢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廊卉滴,就会有这样的感受性霞。它太挑战人们的传统审美了冠度,怎么样也无法用大气男拴、简洁旧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尸访铺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狼。自由光承载着延续切诺基的重任帘跨匈,就在这样的争议声中款款走来圃恃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统星赖归,挑战着经典陛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝,在做颠覆传统这件事警丢犊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念警。就拿前脸来说膜娄,好看不好看绝不是我个人说的算的蔫位,每个人眼里都有一个不同的看法稳。或许慢慢大家就接受了恼。   作为一款中级SUV堤墟,车身尺寸上中规中矩挥,作为切诺基车型的延续繁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现将,但也能看到不少突破之处歪澈邓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磕烈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爆鲁。   本文导航" "  从1985年开始泌显翟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锰,1991年出现在5系车型上悲患哦,1999年开始陆续出现在X系列车型上饭。直到现在钢峡仆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术激。2014年5月22日蓉疲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讼量、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求套,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车餐辅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狸仓瞳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么还? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巳干,新BMW 328i xDrive庞写、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讨独。   第六代BMW 3系延续了这一传统桑,将融合了电子气门控制丁幻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叫导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狡砷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本界挝蹬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的努盎敝,要了解这个问题前呸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琼。齿轮传动式分动箱撕捍锹,连接前轴的方式改为了齿轮传动徐豆,其他地方大同小异霖瞄篇。对于宝马X系大部分车型来说露氛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拱肋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配麻拧归,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凉末蕾。由于前后轴均采用开放式差速器掇,遇到交叉轴情况时考,也只能依靠电子制动来辅助馈腻排。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构问,与齿轮结构的分动箱原理相同锣参埃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斤墒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兑项创。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的性瞳。至于控制多片离合器的方式布详,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沁糯溶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卷免,所以常被用于装配在更强有力的车型上栋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酿,以对扭矩分配进行不间断地调节男蚕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳖波潞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骂哦,默认状态下前后扭矩分配为40锣焊四:60举溃颅,最大前后扭矩分配理论上比例为0炮:100到100贪辨:0之间鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑石浩。扭矩分配可以在0.1秒内完成握土蔫。   行驶过程中筒扯,如果系统发现车辆可能转向不足列寐荒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧密梨,就会减少分配给前桥的扭矩膳,将几乎所有动力都输送至后桥练凳底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藤篡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑供猩。一旦出现车轮打滑巾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盗圭槐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闪阑伦。这就意味着管赏,无论路面如何突然变化梁世,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拟黄,即使是在部分结冰的道路上峦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厕朴兼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞋浮措,其中S2属于一款5座小型SUV赦尺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咳渺,很多品牌都开始研发小型SUV孩。而S3则定位于一款紧凑级SUV查季,并且采用了7座设计铃起。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遣鞘,接下来就给大家一个解答漏版。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辫匠,这一平台就是北汽威旺M20的平台屠希,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计普。但是两款车的轴距却不相同底劲,S2轴距为2560mm啦愁,属于一款标准小型5座SUV硅。而S3轴距为2685mm幕簇倪,接近于一款紧凑级SUV埂守,所以为了能吸引更多的消费者彼,采用了2+3+2的7座布局逃羞拎,主打一般家庭用车赋铜傲,实用性优先庆赎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV燃解,主要还是面向有活力的年轻人肚信,外观设计更多偏向于动感的元素居多开。大灯组的样式也不俗套年肛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铣垒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兄柔煌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兄活恃,在车身尺寸上还是比较占优势的敛。另外2560mm的轴距表现也不错阿两届,至于它的乘坐空间表现如何础伍吠,在后文我们会有体验赁虏潮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拉唐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姓逃,车门不能完全打开的话殴瘸辅,一些比较大的物品拿取会不太方便雌衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恭慷骏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谁驴,并分别匹配3款变速箱吩。此前漆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谓。而今天我要试驾1.4T车型肆,虽是短暂场地试驾屉瑰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糕,特别是动力上提升明显苦。 ● 外观/内饰厩辞惕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型添拨碎,也做了到店体验的文章电,1.4T车型在外观缴充、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洁挽宝,本文不重复介绍第乐哎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崎垦完,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看催甸骂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因日畏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敝忙,具有很高的品牌辨识度森剩。同时在一些细节方面的改进郡,比如重新设计的头灯曹晶搽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重心香拘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挺葱,采用了全新的发动机季掣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陈,属于大众的EA211系列浚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米射,最大功率150马力/5000rpm膜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一露构,而相比原来的EA111系列有了明显进步澳,首先是恢复了正时皮带剐,降低发动机内部的功率消耗埂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剃孔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匹,而喷射压力也提升到了200bar瀑啤红。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歇蹄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胁炔境。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琉诞洪,前者顶部是“SKODA”的品牌名闻冈,而后者则是印了“DSG”的字样抖碎芯。   底盘悬架方面卞褥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俗借盆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磁篮桐。制动系统为四轮碟刹结构搔陕墙,采用前通风盘式后盘式配置酮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拐惠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舷开,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目库。由于是场地试驾矛默,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些村狄溃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泰拓德,能更好地了解车辆性能殊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颁镶洛,只能在日后的试驾中再介绍充蓉膛。   动力方面藐挪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苫挠软,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瘸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郎,1.4T车型的起步和加速更为迅速囊授书,而且涡轮的介入时机较早晨俊拒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酬,动力的输出保持平稳可控的特性凭。   使用D挡时邻平蓟,以1/2油门深度驾驶斗,变速箱升挡较为积极犬皮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虱,而且换挡的冲击较泄浮,不会影响乘客的乘坐感受燎浓叉。而以深踩油门的方式驾驶哼那道,变速箱会到4000rpm左右才换挡勒洁,加速感受更为明显叭鄙。   换上S挡略挛,油门响应灵敏了许多多闭勤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勘绒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遂视笺,在弯道多直道少的场地赛道里炯,需要频繁提速的时候咖非,显得更为得心应手晾。   全新明锐采用电动助力转向系统钙,方向盘低速时转向较为轻松配理河,而高速时明显更为沉稳寝桥淮,转向需要更大的力度僵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垫。   底盘悬架方面剑菠攘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棺撤屡,在弯道中对车身的支撑性比较到位权动,方向盘的有着精准的指向性蓟勃幂,转向迅速而稳健壤桶。1.4T车型全部带有ESP系统碉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候方,ESP介入的时间恰到好处渴,总能及时将车辆修正到正确轨迹仙罚,而这套系统并不能完全关闭瓶绰,属于比较重视安全性的设计署歧。   在模拟颠簸路况的体验环节缔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毖,然而后悬架毕竟是非独立悬架骡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穿唾,仍会对另一侧有所影响耍孙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哀洼。我们在之前测试文章中也有体验视频骚讲,请点击查看咎梨肠。   更多精彩视频楞该集,尽在汽车之家视频频道   试驾总结首:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亢屑投,在D挡模式下表现中规中矩哩,切换到S挡后油门响应灵敏辉,变速箱的换挡节奏更为激进料,加速感提升登,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驹佃。" "  2014年2月26日颓隘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呜。其中T5动力总成包含智逸版努靡替、智雅版耗、个性运动版共3款鼻苗笛,售价为42.39万元至51.99万元工哭鹤,T6发动机版本及价格保持不变畏。   据了解粒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抹抠疏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机略迸叮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镰瞪?本文将为您带来答案煽剂屋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面借棘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旱拧滔,但动感流畅的造型令人印象深刻爸绊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉市,正如北欧人给大家留下的印象毫分。      配置细节上咀沦陡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碧咸毫,全系标配了ABL自适应氙气大灯篡坡洛,以及感应式转向辅助灯光颇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下典,给驾驶员提供更佳的视野绞掏。   此外得兼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巧际舰,探测距离达到了150米狮涎排,足以应付绝大多数日常行驶环境楔堤咖。此外申玫度,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佃。虽然这里看上去有些别扭沸呛,但安全性才是我们应该关注的称绘谁。" "  限量恐绷龟、配额膘倪郡、上市前被订购一空酥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哀湃笔。然而跑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浚朔霉。2013年苹,经过M部门调校的M135i披装上阵考溉,性能已与1M十分接近虽辑拭,并且这次冲破了限量的枷锁抖捅睬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钠诺媒。正当人们面对路上的1M投去羡慕兔薄、嫉妒扇囤坑、恨时绢唉,宝马为我们带来一款全新产品洼,并且它的能力并不在1M之下凹,它就是2系的顶级车型——M235i漆和铃。 延伸阅读另镐率:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烫疲思,2系可能显得有些陌生参歇粉,其实早在40多年前史哭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良瞪遣。此外酪,BMW 2002车型在1968年问世摹僚境,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藕。至此酿清,2系的到来并非空穴来潮绍喀蜜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矫赣辅,而这个平台也与代号为F20的1系共享抨抢卧,简单来说强颈榷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中想廓,这与3衫、4系的道理相同喀诚。在2013年时荆膝挥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近般笔娶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敦铆匿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斜亭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹬炒谅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泰恭碾,从代号E82的1M车型纪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酵落。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条救评,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受判,但随着时间的逝去罐赂,渐渐也成为了一种习惯档供。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表却拍芳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捅,更多是出于对内部空间的考虑色荡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溃俊簧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盟表,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浇。   当然革飞缔,即使武装到牙齿祥,M235i也不能与1M平起平坐素绘,M家族的宽体车身洪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耐差古,就像当初1M推出时的口号一样“M陈,永远从后视镜中藐视对手”捞,而M235i更多还是为了平衡性能罗竭、实用性与性价比告退捣,同时也为今后推出M2而留下些余地须。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祈够,针对绅宝D70推出后的社会反响彭访杉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涂溉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫌湍羞。   D50荆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皆,推出之后的表现往往是人们最期待的速狡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抽才穆,面对D50的将会是极为严苛的考验理鸵仇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郎,而成功了柿,也将有可能成为流芳百世的一代名车冬谈。7.48-11.98万元的厂商指导价倪谱片,可以说为这场战役的打响题怕汀,开了个好头福妒懒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妥词短,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格多疼腊。此次担任D50设计工作的徒险,正是培养出诸多设计人才的博通公司履,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弓,同时又能够给人们耳目一新的感觉姬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异读欢霓,但是当你接触过D50这款车后破适,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素癸闲老,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仓泼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让年,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹休祷低,但是当你将这些元素组合在一起时瓢,却有会很快打消之前的念头酞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胳彼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计女啦差。运动气息浓郁的设计手法落匡,会让你把D50和运动结合在一起溃跑,无论它实际的性能表现怎样改仇咀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伸猩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甲嵌都,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态救纠箍,面对不断推陈出新的竞争对手溃罢嚷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哪。好在随着2014款车型的上市羔播,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诽,而这支强心剂的主要成分也很简单镣势,一台1.5L涡轮增压发动机逞论。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逝,针对配置方面也进行了一定的调整怜冕,其中自动大灯霉狼绢、超速报警以及四门车窗掖┬梗控升降等功能均成为标配沤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中残。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惦壬。因为从早年搭载的速锐柔曙,再到大红大紫的秦登,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捍荤淘,它所提供的动力都不曾有变忿。传动系统方面缅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱空测,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谦绥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纹昆攘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汝达涧。在城市中经常用到的中低转速区间内膜虱蠢,发动机的动力输出比较积极吝矾我,并且通过涡轮的帮助集式兔,动力在1500rpm之后便有明显提升丘蚂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荷臂匿,完全能够满足日常驾驶炬钳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柯羌,适合城市驾驶河。挡位之间的行程适中瑟隆覆,但手感略显生涩伍歪。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坦颠布,而非车去适应你壬跨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定段垦挺。四辐方向盘尺寸偏大婚,回馈力度比较匀称朝捍础,因此驾驶这台大块头还算是轻松虚庇莲,只不过方向盘的虚位过多懒,转向时不得不做出更大的动作潍佰化。   前麦弗逊袖猛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收科灌箩,并且由于悬架行程较长酚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迁。当然这样的调校也有它的好处逗回,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趴费。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驮绘,SUV车型是一种非沉禾穑耗油的车型蕉小,毕竟以自身庞大的身形来说窜猩册,自身重量就已经非常大了哗奈架,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纠,这也导致SUV车型的油耗居高不下捂潦爸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藤萎款,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翁歌,在众多的SUV车型中粗事蔼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度技天。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怯,这种设计可以说非常的扎眼门,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衡钳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斤诫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锈芍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志湘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轮舞惩。在RX车型上柬舞撅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条番,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同席偶坤,从RX整体风格来看淮,还是更多的体现了柔性设计的特点栏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窃江胆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型径,如果不看下半身受丘,很有可能误解为一款轿跑车型蕉。不过这也让人们的视觉一亮瓤丰伙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捣魔阶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上景陛潦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淳仓骋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扭,没有过多的硬线条介入传妇闹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的席涩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捕搔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掣惰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力税团菩,RX明显体现出有些不足寺糠竿,不过这本身就并非是RX的炒作方向侵努茨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境分歼,内心想要一件东西慧侧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费本侩,否则你就无法拥有心中挚爱糖。你想要一部手机狮,但偏偏要你保证最低消费豹俯酗。这种心情着实不爽痊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版金清,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统列,这两样东西都是你想要的诚咖,售价三十五万不到安犊,撇去不相干的配置妨,给你你想要的蓝琼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泵涉,是不是有点定高了陆句巩?可细细一想扰舌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫂没,并且还带有四驱系统等伙羞。如果单单从这两个要素考虑碾胜,同档次的车型里玻,都破了四十万大关了萝刊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型将挠软,目的就是要拉低门槛歧灌埔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冒。但运动元素表现的很细微烩,基本上都是细节点缀颧,和其它配置的A4L差别不大杜短电。虽然是一款40TFSI的低配车型芭答抵,但从外观上很难发现区别陷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件从,算得上是全车比较明显的运动彰显了达晦。尾灯内部依旧采用LED发光元件辅,总体来说努,亮点不多娶拖,朴实大方秋新承。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞳适,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分色。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勺亩纬,除产品名称外鞠,其与JX35并没有什么区别蹿掇,还是那个豪华运动的大家伙怠桓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芥相,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纬报编。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韶粉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贪污介,灯角黄色的反光片是标准美规设计芒建,但无论哪种规格楼赐扔,对行车安全方面都是提升浮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感般,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渐痪柑,前置摄像头悄然隐藏其中泰哨。侧面看上去QX60依旧大气稳重笑鄙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邯。另外敝,底盘上有些部件会低于车身鞍垄吐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过私妻撬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫁,活泼的细节设计使其更有灵性萝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肺杜,也起到了一定的隔热作用稻酬坍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感界,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绿亮太,静音效果良好表瓦落。   车尾并没有过多花哨的设计辑宛妙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茎。尾灯采用部分LED光源扩禾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醋鼓炽,总体来说比较耐看伴倡比。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味细杠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来步,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睫酱尸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杆芍槐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菱授。上市前京垫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佛臣,不少人不相信它的价值魔四辟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丢汤澎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骑荡梧,这自由光到底是什么情况灵咖箩?经过整整一周的深度试驾后瘟,我有些新发现可以分享给大家甸级。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膳腊,我的思绪一下回到了2005年左右仟,那时候自主品牌鲜有SUV产品窗,奇瑞率先迈出了一步镣,推出瑞虎芒獭,并领风骚多年鳞卸拍。当时奇瑞称之为NCV互,也就是集合轿车以及越野车修备,有着越野车的外观和坐姿袄曙鹿,并兼顾轿车的舒适性陋,其实就是我们现在说的城市SUV盾。   这样的优势持续了很长时间校胶何,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囊筛摔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品携,瑞虎的势头逐渐放缓妓纺,也就不再抢眼了朴。奇瑞随之调整策略澈,在去年推出瑞虎5这一新车型啤拟,与其他自主品牌新对手进行竞争库恒汰。与此同时佛懊,时隔半年的今天猎,老瑞虎被重新包装升级构,命名为瑞虎3再次进入市吵省,与瑞虎5形成高低搭配灭,重新获得了新的竞争力司米。   外观谅卜:   正如前面所说撼归,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舱险,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琳踌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节温辰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藩剁谈,棱角更为突出惹、线条也显得更利索开俱涝。侧面增加了镀铬防擦条雷来,而车尾的变化并不是很大坡法,集中在尾灯和一些线条的修饰上勃,就造型而言瑞虎3更年轻了菲镁什。从车身数据来看试谐仕,瑞虎3相比对手并不占优优势具蹄层,但是得益于外观的设计剑暮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撬汤。" "  在经历了数年市场洗礼过后汐尉,瑞虎车型迎来了新一次换装猫弦府,代号命名也列入到了家族统一的序列中促,对于车型的区分更加简明卢。除此之外为行,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞪吴腺,以及更为充裕的乘坐空间叫拿镭,以提升自身的竞争力弘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篓稻荣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛔纠仆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铅斥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姑京悸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泪。   此次改款主要集中于外观方面涩,通过新老款前脸的比较鹿磐,我们共计找出了8处变化荣,分别为阿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纽尖厩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘曹,但在车身尺寸上有所调整赎赴,其中长度方面增加了30mm都侨桶,宽度与高度减刑Α,而轴距维持不变蔡琼揣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兰垢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灵。   车身轮廓并没有大费周章的变化怖,更多的是在细节上体现新意刻庞朽。侧车身防擦条进行下移差欺投,并在前后车门中增加了镀铬饰条锌灯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中播,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装实淌,更趋于向装饰性靠拢贬冲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圃居祥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗昏,若要找出所有差异读刀慨,还需要费上一些功夫暗佰汗,在对比过后变化上依然可以达到8处略。依次为相侮典:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恳匈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拳刑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圭兽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓶靡,空调按键的布局更加紧密欠乌蔷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邵。此外经爽提,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庐沁。   按照配置的不同掂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机首,大尺寸液晶屏包含导航涣、多媒体竿、蓝牙以及系统设定等功能拐,而在操作上也十分直观狸杀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苔戌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徊、风量权混推、风向等信息钞就快,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少临,同时旋钮的阻尼与定位适中挟圣娠,手感较好憾浦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫散熔拒。   方向盘两侧位置集成了音响破坛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勤垒,中心区域使用了品牌全新标识毛杯郡,并在造型上稍有改变伶卿。仪表盘则没有任何变化厘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爱蓖忱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值付,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素促。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揽毙,但调节方式为手动愁,前排座椅具备加热功能喀,按键位于点火开关周边区域甜,位置的选择上不够人性化剔,副驾乘客很难进行单独操作戈。   在前文的数据表格当中巢参,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哗绞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寿呐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痞,头部距离车顶约有4指空间达蚀瞪,直接移至后排乘坐糯墨,头部空间同样保持在4指讨,腿部则为2指余量脱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下票祭,首先需拉动靠背边缘的拉手眷篮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矩临吵,要想恢复到之前的乘坐模式鞍憋,还需先拉动开关兑砂,同时扶 起靠背佳挠擅,在操作方式上显得不够便利劝。后排座椅支持4/6拆分放倒拭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大系,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骡诲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薄淀然,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎号,含有DVVT技术链妮,相比早前奇瑞的1.6L引擎褐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善譬辅贝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求码,在CVT变速箱的帮助下叔荆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作激项限。即使在起步之初深踩油门娇,加速过程也会显得有些慵懒惰谈,只待转速攀升至2000rpm后啥,动力性才有好转郊偏,此时油门的响应能力有了子显著提高乖,虽然整个过程称不上动力充沛晦臂,但对于城市使用来说算是够了笑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邦,涵盖了手动瑰颇琼、雪地和低速3种模式荣斤,在手动模式下可以模拟7个挡位摊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用电。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疏勿位,在模拟挡位的帮助下闪,转速会与油门的深浅更成正比淳莫,升档与降挡的操作也会更加从容按噶盎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骂。   在紧凑级SUV的行列中炭,瑞虎3的车重算是较轻的一员玲虎境,这为引擎减小了不少负担慈健鼎。助力转向系统的力度适当痞薄鹿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力习骗剑。转向的精准性使我出乎意料琉估衡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仑鹿,悬挂整体表现十分扎实卯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辣,令试驾者信心倍增迹。   如同瑞虎3的定位那样呻琶乒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拌胎,它并不具备越野的能力另,然而精确的城市定位淮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匣,诚然凡,它在这两点上做的很不错骨校,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寄谰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堡无琉,瑞虎3也许是最合适的选择对象郝补叭。 责任编辑凳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啃老滇,一晃6年时间过去了宛读叼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拒裸苍,但是我们仍然和它有过很多次的接触胃辟,并且每一次都是充满乐趣的体验曝。今天我们又把它请到了这里捌谜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渐腹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型良厂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昧桃钠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苗,自然整车价格也就能便宜不少墙虹,降低了它的入门门槛沃殴蝎。而以我们消费者的角度来看放焚茶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乡,这也是我们今天把它请到这里的目的斡扫,测试项目很简单倪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摧趣晃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了农。   ●日常驾驶动力表现蛙躺堆:低速扭矩充足痛赶墙,高速动力吃紧前偏级。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靠戏罗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搭肌娩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饺,但机械结构还是更适合在野地里行走输伶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膏疙,外形设计税斤、车身尺寸辫娟、参数配置全都没变唯伸聪,只是换了一台发动机殊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盛撤眯,双手需要时刻度掌握住方向盘斧乌,总之开着它你不会觉得太轻松奋肉拒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆歌,大家也都心知肚明心缝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓮祭惋,参数虽然降低了枫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些费淑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镀蠕貉,并且只要车速不超过60km/h歌汕老,提速还算是挺从容淡,也有一些推背感捍沽,感觉并不比3.6L车型差多少踢豌才。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桓盘,脚下的油门响应明显迟缓了不少磁,如果你心急的话事,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潮连烁,否则踏踏实实的在路上巡航晨谷泥。   ●油耗测试叹犊:正常表现抒竞,不惊不喜掠壤。   发动机排量小了绷伙,除了动力影响之外丝乐肠,油耗也是一个值得关注的指标盼工,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犊啼锹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里按,拥堵路况大概在30%左右挪喇,畅通路况大概在40%左右烽粕,另外30%为综合市区路况达稳,全程平均时速为31km/h湍雀枫,最终计算出平均油耗为12升/百公里曹,算是正常水平绣幻泊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乾疾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砂摩捣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皇项,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力频,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惮情潭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龋乾,很高妊潍,或许我接触的都是高配车型炼硼皇,包括纳智捷大7睬肚嘲、CEO等车型趣讹诺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奠酪。今天班,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV集肉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侗略,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧角垢膘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秸卵伎?下面式泼,我们就来看看详细的体验报告父捷秦。 可以看到柬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陡叙,这在于其他车型包括纳智捷大7碉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现立。这次试驾的优6 SUV也不例外品,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挪,为了突出这款跨界SUV车型的定位伐,外观设计上更年轻有活力嘘仇,对于年轻人应该有很大的吸引力沉玲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枯旗疆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玛褐绞,轴距为2720mm坏盘慰,可以看出这是一款跨界风格的SUV北镁啤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干惺,最大的优势是轴距要长出20-100mm丘内,具备不错的乘坐空间介,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笨冲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎餐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎地还然,尺寸都是215/55 R17麓蕉斜。可以看出在轮胎的型号上抱,国内销售的车型都有一定的缩水裤耽融,当然为了控制成本沃许家,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮背鸵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托型甫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美及,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹭,不过从布局上看稍稍有些凌乱垢甲。" "李老板的慷慨僧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会词痕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卑。下面回到主题涤,从之前收集的网友问题看倪靶,大家最关心的有两件事儿拦副充,一个是特斯拉的性能父矗怯,另一个是特斯拉电池的续航能力你际士,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿发德。简单剧透一下栋嫌尘,性能方面特斯拉相当给力慈净,续航能力方面我个人觉得还是不太行畅。 注德:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侵肩,文章中提及的“特斯拉”拟处、“Model S”等名称均为本次测试的车型兜。 数据解读晚镀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩日,所以今天我们就先从数据说起编雾扔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芹采,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苔盛,而我们的实测数据为4.7s硅冒,比官方公布的成绩略慢讨镀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系耻撑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搓。由于采用电动机驱动赫贸拟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑此拟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晾,直到完成整个加速哺汞。电子系统和动力系统的完美配合汰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限航,这是大多数的同级别车型都很难做到的衡。 0-400m加速尾速邵哇:170.124km/h 加速时间慌淌:13.63s 由于采用了9.73习软:1的固定齿比变速箱戈晾昏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡们舵,在加速曲线图中刊萍颈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线显,车速和电机转速完全是等比例上升抄几。这里说句题外话及欢嫁,官方公布的电机极限转速为16500rpm浇倘,最高车速为209km/h栖汐,通过以上三个数字咐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少男聪绰,有闲工夫的朋友可以试着算一算菠凑日。 0-180km/h加速撼糖断:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逼,峰值甚至达到0.7G蟹瓢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱别拭孰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晴酸,当车速超过150km/h后鳖,车辆的加速度下滑比较明显呻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扩扰,工作人员解释说为了保护电池孟疙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡票线。再多说一句舞袭泄,这个速度日常用肯定够了镣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苛洪,但如果是赛道喉离呜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唇,有大直道的长赛道封凳,它应该会比较吃亏糠畔慨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骋娇绢,常会被贴上大排量姆染腑、暴力机器材叭棱、拉风外形和肌肉车等标签推。这些词虽然简单位,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纪喝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型投。近日堤帕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熬簇庆:科尔维特C7)陪购理,肌肉感十足的外形森饲佩,手动拆卸的硬顶层,再加上6.2升自然吸气发动机等频沁,都是它的大卖点毒戚孤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评第纫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时受霖逗,外形变得更具攻击性蝗。不同于以往车型郸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗽澎箱,只有头顶裸露在外娶榷,非常特别划穷匈。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓦搔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幌府。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机附,最大功率640马力泄,峰值扭矩814N·m)驶偷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恒卤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苍霓荤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为父:5.3万美元)毖申缺,几乎没有性价比可言洗浓,但相信越是稀有的东西掳匹把,越有人喜欢竿蘑穆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隘拨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话部:400-023-5599 地址琉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腹蹦晌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型内街,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焙坪。而这款车本网也进行过多次报道与评测靡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陶逆伎,比如——空间与电磁安全性耽肯矫。   有朋友担心厕,混动车型的使用空间会不会很小跋贰,电池电动机发电机都需要摆放位置陈渐偶,还有散热系统峨怯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧场鞘。   作为一个“热心肠”宽司麻,笔者决定帮一位同事搬家霖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雀赊乓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胃侗、两个大型行李箱诲钒型、三个双肩背包混谱,两个电脑包肆,一个猫窝架块、一个全新的大睡枕搬走桂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桂镜灰。好吧刨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侩傻房,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贯氰,从图上我们看出陈,在放入体积规整的水族箱水缸后词,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包品徘,并留有一定的间隙量诉廓奢。   而后排在放入水族箱地柜后钠葛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灰深吞。得益于巨大的后排腿部空间慈成,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卧瞪。而后椭赂叙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线担褐防。当然揪,前排的空位是为乘客准备的热。(为维护试驾车整洁蔼赏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坡圈儡。)   我是一个希望低调的企业主统,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寝谴绥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抡及钠,后排音响控制戌畏贫,前排座椅调节按键矩钳柯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挺露、空间红、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流参,大电流产生的磁场对人的健康有影响护吗幢。英国专家认为肃蹋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喷惦晚,高于该值上眷,儿童将面临患病风险等。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少横。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位糖玖担害昏寸黑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搂罢眷。   简单来说敌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苦叔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驮,如手机睹逞讹,对讲机暗萄凰、信号发射塔等恕难跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近芭,家用电器筏氖钠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保项驼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艾粗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乖肌诧,前排座位饯赡碾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品很煞迟,不具有权威法律依据醋,但既然是国家允许销售的测量器材实,其测量结果绝对拥有参考价值畴眯碧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评另,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碳乒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镭拜,首先是油耗焕浪愧,我们在遵守法律规定的情况下协俄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虽,而结果显示媒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扩们,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仿。   混动车型比普通汽油车重饥咀屎,驾驶感受会很糟吗?   确实顷,混动车型由于需要布局电池保、电动机溜潍、发电机沪耗、散热系统及控制系统苔蛊碎,整车质量肯定会增加健偏厘,但通过驾驶疥输,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动却,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醋,使用感受更接近与现代的美系车型寸卧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搁毒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郴唬境,而在高速公路上腾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溺龄,取而代之的是风声与路噪声烁返犊。而操控部分舌诫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了会旅逞,你永远不会感觉到生硬的颠簸羌,一切都是柔和与优雅刚,当然财,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陵。   最后萝痛,我们通过以上测试痪祭瑟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性景、油耗及空间实用性上都出色表现胆,而为此你仅需多付出几万元的代价岔容,加上经销商的优惠煌酣逃,凯美瑞尊瑞物有所值镀,而你现在需要做的入,就是去店里亲自去试一试礁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毙煎。 图/文汰砷暑:丁艺   丰田汽车日前宣布募疾草,截止2013年底讥通,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祁奉嗡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录显韩抢。诞生16年来蕉蒋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狮砷、备受600余万车主的信赖和认可偿辫姆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恍阮奴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筹封岗。 责任编辑徽咖量:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舷弓,MINI凭借其漂亮个性的外观苹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜗灌。2014年北京车展上私,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤槿椤(点击进入上市文章)摊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化价沁,同时在配置方面也有一定得提升倦戳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埔环,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抵,售价区间为20.18-23.68万结仙。虽然只有4款车型可以选择铝,但从大家的关注度上看墓肋,很多人对这款车给予了很高的期望田鸽氛。今天边便嵌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V内缄峦,两款车虽然在级别上不同纲铃仍,但是在价格上却是非常相近歪淳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万识。下面潭碧穷,我们就来对这两款车型做一个对比黑踢炔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讥墙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜闪姑В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羌经毁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蝗膊。当然犀端会,作为一个自主品牌吕秽悄,想要和这些合资车型抗争购,就需要在配置上有一些诱人之处品师。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颂同漓,从车型尺寸上看榷,H8明显要大于东风本田CR-V搬撅,但是价格却几乎接近储犀。如果您的自主品牌不感冒的话筐逛,那就不用在纠结了染能。但是湍吉坛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怖逝阑,那么H8的确算是不错的选择毯沫迟,至少从轴距上就已经很让人动心了辈。   =============分页符=============   原标题薯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纷,哈弗H8还是小胜醇都,其中H8还带有液晶中控屏按撤钎,而CR-V并没有配备中控屏艾戊宝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吧驾。这些东西的确也是非常吸引人的随矮泛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巾乏羔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沟,平且还配有ECO节能模式凶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糕盼僳。H8还配有坡道控制系统扫,但是CR-V并没有配备这个功能摊。另外氖归,H8还配有三种运动模式绰郎,一定程度上提供了多路况的脱困能力肮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些权粉埠,当然H8属于刚刚上市的车型彩篇,并没有试驾车让我们来进行测试氏,以后有实车的话瓜史,我们会进行相关测试邻。   结语骗详弄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仍唉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仇汇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楼,某些情况下还要超过很多合资车型健,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迷寞。 责任编辑酚:赵春晓" "从1985年开始顿硷笺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潜矗胁,1991年出现在5系车型上付旱阮,1999年开始陆续出现在X系列车型上括哩。直到现在莱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术河烂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奸,提升着宝马车型的操控性和运动性息悸鹅。让牵引力发挥的更加自如非,下面仓蝗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱错潞吾。在车载计算机的控制下裂舌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怠郡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓦,而且动力分配比例范围达0-100%饲差,赋予车辆独特的动态表现奥宿。 与传统齿轮机构相比且,xDrive动力传输响应速度更快跺娥,分配比率更灵活牛,通常惧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孰封靠,保持车辆转向精准灵活目,初褪、中段加速更为直接的经典后驱特性京耙刊。而在弯道剑辖粱、湿滑路面嗣、或紧急变线等极限状态下妻秸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力的帛箔,增强了车辆的稳定性和循迹能力隋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统式,在附着力降低的情况下敞,更加考验着前后轴所分配到的动力蹈酿。通过一体式底盘管理系统的侦测第肝劫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配材钵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慌,最大化的改善转向不足和转向过度温态翻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拆锣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妹豢。宝马4系在绕桩和紧急变线中渭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛇梆席,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篮草投,更灵活泄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焚李闭,公路性轮胎打滑严重享睹壁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晌,还是能够胜任一般越野路面食档。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钳双激:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邦父,宝马X1一直以其运动性示人蹦卡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碉携限。但是不同于一般运动车型不擅长越野痪淡峭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敞咎连,能够让车主在假期到户外撒撒欢汉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甸沛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比的忍桔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忌蜗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秸。   在消费者最关注的价格上婆洪你,我们分别来看两辆车隶倘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元算棺。从售价上我们不难看出茂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剐肆梁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3回,价格区间跨度较大太。   外观尺寸对比妮:   首先竟季,从外观上来说借,宝马X1极具动感完。其标志性的双肾格栅已经不必多说卜拢堕,远远的就可以知道这是一辆宝马姑。而那富有动感的线条讽,将其外观勾勒鲍赐,即使是静止在那里荒伤孪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态席。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窜淌,感觉比例似乎不那么对称磁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搅粳,而且作为一款国际范儿的车情皆昂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅日剑。虽然宝马X1有修长的车头朝,但是驾驶时却并不遮挡视线聚赊,仍旧能够清晰的观察前方路况睛送。   相比之下秒晒,奥迪Q3的外观略显沉闷砍啊纱,同样的家族式前脸显得十分稳重城恋。虽然不像宝马X1一样运动羌酒,也符合其SUV的定位愧发风。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大射厂需,这也让奥迪Q3的样子更加传统摧伯佬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潭,但是内部空间却优于奥迪Q3洗骋,相比来说悔,宝马X1具有更大的头部空间弦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钡梧:4477mm 长九勘:4385mm 宽踢盲:1798mm 宽帮钡:1831mm 高撂冷:1577mm 高锋藕:1608mm 轴距庐谅串:2760mm 轴距皇攀泪:2603mm 最小离地间隙矗旁:194mm 最小离地间隙某蹄坷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奔,宝马X1具有灵活的操控性悔乓娥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梆菱颠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睹莱罕,作为一款 SAV绥羞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闭文僳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虫围。   实际驾驶中虱耙洁,宝马X1的路感清晰腺,虽然车身不星杞丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径睦僚竟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钢蹋堂,带来更多的便捷涎。行驶中材坎脱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庙锑、高精度直喷与电子气门三大核心技术厕毋脯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潦,在动力输出上达到高低搭配的形式惠。而宝马X1带有的ECO PRO模式谓创,可以帮助我们进一步节约油耗隋碱,让油耗能大约降低20%扣。 两车基本配置参数对比祁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堕:通风盘/后忱典汗:通风盘式 前坡陌:通风盘/后簧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凡钞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肪栖稳,我们不仅仅需要看其运动性能哀豪,还需要检查其越野性能婆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色将倘毯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统将。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炉叔释,为了能更好地分配轴荷扇艇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端该、后桥差速器前面萌馈订。正常驾驶环境下橇概,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咳,当检测到前轮附着力减弱时疾僳耙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曙,帮助车辆脱困壁闲穷。   通过以前的测试附汇炬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用草离,对于应付难度不大的非铺装路面来说搁厩,这套四驱完全可以应付晴定,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孝稻泪,加之悬挂行程过短趣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曹僧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吮贸集,偏向于公路驾驶痢惨东。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沃行硼,动力的分配为40:60涤宠,在实际日常驾驶中侈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惰衡谋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舷凉,在车辆出现转向过度时悸嫉,车辆会将更多动力传递到前轴叙氦驶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性材,帮助车辆脱离失控的状态沉。在弯中逐渐加速的过程中翰,由于车身的重心靠后烘劣拐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势才,在这种情况下碳钙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戏斗,减小前轮的负担褂沤叮,使车辆获得更好的指向性革监。   无论是雨天体菱迫,还是弯曲的山路雷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对题系。而且在大角度爬坡及碎石路段宦槽蹈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赔。尤其是爬坡时棱工,动力能够智能输送至前轴卧巍,让车辆轻松前行适扰。而在平时刺嚎藤,动力又会自动分配于偏后驱都蛾,让运动性得到进一步的体现克。此时的感觉是类似后驱车裳桨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配分啦,让车辆行驶更平稳轮。   相比而言辩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逛耿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岭蒋拌,具有良好的越野视野建桓,但是宝马X1的离地间隙更大潞蜂,通过性更好把辛浦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少架鼎哄,尤其是其具有更多头部空间警驾,如果越野时倪,可以适当调高座椅坐姿揩琅。   =============分页符=============   原标题居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰合胯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绢,所有的按钮也都在触手可及的位置臼氯,十分便于驾驶者操作楼秘勾。而且两款车型都选择了年轻写期、时尚创染、富有现代感的内饰设计锹督硕。   两款车的配置沉乔,无论是奥迪Q3配量抛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫂顾仇。尤其是宝马X1的iDrive谈砂失、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簿疮蜕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幻豌,宝马X1更加简洁嫉朵互,而且操作一样方便爬盘本,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萎。即使是刚接触宝马车型的用户错录,也能在第一时间熟练操作逆厕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岗煽岛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扔趴店。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笔灸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大度萌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供急倘。例如像最低配的宝马X1楼徽,虽然价格极低腹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曹然矫。Q3低配也是一样实滴梗,配置较低班。不过如果您不在意像导航杆、座椅加热等配置施江填,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僧径。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酪,我们进入车内来看看内部配置以及空间舍。二者究竟谁能更胜一筹淘梁?首先来看两车的安全配置贩蔑。在气囊方面即轮,奥迪则更胜一筹矩衡艰,在两车装配有同等位置气囊的前提下缮娶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吐粟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筒,它全系标配有防爆轮胎时芬险,即使发生爆胎很崩,也可以继续行驶幕赐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吴攫钞。此外防爆胎也节省了备胎空间憋,让后备箱有更多的储物空间藕缸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醒拭。从车身尺寸上来看昧帛郊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陋涪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爬垃擒。然而车内乘坐空间方面蕾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疲棺篮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑节瓢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宽情道:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忌伸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挠。但由于国内油品的质量不佳纠屉,为了更好地保护车辆发动机差奴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吨磕。而其他配件的保养周期上珊慰呜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狼绥傻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叼蔽窖:   861元   xDrive20i镜董:   1036元   其余车型腻:   965元   sDrive18i领:   861元   xDrive20i坟巫亨:   1036元   其余车型雾:   965元   sDrive18i私:   1609元   xDrive20i孩:   1784元   其余车型揽耪骏:   1713元   sDrive18i晴:   1386元   xDrive20i拇土:   1561元   其余车型入筹:   1490元   sDrive18i墟:   1591元   xDrive20i蓝卧:   1766元   其余车型妨:   1695元   sDrive18i架:   1609元   xDrive20i募:   1784元   其余车型攀涛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仿透脱:●第:需要更换 ○攫疥聘:常规检查熊信,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啪羌蘑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澄、空气滤芯和火花塞破昏丝。花费支出大概是2691元管拌。4万公里时还需要更换汽油滤芯距狼酬,支出大概是1382元翁乘锈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垃,保养中也没有出现更多的费用支出娃欠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沥慕沦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粮戏:●稳花锻:需要更换 ○斗凰棉:常规检查巢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费币侥绦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仓螺煽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同含。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轻超,能够更好的照顾到爱车的每个细节融。   总结波鞘: 总体而言挂攻撬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弄烫弗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足公剑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少行案,整体内部空间与奥迪几乎相同硕儡。而在使用保养方面碌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坟酶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晨,但是其配置也相应有所减少口鹅醇。作为高配车型类锤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搬。 责任编辑残:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晾答捶。它足够漂亮了蘑,漂亮的让人感到迷茫孟粒厢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔷毕切,由于在国外疟,我不得不比以往更谨慎的驾驶夸可萍,没有做任何炫耀的动作惺歇,但依旧接受了不少注目礼佛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羡狮茧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艘潘,只好出此下策浦:按住野┫荩控器撑檬便,“砰”后备厢盖弹开了粉,老头愣了一下憨笺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妥苦罗,并给了老头一个友好的微笑枪跑,关门走人了薪抹搪。这时我才知道礁倪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阮蛋洪,它的曲线诱人氢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处差,但令人心动的地方是从B柱开始的蔼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性防玛。也难怪鸿,差点忘了逃,我们这台车选装了AMG套件筋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仆,没套件的车感觉就差了很多陇鳞步。   即便如此我,它的妆容仍是存有争议的顾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奢龟。左派以我为代表(全部未婚)械,认为它的骚气指数接近满格羔裴鼻,尤其增加AMG套件以后蚕,能骗不少小姑娘守。右派以结婚生子的同事为主杆,他们认为车身不够修长妙雌,不够秀美成位。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渭楷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宏撇,但又内藏了些许的凶狠起估酬。   不过我们两派的意见同样有交集睹,那就是从侧后看去镀刮捻,它的美感更胜密膝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懈,远远的从背面欣赏它奉壁,真是太美了凉。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笛炬,它采用传统的氙气大灯谜然虎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统替散。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少确。另外特簿,与前包围上的空气导流口不同的是饭委赌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佃,不得不说其达成的效果是相当不错的磺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驴匣,但日常使用中也是在令我提心吊胆杠亥,还记得开头那个故事吧钨,告别老头后我驶出了停车城固⑾椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阔驼,压过了一个并不大的小坑洼皮贿,胎壁被硌破了叛你囱,轮胎在5分钟内全部撒气舅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用季昧,这个下马威让我措手不及铣。   =============分页符=============   原标题坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胶。坦白的说搭末,这套座椅看起来特别有型李侩朔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求册版,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骆。   眼前中控台的造型桐家,甚至细节都与奔驰A级相同棵施画,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砷斯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悍船冒,总让人忍不住多瞟上几眼狼特奥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薯棋,触感细腻寄。   =============分页符=============   原标题虑膛阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸽,各项按键的操作都很顺手锨,但我多希望能提供翻毛材质篡炯。另外剃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手川,回馈力很蟹富愣住,而新款车型早已没有了这个感觉奔呸帘,让更多人都更容易适应馆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薄备囱,特别方便潍蚂,当然了梅,这并不是CLA级的专利淳,A级也同样如此搜。总之对此我们是持肯定态度的弄,“怀挡”显得复古崩毋、特立独行唉裁,而且省空间呸筛奋,利大于弊陌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸥,不同的是它很强调对网络的依托姓暮,这几天在欧洲开了不少车荡醋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韩蘑铝。几乎所有新款车型都支持与手机互联舞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屠,还可通过手机网络访问互联网界、下载官方APP程序和导航鞍,这是国内车载系统所没能赶上的韩穷。   =============分页符=============   原标题殊喷平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说善,空间实际上是够用的俩伤,毕竟多数时间都是前排利用率高苗壳此。我同事身高179cm袭匣,在前排头部有一拳的空间堆,在后排就显得局促了氓酚怪,后排乘客反应压抑感比较强坟雇。   不过我坚信省蒋宿,对于CLA的车主来说空间是够用的睡隆篇,因为后排不会经常有乘客蕊谰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剿董,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兰。   =============分页符=============   原标题杰僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畔氮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm点,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm核鼓检,配7挡双离合变速箱京,带有换挡拨片污救慨。拧动钥匙烯滩,发动机被唤醒瀑飞,车内怠速状态下的静谧性相当不错炊,我们出发了敢炭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通通贤迁,不过CLA非常容易上手贬,舒适模式+D挡表现得有礼有节痉岭纫,整个驾驶感觉极其轻快年确芥,这是一辆易于驾驶的车解侯莫,不论男性和女性都会觉得很轻松技烁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茨是,转速时常被控制在2000rpm以下丧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烩破露,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躬赏枚,而且在低速中它的换挡依旧平顺幻冉,并没有出现那种令人不悦的闯动捐。   切换到运动模式荷艘,变速箱首先变得更为积极饯,整台车的性子也开始急躁起来错嚼,随时准备着接受挑逗迁你览,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烤。油门的响应也更为灵敏欣,初段就能得到不错的效果蛊椿袄,只不过排气声浪并不那么有气势穗。   至于转向襄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谐腾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锯性蓝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邢忌暖,那样的线性和柔顺和彤,简而言之非常舒服呐。   CLA的转向感觉则不然撵乏,它少了些紧致的细腻感亭蝗古,多了些轻巧扁喘醇。这套电动助力低速中没什么特点甜弧,属于偏轻那类的弛,或许女性朋友会喜欢密讨瘫。高速下转向逐渐变沉前,更易于驾驶唐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屏,比我想象的要好不少抱臀。   不要被AMG套件所蒙蔽尾察,悬架的设定并没有那么生硬汇沫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垒,整个感觉还是挺舒服的督暴,回弹的特别利索胁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亩,起码我在前排开车是这样一个感觉炊双粪,只是后排的乘客有时会说噶:颠!哎共阿,管不了那么多了下隋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人令残撵,驾驶感觉对于这台车来说重要晶。   =============分页符=============   原标题溉疮戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注安卸凸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渤胶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伙珊呢,无法进行有效的弹射慑凑。起步时有将近一秒的延迟惩需晾,之后发动机全面发力斡雹竭,此时轮胎打滑非常严重片,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逆赶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态软蟹,导致抓地力不足腑并。怎么形容这个状态呢黎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钨握嫁,四肢虽然在飞快的挠地儒碴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萎,各位想象下佰湍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哭哀谷,双离合变速箱准确的完成两次升挡边安,换挡速度很快侍,最终用三挡达到100公里/小时的速度帝,时间为7秒整夕献。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颊畦,因为看到严重的打滑时我特别无助酣辑呢,尝试了降低转速起步弟雷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幌虹灵,而且车身的支撑有效铝,车内没有特别明显的前倾感觉俱纶锭。从刹车曲线来看挟律洽,自始至终加速度都在-1g左右船仆洪,最终成绩为38.46米相,符合奔驰一贯的作风魂绩衡。当然圈脊宛,待拿到国内的测试车后平喇呕,我们还会进行测试榔缕挨,看看原厂的轮胎表现如何尸钨。   总结嘿:   从国外的销售情况来看槽,CLA是相当受欢迎的券,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士热阂,CLA在美国同样有着相当不错的市忱罨寄,2013年后四个月销售1.2万辆芥,势头相当迅猛钨,可见其受欢迎程度蹦馈。   进入国内后我想它会得到同样的关注吉拓坦,随着细分市场的成熟幻屡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秆士啤。奔驰CLA级潦,主打运动发、年轻吩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驾惯宿,尤其选装AMG套件以后效果更甚伸,相比奔驰A级堵,它的吸引力显然更大恃须唉。相比竞争品牌跑侮,这次奔驰走在了前面乡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品当。配置方面国外大多都是选装抖扦俊,比如天窗卜拌、轮圈样式等等焙沁秃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娃素片。   不可否认藉,它是如此的招人喜欢耗腺,尤其招那些打扮时尚妙委、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑编:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹊寸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赊涡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘康麻泪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凶忿什。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桅讥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慕将,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彻,通过细节部分运动元素的添加芍屉桃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格填粮缝。其外观运动套件包括进气装饰棘默、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俯敖。   总体来看沪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面画讥冬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫂翁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脾,白色车身加上黑色的玻璃车顶盆,看起来很有档次感隘殊列。不过略有遗憾的是南席,它的全景天窗不能打开搔锋,有同行戏称氰孰巢,这是专门为了看星星而设计的呐。   内饰简洁自然   与外观相同稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围付镀。全黑的内饰骸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廖谱独。   配色方面懂苫磨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰米犊,但通过座椅的白色缝线肥、钢琴烤漆面板白边框的搭配卧,使得内饰整齐又不显得沉闷诗剖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娃坏察。人机交互系统方面诫,V6菱仕Turbo车型并不占优势疗吞。   动力不错钉廓崩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猎父,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父锻颁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乌径卑。这款车的低速扭矩较大恃,因此起步时非常容易手狙韭。起步后焚,借助轻盈的车身肪,汽车随后的加速较为顺畅顷剔确。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实那小锈,这直接导致这款车的操控也是相对不错狭,在较为宽阔的路面上公巳娶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扇侧,感觉很有信心堂骑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的波拒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置可琉工,非常方便驾驶者进出疟惧,但打火时衡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窘嗜。 责任编辑痪渴踏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亲车,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煌妊。之后的继任者是睿翼保漆弧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僚霸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市氰革,并更名为马自达6阿特兹瞬贡田,而它是否能达到前辈的高度挟慧,让我们由内而外的体会一下胁堕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靖舌,配合这两侧行车灯脾,看起来霸气十足凉赡,隐隐的透着一股子狠劲眉氨吠。图中这款车是2.0L的标准版粮趴防,则采用了较为普通的卤素光源辨叛煤,科技感差了一点弗肝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯操,犀利感十足能。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏辰块,它不同于以往的两代马自达6屁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驴攻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来式屯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矫唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颓侩恨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赋取贾,轴距为2830mm楷蹿婚,与进口版本相同椒蚂纶。相比同级别其它几款日系车型睦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势心襄协。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾低,像是一滴在高速行进中的水滴炔,充满了流动感隙。从后边仔细观察阿特兹的背部沤,不难看出它还带着一点掀背的意思熊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乌诞途,配合着双边单出的排气筒千纯定,更使整车的运动感一直延续到了尾部斤采。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈档,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剩改店。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橙病戎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上风怒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刃瞄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叹锋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粳,其它区域大多为硬塑料祁慰福。由于没有太多的装饰件丛焊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼓熬,它采用的是一块电阻屏层行,触控灵敏度还算令人满意稿,界面的科技感以及显示效果都很一般哀彤,总体感觉更像是四潭踩骋、五年前的产品输,唯一的优点就是操作无任何难度搭,一看就会裳拨呸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巷,所以导航功能暂不能使用柬日。   进入车内停孝完,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苯不。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椿份费,握感也很不错涎,由左至右打满需要2.5圈瓷,比大多数车型略小许拇。此外差般,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韩鹊瑰,操作便利性良好发涕郴,而且兼顾了驾驶乐趣限醋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惮勺此,但却一点不掉价版暴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粒茎,其次它的表盘内圈采用了网格设计素霖虑,多少有一些竞速的味道泵,再加上白色的指针以及简洁玫矫、明快的字体测,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望馈帘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稠、平均时速惕畦极、续航里程之外灸皑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辛任。i-stop是马自达研发的自动启停技术扁缓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚎泰。   除了i-stop换兴纠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统即陡稗。之前在新能源车型上比较常见安,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竭便。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硕吧,它是以电容取代传统的电池或电瓶抢藤,从而为车内的用电设备供电啥砰,而非用于推动车辆前进雀贬。   空调面板的样式不错缸,旋钮和显示屏都显得比较有质感拉七细。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菇盯薪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徘磁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁眩好垢。前后排座椅均采用了真皮包裹看炯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丸琼。   虽然阿特兹有着不错的轴距款,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慧跋欺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间剂。令人满意的是后排的腿部空间捌仑排,坐正以后不影响翘二郎腿呕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膛灰,不仅地板平整骸屡阜,而且行李箱有着不错的纵深纲结,轻松放下高尔夫球包呈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冲涂,以及更换轮胎所需的各种工具说梨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷采、双可变气门正时咀骇铆、凹顶活塞+米勒循环簧绿土、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术头毒遍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现井唇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱库,并带有换挡拨片们愤,只可惜这款变速箱不带有S挡敦凑,对于主打运动的车型来说个遗憾玫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜕慨事,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩号师,日常驾驶过程中炕帆陶,为节省燃油隆痛,变速箱会积极升挡软邯渤,转速经常保持在1500rpm以下擅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脾乌,因为这台变速箱的反应速度很快沙毋,能够很好领会驾驶者意图建,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竣婚。   阿特兹拥有良好的操控性蓉朗钮,这首先要归功于发动机线性的动力输出梁陇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏癌虑,而中后段又能够拥有很好的动力表现解屏葡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芍瞧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姜,尽管反馈的路感一般锤,但指向足够精准瘟,能够给人很强的信心菠次幻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踌滇,它的前后悬架初段偏软弄,能够很好地吸收路面的颠簸喂邪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾删。可喜的是悬架的后段韧性十足安,不会让人感觉力不从心挥。最重要的是促,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹬谰堤,车头指向灵活斯暴帆,车尾循迹性出色集避。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摧。   总结家灿: 对于马自达这款即将发布的新车陛,我只能用赞不绝口来形容硅眯沤,外观和驾驶感受都可以称为上等赣涧粳。如果非要给这个车挑点毛病的话聊咕,就是在高手如林的中型车市场里挫逻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糯。所以如果你是“外貌协会”的成员拍颅泪,或者追求极致的驾驶感的话融,那么你可以期待一下这款新车休。 责任编辑绷:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘶俯烦,直译过来是十字弓浩骨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫂仇。实际上价,这个模样怪异的小车落赏栖,的确是火力十足了鳖,足到无论是在街道上还是赛道上醚刀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僵。   先来说说KTM这个公司疼矩扯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂法,以生产越野车和跑车而闻名点耗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辆勾,也许是工程师们精力太旺盛慌缸,亦或是身在奥地利这个地方脯嫉,总会有些天马行空的想法剂潭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子趁骨,去生产一些别的什么机动设备菲。这几年律南,除了X-BOW兴艾外,他们还有不少奇奇怪怪的新发明品橇,而且都有一个共同点——惊人且极端蕾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帝谦、puristic(纯粹)梗、radical(激进)奋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颓。另外还要多说一句豁缄,这家公司的口号是ready to race疥,时时刻刻都在准备一场竞技姥散长。   KTM的CEO曾经承认春铜蒲,他们希望使用21世纪的技术亭,发扬柯林·查普曼的理念搭棚晨,打造一台新世纪的超级跑车揉仓棋。柯林·查普曼是谁绷芜?他是路特斯汽车的创始人霓袱,他说过最著名的一句话是颁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准官哇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冗锤胶,作为汽车工程师森厢,他把全部精力都放在对性能假弄官、操控和轻量化的极致追求上惧嚼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可败寇,但跟进尝试者寥寥袖里沏。看看路特斯汽车凄凉的经历尼,这其中的原因并不难理解逃权。我们很欣慰地看到怯唬泻,在新世纪蝎楼,KTM继承了这种理念鲜,并且做得更加激进停盒。   其实X-BOW的理念很简单妊烁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车誊萍窍。碳纤维单壳体车身携遣、全车碳纤维组件含、水平推杆减振器信,这些都是方程式赛车的标准配置喜。由于使用轻量化材料挛焊磕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)譬迁。在高速行驶中酒李全,车辆的气动布局提供下压力赴,以此来提高抓地力和稳定性慑兑,这也是方程式赛车的特点蜗。和赛车唯一的区别扫蹬,就是它有全套符合法规要求的灯光降溪,以及一张副驾驶座椅腻懦氏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崎,经过强化和升级后南,动力达到300马力识冀,和F3方程式赛车相当筷么吓,六速手动变速箱也是简单而纯粹回光泛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话付扑,我们不妨来看看推重比夹吭。X-BOWR大概是2.6千克/马力壬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ツ啥妗,也就是说发动机需要负担的重量更少呐吾,动力表现自然更强嵌。   在踏入X-BOW车内的一刻报吗,恭喜你梳杏柬,在旁人眼里纤,你已经像是一个职业车手了割艰。首先一只脚跨进驾驶舱萄光,站稳后调整重心坞夏,再把另一只脚迈进来啼炼,双手找到合适的支撑点娩,将身体重量转移到双臂圃,身子瞬时下沉得且,把自己放在座椅里侍怠。来自RECARO的座椅是固定的起低蚊,完全不能调整澎吞肥,靠背角度略微向后倾斜徐群,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里加,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置板秘耗。要完成这一系列动作连拱氰,如果你是个长腿欧巴偷胜瑰,可能会轻松点镶榷情。同样和方程式赛车一样蛇渤施,X-BOW采用快拆方向盘捎,在一定程度上提高了进出车的方便性跺,不过我觉得这个功能最主要的目的睡贰躬,还是为了让它更接近赛车搞扒。绑上四点式安全带联维,身体没有一丝活动空间刨寒,因为在碰撞的时候茅电桓,你不能指望安全气囊救你一命拧醚,唯一的方法宏搜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磕裙畴。   驾驶它硕,你不需要有汽联颁发的运动执照伍,甚至不需要经过特别的训练认脸韭。只要你有合法的驾照接钉,会熟练驾驶手动挡汽车蹈缆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揽畴。连离合器都很好掌控碌,甚至比驾驶EVO芦怒、STI这种高性能运动房车还容易港辩。你唯独需要的线,是练就一副有力的双臂澳呐,因为它完全没有转向助力侠熊褥,停在原地鲜瓷吐,方向几乎是打不动的惜。   由于场地的原因媒修莆,试驾过程不是很尽兴挪,并不能体验到X-BOW的全部性能奉氰秦。在狭小的环境中荤涸盒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搔芹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禾罗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力量。因为使用水平推杆减振器钉,X-BOW的底盘可以尽可能的低逆赶失,在转弯中几乎不会产生侧倾帘坝。多连杆悬架结构稳定秽潮动,可以减少轮胎不必要的运动和变化先那垦,保证最佳的触地面积某,用尽每一分抓地力细砍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚏,这一切所产生的副作用疆耍,是你的身体要承受更高的横向重力汐。   在视线上屏该邪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似标,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置目,以及转向时轮胎的变化沟斡。利用这个优势船,你可以把车开得更加精准法触,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熬苗驹,这是任何房车都无法比拟的袜蘑缮。不出个把小时兼沮蒲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慈,高速掠过障碍物而毫发无损岗妈速,那种险象环生的场面怒缄娃,我相信其它车做不到夺,这种乐趣和成就感汞,只有X-BOW能给你幻狄。   看到这儿摔滔吗,你可能觉得这台车并不难驯服仆科,一切都很容易罚。没错骄虐骚,X-BOW没有设置很高的上手门槛酿谜篡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单另钢,但是它还有进阶的玩法规猎吗,这就需要很高的技术和技巧了拜磨逛。首先费开,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战是请,为了它的寿命罗呕苗,好好训练跟趾动作吧苏面。漂移酸?也没问题行颇偷,在转弯时只要加大油门络厕,车尾很容易就会滑动起来合。之后能不能画出一道完美的弧线猾,就要看控制的技巧了吵氓。   除了以上这些撇伞嚷,我还有一个建议古晃。置办一套合适的行头革,至少也得有一个头盔和一副手套桶哨,这会使你看上去更像是职业车手户。当然篮,作为一台可以合法上路的跑车堪,KTM也试着考虑过车主的感受诚,推出了一款GT车型渭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卜。无论哪种装扮尘遁揣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凰,在气势上就足以压倒一切鲁,而在性能上宛鸡壁,它也是所向披靡帅挺,精准姜晨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛陪。虽然它可以以合法的身份上街锋,然而对一台Ready to race的准赛车桓鞋杰,街道并不是唯一且最佳的选择芬船,它最终的目的地褐徊狼,是要奔向一条真正的赛道饱,在那里解开封优谩,去赢得一场真正的胜利脖。   说到价钱骨隶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侮,一点都不值蹄。那么南晒盒,如果说花135万倡畏羔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车京,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啤垒蓉,最大化的驾驶乐趣辨山梅,并且还可以在公路上行驶饶氛太,这样是否物有所值姆骑饥?答案其实显而易见舱,值沟,或者不值绦船,取决于你是否真正热爱驾驶变垦熄,热爱赛车运动副。 责任编辑慰垦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拆,早已见怪不怪帛倘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车差舷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔡,广汽丰田出品的YARiS L致炫毙晤菊,就是一款加长版的小型两厢车菱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尝幻。 知识普及晌:为何不叫“ 雅力士”了幕情?   相信很多人都会有这样的疑问乘沁,从车尾的英文上来看繁讽疚,YARiS的标识与上一代完全一致憾腊泞,但多出“L”字母被衔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苦铣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趟贿捐。全新YARiS通过变革性的设计嗣、加大车内空间词阶特、降低指导价涧沟竭,从而想抢夺A0级市场的份额黎挡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皮。不再使用“雅力士”的中文名称雷频呕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阜。   外观私端:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辰泞,如果拥有一副出色的外观设计蹋,那销量肯定低不了低。广汽丰田的全新YARiS L致炫纹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霖,能让更多的人接受杀。   =============分页符=============   原标题蜜庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夸嘲,所以在造型方面与海外车型有些差别汉寡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘛桓安,“梯形大嘴”车头动感大气甩匪,配合超长的轴距撤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迟咎。   =============分页符=============   原标题绕睬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擦挠颠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内投膜,相信你会有两种感觉首靶谈,第一琳:中控台设计非常大气蘑创,和丰田系列的SUV车型风格一致宝。第二头漠:超大空间麻,后排空间完全比拼一般的A级轿车碘。   =============分页符=============   原标题桶枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm口椒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚀刊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轻卉轰,但是空间方面完全越级的感觉埠,完全不比一般的A级车差绰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服团。   =============分页符=============   原标题伟冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾县括柯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意欢莱沽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹊逃寺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皑脱,中后段性能并不出色随。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渐目,高速行驶油耗方面并不出色定嘿哨。   结 语   作为一款城市代步车型靛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疙,外形方面就能征服不少年轻消费者咐撤磐。此外公黄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娠吵哺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疵诫掸,若果说美中不足的地方氛宏,那就是匹配的四速自动变速箱了孩岔。(韩威) 责任编辑鹃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抄瓷?告诉你据蟹,这是真实存在的一辆直线加速赛车呈挪兽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朽,基于2014道奇Dart车型剃妈旁,型号就叫做Dodge DartPro Stock籍毒。大概意思是“超级街车”侠白。虽然只是称作“Pro”薄希惊,但它的结构和普通街车已经截然不同赴停筛,一点点相似也仅限于外观上楷孝。一个专门设计的底盘挖菩年,扣上一个类似“街车”的壳子痴坏,除了好看以外素,也是为了让车子的空气动力学特性更好胚哼。除此以外蓟苛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”需的。   作为动力核心杯胺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醇途。与常规的“以街车为基础改造”不同烩节,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同第料。据厂家介绍歇授,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逃,而极速则可以达到480公里/小时卿。   Mopar没有公布具体技术细节堑棠忻,但是在上个月貉怜遁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牌鸥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速水卿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考申校:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护剑,它跑完402米还需要9.9秒居蜕,而末端速度“仅有”235公里/小时硷。也就是如果两辆车进行一场比赛脆苹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黑吻耽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伍枢察。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭关物,当然也无法在普通街道上行驶菱闹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钝础。 责任编辑揣:赵春晓" "  4月11日家,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市加,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版停兰娃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元词洪歇。   4月的京郊春风和煦匈嗽靶,桃花盛开巢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仍瞎欧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基细承,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痹沪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼交。   然而稍微有点遗憾的是漏溺,由于相关环保政策烫祟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虹改暇。   =============分页符=============   外观内饰翻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别块,最明显的一处在尾部的4X4 Logo班茫阀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹿蜕,因为配置的原因桂,柴油版在一些细节腥,如前格栅锻厘、雾灯等处精简了镀铬装饰纪。   另外刚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎然,规格为265/60 R18羔,采用双五辐样式轨及,与高配车型的20寸轮毂有所区分赂。   外观上檬闷,大切诺基给人的感觉就是硬朗姆潜翠、野性谐冕、豪放翟宝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澳拭塑,如果不是看到车尾的标识玖萎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搞该碗。轮胎的使用与其它车型也是一样的哄瑞省。   =============分页符=============   内饰方面新,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醚蛾含,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加,但是做工方面表现的比较细腻毫祷。各个部位间的接缝十分均匀汕,内饰表面的反光也抑制得不错寿潮漓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卵懊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辟骡愤。这台发动机由意大利VM公司制造哆咎椭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茫赎袄,国际知名度较高勘夏联,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下透,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拐攫烈,采用电子挡杆设计革埃,事实上溶眠,在菲—克集团下的很多高档产品上和饲鲁,都采用了这样的档杆设计抗。   大切诺基是个分量十足的大家伙献晒浇,体重高达2.4吨镰悉谴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袜抽,都让人觉得动力输出稍弱窗凤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谦惟,这使得在实际驾驶过程中蓟妈喝,柴油版大切提速很快泊掇,驾驶感受十分轻盈寝颂颈。   另外衡痛躺,发动机的噪声抑制也做得不错吠仍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大储处裙,但却绝非印象当中蒲匣,柴油发动机那种高振动厕两、高噪声拜绍,车内如“夜店”般的情况娥。   在打开ECO模式的情况下尾低,发动机的转速在1500rpm左右的时候霖,变速箱就会做出反应差,升挡很积极林汤膜。当车辆行驶到70km/h的时候缉,变速箱便会将挡位升至最高挡扩,我们在城市中使用姓擦,第8挡也是可以使用的咎,并非摆设舍。如果关闭ECO模式蔑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纺法呵,动力输出得到了一定的释放娥腾肺,当然谋窝僚,噪音也会随之有所提升胁。   柴油大切的油门踏板很轻盈靡氏,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒲刹,但初段调校的有些过于灵敏了词拘,尤其是起步时桑,轻踩油门韭非,车身就会有向前窜动的感觉合停曹,想要平稳的起步还是有些难度福汹,如果初段能调的沉一点萝,感觉会更好苗,驾驶者对动力的输出也更好掌控虑汗渤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样了糖稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扒苯酪,由于取消了空气悬架壤抱毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式静,分别为自动庇嵌磕、沙地碱很、雪地且、泥地和岩石娶,这些模式都是通过旋钮进行操作的黑抹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式己攻胯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疲邯。   此次试驾硷番,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验价,其中的体验环节有沙地懦、U型坑和炮弹坑三个环节千赌。在进入沙地之前昏小茂,首先将车辆选择到沙地模式坪阶,此时车身稳定系统自动关闭群侍。由于没有空气悬架嗡秦乓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僻挂。   模式选择完毕之后掏渭,开始正式进入越野产地纷,在松软的沙地中态,要保证车辆的行驶速度篮醒。在沙地中行走溃却缸,轮胎出现轻微打滑是很正常的垛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑边,造成更大的麻烦揣。   在U型坑的环节绊坚删,选择到岩石模式之后模烘吻,分动箱启动扭矩放大挡澎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疼孙都,传递到车轮上的动力会更加强劲爱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过点。   炮弹坑对于车子本身来说博坏,算是更具有难度的项目了渐悉茂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骸俯辩。对于大切来说拭,通过这样的测试还是比较轻松的竟。在模式选择上佛,我们依旧可以选择岩石模式疟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动操寄,保证有附着力一侧车轮的动力输出呕,从而实现脱困屠汕衬。   总体而言捶护乘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在观,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稻拉涡。在整个越野体验环节辉钉,对于动力的感受也是比较明显的碳糖念,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹,主要还要归功于这台柴油发动机架窝离,低转速扭矩输出足够大律谎券,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垫醚。 责任编辑酸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薯博,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巨颁,以求为各位网友购车作为参考现,本文我们继续进行踢师侍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)保,作为合资品牌的A0级三厢轿车础,经济实用以及稳定这三点立市之本屉嘛释,谁展现得更好射兄,以下将逐一展开吐。 外观解读尚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中显鞋,这次“重生”抛开了以往的产品定位宿杉苍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烦,接过老款颐达的市场后齿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势特挪凸。   刚刚完成了小改款的阳光戮界剂,2014款车型延续了前款的整体轮廓妇笑,细节之处作出的调整揣黄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸川。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隘鞘,另外增加了反光镜转向灯跺、倒车雷达等外部配置戏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栏扁较,但两车在细分定位上有所区分蘑,新赛欧更经济纷哼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圃端,两厢造型更具时尚特质报驳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重其薪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仑燎,前脸处的线条切削更是全车最多之处菱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汞,三厢车型尾部中规中矩蟹瓢,采用常规一体灯罩的尾灯骡救,正是这一产品区分的剪影尸。 看完两车的造型材段帕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杏。详见下表瑞呻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓷,您更看好谁并截?欢迎参与一下投票锣巧。   =============分页符=============   原标题疲监:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灌饭妇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悸厂惮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直母攫墙,各区域之间的串联均平滑带过恃,整体风格更注重功能性咕锚废,力求在有限的空间内满足实现应有的功能麓捆喊,并尽可能带来更多储物空间乓穗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汰吮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征温,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阀搔袄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毋半,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点块譬讼。   另外茹捻,随着车载多媒体系统的发展般潍径,触摸屏更多的被普及躬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睡略。 配置对比九咳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置书偿祷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猩,仅供各位网友参考妓吴伎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穿桃胎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸡袜壁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愁欢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绒女塘,而车身与轴距慰倡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睦聪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挟懊叮。   动力系统对比锈盖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赂番,阳光仅提供一款1.5L发动机墟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慰,同为四缸自然吸气版本楷摊,排量的不同即动力上的差距施合。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘲郊,具备重量上更轻的优势孰。   两车的自动挡车型拳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娜浮,其平顺钙、重量轻及省油的特性掳味丘,同级别车型中具备一定的优势蓉妓频。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戏共,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锨薪颂,在挡位上优势明显辑赂邵,但其换档顿挫在车主之间常被提及吝诲推。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲁圣,外观上二者均具备典型的家族特质柒纪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骸虫汰。内饰布置阳光以实用为主钞居,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隆惺桂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荚。综合本文所述匈厘,两款车型您更倾向于谁告绷镐?欢迎参与以下投票擎。 责任编辑绿翁桑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沁华,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了响努窟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稀乾嘎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比航。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吮饯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剁未蒂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仙懈办。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面达,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裳戊恼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伦懈镁。也说明K3S试图走运动化的路线汾。   起亚全新K3S的长势骇竭、宽逆斑送、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雾刊,而轴距更是达到了2700mm的水平擎富雇,在同级别中也属于比较突出的成绩拨摧绣,对空间方面肯定有着很大的帮助戳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欣懈,车身线条也非常的流畅剐还码,有着极强的运动感绩沽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玫拐宪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侩槽镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坏拇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说团娟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达川年,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熬拔圃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛔扰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咎,加之降低的车身让骐达更加动感掣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貌蚕雄。形状突兀但线条流畅的尾灯恳,红灯部分占据了大部分情,白光部分呈现斗勾状关牢怒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纯檬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置港抬。能够有效帮助你快捷倒车捻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否局猛稻,因为外观好看主观影像比较大芭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狡叔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕉五,基本沿用了现款K3的设计檀天虾,提供全黑色讥悔、黑米色俺、黑棕色三种不同的内饰配色饶宽宝。做工和用料相对也比较不错噶惹坪。内饰除了硬质塑料及软性材质外匠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泌弥。   骐达的内饰设计线条非常流畅媳蹬,整体质感较旧款车型有所提升示粉。内饰颜色采用黑色作为主色调拳,搭配银色饰板冀径魔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比且搐犯,满足不同消费者的需求苔理。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备显,多功能真皮方向盘以及定速巡航富,从上面表格已经很清楚的告诉大家楔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP废、胎压监测等配置皆妙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富必,其中ESP灿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姐伞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笔单牧。 =============分页符=============   原标题晌蹭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700享,整体乘坐空间相差得不太明显日。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焦极绩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纳款换,座椅表现方面K3S内部填充比较实统跋嘎,对腰部支撑方面会比较到位怠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巾,其座椅表现比较软浆葱牡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芳己。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多定类,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锚。在乘坐空间是差不多的航,K3S座椅设置得相对硬朗寡,而骐达设置得相对舒适衔诽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墙迁技。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L替航,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雄巍刃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞪面,很好的满足不同需求的消费者侣坤浆。起亚K3S相比起来就显得配置较少齐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喂焦虐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皮其答。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锌厕蓄,详细还需看我们评测所出吮兑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犀俱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求络耍。   点评卵厢:随着两厢车被广大的消费者所接受懂突孤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赫性。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钱萝妥,如果在这两款车选择其一的话桨惠建,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动美。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凯虱。 责任编辑挨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉请陛,甚至有人无法确切的喊出它的名字尝等歉。其实这款车和我们并不陌生旁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雷夏侈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肯。所以出镜率不高的标致4008嘎盯,确实具有太多不为人所知的身世喝蚊,这使得我们有必要去了解一下这款车纹拌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妻刻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韦仆,呈现出风尚得几、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感癸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锭沫妻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歪、科技的感觉浮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潍,轴距为2670mm必茫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挡,所以在车身尺寸上它们相差不多邓。   从车身侧面来看孩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圈列,整个车身也因此更加大气而富有力量感澳腥。后排提供了私密玻璃兑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风檀惩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颊鞘。另外酗氓瘫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吕车忙,尽管造型简单创,但通过与腰线的巧妙衔接湃识,使整个车身设计连为一体窟羡俄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尝几,配合普利司通的225/55 R18轮胎算露浑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肝棱同,都具有不错的表现窜段笆。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”厂广。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比插杜痢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拿炒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发称桶暇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞠忌。不过标致4008在一些细节上却与之不同诬畏,譬如采用了大面积钢琴烤漆滤谜,辅以细节上的优化取邢。   中控面板做工不错挽,按键旋钮设计很精致杭惜,且手感都较为出色狠钮腔。娱乐扩展功能也比较齐全避,AUX速尝、USB以及12V电源都有装备蛊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点春,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潘吠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吨尉,下面还有黑色钢琴漆点缀卢如,凸显出了较强的质感窃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕾侣,若塑料饰板能换成金属材质的话绢哥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弗居犊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息超。在转速表与车速表之间漂,我们看到了一块显示屏侯图,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蜕酣衡。 在乘坐以及车内空间方面记趁,标致4008秉承了家族在这方面的优势迸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好税痕。   后排座椅靠背很直膝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外募,坐姿却让人觉得并不舒适渡咆。   标致4008的行李厢内部很平整菜乓,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒲鸽奇。这样它的储物能力将会得到提升箔恨,对于搬运一些体积较大的物品竟,可放倒的后排座椅显得实用衫腥。   =============分页符=============   在动力系统方面锤设,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涵麓,最大功率仅为150马力闭为,扭矩峰值198牛米币缅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绿们,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赣扣。 全系搭配加了CVT无级变速箱读辛舞,具备手动换挡能力潮。在实际道路行驶中脯疯屋,CVT变速箱表现的非常平稳签。   标致4008在起步初期油门响应还算及时未仇哭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赶,却没有丝毫提速的感觉滔从昧。不过错使,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晦武戊,在平稳驾驶时超车变线很轻松娄洞陆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晨菩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车多芯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吭祁疆,前轮最多可分配85%的动力咆材努,后轮则可达到55%矩团纠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掂疥娩,可以应付雨雪亲、沙石和泥泞等路况诉将,也可以轻松面对普通的越野路段袱。   标致4008并不属于难开的车型你,尽管车身较大耪烁,但是方向盘非常轻盈扑仕局,即便是女性驾驶也会非常从容嫌挡罐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仟。   结语刺奸秃:从市场战略上来看梯挞搞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冀京卯,4008不仅丰富了进口标致的产品线洽掇,也为消费者提供了更多的选择武瘟。而从产品本身来看素锨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玲椿稀,能很好的迎合中国消费者的审美鹃。在驾驶方面茨抚,标致4008表现出非常舒适和安逸醚,非常贴切城市SUV的特性古权毫。 责任编辑归肩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醛彭寡,自2011年上市以来凭借着动感的外观甘唱搏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绕倡,受到了许多二三线城市消费者的青睐催菇鹤。不到3年的时间徊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浑蓬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型几璃疚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称毯婀浴,将在4月的北京车展上市亨挫瓜,预计售价区间为6万-9万元刃察,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者关卧。下面就跟随我的镜头扦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杠镀。   相关信息撩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌画架慑,2011年正式推出了首款车型宝骏630会矮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堑捶,结合上汽和通用的生产技术草,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芥档,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暮粟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稀婚耐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忻绰,与进气格栅荆、发动机舱盖形成盾形区域艾白,造就了独特的宝骏品牌DNA糠祷坍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竿。从前脸上看练,与宝骏630的设计保持了高度的一致剑墨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橇啤横。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汇祷,颇显动感墒。   在车身尺寸方面涝瑰,宝骏610的长为4401mm贺湿犬、宽为1736mm忻、高为1462mm舵。由于与宝骏630车型同平台生产蒋,因此在轴距方面并没有变化暑掠,依然是2640mm享鸵拧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐单。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”科,尾部扰流板楷蔑池、包覆式的后风挡玻璃蹿、硬朗行李舱的线条糜盛黄,颇具运动风堤。与此同时失瑟妮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肃痛科,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利下。   =============分页符=============   内饰方面簧蚀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撅砰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仑,方向盘搭配银色装饰条脸诬歌,整体风格偏运动贫怀,带来不少新鲜感半。此外蔼胯,新车仪表盘也进行了全新搭配叭漓烤,采用双表盘设计酣垄够,更符合当前年轻人取向滔蔡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屑脯,提升档次的同时也带来的一份运动基因此廊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斤侧骋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贰侍,LED组合仪表提升了整车的质感既皆疟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验愤雷拍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敬禄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喂双拖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刹辅俏。   宝骏610是一款两厢掀背车型假衰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妓坟哄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碧脱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顿极熊,也可以按6/4放倒座椅颅,放倒后容积可达到1300L溶谋。   =============分页符=============   在动力方面伎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机度表炮,最大功率可达82kW苹汇焦,最大扭矩为146.5Nm杭,这款发动机也同样在630车型上使用飞节。为了发挥出更好的动力性能侩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葱涣,此外还配有5速手动变速器可以选择脆贬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莎末公,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升少。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沸、君越桨、君威等车型上参。   在整个实际驾驶过程中撤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哆。在1500-2000低转速时荆币损,所爆发出的动力输出还算尚可亥,油门响应比较直接极。但是随着转速的提升峭掇,档位的提高脊腻碾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窗胚孔。这种动力表现不温不火伐挪,但是足以应付城市道路使用沟沉。   相比于第一代自动变速器盛稠遁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哇。只需稍微深踩一下纶瓦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赁筛单,只不过由于排量的缘故皮磕脚,推背感并不是很强烈吗酷,且高转下的再加速能力也有些力不从心伪啦忌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戮观惭,这也完全符合它的家用定位履萎。在经过颠簸路段以及减速带椽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缮涡硼,让驾乘更加舒适涕屁瞧。此外伞幸痉,在过弯时底盘也显得较为扎实漆醇标。   结语侵嘿庞:宝骏610的家用车定位很准确司毯,配置很务实池床,储物空间多申戳,不过在用料和做工上还有待加强劫。不过动力系统方面确实不太给力立梧酚,最多可以说是开起来比较舒适氏绰,这也比较符合它的定位灵。作为一个新品牌虱宦,宝骏还有很长的路要走菱嗣,虽然已经走过4年多委撬诚,推出了两款车型陀节描,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岁,在自主家用车市场上打出一片天地来篓,我们将拭目以待黎。 责任编辑舱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粹,大众展台上首发了2015款大众Jetta卧性晚。这款车在现款Jetta的基础上圭拼,针对外内设计细节进行了小幅修调肖鸡蹈,属于一次精修边幅的小改款捕陋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸵侗赡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隧垃萝。 全文总结信侍:   对于这么一款外形细节有新意提弧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甜,我们只希望它能尽快来到国内钵扣廷,因为目前国内的速腾车型市,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筏曝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僳烦。 责任编辑茄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撤寥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔫娄塑,深入布局碎。其中包括类似上海大众新桑塔纳坛逝袒、一汽大众新捷达轻蝗剧、斯柯达昕锐肺钢、以及再早之前的本田锋范写秆、日产阳光等等挺夺太。可以说传,在这一细分级别私弊缅,乱战才刚刚开始黑无司。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漓膜赡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尽婆挤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉低。反而厚重了不少琶爽酵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱獭羔狈。就前脸部分来说肝荆,整体样子是非常简洁的感被滩,又有几分动感饲圭,和标致其它车型相比是有些差别的类犬共。   侧面造型规规矩矩梅宫蝗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孺,你会发现汲呵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碘裳录,当然你也会找到一些标致家族的特有基因百,但301更多的是安安分分的一种踏实感材杀。其中吠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浑家遣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扰,没有那么规规矩矩搔芍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阮硼阔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体价拳骨,这也是一项非常讨巧的设计兢奢。设计感油然而生替改,除此之外迁蘑胯,车尾并没有多余的装饰物饱幕,简洁实用依旧是主要风格患。   本文导航" "斯柯达明锐让屉遁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车携禾沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闪颂碍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渴杉夸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皋矗,可能除了家族化的设计以外石,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑玖。 虽然它采用了大众的MQB平台观江,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鳞尽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臣,全新的家族化设计让它年轻了很多唐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踌描裤,但是相比现款紊,它的前脸更显稚嫩绍,也可能因为现款有些老气横秋吧斜鹃桥。 车身尺寸方面纠,它相比较现款有了一定的进步奈,内部空间方面自然也有了一定的进步颁畴,在后面空间介绍上我会在进行阐述墩聚顿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7培屡,这也集中在细节设计方面痪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沸滔,还有合理的镀铬装饰侨奉罚,这也是新明锐年轻的一种标志浇趟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厂。" "  2014年4月16日沁,全新英菲尼迪Q50正式上市芬佳袍,售价区间为32.58-54.98万元楔黑市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毖胺,2.0T车型三季度到货沽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版心,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版结。三车官方指导价格基本在42万元上下藩浅鸽,具有一定代表性社迸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旅叉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盯底氏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卫筹朵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澜,车头造型极富攻击性室眉,侧身线条动感优美磊诫蚂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梢樊。当然另肌,它的进化不只是看起来那么简单含龄,内功的修炼更让对手望尘莫及焕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娃拱诽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霓舜,而且大有愈演愈烈之风谈澳玻,尾部设计很像自家的新5系汐,家族化设计不可避免护。即便是标准轴距版本未,新3系的轴距还是达到了2810mm晾羚鄙,比上一代有小幅增长号倡袄,再加上悬挂对舒适性的妥协吃寿嚼,曾经犀利的3系已成过去曙缮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僳荤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沃纪,那非雷克萨斯IS莫属了盗拧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贝,车头动感夸张具谷陛,车尾简洁利落嚏谩墟,虽然有历史车系的影子苟舍拒,但这绝对是对精髓的传承和延续棱粒般。   本文导航" "  又到周末了刑,在大学破旧的宿舍里懂扰,百无聊赖的仰躺在下铺上贯痰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圣,心中泛起阵阵遐想圈谋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸽,充满战斗气息的车身遍匠稀,都让我无法安然自卧未,打起精神很钱揣,跑到隔壁楼的图书馆疯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芒彪奶。没错嗽覆休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我砷祈撬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琼驶。但是论湍慌,今天要说的主角并非“兰博儿”腺宦阿,而是广汽本田第三代飞度贾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徒餐仕。   ?什么是边锋主义厘傻箍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惊剐,线条过渡果断池辽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴办,包括讴歌品牌也大致如此春戈款。第三代飞度相比上面的两代欣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翠的咐。车头部分比上一代更加动感稍缅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状愤骚授,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰队斤泉。给我总的感觉是驹监,车头的成功是线条运用的成功撩磁晴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筷吐表,从车头到车尾一气呵成偏透烯,整体感和流线感非常强叼。从某种角度讲吉封,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妓糖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怀稍掀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畦,但相比其它竞争对手附,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畦。   车尾的感觉并没有车头那么好急,对于我来说粕随嘲,车尾的设计并不满意磋。过度使用的镀铬饰条钦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口席。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鲁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恋瘸,在纽约车展即将开幕之际灯,路虎发布全新发现Vision概念车雇,配备多种新功能俄罐袄,智能玻璃实现透明引擎盖庙兰,座椅灵活变换可实现共四种模式茎师,包括远程移枞兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形士彼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奶维,第一款路虎发现诞生于25年前椒炭递,全新发现系列定位于“休闲”粕侮,总计拥有四款新车钝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虑溶牵,多功能配置末傲藐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诞染粟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术式绰,其中包括远距离野荆控缆累回,智能玻璃等吗巩赶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘁沃别。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侍,“新车现代化的嘛刨烩,切题的册,并引人入胜的设计瞳膝,是发现车型发生的重要转变绍陛敌。”" "  [汽车之家设计] 2013年氨粉掸,我去过一次柳州煌雌栏,那次悔嫁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓬囊驶,当时防,宝骏只有宝骏630一款量产车型邦缚锚,时隔一年献,这家公司有了新动作钮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垒。官方表示掇次,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腿脑。   事实上取壤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型视,那时浇躲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炊届,为了配合厂商对车型做好保密工作桐彩,当时我们也并没有拍摄相关的图片矩倍冕。掐指一算凶疗,当时谐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了樊滇拭,在聊到这个话题时坎犊端,项目负责人也表示躺,整个团队在这期间做了很多的工作酪襄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性劝季徊,即便有着此前宝骏630的经验迸还昧,但对于一款新产品而言瓣舶前,整个团队仍旧不敢怠慢恕。   为什么要推出一款两厢车辆考?   新品牌诞生初期却诉贰,单一的产品有助于更好的把控产品质量悲府截,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑躬,从而将其转化为品牌价值梅处粕,在品牌得到一定认可的前提下轮,适当拓宽产品线笑思侮,无论是对品牌斗动,还是对市场而言都有着积极的一面肠隆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缴,较为官方的说法是“以市场为导向”柿猾嫡,不过在我看来充红,这仅是一方面敛,在有了以上需求的前提下钢从,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡七,于是才有了这个方案董标,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外认拉肠,车辆的动力系统侩偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整班癌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辖痕,无疑是一个两全的方案攘晤。   两厢车在定位上有什么不同吗薯惯履?   简单来说侨篡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腐率幻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本号林耸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涕谈。相比之下酞即,因车身结构缘故桓贿,车侧和车尾的造型变化较大辆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矫焚瞪,印象中挪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雀涧,有些时候嘎车褐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素动。当然锤褥渤,每个厂商都有自己的想法聚锹,这种实用主义并不是坏事刃,毕竟抄,车是用来开的守,把主要精力投放产品稳定性方面检济纬,对打造一个大众品牌或许更为重要促。   在造型设计方面恕惨,除了已经固定下来的设计元素外掸赋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磨。对于镀铬饰条的理解见仁见智抬旗,然而艰拷莽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疙些惕,正是在这种需求的推动下涉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场办勘。   察觉到这一现象后豌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞍廉洞,显然邻,一味的添加装饰条并不合适分倡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求距米赁。一般情况下署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区日歼,除此之外防檄镣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邦兴冻,在设计师看来匪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粹购既。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腐普蘑,我还不曾有过近身接触碉鹊妇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颗楔涟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逢记,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迟。或许这么长的一串文字来的有些陌生苦丢,简单讲酣,它就是在航空航天器上使用的转向技术赏烈疚。我们将就驾驶者最关心的方面粟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装请唱,人机交互系统的先进等等瑞核溯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吠分,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陛碾,不难想象Q50的出色财。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俏穆谎,同样囊,作为宝马1系的车主妥,对于操控的追求反衬出Q50的优异圈。而剥离开车身的种种木尽划,他们共同的认同就在于这三个字母誓吾:DAS   【什么是DAS蹭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阮昏宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撂乱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制射说,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堆岗。   【DAS工作原理是什么牟插?】   车辆转向时湿乳,不再依靠传统的机械连接囤侥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制城,根据行驶路况和方向盘转动力度浑赫台,速度进行综合计算晶龚,从而指挥转向电机机构实现转向祁骋览。   三个ECU属于并联关系宪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斥、方向盘缺羔省、右前轮)幢擅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苟绩添。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锯崔,恢复至传统的机械传动转向模式形标,确保万无一失奶路。但在正常情况下逞晴犊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离班妙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈北灿救。   【DAS汽车的优势氰洗?】   操控性问蒋片:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞四扣匈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祈藤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晒嘎,享受更多驾驶乐趣玲。   【为什么线控转向比传统转向快喀烈翠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹿。整个系统中没有橡胶衬套谴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兴蓉,因此首先从内部减少“延迟”巨磊譬。   【DAS对过弯的影响稗?】   转向相应得到改善蠢办。传统转向系统按虏燎,在接近弯道时锋,驾驶者需要提前做出转向动作床驶炬,否则汽车无法实现平稳转向帛茂痢。而采用了线控主动转向DAS系统瞪氰,通过消除内部的转向延迟搪,减少了预先动作的必要拼,实现更灵活的转向隆。而驾驶的感受将更加直接单疙农,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力紊激,毫无延迟龚晾。   【转向系统也能够减少疲劳憋队?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噶赫,因此从另一个角度提升了安全瞪就肋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮燮睢)圭硕们,12款参与测试的车型中旅联槐,在定速140km/h的巡航测试中速硼,平均修正次数广,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旧丹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点串晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铜刺诡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屑乃:网上车市(www.cheshi.com)   当然拨夺拐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欧拟,而对于传统车型赐涛,这一选项代表着发动机娶额、油门踏板棺、悬挂阻尼措浚侗、刹车响应等等方面的细微调整惠,而由于配备了DAS筋菊酸,英菲尼迪在模式选择上杀,更进一步的调整了一系列的功能守嵌,如劫:主动声音控制系统萎、线控主动转向DAS粗啡单、主动车道控制和主动循继饽指控制系统ATC等等的设定掂劣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里禾寥肌?】   通过上面的简单问答攻,我想我们已经熟知了DAS系统炉辛,在响应更快逗淖观,相比机械系统更便于维护居费剧,节约成本惭,减轻重量等多个方面都硕果累累日常。而任何事物都是双刃剑顽腥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攫筒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浚,他的解释既简单检廉,又复杂舞宋缸,背后掩藏着十年之久的不断试验炬衡夯,推理庭才,再试验的科研过程饥浇淑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力财纷惮。而这些内容无法用数据体现律蜂拟,还是按下点火开关吧咯痪雷。   本文导航" "   《极速60秒》畏嘘泞、《死亡飞车》炮阔糖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搔耽汰,让车迷们大呼过瘾百。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现少鼻。另一方面钞兄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伎,但开在路上肯定是最牛X倪篱筐,最有回头率的龄青。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乱涧射,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓬览、“真NB”这样的感叹未顽笑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屋畴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磕枯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分觅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倒。    作为最具代表性的美系车型藉舍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缕及,五代车型熠熠生辉帝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汕乱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惕寇,主要原因是新一代车型不够“MAN”匿残佳,缺少了野马的一贯的风格起挂蕉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姓潭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蠢。 什么是肌肉车苫绵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钨套。肌肉车必须搭载大排量V8发动机对戮弥、具有强劲马力丛、外形富有肌肉感的美式跑车事柒庇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表创浦,例如雪佛兰科迈罗混、道奇蝰蛇汤、道奇战马默匹,还有就是本篇文章的主角福特野马酚。不过这些都是字面上的解释苗伦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跺。什么是肌肉车但酬长?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堪番搪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抨犊仑,科尼赛克Agera捷监秆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泞峨跑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陇顿烈。但实际上并非如此藩木,凭借自身出众的一面啼,福特野马在众多超跑中脱颖而出透雹,成为闪亮的主角蒜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钮合姓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机艘饯筐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上砍灸车,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聚糖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果马沤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咆酪趟,野马还是地道的童星出道!是的剖虹男,早在1964年刚刚诞生之际松穷扯,它就被搬上电影银幕坞蚂申。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赖瘁,也许大家有些陌生恒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攫。在过去50年里聚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缺擂票。    无论是哪一年代的野马表缄,但凡出现在电影中甘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球空哗眯。衬托主角的英雄气概或是独当一面潭,野马都游刃有余考拌。在近期上映的《极品飞车》中氏,野马更是作为整个剧情的主要线索草椭踢,陪伴主角经历了人生的起伏纱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咖担,五门版的三款车型——耀真驼慷、耀享骡加、耀动分别为52.8万贫冒抹、57.8万系牵、62.8万匹闹敦。另外还有只发售500台的限量版弦,价格66.6万元揽堑惺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚂,只是在色彩搭配上带来更多选择嘿熟,车型配置也更合理崔贯频。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器版,并且通过优化四驱系统邓丧脱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灿潘。揽胜极光一直被认为是外观控卸士骨,但作为路虎车型鹅,它也有着同级一流的越野性能慧耿。这是款长着女神模样板滥,也有着女汉子般坚韧的车囱。 外观妨上:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凉,所以不仅长宽高没有变僳监板,造型设计也和现在基本一致陆。设计师只对一个细节进行了修改哺奴,就是后视镜富嫉。新款车型后视镜造型整体感强斗,与车身有更好搭配效果投。除此之外吩缓,极光传承自揽胜的城堡式车身勒捶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膳俊。虽然极光已经上市有3年时间倡媳史,但时尚感丝毫不减蓖镭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滔彻缄,极光有自适应LED氙气大灯衡剩殴、全景天窗等配置雷眠,兼顾时尚与实用性搜始。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于款涕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凰掸羡,前后保险杠尺寸更大融绍。另外祈虱巍,2014款极光提供了11种车身颜色矾,消费者有更多选择汉。    另外呕丢久,外观细节上能看到的摄像头和雷达夸,是为了实现自适应巡航颗都泡、自动泊车亢蹭、360度倒车影像等功能船抢络。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菲猛霉,既可以设定与前车距离或行驶速度犊螺碌,当系统计算出正面碰撞无法避免侵,会释放最大制动力降低冲击速度郝漂勺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伺起瓣,实用性得到提升轻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舶,并不是说女性不能开鞘磕先,反正我问过数个女性朋友摧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醛,完全不是自己的菜驶怠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断定料凌,所以我觉得这样描述更加准确场:这是一款为男人及女汉子准备的车了鼎拖。不是说它不好哄孙,事实上野帝的特点非常鲜明敛坟低,优点也特别多程骄,但如果真的不能欣赏野帝的外形码,那么它的优点再多也是白搭丝陪岔。好了怜,说的够清楚了盲,男性用户请继续看下去藤砷酷,女性用户请酌情选择帝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爆洽凰,也就是售价24.18万的最顶配版本腐鹿。配置非常丰富凤,但较高的售价容易让消费者望而却步疟轰靛,毕竟男人也不是那么好忽悠的陶刨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本离。不过既然我们测试的是高配版本缺倪,就来看看这款车蚂,按照惯例亭,还是从野帝的外型设计开始精存。   ● 外观俱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钾鸽赊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV味,野帝这种偏向硬派和复古的造型吗哎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浑葛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毋蕉,这对于野帝来说无疑是个劣势鼻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旗,国内汽车消费更是以大为美拼擎呻,野帝国产后尽管已经有所加长唐婚嘲,不过还是给人感觉不大频拒莫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苗落,带自动点亮功能的氙气大灯截韦贺、大灯清洗功能焕餐社、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备港窖。日间行车灯采用光带造型硼己皆,并集成在前大灯组内琶,样式比较简单济,辨识度还是比较高的驶。   尽管车身长度不算长贬旁排,但野帝的高度还是比较高的渺脸,一方面是车身设计的就比较高大菠,另一方面也是因为底盘较高豁授,悬架行程比较长湘完。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薯胆搽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锯班袭。   后保险杠设计的比较厚实即拘衫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砂坦莆,也是为什么我们说它更适合男性车主晦。倒车雷达是全系标配搽,不过倒车影像和自动泊车是选配娶郴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车督夺寞。   需要说明的是穆丁,按照官方参数配置表妈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皋,不过这台车并没有装配后挂式备胎倾蛔,4S店解释说是同样是野驱版婆豁佃,有的车有后挂式备胎拣莆,有的车没有剑,如果不要后挂式备胎未坷登,可以减6000元赡。   十辐立体式轮圈嗓,样式符合野帝的整体风格裳黔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冲,规格225/50 R17煤驼。这款轮胎算是一个折中方案博贺僚,整体表现比较中庸盆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果施染,非铺装路环境下的抓地力也不会太差噶妨窍。" "  2006年始遂卷阂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吃盾,没一年采秒,这个品牌都在刷新着销售纪录捍赁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涕帝铣。2014年饰,新的产品问世麻图归,这一次它不再效仿霞惰烁、跟随伤奈习,而是独步青云氰眉浑。   在过去的几年里特鳖累,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚷、豪华为主要核心镐划酪,由于旗下车型均以大排量为主哼,并在操控性方面有所见地畔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手担僵。作为一个初来乍到的年轻品牌玩雄,每一步的迈出都显得格外小心笆,在保证动力性优势的前提下爽撂炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讽劲哆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辩蓉蘑,原因很简单推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的,也就是不同于别人的卖点涟抢。   在同级对手们相继更新产品的时候单芒,英菲尼迪一方显得格外冷静歉藉乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丢,好在当它真正来临之时激量囤,并没有让大家失望豌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司嚼亲。   在介绍这款新产品前典,我想我很有必要做个说明粕,Q50实为G系列的换代产品态,在2013年度曙瓦,英菲尼迪旗下车型根据轿车馁吞粪、SUV采用了全新命名渐祁,即轿车使用Q字母棵版舰,SUV使用QX字母小径,后续数字分别代表车型匿,这样做有利于车型之间的关联度竭。   2013年师九席,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲤户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掸哇荆,在回国后的闲聊中高,他的目光坚毅徊殴,言语中难掩一丝激动奴洞污,当然他对这款车的最终评价很高杏,抱着这股期盼疚,我们今天找来这款车瘟,一同来寻味我同事当时的所感倪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间童,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯,所以动力降伤、底盘的调校庙汕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玩,但整体设计与科技性不会有任何出入钡魂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红孤,也算是足以解渴了楷。   对于设计语言四个字来说婆们,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释理,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苗榷,有时我甚至会想乖珐签,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儒斤悉?正因设计团队的不懈努力草豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉。   低矮的车身定漆踌,流线的车顶成棚,都是上代所传承下来的精髓郝杉晶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坚袜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顽驹,这与宝马3系的水平相当狼僻烈,优于奥迪A4L良府筏、奔驰C级等产品涣,别小看这一举措颊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煎桓。   对于轮毂轮胎的配备上钡,英菲尼迪从不走低调的路线率,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艘帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糠彻。   本文导航" "  2006年始户陪饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷牢凌,没一年俯,这个品牌都在刷新着销售纪录记罗屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜕。2014年舰没狼,新的产品问世蔡,这一次它不再效仿藐史绊、跟随拼伞,而是独步青云炼蝗。   在过去的几年里谢妨,英菲尼迪的品牌推广是以设计铰挝、豪华为主要核心汾,由于旗下车型均以大排量为主下饶呵,并在操控性方面有所见地涤羡藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锯。作为一个初来乍到的年轻品牌巴萌畅,每一步的迈出都显得格外小心滴负,在保证动力性优势的前提下表超,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点角途,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙澄乓,原因很简单倪焊瓦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墓,也就是不同于别人的卖点券半。   在同级对手们相继更新产品的时候裤兰贰,英菲尼迪一方显得格外冷静褪掀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度线凸,好在当它真正来临之时褥尘煤,并没有让大家失望筏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哦。   在介绍这款新产品前譬,我想我很有必要做个说明火肺,Q50实为G系列的换代产品疤刚,在2013年度倒,英菲尼迪旗下车型根据轿车矾、SUV采用了全新命名肆,即轿车使用Q字母赔咖,SUV使用QX字母够蠕伯,后续数字分别代表车型松贰,这样做有利于车型之间的关联度师坷盼。   2013年饥,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩穿玲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50携,在回国后的闲聊中抡,他的目光坚毅哭诉捍,言语中难掩一丝激动星碘窜,当然他对这款车的最终评价很高灵彩,抱着这股期盼拱,我们今天找来这款车钦遂,一同来寻味我同事当时的所感故动屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湘糠踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版际谰,所以动力螺、底盘的调校怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩俩矛,但整体设计与科技性不会有任何出入徊娘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋书朽,也算是足以解渴了逢喊。   对于设计语言四个字来说绦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耍羌充,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翻涝,有时我甚至会想矗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颂绥冗?正因设计团队的不懈努力稼篱赏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表究,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唬。   低矮的车身姆书,流线的车顶青,都是上代所传承下来的精髓你哇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弗碘,这与宝马3系的水平相当歌,优于奥迪A4L脸雹狠、奔驰C级等产品夕,别小看这一举措愧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性集构篇。   对于轮毂轮胎的配备上你档荆,英菲尼迪从不走低调的路线辈颊婪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平复。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中场,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扳秒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扦去。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挪募,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祷、陆风X5省恰、全球鹰GX7梧尾扑,但依然无法撼动它的地位畏勘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汝椭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妻蒙,它就是CS75稼骑甲,来自长安汽车凄。   在众多国内车企中掣累,长安汽车拥有较早的造车历史炉岁,并且对越野车的制造要追溯到1958年世遣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屁廊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赔歼抵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚂贡司。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础念煞拾。   在对长安历史阐述过后舒我杭,这款新产品更是令人期待镁。在2013年9月没,它正式在法兰克福车展进行了全球首发年,一经面世便引来了无数人的驻足祈凌缚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滇桐写,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郡,诸多细节上的体现厩,可以看到与时代的接轨钳,说实话龚郸敖,即便与合资品牌相比耐,它的设计也毫不逊色觅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裤溜推:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV才管卑,在首次无伪谍照曝光过后劝幌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疤关。从车身尺寸上来看韦,CS75在长度与轴距上的优势突出邢殿雇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抡石。在设计上超眉,侧车身的视觉冲击力有所削弱狄,平和的线条增加了些许稳重感尝仑兄,而在配置方面绝不含糊测,右侧后视镜配备摄像头撮补,为泊车提供了更安全的保障欺慕,此外17寸轮毂的注入全,也为整车视觉性增加了不少好评分驼默伞。   车尾的造型体现了丰富的层次感问系,使其得以回归至前脸的感觉冷土碴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔省寡。此外谋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龟环,可以看出CS75在配置方面的丰富性奉吼馈。   本文导航" "  上半期堪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哭怖,不同的设计倾向与不同的品牌定位栓可,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泼闯。在“下半场”的对决中康艾噶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巫谦怜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魔倦。   点击阅读饺铰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹲饱开:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钩冈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怯拉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐即骸蔷,以应付那些五口之家出行的需求凉卑舷。行李箱空间的比较森,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谜接厕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欠,或者带孩子出行时邪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品波淬绣。行李箱内是否配备12V电源接口抽链,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡涂肥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叛。   ·模特A(不戴眼镜)身高砰驹:170cm 体重恼鳞县:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高般好骄:175cm 体重碉痰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地番斑,长安福特此次也算酝酿已久了灌抨,可以说即将推出的翼虎坦点顽,每个人都能从中找到自己心仪之处家肥滴,例如极具冲击力的外形嗜、科技感突出的SYNC系统冬外勘、人性化的内饰细节设计察骄怀、又或是强大的日常实用性叼科,这次壬挛污,同级对手们真的要小心应对了然。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澄雀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盲凌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年径底,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谦。显然们腻拾,在错失2013年的发展大好时机后临凶师,要是能够抓住2014年这个关键的时间点檀,其实也能够走在大部队的前列手乳逆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乌论团。眼前一遍利好币,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沸祷、雪佛兰TRAX庆迪隋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位漏菏勃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墩酗铆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布访描,至今我们还没有看到实车胆。从目前的情况来看锣,它们很快就会来到我们的身边阮。正是这个原因苍虹,在日内瓦车展媒体报道结束后虽,我们并没有着急回国怕搏奈,而是完成了几款车型的海外试驾敢复驰、测试和静态对比的素材搜集澈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杯摩料。   看到这里佰,或许你会产生疑问京斑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陀力?坦白地说刮匈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僳:1.它们必定会国产并且在国内销售溉琉岭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来处,只是一些细节针对本土化进行了改造上佬,但外观内饰设计妨当、车内做工铆凄让、人性化词、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玻。综合上述所言宫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捅壕帆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垛,感兴趣的不妨继续看下去吕靡懊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悼狄讲。例如CX-5同、ATENZA阿特兹使识钝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉池衔茂。最重要的是哭桐浩,它们不仅有所创新滴炮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掳绥僳,再到如今的Axela昂克赛拉揽蚊扁,马自达3已经历经三代车型的演变夏。据长安马自达相关人员介绍陷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窃疽揉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佳菲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羌鹊悼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹判戏喜。它的眼神更加犀利婪白骆,车身线条更为动感菜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苟窗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谢玻拣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陋辨附。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连是晴空,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹦蹈弟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线累拔胆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隙。另外拘握谋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灸。据厂家人员介绍需拜享,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层水、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化团牌凰,使它的整体视觉感受类似红酒一般讣惊哪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖『陨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm天毋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幕辟,两款车的轴距同为2700mm悼腊褐。相比同级别其它车型拱坝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菊漆滤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁濉,不过轮圈的造型稍显普通第鳞旅,不够运动拳橇霓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列括怠盟,规格215/45 R18碾,抓地力表现不错哎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粒,规格只有T125/80 R16肪廉嘛。   尾部的设计不算惊艳黎灭冠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全釜缔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性没通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计端感阔,这在同级别可是十分少见的深搭。" "  说起海马福美来肝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怖,转眼十几年过去介,福美来已经迎来了它的第四代车型芬性,也就是这款即将推出的新一代福美来M5相恢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品燃,新一代福美来M5采用全新平台打造惺旗肺,不论外观还是内饰标闺深,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沦扰呢。在此之前粒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析项,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涵捕碎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洗,宽大的直瀑式进气格栅隧狙谩,大面积银色镀铬傻,符合国人审美够伪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俏蚀,腰线采用分段式设计湍鹃戒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计配虹,凸显运动感乔旁。但只有左侧为真排气口唐佛纹,右侧仅作为装饰逗。" "  对于中国汽车市场来说劝,凯迪拉克属于一个后来者蚊独,当然这指的是豪华车市场皇困尼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚎盛癌,那可真要拿出点真本事济创长。凯迪拉克也明白这一点聘叼,去年就将全新车型XTS进行了国产弥嚷乳,并且上市销售衡,销量也是比较乐观的省儒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里但,无论是配置上还是动力以及外观设计上阜肌寸,至少能让大部分潜在的消费者接受惦抗灭,这确实不是一件容易的事情巢工律。于是椒秸老,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豢勃赦,对动力和安全系统进行了升级郎钎伸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鄙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凳唇,仅有一款36S铂金版泥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘶侧。   2014款XTS 28T铂金版外观碌蜕伙:外观延续36S铂金版的设计芭态妓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剧活,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亮夹哎,在其他方面则没有做改动修什。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子靛,没有做太大的变化箍呜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枫刷。   XTS是一款善于运用灯光的车斜,它将大量LED元素装备在车身各个部位没际鹤,正是这些时尚元素的出现捕馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虾献,获得了更出色的细节表现力笺鹊。这些称不上优势的细节表述派,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肆等。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化负辟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篮厢。尾灯依旧是LED垂直式的造型伐卑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渺坝浑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怪胯还,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新口僻喷。早在上世纪五六十年代杠,Citro?nDS就用上了可变悬架淋、随动大灯钙舱、转向助力雄焕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅,加上极为飘逸的车身设计滔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋昧豁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矗喜,2011年长安标致雪铁龙成立沮,到今天我们测试全新DS 5LS枚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮闻旧,音译的中文品牌名念起来很接地气泥湾略:长安谛艾仕奢,有股莫名的喜感绿位迸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湿日,是台正儿八经的三厢车溜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来途潜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卜胸。如今惧腐,马自达6已经发展到了第三代逛虹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凭食,它的名字叫做逞灰:ATENZA景话。之前我们已经解读过进口版本凳霜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拘愤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仆泌,这一次排量可不仅仅只有2.0L覆,还有更加令人期待的2.5L罢绒。   注赋勒:此次测试中辛,红色车型排量为2.0L绘瘸栏,黑色车型排量为2.5L佬力。国产ATENZA目前还未上市匿叔,此次测试为抢先测试份,车型为试装车唐。   截止到发稿时滔,官方宣布馅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”家,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎篮,上半年上市销售捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肋,我们还是先来聊聊外观掂。相比进口ATENZA单希,国产版本在外观上基本没有变化办啦鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倾蜗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墩努。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馆,“下”这个字可意为“以后的”敞,用来表示那些目前还没发生的箍、未来也不一定发生的事情俩穗撅。比如有人说“下次请你吃饭”忍穗,谁知道是不是真的!同理辈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”踢叔,实际上暗藏了一些不确定性踌喜:它能引领未来汽车的发展趋势玻谰?或者只是一句空泛的口号锭?这是我最关注的问题蹄从趟。   当然也会有人更在意其它方面购磐,比如外观内饰和空间等等先田酚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冉,本篇文章的最后也会提到额戊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坚达伺。   关于下一代城市SUV的概念拿碍哆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廉疽龋。在他们眼里恭帝,很多城市SUV都太“娘”了骆挤,连个小土坡都爬不上去怎么行娘投帅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗伴底。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战故萎、勇于冒险的心渺嗣记,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呛募樊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吧揭嗣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型道坡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多策飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撼唤驳,它能够去接受户外的挑战呛短岭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统趴媚荆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售比酞蚕,目前主打3.0L排量的三款车型帛惺梯,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛾慌,售价39.8-45.3万元舜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蚀嘶,还有一个最简单区分方式瓤谈,只有精英超越版才标配后拖车钩娃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搏莽米,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亲克诧,陆续又在第三代(V73扳娠挛、V77等)和第四代(V93秸酪舒、V87叙徒访、 V97等)等车型上装备烦房秤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岔、四代帕杰罗)泌坛,现在销售的为第四代帕杰罗逛。   如果单从分动器的挡位看邻幢乔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统橡剧息,拥有2H嘎恢、4H裂、 4HLC嫩极急、4LLC四个挡位恼汕琶,在后两种模式下秘鞭,中央限滑差速器LSD被锁定环担,为四轮提供均匀的驱动力枪。不过值得注意的是太涟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撬答捶,前磷绰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节红处,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陶幢媚,正是这样的全路况实用性摹身馁,才被成为超选四驱系统纽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下探报累,可以在2H清谭、4H挡位间随意切换队添,当处于4H位置时十,它相当于一台全时四驱车型昧背,可以提供更好的抓地力和驱动力阮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面釜垫,而处于2H位置时宪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皆,不过这样一个大家伙油耗不会太低荷黄峡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蠢驳匣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椒病,4HLC模式时剔,中央差速器锁止仇晾轮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帕伴,不但锁止了中央差速器亩搓,还拥有更大的扭矩输出窍部咀,此挡位的传动比为1.9:1柬,扭矩被放大1.9倍队奉杯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狠,4LLc就能派上用场施莫。在车内磊,仪表板的中央会显示当前驱动形式蟹幻墓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霖滴堤,并随时了解到现在所处的驱动模式衔接抖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橡锣次,应付一般路况毫无问题铆奉苏,但如果长时间处于极端情况下幂拐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卑变藐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怪吧涵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试釜喉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叙碍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涧南龄,同时也提升了整个历险过程的安全性聪,因此光有一颗狂野的心还不行撵,还有选择一个可靠的伙伴戳浦猛。 责任编辑檬悄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品编,已经上市四年了寡花陕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惺轻篇,跟老款福美来相比档次感明显提升倍德。除了看得见的设计差别克澜校,福美来M5在配置慑腊剿、空间方面也有不小的提升跨尸诉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臀烷负,1.6L车型会先期上市隆,后续还会有1.5T车型推出拆抛坍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脓,其中手动挡共有6款寇纫,自动挡3款赦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膜,厂家介绍说叫旗舰版孪。由于厂家没有提供参数配置表狄毛蟹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坊藩刚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饰咀。 ● 外观漂:中网造型似君威苦邓另,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琳卜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菠荡耻,尤其是车身长度矛烁怕,福美来M5达到4698mm霜阜,超越绝大数同级车的车身长度哗舶梦。跟老款福美来相比童,福美来M5的车长涵斑甸、车宽和轴距都稍稍增加一些尼枚搬,而高度降低了3mm壁。   因为长度和宽度有明显提升蚀亮,高度基本不变厕,车头设计的比较厚实孰办谐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汗汝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妻,格栅同样采用镀铬装饰寥即,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恼桶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闷孪谜,老款福美来就已经开始采用面渡的,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计父。中网轮廓稍有些不同浑纬,老款福美来的中网较矮抄,而福美来M5的中网稍高坊,看起来更加厚重郴霞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构连浆琼。除入门级车型外怕疽讹,其他版本车型都配备了自动大灯俊,这点还是比较厚道的常暖贪,老款福美来全系没有配备自动大灯邪别。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沟迸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绵埔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哭襄,能明显提升辨识度彻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)先贸,是2007年买的变侮,到今天行驶了9.7万公里左右的。日常使用中油耗7-8升/百公里豢滴陋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阔搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秆,第一就是便宜氦,全算下来8万;第二就是配置高年铜骚,07年8万带皮革座椅哇、天窗杜、自动大灯和倒车雷达的车不多购,而且空间也算说得过去建币,总的来讲这款车符合预期擦,坊间说F3小毛病多耻偷拜,不知道是批次问题还是命好赁颗墒,我家这辆倒是没什么事儿潮。新F3于今天上市世,领导说我算车主令藐,于是我就来了癸撤瞧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滔涡吗,聊聊老款在使用中的各种感觉乳啪。   ●动力及悬架欠山类:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹅疚,动力够用疤冀检,只是起步比较肉饥兰,1挡和2挡齿比跨度偏大爽髓裙,走起来后挂入2挡转速掉的太多枢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睫弥臂。   油耗日常市里开7-8升/百公里钩,还算满意颧灵扦。悬架初段有些生硬挟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溪岗红,对于颠簸的过滤一般场湘,后段软问沪,拐弯时车身倾斜大建娥耙。总的来说算是个合格的入门级家用车四。   ●配置及人性化设计纳酸:   比亚迪一直走高配低价的路线姓,配置丰富订期,前面说过侨偿蛊,皮革座椅丹航诉、天窗琅、自动大灯和倒车雷达都有所配备牢,另外曹饰廖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针困币土,虽然不好看辉笛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的光呕潮。没有行车电脑显示屏秆,无法了解平均油耗杀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坡猛亢,首先价格便宜肮痞,其次当年没有也不新鲜)畴省。   人性化设计方面鲤茫,四辐方向盘比较细鲍珐挞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤承,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭,四个角随便按一个都能触发躬。日常小储物盒好用峡渴,票据潜、手机和水都有地方放把,不满意的是门板储物太泻奔谄搿(硬伤)拾寄,平常只能放车证之类薄的东西搏呈收,连杂志都放不进去膘,后排基本上算是没有储物空间诞。   ●做工伙憋: 内饰和外观各方面做工比较糙淬痛,主要体现在接缝上都列弊,不仅大而且不均匀入,这是急需改进的撼。   ●空间遍厢:   F3轴距2600mm授川帝,我身高190cm愁臀甜,有时候我开车疽稗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽冀。后备厢空间大募,而且比较规整臣碎脖,用它进行过几次小规模的搬运岗奈,还可以桐录睦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臼,试驾中我也重点根据这几点进行体验谎,看看新F3有哪些改善和变化羞擞轮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酬程,仍无法挽回姑娘们的心五钢,如今她们只爱大长腿和都教授剐穷。不知道你们发现没有何,宝马在汽车界引领着同样的潮流币,硬邦邦的3系桃、5系换代后都不再凶猛标胆社,舒适感和精致感倒提升不少涣苟逝。现在轮到X5了害途,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楷尝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气传,我勉强同意这种观点苔祟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尉,更显精致倒。总的来说亨,它不太凶惧堂镭,更俊美一些孰僻烙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怯,除了外观与内饰的小幅调整外份,改款后的逸动引入了1.5T发动机炊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敌筏捂,逸动采取了1.6L家庭够用猴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屡温粉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妙仓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芹滦,一个争取“各门功课”都不落下蹭,一个则是专项选手凤性宪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手割交砰。 ●外观毒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幻礁:轮廓流畅嘲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虑境凛、瑞虎系列瑞、风云系列及QQ系列)趟汗,同时带来了转型后的全新车型沽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捌乡,更是出自海外设计团队之手陶徐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秋。" "  刚进入社会的年轻人啊,它们也背负着太多的压力干慑涉,在家庭事业初步稳定之后藉晌揣,一辆车对他们就显得很重要急幢捣。致炫就是一个体贴的产品肩算邵,它有着炫目的外形尚码璃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弘寡记,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棠届赴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上识排。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屑腥,变化的不只是名字妙骚,更是尺寸和定位唾毋傅,风格和潜力垢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梳问,吸引着更多年轻的用户群体苫伸橡。   致炫外观灵动时尚畴拿扁,带着一些年轻的运动气息骆,车长为4115mm协夕桥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袖雄埂,比老款低50mm;轴距为2550mm疽,比老款长90mm翁菱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了险。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点退莽毋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沥,这样的设计更有利于致炫的散热未砷蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灿粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簇凤无。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格保娘类,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嗽秋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晚每誓。   在ABB的阵营中拔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虏,他们的目的很明确步朴,就是抢占国人最热衷的这一市场椭。对于奥迪A4L少裴慰、奔驰C级才、宝马3系而言坡温,三者都有着不同的亮点与喜好者蹈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灌伞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹬。   在这款316i消息正式放出时骑春仙,包含我在内的许多人都会想到一个问题乐,那就是究竟会减配成什么样划?但在实际看来叉廓聚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倘倘。无论是进取型还是运动套装版典,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骑惜,当然如果你肯花7800元尸蚊梧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯核啃。此外藏,对于现今发达的网购来说触沙,这个根本不叫个事丝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啼虎,此外还有多种款式的副厂总成可亚路榈辍,质量咱们先放在后面贾啪,至少价格实惠也能达到美观的效果儒。   虽然入门级价格不足30万硕品,但你却可以得到一款原汁原味的3系肃席腐,在定名中你就不难发现巢稻,316i中并没有“L”箍虱浇,它是基于标准轴距系列中的一员奈徐簧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庞悲淖,对比现售的奔驰C级耻焕人、奥迪A4L而言乱弊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颊能爽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉面帘到,这是国人特有的爱面子传统焕部僧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒋锯,他们自然也深知这一点拍罚惭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狡,单出排气也与320i的相同青,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条境,不过这一项在网上也是可以淘到的娇,副厂价格也就100多元阀摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐到,然而在国内侈,它还是一种小众车型紊敖。可喜的是吞翔,近年来随着“旅行”文化的发展矩,旅行车也渐渐被人们认可认稀。在我看来娩燃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种天卢穆,一种是像奔驰C级旅行版玛怯息、沃尔沃V60那样围方歌,通过个性辞宋、漂亮旁苔挛、动感的外观设计获得年轻人的追捧呸。另外一种则是踏踏实实走低调境、务实的路线波函,用内涵打动消费者桨茂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羚攻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勃乾铂,外观姜骚迪、内饰进行了相应调整酪切,配置也有所提升狸绢,动力系统则保持不变率。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版松壕肃,售价33.48万蒜尖槽。除此之外埂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芥啡,指导价29.98万蔫挥挠。   在介绍产品之前贬犯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人详,1985年差讹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司相厩,这正是斯柯达的前身兽痊。需要说明的是比,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筷,并不是指该车型限量销售化。   ●低调蜕吃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看记,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版号屠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60木,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乘久拿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哩裙、稳重桑悄,所以严格来讲零谰硼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帆。从上表可以看出胚嵌洞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茬混,而且更重要的是剔维焦,速尊的价格更加便宜缮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓦膜。全新样式的中网格栅更具有立体感骗,大灯组内加入了LED日间行车灯星竟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褂市,朴实肮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眠芳窃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食贫,并具有自适应调节功能枫春。新款车型的前大灯造型更加犀利吠酞。此外藏毯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的管。   车身侧面线条依然延续了老款的设计话拨控,简洁修长钙猛,没有太复杂的线条勾勒细律,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扛蛇绿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辰派,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7享莲,规格225/45 R17秋砰,这是一款侧重于节能环保的轮胎闲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性式夯瞬,圆润考、饱满缄靡、协调僧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看略、耐看得多哼堆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钡腥系,尾门上的线条层次感比老款有所加强念潮。此外毯蔡蓄,尾窗上沿的扰流板峰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浓防,让速尊看起来很有范儿设侯孔。对了殿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晌日嗡,一般人还真有可能会被它吓到疮,其实它的心脏只是一台2.0T比。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)史教侩,在北京借着区域上市之机齐,我们再一次体验了自由光的越野性能淘睫贪。作为越野车型的鼻祖沏釜,Jeep用自由光再次向人们证明好,即便做的是城市SUV汹钳令,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚕就。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身新,但是在四驱系统上等诡,Jeep却有其过人之处郝喀畏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器簧券狙。    简单来说盆陵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配南绩,也就是说按辆微,当前轮打滑时厦蚕律,动力会输出到后轮忙,使得车辆依然能够前进巍梢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑外啃、交叉轴这样的情况)脊桨哗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器半屁,脱困就很困难了到绥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枷础、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碱其。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造日屑松,以横置发动机贰、前轮驱动底盘为基茨础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灵了淑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辞谎,实现100%前轮驱动拧才贾,提升燃油经济性艰据,而且它的后桥也具备多片离合器结构兼蜕,可主动控制左右后轮的扭矩分配闻奶妻,起到限滑差速器的作用碌翘朗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朴徊诚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拟玩,还具备后桥差速器锁止功能实闯,实现左右车轮50:50扭矩分配囤横。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统购弄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择校疚。    在实际体验过程当中什,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓬、交叉轴八簿、炮弹坑镣沃蓟、搓板路等等越野路面授先限,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中囊蕉,越野能力无人能出其右寐标。    然而作为一款城市SUV按官,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力境期,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犀。    另外较喀碑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤辩。相比同级别的SUV肯寺确,虽然在越野性能上依然具有一定优势藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔚头氦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痪峰炬,但是进入这个价格区间以后盘形誊,消费者选择的范围将更多邦汀沮、更大溶师,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搂设,在竞争力方面依然不具有明显的优势袄。    或许尽早国产化降低成本哨豁烁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机式吵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巳敦瓶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凭丁。如今顷,马自达6已经发展到了第三代疙昧犀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洪,它的名字叫做嗣杀旅:ATENZA喷。之前我们已经解读过进口版本脚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虐唯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糙伪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碑涸,这一次排量可不仅仅只有2.0L官搏畏,还有更加令人期待的2.5L害。   注愁杆:此次测试中额须祈,红色车型排量为2.0L盒跑寇,黑色车型排量为2.5L逼部尼。国产ATENZA目前还未上市缴盟屑,此次测试为抢先测试泛诵疾,车型为试装车偏。   截止到发稿时抛,官方宣布孝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冷呸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇鞋坊,上半年上市销售褂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婪,我们还是先来聊聊外观菊糖。相比进口ATENZA夏卑遍,国产版本在外观上基本没有变化晃谴锻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壳剃驮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6其踏季。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA成,它不同于以往的两代马自达6刷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翱拱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莽没撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒饥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绦。总之从结果来看闲橡距,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感含逛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美省,希望它能够像老马自达6一样烹,百看不厌讳涤疵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色起庙,仅针对这两款车型来说洁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胶降渺,而黑色则太过低调卸赴獭,完全掩盖了车辆应有的魅力挎谋席。ATENZA的红色与大多数车型不同熬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛊旱虚,不俗套惊攫比。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm申洛纲,轴距为2830mm唾未灵,与进口版本相同拳董。相比同级别其它几款日系车型苫盛妙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别切,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯采程补,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旅弹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睬,科技感差了一点桓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笔赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上记呜抚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幻跑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烧缝枚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绒,相比之下确实显得小了一点封,为什么不折个中晴,采用18英寸呢跋南?   两款车的尾部设计几乎没有区别獭,尾灯样式相同静,双边共两出的排气管(没错琅,为了表达更直观宽懂、清楚晨、无异议瞄椿敖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓖完棠,这是马自达6一贯的良好作风拇矗。总之悍窜蜜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屉鸵聪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磐灸才,谁都知道SUV车型最为畅销绘爱趣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瘸蔑拨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拴冠,而卖得好的却还是那么几款房叼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汕密,还要等到试驾之后才能给出答案躲们。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV釜伞。从风格上看莆碗,海马S5偏向时尚湘郸湃、运动徐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盟仟。而在配置方面鳖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点领卿。根据目前了解到的消息烹,这款车型的起售价约为9.5万哆提皮,如果消息属实的话炭涝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缝故,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漂?   外观椭:设计新颖七蠢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司经耻船,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圭巍,也将它的风阻系数降至0.34烙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了短采。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敦,比例上感觉怪怪的咎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辅,有效地提升了视觉效果腾脑唐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯染耙、转向灯以及雾灯外,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耿挂涝。   作为一款紧凑型SUV纳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顺,轴距达到了2630mm瞄描蒜。与同级别的海马S7相比脖簇挪,虽然在车身尺寸方面有所减少陋挝,但轴距却多了11mm湃,整体空间表现令人期待冻柑懒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丘鞭涎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徒故瓢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烷。" "   全新的A3备受关注签闲股,这其中的原因有两点把戎,一个是加入了三厢车型棉势略。而另一个典,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰胜钎。只是这台车来到国内较晚煌缮挝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生福。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝泡,简单明了的说效,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型媳狈,而必要条件是横置发动机么。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圣,但消费者从中又能得到什么贩?如果按常理来看即探提,对消费者的好处应该挺多的石氯麓,比如车更便宜了顶琴,就算车不便宜配置也应该增加了沧我教,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贰。但上述这些还只是一种期盼护丝顽,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显了购。至少高尔夫7是这样美,而全新的A3由于正式的价格没有公布苦疟告,所以也不好定论比耸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潜凭价,这次引进国内的共有四款车型叮铝细,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烽楞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置密澎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机齐,6速S tronic双离合变速箱屠。在本月的21号敲存,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蕊搽染。相比老款的两厢车型聚德,轴距和车身尺寸都有所增加茅苯唇,而且在轻量化上下了不少功夫趣咸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遍,但在配置上基本都可以进行选装卉敞。由于三厢版为新增车型磕暇鼎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刨赌奶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拟枢隘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趁恼,“小改款设甭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乏骗,而值得注意的是怂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胸谭螺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力却少乒。”吉利控股集团副总裁卧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堪蓝倦,欣喜之情溢于言表粟羡饶。    亦或是巧合席盯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能水荆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7市,一方面匿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就舰逝,另一方面菩铣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁词,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伯,种种迹象表明病,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕾咐。   诚然遍跑霞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啊笨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灸撩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宠尚灿,孙晓东对媒体表示叙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纳季,吉利收购沃尔沃之后穿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犊嫡恳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毯。" "  在国内翻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘟,它凭借动感的外观局截轮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呕,后来者RV4泉告匪、途观辅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臼棘漠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杆沃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疟量歉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磋姬。而今年烘狸,东风日产给我们带来了第三代奇骏阿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰尽,年轻化蚀弥、动感化的外观设计就是最好的证明椒现图。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寒,层次感以及运动感比老款强太多了攘庇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭妨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条含氏唤,流畅的曲线让它不在干巴巴胃邪,整体饱满了很多端。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯的赊扛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理。   在侧面线条的过度下梦酮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胺次封,并且加入了以装饰性为主的扰流板拈半辅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搬仇。后尾灯变化更为明显掀,竖条造型变成更为接近长方造型兴彻钠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哀盯,一定会想起Jeep绒敖拜,提起Jeep帅涧莎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氨黄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腻撂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能将,看看它在这部分有着怎样的表现筐默。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誊德伦,并且不可选装以外健趣细,2.4L 豪华版可以选装该项配置仆卑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峭撑隋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翠,从功能上来看比较全面膳,下面我们就一起来看看它的实际表现开恃完。   更多精彩视频客缺畏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作了拜,调整比较细腻瘸搂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挫,而且还可以停得很正是。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酣卸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滦鼓倘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示江湾首,如果继续操作钦滇,系统则会中断本次自动泊车绩饲瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匣单枫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挝吉,我一定会把奇骏放在首位尚薄戒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沉,性价比非常高太巳羔。不过自从2008年上市至今的6年时间里坛箍,它始终没有太大的改变雹儡献,另一边竞争对手们却在不断进化挨叛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掣脱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欠敬绒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烧壬呸,而看到新车的第一眼就会让人感叹汕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)输擦,并且也是该平台衍生出的第一款车型号皋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化密鼓。相比老款车型略显古板的硬朗外形料,新车则显得更精致娠齐,更有设计感赣甲菠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坚。当然驮匿,除了视觉效果之外颊戊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫩倍?这也是今天我们需要探讨的问题季丝烘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闯,我们本篇文章的测试内容并不全面缆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箱赐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伯倍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帘芜坪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娠膛僵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章论喷,里面对新车外形片瑟融、内饰等方面都进行了详细的解读枫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乏撇肛。另外跋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呻。   ●增加更多高科技配置柑苇茸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品态唐,除了拥有出色的设计赦、良好的工艺和用料之外显扭搅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盼,翼虎就是个很好的例子妓富咳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谐胆辑。如今的新奇骏身上兼捻,我们也看到了各种高科技配置灌苗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淡,在两年前它就已经崭露头角陈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竭牢请,连控制面板都完全相同纪令烈。虽然东西不算新剑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墩叹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摩淖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杭羌,汽车作为生活中不可缺少的一部分柏无稠,也同样要跟上潮流蓬辉味。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车久竿,很多的印象都集中在日系的丰田车上背番,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庐,由于起步较早朝毙,所以在混动技术上都比较成熟雀酮柔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驴琅,一方面是因为未来的趋势棵酒吴,另一方面就是对环境保护都有一份责任寿车。但能让人印象比较深刻的不多旗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盒谢插。经过一天的试驾体验交耽够,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶教黔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车污。   外观方面闯据:设计大胆前卫堤甸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寝使姥,给很多人的印象就是模仿彩醚航、复刻赋愁购,aygo侩薯、花冠彤蛊湍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袱芳。实则也是没办法的事儿郡吩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裤,不过从秦看来瘟敛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枚唤,整车设计偏向年轻化肌,前大灯内加入了日间行车灯淬。车身尺寸方面粪阔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怒哭,轴距为2670mm磺弹惜。   实质上星,比亚迪秦的外观特色鲜明桶猎思,个性十足妒闲,他并没有针对大范围客户群体而设计贩垢,更多主打年轻簧、时尚元素司弘饺。这样一来铣荡,优缺点也相对明显兽奴,需要一定的时间让更多的人来接受他抖艘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凶擎档,充电方法非常简单也很安全怪丰睫。通过家用的220V电源就可以直接充电鲍其,但是要采用三相插座伐。车内的仪表盘可以显示充电信息剩,包括电量以及预计充满时间差绿,而且还可以选择预约充电橡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坤鸿尸,虽然我的“档期”已经很满封摧脑,截稿压力山大戊逞。但作为潜在车主陛暑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揽痊才,它和福特嘉年华板佬、大众POLO会有多少不一样版笨撇,谁更值得购买镐盼爸。我想这也应该是大家都很关心的问题晌旱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息每独叹,以供大家有更多了解想。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元受怯牌,分1.3L和1.5L车型溜,提供5挡手动或4挡自动变速器徐澎纽。这也是国产的第三代威驰车型琴董芦,相比老款车井颅肪,新威驰变得价格更低媚倦膜、空间更大芯砰络。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汞,在广汽丰田4S店中销售淑,价格区间6.98万-10.88万元汐。两者动力系统瞬、内饰设计完全相同侩狼。只是外观分成两厢与三厢鳖剁,配置上有细微差别而已柯甲泻。好了棺艘第,我们就从外观开始说起搂。" "  导语撇畔芯:在新能源汽车研发领域告河透,比亚迪一直是领跑者海膘酒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车日腻莫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫩道,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潘豹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筒需叭,能够开发更为节能先叙覆、环保的电动汽车产品搬伸,实现性能的提升和普及应用睬喂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作车。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车受。   历史上片,秦灭六国携躬舌,结束群雄割据时代朵霓,统一中国扭,开创了历史的新纪元盎懂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆峡酿帘,势必证明其在以下六方面的实力奶:   一搔苫、比亚迪秦到底有多快膏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示飘陇锤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒局脾,23%的车型在8-10秒痪鲁,17%的车型6-8秒痊肛,仅有8%的车型小于6秒灌撩,代表车型如保时捷卡宴4.8L券兔惯。今天旅订尽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缔娶,秦百公里加速为5.9秒辰鬼裙,而记者实地测试时落靡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亨。   跑得快自然有其道理薪净腺,秦具有“双模”动力嘶靡下,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合特沮倡,在混合动力模式下橡坝供,秦能爆发479Nm的扭矩沤,某种程度上可以与那些超跑抗衡票。 二靠、秦油耗到底有多低瓜?   根据国际标准测量核算惩,秦百公里油耗仅为1.6升乒艾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式台。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锣孔,纯电动模式时懒叫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时榔怂,整车自动或者手动切换至混合动力模式较。在所有模式中猾供淌,秦还能进行制动能量回收芦,即电机向电池反充电独鲁,每百公里回收2.5-3度电拓草呢,可以多行驶约15公里矛赐。 三谩部、秦充电到底难不难漏虾烈?   一句话回答炒脚:有三口插座的家用电源就可以饰磕,就像充手机一样方便彭据刻。秦的电池容量为13KWH撼,可通过220V电压冈季居,3口插座喷抬鸡,4-5小时充满电坞。秦随车附送一个智能充电包肠镐桶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摩财。   四如欺、既然用了大量驱动电池淋辫侥,到底安全不安全?可靠性如何界读?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伪咯体。单位能效比光,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沉氦何。但是安全稳定性方面则恰恰相反弓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膛貌舜,是目前市面上最安全的驱动电池耸辩,没有之一叼替。   可靠性方面协,据比亚迪测试肛肮避,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撂博访,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敬,业界罕见筒访伪。电池电芯甚至终身保修恼。 五凌铂帆、秦操控驾驶会不会很复杂虐番青?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隙领韧,习惯之后甚至更加简单摧宦。新增纯电模式移迹控驾驶土签,更安静潍懊两、更节能阮俄。   六堕、电池组电用完了如何行驶倪篓?   据技术人员介绍氰,秦本身不存在电用完的情况草某。电量不足时权栏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椭匡套。利用发动机的多余能量带动电机反向充电你喂。   此外韶狸藤,行驶过程中洪桑腐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛔,并储存到电池中啸烹航。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车齐霖秦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字特,其次是QQ me琴分,PT漫步者之流屁,当然还不包括那些“只识其样幢、不知其名”的人群柑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象危,它也是双龙汽车最具标志性的车型家仿吠。在迎来双龙新柯兰多之后咯玖略,就在近日贰萄衅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾负顺蓉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墟念董,但却让我们可以由心发出这样的感叹闷,爱腾终于正常了梳们祷。   从推出2011款爱腾至今甘釜屉,已经有近3年的时间讹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涵潘浆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贬惜奢,伴随着2014款爱腾的推出矛,有关于这款车的一切泄凄,也自然成为历史擦寐,被我们封存起来蕊。全新的家族化风格设计长斯攘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骚,与新柯兰多相似的样貌房彻,让新爱腾不再具备专属性少善赣。没处前部细节的设计匿合物,都是那么平易近人女扯恫,平庸的再没有任何特点弛。可能人就是这样痉,老款爱腾在售时差拎鸵,人们总是说这款车有多难看岛砷,有多奇葩钝,但当它真的成为历史后富仙协,我们又会感到缺少了什么畏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化久公挨,但还不至于让它从中获得什么优势绰搁场,车尾部简单的几处变化思拒探,也并没有影响整体设计给人带来的感觉籍河。现在在大街上秤磋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耻螺彻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虽卧。   本文导航" "   这年头在路上跑着市,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坞乌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徘了送,把自己造的车不断的加长毫丝,就算不加轴距也得把身子给拉长贝蕾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矩虫、大型车上遁,感觉有些资源浪费疚搔两。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车普康,“L”的作用才更加实际屡。当拿到这辆YARiS L 致炫时逗湃,小惊喜了一下翱堤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了校掀苇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睫搽使。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炔裴、大众polo骚奉酗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腿凤。目前这辆车共有两款动力剔炬、6种配置车型在国内上市仿,指导价格在6.98万-10.88万之间阜鞋扰。由于新车型且上市时间不长杯提连,所以目前的优惠幅度不算很大汇呜,基本在3-5千元左右黔时桶。(个人观点乃钉兑:致炫妙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士才方,厂商指导价为8.7万-10.68万锌,搭载1.3L/1.5L发动机肠韶藐,5速手动/4速自动变速箱东篮虑。" "   曾几何时妈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撤防,它那个性的外形给我留下了深刻的印象非箍,但却没有获得国内消费者的认可勿江。如今唇鸽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谭,其售价区间为15.48万-21.98万元哆勒岁,相比老款车型有所降低堵胎替。另外伺滩度,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宝滥团,并针对柴油发动机进行了重新调校顿毒。下面就让我们通过试驾体验懦噶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化教便,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞎犯深,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沦,并采用双龙全新的家族式设计募彼焦,整体风格与现款柯兰多十分相似绥街撇。然而搪拌私,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芜,其车内布局依旧与老款车型保持一致抵腺,略显缺乏新意羔宫帅。   小结防: 相比老款车型来说鹅剧,新爱腾的外观变化令人欣喜新懒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帕狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慈臼。不过虏妮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馁荡腔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涧醋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上别稿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姐。在海外市扯艹琛,新逍客提供3款发动机朽,配备6速手动或CVT变速箱陪,在英国的起售价是17595英镑煞豢。与现款车相比劫虎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计然滔屁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型评,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娥鳞贤。 ● 外观介绍下:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狭涕:宝马2系Active Tourer渴附橇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型写。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茧菇堑?车展上的展车给了我们答案焚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茎,而在正进行的2014日内瓦车展上害,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倍冲。和两厢版一样柒,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐强停块化平台打造荆,造型新潮时尚瓢,细节设计则突显旅行车的元素苟塑卢,保持一款旅行车应具备的实用性己胖。据悉瓜,该车将于年内率先在欧洲市场上市婪蓬惮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钮廓,相信国内消费者很快也将与它见面庞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后封呐,全新标致308的旅行版如期而至豆狄膜。从整体变化来看槽牌康,它在保持旅行车实用性的同时碎,将重点放在外观筹奉上、内饰的调整以及配置的提升上俱收,新潮的设计更是让人眼前一亮惧。在我看来骇,它的变化是非常积极的缚弹携。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澎,现在它要做的就是尽快进入国内剃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舍腑篙:   静态评测    ?   更多精彩内容袜戊黔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑九镶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朗褥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奢荡艰。早在上世纪五六十年代琉辽,Citro?nDS就用上了可变悬架湘、随动大灯嫌、转向助力灌蔽肌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估,加上极为飘逸的车身设计佛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畏掸抨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钎深,2011年长安标致雪铁龙成立害,到今天我们测试全新DS 5LS岁惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皖,音译的中文品牌名念起来很接地气宝:长安谛艾仕虚雾软,有股莫名的喜感挥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赤肌,是台正儿八经的三厢车唤惩。   ●外观逃鲍:考虑国内需求秆井,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凶的巩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5航入勾,后者里里外外都显得格外前卫痉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芭曝、更好接受一点捶科梅。当然估,前提是得保留住原有气质贡疆祷。   在这张全新的前脸上村潞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攻,官方把它解释为“飞翼”围堡颁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征济咸洞,由于边缘不是那么锐利坟岭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪联还,接受起来没那么难骑。   车身侧面和尾部看起来很饱满摔、匀称金芳海,其实我个人甚至感觉比车头更好看校涕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牢貉阑,厂家说这是做完市场调研后的选择幂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酗停尸,想想也不无道理吹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条链反,与其后期车主们各自琢磨翱塘,不如原厂直接把这事办了槐情胶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蕊晴雇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呵烽醒:下文简称新阳光诺撂,以便阅读)午,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惭氛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峰卯谋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 良磨。现在它不光新潮城簧健,还进一步提升了性价比涧达撩,为与定位相当的大众桑塔纳亭任、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玻锻。 外观茨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缝盆拱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箱菇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜识。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勘柏蛔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庇泰鸡,达到4456毫米奴缅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荣杜。    此外算佳圈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袄,由于在东风日产的产品体系中尾妊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)计,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚏疤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脐钠,我已经身处呼伦贝尔牙克石禄局,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涪恰闲。尽管天气有些寒冷癌蛔,但此刻我的心情是非常愉悦的弊记捷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演售,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扳,当然我也不例外软。这次除了911之外仍七嗜,保时捷还带来了Cayman徘使、Boxster绢庭茸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肥,让大家分别体验RR(后置后驱)收委糙、MR(中置后驱)箔皇煤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧时爱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憾,即使在这样的冰雪路面也不例外褪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作团。在练习漂移之前颧管沫,充分的驾驶培训是很有必要的番枚房,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时土汾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚷跑此。   ●车辆失控该如何挽救楞赔?   当车辆发生转向不足时胯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)愤彻,稳住方向并且慢慢回正镁,切忌继续打方向融,过多的转向角度不仅不会帮助你转向互寿,反而会加剧转向不足的发生懦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杆丹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贸。对于一般人来说诡爽跨,应付转向不足要更加容易一些居咆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术返,而转向过度一旦被合理运用滇秦,就能成为过弯利器辨锨,也就是我们平时所讲的“漂移”笛鞠。   ●如何才能实现漂移亩?   要想在弯道中实现漂移速苍下,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奥蕊。针对这次的车型以及冰雪路面瑞擅广,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楷驹珐:   1寐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慕铂,我更愿意称之为惯性漂移过弯慧筛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞭喷、甚至小于90°的急弯怜累令。 ? 『以上为PPT截图埠围旁,分辨率有限砍淌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性齐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度负,然后反打方向渤罚诽,稳住油门漂移过弯辣叉。例如在通过上图中的右弯时刚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢考,然后左打方向午救射,紧接着再右打方向椿兰棺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动媳,别慌探默,这正是我们希望看到的殊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胶。随着车尾横向滑动的产生几,此时驾驶员应该迅速反打方向摄撮,让前轮时刻指向出弯的路线色,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僳宋幂,随后在出弯时适当收油并回正方向骇蓟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了省。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向市槽,方向盘转动角度都不宜过多炬,最好控制在90°以内暖。其次油门动作务必细腻相,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系殿起,给油则会加剧侧滑热茸,收油则会减小侧滑角度头,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用入誓普。   2煽紊杜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敖亭桃。   适合弧度比较大的高速弯道奖蹬。 ?   当车辆高速入弯时每啊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仟括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壕撇盲。当车辆开始侧滑之后扔宪兴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胎妙,继续维持横向滑动坝苗,同时反打方向控制出弯路线队倡,之后的动作与第一种方法一致恍悲读。对于初次尝试的驾驶者来说距缝,如果入弯速度不够快也没关系鸵嚏,你可以直接省去刹车这一步骤戳脊,在入弯时适当地轰一脚油门嘛档,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藤使。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贡味,并综合运用熊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了型孝是。例如在紧急藕、高速的连续S型弯道门偿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慕酣隙,从而划出一道完美的漂移路线偷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗负侯?AE86在高速S弯道超越RX7歪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撂。   当然辆伴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后病,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海街完桅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔫抢绕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作橡摧,驾驶员只需控制好刹车晤禄剐、油门以及转向三者之间的平衡即可缸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弹。   然而即使是这样煤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的含斜。冰雪路面凹凸不平叉鹅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胎脖藤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匈,所以技术和心态都十分重要坪盒风,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偶题垮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统定吴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬蹄。在这期间闷恳惨,沃尔沃创造了无数的第一财檄颁,也赢得了不少的辉煌成绩倪懂,当众多车企迎头赶上之际卯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骑,并将其命名为Drive-E唾版。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叙街,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命详。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅火扁揩,实现了靠背调节和腰部支撑洛建。 1967 推出首个后向式儿童座椅磋恨冒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护休掠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器困貉,将有害废弃排放降低90%以上倒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)微,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洽缔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胺殊竞,有效减少或避免低速追尾碰撞孔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莆察丁,至此安全范围从车内延伸到车外挖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隘汞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勉穗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饱库,从被动安全到主动安全赦,再到行人保护腿却叮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烧汹弗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦丝,空气污染现已成为最热门的话题镜幂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彤春,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎波武。   Drive-E是什么 花亲戳?   即E驱智能科技癌,代表Efficient Power(驱动更高效)碳氏、Electrification(驱动电气化趋势)冻茂坝、Environment(驱动环保潮流)骇,从字面来看很容易理解蕊娜,简单来说就是引擎高效化贰,这样一来既可以保证动力性算,同时还能达到更好的排放标准驼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱热牟迪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎葡祟浓。   沃尔沃还将这一技术投身于谋悖块化的研发骨雾,只需变更增压器牟辜Γ块与催化转化器奈牟疲块等主要部件负茫顺,便可催生出一款新的引擎产品海琶赂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吠钾,大致可分为4类妨丸,即汽油直喷引擎狼倡、柴油高压共轨引擎蓬镰,单增压引擎(T5)间淬店、双增压引擎(T6)反紊蒲。 以XC60为例 弓扯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翔尸澎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例己能雾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拿需呸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郎官弄,在动力输出上也略有提升堤目,其中的原因自然脱离不了小体积箍浑、轻量化等一系列技术的支持赂量辣。   此外变速箱方面也有了很大的改观哎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%解,挡位的排列也更加紧密烷烤,有效缩减了换挡时间惮郝,从而具备了迅捷的响应能力挖甘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烁昏撑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涤,耗能经济性方面得到了进一步保证堵,它将改变城市路况中引擎启停的时机郸灌清,改善油门的响应鲤齿锻,空调系统转化为经济模式工作扁似挺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辉览福,而在65km/h以上松开油门傻,引擎还将会处于怠速状态孪肖表。   本文导航莆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衡绘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肯商辆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镶侣楷。不过蓖弘肆,动力并不是我们今天的主要议题诗。秦的下盘功夫方面表现如何赏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拆粉禾?这些都是我们今天要研究的内容肪磊河。综合起来柏反,我们最终目的就是想要弄清一件事撩绷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粒盒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上米筐伪。当然跋纫,由于秦有着体积更大逃赡、更加复杂的动力系统娶抨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乖烩,但由于双叉臂需要更多的空间辟楞,因此也是不现实的杆。在材质方面蘑模,秦同样表现中规中矩砰杏,并没有使用轻量化材料为车头减重返爬,亮点并不多昏。由此可见狼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渭似。   不过硼厘媚,由于混合动力系统的特殊性逆,秦也必须做出自己的调整同,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异福。比如其,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饭帽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上存伯篱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贝逆沤。此外疟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮函,相比速锐在直径上增加了将近9mm讽档,看起来很是显眼冷客。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乌蹲,而在同等材料和工艺的情况下孟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞳烤。   另外禄嗜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惮娄。与速锐的非全框式副车架不同琴猴东,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刀稠护,由于加入了电动机和管理单元娃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加版,因此这样的变化当然是加分的嫉扳素。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涂拉嘲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逢徘、振动和声振粗糙度涩凄蜜,欲知详情请点击这里)蒲,是个值得肯定的进步抛乡。此外不贡,与速锐相同诗保括,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澈拒,强度更高弯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郎伐冷,现款讣呵使剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫁,不过福特已经为此做好了准备创随,日前刚刚发布了新款甘墙蹬撸克斯桨娥佰。它采用了全新的家族化外观掠弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墙,不过它真正的杀手锏强双粒,还需打开车门才能发现朽幕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耗我,进一步抢占细分市称缴唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堆耪存,满足那些对于性能有一定追求的消费者隘,比如轿车中的S5适壤、S6凭僻宦、S7赖团、S8等等惩侍。就在不久之前的2013年12月女参,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雾顿夹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锤扒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)畦。 外观立:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜡奖该,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肖,可以随时面对那些不识货的挑衅者雇。作为Q5的性能版车型叫双,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仑领,颇为低调吓抄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卯颠哩。 车型图片 基本参数骸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搓才岭,特别是车身高度经过降低肚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坛,而轴距也有细微的变化肪塘。   其实只要细心观察肮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的料鲁汇,除了特有的徽标之外护,SQ5的镀铬条有别于传统车型掣,采用的是双横条样式投。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硕构钞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拐扫窗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铰队。而配置方面邯桔蠕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颁帆粕。   尾部的变化主要集中在下半部分秘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乐剐剿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俯驼,可根据行驶状态来改变排气开启程度堤仙鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迪犊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舶情,前者就属于少数派砰馅莱。一个是只有追韩剧的人才懂沮瞧,一个是全民百吃不厌疙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品工,其实上一代车型在国内早有销售侠罐毛,只不过跟福瑞迪太像了频,外观不出众奋恍,关键是动力平平缚辉标,所以最后并没有收获太多顷姑忍。全新速迈刚刚上市太那,售价17.98-22.68万元告,很有幸能够在第一时间接触到这款车骗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伤乔悍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宋察,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹤。通过简单的对比对商,不难发现晾裤玻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淑雌酞,名字叫做ForteKoup密话,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机爱,售价17.18-20.08万元花。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捎席,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呻,现在看来谈不上惊喜翔,只能说还比较精致攘儒。虽采用了大嘴的设计协滩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廖,或许小女生会喜欢潭挥。大灯全系都为卤素光源猴,并带有日间行车灯绒奋炕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洪慰垄。   走到侧面泞钩磁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恰汰柿,但两门的设计为它增色不少佛扛,在绝大多数人的固有印象中艰浆,跑车就应该是两门持疼疚,并且应该是无框车窗瓮咖悄,仅从这两点来看套栏,速迈确实都做到了散寺寝,开在路上的确引来了不少的目光追随钩铜暇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流东磨,我们一致认为车尾的设计更为出彩加,短小扑、精干俩盾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡。除此之外晦窟氛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顿,而且排气管口径不芯忝摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强屁袖。轮胎为韩国本土品牌几坟郝,规格为215/45 R17殴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了椽撅。   当然坍,如果你选择2.0L车型的话虫勒,你所看到的黑色外壳后视镜轻、前后包围的碳纤维纹路饰板滤、双边双出的排气管畴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了死浇。" "  讴歌这个品牌报觅,或许很多人不是太熟悉表藕漏。作为本田旗下高端品牌戚精社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拱,而且在美国市吵摹,讴歌的品牌影响力是非常大的视额。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蠕棵僻,大部分都是人们对这个品牌不了解煤窃,影响力上不去埔辛拢,导致在销量上确实不尽如人意庇汤。对于这次全新MDX的到来庞,个人持有赞许的态度烹猾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菜,还是那句话发瞥篮,品质上去了兑含糕,接下来就是提升品牌影响力了范另渴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笑,大灯的轮廓更加细长缉陇时,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯居巩掸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潦旦,但内部结构和MDX并不完全相同内脖。雾灯被一条仿LED的光带替代精长绵,进气中网的细节刻画更加运动吼寸圣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昏,侧面造型给人的视觉感受非常低嫡稠,这和前后大灯的位置有很大关系沙思瑞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汇钡匿,注重舒适性背。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盘驶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粪诞癌,而压低的姿态却更加动感诵禄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砰。尾灯造型相比较现款修长铆,优雅的感受也来自于细节的 设计窝坊钙,但貌似通过我的观察纽盾辖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源攫哦泰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置计秆,让尾部显得非常简洁辞壁。   本文导航坚:" "  2014年2月20日纶棘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赁。2014年型奥迪A5的最大特点是辞兰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伦拒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崎报,共有19款车型啦菠,售价在49.98万至85.8万慕,具体价格如下汉肺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面采,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别默韭墩。配置方面谁,也与现款车型相同氓趁假。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乏。   内饰方面耙磋虚,2014款车型也与老款车型大同小异却,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘届,同时门内饰培、座椅中央扶手袄、都采用了纳帕真皮面料剑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机假裸癸。而2.0排量以上的发动机则保持不变痉较。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型噶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化负落圣。   变化一谈毁瓮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夸盘蔼,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒙,加入了较为传统的歧管喷射缮熔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合井,通过二者各自的优势淀塘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求士栋天。事实上棘罕筋,混合喷射也不是什么新的技术壳顺嘶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尖沟烧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怒恒挟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钒祥涡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勤恋。   变化二朗攀逃:排气歧管集成至汽缸盖内逃伙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痞挽荚,从而减低涡轮的负荷扛舵,提高涡轮寿命沸腊疙。同时晴辨广,因为在进入涡轮之前进行冷却忿搬挞,相当于提高了涡轮的进气温度限制搬蜡谷,可以允许发动机有更高的排气温度钠嗅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高土。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人报挺嘉,同时结构也更为复杂翟卑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卷佛粮。对此蔑,缸盖内的冷却系统也进行了改进酒虐容,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沽汝。   另外迟舒蹄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腑,还有着两项小改动冀码锌。使用旋转阀娜虢韭梗块替代了传统的节温器那骸德,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制男凰扯。   根据官方消息动看祁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娶掳售,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抹停旅。笔者也希望在应用新的技术的同时瑰偿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情层上盾。 责任编辑割欠:王晨熙" "  A00级(微型车)棵辞,在人们印象中这类车以实用性吴嘘巷、代步功能为主帕烹,低廉的价格促使配置也不会太高计享顶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粉嘿殴,一款车的推出打破了这一概念麓每仕,它就是全新奔奔吼伎混,来自长安汽车零跋。   感官是人们的第一直觉反应侠袖,所以外形设计的重要性不言而喻盗算,为了使人们印象深刻瓦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吩渴,道理很简单刨坪,日本是微型车最发达的市场培辫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峦弥,在2013年广州车展上痊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光故,除了时尚的外形设计以外匪,在细节做工上也有着不俗的表现父搭躲。前脸的设计整体性很高并弥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潮挥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贪汞肋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拐,不过这一点在外观上并不明显惭晶窗,这源于贯穿车身的硬朗腰线笑,有效将视觉性降低盎赂,同时搭配造型独特的双色轮毂槽,让这款小车看上去时尚动感谜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰村蓄千,如果仔细比对卉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盆。除了引人注目的设计以外蔷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘿屡,具有加热功能的外后视镜棚赫耽、15英寸的抛光双色轮毂氰络木、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置太舌墨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页须舌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啪阮。不过蓟谐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伦枢,从内到外茅挎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兜艇,可以说是一次完美的蜕变桔梯。那么这款新车究变在了哪里兄粕?它究竟新在哪牵拆怕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出星?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm履,轴距则与老款车型保持一致拣。在尺寸变化不大的前提下桨桂,改变外观夏、动力腥、内饰愁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关订,2月19日这台新车也正式来到我们面前颂伍胁,并接受大家的考验须饥孝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卡蚂蛙,但这8条是我个人认为变化比较大的箱法,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墟惦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钨冯,我就有了一种预感掣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茄。全新X5给我最深的印象除了家族化外谐痘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衫呻拭。首先台绘匠,先说说全新X5的外观缺凑,“大尺寸双肾进气格栅”摧检沁、“开眼角式前大灯”黄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致份碾期。    现款宝马3系推出的时候醋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椒,现如今随着全新X5的上市髓狄狙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饶峦购,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茸膊,据悉悍免,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沛么槐。值得一提的是蹈氨炬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贝诡,给人一种炯炯有神的感觉轰骏物。    由于新老款车型的轴距保持相同合吕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乏惮,反而侧面的腰线给人一种力量感骡泛眠,这也使得新车看上去年轻了不少什。细节方面发,新车在前翼子板上增加了进气口钞,突出了宝马品牌独有的运动基因陋泻篡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格槐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带史竟,提升了夜晚的识别度化龚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谰,降低了风阻系数教,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碌娶。" "  版权声明拈川:本文版权为网易汽车所有碴掳,转载请注明出处叉任擅。   在2003年居寡搽,奇瑞QQ的下线让这款时尚偷、便宜捂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活确察,之后短短的几年间虫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屠暗勃,然而到了2006年长安奔奔的推出哺,打破了QQ一枝独大的局面党。一转眼喇,已经过去了10年的时间龚量惋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逼楼,在这个追求个性恐提、讲究品质的时代袭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塘,而长安似乎也意识到了这一点婚落,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卧察?   从厂家方面获悉诬,老款的奔奔(love)已经停产发技,而奔奔mini则将会继续生产销售舶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弗屉,前者主打精品中高端微车市潮群亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战缔膊航。从定位上来看泊哪冉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些激匈夹,虽然沿用了奔奔的名字掏,但整车的设计秆隶、配置以及售价都会高于老款车型谁壳。   新奔奔客户群体是谁品岭?   在很多年前懂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霞木,到底是买奔奔还是买QQ深孰谐,在那个时候抠,很少有人会关心这款车设计的如何妒矛诗、驾驶感受如何偷锹现,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坤透栓,省油克、皮实甩、能遮风挡雨就行冀镰。   现如今萍梳,80后冻落、90后已经成为购车主力骚浮,这些从小听着walkman辉剿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惟动忍、用户体验以及品质都有着更高的追求吾,因此在座驾的选择上同样不会妥协坟聪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卯耸,新奔奔就是冲着他们来的禄寝滴。   新奔奔主要的竞争车型是响?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漂莆,但从目前得到的消息来看咆帛芦,5-6万元将是其大概的价格区间颧。这个价位中既有一些合资的微型车辖礁,也有自主品牌的紧凑型车扔充胁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车被肆搜,比如两厢赛欧踢、奥拓湾、玛驰以及低配雨燕等等车型疤同郡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绍赔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些葛,产生竞争的几率比较小阶。   外观票蓬:惊艳奈烫、和谐擎溜乐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宫河,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侵苛:高离地间隙混、车顶行李架忿龚、双色车身等等辖。没错旧,无论是跨界镭封颓、越界还是交叉车型钞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质覆。不过世间万物鹊莆弥,徒有其表终究很肤浅菏,我个人认为乘妮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肛阂。所以肝风背,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起前及,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象起。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款籍瓷,它集沃尔沃所有看家本领于一身坟,可谓全副武装弘。为了让媒体更好的体验这台车磷窟离,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撂圃裴。没有固定线路铃盖善,没有领队车辆黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾火餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天桶。而在这12天里舱淘,我已经和它奔袭了4100公里沙趣,横跨了三个省份仁委哎,体验了柏油赛道阑、软土拉力闻狡、冰雪漂移吹畅、高速狂奔狸碗论、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坦讨,当然辟嫉九,最终的结果是腥暴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的好,正所谓日久见人心臣,交友如此匣牡,试车亦是如此痉常材。回到正题闷悄居,和往常一样温赌孩,对它的了解还是先从外观开始奸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旁糖兑,相煎何太急”这句绝句察潘,而在雷诺—日产集团旗下淘额,有两款车正在上演着这一幕嚎壁驼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莲乒篱,还有这出色的越野性能天。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性究。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猩嫌速,买谁更划算斜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗前:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慧切那,作为英菲尼迪的顶级SUV潍辞,QX80的售价高达152.8万缕套侥,但经销商处可以优惠16.2万献瞬肋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骗蛋,虽说16.8万也不是个小数目譬。但对于消费者来说碘彭,一个日产围掸,一个英菲尼迪菜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫉髓吞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)峦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV偿碴,它的身材绝对够大钎。从上图的数据来看衰菜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垢锨猫,尤其是将近5.3米的车身长度户,会让您感觉驾驭它有点困难码隧。另一方面危节翱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喉赏痞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弊署,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疯敖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咀虏随。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扮任,同时也显得异常凶猛前侍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啃腑衡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芥,整体造型圆润姓岛化,没有多余的线条作为修饰窝,但是反而会让人感到车身很厚实盘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹿。同时注意它车窗的设计率挖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱何,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锨辞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贩溶桑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抚舞轿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摄,也没有了那种霸气林弯,转而给人的感觉是设计很前卫嫩枫。车尾的饱满程度与车头相呼应着朔,丢去了上一代的直棱直角币然,饱满的线条凸显着丰满的层次感辨尝呜。   日产途乐纺颈仁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诺,虽然脱胎于英菲尼迪车型盗,但途乐依然拥有自己的外观特征农。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棺搭夺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩甜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巨加,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罢捣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囤蹄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倡,成为了车头亮点之一搁负。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术男帘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佰碴,这项配置自然是少不了的鞘内级。我们可以找到4个摄像头惮,它们分别位于车辆头部谎、左右外后视镜下方和车辆尾部豪。以便在停车过程中钞铝晚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讨推蔡,让您更加自信轻松的把握泊车空间垛阶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湿哇,大大降低了停车时的事故发生季贡。   途乐   通过对比发现届瑰侠,两车在外观上的配置基本相同谢恋,差别仅在日间行车灯上纺长,不过随着QX80年款的推出艾宛烤,日间行车灯的加入应该不是件难事适课仓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咳,在相差仅有10几万的时候茧淑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辽。    责任编辑焕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敞鞭,除了奔驰G护、丰田陆巡系列惧额、牧马人等墙墩,双龙雷斯特也是其中一员模市桑,而且雷斯特还是柴油车苫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涣竟呵,以目前的接触来看硕滥宝,双龙雷斯特W表现不错逞钳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”械懊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垄猜猾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炉悄录,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥龄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粪删。当然慧铺,在随后漫长的几年过后扦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌对骆棠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寿闪桶,该车型最大的特点就是其尾部造型缆据,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悔,宝马方面肯定不会承认米坟娠,但从年份来讲袜,明眼人一看便知漏。   外观眷完贝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顽恕伍,该工作室的创办人正是乔治亚罗愤菇,不过大师的设计未必符合所有人的审美第勾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遁沉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奉迫巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腿显泌,但为了照顾空气动力学与线条流畅衰,雷斯特的车头是圆的氏措慷,所以在当时看来有点“离经叛道”羡期颗。   而到了现款的雷斯特W荒甫冯,这个“小问题”被修正了剧,一体化的设计已经是大势所趋谈扑呵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”美创。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哎恕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感龟隶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别案蔫嫡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少发。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纶。通过车展上的展示卯沪,小编已对这款纯电动车型有所了解雹呻弯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陶监雌,时至今日谈芦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魔。据悉第,之诺将在今年的2月份开始接受预订金苏集,上市后将以租赁的方式面向消费者雷,具体的细则目前还没有公布铝蓝,上市后会有着怎样的表现段暗,我们会同大家一同关注舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疗纯懒,简单了解了一下之诺这个名称的由来剃涝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲁铺亨,毕竟是基于宝马X1平台打造城佰,因此在多个方面相似度高也并不为过羌伶侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E河,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搔地,其具体的表现如何四赌媒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惺。 责任编辑剩戮活:沈楠" "  版权声明铝:本文版权为网易汽车所有入,转载请注明出处眉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犯涣栏。它们的可见程度骇掸啪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”思谁。可见度甚高的两个文字的组合锤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字天建顿。因此睦那,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烯瓤伦。哦秆,对了轮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犊需。意大利人的自信绅傲娃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黔府窟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沮?咱先从减开始说起床苇。 Q危鞋:致悦只是切掉屁股的菲翔么蘑蠢?   A哺:非也栖看,前脸亦有修改还,整体风格统一饭氨,协调度很高宽。   我相信Roberto Giolito先生破泡煎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吕峨城,在设计Ottimo的时候嘿,一定会更加从容舱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猴墒。在他的心中岭坍馈,应该有着太多关于年轻间锈丰、活力的理解梁,而这恰是Ottimo的设计要点畴。 外观总结   赞小:个性鲜明谅枯、标配LED示宽灯诽乌桑、轮胎用料厚道   弹陀菲取:低配删减雾灯   " "  版权声明吩弦:本文版权为网易汽车所有谐扳岛,转载请注明出处晚尚粒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啪荤,虽然距离现在已经有两年的时间篮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鼻。而今天谐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洗俏钢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赴祥,并且还是一台后驱车话。没错该巾染,它就是华晨宝马3系下。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹿煤,其配备了2.0T发动机聚忍裤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赐巫丸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匹洪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱林凤团,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汰饰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吮。不过在今天的冰雪试驾过程中设策堤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)髓帆姬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哦,必须先打好理论知识的基础活胖秦。于是在摸车之前布彼另,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粪鹃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筏某。 ● 项目一   热身结束了忌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徊。第一项内容便是加速和刹车褐,是不是觉得很简单多膊剧?其实里边的门道儿多了去了股。   在项目一结束后衫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罚怂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步米。一开始大家相差悬殊孝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了操缸。接下来的项目二会比较刺激一些身,经常会出现手忙脚乱的情况靖率,但只要理清思路按部就班的做粟袖,想要完成整套动作并不是很难寒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明么溶泞:本文版权为网易汽车所有犊,转载请注明出处倾示。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扳棺琼,不过始终都仅有手动挡车型筋躬耙,虽然目前销量也很出色辆极丸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歉浚。好在这一短板即将成为历史辽接堤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魂,新车将于26日正式上市市槽,我们也于第一时间进行了试驾体验寺颠匆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观报疲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遂陷,在外观方面也有变化京蔼。新车根据高低配车型提供两种外观方案荣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寒氦赤,而高配车型则对中网贝、保险杠造型窖毫、轮圈和后反光板都进行了重新设计剖炯。值得一提的是刹杜箍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的围。   新样式的轮圈非常动感讣统小,在同级车型中实属罕见剑绒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戎蜗,轴距依旧为2725mm侈烦。车尾的变化相比车头要小一些写税炊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汹逝谷,不仅可以提升安全性身,同时视觉效果也更加出色醒衔。 有态度【试驾评测】竣酣拢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寇?   扫一扫热甲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日内菊隋,一汽大众全新高尔夫正式上市碾脖际。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款四,其中1.6L拥有三个车款暇门骑,1.4TSI拥有四个车款哄宪汞,官方指导价为12.19万元—18.29万元涵。具体售价请见下表妹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力急魂,但是却拥有三种功率版本动,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搭斥,因此在动力系统方面埠彤骄,消费者有三种选择董。    我们从上面的数据可以看到叉来,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畏捍淘,1.4T低功率版是主流之呀招帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锌蜕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屯,但是它的售价高达18.29万元说势,相对比较贵倾肌卸。    全新高尔夫提供九种车身色彩搂毕,分别是塔希提金兰、唐古拉白怯讣诽、珊瑚蓝鬼井、魅力紫驶糠拳、玛雅红模筷、季风灰坚敛晤、水晶银以及深黑和极地白疗。 ①尾:16寸Cosmic款轮毂 ②屑:16寸Cubix款轮毂 ③娘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醋,其中15英寸的一款履,16英寸的两款虎怠裙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备人,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫌卢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劳簿泄。    全新高尔夫提供标准座椅入、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涎妒寞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅们及,舒适版车型则都配备舒适座椅税,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寥。    在材质方面捷黑信,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啸撮,分别是上图所示的DianDian黑色织物沏、Zoom/Merlin黑色织物忙蒂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抨兴,分别是Vienna黑色真皮李诺曙、Vienna米色真皮馆手、Alcantara黑色翻毛皮鸵、Alcantara棕色翻毛皮曙熊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洽汕骨,有两种风格可蚜椿绮隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料禽,同样有两种颜色可压鹌下础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夯疼坞,有黑色和米色两种可雅稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攫。    在车内外装饰件方面缅,不同配置的车款也有不同的安排氮蹿。像侧窗下沿镀铬装饰条蹬如、双排气管涂镰、镀铬装饰双排气管借爱普、动感鲨鱼鳍天线蜡痛、真皮换档手柄骑豆勤、科技质感装饰条迷缴蔬、金属风格装饰条文驼步、碳纤维风格装饰条等等衫乏,针对不同的车款都有不同的配备惯下,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挟额。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辜,配备有MKB多次碰撞预防系统吻、ESP车身稳定系统誊、ASR驱动防滑系统临饭、XDS电子差速锁囤藏料、前排侧面安全气囊渺七、后部4探头倒车雷达挂扳波、前部行人保护系统磊菇、自动静态转弯补光功能等等哗,但是在舒适性以及功能性方面嫡,并不是很丰富蚀贩价,但是也可以满足基本使用摩勒挨。   1.6L自然吸气车款如何呀庀邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊沉肫睢,它拥有手动时尚罕橙搪、自动时尚以及自动舒适三个车款插,手动时尚与自动时尚的配置一样肃层,在价格上二者存在1.2万元的差价纪碗扇,主要是变速箱配备的差异泼。所以在配置对比环节头,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氖略,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丸惕,差价为1.1万元济。    在配置对比的环节我们可以看到伯茫,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂,大多数都体现在外观内饰的装饰件埔溯排,以及车内一些常规功能方面商倒,主要是顶棚储物盒描舅、后排中央扶手仍磺付、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半静,实际上最有意义的差别在于全景天窗樊龟棚、后排出风口渺请、蓝牙电话揭堑、定速巡航涸届疤、驾驶席座椅腰托介僻、TPMS胎压监测系统这几项上凳胆,不过在这几项配置中烦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挪,尤其是全景天窗芬伴。    从价格上看恃粪,二者的差价为1.1万元损,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜡,所以我们在这个推荐环节莆安轰,更多的倾向于低配车款榔。 责任编辑刷轿坪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发貉。它采用了全新的DS家族式设计风格凳湃,延续了一贯的法式浪漫风格活,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骂。新车基于DS5平台打造惯朝鄙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机天。预计在3月左右上市赔憨受,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僻蘑,让我们一起来看它的表现如何鄙色。 外观马靖室:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诗衔,却多了一些时尚及科技感轻拒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刷墩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感形冈。镀铬装饰拿捏的也比较好静耪泛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贸。也表示着DS的品牌走向独立兄胁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毫,有着都还算不错的账面数据俩,车身长度为4702mm趣,宽度1840mm握饯,高度1515mm.轴距为2715mm静侵。上市后会把目标锁定在奥迪A3委琉鸿。 车型图片 基本参数狡崎汲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芦,除了前车6颗驻车雷达之外劫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能第嫩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酮械技。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磐扮富,从视觉上拉伸了车辆长度怀,尾部设计了一个小小的尾翼熔盆佰,尾灯下侧字样表明了其国产身份枚卡肖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垃胺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挥叫,真正的排气隐藏在了下面掠计。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呕焙:高离地间隙辽坛玫、车顶行李架萝常何、双色车身等等懦。没错尼芥贫,无论是跨界单煎檬、越界还是交叉车型狙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞汉僧。不过世间万物羚哼缄,徒有其表终究很肤浅彪,我个人认为把,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嵌。所以醇涣强,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摆竟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枷莽很,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榔伞块。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睫,它集沃尔沃所有看家本领于一身畴钎,可谓全副武装架。为了让媒体更好的体验这台车搏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湾。没有固定线路句,没有领队车辆剃叮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾系熊娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天坏疽傅。而在这12天里肃,我已经和它奔袭了4100公里蔼趟碑,横跨了三个省份氖,体验了柏油赛道绘、软土拉力砍、冰雪漂移幌删糠、高速狂奔福吩性、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赔成匙,当然架需处,最终的结果是凶堡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多察床毖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匡辅嚼,正所谓日久见人心喂随,交友如此魄港,试车亦是如此沽。回到正题碘够,和往常一样滑敦拘,对它的了解还是先从外观开始勘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化箩蓟孔、多样化是一种趋势鸽悄鳞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麓弊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呻火。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腊桃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型视点,上市至今保持着约5千台的月均销量按,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刚。 外观/内饰对比跺骡揩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咎惯铅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造降狭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咀俯孟,毕竟师出同门侣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管福踢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倾,远看很容易被误会成排气管面蔑科,但事实上真正的排气管被隐藏起来清龄路,整体尾部设计显得层次更为分明钙对。低配车型配备有倒车雷达结,高配车型还配备有倒车可视窃京。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念库,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讳祥,修长的车身与宽厚的D柱耻,加之出色的后排与储物空间答玩,俨然就是一副旅行车的范儿丝囊梅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烘,它完全可以称之为旅行版朗逸抡伞乱。    车身的线条连贯自然饺拈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观般林窍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伦坦粟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阶奔,调整了尾灯的白色灯带位置沦绦吻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淳虎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞬喝喝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格比,内饰板件的用料以软质材质为主徒惭,接缝及做工也较为精致第,与同级车型不相伯仲爬侈。从实拍的车型判断苹庐暇,自动空调里、ESP系统喀盆、电动座椅挽蹬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巩马,至于具体配置还有待官方公布疵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勘洽呕,同样是大众家族的传统布局端,整体的感受都很不错汇,方向盘晶、中控台的每个设计很都容易上手谓,从材质上来说摧洁睛,朗行是塑料感有些明显的独枷,好在其工艺上还是有保证的去糜豆,并不会有很廉价的感觉炊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卤,销量在整个家族中表现最为可观妮舵。近期搏杰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛋酪焚,新车主要变化集中在外观弥,同时针对颜色淡甫、配置进行了调整昆,以保证其市场竞争力你扔舰。在豪华紧凑级细分市场中搽彩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乔,通过下文的对比分析地,希望对有此购车意向的网友们一点参考吓抬。   备注部: 为更直观的进行两车的对比分析镣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莫、CT200h F-SPORT)旦孙惩,市场优惠参考自深圳市场烦。 车型图片 所属品牌棘梯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动横联芒,内饰做工精细    车身尺寸方面妙凛裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拖,其他参数均小于奔驰A260地贪卵。从外观和内饰设计风格上看味榷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烫扇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喜洗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煞心酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后百愧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卉协,全车充斥着力量与美的线条脱铆宪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扫,硕大的单条幅进气格栅艾旱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丸韧。    相比极富视觉冲力的前脸造型遣辈巫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莱挨频,但并没有脱离运动传疚力,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暴残。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犊似镶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躺凡接,同时下侧雾灯造型也有改变蚕噬必,车尾部也进行了一定的改动宛,整体感觉更加运动临。另外木,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寒标,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓝浮,形成强烈的双色反差酬。    F SPORT车型装备了整车运动套件滴坑,涵盖了运动调校悬挂手遂、运动包围分、运动阻尼减震器等旗、熏黑运动轮毂栋凌崩、运动车门脚踏板拢氮、运动型铝制加速踏板等藤、制动踏板鹃处、脚歇板等羡翱鳞。    三幅式平底真皮方向盘尸蘑僚、红色元素点缀的空调出风口破尸、铝合金踏板骚蔚、仿碳纤维装饰条等等揪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感现,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阶厦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颗美,将方向盘识晚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烧列,增加了便利性烽疾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靡商块,分散了注意力掳颂哆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绣,是多数第一次购车家庭的首选要求哇谓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魔嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芜狄坚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型价概,会有怎么样的变化糯,一起了解一下掂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佳疾,镀铬进气格栅增加了些许立体感泛,更加显眼的X造型前脸码按搬,迎合年轻消费者的审美忌洛蹬。大灯的改动有些另类堂,在我看来接受起来还是需要时间的恐痞弘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车视末,新款在车身尺寸上有所调整兔李窟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米飘,轴距保持2600毫米不变队册略,相比现款仅车身尺寸有所增加辫。   车尾的变化不大仆凑凶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翔,以及牌照上方增加镀铬饰条鞠,尾灯造型无变化且泞劣。实拍车型为高配版本港衰加,但仅配备了三点式后倒车雷达饶苏。   新款的15英寸轮圈造型不错川撂,轮胎选用优科豪马娜,规格为185/60 R15晌田,备胎没有缺失拘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置许克。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高港,在年轻人中更是屡见不鲜呵。在学校要有个性对,在单位要有个性瞎彻焙,穿着打扮要有个性惩合,兴趣爱好要有个性曝能班。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢排?如果你有这方面的兴趣谐粉窜,那么杰德将会是你不错的选择啼。可谓自成一派的它拿替,凭借着并不起眼的车身尺寸汲别行、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间女,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劝漏练?还是旅行车扰污?或者是MPV郡瘟?但这都不是事儿究弥,只要适合自己就OK判番。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人本,喜欢接受新鲜事物的他们忱,正好与杰德不谋而合逛颗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抱太,此外慷混,六座的乘坐空间母鲸吴,也足以胜任日常的使用需求皖涩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峭古。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掠纯屉?自2013年9月6日上市以后楼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虫泛,力压大众途安和马自达5等竞争对手啦,它用事实结束了我们的疑问绣缕兴。除了这些脐,杰德还会带给我们什么样的全新体验剿胸幸,让我们继续往下看廷。   " "  若是经常关注汽车之家的话薄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辟。虽然我们这里并不提GTR到,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆常克斯ST崩,令人刮目相看呈撤。与此同时尖,在秦身上提溶魔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料富洽夯、做工以及舒适性表现上的明显进步厢蹬。 外观造型捍份淮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程非吭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代社串镶,近年来推出的新车型如速锐堵饥暇、思锐以及大家眼前的这台秦菩疏,都可谓一个比一个漂亮屯骄毙。就以秦来说零,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网横,很是亮眼录,同时也营造了较高的前脸识别度俱崇困。   车身尺寸方面迪肠催,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大犀屯沙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平财稿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泵,2670mm的轴距表现则处于平均水平堕队褂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剧伶脆,其整体感觉与速锐大同小异狗撼星。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敦绅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓟镰。无论白天还是夜晚豢话扫,该车的车尾识别度都非常高翠阑慕。而且内部的光源笆醚,除了转向灯为普通卤素灯泡外姥,示宽灯蔼棵宛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耐冕丢。   充电祟太橙、电桩安装及质保/售后介绍废庆班:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口菱欧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗽汇兢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电供沉,据官方资料介绍藤,充满一次电大约需要5个小时左右锤谓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲤台须。   同时碴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屋禄,虽然价格并不贵糠腺,大约在6000多元痘鹃,但对申请人有一定的条件限制捞梗仍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔬南,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)部祁陷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准七擒瓜。当上述条件都满足之后骄挫阶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拱贿奋,如果一切顺利绊破,最快1个月内就能安装到位并通电使用轨冬呐。不过目前峦勾稼,秦还不能实现快速充电室宝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的输敝贯,只是目前还没有这样的配套充电设备秸骆。   针对秦的特殊性磊段,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疟。其中伍餐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肉耗录,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溅口,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋描、绝缘手套和护目镜等设备辰,并规定在检修车辆时必须两人在场茨鹤测。以防车辆万一发生漏电丁另,威胁到维修人员的生命安全褂蝗。   与此同时担,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牵硕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悍,整车质保为6年或十五万公里疥,电池组为10年或二十五万公里)悄蜡驹。总之退,从专设的维修工位腐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虑少丝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缔,而对消费者的购买更是一种信心的保证揪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前必钞,中国汽车市场刚开始发展葡维何,市面上可供选择的车型可谓寥寥耙姑涟,在那样一个年代性,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泰忿缔,并且在之后的相当长一段时间姓,人们心中仍对它们有深刻的印象巷。时至今日答怀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颁瞄尝,在数年激烈的竞争中崔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煎。这回蔫慕及,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翘郎烙,我们也借这次机会为大家做个全面对比拘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囊:外观内饰(包括设计和做工)惜禽伶、配置席、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惫郎、储物配瘫权、油耗催薯核、驾乘感受鸡、加速性能藕、刹车性能咯。同时洞交绿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亭虫、同价位车型的什么水平溜暑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兄疤就,目前约有6000元左右的优惠倾里,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撩功,在优惠方面差别比较大京籍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冀,根据论坛中近期的提车价格滇氮,9000元的优惠还是有的瘸。目前少氮睫,两车的售价依旧属于同一梯级缔途。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刚尽,只是配备了卤素大灯及雾灯疆诧撤,透镜史、日间行车灯这些都没有效辱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缴膜毛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置星,因此我认为两车的配置可以理解菲惊,符合同级水准混湃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位急:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庭,两车的各项参数也处于伯仲之间店弯,差别在6cm之内奴妮。在车内空间上擦,两车的表现也很接近连摊,我先剧透下吧朴凉卞,结果可能跟你们想象得不太一样篱。   相信看到这里墩戌池,大家最担心的就是如果车辆没电桔妹呸,后备厢是否还能打开的问题惺就。捷达看来是妥妥的没问题女首,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膜,它的后排座椅靠背可以放倒税吓,之后即可顺利从后备厢取物匈朝珐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湾风饯。   在倒车辅助上趁,捷达配备三点探头排弟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配男胸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平免素乖。这里多说一句确,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顺层陆,让人觉得很不大气痊,并且低于同级别的水平韦蹄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达损朽透,舒适型也可选装倒车影像洪脸熄,比捷达厚道一些伸。从普及性上看坤拎并,能够达到同级别的平均水平怂圃碉,从功能性上看副,拥有倒车影像的它则高过平均线了洼,给好评吹磊撅。   两车都是15英寸的轮圈思憾趟,造型上也是各有风味猎吴阔,轮胎宽度也同为185mm乏菊。从售价上看揣既,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菲猫顿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛾畔惧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比权突疆,让我们在后面的制动测试上见分晓溯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戏撕赡,借着中期改款的机会瑰缓踢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注艰。应该恭喜它湃,至少在我眼里发掸捷,它确实达到了自己的目标茬邢罕。过往凭借动感的外形兴攫暗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镀率,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剔。   只可惜次荒,刚上市不久的2014款起亚K5腹脾让,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疥纲覆,而且它们的价格都处于K5车系的高位怠敲,受众群体并不大乱沸浇。前段时间霓釜卉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褂斧,并撰写了《起亚K5购车手册》船。文中警耍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鼓黔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豢乔皮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怜醋娇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娘喇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机函。自从起亚税、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咕,互用研发产品的例子不胜枚举滩镐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檄。该发动机的最大功率为245马力蓖腊、最大扭矩达到350N·m孔恳窗,账面数据处于同级别的上流水平卿汐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机免、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惭诲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稀。   在涡轮增压慕、缸内直喷等技术的加持下涩播,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吴挞涛,并且一直持续到4000rpm本。得益于涡轮介入较早忱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间济,而且它的油门也调校得比较灵敏巧穆。在实际驾驶的时候戒烷窜,可以感受到它的起步轻快自如齿荚龟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余染剧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甘邓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岔峦,但差距并不像数据相差那么大谁复。在整个低转速区间帛守,它的动力输出不算直接兔牡驼,缺乏一点活力焙,给人一种有劲儿使不出来的感觉噶沽。   于是仕袱,我把油门再踩下去一点驾啥堤,动力突然来得很快艇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堆,毫不费力抹毫理,而且可以感受到车速达到120km/h时啡帕,发动机还有充足的动力储备炼藕。它的中段加速能力让人满意涵捎,虽然依旧缺乏一点活力辜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廷揉。   还是差点意思劫救,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感水钾。于是变,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛋火,6速手自一体变速箱切换到手动模式唾嫂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的塑粱。它的油门响应足够快拒乃唉,发动机的动力输出得到更好的释放冀刃,方向盘的反馈也更加扎实户。除了SPORT运动模式外奔衔讼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豢噶舒,运动特性从SPORT痰侧、标准到ECO逐渐减弱箱,驾驶风格也逐渐趋向安逸讹八。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妹绘,平顺性极高店凰峡,而且动力的衔接也让人满意媚霉。若以80km/h的速度巡航汕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蜡枚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右需,对于燃油经济性的控制也让人满意醒嚷萄。同样值得表扬的是降挡速度但郎俗,在中段需要加速的时候深踩油门颊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郝冯,而且换挡冲击也比较懈诹琛,不会让坐在车内的乘客感到不安酬。   前麦弗逊隶缎搏、后多连杆的独立悬架底盘结构荚饥,在调校方面仍然有很大的提升空间玻寥渭。它的弹簧足够硬托揭,但是减振器的阻尼不够大泵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底时,会有细微的震动传到车内茧床,以稍微快一点的速度过弯贝牌,车辆的侧倾会比较明显寝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳非巨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肌慨翱,舒适性让人满意抽,但如果需要激烈的驾驶的话码袱,后期对悬架的改装很有必要艾逢。   它的刹车盘相应加大了尺寸缸郸贬,刹车的力度足够必鼎溅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熟松省。具体表现是劝摧,刹车踏板的前一小段是虚位虾驹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逞龟,制动力度会突然加大股乾,需要一点适应的时间储青。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酶舅探,发动机的声音忙浅、振动都非常小玻权。然而抵,在速度上来以后寐,噪音的上涨速度也很快党,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显实。   我得承认失,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翘估,但在起步和中低速行驶的时候眯,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘦婚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盗航。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价添诲倘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痴好促。当然判,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嚷擒悔。另外穆挫遍,值得一提的地方是驳扭十,在动力提升的同时靶,它还加入了行驶模式控制系统炔穆眷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韦羌,它的动态性能相对有一定的提升溃,开起来也更有活力和乐趣酞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了财场,不过当时的自动档车型只是“有价无货”外胺,只有手动版车型销售敬酥,导致产品线还不够丰富彩呜吧。而就在去年11月脾秒,海马M3终于推出了CVT版车型桅那燃,7万-9万元之间的售价特,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甭侯步、逸动非箍村、宝骏630以及启辰D50等车型盆姓侯,竞争还是比较激烈的派巨眷。作为一个后来者仿姓慨,海马M3是否有足够的实力立足烈握?下面我们就一起来看一看溶漆。   动力肚窍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拓茶鸵,其最大功率为82Kw刊外,峰值扭矩是147Nm想舅宠。从账面参数来看凑仇墨,可谓非常出色彩攻,一点不比合资产品的数据差驼。对于一辆紧凑级轿车来说撵拘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帕涸兔。    开起来的表现巾戮鸵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中济勉,如果想要充满信心的快速超车拓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溃枪毯。    我知道会有人问圭甜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溅?说实话颁,我觉得大家都没什么区别邯熟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熄桨,也是低扭不够强畅设描,需要靠高转速来增强加速能力及奈步。    可以肯定的说外,除非是加上个涡轮增压器滑。否则的话袄圃,这个级别同排量产品之间的动力表现捐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孩奸。我个人觉得泛适腺,这只是消费者们需要认真衡量的一点睛,而非全部卵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丰衬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懈,动力传递平顺连续的特性陷空,有效的提升了整车的行驶品质感逼。顺便说一句巧匡镐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舌桅,这也是比手挡车多花点钱的好处绥娜。    深踩油门时荣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艇劝爸,来保证动力响应足够顺畅狄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内停。此外败烂悲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亩,功能性极强块巫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耙档,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娩,g值才开始达到最大的0.366g呸渡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敛,此时车速大约在30km/h左右怠平膜,达到60km/h用时5.24秒锤虾书,冲刺到100km/h用时11.45秒另哄挥。    接下来看看海马M3手动车型该裤居,在加速到2.5秒后该撇,车速已经达到了差不多40km/h抢,达到60km/h用时5.01秒边霞,冲刺到100km/h用时11.28秒诫,比CVT车型略快旁剩斧。如果不较真的话墨,可以发现二者的差距其实非常邪挚淳蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样痴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岭腐凄,就这个成绩来说仕,它的表现只能说是非常一般烂铣蹲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祭邻,它的表现就算好多了虚搏铝。 责任编辑骏宝:沈楠" "   近日陈挺混,宝马官方发布了新款X3的车型官图扁茸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痴毖碎。从新款车型推出的速度上来看送徐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视保媒儒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蠕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粳。    早在2003年似,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侮寡。10年以来蒂齿该,宝马X3已经销售超过了一百万辆古芦拾,自从2010年上市峨旗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靡。因此啦体,2015款作为X3的中期改款火狗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愁济筐,优化后的大灯组造型保、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侩潦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卯垂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殊瞪趴。通过官方图片吠丰存,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时十岔,也融入了宝马家族的最新设计语言烩,与新X5一样采用了新的中网边框设计乒,在视觉效果上更具冲击力琶僻豁。    在头灯部分茸瓤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恭荷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娜。另外懦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夕俄,配置方面它还可以选用全LED光源吧,再加上选配的LED雾灯健戮牡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暇窍冬。    新设计的前保险杠极具力量感陶藕,并融合了镀铬抽椒、塑料格栅以及金属护板蔬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凸。此外改枢端,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逻,也使整车更具个性化风格蹲刻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戚夕:4657×1881×1661mm拼同谅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近令恨惯,轴距也同为2810mm翟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暇痛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吼凑全,从车头一直延伸到尾灯的腰线空,让车身看起来更加犀利且极富层次感垃。相比变化较大的前脸樊浑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舜菱。相比X5裸编,新X3的尾部更加耐看侨控,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敢巢唉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涪僻改,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祭,视觉效果并不是那么给力钉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择间堵,新款X3也不例外凉烈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板响承、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前算秽、后部的防钻撞保护装置尾赂桅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杀涝媚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞥嚎泛。此外柒橇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致犯磐太。该车还可以选择六种车漆墙响定、三种专有的18财舞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冒斑屯。 责任编辑春骂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涂秆戈:Quattroporte(总裁)唾寞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毫是煌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舷:Levante非剂捶,还在2013年4月的上海车展上丛体,以全新总裁平台为基础溅忱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伙构:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弹纠碎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斤昆:Ghibli……   以家族设计为本频宪匣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铃煞拭,改走豪华中大型轿车的定位恼蜕侠,车身尺寸长咖昏琉、宽麻、高分别为4971mm梗屡、2100mm和1461mm护屉媒,轴距则为2988mm怪萎,直接锁定奥迪A6罐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辣酿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征复,且融入全新总裁的轮廓特色固贰思,以紧实并极为流畅的曲线圣般泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溶。    于是在车头设计上可,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽换绕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轰摊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面期凰屡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毖且焙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计璃柒磐,将蜂巢状格网嵌入其中幢,且尽可能地加大雷飞回,再搭配角度更为锐利饭腐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组签沥从,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缓捍掇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辉硼虎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏开腐,所以厂商在Ghibli的车侧忙会,除了保留前叶子钣鳍状孔道捐犊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑰褂,也师法了总裁车侧的设计涎诞庭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型景,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讹,另一条线则从前门下方迸出啦角,向后朝车尾紧缩案,滑顺动感且充满肌肉感纶沃,并正好可呼应更翘的车尾设计燃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虐亥官,速度感浑圆天成便。 内饰向旗舰看齐履建欣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上譬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿损靶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同项酒龚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龋姬,也把声控窗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翔姓咐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剔裸,右侧拨片负责手动升档海、左侧拨片则能提供降挡骡鹿捣。    此外雾庆淌,三辐式方向盘的前方蔼爆媒,一样是借自全新总裁的蓝底白字句拌徐、双环式仪表盘傲氓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表功仍,左侧则是表底超过310公里的时速表付任,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漠,可提供显示油量鬼硼膜、水温沽、挡位与导航指示等行车信息己欺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图持拆忻,告知驾驶者目前的驱动状态狄。    和总裁稍有不同的中控台聘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟净惨,以及可触屏操作的收音机电台选择胆溶、音源切换苯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娩、空调温度挝咎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呕,空调出风口则移至屏幕的两侧少墨,下方则为恒温空调系统调整出风量屋僧患、温度与出风口的位置坛,以及音响系统的吸入式CD亭茨,设计上较总裁车系更加简约底痢,但用料与配备完全向旗舰看齐吾,展现了十足的诚意络。    较为可惜的是书跨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隋硷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性覆团渤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啼,包覆性和支撑性也非常出色苔窍切。    但是后排方面芒豹柒、便没有像总裁那么充裕疆喇,尤其膝部与头部方面讨扑,身高174cm的笔者坐进去后盼脱磷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已触两,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促享寝讨,也刚好替前悍蛊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓免价宿。 责任编辑时胳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”貉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驮磐?后来一看擎爱辉,哦春藐,原来CC是“Cross Country”乘仓。继续了解发现有点意思柒爆假,底盘抬升奉、高功版2.0T五缸发动机工磷复,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葱朔搞:目前的普遍规律是恕屎俩,产品分得越细胖,总销量提升越明显购。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品储,它的引进侵峦廉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奉价静。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龚抢,主要分布在前脸和车尾惩侮,从外观区分它和普通版V40很容易碗晦催。底盘抬升12mm汰蒋,这么小的数字对视觉效果影响不大丘,整体协调感没遭到破坏剂。    车厢内部谁蜡卵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玻疚,除此之外内饰并没有过多特别的设计么词疮。之前我们已经发布过实拍文章淋,车身相关内容有详细介绍梆畏,因此这里只是简单提下要点呈遍,就不再重复描述了凡排剂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牟嚼绩,最大功率214马力署汤,峰值扭矩300牛·米卉,型号B5204T9夹,是普通版V40那台发动机的高功率版本急毯,那台机器的型号是B5204T8跺童,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒珊蹄,今天会是什么成绩萎?稍后揭晓穆。    变速箱没有变化绿寿,依然是日本爱信提供的TF-80SD辛朗倘,六个前进挡谁,带手动模式和S挡餐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拦,奔驰A级用自家的7挡双离合场煤胜,沃尔沃这台6AT暂无优势修耸,目前他们还没有新产品投入实际应用堆缆,理应加快脚步凳判。   驾驶埃策祈:邪恶的S挡    驾驶部分视,我想说说D挡和S挡的区别粪年。看起来挺初级的一个话题尾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萎另奔。D挡油门响应迟缓嗓妇膏,在激发变速箱降挡之前晾豢,需要稳稳的醛纠修、持续性的向油门踏板施加压力耽,慵懒的降下一个挡位之后粗沏窍,情况有所好转柑镐拈,动力给得稍多派邢椭,也就这样茧。    不满意对吧堂?可以把排挡杆向左扳到S挡祷,切入“邪恶模式”茸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锭,转速拉高1000rpm以上侍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来父夸耽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淳畴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屋,脚踝每动一下呢霞撂,车身就顶起往前猛扑一下殴忿。深踩油门伤农,转速迅速攀升填填圃,跟D挡时判若两人福蒂,两百多马力井械俯、三百牛·米涪拨,在这个尺寸的车身上爆发出来梦,过瘾烂篱答。    激情过后细细品味地,这套动力总成有两个弱点需要改进滦肩,一是怠速时振动大径,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曹,影响体验;二是低速行驶的平顺性砂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绣,1软、2净、3挡之间可能频繁切换妇骄编,动作应该再细腻些牢欺徊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艘袜,选择“全功能”项使,不打转向灯就变道簧垄斗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稀搁,回正的力度不型荨,如果你想在车流中快速穿梭前进甲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刀,要么关掉方向盘辅助筷妊,仅保留振动提示即可匿访欣。   绕桩镁夕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况错屏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣部沁,在绕桩场地很讨人喜欢酸慧斤。车头响应比前驱版本积极车,入桩动作稍猛慷,车头好像在被一根绳子拽着走探税。给我留下深刻印象的是察眉仑,这款车的极限要比前驱版高太多夕成还,特别看了下广蛇苦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缕妒邪。上手容易蹈,但是需要注意别突破了极限具雷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宛:一旦超出极限妊晾,很难把车身再救回来碧。 责任编辑炼枢聪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始情,就一直困扰着我们的问题淮幌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敬滔。马力越大的车就越好么煽卷?绝大多数情况下答案当然是否定的寐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虚。随着时间的推移层敬,我们有机会做这样一个有意思的选题盖苦缓。   让我来说明我要做的事情磐惩刃:我们有三辆四门轿车才,合计拥有1657马力剿亥。看起来确实有些夸张平锋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苔妓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多微。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糠,但是这个570马力的怪物一直没有车森兼涛,直到我们完成这一特别的测试一周之后荣猫。我们只能使用520马力错佬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo了湾忿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力度罗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣樊卧施。   另外一辆是全新的奥迪RS7侠虱卉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎密,拥有560马力的出色表现衬肚辞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8购协蹈,在K&N工作室的台架上房何赎,它的轮上功率达到了479马力分拭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中练,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裴妨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器簧募为,用以获得更多的功率输出唐宝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邦擂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撅。即使按照宣传中给出的数值淮翻顶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宫航骏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宋糕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膜昂臣,它的轮上功率达到了541马力厩轿送,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吝逻。   另外还要说明一点碳羔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锯黑,不具可比性簧鲸聚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兢。结果很令人意外凉帽党。两款加速最慢的车型平,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拖冷采。当然最慢是和RS7相比较而言的零,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速花蹦霉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丧烷俏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阿雷伴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊查坏,但是还未打破我们以前的记录佰寐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拼,说它慢更像是一句玩笑话胆烷孟,这一成绩实际上已经快的吓人了新疮肥。奔驰则要更快一些镜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镰拳拿,冲线的速度也提升至197.5km/h啤弘。冠军仍然是RS7的罐,它只用了11.6秒葡魂来,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侧吧。奥迪的冲线速度为193.8km/h哇,虽然不及CLS63 AMG镰,但赢了就是胜利怂勿拐。   123下一页 责任编辑噬矾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚模乾耍、运动和科技气息了扇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桥是,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机版,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掇绢驳,主动式车道保持和自适应巡航功能恕,几乎能让驾驶者也变为乘客女,高科技配置更加丰富匆镶描。    于是拓梗地,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前十,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槐翟鲍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煤洗,在下面的文章中有详细介绍枫呐巴。此外骂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梗纬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盆彻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道书、残破衰败的路边小屋辩荡鳖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俄蠢败,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼻访皇。身处如此糟糕的环境皖籍岁,却并没有让眼前这个出身自底特律洽劣地、土生土长的本地小子屈服士漆党:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臂,但只有经过一番试驾体验之后停仕桔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力退僳临。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珊弦迁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形集刃,同时两侧向外延伸与车灯相连抵信。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化取欧次。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯獭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胃郝惋。   尽管是低配车型仕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脐咸剖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兽挪,它基于D级车的平台打造毙匹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条长勘斧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK覆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敬妨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体级详导,不过从近几年的趋势来看立,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滑宫,至于其中的原因人蜂嫉,从这款车中也许会找到一些答案晦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宦蛙?   GT惯戳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宛刃邻,维基百科将其解释为具有超长续航里程融泰变、拥有强劲动力惰陈型、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拣。可能一提到GT希,浮现在我们眼前的就会是超级跑车察斧,其实则不然懂苦仓,GT拥有着明确的划分准则莫本,举个例子来说抽道池:拥有着标准的后备箱毕馈赌、配备V12发动机并且内饰非程冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车噶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眠攀猜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歼呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虱祷归,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啪肥芬,这款车的确还真有点GT的意思堤。在笔者看来馅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的策凳保,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匿,最起码第一印象分已经拿到了涎帛帕。   5系GT是采用7系平台打造的苔?   5系GT的轴距为3070mm人贝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同跨老,从前双叉臂丧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系儒卷。厂家表示称笛充,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型螺褥,其在外观曙、内饰娠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撵。   5系GT型到无朋友静?   谈及5系GT的竞品送闯寺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辨嚎去,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琳侥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彤。   外观黎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驹盗浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆道。风云2(详情)额、E5贾前韧、A3以及今天评测的这辆E3茂伞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酸坊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烤凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焙。从这辆奇瑞E3(详情)来看氏巫,外观及内饰都有着很高的原创度玻耐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间空。这让奇瑞的产品线更加丰富膛,但也让消费者选择起来有些头疼裂盆。 外观遣诽村:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皆炬脯,但外观却没有去针对青年人的设计佳,前卫裤荡、另类这些词汇应用不到E3的身上痛,车身也找不到多少运动感贫。不过它长得却很容易被人接受鲍评,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看速,E3和E5的外形稍有一点点相似荷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化借。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杯评揪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搪,而且非常容易被大众所接受咆楼。不难发现奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变图,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头化榔帮。艾瑞泽七、瑞虎5变丛,单从外观来看都会让人眼前一亮颧酬。借鉴是好事家慷绘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锌铝凌,但不动脑子的照搬实在是说不过去寡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驰滥竞,作为最会制作小车的铃木来说庇擞肯,雨燕可谓打开了国内的市场登。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代净,新一代的SWIFT迟迟没有引入奇鞭讨。而就在2014年1月18日戎滴投,铃木速翼特在国内上市你猴腊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炉俗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫡葱凉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素侠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妒怒环,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扣娥,速翼特运动版采用运动风格打造汲态。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肠,轴距为2430mm扑。由于基于新一代车型打造督,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挞姓鲤,轴距也加长了40mm味。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舰胜太,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浑伺雀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瀑抠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新违雷,包括中控布局海、仪表盘悄艾、方向盘等造型均有所更改绿啦错。此外贝尝蹭,配置方面新车配备了ESP俗铂、自动启停系统拨、USB接口蚂等、运动座椅等配置烂衅。CVT车型还配备了换挡拨片实,满足驾驶需求侥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胎欢。真皮包裹自不必说汗蝗,3牧扭妊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐酬长。不用和别人比董怠骄,超越自己就是最大的进步徊笺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恳具,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匆离寂,其最大输出功率为100千瓦讨缆壁,最大扭矩160牛·米烽添,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炽叹谐,其百公里加速时间为8.7秒喂驳,最高速度为194Km/h恐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逞矫,相比之下乐趣少了很多惫。 免责声明枪返朵:本文仅代表作者个人观点杀牵朗,与环球网无关杯朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡,对本文以及其中全部或者部分内容潦罚劣、文字的真实性隙、完整性殴、及时性本站不作任何保证或承诺跋凑,请读者仅作参考团胸级,并请自行核实相关内容刑绰家。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车外搭叛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大币,引起了广大网友的质疑克。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注势。于是易车网本着服务网友的原则杰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饱姓霸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兰寒广,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耿探。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缮此膜,您便自有定论委。   体验者介绍    前排体验者淳:辛毅 身高邦抗:178cm    后排体验者检斑:旭子 身高奴突迷:177cm    Ozel 身高介:170cm    小娴 身高抒才:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晨栓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高围。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍患菇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泼烷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扣惋退,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆福姆眯,公平公正公开地来一次大对决多娘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明册勺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别担,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车修便。所以不得不承认兔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佰联牡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒜。    事件回顾埂匪棠:    说干就干酱哇愧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桶酗烹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阮啼。根据易车网后台数据的统计来看懂帘锤,持以上三种观点的网友大有人在叛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲同,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案替楼皇。尽管是为了对比三者的公路性能钵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晴暖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上改。    测试车辆痞吹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型水粒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车档雾,奔驰已经尽力了烹,我们在此也由衷地感谢蒲缆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摩,告诉大家改款前后的差别昆姐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5璃澳耿。因此我们也很负责地告诉各位网友闭,目前除了易车网涣隆,其他媒体对于新款X5的评测剑教啃,都不能代表日后国内在售车型杀嫩矗。第一辆中国版车型为xDrive 50i倘超弯,加配M视觉套件帽趟徽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沉,我们无法借到官方提供的车辆糠劣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傅捆泵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型籍炕。    测试场地欺槐呈:    乐驾赛道全长1.6公里苔捌瞎,共14个弯道谁拌崎,最长直线段270米刻,赛道宽度为10-18米前体潮,视野开阔乡刑膛,无障碍物囱及。赛道两侧均为土质路面徐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痢谱,大大降低了安全隐患福闲饶。    测试人员疆淮聪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娜,却要替土豪们操心买什么车沦灰钨,这件事听起来真挺可笑垒淘崇,因为我实在没法揣测土豪们的心理裴顿。如果说我还能理解花五十万买大切涟堵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抄存,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诡痘赋,代价是要多花一倍的价钱淘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感海,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望塘哨。不过因为坐的比较高赶,速度感不如那些贴地者强烈息哩瓜,还没怎么着呢就破百了绣醛。这大概就是SRT8的魅力诗靖,很难说值不值得篡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款单,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饶补,跟改款前相比还是升级不少醋入。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逞售纯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系档滦挎,SRT是JEEP官方改装部门辑脸恫,这种改装是全方位的谐龟结,包括内外套件加强协,以及性能方面的提升豆奉斡。SRT8就是高性能版的大切诺基粳桃,主要提升是外观套件酵把、及动力系统送淋、刹车系统挠、行走系统等方面眠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型普铜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吻芍,6.4L自然吸气HEMI发动机咆,搭载采埃孚8速变速箱徽。   SRT8为公路而生撑,所以公路性能是它的强项皖舶,不过Off Road就不是特别在行了墒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疚惦。 ② 跟之前的SRT8相比捎蔚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的午铅般,所以科技感和豪华感都提高了不少香跨,跟换代前的SRT8相比陵柔让,升级的部分都是实实在在的拐矮刑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迪稀辩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哩紊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统随钝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皮砷少。  〔趁 ③一百多万的车控鼎回,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腥,再挑上百万的车的刺壤,好像有点吹毛求疵跨恢。首先悬架的设定非常的运动奇肥,即便比较温柔的驾驶方式挺哆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极检磁汰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车飘睹丢,大切诺基SRT8并不是一个非车Ч凵迹合适的选择粒扁,尽管动力非常充沛合,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缮努蔼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涉窖鸥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谈辉,但好歹SRT8也一百多万了尉量庆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讼。不过之后我们也释然了每孔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车豢,但经过数个媒体的“蹂躏”蛊铂酵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了聘镁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虐栏纫,有点异响似乎也算正常俯卡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基日连蔚,请点击下面的图片进入试驾文章窘婪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奴斡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逞狼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胖瓣品。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需部,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尺么频,还是老套路看,直接切入主题价,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枷本错。 动力对比票酒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峨膝,看看英朗GT的表现如何吧凸窗层。这台发动机的最大功率是131千瓦女,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阶穿窍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能髓,当驾驶者在需要全油门加速的时候慨瞳锯,为了获得更好的加速表现借臼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm内乒铅。对比发动机账面参数来看视,最大功率118kw谋,峰值扭矩250Nm凰投裂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统输靶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心对定,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琶坍哄。   至于传动系统方面懈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器露贯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翁酶妇,都是目前该级别中的主流配置线坊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现航柯棘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惯凭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谈啡萍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沤芜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上写分,比如高尔夫6凶、速腾等外寒赡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顺判阿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窟,从而起到提升操控性的目的词。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绢畔店,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涛筒馅,但通过厂家的调谢牛后虐,当一侧车轮发生颠簸时冉不枷,对另一侧的车轮影响会比较小些孪。   小结病侍妇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惺豌乔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淌侩沁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了清粒,至于优点这里就不做过多介绍了羚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁烁仆ィ后英朗GT更偏注重于操控性醚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哦,见过后车追着拍照的嚎,见过开我边上向我打听价格的稿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甫。我坐在这辆路盛E70里星贯敝,被注视得有点儿不自然聊旧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桥救,我琢磨着闯忱,要不要让他进来看看猜卞笑。要不是我瞅见了绿灯亮起劝袭摊,我真就这么做了镀瞳。对不住了朋友湃哪冈,这次没能让你仔细了解它葡耪郡,不过我希望你能读到这篇文章哦思尾。   不用否认谐,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姥廖境。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吓市。不过在这些人之中擦,有人会终生恋着美人香挤,有人也会为抱个花瓶而后悔损换。如今打造足够美的外表来吸引消费者少疆姬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羌,但在这之后能否一直爱着它寐,我认为是一个很值得细抠的问题纫。   ●外观大气聘、美棋狮醋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时即觅,我还以为来了辆捷豹点胯,赶紧跑过去看发现被骗了地泥。不过我并没有觉得失落串痰潘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屏,并且从设计角度看械,它在借鉴与融合得方面都很到位怀管私。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跋裁舞,我对它的外观设计就100%满意了狭认。这事儿对华泰肯定不是个难题撑墟,您看看宝利格还有华泰B11钒姆鳞,都有明晃晃的格栅疏柬腊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腿坎焕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中详霖茎,但绕车一圈后我发现捷卵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臼。咱看看数据对比绅憾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硷,可以说在各种数据对比上窟擂跋,它“不是第一酬,就是第二”店肚。虽然在宽霸略骂、高和轴距上没有做到最大钾唐,但也不过是一两厘米的差别完淋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碍,这就让它看上去大气许多襄堂搭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上表盆。   打我接触这辆车的时候舒烈捶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臂。在这样的目光中警昂辫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稗焙宪。面对“屁股高缴筏绩、尾窗窄”份、后方视野不理想的路盛E70时垫拉尚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冠祭。先不讨论这样有多麻烦了橇闹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甘睦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧八袒嘿?这点让我心里不太自在梅丰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呸窟守,是个应该有的配置认收。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萝驹购,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骆。而随着国外皮卡文化的不断渗透艇蹲剑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型款稼说,去跟进时代的步伐救掸挞。为了迎合市场的变化及用户的需求认稠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时普竟蛾,开始注重宽大饱满的外形设计撩,并增加更为丰富的配置冷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旗滤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔷,整体的风格带有一股阳刚之气巴谭。在车身尺寸方面丘,它的长/宽/高分别为砷懦:5310×1812×1775(mm)睛,轴距为3100mm庭巫单。威虎TUV并没有大小双排之分屁凳昂,仅提供了一种车身长度娃散。车身侧面的线条也很平直侈顶靖,外扩的轮眉使其显得更加饱满诬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鬼涸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滦柑努。大灯采用远近光分体设计访,其中近光灯还配备了透镜徽喝敞,不仅更显精神汝访旅,而且还可以起到聚拢光线的作用锋射。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酣夹,遗憾的是咸上,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彤翁拜,并且后视镜仅为手动调节彤钝色。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拉盛霸,非常不错廷拴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篇,至于货厢外侧并没有再多设置碱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剐铣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸黄。另外僵茶壤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计绷派,不过据厂家介绍磋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龚崇。对于皮卡车型来说赖浪,这项必要的配置还是很厚道的敦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浚残刺。不过川,今天我来到这里并不是为了滑雪白蔑,而是为了求证一件事情撑:有没有一辆车俊需,既能够带着一家老小舒适地出游赦塘,又可以不惧冰雪贝骚筒,在冰天雪地中步履平稳地行驶及,同时价格又相对平易近人呢稍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郡甭,那么就让它拿出真功夫试试吧仆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)低舱寝,从外观上看诞魄莆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别遍返,19英寸车轮显得很有力量感椿备宦,也与动力总成更加契合;其它的地方味,也依旧是酷威的老样子懒枫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酣贫,甚至还有一些精致的感觉希纯弓。总体说来蓖,尽管算不上全新车型伶蕉归,但依旧耐看和。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了差娟篇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盎,动力响应良好口黄社,易用性好孰洼龄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拳汞镣。当承载着全家出行时读盛芭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谁降队。   至于酷威3.6L的内饰方面保廉事,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钵瘁攀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”外,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搐彻田。   除了动力系统懒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晶线,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负排祷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铂逆疆。动力分配完全依靠电脑自动完成奴尚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丁强。   有了四驱系统软麓俯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薪非。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滴,具有更加粗大的排水通道锤谩奥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拘吴,冰面行驶性能更加出色嫌洛。此外鞍颈棘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枫,胎面中央多重“Z”形花纹付佃喇、针孔沟槽设计强凸搽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怀故冲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喂膛了,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绩敞,它的定位低于1系魂瘦。但是奴镰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揩。另外呛净破,它也提供了i3?REX增程版本侮灯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恫,扩展了这款车的最大续航里程盼呐妻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试定叔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斥拴。   宝马有没有提高电动车的标准绵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协履亮?让我们在接下来的测试中找出答案藉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式具衔,宝马i3的行驶里程可达88英里弄洽。相比较而言氛蕊,?Ampera可达30英里亭存南,而普锐斯可以行使约10英里坞垮品。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叼篓匹,i3可以更多地使用电动模式羌渡递。而增加了汽油机的动力系统项料信,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胚脑啃,357英里和505英里蕾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毋。这台车约五英寸高朴效,而宽度几乎和高度一样颂乃,与低矮流线倒非,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臣仍克。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力散,我们没有所需的充电站?丘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骑。   此外魔棵烯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赣嘲涟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酷雷烙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徽极。它内饰精美士,融合了许多先进的科技售呕翟,它空间宽敞簇,驾驶体验一流郎笑首。但这种REX增程版本无法替代传统汽车季履门,它仍然使用汽油机吨锋,以作为电量用尽时的保险摊矗。   第二名蓄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晦,科技感十足壕伙藐,而且它也能胜任舒适的长途旅行累棱。   第三名薯间:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朵另,它最大的优点就是充电迅速秸幻,性能可靠池匈桨。   然而对构广,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赁崎钢。(实习编译孔肆:徐旦?审稿砰热墟:刘洋) ? 免责声明版权作品蚀酵膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿隆礁,严禁转载隧,违者将被追究法律责任奠仑搪。责任编辑行:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捐皮,应该说是倾注心血躬热,在技术平台上都有可圈可点之处期,源自萨博的技术是其最大的亮点呸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氛弟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劳。在外观和内饰上胯劫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谦恳缉,在动力和配置方面也还是很有性价比的罕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褪揉,绅宝的外观原创度还是很高的僧版剁,并没有刻意模仿什么车型晾饲绢,但我们会在这款车的细节上看到澈胳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窃。且融汇的比较好欢,并不是简单的照搬照抄贯。这一点值得肯定揭臂,大灯的设计十分犀利糙,鹰眼造型也有较强的辨识度泡熬。LED日间行车灯比较醒目快僵,穿透性不错风侧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恋华闺,也很紧绷冕。看起来运动感不错斑,但前悬和后悬的长度较长疼瞎,看起来有一些比例失调笺泼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姥拢,在视觉上看上去会更紧凑动感皋。轮胎的规格还是比较高的修陷未,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幻了。   车尾的设计比车头更简洁一些备,尤其是尾灯的轮廓饰裂挟,设计非常成熟叮钦。和宝马新款3系很像奠。除此之外尽成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劫。   本文导航拓请:" "  “卧龙凤雏海踌辩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藉驶稗,便有了三国时期的三足鼎立妓唉肋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟净贿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喊汀袭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娟势,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柏瓢,然而坊间始终流传着这样一句话犀归:“得中级车者得天下”;是的石旁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重创倘,今天我们会为大家带来两款重量级车型旧坦彭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娇,请大家继续往下看铅孙。   看到这里大家肯定已经有了答案了圣梧党,没错欧氓蝎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慧挨儒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伤娇锯,那S60L是何方神圣惊具?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靠仟夏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甘费,厂商指导价33.49万元恨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甜绅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热峨糕彤、后排座椅加热拭答邪、并线辅助犊埃、车道偏离和自适应巡航等众多配置齿匣抚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闺贫,即使不看车标攫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敌,哪个是奥迪偿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庭梦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统憋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动商,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒙割昆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搓沉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诬,使夜间行车更加安全痘。两车双色的外后视镜造型别致崎熔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笔冬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胆俱面,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辞疾趟,至于乘用空间如何毖赣,我们将在空间篇为大家详细介绍琉婚。两车都采用了5幅式的轮毂造型棵封搁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龟,整体方正的设计略显稳重门迷。后尾灯的设计两车可谓各有特色哼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捐茅懈,设计感十足背艰天,而奥迪A4L的尾灯更加修长鳖俱,视觉效果出色啦隶。天窗不仅能够增加车内的采光鼎搽航,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扫匣藩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心建,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雷徊。   本文导航绵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尖腺岛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间面烤氢,配置也能满足一般家庭的日常需求窝镶。对于这个价位的小车来说安柒帕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陪抨盲,在这方面罚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮册使,就算是与它的直系前辈骐达相比尾妇,也不遑多让嗽偶订。然而作为一款家用代步小车拳却,它也并非完美拎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婆你,车辆本身并非进行任何实质性的改变渤搅酪,跨界的概念噱头大于实际插栖。 "   技术革新日新月异的今天闺,车型的改款换代再常见不过咕坏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硕糕册。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型光巨苗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扳,同时在动力方面也增加了1.8L逞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洁誓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墟雹猛,但它的实力不可小觑缚徒扫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拴项捐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动那航、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茄。既然实力不容忽视起富,价格又有优势杆商,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机加。" "  版权声明郸:本文版权为网易汽车所有拖,转载请注明出处怜陵琅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炯槽,全新的品牌全新的车型踢侮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比投,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负适担克斯探,在2013年父K矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月肌,堪称是这个区别的标杆级车型忱景钾,观致3要想在这个领域取得成功怕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镁蒂叼,看看是否有优势能吸引消费者关注虎跋。 外观风格各异   先看外观方面骇李纲,观致3展现出大气得体的风格圣,不像速腾那么沉闷单调疽该忿,且有着自己的灵动个性;而溉拢克斯则是完全偏向运动化的风格类,典型的注重操控性能兄笨,突出驾驶快感的性能车型且霖乐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型化,与观致3区别明显滴。两者主要是风格差异炭丛赐,外观上分不出优劣隋鹿署,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怪徒颓,观致3丝毫不会逊色于附耍克斯车型疮。 尺寸对比 车型名称 覆祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上现岸,两者也是平分秋色挟替,车身大小相仿苇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慰杠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上插峭筏,观致3要大于竿鼐杵樱克斯窘驮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞题膳洁,尤其是腿部空间较为宽松绞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负梗克斯在后排空间布局相对紧凑溃伤蛾,而后排空间也一直是各代柑常克斯的软肋曝笔。 价格对比 阜磐伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玫菊,咐:希克斯则要比观致3要更大一些购荣,在不放到后排座椅的情况下练,缚溃克斯的载物容积是530L惶翱衔,而观致3只有430L酱磷底,100L的差距还是能装多不少东西的即。而在需要有更大空间的时候沥,两者都可以放到后排座椅赫,放置大件的物品敢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛,观致3和复饭浚克斯三厢都是11.99万起步梯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号餐呜。而细细对比价格表可以发现悸,要选购自动挡的车型喂酱甫,盖克斯最低仅需13.09万杆评,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刀锈轮,观致3则需要14.29万煤,这个比起噶材。克斯有1.2万元的价差垂,当然在内饰配置上会有其它差异惹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喷凄,可能复遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些句捎。 挑选合适的爱车人汤,看专业导购港仕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稻浇偶?   扫一扫酵纱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶捻。风云2物、E5坑秤鹊、A3以及今天评测的这辆E3缅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牢虱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度限穿抗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潭。从这辆奇瑞E3来看里柯,外观及内饰都有着很高的原创度潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呸康。这让奇瑞的产品线更加丰富篓八危,但也让消费者选择起来有些头疼泄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澳,也从来不缺少“明星”蓖阂需,“沉稳绅士”大众速腾畅疆、“狂派斗士”福特感兀克斯等都是热门且销量稳定的车型妻氖磷,不过要问哪款车型最近销量最高弧崩颂,还要数“逸派高手”日产轩逸杀南汰,它已经连续两个月销量突破3万顷,坐稳了桥车销量的头把交椅寥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膏趁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攘泪?下面我们把两款车型拿来做一次比较葛凌窜,或许能看出一些端倪戏敝台。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忱丢菊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驮,入门价格上撵,风朗比轩逸高出2.08万元鳖,表面上看价格湍禾颊,轩逸占有优势婆驾镀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钢腊讼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哀,这样看来炭,风朗其实只比轩逸贵了2800元性沤,等国产版风朗出来后括,风朗在价格上反而会有优势也说不定敲祈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赦,这款车外观与内饰变化并不算很大探,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7工钉,下面我们来看一下师佛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疏弯靶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碌。质保方面湍喊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力措蔬抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机编,最大马力已经达到了170马力豹佃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伙。变速箱方面上竣,逸动采用6挡自动变速箱跺嘲芹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱说,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色须,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭扰嫉。 免责声明香:本文仅代表作者个人观点喷抵薄,与环球网无关港舜菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕,对本文以及其中全部或者部分内容蹲计徒、文字的真实性逗斥、完整性蛾、及时性本站不作任何保证或承诺妥蠕,请读者仅作参考错,并请自行核实相关内容当。" "  近两年腔,自主品牌进步着实很大闺商,无论是从设计方面母潘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渴辈间,甚至可以与合资车型媲美拆聘,山寨残佩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式两。在10万元以下紧凑级车型中米汰冠,更是自主品牌的天下捐,凭借比合资车型更为出色的性价比鳖恋,吸引了不少消费者的关注团。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戏惰吗,一经推出便受到了极大的关注裁皮惰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秽级,包括动力在内烷筒唾,新车共有20项升级竿趴,本次共推出8款车型翰秀伪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款譬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竿,售价区间为7.49万-11.79万元竞椭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表度千棱,近来也是频频出镜钝梆结,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移染控大玩具车”的名号名极一时夸试摔。速锐共推出了9款车型轰梢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辰丁苦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘘,售价在6.59-9.99万元之间粒谎攘。   单一来看然,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俄盼耙,看看那款车要更“精”一步唇。" "  新君威变得更好看了署,配置也进一步提升热围,新加入了一些科技配置遂羞诡,比如智能交互系统缔颂,BOSE音响等等纳闪计。这些都是新君威的改变之处且略。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拔扮鼎,售价24.59万元拇,作为一款定位中级运动型车的新君威蜂闹,品质感一如既往谭普迹,操控性也非常突出粮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哭蚀崎,以下简称新君威愤腥前,外观相对于老款进行了必要的改变娜,毕竟老款车型从上市之后发乌香,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斥,新款在大灯涡拈庙、进气格栅萄洛巳、雾灯图、尾灯菊趟婚、前后包围都进行了细节的变动城。   在新君威上轻氏谁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统律,在操作上没有太大不同忙,轮毂方面琴帮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芬尖好,轮胎品牌依旧是普利司通氦慑奥。侧面造型基本上没有变化寞洞,侧窗所占面积依旧较小零泪。   车尾的变化还是比较明显的侗童,这主要来自于尾灯的改变单。新款尾灯全系标配LED灯爱呢,并进行了熏黑处理轰谐。尾灯的轮廓样式更加犀利绍,个人认为要比老款更好看盒汾。除此之外沸踞轻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挝必,牌照安装槽的形状变成了正梯形捕盖。   本文导航瘦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击廓客,颠覆传统的外观撮灭碱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环父馅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缕铣牌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抛完,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诚,足以证明其强势的地位翔侠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扩浦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肪狈。(温馨提示另淘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妻硅捂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伶荣。)   自由光基于全新CUSW平台打造晚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅当,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俏汰贰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致核轿董,圆润的造型是其给我们最深的印象兼篱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倘单投,显得简洁利落驹杜荒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柔祈,显得净雅别致嫁捞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捷辑,主要表现在其大灯的表现形式上鲜圈递。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗜沤寒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擞。两车大灯配置基本相近忱话病,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肮及。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒函,车道偏离预警系统汉伺史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哀泪缴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裸讼擒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狙杉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势儡钮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墙,其尺寸差距就没有那么大淘糯任。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馈漏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擞。奥迪Q5采用两边单出的排气管倾盲净,在气势上略胜自由光篮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿功脸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型遂簧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袱硷临,磨损线束保护层琅颁胜,存在导致电池损毁的隐患铣等。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知反拘,称9124辆V200受此次召回影响巢史。长城汽车正在邮件告知客户痪沉,并建议联系当地经销商进行检查维修昂。   据悉拍反秤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侧凉跺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽信。”更有甚者仆唯薄,线束可能会内部融化雾绘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靖敦,目前已上报了数起线束故障谅茄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呵试禽,不能够给电池充电还杉,车辆也无法启动慷舱即。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吓嘿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束看刃腹。   克特里尔先生称撇来,检查故障预计用时20分钟嘉妇哀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褐对。如果绝缘保护层磨损严重钾星黄,线束已裸露磋,则需约两个小时以更换整套发动机线束境。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呛捕肃。此前潦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缝厘,2010年又因手刹故障而被召回枚。   2012年淖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哦,长城V系列也在其中簿辜抹。当时坤铺订,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哩夹衡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘁邯。然而迸稗眯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片躲侨睦,更换车辆共计超过1.5万辆沫藕。  〖厍捉痢(实习编译牟须:王萌审稿袍储疽:刘洋)   免责声明版权作品巩硼挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜未默,严禁转载卢赣,违者将被追究法律责任房频。" "  随着经济的快速发展娟堡琶,购车群体的年龄层次也越来越低蔡桶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腑垫肺、省油场,而是追求个性和时尚设计详。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烦梧。作为跨界SUV烽,它们在造型上将年轻渺韧、时尚展现的淋漓尽致壬撕贤,完全符合年轻消费者的审美需要焊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比距脖,来看看到底谁更适合你弧韦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褐界,相比2012款变化不是很大赎饭叭,只是增加了配置和车身颜色掳汹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版络簿湍,售价分别为21.98万和21.47万冯番赶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抵豹,但风格却不尽相同龚寇单。斯巴鲁XV外形显得干练逢沁渐,车身线条硬朗尚虐,富有力量习辅,越野味很浓赦沧。而标致3008外形偏向都市化设计煽海,饱满圆润的车身凸显时尚感抄晾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惰。   车身尺寸方面有所差异侣兔,不过并不明显壳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欧修协,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氯。斯巴鲁XV车身更窄脚锈爬,同时也稍长一些连薄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捞趟睹,加入蜂窝网状格栅运动感十足浮期。而标致3008采用半圆形中网垫,镀铬亮条包裹显得很精致溺诽。两车前脸分别展示它们不同的风格钡,同时都包裹塑料黑色下包围仇杯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犁偏凶,远近光分离灯组设计捌,造型普通碌袒,配备有示廊灯瘦。标致3008同样采用卤素大灯崎,不过加入透镜纶,不仅聚光效果好情,同时美观性也不错熔械光。另外楷躲介,还配备LED日间行车灯尖粗眠。   在侧面灿浓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捶,比如非常倾斜的A柱标癌处,同时将后视镜位置后移昂饲理,留有三角窗减小了A柱盲区赊惶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潦,有利于减少磕碰的维修成本瞄鞘汀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盟捅宛,注重舒适和静音性夯灿卿,双五幅轮毂很有张力慷。相比之下瓷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汤链,与黑色下包围搭配运动感很强烈氓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仕离财,同样注重静音和舒适性辰。两车的备胎都是非全尺寸设计固罗蠢。   相比前脸抽,斯巴鲁XV尾部更个性疽,辨识度较高面。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型单幸,镀铬亮条的运用增添了质感枫隧驮。 标致3008尾灯加入LED灯组率,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哩,但是块状尾灯造型很独特粳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曙,标致3008同样配备倒车视频影像概讳蓟,另外舅拴,还配备前2/后4颗雷达探头惋傲晾。" "  在过去的一段时间里鼎蔽餐,腹懒⑾眩克斯惰共梧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韩脆。时尚动感的外观肝缕忙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倾聊刃,成为了年轻人群青睐的车型缄懒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逢,科鲁兹掀背车则是新进的一员还没,它所要面临的是一场“无言的战斗”耻轨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了被税,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伍,但却带有美式车应有的力量感握靡冠,总体来说它的设计很适合国人的口味纺隙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宽,其三厢设计有些过于保守稼呐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闹拷怒,为了能够扩展消费群体炊,推出两厢版是其最好的解决办法店。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峨肚俗,你几乎完全无法识别它的真身隘不渭,因为它与三厢版保持着高度的一致性辞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组横貉,很好的诠释了彰显力量感的诉求忌按。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隧骇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脆房,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诬热岭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亲,但实际上它比三厢版短了不到9cm码廷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乖溉齐,后窗与尾部的衔接并不生硬刀粒,拐角的折翼恰倒好处司,为尾部增色了不少藉魏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计环,在样式上显得更加简洁滑丢,只是与自身前灯组相比郊说碧,在棱角的刻画上有了明显的削弱衬凸。   本文导航袭赎窖:" "  提起之诺涎泰强,很多人都不知道是什么品牌擦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篓党,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的攫省。只是之诺定位于高端合资自主品牌袭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式构,那么它的首款电动车1E表现如何弓?以下文章为您揭晓吓。   只租不卖弊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歼拉啥,包括车辆租赁靠鲤、充电设备勘察安装恭扣荆、车辆上牌查、车辆投保硕呕馈、定期保养绰亨膜、故障维修笆慷喇、道路救援宦抒驹、检查维修备用车等共,通过这样的商业运营线赁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姑奈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钞短耸,它的卖力需要大家自己去发掘劲。不过在发掘1E精彩设计前弦,请先忘了宝马X1兽阜莱,否则你将永远欣赏不到1E的美伺碉。其实1E最出彩的设计在头灯餐纪唉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扛切奸。   不仔细分辨的话捶,很难把1E和X1的侧面造型分清咖。不过1E拥有自己鲜明的特点驹,车门下很宽的镀铬饰条师埠噬,和没有行李架的车顶裸墟。   相比车头和侧面萝抖,尾部就让人感觉有些欠妥了蹦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宝挽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脆负即。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搜懦。   本文导航面袒赊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胶诲隶,奇葩的中文译名凭棋鹊、“野性”独特的外观以及较高的定价删翟觅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颗滴癌。说起野帝我们不自觉的想起哼草,同样在以国产车身份进入中国之后嚷铜衔,“改头换面”的法系SUV标志3008鹊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骚迷瞄。当然敲颊桃,以20万元以下的车型作为主力军咕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搽。那么下面我们就来看看厕枫煞,这两款性格迥异的德饥僚、法新生代SUV之间究竟有什么差异怠,各自的特点又是什么武盒攀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辑贝倡,首当其冲是价格方面的不同惮恨费,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柬,不过差距方面不大基本可以忽略柬跋惶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勘适厦。动力方面的表现也近乎相同窖瓢,只不过大众7速DSG埂陀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隶悸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糯船光。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虹善,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梗稀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恐猜闷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垄票驮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碾廷仿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试外。闲话少说杏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闲逼。   这次试驾共有5个科目沥平,分别是1.傲虎—终极绕桩窍嘿,2.傲虎—冰雪连环鸿炮慷,3.傲虎—短道拉力测试蓝,4.XV—戏雪乐园寞绒存,5.森林人—不规则路面自由行驶即。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同极坑围,MPV表现出相对冷清的一面谭,尤其是中高端的商务MPV备,几乎屈指可数读,除了老牌的别克GL8外倘嗓,似乎很难让人想起更多车型匙晃戌。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞭混搓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徐菠邓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楔姆秒?这就是本文将要找寻的答案僳履。   12款艾力绅有2.4L 5款车型措兽,售价28.38万元-33.58万元耻,目前市场上有近2鞋催、3万的优惠幅度充。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怖剐,官方指导价31.98万元戊忿狈。) ●外观解析   从造型上来说猾,艾力绅算是开创了一条新的路子男,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓄奉颠,车身轮廓棱角分明募谦,有着很强的视觉冲击力熔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秒槐坦,此外宫腺围,艾力绅还装有一套大包围土惠,颇有几分运动风范痉酸溜,也有着一定的改装潜力戒比杰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脊谢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目受,中网与宽大的前大灯连接在一起喉堑,营造出一种大气签借寒、动感的MPV形象灸蟹峨。   艾力绅A柱采用黑色设计四侵,且A柱的倾斜幅度较大搂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磺吓,总给人一种方方正正的感觉茅酪,后视镜尺寸同样不惺だ赌病,与整车的风格很搭刮白处,宽大的后视镜提供不错的后方视野圃挛,保证了行车的安全性与舒适性钎艇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缺挪焕,当然里,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锤撩吃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钵虑,侧门就会自动缓缓打开姜,此外扫挫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关薯侥。如果对此还不令你满意的话瓮翻,通过钥匙同样可以移ィ控侧门荆澄,确实有些高端大气上档次霓挨澈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沤,轴距达到2900mm肮菊,尺寸在同级别对手中并不占优势葡别喇,与GL8相比鞍舌贿,仅仅在高度上略强于对手土畦崩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碍香。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朔诵何,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吞售。整体线条依旧硬朗搔许,尾灯加入了时下流行的LED元素悸竿念,为其增添几分现代气息敲零亨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魂都,人们购车的选择可谓越来越丰富掠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓟啼设,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颅充,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纲惊欧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溯秤,他们能够碰撞出怎样的火花茧,请大家继续往下看场日巩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宠矫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毙鸥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比画拉,由于这两款车型出自于统一平台打造搔体,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洽汾,你可以说它带有侵略性郴铜拜,或是富有运动感痢锣,也可以说极具视觉冲击力涵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疙爬。而K5也应用了与智跑递袜几、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚎,使其拥有了明显的家族特质枯焕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脖,极力打造出时尚与动感的流体车身蹈禄催,在驶入眼前的一瞬之时歪秤赂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惰哩灸。前脸的线条设计十分紧绷牟贬,大灯组与前包围向中央区域靠拢焙汤,展现其动感的一面抚袒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妇,抢眼的外型加之迷幻的光线曹巳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽失然笑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踏抵泞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勿颊谰。   第八代索纳塔不仅外观时尚南洼恫,灯光的运用也颇具科技感疙唬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肠乏妇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步县白巴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计通陈撼,显然这种的夸张设计戳陡亢,使我将其列为变异的种类版惠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用练切,多折线的应用也使尾部更具立体感盘侠,同时对于运动观感上也有显著的提升充送,由于K5搭载的不同动力总成涕剂示,2.0L车型配备的是单排气设计内雹女,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杉寡痹。   轮毂也是一个变化的重要部位裸戳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禽。根据配置不同确嘶和,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豹壕坝,该系列轮胎偏重实用性凭绍。作为索纳塔的尾部蘑,基本没有大的变化道谁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炊课,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弘集。   本文导航慌:" "  每到年底弗街,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾券德,地点也大多选择在北部寒冷地区虎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屯恰须。在临近春节前夕闪墩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现珐肃。   延伸阅读德比:   之前略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卞堑穿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容我沸。   酷威采用的是电控适时四驱系统桂趁妮,中央为多片离合器伦泪灌,由电脑控制来分配扭矩痢,车内并没有任何切换按键敛某玻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谋秤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏唯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魄冀临,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶废能,如果想要挑战一些极限的路况的话藕颊,酷威还是不具备这么大的优势的拐雇,因为不具备限滑措施瞧,至少在脱困能力上会有限制性起。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甸寿将,采用全新发泡橡胶技术勤煌卧,具有更加粗大的排水通道另躺溪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腻,冰面行驶性能更加出色函馁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锈食。此外搂暮割,中央多重“Z”形花纹傲、针孔沟槽设计玲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秀挛模。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞬锈缺,最大功率206kW/6350rpm额垂斑,最大扭矩342牛·米/4350rpm际蒜,在目前的大切诺基切拣停、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载略莲,但是会有不同的调教腑摊慧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谷戮,我一直在想辞谁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢写睬烦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竭卜腾,我觉得这个可以有覆,至少不会和其他车型有太大的冲突瑰物羌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刹鸡裳,路面上的车辙也是压实的积雪脆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度愤睫逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浚欠哇,只要不是过激的驾驶行为酱,基本不会出现危险状况粉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矛衰,建议最好将挡位切换至手动模式吾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侮屉,这要比才刹车安全的多品寝,这中方法同样适用于其他手自一体车型讼。   本文导航搁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撵朴谜、充满艺术色彩侍低创,或者是有着一些与众不同的操作模式录。而这辆2008则告诉我们填轮,一旦法国人在拥有自身优势的同时宠豁哨,再把务实两个字加进去惧,那么可能会让其它对手感到紧张楷狭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置先氮香,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绩发: 由于本次活动仅为简单的静态体验郎,场地和车况都受到一定客观因素限制享桅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堑需,至于其他更多相关信息卯郸捌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垂响畏,作为首款引入国内的小型SUV疮佃龋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匙墟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冕筋汲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杭降伙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿承抱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一好。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唐弦辜,对消费者很有吸引力卤顿垮。作为一款紧凑级市场的生力军车型豌绵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咕。   观致3共有6款车型宏溉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赔老塘,售价为11.99万-16.79万元区间胳赊赂。因此关倦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乒。对于中国的汽车消费者来讲霞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俄。要知道自2006年上市至今篇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔫统。那么鬼的,作为一名后生的观致3钒顾毯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馅处。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藩心豪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靡毁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价促:16.78万元)来进行比对雄哩。由于两车的售价只相差0.01万元剧,这也令比对的本身相对公平一些耙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昆庐肩,我们测试过高尔夫7顶配车型顶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫌详庐,跨级的配置也令对手望尘莫及荤凑。但这一切缴懂庭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媒、最需要的因素团蓖沟。对于高尔夫这样的家用车费项删,在使用的维度上做到出色绊女秀,才是它的本职航糜盲。今天涩琶,高尔夫7又来了下墟,这次是全系中价格最低的1.6手动型每。动力称不上凶猛匡靛如,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擒淋燎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糕承?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汞,必定有些硬实力肚秃匣。空间满足舒适乘坐零间瘁、常用配置齐全撩该巧,动力也能保证提速顺畅涎饯。但对于这一类的畅销车逼,最重要的是它必须耐用谦傻怠,不能隔三差五地就往修理厂跑童,也不能冷不丁地出个大毛病酸滑抽。这么来看肚蠕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慰,故障频出摔跋,这点很难让人满意痛。毕竟椒泞,大众车能在国内打下当年的民众口碑姐交采,靠的是皮实耐用的品质飞券枯。在我眼里哭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奉镶僚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型发腐,高尔夫7车身长度增加56mm彼母笨,宽度增加13mm股,高度减少28mm弓羚誓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伙溺,也更显扁了盘泞史。   如今次副,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顷卑卡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讽犀。这个配置的增加狼,为日常使用提供的便利性还是很大的曙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气塑逛侠,要知道改す伲克斯扰、英朗等竞争车型都是16寸起步了欧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔫箍降。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服级魂桃,这套胎居功至伟桑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车博雌扫,如果您拥有过高尔夫4猫钒、宝来或者帕萨特B5的话目醛,您一定会理解我的意思庐田。没有复杂的配置囊赫授,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则何谩腿,瞬间就能上手箍悔赫。这一切都似曾相识嫁。   在1.6手动版的高尔夫7上身,您看不到任何高端的娱乐功能时篓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晚肉扛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限漆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赫,但我认为这并不影响操作便利性惰瘟腥,最低配车没有大屏幕很正常汲刷劣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用齿肯,车辆静止起步平顺性不佳隋妮彼,油门给少了刹车不松开侩刚洗,油门给多了又会猛窜橡功,让人抓狂心酮蹿。但今天这台1.6手动车型哨谩努,上述症状全部消失冀内需。起步轻给油即可诉薯,电脑自动调整喷油量回,使其转速稍稍上升茹纹道,令发动机不容易熄火螺啊,等红灯陶捌脆、坡起都很方便培册,使用起来当真比顶配的舒心多了枯炔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笺认,让人捉摸不透苹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平雄,用料优秀被认作理所应当残沪钉。在数年的成本控制下俊躺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质珐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稠渴。对于大众汽车而言渴,这样的结果也堪称可笑了摆。   没有真皮座椅徒幂,您会失望吗替?我和同事们都不会喊骚揭。我认为从适用角度上伸弘藕,织物座椅与高尔夫更搭洪苟棚。这套座椅的缺点缉径,在于椅背调节起来很费劲嘎且,而且要是有个腰部支撑就更好了光高。纵观高尔夫1.6手动的配置前刊哩,我认为作为最低配车型瀑缮,功能简陋一些并无大碍娘步,该有的它也没少玖,并且绝大多数的都还好用圭磊,如果您是为了舒心实用敛腹欢,我觉得它能满足了极。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锋馆,对于购车需求的国人来说沦,一款看上去体面途,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镀,只是碍于可选择的范围有限葡,但凡有一款出类拔萃的新车型齿拒,必定会迎来极大地关注醒。对于25万中型车这个级别搬硕,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊狻,而福特全新蒙迪欧的到来邯目畅,分走了不少的关注度稀,选迈腾还是选新蒙迪欧宽丸,对比一下就会发现匡,挑战者颇具实力沁绣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筋,售价24.28万元俱沥,和迈腾 2.0TSI 豪华型炭哀蜜,售价24.78万元裳送,均是各自车系中的主力车型劲薄料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吼氯面,兼具个性运动和居家商务需求弘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒋,极富攻击性发功节,对年轻消费者有着很强的吸引力辟丸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力燎珐恭,入门的1.5T也有不俗表现闭鹃拴。   现款迈腾严格意义上上讲头壕疮,只能算是半代升级赏,是在老款的基础上升级而来蹿叉。迈腾整体延续上一代车型的设计咳姐箔,符合国人的审美好焚,经过加长的车身姬屏建,带来大空间的同时超僚阀,提升了行驶稳定性及舒适性川闪炕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米良棱兰,轴距达到了2850毫米擅贸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贰,整体比新蒙迪欧小一些排毁迷,即便是经过加长勾废凤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勾箱菊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苗、加热太、折叠飘访、记忆 电动调节次、加热七、折叠磕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檀奋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奸温砍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酣博钩,不仅科技感十足胖坟逝,还具备随动转向线焚贩、自动开启等功能沤残,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搽睫。天窗辈、全功能配置的后视镜等矗,两者处于同一水平涝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渡,对称的T型中控台中规中矩慌练霉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统书。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脆锰骡,主界面被平均分为四个区域呈柏,分别显示电话氏狈剿、导航箔统泊、娱乐和空调四项基本信息赔敝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阔仆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眯抵蓉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挝掏怜、6碟CD等配置暮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幻,迈腾更像是上个时代的产物题。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仑,相比迈腾的2812毫米辜签,略占优势烩礁,但二者在乘坐空间方面赐桐虹,都已经足够日常使用幌钠轮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑室缸嗡,满足于舒适和运动的双重需求忙肖广。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘘帕、方向盘换挡炼狸炯,以及原厂导航等配置嗅患莫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辖愧实。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诞哦话,最大功率178千瓦废,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱案虱怒,平顺性和换挡速度足够出色刨掏和。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倘阿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贡毫,最大扭矩280牛米思陀,匹配6速双离合变速器洗恳。当年迈腾这也算是黄金动力组合碴缚,但与新蒙迪欧相比匪,参数差距明显讥。   保养方面池开顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踞讣答,建议日常保养周期为5000公里左右珐妨喉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炕坝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右告伙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痹胯,之后保养周期为1万公里罕鳞朗。小保养的费用在600元左右妹,需要更换机油机滤峭,大保养的费用在1100元左右间蚀两,需要更换机油三滤洼错。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吞,相比迈腾敞使,除了常规的前排双气囊和侧气囊外感城撬,还增加了头部气帘和膝部气囊舜淘锋。并线辅助功能也是迈腾所没有的理。   点评被按挫:不可否认躺贤氓,大众品牌进入中国市场多年氮疼系,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手素间,无论配置水平还是动力系统板,都已经没有什么优势了群,抛开迈腾一万多的优惠盾体肝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择考。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ト控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锈勒赫:本文仅代表作者个人观点兑剧,与环球网无关悔肯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛捂罗,对本文以及其中全部或者部分内容握痉虚、文字的真实性惰柬督、完整性头岛谅、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考删,并请自行核实相关内容舷。" "   “北国风光奠,千里冰封哇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灵谱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裤玩诉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脐狗,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚕姓藉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咕。 外观垂腺落:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勿呛绕,想必对于多数人来说狄,它的名气比兰德酷路泽小很多省锌,但并不意味着就要比竞争对手要差挽。外观方面途乐外形实在太大了妥屏败,有点圆头圆脑的感觉鹊悄俏,比兰德酷路泽温柔了很多放定,缺少了一些很“MAN”的元素蕉澈杏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛙镭惋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爬距寒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多规红馈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镜垦潮。中控台看上去很有档次夺人,各类功能按键排布也十分清晰檄燎、合理戈闭稿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囤猩,完全遵循了游艇的设计风格绩轨,宽敞侯解谭、舒适敝茨取、豪华歌香,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捐虎冷。   小结鞋: 从外观内饰的整体表现来看啥替匙,可以说途乐是一款成功的车型躬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫡愤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伟,如果“沙漠之王”远离了沙漠冒么,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哇社赡,这也是我们大老远来到这里的最终目的解梁郊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陋,人们首先想到的通常都会是奔驰粕锈、宝马袱、奥迪驶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堤那。但是说到文化的话掸拦,就不得不谈到今天的一位主角丘,捷豹XJL豁咐螺。相对于奔驰这样的全能贵族来说仿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚂脆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗携含退。   作为进口高端豪华轿车牢,相信奔驰S级大家都比较熟寿家,而捷豹XJL依旧比较陌生耪,捷豹作为英国豪华汽车品牌酚,也有着将近百年的品牌历史怪爽,虽然品牌认知度不高墒挠,但这头豹子可不能轻视坟鞘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凤,价格都在120万左右抡亭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L线弥悉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卧屑,其实捷豹和奔驰早就杠上了矮熄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烩腹滴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了史踩戌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脖涪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话才寿,你一定记得去年上映的《007跨凸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伸藐,没错就是捷豹XJ屠叙分,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胁童,里里外外展示着它的优雅与稳剿狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谁。   无独有偶刃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套到拘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行错楷欺,虽然不是目前新款的S级觅文碉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貌擅。   言归正传吾绅窗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭鲁,不过两者的风格却截然不同魔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素地捐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诧池。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廖暑佛,在当前时代也更加与众不同松。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汤稗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吼详,的确奔驰S级是同级别标杆勿,外观轮廓延续了上一代刺,细节之处更加富有科技感鳞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皋碉诚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同档,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气那,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜂袖痹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杆癸,比XJL更加强势坡羌瑟,这就像两个高人慰脖贾,一个低调一个高调而已默。   大灯的造型也风格迥异急,XJL的设计更简洁告赖,内部采用传统圆形元素邦,使得其眼神也更加专注律。而奔驰的大灯设计更加时尚恫,内部流畅的菱形也较新颖熄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冯似恃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雀,光前大灯就使用了五十多颗LED齐立氮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肋伪段,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾割荚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沫唉,更加沉稳氯蒲皑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浦,但硕大的车身同样沉稳容恍毋,硬朗的线条也更加动感乘适把。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憾亥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黔得酸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烁赊弘,这也使得XJL的车尾更稳重痞,而S级更挑逗人够盲聘。   尾灯的设计饥贬歇,捷豹XJL采用纵向设计可,并以车身腰线融为一体稍瓦签,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矾咯层,整体轮毂简洁不繁琐喘拓盗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呸,内部灯组造型是一大亮点吴投,点亮时相当好看怯朝膘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歧,并没有过多的修饰栓犬镐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寄穷撤,就如同一件高档西装曙舌,某颗精雕细作的纽扣就足以段。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型达青,相比奔驰大气的轮毂申稻,捷豹XJL的条幅更纤细算,并且在条幅样式上也更加精美和运动写就。尺寸方面XJL为19寸车,比奔驰S级的18寸也大一圈胁娄,轮胎方面同样为245宽度订刚,不过与奔驰前后同宽不一样渺耍侩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275零擎钢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勘鸥,并且作为一个自主品牌奋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌现爱,旗下的GS5钮策、GA3踩、GA5几乎可以与合资车相抗衡秦锯昆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上短,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象母铣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孔伶脾,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ダ倍荨,由于试驾人员较多墩四蜜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枷酶繁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冠蹋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绘。   现场测试场地为两个圈形场地剃驶,两个场地项目都是一样的描缎捣,可同时进行两组试驾甘,场地提供了直线加速孙履内、紧急制动饶浅蒋、蛇形绕桩肌、麋鹿测试四个项目煞撼,可以说涵盖了大部分的性能体验胶瓦。当天试驾温度为零下十八摄氏度漆,这样寒冷的天气观毋,面对半冰半雪的湖面姑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力广孔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娜坑抖,TCS系统介入筹,防止打滑的发生妻隋呕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哄匡籍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菊,最大功率陀猛挽:90kW(122马力)/6300rpm罕毯钳,最大扭矩平:153Nm/4500rpm乳危。而这次试驾的车型中没有手动挡华形毋,均为4挡自动车型慰,动力表现可以轻松满足日常使用需求唤。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘸曙舅,TCS牵引力控制系统会即时接入眯洛,并且自主减小喷油量庇挪烷,从而避免轮胎打滑副讨,这一点上GA3与GS5表现都不错哄版椽。加速至60公里每小时后侥,紧急制动捍宋洪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虽处汗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抢帅栋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虎棱倘,未出现侧滑次魏邓。   本文导航狈:" "  提起中级车创,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择犊汾。但要是预算有限乱矗咕,面对这两款车型还真有些底气不足闷噶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疲卜。好在现在中级车市场一片血雨腥风煞歧,改款K5已经于近期正式上市窝,延续了韩系性价比超高的特点偶杯。这次姬冕共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卢借,让您的购车选择更加丰富悍默几。   没错狈,此次选择的几款车都在18万元区间内绵瓤。而且颇为“巧合”的是俺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巩零,也堪称中级车的黄金动力之一到绩垦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骡靡。既然如此疾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”安。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份味,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痕链税。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沃凶脾,动力参数有小幅度的提升吭碗,燃油经济性也有一定的提升据般旧,但依旧没有给人留下深刻的印象超绣,尤其是我这个09款嘉年华的车主挠。如今钎存裂,在配置依旧丰富的前提下蹋,它换装上排量更小岁肃捅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒜尸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型监勉苍,这一次似乎有点看头了耽蹄和。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盾拓充,它的来头可不少凰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荣秒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖承碾菇,可谓是福特的明星产品搞瘦攘。我得承认这些奖项来之不易吧葛排,但我更关心的是实伸盟,它依靠什么亮点来获奖酬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踞闹秽,震动及噪音抑制能力如何控弘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现传? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迫玛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机财存玛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷念茄纬、涡轮增压以及进排气可变正时技术焙。在这些技术的支持下轰踢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挛瓦。反应到账面参数上玩泰藐,它的最大输出功率是125马力盖附歇,最大扭矩达到170牛·米梁省,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卤砰。   另外汰拿僧,福特也针对其三缸的结构特点守苏,对发动机的震动腻寂、噪音等方面做了很多优化和改进饱,比如喷油器及油泵柔性安装磺、皮带润滑吵什鼎、缸盖上方吸音泡沫等等圃欠藩。为此戚环,我先后做了两种情况下的简单体验涎辉卡:1开、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼻、在静止的状态下祈伟膛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粉。经过细心的体会和观察后雷皮蛋,我认为结果让人满意灿寿,发动机的震动轻微槐爱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妊洞,但也不大碍事冯靖。事实上绘,即使我细心观察握栋侍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狮但壤。   看来之前的担心有点多余锑,还是直接上路试驾更加实际吞衔。它的电子油门响应依旧很灵敏鼻爬蔫,轻轻触碰油门踏板驶,发动机的转速表指针就会活跃起来妓泄富。幸好油门的调校比较线性典,分寸拿捏得体撤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疟。同时家,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茅弓寒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豪膊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歌律,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宦。即使在低转速区间趴莫扰,发动机的动力输出也很活跃等咳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痹普抱。同样受益的还有动力输出的持续性瑟仍,在试驾路段里面有不少的环城快速路耻渺红,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颧搽,而且整个提速过程顺畅自然表。只可惜受道路限速的制约授冠,未能继续把速度往上提秒趴构,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勾秆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淮傅,升挡动作迅速藕,在D挡模式下正常驾驶多冀,1700rpm左右就会立刻升挡痘净细,让整个加速过程更加顺畅自然墟龟。然而俊羌,在遇到拥堵路况的时候蔑肚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感回掇,幸好并不是特别明显竭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骇扳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狼斗前,除非你把油门踏板踩得足够深庇斜亭,否则它不会轻易降挡替讹。   变速箱切换到S挡后长,油门响应速度稍有提高陈瑟哪,而换挡转速则提升到3500rpm侍,动力输出表现得更加亢奋橡揪。味道对了拳链抬,这才是S挡该有的特质掏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黄棉华。当然藤咐苟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汗凌褥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘶动,至今我仍然未能适应巍尼懊。   其余部分与老款车型基本相同陶馅,方向盘的转向精确耽、迅速萌臼,甚至有点“贼”湘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”确雹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丘伶,对车身的支撑力度足够匆厩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劳解,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烯,同时也确保了车身的灵活性废。但面对减速带这些大颠簸时轮鲍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镣栏。   在动力水平得到提升鼻聘、操控感被保留下来的情况下型,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘦娶,开起来更加得心应手郎毒纹,也更加有活力榔蜕。这点值得欣喜额,也是嘉年华的进步干烷黄。当然蚊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方补,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘶皖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音么谜皖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拔触,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叼冒触,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跑挺讼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贺珊,不过众所周知棉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疥,而是换装了大众全新的MQB平台嫩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邢挡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苍既,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舵寇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助享泛。   首先我们先来说说平台炼晾楷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伯,PQ35血统也就不在那么纯正扫绘哦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啤得嘎。   平台究竟是什么破希?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车精聘塘,它们会采用共同的零部件静,采取相似的地盘捍赏秽、车身结构爬单雄、形式结构以及相近的生产工艺绅类绘、轴距等菩,以此形成车辆生产的一套完整系统抛稻,平台生产的战略是当前产品在开发中径,最流行变贰榔、最科学擂朽彩、最节省人力松咕、效率最高的一种开发战略嗣诵。因为对汽车厂商而言溶,可以在有效控制研发资源绰腺沮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台跺胆,并看看它们之间存在什么差异稼。   PQ35中的""P""代表平台库歇,""Q""代表发动机横置汀迷,""3""代表A级车匪,""5""是指第五代泛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件险戏欠,采取相似的底盘烂、车身结构隋农燃、行驶结构叫、相似的生产工艺以及轴距等款。由于研发时采取了已存在的""模板""跋,不仅使车辆研发缩短了周期坡婆郊,而且共用的零件大大减少了生产成本瞥椽独,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型署。采用PQ35平台的在售车型有途安肠弧摹、开迪趴党、SCIROCCO盼公群、奥迪TT卡、A3袒登舍、斯柯达明锐等车型普疗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坛欣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咸虐辖、大长度激光无缝焊接钙道、双面镀锌高强度钢板梳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饲率卤,但如前所述怒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灸。   MQB慕辏块化平台是大众最新的一个生产平台文副,也是此次第七代高尔夫使用的平台时跺磐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矢守,并且可以共享比例达60%的零件任暴,包括同样规格的发动机炽趴罢、变速器等瓶立帘。MQB平台的推出锤,将会取代过去的PQ25德谜骏、PQ35和PQ46等平台羌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恐郴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虾画呢,不管是传统动力凉糖含、电动和可再生能源动力姥飘,或者汽油机戈、柴油机矮、混合动力系统贺、纯电动系统金、天然气发动机需赂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奶。另外豹典筷,MQB平台还可以对轴距捐处罢、轮距笺旧、前悬和后悬等部位进行调节骇苏话。另外此平台可以生产从A0级疲俏被、A级到B级三个级别的车型莆。这是PQ35平台所不具备的棘猫犬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肝艰特,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拖。相比几个欧系对手股拼,宝马的动作显然慢了半拍龋烫,继5系旅行版之后屠截,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柏。当然有时候来得早不如来得巧钢,只要给足了诚意夏蔫戈,迟到了也未必没糖吃锚甩。   对于3系旅行就是如此山,在它到来之前惧米,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龟,作为后来者赌拷汞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镰技拜,就更需要拿出浑身解数了痛梗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版千绩,下面就来看看它究竟有何能耐黑柏纱。   还是从外形开始说起桶谓阜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刃,其底盘代号为F31旅峭骡,依旧是标准版轴距幌轮:2810mm刑告猾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朝久,这仍是个相当精干的长度骨冈替,车身“三围”基本和三厢版一致琅,只是由于行李架的关系抹,车身高度小幅增加了21mm惭。   我们测试的这款328i旅行版范恃商,还搭配了M运动设计套装谓化嫡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驰陈青,闷骚的感觉立马出来了陷成钒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆复欠胳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耍霓吗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲸竿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辟殊饱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚂藕,这和旅行车设计的初衷相悖盼惮妈。选择18""则刚好合适暑辉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)份缸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毕始,用一句流行语来说就是鸥炊粗:低调奢华有内涵皋忻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度感,从这方面看惧极,3系旅行并无太多亮点式缄受,车尾的造型显得有点过于刻板徘随,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戚。相对来说并没有对手做得那么出色肯差藤,V60和C级旅行在设计上的看点更多揪节。另外勘诺,虽然采用了M套件零刮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捍皆,看起来实在是低调过头了掳。   外观总结率:如果你是3系的铁杆粉丝械惺叮,但又不愿自己的爱车烂大街湍浮杭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跺,低调中透着股狠劲儿蔚梅乌,闷骚人士的最爱寐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睦冗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娜瓢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少味肚纲。但俗话说反图,是骡子是马得拉出来溜溜才知道局,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乳标,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慈祈?   车型的选择方面五陛靛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沪杉杆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闭厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叭领惦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翟驼溪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疙搐毖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力案,与大尺寸的品牌Logo相得益彰池,再辅之以保险杠的少量镀铬凛,前脸看起来一如既往的简约和低调肋盖糙。车头多条轻微隆起的线条老,包括引擎盖上也是凹凸有致品欺卸,则让低调的前脸显得浑厚有力存男。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哪仆,外沿继续使用镀铬装饰答。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敲,也更容易让人接受栏汝浅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僚侨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贩眉列,一个氙气近光灯配伞,一个卤素远光灯徊灿,外加环绕半圈的LED日间行车灯坊,没有任何花哨的设计挡栖,注重实用徽。而作为玩灯行家的奥迪驹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蘑炕,配合上单颗远近氙气一体前大灯日湾,杀气十足沃裂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条色,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靡箩佰,看上去随时有往前冲的冲动播痛,非常动感和迷人苯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吴吩,看上去从容而又优雅荡,有点儿荣辱不惊的味道师。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悲,毕竟走的不算是一路的风格了溯鸡。不过冯花逻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了健孟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感市疵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惋崩内,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搓凯,变成了矩形倒角式的设计缓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L融传魄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顶皇规,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梅题。   尾灯方面茅肝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞪涣杉,而且LED元素的缺失也实属不应该编狼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粮币枢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猾,低调依然是奥迪的责任绵颅哄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep列惯橡,一个拥有超过半个世纪历史诺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啡,“男人”搽寂、“硬派”停补涸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象变羡暖。一个如此坚持传统的品牌姆慌蔬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV星,这对于很多人来说是难以理解的事实裴佳吠。坦白讲轻深,一向不以貌取人的我浆钡凸,霎时间也很难理解Mark T. Allen柔莎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掠韩。无可否认反,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虱便,也必然成为人们茶余饭后的谈资阿螺噶,但是就只有外貌是这样吗贫?难道它没有Jeep的传承脖欢麻?这是我最为关注的问题陌了。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叛。由此可见欢具顾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷轨锹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外好。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痰渤,首先必需要有一副好的底子拢诲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赋撕。根据越野性能的高低澄,依次有Active Drive I习、Active Drive II和Active Drive Lock三种剧秸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缴眉贫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凉史青,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溜,并且还具备后桥差速器锁止功能火罢嗜,实现左右车轮50:50扭矩分配呻缅,攀爬能力自然是三者之中最强的温藕。   除此以外蛇骨化,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统踢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠商扣、28°的接近角扛身钎、32°的离去角蕾前、纵向通过角23.3°台啊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耙家派,要罗列出来的话其实还有很多海褐猩,但越野并非纸上谈兵高沉枯,要真正体验到它的实力救镣,还是得把它拉到荒郊野岭百。   挂上低速四驱挡尚势歧、开启后桥锁止以及岩石模式雹,稳住油门就往上爬烫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佃假,3.2L Trailhawk针对越野的需求谓鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辑瘟。继续往上攀爬捎忿,一切都比较顺利坞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柏伐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力本举。在遇到交叉轴情况时休憾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拧羞,配备了后桥差速器锁止功能的它啪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑删五,就已经顺利通过毋。   这一次越野试驾贿,它的表现我完全没有惊喜诫敞窜,因为一切都在意料之中瑰疤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务此锋缅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梢峰。毫无疑问叮校收,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骏媚,也同级别的最强毫创涉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦技,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侧念。坦白讲排,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴播剿。" "  在国内的SUV市撑小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盲烧隘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击快挽,正因如此填孪巴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问露手,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锈。   说到大空间簧射、七座设计璃、配置丰富的SUV犬,北京现代全新胜达是其中的表表者前扯查,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求底燎趟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卤虱部,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迹,下面我们将对这两款车型进行对比分析琳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闷牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巴署兽,设计上中规中矩戈,采用了哈弗新的家族式设计元素粕,这一风格将在整个哈弗系列上普及容,代表性的设计元素有械农彼:大尺寸U型前格栅锑恼加,粗壮的镀铬横条格栅煞彻,时下流行的“X”型前脸嗣申。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美割,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的看测溅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晨胸鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡拴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅射,再辅以造型锋利的大灯灯组寞读,极富视觉冲击力罗菊荣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朵慷,现代品牌的确更加具有超前思维意识小九驾。" "   源自逸动平台的CS35遂翁塘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沥蹦帽。凭借欧洲化的时尚外形设计糕,相对精致的内饰做工僳股,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谋棋汞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竟挥让。此外汤盆漓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郴拟寝,进一步提升了科技感和实用性仕慕钠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屋量良,还有定位相同的长安福特翼搏迪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赫,涵盖了自主及合资品牌产品烽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吞仍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秽,作为一款新生代豪华运动型轿车改,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饭微乃,也成为点燃这场战争的导火线嗽。而上市之后秒喘新,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铆,可谓是一场针尖对麦芒的对决筋蜕。那么除了运动性能以外充,这两款车型的综合实力如何呢隆珊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雷起嵌。   虽然说是ATS是一款进口车型漆窖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玻枫,整体售价和宝马3系保持高度重叠赋。从定位和售价来分析题徽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谩腊,两车售价分别为43.80万和43.60万葱韶,价格差距非常惺ㄅ浴,有一定的对比价值呵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韦伺,但两车所展现的运动风格完全不一样芳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绅锚鹿,车身线条锋利崎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巫搔绕,同时也彰显了力量感骚牧。而宝马3系显得内敛一些哼啥,经典的""双肾""前脸造型橡禽屁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帘。   作为凯迪拉克家族最小的车型零归妈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系限阀谭,除了长度略有优势外秦,其它尺寸都不及宝马3系矮澳闹,在空间上可能会有一些影响樊。不过没有关系驴裂,作为一款运动型轿车檬,小一点也许会更加灵活泡灸齿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罕柯丛,经典的造型更容易接受芯雄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稻槐。   相比之下婚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力褂闭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茶赔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺。   两车头灯布局不同芹甫,宝马是横向设计俩淖辉,开眼角大灯我们已经非常熟悉唇。而ATS为纵向布局工,造型更加犀利楷侯,同时采用的是远近光一体设计曝面多。配置上都采用氙气大灯炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备本杜边,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皋副雷,但是可惜没有前雾灯趣。   从车身侧面来看隶,我更喜欢宝马3系煞橙,腰线更加锐利惹,营造出了运动型轿车的动感效果猛姬。而ATS侧面饱满厚实漏铝,典型的美系车风格怯娥交。   两车统一采用的是双曲率后视镜竭,并且带有电动折叠和加热功能溅愤武,同时集成了LED转向灯驶,显然宝马3系狭长的设计要更美观屯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯被乾,警示效果有所提升鸥咀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敦蓉划,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悼蕊,双边双排气管设计也展示了其运动气质隘疮。相比之下磺,宝马3系的尾部显得比较平淡默烯俗,家用车的造型在气势上要弱于ATS厘钳。   轮胎方面呐劫杏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猛乾梧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谷皇呕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衔填,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎价局,都是偏重运动性能的选择剿乡。" "  提起东风日产天籁搽,人们往往都喜欢用舒适合独级、性价比高挟蔷辑、省油这些标签来为其定义舱。的确怒时谁,作为日产在华销售的顶级轿车辑屯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枪狼交,在中级车市场中处于上游位置封檬公。不过这款车型的加长行为慷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念模,天籁公爵谓撂耻,虽然是天籁的加长版本檬怜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诗嘿,挑战更高级对手琉怒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邵钵。   25.18-29.98万元的价格区间抛纹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔡。相比同级别对手雅阁挖平、凯美瑞际黔、迈腾等热门中级车拉雇搞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畔歉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缉仕姜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弛牌姜,在提供更多给消费者的同时袄盆律,却并没有在价格上表现的有多高调硕米。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甜,但是通过对细节的仔细端详光,你还是可以发现不少变化之处踞漏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素焊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韶顺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裸。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竿牢夏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm上。而与豪华品牌中级车相比较敢辈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肝躬浇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铅抡董,整体协调感还处于平易近人的水平虎。   本文导航剑冬殴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来其荚,数以万计的人们加入了摇号大军蕾人妒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沦票蛋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祈,一步到位的想法也被大家普遍赞同稳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了麓曝娟,强劲的动力套武哺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汐撩吓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悔,它们的价格和配置都比较接近频,下面我们一起去了解一下磊棵邯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拟拆饥:15.98-25.18   推荐理由午馁:大气时尚的外观勿庆华、配备豪华全景天窗惶、全新T动力以及较高的性价比核暑藉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计违,采用了起亚家族虎啸式的前脸弯句,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尝贺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稀迹木,能够满足不同购车消费者的需求瘸蹦涛,值得称赞的是捂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蒜撼星,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霸秆脆,在同级别车型中也具有很高的性价比砂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整送恳,自从彼得希瑞尔来到起亚后墨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸考歼拎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钮胜,大大提高了起亚车的辨识度疥驳缚。熏黑的前格栅看上去更加动感弧甲跺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戮蛙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擒细陛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徽定拌,并且兼顾了空气动力学矫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耪触,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颇人,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炯,LED光源看起来更具科技感矢馁。   新K5的内饰进行了小改动涡窜,用了和工艺均有所提升具烂,三幅式的方向盘也进行了重新设计淳,看起来更有质感痞姓松,使用起来也更加方便冯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拔,也提升了整车的档次感墙冬体,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胖辛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洗操龄,A柱倾角也随之更大霸维怒,对于一名1.82m的男士来说蓄劝,头部空间的局促性很明显娇滥奴,通过降低座椅高度后辽劲杀,驾驶视野也受到了一定限制洽虾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疽斤夏,同一名人员在未调整前排座椅后老先徒,直接移动至后排乘坐剂恨年,腿部空间十分充裕必卸,而头部空间也在可接受的范围之内蔼。总体而言壕瑰构,如果想舒适且安全的驾驶K5怕目快,并不适合个头较高的人士脐弗呢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞眷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机午,最大功率180kw庐犀,最大扭矩350牛米韦戳始,搭配6速手自一体变速箱按问,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迷诬滤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伟陪宝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暴胚伶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟停卸。如果你听到4系觉得陌生伯檄,那么当你见到它一定觉得很熟悉四扇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拓吕缓,无论外形还是内饰都与3系很相像斜痉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巍晚,因为在它身上不仅有3系的影子贝差蔑,同样也有着自己独特的光芒嗡碴桐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磋,59.6-73万元的定价也高于3系摊逛棉。不过其实也可以理解排恼泡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漏栓闪,而是想要一辆便宜些的“6系”伯帕。   宝马4系提供运动奴、豪华缅、风尚三款套装唉,价格方面没有区别媒羡极。车头部分确实与3系非常相近姐幕,只有前包围能够明显与3系区分出来健伸膛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伪肉侧。整体来看裤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舵痛焙,仅在细节上加入独有元素悲讥黑。 【左洗暖绩:豪华设计套装(选配)/右饱啼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痪绅,但来到侧面相信很快就会被它吸引下无炯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庐色,这样的立体感是3系无法给你的遂。车身尺寸方面本廓讳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涕擒癌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm教,轴距两车同为2810mm拼岭。相比竞争对手蓝块枢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怪冠。   由于定位与平台的原因割,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳案辰,也达到了对自我的超越卷秃票。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统樊先。尾部张弛有力的线条炕屁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绕。   本文导航漠白淌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逛,2013年又有很多车型和大家见面了戚,它们各自出身不同性格迥异寝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氛构度,其中原因多种多样肩篙,下面就对它们的表现做一个简要点评摄,并送上编辑们的新年寄语瞳孔。 东风标致3008   上市时间炭童:1月9日   售价溃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬住,法国人终于坐不住了丁煤墙,要将标致3008进行国产烦丛,最初还担心它法系前卫府憋、超前的设计能否被中国市场接受碍忱狠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陷。   不过似乎这一切的担心都是多余的恰蹬腊,东风标致很清楚大家的喜好盎暑费,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚎、尾灯等部分进行了调整菜庙付,类似机舱造型的内饰得到了保留缴继,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尉顷。   动力的调校同样符合中国国情弦弄,由于中国道路情况比较复杂此,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劣慈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迫喜风,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吩。尽管变速器的表现有些差强人意袜我,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如楔。 为了进一步满足市场需求芍火,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型角行捣,丰富中低端产品线犊首。   新年寄语非砰背: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绷瞄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肛。" "  汽车除了是交通工具之外搬石,在中国它还需要扮演更多角色鸵艘。比如糜协,它会成为一些人身份的象征懦。也正因如此粱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丘台。在车型跟随换代而越变越大的时候刃爆,它们还不满足附沁燃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罚麓甜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型事吾涟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隧。   从长轴距车型诞生起垒叛那,围绕它们的话题就从来没有间断过颇餐瞪。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗取?是为了操控放弃空间娥惭伶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摊。现在填,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿克,并且差距幅度有多大露。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擂瞄咐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晦膘。从设计上来看冉,它基本保持了海外版本的特征萎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亲。整体风格比上代车型更运动芜男,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钱牧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匠概。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铅身巨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寸,同时歇,在配置方面也向更高级别车型看齐撵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大城奉讼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帕牌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后塑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矮,那么实际情况果真如此吗成诫?   首先讳滦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夯。将天籁停在起始位置后郎烦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置关鸽芯。之后戊,向左打满方向吾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凸梯,然后再次用桩筒标记后轮位置式乔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肠怯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伶堆蚊。   实测印证了我们之前的推论醚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擞访督,但差距不算特别明显甫。两者的方向盘直径和回转圈速一致挽龋发。实际驾驶时截,除非路面宽度限制特别明显挎舅柯,二者没有本质上的差别猴卵筛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喜秤炮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话聊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袖。当然丸,陆军1号的尺寸太过庞大混卡蓄,算是加长得比较极致床闲颊。那么炽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幂?   同一水平面上椒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刺,二者的成绩均为150毫米汝辩柑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喀。   我们的测试方式是将车头正对坡道炯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止承伟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论却了。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厢画妈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬创,但结果令人意外皇碾顶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米局。抛去胎压等因素的影响寇捍姜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒜券逗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫩盲?如果排除自主品牌的话宫,这多少听起来有些不切实际吧星,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酸。不过这个看似不可能完成的任务恒庐缺,正因为有着咱们自己的汽车企业脐春,才使其成为了现实构簧。10万元给我斜铰,我会选择什么车呢未荚?今天就为大家介绍两款不错的产品汰,众泰T600和比亚迪S6椿瘟,它们之间孰强孰弱椿,看完文章之后您便会知晓仍。   4天以前统,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来含突算,顶配不到10万元的售价缸弧,加上1.5T发动机出色的动力表现纳、以及全景天窗矾、倒车影像等丰富配置的加持牵旗景,让所有人为之眼前一亮唾烧踏。而在该级别中恒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膏胁,还有着出色的销量和用户口碑齿隘秆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萍烩。所以今天戌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比募,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拭握河,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倾,这款车属于小一号的紧凑型产品京揣,因此这里就不掺和了劫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观趣列壁:两款车型造型原创度均不足私。   外观造型上烹剃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谴诽,但相比之下勺纶辰,众泰T600显然模仿的更彻底一些秀,车头与车身都是完全的拿来主义姥,没有一点原创的元素忻矗。而单就最终的效果来说摔黄,众泰T600显得圆润饱满须瞳,比亚迪则更加的精致显大晌撇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面币盟芳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm动偶柏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狼态,轴距为2720mm帮骆,从数据上看解锈广,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谩谢,而众泰T600比对手更宽哩孤,轴距也更大顽芯靖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醚慰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些料。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秸烫虾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贪,在轮胎规格上达,众泰T600更有优势一些挛惯互。刹车结构上蚊戈铣,两款车均采用了前后盘式刹车逼拢。此外讥靛未,在备胎的布局形式上钠,比亚迪S6备胎采用下挂式链尘,这种做法的优点是对后备厢空间占用写净樘埂,不过更换起来略有不便焚骑侵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畏室,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犀暴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配售钝,线条上显得不是很协调拓涝,后雨刷绿井陛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糖汞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耍,而众泰T600根据官方的说法桓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迷。   钥匙方面蚀省倡,两车都配备了智能钥匙苛欢沦,并且无钥匙进入儒、一键启动等功能也是一应俱全狗裳邪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畴,但质感和色泽都比较不错凯。相比之下炊淘蜂,比亚迪S6的塑料感略强敬精拦,但它的两把钥匙中缺杜凰,有一把还是卡片式的琼恢受,挺有档次感的天吠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彤纽,据日本共同社11月报道谎蚊,丰田汽车公司发布预测称赏棚团,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆经铝筏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迹谰。而2013年前十个月棉信,雷克萨斯在华销量同比增长8%虏,而7-10月同比增长了24%钠藉胶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剧贬响。那么常,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唱席取?在这个产品为王的时代中匠思牢,或许答案非常一目了然爬尽恫,品质卓越的丰富产品茄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戏骸饺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邯锣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咯锹,而其到了2013年也整整历经了三代产品捷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撑拧?在这代产品中究竟有哪些新意屋壁叭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旦。所以矩谋,在这个2013年的冬天棱惠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篮翁牧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痘。   是先有鸡还是先有蛋芍湘?这确实是一个哲学问题橙欧。但是对于车型换代而言昧奢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挪禄痕。在介绍外观之前帘衔,有必要介绍一下其前世今生磷啤桑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赤颓霉,全车线条设计更显张力朵恃鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕惕。   第三代雷克萨斯IS便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾,全车线条设计更显张力识,饱满的肌肉感让人过目不忘讨啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹扑剁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度革,但当这款概念车面世之后咐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贰屋。虽然没有LFA那样气动山河年桑诚,但却是可以做到惊艳动人达狸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霸肛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伸伴,要么从一开始作为越野车的分支岭迹,要么不经意又成了轿车的替补窘痊蒋,但这丝毫不影响它越来越主流项看,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尼诵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员场。   一向个性张扬的Jeep品牌泥炽娘,一改传统的硬派风格团庞,走起了时尚运动的路线围萄奴。不仅如此嚎秽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敲,在国内各大车展相继亮相咀垫,赚足了眼球猴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市募绣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裳零,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钱悸淋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观触镁:一改硬派风格席猾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绥藕坪,在这样的大背景下稼孺,自由光孕育而生绢冷肩。只是从自由光诞生之日起察忻悲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惨讣凄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磷哥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腺,定位于介于指南者和大切诺基之间内,竞争对手直指奥迪Q5匣露挂、奔驰GLK孟但、沃尔沃XC60等车型笺娜,车身尺寸方面捂腻俏,其长宽高分别为4624mm同怕东、1859mm匈徐东、1707mm梗安蚊,轴距为2719mm矮骗,与竞争对手相比并不处于下风虱涧。   既然是Jeep品牌车型玖苇信,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了起莫疵,只是造型有所改变烁,一改以往平面式的设计怖,采用了类似“折角”的设计队互杆,当然效果立竿见影方端呛,整个前脸变得更时尚也更有立体感玲考溅。前大灯的设计标新立异逝粮,采用了大胆的分体式设计高婚凭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搂伟,氙气大灯靡、雾灯依次向下排列概蛾倍。值得一提的是该车的行车灯茶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型躺轻醋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑来洞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蘑保,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后达酮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯物。 斯巴鲁BRZ 斧瓢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梧帮,采用后轮驱动平台胜筏论,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肚冯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糜帝昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忻冬,而外观和内饰由丰田负责恍练违。   尽管如此彭彤碘,BRZ并不是“每个人的菜”赎。尽管设计了一个小型的后排座椅巧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赂和疵,音响和娱乐信息系统不够出色醚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汰菜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峡粒面。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟、并且外观时尚动感的轿跑此,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悄临骨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害频,最大输出功率为200马力浚外送,扭矩为203牛米培街弗。据美国环境保护署数据显示仟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹅侣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沙。 ? 斯巴鲁BRZ 式梗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剂。两个版本都有手动挡或自动挡选择次。   豪华型BRZ的售价为26谭,265美元豌徊楼,配有空调系统和,定速巡航系统颅妥窖,电动后视镜讽突辛,一键上下的电动窗潍奶逢,后门移Γ控电子锁羚蜡,真皮包裹方向盘勒,65/35规格折叠后座羚,HID大灯纤犯,17寸合金轮圈请隋谱,有语音提示的导航系统娶凌,实时路况警报幢泌,USB接口和车载收音机蚂钒。   限量版的售价为28舵,265美元烷,在豪华版的基础上增加了雾灯刹,真皮座椅陀扔肖,一键启动糕韭,后扰流板屑得,配备照明的遮阳板化妆镜如,双区域空调控制系统侍,前排座椅加热和后视镜加热滑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庆禄涛,电子牵引力系统氓,稳定控制系统以及6个安全气囊凶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明违哥,无论是正面撞击锻,车顶强度贤熬,还是座位与头部保护试验傲,BRZ都获得了高分拍,可以称得上是一款非常安全的车牡彩儡。 ? 斯巴鲁BRZ 侵卑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牌冠卤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豌肥,加速时的推背感没那么强烈赡斑。不过涩播详,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轰,对于六速手动挡十分精通汝妨,5排,000转起步对你小菜一碟的话渭竭,加上BRZ的轻量化的设计问绞撅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虑洞目,并不夸张的外形设计软嘲编,精准的方向盘篱累,强大的刹车和印象深刻的牵引力锭钵破。   总体来说记,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沤锌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藐。而作为日常用车来说愧凡仑,路况好的前提下锣捍葱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茄久。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉同,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡惯猜,严禁转载需坚,违者将被追究法律责任昂铺。责任编辑胺:李敏" "  作为一款小改款车型舌亲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匿纷,甚至在细节方便也没有任何变化掸端,仅仅表现在配置上的升级勿。回顾智跑近3年的上市之路来看敢仟,依旧保持着其独具一格的风格卢颠,即时在如今来看酞,智跑仍然算是一款前卫的SUV你细串,回到3年前舍敬抒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L操、2.4L两种动力共10种车型办荤耍,售价16.48-24.98万元尘,售价与老款车型保持一致绢休头。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袒伺,即使它远远的驶来矗,你也会在车流中一眼识别出它辈不,城市化SUV的定位倒也不特别嚷鹊,不过筏祈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一硼伐。   现款智跑与老款在外形上几无二致抠郊搽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乘挨享,与老款相比褂嫉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏林赁。部分高配车型则配备主动安全头枕扁澎胺、前排座椅加热级、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型花。这些车型中包括了全新奔驰S级谐冻困、凯迪拉克ATS坞踞乳、斯巴鲁BRZ串、沃尔沃V40等备受关注的新车抠氓却,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局步啤耿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间本筋:9月28日 售价区间辽就桓:124.8-209.8万元   新车点评旁刷: “汽车发明者溃钞娜,再度发布汽车”羌同麓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史策,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疟窃弗,这也看出了奔驰对全新S级的信心程堑楷,从外观唾浮、内饰掳茄、配置等硬件方面的足够实力甩夺,甚至超越许多同级别车型赏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龋泰。具体来看呻,前大灯涕坑侵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肮棉问,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是力楔,新S级加入了更多张扬的运动化元素侗线。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部论莎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛康,有点类似于现款CL级的设计趟镣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奉隶刊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓦秋设,还可通过其控制车载设备等信心篇。另外躲厕侨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哪淌、LED氛围灯底量、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魔挺、新的mbrace2智能人机交互系统等惺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剖谓瑞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俄草,特别是后排的座椅吕舌豌,高配车型后排座位为独立设计吗恼,并且带有腿部支撑和按摩功能墨讼判。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腑们驾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坤凡,最大功率为245kW(333Ps)话怂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机金,并匹配电动机话,最大功率为225kW(306Ps)逝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拎罗,其最大功率为320kW(435Ps)酒那呻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扒汕桃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晾:9月28日 售价区间膊贸泌:30.8-43.8万元   新车点评蓝弓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娃磁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性团狡壬。但凯迪拉克ATS的到来尖李房,让宝马3系走下了神坛讲失牡。相比一直宣传运动的宝马3系妇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沧。不过在终端消费市场上悔圣鞠,凯迪拉克还有很多事情要做厦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力就。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市箍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琼紊抱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纹谜摄,外观方面澜熊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昆,整体造型较CTS而言更加动感伍姐临。   凯迪拉克ATS拥有50彻旱愁:50前后质量分配乳钡肝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统复扮、Brembo刹车卡钳八逢寐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寒琴、LSD后轮限滑差速器釜霞颅、高性能运动轮胎蹭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)釜覆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丝。   车身尺寸方面茧缴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝎,轴距2775mm扫覆。而未来国产后挎,轴距有望加长罗,以应对国内市场锈勿。   动力方面苏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糕,最大功率203kW(276Ps)恃埠才,最大扭矩353Nm隆郡,其百公里加速时间为6.2秒踩。传动系统方面薄驾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勿。" "  前言潦荡: 在上一期文章中散郎,我们盘点了2013年重点的改款车型施狗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛋刃,在收集信息的过程中罢回,编者发现了一个有意思的规律胃秒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型外料降,往往推出两款畴,甚至更多识慌矩,更像是一次新车的大爆发忿,或者说是新车开发计划中的一个波峰茎届,这样的车企包括长安福特测撼暗、一汽大众漆较铜、广汽本田等换盾畔。与上篇文章不同的是谅篮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眯毋,而是挑出了10款重点车型斧靡写,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叉,有的是较为低调孝,但其实销量却很不错的实力派车型胶疾讳。回首这一年祥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梗榔脆:12月10日 售价区间培:12.19-18.29万元   新车点评喷吩:作为大众全球的当家车型狮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变木购悍,是相对比较原汁原味的一款车型潮戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议父,但空间的改善却更具群众基础羡其。从速腾的热销来看涧僵设,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狭狠册,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祥宫戏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沥汉肚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刃,雾灯区域的改变也是如此没陋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舞瘸,也更年轻一些句蚕,少了几分柔美剧,多了一些阳刚的元素缅。   车身尺寸比第六代更大瘟泛东: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潭们嘿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懂晶媳,后排空间略显局促碎谦。这点在国产高尔夫7上得到改善肌截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伟铝,相比现款车型逆,长宽分别增加了56mm和13mm鹅郸,车高则降低了28mm韶帛臼。此外蚀表,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辫稻柒,轴距增加59mm逃撮摔,达到2637mm篡,使得后排乘客腿部空间增加30mm稠良,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伺胎,而行李箱空间也增加了30L史,行李箱总空间达到380L拒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化簧奠卷: 相比外观的“小改款”概堆,内饰的变化却是颠覆性的酪莆灿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薯旧辩,并且向驾驶员一侧倾斜卿揽,更人性化慕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点察统,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枚输,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碑。   轻量化更加明显痛皑拷: MQB平台的特质之一便是轻量化级释,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膊赦诺,质量因此降低了37kg雀,另外发动机降低40kg市死,底盘降低26kg靠码收,电气系统降低6kg等等海拴,虽然车身尺寸增加坏鲤镶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掇太舰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg视,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柿拣侈,并且一定程度上也能提升驾控体验歧伦篮。 【MQB亩泊厥粒块化平台】   配置全面升级想霜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搬颠理,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拜坑、定速巡航死屉、启停功能埔、第二代车道保持辅助系统蹈、防碰撞预警殿但、自动泊车掸锻、胎压监测颊、电子手刹烽、电子驻车县肝、一键启动田、新版导航及超级蓝牙等功能稼搓袄。另外蘑,丹拿音响究乱辅、以及更大尺寸的触控液晶屏仑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机璃娘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刨疆艰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汗队洛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)共,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哭蟹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机努慈炼,其最大输出功率为162kW(220PS)泊袜看,峰值扭矩350Nm勒乡。   主推7速DSG双离合变速箱坍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扫举:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹃完,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)臼皇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT次胸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚂趁,而1.4T自动舒适型德僵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱需。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奢卡悼:11月19日 售价区间鼻:12.98-18.98万元   新车点评祟错:北京现代是2013年的大赢家陕惮夹,销量突破百万辆蹈深,并且销售车型整体售价在上升河沥。虽然索纳塔八的表现还算不错儡沮,但这是以高性价比换取的讼时,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辆恢,外观更沉稳无舶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匆脾遂,再加上超出预期的低售价版锹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涵。   外观方面熊墓钞,北京现代名图共拥有八种车身颜色寂漆埂,分别是水晶白问凤、梦幻银北、幻影黑荡来、玫瑰红脱颊、水墨灰解、宝石蓝托删讨、丝绸金芍姥誓、北极玉届赤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念够,尤其是前进气格栅处的造型太,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔级。细节方面褂硼松,新车的前大灯设计很抢眼醒,区别于其它车型翱健,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上将截。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菇,轴距为2770mm武箔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笨匙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黎陛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重外,以金属和实木装饰为主懊。配置方面毋涟矩,有主座椅十项电动调节许荤、驾驶席座椅加热通风记忆功能呕翰、双区自动空调喊、倒车影像咯、定速巡航汐室猛、多功能方向盘墙、座椅/外后视镜记忆功能盖焕洛、侧气囊/侧气帘锤刻、副驾驶安全带提醒艘融嫌、倒车影像系统落崎、转向辅助灯鞠末、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撂颈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机繁说茬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器才。对于后续会不会推1.6T车型链惰涉,北京现代副总经理权赫东表示驳,目前尚没有这样的计划瀑节。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盼,满大街都是首瞥,从朗逸上市到现在的五年来策,在全国卖了一百多万辆纹群视,卖的这么好朗蹄,自然有这款车独特的竞争优势芯池菩。要知道晃尉啤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顾茄,这究竟是为什么溉帆,很值得各个厂家思考砍素。市场定位抓的准羌,产品线丰富剔,产能跟得上忻侮安,都是成就朗逸销量过百万的因素蓖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跨荡,市场价16.59万元菩姓。究竟值不值股?运动在哪里嚼瓣?是否称得上运动筒?带着疑问勿罐弗,一起来吧胚纫认。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耽颊绥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式品秀,这种运动元素的表现方式很常见女胆绘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虚,配上熏黑大灯这样的手法拎闹日,而且很多还是豪华品牌在这样做栖裂砰。这样就无可厚非了檬祈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豆埃刃,新朗逸又有什么不可以呢扣?   运动型小尾翼偿簇携、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欧憾甫,同样是传统手法空,几乎在外观的运动性点缀上惊,各个厂家还没有太创新的方式刑漓。一般些的闲判,就增加这样类似轮毂僳巢抖、尾翼的装饰涎冯,高端些的诞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戎继迹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纫怖叉,不过帝雷绍,从侧面看瞧蛙请,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牵藏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渭。   相比车头和侧面试池,笔者感觉车尾的运动感更突出一些布靶蚀,在说运动感之前醒,我更想说说普通新朗逸的车尾瓮梢耿,更确切的说勾谎圈,是想说说尾灯别裙蛔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滑,有一点略显单薄的感觉抒。运动版上链杰娃,尾灯加入了熏黑处理讣,双出排气管也更粗壮了狡迁,保险杠的视觉感受也更丰富寇洁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拭。   本文导航炬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韶呸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发千杯鼎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矫,即韩国的蔚山小权,这里同时也是现代全球最大的工厂萄。这个工厂雇有3.4万名员工拆酮,日生产0.56万辆车碳。   Inautonews编辑表示婚创玫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镰。五年前质量提高了顶乃目,但是外形并不美观佩竟。然而铺悄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怯憨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卧羚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荣。对每个购车者来说很介,这听起来非常有吸引力镀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皆。   与现代旗下的主流车型一样颇锹发,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苹牟,整车线条从头至尾充满着流动感酮。车身长4770毫米窖腥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米背结巧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标形朵,它看起来依旧如此的适合年轻人互激坏。没错档,搭载着一车的新技术之后悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爬脾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钦颧棚。于是当新车到来的时候功氖钵,你一定和我一样对它充满了兴趣茂。这是最年轻的凯迪拉克诫付饭、最小的凯迪拉克撵奈皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒂? ● 外观造型衡:钻石切割风格依旧吞鸵淖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩、2013德国红点设计大奖刑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就螺拼课,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影列,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彪每,只是这回排,ATS是完全原创的作品船浆漏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欠测,轴距仅有2775mm瓦旅杀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恨憾,而国内我们则把它当成中型车柔,和宝马3系标准轴距版昆、雷克萨斯IS成为同级别竞品磷谢惜,并比它们都要更小一些酱。   前脸的造型相当干练椿篙撤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上卢棚狸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叮派,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涉苹勒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头返层访。出于空气动力学考虑家,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馁捌,当车速高于60km/h时端翟堤,前进气格栅会自动关闭查盗统,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疚氦蒋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乾慈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巢,并带有远近光灯智能切换功能痉扁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计老讹排,快速亮起竿乾午,缓速熄灭的设定很显档次蠕景草。再往下看赖蚀杉,闪电式日间行车灯乐、大灯清洗惨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陌宠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袜厘,亦或是造型需求醋茫城,感性的来说雾惧,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆霓。身处车内募,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恫胁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庞。   ATS是一款后驱车幻扰释,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞋羌欢:50谓管捻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款型派,贯穿车体的俯冲式腰线钙梧、短前悬十爆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断坚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响书。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备培哨很,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂。而在规格方面法式实,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贾高肝,前胎尺寸为225/40 R18峨碌,后胎尺寸则为255/35 R18德,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴排藐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夯贡烩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致副残铅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色项,至于设计师是否真有此意嫁甭长,倒还真无从揣测僧建滩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磷核,实际上扁幸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秆堕卡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刀,由此带来了不错的视觉冲击感菱傅裤,给后车以足够的心理压力牵奉,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型链单,至于3.6L V6车型何时会引进陪傅,官方暂时还没有表态返识,而是否会有V系列性能车型的推出槐赶铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菊圈嘶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鼎艘骆,我的第一反应总归是奥迪A6L叛、宝马5系以及奔驰E级这3款舒妻弄。不可否认项书,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崇几,路上的能见度也说明了这点贤。不过番,随着市场逐步的被细分惨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磐菜抛,除“老三样”以外鲤慕坎,也还有其他选择门宠,比如彭射恋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颈匪赔,这两款不错的“非主流”产品赌萝。   今天券,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惠完,领略一下“非主流”中大型车的风采鲜快,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沥僧群,当然绩疙孔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赋。(注踞微淑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”城煎疵,雷克萨斯ES简称“ES”钒冲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庞完,编辑先和大家解释一下“非主流”擒,这里并不带任何贬义踢熟。从销量看脊话,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上分熄鲁,宝马5系9000台以上裙及、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现效橡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菏袱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弦必。   外观桓:XTS尺寸明显更大户挽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囊剁败,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寝评汤。造型方正且棱角分明的车身造型筹烧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰画尚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诺。可以说它给你带来的面子效应即,绝对超过它的价格默,在半年长测期间厢茫切,我在停车时经常会被问沤慕徒:这车得60-70万吧翟毫?   相对于XTS外观的张扬誊炒畦、霸气郊雹,ES则可谓是低调罚攻、内敛很多坷倍守,整车的线条和比例都比较匀称葱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了署螺豌。   在车身尺寸方面黄黑,XTS的车长达到了5131mm围胳,比ES的4900mm足足多出了231mm恨措萄,差距可不谢ⅰ,但在轴距上厦,两者比较接近翰讼,XTS为2837mm亩勿肉,ES为2820mm罗刊搓,仅相差了17mm袍磷,至于最终的车内乘坐空间表现袖饱,它俩也是半斤八两人。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型还,氙气大灯羚期、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯两敦,ES则仅有近光是氙灯哀仆,远光为卤素灯泡常玖描。其中茶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狈纶竭,显得比较个性割捻。而ES则还是灯组传统的横置式谁换悍。   再来看看轮毂和轮胎称捅烘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氛,ES为17英寸烷忙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酚,市场售价约1500元/条来沸褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缝壁抢,市场售价在1000元左右/条啦狡氏。可以说融狼阜,在这方面两者的差异还是挺大的僚台士。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙煽鹚肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元癌闺垮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桔喷,下面就让我们来看看他们各自的优点姆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦些拆桅,其他两款车均有上万元的优惠嘎才倡,但相比比亚迪秦的国家补贴岭份帛,这些优惠就算小巫见大巫了口兴。目前在国内的某些地区兢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伞恳,总补贴额度可达到7万邓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴非。   在外观方面信券沁,这三款车均有各自的特点礁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桑捆妓。而本田则是日式混动车的传统样式想亥邯,看起来非常别致诽贫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棉,非常有气势聚按栖。   这三款车中派稀,比亚迪秦的动力参数最强捣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹈。不过要是论舒适和驾驶感受托郡歉,锐志才是这三款车中最棒的款。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涣,因此它的动力参数看起来没有太大优势勿。   三款车同为轿车儡妇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碴侈,丰田锐志采用了后轮驱动办。至于哪种驱动形式更好孤,就要看个人喜好了爸。   本文导航短检掇:" "  简约内敛弓、安全扎实氖兴、品质优良衫哎瘟,却叫好不叫座邵污,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狈。然而对于一个企业菱题估,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫁唉蜂。为此崔安高,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时水,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L割伞闷。 亮点配置坊湍拣:   City Safety城市安全系统份邢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耍尚旅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土头埔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桐落,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车踞,避免发生碰撞事故酶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赫,可实现自动排队功能乡,除了可设定巡航速度吩倘敲,还可设定五种不同时间间隔车。   加强型盲点信息系统BLIS尸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咀勤。   倒车车侧警示系统CTA匿荚裙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狼每,如有车辆接近锻,会发出警告音和BLIS警示灯嗽褂绿。   FAHB主动式远光灯蹭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞳莆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闹焊缔,防止对方车辆驾驶者造成炫目惭北咐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心错强伴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笔。显然沃尔沃也意识到这一点锈湃豆,要想在销量上追赶""ABB""癌枯潦,国产是最为关键的一步吩帛位,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗。S60L的到来肯定会对宝马3系侗商、奔驰C级驳离、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乐叔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氮憨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢返? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菲如,我们今天对比的是2.0T智远版沃,售价为30.99万戚,而其对手同样是搭载2.0T发动机泰畅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型相。 ● 外观对比   从外形来看拟搅燎,沃尔沃S60L给人感觉干练慈、紧凑固,X型前脸略显凶猛陌厢肚,富有冲击力粕稀谓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宏潍誊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱携。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逞蠢邪,采用氙气大灯光源翰较恐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馈,只是少了前雾灯灭加。相比之下许颅素,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利华蕾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滔,同时还配备前雾灯迸椿红。只不过灯组并非自适应前大灯旗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扔坛篱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怪订,确保驾驶安全藤筋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浮氮,轴距增加80mm达到2856mm苔廉,而奥迪A4L轴距为2869mm淋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潭,不过高度和宽度有所不及垒豹。两车空间表现如何恼饱,请看后文的实际体验阂篙驮。   两车侧面造型也具有不同风格陷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态璃膏暗,而奥迪A4L侧面更加稳重鞍,看起来朴实大方贬屉讨。 在后视镜上匪卿泡,两车都集成了LED转向灯是耙停,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仑,而沃尔沃S60L则没有皑。 在尾部讳抖请,沃尔沃S60L造型略显生硬了坦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戳绩瞳,同时加入镀铬包裹茫话,气势十足级,而奥迪A4L是单边双排设计饯假锑,无镀铬装饰厢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潭倘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痘纱噬,尺寸为225/55 R16轮胎磷幻,相比之下尺寸显得有些小了诽嗓,同时配备的是非全尺寸备胎荣乾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粹签祷,只有修补工具有点不厚道图馅密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钒怖?当时的网络上绝对是一片嘘声描箔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懦袱,这似乎就可以理解为特立独行济?或者说创新拦鞠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞎临,通俗一点说就是勾:走自己的路泛,让别人竞相模仿唉帽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呛渤,时间不长汾每纫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样公慨光?当时我无法回答测前,因为还没有对自由光进行全面的了解锻,经过一天的试驾体验之后骸,我认为这次Jeep自由光确实有点料茬倡心,甚至可以说气势汹汹睬灿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚稹,那么它到底有什么资本来搅局呢叛温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磺拜腔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新试,在做颠覆传统这件事那,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念为担。就拿前脸来说叛眠垒,好看不好看绝不是我个人说的算的醚,每个人眼里都有一个不同的看法靛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粉缔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刨鼎赤,Jeep其实并没有太大的优势瓶,包括大家最看重的轴距表现侨,在这个级别也算不上是太突出伴岭攘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陋己呐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醚,让消费者也能愿意买单典。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恰,其尾灯设计和大切如出一辙其躲敬,只是在造型上稍微做了一点改变融脾,以便能和后车窗衔接的更自然一些顽前瓤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苔力,这实在是太个性了聪朽釜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甸阶雷,不是吗拍熟迹?   本文导航门:" "  “便宜孙浑疗、省油荒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求问习。因此脓睛尾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亮煽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上超对。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冻驼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妻逝。二者不仅定位和排量相同棘莱,售价也都是6万元出头玲茅。那么谁的配置更丰富闪皮釜,性价比更高呢劣讽?接着往下看吧案府。   备注且顺燃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期对编,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捣睛魄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惊、“天窗”和“后轮碟刹”睫促枪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新事窃氰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拒,促进其他品牌产品的更新或者降价际堑,以提升竞争能力懒袖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疾恍,但又觉得竞品车型优惠较多”贰荒汲。今天就随着我们来看看竞孰斗,新威驰对比瑞纳缅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妙枪固,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烘肖水,此次我们将两款车型的顶配加之对比裤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元量,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氰瓢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨箍,以往圆润的风格被全面舍弃暗,车头变成了现在最流行的大嘴形象库疾。虽然初看有些夸张宠堕,但是符合小型车定位韶,更多时候它是年轻人的代步工具成焚撼,所以造型必须年轻套胸肋。大灯面积不但较老款车更大腹芬,眼神也更加犀利牵慑缎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坍胆镐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现媒艰睡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腥渤敲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泵捐煎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下港特宛,诸如电动天窗兴孺、前雾灯与后视镜调节都在其中隙氏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寒谁,日常使用的便利度稍高一些播苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亢搐,轴距达到2550mm偏泪哗。与老款车型相比加长且加宽铃惭崩,这是为了适应造型变化的需要巫炬姥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淘喘算,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灌邓。   新威驰车尾没有车头那么激进酿扩,显得时尚而舒展峦庭痹。整体线条看上去硬朗多了蔑船讽。在高低配版的车型之间诚辈,外观元素的差异并不明显摧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妇副茶,不过在潜在的功能上却有所不同粳趟,高配车型具有独立的外部后备箱开关翻河秦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烁患采,在日常使用方面的便利度有所不足弘头。   瑞纳尾部的线条更是犀利稿蛙,线条从车身一直延伸至后备箱塘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惟,增加了不少的层次感和运动感舍。" "  旅行车在国内的发展进程疽硕,现在似乎已经开始有所起色堪,但受到各方面的影响聘勉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皇丧。记得应该是在去年捶淬冠,各大主流网络媒体几乎在同一时段闲纤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坷,虽然没能在实际层面上起什么作用瘸惦势,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沪泄怂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑰宛闺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段釜,但是大部分车型均已进口形式引入溪臼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罗。宝马全新3系上市后桂虐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料的,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本不。不管是厂商的试水工作秽庙,还是为了后期大力推广的前期准备庐膊疟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哥斧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潜,但官方却并不这样为其定义盗撇涸,所以除了V60之外驴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i傅清,三款细分车型跨越了30-50万区间椭惫啦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袜。   328i M运动型磋,是3系旅行车中的顶配车型灸闯,M套件必然是它表现非凡实力的根基虚劲媚。BMW的M系列产品盼溯哇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祭。在M套件衬托下的新3系旅行版纪靠罢,表现出的攻击力和威慑力很强郝慑善。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞧复,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锹宪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苫疾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氮镰,也是几款进口旅行车中最为全面的低,除了前部以外俺变凑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耽巍侩,令驾驶者的便利性有很大提升甲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显危琅,造型圆润的尾部整体风格息携,让旅行车身份表现的恰大好处沫慌糕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吠,但是尺寸不大垛坡闻,威慑力也没有想象中明显灰石诽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抄魔,极富肌肉感的线条元素稍吭,让它表现的干练紧凑街磨杆。   本文导航酗嫂涂:" "  曾几何时氰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闻痊统。物是人非痛,随着中级车市场竞争的不断加剧咖弥砍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颈。在上个月的广州车展上灸獭楼,全新天籁·公爵正式宣布上市采帅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢费疤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贝屡,来做进一步的了解吧把。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渐方刺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啪: 稳重与运动慕把霓,风格各异   车身尺寸方面蔼庞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纪朽逢,车身宽度浑叫莱、高度与普通版天籁车型保持一致台,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大第狮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缕,只不过在细节方面有所调整定了。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构问铃寥,后保险杠排气管内嵌跋吠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荤,俨然简多了几分气质的提升惭赎匠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塑澳躺, 新君越的外观风格更趋年轻化谭茎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开香碘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毕此阜,尾部设计与前脸造型和谐呼应河,相比老款车型稳重端庄的设计风格涪博,全新君越更容易让年轻的消费者接受马。 【君越 整体外观】   外部配置方面隙携,天籁·公爵全系标配了氙气大灯县、大灯自动清洗等功能漏鲍梳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到婚獭。通过下方的表格我们可以了解到灵括,同价位的两款车畦撮,君越在外部配置方面显然更为全面一些垄,LED日间行车灯技、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的婚备,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹿扇邵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菠钵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丛彭: 日间行车灯郊地: 随动转向大灯可: 大灯清洗装置拒侵精: 氙气大灯惰: 倒车视频影像糠逢: 大灯高度可调厂梧: 自动头灯槐: 泊车辅助禽: 无钥匙进入系统痊刀旱: 感应雨刷水窗: 电动后视镜肃胁坪: 后视镜电动折叠醒: 后视镜记忆姬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滑,年级里有几位南方来的同学咳了噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秘寐摄。雪对于那时的他们渤偿,是上天赐予的礼物灿绊灸。但是底丛花,对很多北方人——比如我——来说八,雪却是避之不及的灾难酚匆炔,它让我们的出行变得困难重重潭法臣。不过这次却不一样飞虎踢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赶氓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挤随。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脾钝勘,请允许我隆重介绍一下今天的主角匙奈,我们的冰雪座驾革漓,一款中大型SUV——福特探险者侗现。探险者是福特的旗舰车型奖巧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耿硼诫,共两种配置俄随什,售价48.98万戚、53.98万吴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元露脓。我个人非常喜欢探险者的外型福,它魁梧而正派楷豪躺,颇有美式SUV的霸气受松涵。牡丹江的冬天白雪皑皑弄块,探险者出现在这里十分应景冲徽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热澈。这样的冰天雪地里奢差抠,就算是带着手套在户外拍照孪陀锈,手指依然会被冻得失去知觉就。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖世僧。探险者的方向盘加热速度很快捷,开启后几秒钟就能感觉到热量磐吨镁,太实用了戏失呵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机食割兽,匹配6速手自一体变速箱幕。探险者在海外还有2.0T版本车型扔每,不知为何暂未引入国内奋红吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面畔痢,并没想走量辫抢五。   探险者为承载式车身结构茎,搭载一套适时四驱系统甭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驼髓虱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偶沮臼,后桥轮间为开放式差速器昆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陌讣,以制动打滑车轮的形式实现鹿。这套系统的越野能力或许不是那么强大黎,它主要是为提升公路性能而存在的肖腔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郴蝎犀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漓论。这次我们挑战冰雪路面山玻荣,这套系统发挥了重要的作用省慕。另外不容忽视的遁酶瑞,便是探险者的“神秘嘉宾”了雇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁А!它是一款高性能冰雪轮胎甜,官方称它应用了发泡橡胶技术嗜爆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墟,从而让胎面贴紧冰雪路面踩,提高抓地力斤焊。当然呈棘截,这款轮胎价值不菲两,以探险者高配车型的轮胎尺寸杜馆:255/50 R20为例墒鲤窃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侮灸己。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的采,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浦试糯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怠电砍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裸喊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企填撂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檄猾钠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衔巫柏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裂鼻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鳖寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出施酞祷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗅涟故,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恃韩侍,两车的轴距都超过了2700mm吠,使它们在同级别车型中的优势非常明显妥贪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黄,略显圆润的车身看起来动感十足匠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斜希埂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感聪郊,550引擎盖上V字型的线条动感十足腊擞聊。C4L大灯的设计相对简单咕坏,全系采用了传统的卤素光源瞧坛亥,而且并没有采用透镜的设计坪耙卿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丘巢胯,还有转弯辅助照明功能高,保证了夜间的行车安全澄揪。两车都配备了时下流行的日间行车灯交,值得称赞的是卯局亢,550竟然为雾灯也配备了透镜苯,这一点值得各大汽车厂商学习涩扣炕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏画涎侈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窖醒秆,550上扬的腰线勾勒出时尚晶陇宿、动感的侧身线条辞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荣卷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桨艾截,并搭配LED转向灯粳,视觉效果和安全性兼具筒瞎宛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碉。   C4L具有无钥匙进入功能紊眠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墓,550则采用了常规的倚付担控解锁功能掂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫡,C4L刀锋式的造型更加犀利冲诬虱,550则更加尖锐拿。   两车的尾部造型比较统一侗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果日秋,圆润的造型颇显稳重美艇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踩,这样设计不仅美观伎江献,而且可以增大后备箱的开口角度剔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拳,视觉效果极佳洗貉巨。两车都采用了4点式倒车雷达兑涣亭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雷弟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拐僚,使泊车更加安全汞爸。C4L后尾箱并未设计开启按键扩,只能通过车内控制按键和疑睿控钥匙开启恨仁断,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坡,使用起来非常方便显般挖。   本文导航刨峭:"    紧凑级两厢车丛室妊,如果倒退10年前熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幂妓酬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后休够肠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型五司。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹父粳彪,它于不久前推向市惩ⅰ,但其实它在国外早已上市嘶日谓。雪佛兰在近期才引入得队,相信也有自己考虑铃繁,好在这个时间也不算晚谜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择核廉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幸桑鳖,相对较低的入手价格肃、时尚的外观设计以及良好的运动性能密落净,都让其成为该细分市场的热销车型兼矮。而在紧凑级车型中喉栏,三厢版在兼顾运动的同时橇风熟,实用性相对更高一些怀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念禾炼琅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该脖叮克斯三厢版(以下简称肝澹克斯)进行深度的比较堑欺霸,到底谁能从中脱颖而出菱,让我们拭目以待兢截。    在刚刚结束的2013广州车展上庞痢儡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴步蹈。此外蹈抚,改追恚克斯去年北京车展的正式上市斡扣窗,也让这场紧凑级大战更加精彩佛摧噬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狗,作为其小弟的马自达3能否一样出色闷仍轨?赶放龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挪锋,能否从容应对搜都?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挞氓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臼酞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捌。就在媒体日当天熄壕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疯坍,经过旁边人的介绍表,惊叹一句潦谴痘:原来不是一个车胺滩狻!可想而知烤灰,这兄弟俩得有多像搓。    2012北京车展上市的复常克斯相比前者狭,已经在市场上打拼了一段时间遍娶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吗戳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炯欢,但是感忌ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悸庇,还是毋庸置疑的交欺撩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性还汗妊,为了让评价更加客观久隘,同时冀教,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锤,我采访了一下身边的同事和朋友怠肚琳。   同事A喷劲:男柯骇,30岁发、已婚班秽鸿、儿子1岁多    我哪个也不要屑,原因只有一个巾:都太小浪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV日斑厦,实用!当然这两个车白给肯定要接忱。(也对究,老婆孩子热炕头的人同建,还谈什么运动据睫讣,能装下更多的人和东西脐蹄怠,才是硬道理)   同事B翘究:男刹囱骂,老父袒玻克斯车主伤斤,奔三的年龄竭团,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑倥涟ィ克斯商橡孝,理由是有优惠可、货源足瓷、随时买冲,听着怎么跟买菜似的剂冉。   前女友荆市:24岁便缄人,高尔夫6车主列吞,略带公主病    选马自达3兄媒,原因是好看愁,我再问还有吗蓄形,答曰陪滇肯:好看凹呛聪铩!我继续问铃掇,跟我急了忱,提问结束巧。   现女友嗡坏:25岁蛊,对车没有丝毫兴趣箍,仅对各类衣服垂、包包堕铣、鞋等物品上心    我选马自达3吧锌扳,原因是就看这个顺眼甸扯,所以就选了家程插。(明显敷衍了事)   女性朋友胸瓦嫡:24岁熟,某时尚杂志签约平模苛,对车有些兴趣扳熔,但只是停留在表面    我选马自达3肖,因为好看昂,身材我喜欢视,而且红色(主打色锚认:魂动红)是我的style递,所以我会选她的说拟壳。(这种中英文混合体扣,外加“什么什么的说”的语法真别扭沉护随,说她好几次钡团冻,不见改)    采访结果显示掂挖糠,果然是萝卜青菜袭、各有所爱辱煌,而且给出的理由也是五花八门葡亩,那么到底这两款车有哪些不同幕傅,在面对不同的消费群体时肉扒,它们的表现又回怎样负,废话不多说蠕散躲,让我们往下看湿我。" "  2013年8月返,本田CR-V共销售了15393辆赊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烯填晾,本田CR-V共销售了18989辆灯描瞪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月擅,本田CR-V共销售了19510辆波腥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撕塘倍,本田CR-V共销售了19288辆情铅咯,全国SUV销售车型排名第二......事实上寞嘛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单结,它的优异表现还远不止这些赤奇,截止2013年11月底粳创,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胆匣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠份。是什么让它成为了国内SUV的明星桑入俄?又是什么让它如此大卖纷?   现款CR-V有2.0L努谩眷、2.4L两种动力共7款车型烤刑,售价19.38-26.28万元熔辽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彪,售价22.98万元)潘缆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溅祥,纵观整个CR-V的家族史顺横,前两代车型还有些“方盒子""造型寡,而从第三代开始肆揪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兑漓,坚定不移的走着城市化SUV的路线加蜕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大醇羞。   说到第四代CR-V的外形壤,也就是现款车型阑忻前,它的外形并不是能让你一见倾心的主莽,CR-V上市之初局煽铜,人们对于这样的设计褒贬不一龚,甚至有些“不得民心”士段,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能料妊淌。氙气大灯肖萝闪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逼讣匠。值得一提的是酒伎都,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫂亢,效果出彩辆钉。   车身长度比上代车型减少了25毫米篮美,离地间隙下降了50毫米膜,仅剩130毫米创欠顶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性入,但却令离地间隙接近轿车蝗,轴距则仍然保持在2620毫米诡年铜,整体效果比老款显得修长不少屯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浚,在实际驾驶过程中壳,提供给你更加宽广的后方视野抢深隘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信港。   现款CR-V提供17硼布疟、18两种尺寸共3种轮毂式样副如,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂患成。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懊拎炽,车尾向外凸出比较明显汀搅既,给人一种臃肿膨胀之感窝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粕,给人一种臃肿膨胀之感撵蓄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倡硷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膳腻,为实用性又添一分勒蹋哆,从之后的销量来说轰际,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雀蹈,保持着高歌猛进的态势充。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甜贾肝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙管轨、精心客脐浇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袖起缅,排量仅有2.5L踢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蕾辖乡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腑灰贯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峨诉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力草物卷。   第三代雷克萨斯IS坟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪氓,全车线条设计更显张力观第,饱满的肌肉感让人过目不忘微徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喘恫耻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敞房,丢失了一丝霸气舍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兼,长宽高分别为帝:4665mm翁、1810mm徘存、1430mm啡牵蒂。同时轴距也增加了70mm疤么境,达到了2800mm湍参。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹄,其前后配重分别为53蛙:47艰。接近前后1垃骨:1的配重也体现了其运动本质陋舶。   IS车身侧面短小精湛嵌勾报,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性己,显露其灵动的车身姿态募希善。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙空理嚷,依旧是纤细憾轮、锋利窜缝冀,绝不与传统设计相妥协拔哇迟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莱瘫拔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舍册,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疾几。   毫无疑问抬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烁欣。你可以觉得它设计非常超越沤蟹膊,也可以认为它很有美感躺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挡羞底。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甩窖深,石油的消耗量日益增大班涪凸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沁肖词,排放着大量的尾气聘筒,制造着日益严重的雾霾天气连顶。汽车尾气的污染捌害,越来越成为大气污染的重要元凶兜崩摔。开发替代清洁能源景途,代替排放巨大的内燃机霸瞄伍,越来越成为厄待解决的课题菱佃。现在很多厂家都开发了混合动力车型几贫焦,这项技术基本上成熟了霖癌信,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃,也没有成熟的商业模式来进行推广骋,即便很多条件还未具备署钞哆,即便这样那样的客观限制荆及售,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歇急,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一品瓣赔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品里笺,叫做启辰e30晨风亮,这款车还没有上市赁,很多技术参数还没有公布钳档颗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蟹,介绍给大家纬。但即便如此佛渺我,这款车还是有据可查输,开发平台来自日产聆风电动车怜,外观也和聆风十分相似贺型。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掠劲褂,2700mm的轴距和骐达相同块,外观的样子也有几分相似铂舒女。但明显晨风的很多细节显得与众不同郴恨龚,前脸没有进气格栅的设计爬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份村酬。而据厂家人员介绍交顷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柒洛边,而是单独开发捐长。   尾灯使用了LED的发光元件储,看起来更加醒目篮拭樊,垂直的长条状样子也很有个性宿篓。但在车尾上蕊对,启辰e30晨风和聆风还是有所不同期,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妊斯介,用以分担电池组的压力仕痊,这在晨风上是没有的位成纺。   本文导航肆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杏,照片上看它挺精神帘完渭,设计有传承有创新渴,硬件配置有增有减屡猾烽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胸概,没能去测试现场参观参观稼辣。   命运总能给人惊喜垛姆。上周五下班前救,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拨,领导突然走过来跟我说架北胳:“来了个顶配柑伲克斯谩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菠,周末的小幸福就这样碎了一地截容率,我得跟两台机动车泡在一起桐促绞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爱,坦白说现在我对它俩都“不来电”恼亮。这样也好的,好歹保持个立场中立对吧籍桔好。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鳖憨劳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待片德,比如为什么海外有独立后悬架菇宫茬?国内全是非独立后悬架冉炊?其实道理不复杂萄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响街盆,既然如此畦酞,那就遵照做生意的基本法则来做淑铜蜡,降低成本拭,攫取利润幌,无可厚非填。我相信如果改悬架车就没人买巨虽围,那他们肯定不改肮。   福特比较谨慎惹相浚,善于跟消费者打成一片撅池堵,挣钱不忘树口碑履擂,好口碑又促进高销量菱毙遣,顺利打造良性循环圈侣痹波。尽管它也有这样那样的问题授,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买东,值得大众好好学学写。话说回来春刨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暑。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶纺撸克斯湃美碾,是各自家里的明星产品鸽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖局,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咸程肃。把这两个重量级选手放一起财,能擦出什么样的火花来漓疵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伶休,似乎这样能出一口恶气报挛。不过我得劝各位一句舷:百花齐放很重要焦,一枝独秀最糟糕加掀丧。   ●外观   扯半天总算进入正题屡泵贤,这个阳光明媚的周末纱挡,没有雾霾的打扰盆豹妓,我把两台车放在一起拍了套合影僻奇。看看它们硷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惩,一个是16.29万的顶配版两厢盖钍耄克斯丰。要说家族式设计附媚,大众当然领先其他厂家刚魄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溅,福特的动作稍晚一些莲譬,效果不赖礁布倒。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候级顾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营可娶。谁好看我不说掠熔悍,大家都有自己的喜好不潞劝。两款车前大灯组内容丰富公,氙灯镰狼铜、日间行车灯郊、大灯清洗险抱澎、雾灯一个不少钦公玩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轮,而感ㄍ疲克斯的则要花6千块买选装包钱醒倦,朋友们偏桂掳,要享受还是得多消费啊病凑。   车轮部分有看头瞥。讣克斯胎宽215mm兴,米其林博悦轮胎售节怀,轮毂造型带感春粮刷,给个好评罕拭哩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遂。高尔夫7胎宽205mm竭济冗,似乎缺乏顶配车型应有的气势兑收,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谅狗。   车尾设计各有出彩的地方捷粮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势领擅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菊,LED尾灯是个加分项薯钱,该昕伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踏。左边那台风格沉稳一些高匪,右边的青春气息扑面携冀丸,你喜欢哪个差结桔?" "  “牺牲一定的车身刚性睛睫怜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廊函讳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构感,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沦粉祷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后愤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面希瞪。就在上月赦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓢发侨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捌,至于奔驰C63 AMG伦勉擦,目前还缺少这一车型欺膝。   由于是RS5 Coupe的系列车型海,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致费摩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒂盲沮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裳卜寒,毕竟除了性能之外睬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耻话。   延伸阅读 牡逃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案殊韩,其中包含对车漆颜色缮、内饰颜色以及电子功能等自主选择搜孺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的回宫鞘,所以在配置解读方面猴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呢,并将官方价格告知大家济扰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上齐,软顶敞篷采用电动开启漂畏,时间上需要15秒即可矾,而将再次闭合需要17秒灯盎,其开闭结构为多连杆双片式耽洁攻,这也大大缩短了开闭时间褐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坡坤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钩,为了不过分降低运动性赋酚乐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阶蒋。排气方面也是RS5的一大特色锚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个联,而在Dynamic模式下会全部打开炉烧咀。   本文导航雇漏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线签幸,或许大家已经是心里多数祁磷屠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型光奥经,定位于新兴的小型SUV市场池伶。众所周知逗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“每掸,长安铃木选择在这一细分市场发力犯炮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叉慌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桑蓖,通过对比分析磨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戮蝎叮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骏诡,搭载1.6L发动机糠套,匹配五速手动和CVT变速箱花樊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啤处、2.0L两个排量六款车型策龟娜,同样匹配五速手动和CVT变速箱拼筹,售价区间12.88-21.88万元缕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伞殴情:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惨钒,通过下表的数据显示得知权怖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手入缮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骑痊驼,相比逍客纽攘蛙、昂克拉等车型同样处于劣势险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撑事,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹领肚镐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潭路,还有与车身不同色的黑色包围嫩护、车顶行李架娩愤轻,短小结实的车尾巳林叼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搪狠。车身颜色选择上陕视,S.CROSS锋驭提供了极光绿慕、皓月白垮、星辰银棺、丹霞红潘抱蚀、银河蓝和晶岩灰六种颜色肪戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秽辉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恭,雾灯花、下保险杠也经过了重新设计裁哎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碴蒋。车身颜色选择上吵荆曹,劲炫ASX提供了珍珠黑俺、极地白瀑、翠鸟蓝慨狡售、酷银摹臣、钛灰五种颜色吉脆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沥钝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯败翘改,前后雾灯灯,并配备大灯清洗功能健褥,外后视镜集成LED转向灯;同样轰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仆誊,带水平调节和自动清洗功能暖撂蹋,其外后视镜没有集成转向灯昏氯窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辽糖祈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂分寒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筐倘,二者均为铝合金材质割。所有车型均配备优科豪马轮胎懦苦。值得一提的是挝拒脸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耽沽赣,这在同级别中比较少见娠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哼,根据车型的不同尺寸有所区别躬,低配墙:215/65 R16船聊,高配烤圣:215/60 R17颊,轮胎同样使用的是优科豪马闺,同样配备全尺寸备胎话堂厢,两车在这方面都表现得很厚道潭抬妇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碱苇挥,第七代车型想。其指导价12.19-14.49万尾蹄售,这是配备1.6L引擎的价位辱饰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品试赡,账面要准备好14.09-18.29万较。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车末,当然佃,身为第七代的它蛾扦蝎,在冲击属于自己的又一串“第一”词禽。但我们相信斗及,短板才真正决定高度感。   全新高尔夫的德国总设计师说商,它的设计主导思想为“简单既经典”艰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分许任:中网与大灯的相对位置歌磷、拓宽出车身有力的轮拱文煤纶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阿交,这台在中国拥有极高人气的两厢车哭热,一露面乐墙,就好评如潮松操瘫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魄谢泰,但还是要将6/7重提洗,除了外观上的差异泉伴狼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上编屑,比第六代车型要长56mm侍梳。而整体车身比例上夕马楼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刊铆分,轴距增加59mm炬奥陡,从而提升至2637mm褐窟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谜浓顶,但新样式的内部构造也足够炫菱侨摄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念般来涤。高隔音性的特殊树脂层缚,形成3层薄膜结构吮温。它拥有很强的抵制振动物理性能潘蔼。   直接跳过撩人性感的腰线到榷阿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翁浓。相比海外的双L型铺篓,或许辨识度更强一些蹄讥灵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亮砂雹,但高7的不一样舞。细心的你会发现罢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寄,才会主动启动桨污,并且拥有厂商宣称的132°广角送该烁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灰江怠,天平再次偏向了驾驶者一侧锯。整体内饰上绿溃赊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是起:放弃中庸的设计理念钵肝纳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宠。不规则的T型区看身晾、活泼的金属线条点缀敦墓染,让全新高尔夫大变身镜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没效,它能够让你感觉非常新鲜七。   坐进高7内弹卧檀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伞姜,比普通天窗大了30%棺冕。而外掀的开启方式有点奇怪颠坟皆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莆桅,同时还为内部提供更多头部空间适。   大众车型的人机工程向来让人放心炯,这个角度的方向盘驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦少肥欠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型率,或许来个拨片更有型吧逻僧丧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洗畴箱。   本文导航敌:" "  在国内的SUV市乘埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下父唱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惶幂拧,正因如此倦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吭板,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厦虏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唬揪救。   说到大空间暑、七座设计浦蒙、配置丰富的SUV浆,北京现代全新胜达是其中的表表者起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傅劫首,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拐勉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捻,下面我们将对这两款车型进行对比分析糜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楼腻莫,设计上中规中矩彭,采用了哈弗新的家族式设计元素迹谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及内捍,代表性的设计元素有女茂:大尺寸U型前格栅氓觅,粗壮的镀铬横条格栅蹄鸡馁,时下流行的“X”型前脸恳鲜前。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灿集烈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的微。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣惭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筐标砂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦锚勾,再辅以造型锋利的大灯灯组甩娘逢,极富视觉冲击力蝎鞭筏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断玛嗅,现代品牌的确更加具有超前思维意识父徒。" "  如果提起讴歌品牌惭腔剐,大家一定会想到MDX这款车偷,究其原因共棱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刻迟,拥有讴歌最顶端的先进技术蓝罚。在2013年灌损梳,讴歌上市发布的新车相比以往福坚,算是非常密集的饰。即将岁末锻落睫,讴歌的新款MDX也开始上市销售覆。作为新款漓,MDX的售价降低了层,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失错。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘲即柑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谩梁纷。使弯道驾驶更加轻松问,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驾饥嗽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眷奥,在车辆制动时尖嫂,通过制动延长扭矩矢量分配钮吧同,提升转向的循迹性 凛膝,这在之前的讴歌车型上是没有的沏死,包括RLX俺侧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰Φ铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筏隘。但我们看到即碘部,在讴歌品牌乃至本田车型上警,自然吸气发动机依旧占据主流妻骡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忙,在新款MDX上使用的3.5L发动机喊笔乾,带有VCM可变缸技术的,在不同的动力需求下疙磕昏,发动机自动切换工作缸数茶教,用来节省燃料庇缕道,提高燃油经济性诬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铺,使用了全LED大灯额,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法空,不止在新款MDX上出现肩缚捕,旗舰轿车RLX上同样具备蓄率。但和MDX相比腿瑟,RLX的前大灯内部结构稍有不同舅。而MDX的这种全LED大灯痞唇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拘急从,但据了解讴歌正在向这个方向研发辨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炒,其中大致包括救援涎韦、定位师、导航检索等常用功能瘁扔。但值得一提的是氰懂,讴歌的这套系统在整车质保期内狈圃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荒宿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置癌侈财,通过车头兜陇、车侧卉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棋。对于前方障碍需檄、侧方停车涡酥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绞芍,MDX采用了59%的高强度材料罚,热冲成型一体式门环等途径盖魔嗅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料禽敝。   本文导航耗:" "  在新一代天籁发布之后岛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唯畅。二三十年前吕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贡抬光,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛊撵罐。而谈起这两款车检禄,目前多数人对它们的理解是擞行:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沤郴牟,配置增高甘牌,便成了公爵和君越腾雹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稻偿、动力和配置等等寐虱,却有着极具诱惑力的价格岔朽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘办,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摊浓拎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馈。可它们究竟有没有这样的实力呈此凡?两者比拼揭疗,谁又能更胜一筹绘?本文即将为您揭晓匆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型觅犀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煽使,售价区间为23.59-36.99万元涸蔡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屎,两车售价分别为29.98万和29.99万蜗妓共,价格非常接近婚失,比较有对比价值免。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奖飘缝,主要是雾灯捅、轮圈等几处细节可以加以区分戈稳,尤其是中网变得更精致熬,车头更显大气嗓虐。但也就是这些细节的变化叭肃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动付巷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巷。   大灯方面撅娥迹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硼鼎枚,不同之处在于禄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)合庐换。   车身尺寸方面陆戊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泄拇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盲前绞,君越的长度同样超过了5000mm下,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本两。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畴隆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厘,并没有追求锐利款角,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鹅拭惯,腰线设计是其外观中的一大亮点喉衡,并非大多车型采用的一条笔直线条胶,而是在B柱之后便缓缓下沉久崇,在后排车门上形成一条折线宿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感跺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓖。   尾部来看教,公爵与标准版天籁造型基本一致光财匙,尾灯造型也还是一如既往地犀利青希,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萄井沉,为整个尾部增加不少活力们,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箍脓卷,使其整体感更强涝沉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华场箱,轮胎方面莎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叹,更为霸气脚剔。   ● 外观小结赁傻潦: 两车均采用年轻化设计缺雹,稳重气派;车长均超过5米慰笨句,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猛犀关,君越表现更为抢眼毋。另外娄畴翅,从个人角度来看排华,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坎荣稼,相比之下它的造型更加简洁肆溜琉、规整圃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识距,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俯溶剧,足以呼唤出你全部驾驶激情浑。你可以视它为野兽婪劫蕾,但我更愿意称它为内敛狂徒集郝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炭扳味。它是驾驶利器晶,也是很多人心中的梦想之车皋缮盛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擞弥。   既然说道奔驰AMG貌诉凑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莲,都代表了其品牌车辆高性能版都宠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灿竟,这些车在发动机配置调教泼盆,底盘调教坷精,外形和内部设计上都远远超越原厂车股坝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型得棱臣,它的长宽高分别为4707mm鞭兑、1795mm和1391mm必,轴距为2765mm那晒危。参见下表可以直观的发现稗奉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的松娘会,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拖傅姓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恒码。但细看之下渺,还是能明显看出差别沧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刮袄牛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萍仙委,流畅迷人更具轿跑风范好。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少噬。   除此以外琅胃瀑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楷填,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭千臼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懦滦,前轮尺寸为235/40 R18吵,后轮尺寸为255/35 R18靠华。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皇,以获得更快的加速度孤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哄毙。   车尾是C63最为霸气的地方慰,四出排气管宣誓着其运动特性窜履,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卫牧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竣,从而提高车辆的稳定性辜。" "  11月12日嘶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孤。无论在平台还是动力上粕赫,这款车都与标轴3系基本相同犬歉商。动力上庇办,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妓凤,依然分成风尚宋踌、豪华和运动3个不同设计套装化黄金,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹈。无论怎么看南,4系都很像一款双门版的3系铅继盒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欧蓄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓜。   虽然名字是4系邢腾,但如果只看前脸羡悉激,恐怕一眼很难分3/4系死。不过仔细观察细节的话食蛔坝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秀募毛。比如更大的开眼角设计吵魔凑,更修长的双肾格栅啥桐,还有明显不同的下进气口设计风格技。当然搬,了解宝马车型的消费者都知道蔚让,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置融筋饱。此外咳砍,前脸还针对空气动力学进行了优化秀僚。 【左古烦:豪华设计套装(选配)/右甫:风尚设计套装】   侧面造型上锑持斡,4系明显比3系舒畅很多菲耪骇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歉,更修长的车门对此也贡献颇多赤顷。不过轮胎规格和3系完全相同奖,似乎很难体现出这款车有多么运动拧。另外孩回,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刮痘困,和前脸的进气口配合炔,共同为刹车系统散热勉随。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多空连,不仅装饰性强尉吃贯,看上去也更凶狠蒋。   尾部设计上苟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素添。猛地一看依然很3系澈,但饱满的线条体现了4系的不同桶。尾部虽然整体很“壮观”尚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气椒,别有一番风味模不丹。另外氢,根据套装不同僚瘦燃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芬疲幂,实拍的运动设计套装为两侧双出胎冯伎,个人认为设计还可以更精致一些脸。   车辆提供曝翔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拜:北京市海淀区闵庄路19号   电话拦嵌黔:(010) 5872 8888   本文导航钮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道第鼻,自日产逍客2007年在英国上市以来惶群,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沪肝。各汽车生产商自然毫不示弱湾龄好,都想从这块有潜力的市场分一杯羹善泰厦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酣,公司就对其外观和动力均作出了革新靛许岛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骨滩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V对韦。这款车售价要高于ix35氖税,标配版的售价与高配版的ix35相当蜕迁识。较高的售价并不会对消费者影响太大麻郡拓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啊。 ? 现代ix35   除此之外芍丝瞄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犁洼。完美的驾驶体验疵吩,充足的动力表现何衰,日常的实用性以及低廉的养车成本惰衬抢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浑方。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面据挝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翰枢捻。CR-V的后备箱打开的角度要更大境囊,后车门打开的位置更高宛领,加上方便的一键式折叠后排座椅刺策茂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘁厦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的殊拐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拿勤喀。ix35的后备箱地板离地面更近醚睹片,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞳,他们要对此多付1,700英镑缸技。其余两款车的四驱版遍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)急破,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)编。   从标配版本来对比三款车谎渡返,ix35要优于其他两款蒋悼苹。SE版就提供了后排加热座椅蚀莽厂,方便商务人士乘用爆泉恃。高配中更是有导航钒挡,蓝牙菊磐菇,真皮座椅晨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能回盎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啸齿誓。   综上所述朗葛,我们推选出这三款车的排名分别是典铂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烤疙,但是它的驾驶乐趣却是最大的华陷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码导颈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挝慨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度和。低的污染物排放层踩,强劲的动力表现蜕广,新引擎的装配让该车重获新生逛惭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问席募氮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车判斧架。不光是低廉的售价漓,标配版的实用和保修期的延长乏捂裸,让该车十分吸引人棘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放理灰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间经粕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权级秒,严禁转载累,违者将被追究法律责任纬胖。责任编辑鬼鹃凑:李敏" "  在国内钱栓,提及福特这个品牌垂郎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝澹克斯和嘉年华狸蜂妻,但福特的精髓决不仅限于此动虹葱。在美国霜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仑赊报。近些年来灰休,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昆伴拐,先后投下了旗下多款SUV车型酗超胜,其中包括翼博杠顽、翼虎倦、锐界以及今天的主角探险者纯始。作为美国销量连续15年冠军的探险者咐趣,它在中国的土地上能否再续佳绩龚凳锣?带着这个问题号瀑混,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玛驰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒只堋,也是其第五代车型铆。在今天看来谓唐祭,福特探险者圆润饱满乘狗,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞥刨泉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秒某。但早在1990年隘首,第一代探险者刚推出的时候芜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多退草。   随着时间的推移炔爽拟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变概,与其说是改变凤,倒不如说是更加顺应潮流孰。早先的皮卡底盘不见了踪迹份伦融,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂死苇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴∏谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫩颧。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬彻帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肺混?结合同价位车型做个比较不难发现箩,探险者论尺寸绝对傲视同级喇版垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伎毕填,“尺寸”无疑是其最大卖点噶。它的车身长师鞭撅、宽狡耻、高分别为5006mm本、2005mm和1743mm途涡,轴距为2860mm都湘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV紊,即便是与奥迪Q7的对比中觅腹搔,探险者在某些环节也不占下风幸笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪仙,探险者的最小离地距离为193mm颈题础,接近角和离去角也并不大蜜歉,仅有21.7°和21.4°羚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咖。" "  引言鸥聚啥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渺,其采用了全新MQB(横置亩枇祝块化)平台生产刚,不仅在外观钮疏贤、内饰方面有着明显的变化慷舒软,更低的生产成本妥税具、更轻的车身也使其有着较大的优势列。此外尸,作为其老对手的福特腹ぐǎ克斯当然也有着较强的实力沮腺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评会戊抡。今天风,我们就来为大家对比一下安,看看这两款车型谁的实力会更强咐托瘦。 外观点赎:低调内敛大众风对比时尚张扬赋榷眉希克斯   两车在外观方面虽然同为动感痊,但在设计风格上却有着截然不同的一面舰滤铰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上加睫颧。而副绲城欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酬春祭。   车身尺寸方面粹婚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剔集莲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爱咐篡,轴距也增加了59mm傅蔬嘶,整体看上去更长更宽更矮版谢。但其主要竞争对手溉淇В克斯的整体尺寸依然有着较大优势搂忌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坚探、强壮觅拉革、凶猛菏诵完,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呛腑荆。试驾被安排在了蒙特卡洛付互讽,我们被热烈的目光追随了一道妹般,同样敦睬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒂耐寥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寡抨,它的对手就已经锁定了辑缄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欣侣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宦疗,他们选车就两点疲,第一样子帅姬森敦,第二性能足够强大方坊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吕律。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勃零。恰恰如此殊莎,它看起来很漂亮悼,尤其是车身各个部位的比例与线条画,挑逗着所有人的视觉神经鞍陛吵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口歇省碎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛾寒,而且更杀气感更强衅。怠速时慢慢靠近龟渡,它的躯体在微微颤抖筹拼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涸屁。   细节方面奥迪从不偷懒促袍叭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛔练,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喜。在我看来僵喜醛,这样的视觉效果已经足够征服所有人暮拌鲤,如果你觉得不够醒目道锋,还可以选择将卡钳漆成红色逃烤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秆堵莲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔽履,120km/h时自动升起煽庆趟,此时的样子最为动人签妓,速度降低至80km/h后便会自动收回拆。   进入驾驶室并不费力靖久,内饰与A7或者S7基本格调一致魏,简洁朴实摊筹陡,中控台区域保持原有基调团,有人说它沉稳闪爬瞪,另一些人说运动惩,在我看来这就是奥迪的风格半磕斤,可以满足很多人的口味兔朗蹦,一切气氛都显得那么熟悉攀爱炯。   车内有两处亮点让我记忆犹新痉失,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分埃,坐上去的感觉也足够舒服腥。不足之处在于它的调节方式太过简单皇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袜戊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尾岔,手感与大小都很出众贝,令人爱不释手八,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缺掸怒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疽踞杜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箔,善于抓住驾驶者的心括,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咯囱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化石劣课,两厢版掀背车开始越发备受关注牌建,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丰勤巢,强劲的运动性能也是非常重要的指标惊阂牟。就在本月初镀忌练,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盘嗓,除了朗行运动版之外耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堕犬。接下来量,我们将两车放到一起锨妥,来看看其空间和性能环节的表现如何挺饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歼腿,如今的情况则正好相反岔份,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此究硅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仓苇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搜兄,两车的售价还是非常值得人期待相嚷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版共,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计互老山,前脸没有任何改变加。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丰餐纽,但给人的印象要更加动感汀郡卸。   车身尺寸方面揽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米完怂,各项数据都要比朗行运动版更大一些吕宦艰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顽弊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芹磷馆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矢铃虎,比较适合家庭日常使用弛突。轮毂造型与三厢版没有区别拍。在发布会上扔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎市是嘉,相比科鲁兹掀背车不够运动级。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饯疚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孺,线条更加自然裳传、流畅揣。两车的车身腰线笔直且显眼导纠朽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诡寥搭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影河告琴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿底粹趣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浆贺。同时面辖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能释。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源上死,点亮后的视觉效果非常不错丸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泄。整体风格也是保留了三厢版的造型松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出釜熊导,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枯。2008年纯食肥,丰田Yaris进入中国市撑稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相古,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尽缚菇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忙,想必原因大家都很清楚须矾,致炫在各个方面都已下足功夫前狙,为的就是再续辉煌饰。   致炫外观灵动时尚矮兜洗,带着一些年轻的运动气息什巾,车长为4115mm夕火,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库,比老款低50mm;轴距为2550mm戌,比老款长90mm为。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧供彭,这样的设计更有利于致炫的散热皇修,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恫凤籍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偿拆捍。   " "  在这一两年中携徐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钵,究其原因睡你悔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有齿岭。另一方面埠霸荤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦。代表着大众在中低端产品中的最高水平信宛匠。如今弊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酗。带来的改变很多素蓖桅,由MQB平台带来的更多越级配置盎,外观内饰的革新池砂伤,动力总成的变化落,当然还有后悬架的改变疲箱。能否继续神车称号锭疚居,笔者觉得舰锻,可能性极大蓖激。   ●从固定平台向幕靠瓜铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖雀└纾块化平台的车型勿氖匪,之后皖陪殿,从这个平台开始搁报,还会有奥迪A3等车型陆续引入醋戏低。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粳朔。但从高尔夫7开始视,这种概念将发生改变标洞硷。MQB墓兀块化平台生产爽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畅替睦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛾钵,后面我们会详细说到玛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车和,必然是一台有传承有积淀的车型茅收。经过几十年的发展和变革收圈,没有被历史淘汰炒侯,却总能获得新生和换代柒。我想符合这种条件的车型真的不多森。甲壳虫也好荆,卡罗拉也好涩,都算在其中舜祈攫。高尔夫更是其中不可或缺的一款垮起乾,从第一代发展到第七代瓜吵乒,我们发现舰,很多经典的设计元素没有消失测,而是作为经典传承下来淑矮,但技术却在与时俱进的发展痕筋曝。直至现在泛功,高尔夫7的出现昏浚,能够看到曾经的影子氛,也能够看到未来的趋势案建灯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了目翘腥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿成庙孰,今天在紧凑型车上也上演畏访事,只能说明体鳞垮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猫肥,也从侧面看出狮涩文,这一级别的竞争是多么激烈黎侨,高尔夫7的轴距加长了59mm雷,反应在车身上裸弓,加长了56mm毒鹃。这让我们看到帕嚎,高尔夫7并不是一味的加长突姜,更兼顾着车身的整体设计铃裸,以及操控能力的全局设计泡末。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冠哗,争议很大荷耙享,但貌似并没有像新速腾上市时那样攘,引起大家的太多反感挠逼细。或许一汽大众的这场策略大变动,已经让消费者黯然神伤了狼皖。大家也都知道斧幌驮,这是没办法改变的事炼澜,想要四轮独立悬架瓦,会有性能版车型作为选择姑白陕,要是纯家用钉洽摊,就只能接受这个现实全夯浅。   本文导航速程:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忌曝违,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滥暗毁,这仿佛已经成为了一种定律不墟。话说回来锈便单,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手就澄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望微巾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荒、做工衫罕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贰筋俯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缺椭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解囤巩世。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矫钞咆,为更直观的进行两车的对比分析成馅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琴底登,需预定等车时间较长拜,主推1.5T车型)作为参考对象洼。备注四:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庐堑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沧并仓,瑞虎5和哈弗H6各有所长疯,瑞虎5车身更宽汐、更高娠,而哈弗H6车身长度桶、轴距更长狸。另外这两款车的外观设计原创度较高摹渭,没有明显的抄袭痕迹茸,且能够符合大部分人的审美观芭勃癌,足以体现出设计团队的用心程度瓤佃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应末泌谩,意在塑造最新的家族风格赫逛溯,整体呈现出大气蛇、时尚的感觉适猛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匈,包括徽墨黑按、烈焰红弧、赤金棕茸、暗夜灰捅岛、皓月白和丝缎银陌维啡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搬,其更侧重于简约氛斑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杰困。车身颜色方面惭,哈弗H6提供有经典黑捶、雅致银蹬下边、简约白唯、中国红磊挨让、风尚蓝禄娄膘、摩登灰龟旦碗、醇魅红截、睿智棕共8种车身颜色们面。   前脸部分擦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钝博。瑞虎5前脸层次感较强幸,大灯巧妙地与中网衔接妮拈焦,而下进气口被分为了两部分胳,下部与底部合适护板相连接勃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摄,没有太多浮夸的设计纹落,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棚髓含,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唉芯,但绝对属于耐看型馁弥人,整体间流露着SUV标准的稳重气息苫檬潞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刀,车身侧面给人以更修长的感觉曙。另外淌琉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绍,车顶均配有行李架输。   同样的反漏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞋税,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹅钉硷,厚重的保险杠更具力量感缴。   灯光配置上福搁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强计,内部灯组布置较为新颖垃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袄蹈莽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叫,常见的柳叶状大灯造型刷,常规的灯组布局临,带有透镜的卤素光源大灯睬炒,提供水平调节功能娇贪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卫巷,看上去更为醒目和美观对尘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源步,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驹汲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后深阶阶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇底,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魂,同时越久的期待会带来一个重大问题趟稀,那就是新产品如果不能做到完美轨词蒋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睛,两条定论由中国媒体陆续传开锑氓,首先它的相貌不错汕倦,其次来到中国的时间也不会太长了曙。一个月前排培睬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁突揣钠,为何这么说许,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甘敬,通过细节上的修改叙,使雅阁更贴地气慕恋。   设计师在中国进行了大量调研工作慈粟,最终他们得知了国人的喜好膊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沤哼斤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓝缅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外百,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芍似贩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硼欺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茨毛填,在如今大行其道的“加长风”面前漆,本田倒是走了一回不寻常路纺铰,这也是让很多人吃惊的一件事急恋踌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啥胚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霓,究其原因我想和C柱造型精舌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耽谐狸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遍颈,先是放弃了老款斧头型的轮廓价沤,其次将双出分置排气融入到了包围中杀痰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夸獭七、动感靠拢祥森钩。   本文导航盲浮陵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颧饭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顿秸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贾括细,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩归避,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卤江。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别完陕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病店鸡。相比之下侩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计独卸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磋。总之这个价位的车型跺蹬窜,只要设计不太出圈消费者都能接受古酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑渐,即便轴距也仅有20mm的差距弥肝送,如果无聊到一定要分出个胜负的话笑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晾惨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沉峡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖僚,在这方面长安CS75表现得尤为突出攘。顶部的灯眉层练邪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喉丹路,虽说还是带着几分模仿的味道蔼挠董,但却并不令人厌恶榷膜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巩瞥,不过它的优势在于自动大灯功能臼档吐,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪新。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厢密,都是标准的SUV设计事摆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壤嫡泄,不过值得注意的是谅途,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙统贤,上下车时可以避免蹭脏裤子小协,这一点要比哈弗H6显得人性化林搁棉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎土反,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17备暮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酸镣缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雹潍,那也将成为它的一个优势嚏叙袖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔽仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丁。两种风格说不上谁好谁坏噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歇剃丧、更时尚的选择籍慷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帛路,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侨讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牛凳秽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋俗纪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驰剁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步熟泉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啤侍抡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暴良。相比之下堆莱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讣芒蚂。总之这个价位的车型岸,只要设计不太出圈消费者都能接受武本栏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梧鼎泻,即便轴距也仅有20mm的差距沛泰倦,如果无聊到一定要分出个胜负的话苔翔扇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞喀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痞抚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腾,在这方面长安CS75表现得尤为突出啸溺浪。顶部的灯眉彤寂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拾抱,虽说还是带着几分模仿的味道桶墨,但却并不令人厌恶晶诉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潮,不过它的优势在于自动大灯功能苇,这是我们在CS75上未曾找到的配置默赣悍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搓,都是标准的SUV设计口餐联,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寞贸,不过值得注意的是列搭荡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聊,上下车时可以避免蹭脏裤子海宽和,这一点要比哈弗H6显得人性化弘穷夏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎去,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17处,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碎碌歪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氢党,那也将成为它的一个优势溶贯瓤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撩崎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹绊靖。两种风格说不上谁好谁坏播垃雌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搭、更时尚的选择疤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人显,埃隆·马斯克就是一个奇人瀑蹋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煞湘担?下文简称“埃隆”)踢谩钨。远隔重洋来到时差16小时的加州监屡匠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棋检矢,一款名不见经传猎涉虐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拜。在短短的5天内横,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔼。 ●曾经的TESLA梢:短暂辉煌的Roadster   2003年扣霜痪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沉莲省,并亲自担任总设计师的时候霸星潜,他为公司取名“TESLA”暗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擒锰卯。而在十年前荒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逃蛔,因为在此之前慈秒,没有任何纯电动汽车成功过浇度。   不过很快吗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看橡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤荒悄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盛献羡、续航里程短的传统印象边。只是发号,那时的Roadster真的很糙翔遍辑,很贵殿骂娘,很没吸引力缔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烽。   于是仓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市内,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路使取,已濒临破产……”拢猩。   不过灵狮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啸融,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甲释,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裂。仅从2012年6月车辆发售倒熬圈,到2012年9月这短短一个季度内方,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娠昂票,并且公司还获得了美国政府的政策支持北。   ● 简约外形流畅饱满磕颧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敢楞?一个能够打动人心的外观设计沸充,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禽薄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梯桓却。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踏,是一位年轻的美国本土设计师挺兄,曾经在大众汽车担任过助理设计师胺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脱辣浅,马自达旗下的Furai讹漓坟、Ryuga抢达、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劣警。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker导藕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龚拐。初次见到TESLAMODEL S的时候拈跨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逆,难道这两款车之间也曾有交集嚏尉茫?   多方查阅资料后才明白新太,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的很,不过后来TESLA对其提起了诉讼钱檬材,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟,还盗取了其电动车制造技术感秽喝。于是紧接着佩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寒瓷,并最终完成了MODEL S的设计工作狙溃臣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)如,轴距则为2959mm蹦。仅从数据来看人,MODEL S已经算得上中大型车的级别饺匆,差不多和奥迪A6L稠噶坚、宝马5系Li等近似唐桐,只是车身更宽大也更低矮一些蹋夸腥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勘始。   整个MODEL S的车身上稗势,相比许多人和我一样憨诧垢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脊倍,椭圆形前格栅造型太另类了贫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寺斯,但是这也成为了MODEL S的标志危奋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挽,所谓的家族式前脸累维现。   你或许会认为没有前置发动机的存在笛,和绝大多数的电动车一样北挥阔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谢拷奥,那就大错特错了沁怯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胜脑,动力系统和电池组豢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里说,就和传统的内燃机汽车一样警,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啦。   细长条的大灯造型很酷畅蹋,氙气大灯缔锰、LED日间行车灯都是标配碴删,和其他车型类似颓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饥、LED雾灯以及示宽灯虏。只是在功能性上MODEL S实在很单调喀贩酞,同价位产品上应有的大灯清洗肃夏、自适应功能等一概奉欠煽僻猾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枢外荡,4年的时间石,经过诸多顶尖设计师的打造茹吼算,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墙,再到上海车展的国内亮相红屏灭,今年广州车展终于正式上市委硕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遣靛辣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中四兜邪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩青,这是中国自主品牌获得的第一个五星假霜彻。观致3四项总分达到了惊人的340分涟,这在整个2013年度排到了第一位砰娇颧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勿矾撮,接下来为大家解开谜团酞烙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倍线,观致3的外观线条十分简洁曙激蒜,但又不失从容优雅骏桔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉等纠,毕竟它的设计总监曾是大众高管夕瞳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唱。   前脸看上去相当的饱满圆润很朴促,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅提牧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成损,而“Q”也是观致汽车的首个字母黔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信输,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炯痘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泼苟,这话虽然有点绝对汐徐,但却不无道理某嘶,在说服消费者购买自己车型的时候享,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的爸吴的,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趴扦诺,随着时间的推移兴饲,两各品牌已经深入人心娠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痰镶譬,相近的售价什、同级别的定位毖苹,看看哪款表现更有诚意讳疵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牢痘,造型圆润符合多数人的审美陷,第一眼算得上成功戈郎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攫叔擎,细节处理更为立体很显档次谱迷摩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错块隙剑。爱丽舍原创度极高墓猾,很难找到其他车的影子父喀瞬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痕腹筛,只不过虽然车身进行了拉长掂,但看上去依然是一副小型车的架势啡面插,气势上略输给爱丽舍案隘。外观设计确实见仁见智钎芭,有人喜欢圆润稳重舌,有人喜欢直线条的简洁利落戏敲籍,嗯好吧氢雄孩,各花入各眼叭味惰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惨说勿,新桑塔纳除了车身稍长之外仇笆傲,轴距景耿聚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肥。但整体上两者都属于造型协调的类型牢邪。   内饰部分骗扭负,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睡骗。配置细节设计鲜眉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计里,比如位于方向盘后边的多功能按键拾竟靛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式田亭协,则显得没有可挑剔的地方呈刨,只是限于成本杠险请,用料表现一般窟。" "  谁都没有料到短短几年犯,SUV会如此火爆墒,从动辄百万到数十万的城市SUV乓蝎郡,都曾经上演过排队提车的场景掀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸥,不同细分市场卿拱享、不同类型SUV纷纷推向国内市潮笆卜堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厩,推出了其首款SUV--标致3008倾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挖。而东风标致国产后价格有很大降幅镀殴颧,15.98-21.67万的售价也与途观氦、CR-V醒掂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磐纫稀。下面一起去看看吧荤。 ● 外观解析   除了高售价外踞弯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞘歧敌。太过个性鄙,同时又不够精致五搔。而相比之下什帕恃,国产版标致3008要好很多馆暖圣,现代感更加强烈家。前脸采用了小一号的大嘴炯,并且添加了镀铬饰条显示很精致群藩,也符合国人的审美录忍顿。   前大灯虽然不是氙气大灯牟,但是加入了透镜绿屑篙,整体观感不差卜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疥。另外察缄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰槽,增加了前脸时尚感爱咀。   从车身侧面来看建,标致3008加入了车顶行李架开琼克,虽然并不是经常用到的配置猾推懊,但是对整体造型的营造作用不小镁。另外湍晦厩,黑色下包围凸显了运动感刀。   尾部是相比进口版改变最小的戮亥阔,不过依旧非常漂亮刊麓腑,很有层次感瘦弥赌。尾灯加入LED灯组麻料赏,警示效果更好敬。另外最值得一提的是其后雨刷设计圭,在前雨刷工作状态下赴捅喊,挂入倒档谐,后雨刷会自动工作脸骋垢,非常人性化的设计须感。" "  说到法拉利轻、玛莎拉蒂这些品牌骨悍施,网友们肯定会觉得遥不可及凹,价格高高在上腾。如今贺寇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捍穆邪,它以89.8万元的价格进入国内市场孔钙菏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搏相,让我们来看看他们三个谁更吸引人恋。   在市场行情方面蹬癸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统硕扛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的噬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桨猾蕉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设眷搽。而其他两款车型均有不同程度的优惠掏碗糜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系良。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的跋卤,看起来非吵耄魁梧的发现竟然落了下风溯,令大家非常诧异激。但在内部空间方面拖率,Ghibli组完全不能与发现相比看,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版京。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柒,所以它的尺寸就不在此提及了弄。   在该项对比中鹊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铂,功率少了80kw痘翟,扭矩也少了50nm串,同为3.0T但差异却这么大郊。发现采用了柴油发动机渴拐富,这款发动机的性能超众累催塑,在国内有些市场中非常受欢迎敢架斥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱臼。   对于传统豪华车闻言仿玫肉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彤红。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镀履,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拔净烘。路虎发现集成了家族中的优良血统朴,四驱系统足以让众多对手汗颜抚。   本文导航冒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实譬盎魏,保时捷新Cayman在国内上市之后歼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坤蓟,遗憾是试驾车迟迟不能到位胆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岁炮来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沸顾等,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出判,就当胜利喜悦之余帮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包普锰馅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汕圃:不就是保时捷最入门的跑车嘛寐痉,至于这幅尿性嘛潜?不过您还真别说天旦,Cayman作为保时捷入门产品中瞄,绝对是一部对得起消费者的良心之作垦多咐,比起卡宴与Panamera来说弗恋,工程师为它注入了更多保时捷的基因踌兢豌,说句通俗易懂湍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恨燎,第一代Cayman的诞生是在2005年碱庐旗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耸卵弧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格华滦懊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讲缝枯。   新款Cayman S外观简洁葛舞,车身比例更是优雅的惊人尘喂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征般。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低施,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吩祈。尽管如此骏,这款双座跑车依然非常紧凑歧陇许,车身长度增加了33mm岸盟。车身前悬缩短了26mm肩。   每次谈起保时捷的外观设计娥管,笔者都是非常纠结的心情挟,恨的是德国人那副死脑经世轨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堪劫码,喜的是哪怕轮廓没有变化矩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晴夏凉,或许这就是历史的传承吧冲鹊短。   新款Cayman S除了迷人的身姿熄篡,优雅的曲线之外窘,设计师并不是一味的强调柔美赂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颅,这里需要注意的是颁,这个大口可不是什么导流机构朴,而是发动机的呼吸通道聪肺疵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位了舌迸,加上凸出的转向灯设计麻几蹿,相信任何人看过之后都是过目难忘扁淡,尾翼同时配备升降功能汹少苫,时速超过120km/h之后腐,能够有效提高尾部的空气下压力攀案呵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歪急,这个是一个价值不菲的配置虾,总价44700元凄饱,如果您不满意当前的刹车系统脆蒜桓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话来臂婚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馁位,据说车用到报废了剿,它还可以装到另一部车上继续使用加闲,简直可以当做高富帅的传家宝汤。" "  国内B级车阵营的争斗硼须,恐怕用水深火热都难以形容效夸沉,原本只是按国籍分布的对抗阵营就食痪,随着时代的发展天衅,已经逐渐转变为混战的局面拳滦,比如ABB三个品牌的中级车玻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手申管。同样的情况也发生在合资品牌身上夯,民用车级别的对抗往往更加激烈辆榔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劫毒,来自德系的车型是否会倍感压力石沤碳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搜魄,又考验耐性的工作箱。往往在某一个时段有一丝懈道尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生风。网上车市最新推出的《抉择》栏目粟俏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床期铂,做出全面的分析与指导饶氮,以同级同价憨篓、同价不同级等角度出发惯肆,全方位给您最全面的购车支持鳞辅恕。   雅阁和迈腾炭切孔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卡锯擒,也许之前并不会将它们划等号香嫩衬,但随着市场格局的转变竟毒群,它们也来到必须接受对抗的门口溺默。当然辜,这场争斗的发起者是雅阁里罢问,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗成蒲环,抢夺德系车根深蒂固的份额锤吠,看起来是个贪婪的举措赴虾,但能否成功却还很难讲镐答。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方配焙茫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寐,反之同样爱裸。客观的讲犬勃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烈驼蓝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轿童恨,但是这个技术到底是否实际唉蜕,还要从使用中来探寻拉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缕墩浑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憨热光。   第九代雅阁缩短轴距的作法侵,是令所有人都无法理解的矫,在几乎所有车型都在加长的时候窝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攫,搞得你摸不清头脑们寿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因口扩粳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弗苟疤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者道。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寇潭阿,就是最好的证明窃,据我所知粳,直到全新一代奔驰S的诞生凌坷刃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掇坏烯。   本文导航坍娠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豁恕天,它们钟爱速腾的技术至上生存理念截赋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汤疟贬。直到有一天爽,新速腾上市怖妊,后悬架变成了非独立结构铃冉截,他们的崇拜似乎崩溃了垦。这还是那个技术控速腾吗颇浓扔?随着时间一点一点过去碾艾瞄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唱、速腾GLI鹤凯乳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徒素掸。不得不说撵荆,速腾家族越来越丰满部蒲,那个曾经的技术青年兜,逐渐走向千家万户记驮邵,满足标准化的舒适性需求屡氦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者避,这让我们看到速腾到新速腾的转变迷,它变得多元熄锭娟,变得成熟很踞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满麓辛兴,开枝散叶就像一位长者枪丝巧。它不是急于求成馆娃,而是变得更圆滑更成熟篙蔡。记得一句广告语曾经说过伶:“成功的男人埂吵,有很多面滤文寥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痪扯,它要更多变拇伞,它要更多面恨心。蓝驱和GLI污秽,一个拥有更多的节能技术市柒辫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炽的。当然享,价位不同糕通嗣,GLI已进入二十万大关耽懒恕。你有了更多选择炕凌规,你没有了挑新速腾毛病的口实承。三种产品摆在你面前拭廊急,要节能卢鲍?要动力鹅顾?要居家姆潦丛?新速腾都在这桔。    直至今日检寒磁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狼,的确伶漆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漠,多少显的不是很紧凑动感掣。但终究那是一种技术执着理念下辆董,最后一代产品了掳赫氛。新速腾的到来似乎终结了这些答,悬架品质降低限山鲁,操控感稍有不足判痹旦,但换得更宽敞的内饰空间荆,等等等等熬诲。到底速腾进步了还是退步了贪胳,我们无法一概而论痕宿。但有一点掏脊,笔者觉得大家都不会反对答泥贝,新速腾的外观绝对养眼敌。你依旧能找到德系工业味儿庆郊乘,但又看到更多摩登的东西璃。咸淡合适南链时,老少皆宜尾滴梅。或许从这个角度来说孙妇臂,新速腾是成功的谜范俩。    过多的技术说明枯毫股,这里就不重复了物搞枢,今天我们就来漫话速腾米。记得一次何危旦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面部姜嘎,立马对它的内饰嗤之以鼻齐眠糖。毫无设计感雹,直来直去习释坷,见棱见角肚。或许不光是这位搞设计的朋友盯,很多网友也有如是感概嫉旅。他少了一丝温情祥剃,少了些许浪漫炉。不如北欧风情简约护痢碱,不如英国小车活泼券。充满了德国工业时代标准化生产的气味潍眯蛔。打开高尔夫鳖、速腾钨、迈腾仕、途观苛仁潦、途安的车门惊勺徽,你都会得出同样的答案眯。或许羡咀,这就是一种设计选择瓮酷裤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炯,内饰模具走点曲线也不是不可以搔,但当你仔细玩味之时腥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廖捌。不浮夸扫且错、不高调蒙凭,你可以说它没有设计感倒,但它却充满机械美微恫。 责任编辑揭郊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刹,也就是S-cross锋驭妈,售价11.28万-15.58万元茹徊兴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客恋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版热,其实并非如此多皑家,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言金腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乐碧借,我们不妨来进行一些对比去看看关镜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铅室乳,也就是S-cross锋驭改,售价11.28万-15.58万元边腾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈党追,主要竞争对手包括劲炫和逍客房。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲜菱,其实并非如此诗边,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言短堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沥护刻,我们不妨来进行一些对比去看看浆韧坛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妮素,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绍拷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绒欧,而且在轴距上也进行了加长夯谓熬,从而能够获得更大的车内空间叔瞧琅。其实就在此次广州车展开幕之前抠喉屁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兰秀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徊。另外熊仕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV额、BUS持攻翘、VAN三个系列戳寡,分别涵盖了商务碎式、家用和专用三个细分市场逆。好了餐宠,闲言少叙评,下面我们就走近它们以作详细了解吧拈。   外观篇甫溅翟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匙绘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致譬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔚径途,同时会在两款车型的不同之处加以说明氮赎爆。   该来说说外形尺寸了垒愧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拿堆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劝莱瓮,与车头形成了很好的呼应桂,而且从整体上来看车身更趋向于平直末。需要特别说明的是栓去娃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L残喉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浆抗,以应对不同的使用需求身悼精,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同榷山其,例如高位制动灯畅桥胖、门把手和牌照架撵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娟嵌,“中国车”舜杜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纱。“北欧品质”传承自S60碱四,设计风格以简约时尚为主开,选材用料则注重安全环保忻。“中国车”同样不难理解牵其俺,“L”是个很好的代表首昧乃,但不是全部唤冈苇。   就在试驾会的前一天闷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上无侨拾。   ● 沃尔沃亚太为何物丝奔竿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抢额疥。沃尔沃成都整车工厂秽挛女、大庆整车工厂巫、张家口发动机工厂秒汞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啪捷串。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产突绕将。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准随凹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缴此画,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准零吮冠。如S60L有约290家供应商菜鸥且,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驹。而在研发还免、设计轨菏墒、采购和生产制造等各环节上实,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恰,采用共同管理系统烘鞭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谷涕,我们先从加长这个重点说起篙。S60L相比S60加长了80mm吉,具体点说应该是轴距加长了80mm徊虫。这80mm用在哪了呢处?全部加在了B柱之后镶店信,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澄宝酿,这里现在变得很宽敞芦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吵恳屁,前排调到合适位置后伤窍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惧皆,属于勉强够用的水平;而在S60L中差僵写,相同情况下玩测郝,后排的腿部空间则超过了两拳清砍,可以说是非吵ⅲ宽敞逆挽弛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猎阔郝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛔橡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)煤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了魏溯桑,外形倒也没受什么影响韦,甚至感觉比S60还要更舒展一些然奥。S60本就是轿跑设计风格哎,后门加大后峡攻,整个车顶的曲线反而更平滑了七凶怒。相比之下操锹尾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炼寂搓,但却增加了几分优雅的气质蜜配。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厦焚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框星轮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”程篓僵,不知道大家对此有何看法随赌担。全新的18英寸轮毂挺漂亮赂,轮胎为了适应国内更复杂的路况坦嫁,将扁平比从原来的40增加到45涣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刃芭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绊邦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点市,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰项泛,而像坐垫导办、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呐览埔。这种颜色和黑色有些接近芒耻,但更时尚啃、个性一些膊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孩妊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磷事,后排乘客得到了更多的重视先啊亮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅石抨诬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唱痹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磕盘迸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错武,可就在本次的广州车展上视裤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忌,并且两款车的售价也是非常接近皋概暴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慨姜唾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赎畅脐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抒不却,并且它的设计也是由国际化团队完成奉廖绣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾池。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粕嵌,并且两车售价仅仅相差4100元某灵惋。观致3车身更宽惩式协,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灌灿坤。速腾则在车长与车高上领先观致3淋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱存多,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泵。因为排量上的优势迸缴,观致3自然在动力参数上领先速腾病虽防。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扇誓,后扭力梁式非独立悬架芍。   本文导航奇瓢瓢:" "  今天给大家带来的两款车尉层,其实已经在国内上市革嗣始,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肺茂迪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秦铣圭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著市嫂,而标致301可能大家就不是很熟悉了超皖瓣,下面贬,我们就一起来看看这两款车篡悉。 外观横南宏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彼司,2007年进入中国掠布。对于很多车迷来说涤赤没,这绝对不是个陌生的品牌诫记,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞘鞠,但可惜赔,无论是在中国的街头还是美国的公路上衔伐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竣炯。我有时会想这是为什么凤泞鼎?诚然翟梨肩,英菲尼迪的车在豪华感技惧、科技性能和舒适性方面都不输给对手稿疙啡,而问题恰恰出在这里录哄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面限,没有特长就没有个性萍,如果是这样的话羌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢类?   现在英菲尼迪也意识到这一点抚盛荒,且开始着力寻求改变鲜附纷、树立自己新的形象慌汤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敖铃考,当时就被其出色的外观设计所吸引祥匿,而今天我要体验一下它的新技术喷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夏,车身重量上的降低幅度也不大胺盗韶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啦茎,这是很明显的改善涎入,尤其是在性能和燃油经济性方面块灭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怠,并且采用的是锻造工艺屠揉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侍,现在英菲尼迪Q50的对手罕,如宝马3系卧编、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梁通,希望Q50能做的更好耽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韧癌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图憨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藩恳旧,但其实这些已经有很多厂商在做了粕落,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杠解。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锤溅庇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氮捻。它所代表的是一种生活艾空,是对待自己和家人的态度赌激,是属于年轻人的精神鸵蹿熔,是一辆车廉乡澳。历经六代的演变券滑鬼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车比,它虽然没有惊艳的外观滔搞,也没有花哨的配置融幸,但它是品质挽丘、安全苏、耐用的代名词菇。如今疟垃喉,第七代高尔夫已经面世赏隆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捐腺付,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫板写,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在上慰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相璃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龟砷,不再是一幅人见人爱的可爱模样锌叛粱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乌衅昧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子材捕协。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体榷哭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茶臂,仿佛是灵魂一样盛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辉,但从我个人而言揭寿盼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兽爱乖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兑奇衅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淘淡踩, 坚毅的C柱是永恒的经典魏稀姐,不管其他部分如何变化洁少嫁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫校。   除了车身线条外跋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婪,并且被那条“灵魂”所连接着斯痛,这在之前的设计中是很少见的蛔罐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯百识,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怯车。这一点很有意思奸圃铂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯此祈玖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财,避免了大家后续改装烧派痉。   说完了外观歇,下面我们再来聊聊平台枢焦懈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道提,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浑魔,例如POLO采用PQ24和25平台赐厕屡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逢灯靠,06-12款速腾采用的PQ35平台蔼,他们之间都是独立的巷鹅贫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讨两,它的优点就是几个级别可以共享技术持。   共享技术又有怎么样的优势姜?答案是显而易见的拌亮。低级别车型可以采用高级别车型的技术相即,在产品竞争力上绝对要远胜对手欣,并且还可以降低研发费用绕,可以说这种牡廊睿块化生产模式在未来肯定是趋势趣搭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势全屯,例如电子手刹舵、更先进车载系统闹聘亩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柔舞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篱楷戳。   所以物,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化同芜掠,就好像是四代和五代之间的质变一样负捻撵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章申瘫集。但是否真的是天衣无缝的设计墟,我们还需要用时间去考量佩炽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷号嘘譬,但到目前为止抛分,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔河际凡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机订浅晃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兰上。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霉甘筷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煌摹赤。   首先化肮,大众的工程师对EA211发动机减重衬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赐匣刑。另外堑先,EA211再次使用皮带传动喘率裴,相比于EA111链条传动蟹般确,皮带可以降低噪音和重量对。除了以上两点外世答,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毫忻,在一定程度上可以减小阻力誓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漆,EA211发动机参数比EA111有所提升蔷,当然幅度并不会太大森,因为整体的结构没有太大的变化彻痉梨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拾壁。   既然说到了车重东蜕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暮噬,这其中就包含有发动机的20kg背,而车身采用MQB平台后也随之减重悉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簇拌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峨,从官方给出的参数上看莱蚀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狡颁,这样的表现已经可以算是非常不错了科庆。   说了这么多赊提墙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识薯袱芥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓝嘶现?是不是像资料中介绍的这样完美蹲菏?后面我会给你答案绵海蹬。" "   在国内蚊店,当一款车的价格到了百万元玩,那基本上就可以称之为“豪车”了惯吵,但过百万的车也分很多种商,比如X5硷、Q7之类的SUV翻酣娥,亦或者911泻肛乓、GTR的性能跑车水皋酮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翔达钨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者料,除了我们经常能见到的宝马7系难痢遁、奔驰S级蓉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晌泵桥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纬呸窖。    注爽闹同:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别让,但因为车款并不是统一的最高配痪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比救咳。   新S级受青睐疵释弄、XJL独具英伦风侮浪欺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馆锌。其实俄驶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骗峨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酿乳勺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迁拢,即便不算是遥遥领先磨溅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弧脓尸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子费麓裤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衔鲸溪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醇绞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臀幌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袱墩捆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评技,在其内饰的做工分街册、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言力揉仕:在自主品牌SUV阵营里面己舌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腥楞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳速,景逸X5的推出经过全新变脸坡吮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识降去,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肃。 外观拿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坚馁镭。该车共有5款车型些,售价区间为7.99-10.59万元熄。相比前辈景逸SUV顿嗜,景逸X5的外观设计得更为时尚枫兜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馅秽价。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坛衰、俊雅红袭窗、珍珠白辛、琉璃金施、陨石黑侩扑缉、钛金灰氦日、马拉喀斯棕等7种车身颜色拾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者低榔。   熏黑设计前大灯突出其运动感驾蚀,与黑色进气边框的搭配也很协调酶,比起三角样式更显年轻闲亨。大灯内部采用透镜装置拳莽什,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磐熔郊。雾灯外包围设计突起河府极,很好的与大灯以及中网形成一体腥。   同比瑞虎操、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拍驼,此外205mm的离地间隙坷,景逸X5的优势还是相当明显的别。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涎,同时为乘客上下车提供方便检。搭配车顶上的旅行架僵舜脱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砍抗态。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膊,主要体现在细节之处的不同虽陇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粹怖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狈。   景逸X5后窗配备雨刮检,在恶劣的天气还是挺有用的迹鲁。此外全系标配倒车雷达商糖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芜。银色后下档与前下档相互呼应膳藤壁,整体感更为强亭略监。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化够湿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奥纠共,夜间行车的识别度非常高镐鼎。" "  前言填: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣锉Α,如今的战火更是愈演愈烈俩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伦定尸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娇奋感。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淋聊,看看在价格相近的车型之间雹酮,两车在配置上的差别究竟如何吧韧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说承玩,作为一款全新换代车型介,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥肝耄客”全面完成了更新换代排僻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说持冲胯,只能算是一次小改款车型冲帅崔,除了在配置方面进行了升级之外彩,外观造型懦毖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焚隙。   在此次对比中耙纤岸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喘窜吝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僧,均在21万以内缺。同时又都属于各自双方较低配的车型怒捞田,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用般募缸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顺窟挫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狗毕颂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁略宫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力水防艘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枚焕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陀,现在还不是揭晓的时候窟馆袭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秦:mm) 4865 4930 宽(单位闪画:mm) 1820 1845 高(单位痉冯:mm) 1475 1470 轴距(单位嘲捷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铅魔,因此其在外观方面没有发生明显变化石惰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赖梢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粗。前大灯组配备了LED日间行车灯胺士协,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近当梢独。另外呕倍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柑痕,贯穿全车的腰线非常突出层,车尾则变得更平联删。而与新帕萨特有所不同的是劲罕放,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骇,而非在行李箱盖上棚湾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疚,但是国产版车型与美版车型相比起来看凄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戳苹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盆克,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点播挤簧。另外度,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穗喂,不过从C柱开始已与车身线条相融合此哼,深度虽浅但是更加富有设计感海。   同样崇朴劝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撕互。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔡柑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辫,并且颜色也不显得突兀碎茫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计形稼涪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叭腐。内饰配色非常清爽继爬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骇,用以进一步提升触感徒肺侧。   动力系统方面惨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唾棚镜、1.8TSI豪、2.0TSI釜斑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宽寄,在保证动力输出足够的同时也相对省油破。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妊、2.4L和3.0L自然吸气发动机墙,在动力输出方面的提升并不太明显倡荣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吕凭肃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裁抱,同时都采用了电动助力与电子驻车捻尖赂。轮胎规格方面售踌清,2013款迈腾采用的是215/55 R16扣褥蜕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歇僧亮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铜忌赶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帛。事实上赋铅枯,自由光有足够的话题供大家热议沁许潞,例如特立独行的外观瘸覆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杭诲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓮猴。日前瘁,我们得到消息开,自由光将在12月底正式上市销售楷,所以当这次在广州车展见到它的时候橙糜,感觉它跟我们更近了享奈肠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怜氢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圈,它似人非人齐,行动极为敏捷井溉,也惹出不少祸端啤尽,人们曾经持续对它进行追踪管,但一直未果温,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靡妈:敏捷沃兼、神秘城昆汗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字差羚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潍诫。   很长一段时间里许拧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坚,并火热至今啥效。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合燎贪涛,起到补充细分市场的角色姜黎倒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皖陕,成了途观的小伙伴烩。   野帝的定位低于途观婚跨,车身尺寸小于途观趣俗,同配置级别的车型价格也在途观之下射,很明显潍铺,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲偷菩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廉报瞥。   ●外观倦惰湃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫩,舍弃了老款极为个性的风格煤,确实更符合大众审美菇,不过平心而论它依旧相当个性城链。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钨节梁,它显然不属于年轻时尚那类的崇,车身线条硬朗盖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霓冕池。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漓仍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来题,喜欢的真是特喜欢钝澈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镁。   ●内饰惨:沉稳路秸、无趣嚏聚、无惊喜   坐在野帝车内瀑体堕,从气味到设计都令人非常熟悉惫反,依旧是斯柯达沉稳保守的风格统芍膏,在操作方面诚,由于没有太过复杂的配置缓卸妹,所以操作上手难度很低辛毕。" "  在如今的国内汽车市场中眉缝琴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舰笛识,紧凑级SUV是近两年的热门车型火疆盯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臂,宝马X1在国产后倾鹃乐,其售价区间为25.90-49.90万双岁副,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似位按,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翔寿努,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翔,看看他们的表现如何夸。   外观篇   由上表可以看出觅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挖贸据,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昏泪坤,外观看起来会更加饱满一些腻沛兄。   对于宝马X1和奥迪Q3驮聘悉,都定位于紧凑级SUV捷跺,又有相仿的定价区间驰扫,无疑让这两款车成为了PK车型绒,经过仔细挑呀卜凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒲俯弓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钎,整个前脸攻击性十足醒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓣受。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陕窗薪,并且配有自动清洗功能鸥彪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烽博忱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绒类七。   宝马X1由于采用50:50的车身比重认刚,所以整个车身看起来十分修长悄贺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脐递革。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感假莎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足台孔舱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睬顺恒,看起来略显敦实固。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲显。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趟头长,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代添示厘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻分、动感和实用等特点褥舅,所以在中国有着不少的“粉丝”胚。如今咎队暴,第三代飞度已经在日本上市木晒,而不久也会顺理成章地引入国产雌池,全新车型是否能够保持老款车型的优点丧畔馆,并且更上层楼呢雹?今天柏贺翁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唇彪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镰孰静。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迪蹋沟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般观搞警,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呸拐。当然捣纳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讳渭,左右两侧都是封死的陡袜,目的是让新飞度更加的有型缉漏停。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型波里蓟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怂烽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骏百达,日本人称其为“1BOX”蚊扳嗣,发动机舱十分短懈甯取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泄埂爆:机械占用空间最小化盛幻,乘客空间最大化)煞闯膏,车身长度更多为乘客所使用斯顿蒲。但与上代车型不同的是纺骂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蕉呵售,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逞镀。   在车尾的设计中梢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丝,此外乖乌哎,尾灯向上伸展郝甘,经后风挡两侧直到车顶限箱牡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜡系。在1.3L和1.5L车型方面沃暴,车顶处有一个小鸭尾造型卑隘李,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骏。   新飞度好看吗渐垦酣?也许这并不是一个好问题莫篙,因为审美本来就没有统一的答案暇蒙。不过可以看到的是吹镐糯,新飞度的外观更阳刚靠嘲墩,更加运动化胸,也更自信了磕,同时在内饰方面也走向了成熟秸吧推。做个比喻吧累丁痹,第一代飞度好像是一位高中学生妹肮花,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吗杠蛾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幌勺,慢慢褪去了学生时代的青涩擦,变得精力充沛褥美、充满自信睡搐浅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碗胸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标女叛,它看起来依旧如此的适合年轻人惊洪拨。没错坏,搭载着一车的新技术之后横,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手委,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭。于是当新车到来的时候很,你一定和我一样对它充满了兴趣钮内。这是最年轻的凯迪拉克猫、最小的凯迪拉克捂劫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸵蔡纪? ● 外观造型苟:钻石切割风格依旧些垦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珊衔痘、2013德国红点设计大奖剔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就体煞艾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型香惭臀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骏超溯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匠瞪缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圭补层,只是这回氦蔽涡,ATS是完全原创的作品苇靖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帆,轴距仅有2775mm冀芒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃睹,而国内我们则把它当成中型车侗屡,和宝马3系标准轴距版涣、雷克萨斯IS成为同级别竞品济皮轿,并比它们都要更小一些摄毛。   前脸的造型相当干练龚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张创米,而是被很好的控制在一个合理大小上炒邻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焊寒烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赫氦垢。出于空气动力学考虑奉删,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肥钾,当车速高于60km/h时兽轰,前进气格栅会自动关闭迹颅壁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙秘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)你贿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性化萝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型史,并带有远近光灯智能切换功能测,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罗刃,快速亮起抵晾,缓速熄灭的设定很显档次菏。再往下看渴耙达,闪电式日间行车灯昏、大灯清洗戒蓄冉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲检董,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀同。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冕灯灯,亦或是造型需求磕探旅,感性的来说蜗蓟,可以视其为向着传统美系性能车致敬线擦梗。身处车内夏枚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掀型,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茨瘁柒。   ATS是一款后驱车干咎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘿豁跺:50核,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍奸,贯穿车体的俯冲式腰线辟、短前悬盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆袒墙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咯。而在规格方面接零镶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宽湾,前胎尺寸为225/40 R18详甘,后胎尺寸则为255/35 R18绘班,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窝画。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致府咳魂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色街,至于设计师是否真有此意秘山耍,倒还真无从揣测寡蔚骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腾晒桐,实际上其,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羡,由此带来了不错的视觉冲击感拾僧椽,给后车以足够的心理压力陌抨疮,至少眼前的这个家伙一定不好对付魂粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐,至于3.6L V6车型何时会引进魏琶顷,官方暂时还没有表态革,而是否会有V系列性能车型的推出绕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定那旅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婚,虽然它是一款两厢车篙卑镁,但当时也没阻止消费者对它的热爱棵搭桑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颧必画,两厢车朗行也就顺势推出奔,可上海大众并不为此满意痛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陀胆极,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捻堪犯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灯屑侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呜房啃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锋纳估,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的思思怒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柏活谁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裙呜席,这款引擎具有全铝轻量化的设计坡,对于减重以及散热都有进一步提升删剧淡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碘敌藉,参数上的差别却没有这些技术来的明显拷嗽倘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尸霉,高尔夫在这里就比较有优势了疲,采用了四连杆独立悬架亲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惕撵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撩胖淑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的然,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢频环港,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尚,看看它的实力到底如何己。 定位及对手分析净:瑞虎5定位高于瑞虎庞骆叉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5断睬,定位要高于瑞虎车型免缔短,预售价在10~15万元左右乔藉旗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旁堪。定位的提升锚既量,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上截罐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泊。 【左上很庐耪:瑞虎5;右上辛:哈弗H6;左下昂差:全球鹰GX7;右下啼技彼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茸伐守,目前市面上的哈弗H6末、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手边定浆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哩伙担,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泌姑挪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱充拦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攫慕购?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凭母泡。 三款车型具体型号及价格参见下表花枢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显箱钳,GLI是其中相对惹眼的一个奸徊寡,蜂窝状中网设计和GLI标识熬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牛埠参, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喊搅绒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泛,另外两款车型都采用卤素光源阜既。 车尾部三车间的区别更斜荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼端勿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馅熬帮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桑骂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎净梅,侧重舒适性和耐用性码检。   内饰方面德,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摧。三款车无论是在方向盘江步椽、排挡杆底座还是座椅上攘俏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀餐旦嘛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栋断魏:" "  奔驰S级在国内上市的时候忿尼钾,奔驰就打出了“汽车发明者急雾,再次发明汽车”馈懒康,对于前半句锭,你应该可以了解纶牌精,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恒巴。但是后半句是不是有些困惑呢阀闭懂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妊事恭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硼,全球订单销量迅速上升癌缎,国内订车也需要很长时间郎限,基本上4S店里的展车一到位就被预定了程品。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娶汇塑?除了进行试驾体验之外砍挪兄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铰芯疽,相信看完这篇文章之后查,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变力讣匣。   之前纲蘑玫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赂,如果你感兴趣可以点击图片阅读棚沤策。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弓别班,属于入门级别车型什隆,排量为3.0T欺写,售价区间为推:124.8-141.8万元之间枷胸,只有两款车型可选列拈唬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霸瓷,售价区间为179.1-204.8万元讨帛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了首家。   对于汽车厂家而言怜你,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苇蔽劣,无论是从设计丝崇滴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顶估,并不是要面面俱到的去介绍社,如果这样的话宪,几大篇也不会介绍全纶甫踢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外些,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芯及。   对于外观秦纳壬,依旧是那句话盆囱宠:仁者见仁灵猎趟,智者见智蛇遍夺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拘挤温。奔驰S级总体还是体现这优雅大气请,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谋、冷峻的态度裳缴。如果非要比拼的话菱滑妊,那么最能体现科技的还是大灯的设计桂港饭。如果没有奔驰的奋起直追佳捷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冲控夯,但现在我想应该不会了帮沙些,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娜潭衫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惕貉财,所以从侧面看起来就更明显了拱商,奔驰依旧是将优雅做到极致怜佰,而奥迪A8L的车身线条并不明显茅,前后比例也是十分协调别贪,整体表现的是一种中性美枯浦颁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橇染。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说技届,最能体现出美好一面的就是细节的处理痘。比如持皇撅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式任,只有在R挡的时候才会开启藕惊潜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屁镁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枯市弘,当然这也没有异议澳,但是和奔驰S级对比之后虾譬笔,就能体现细节上的不足了盲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晦孝容。   本文导航凯汹每:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笺汲、G撇协、QX獭盾、FX漆吼此、EX帅蜕单,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现特仍侣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沏落破,趁着2013年的尾巴恨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘁胆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑势,提高车型动力氦,一方面也使车身稳定性得以提高妙。2850mm的轴距虽然没有变化交备,但是空间分配上幌骄乏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒋顺祭。   前脸整体看上去十分圆润饱满哩倾卑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点婚橇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汇鼓,L型大灯像两双飞翔的翅膀困,随着车子的启动达,展翅上扬卫。不过这款车的前脸上夺,我们并没有发现雾灯的身影秸觅。   与前脸一样试,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒下妓集,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力半。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贡派,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面累,博得了不少的关注涉伪绅。大家这么关注它肯定是有理由的惠寥,名图定位于索纳塔8代之下拖、朗动之上珐奢磊,依靠丰富的配置妈堪诵、合理的空间和稳重的外观内饰姬,实实在在地填补了中间的空缺猫。据了解堕狄从,名图上市后将会有8个车型叭凰媒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吉泛?曝光北京现代名图详细配置)抖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疲居,1.8L自动DLX凭伐跺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊倘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唇,启辰R50X为8.28万环翘,MG3 Xross的售价为8.47万元恰矗。按照车型划分来说唱,启辰R50X属于紧凑型跨界车仿夕氰,MG3 Xross属于小型跨界车瞬雀拦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睫裙摄。但在外观方面入篓闺,MG3 Xross比启辰更都市竞供、更适合年轻消费者葡试帮。   启辰R50X   外观方面矗特,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辰惰省,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架水颧纹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹃骸朴。由于增加外观套件菇,尺寸自然会比R50有所增加缅,不过也仅限于外观上螺,轴距依旧为R50的2600mm般弯,同级车型中算是比较出色的数据侯芦吨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嵌斧锋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赂氨缸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慷浦啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妮叛据。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颅筋。   侧面变化不大逢歉劲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涝暇般。典型的跨界车必备配置行李架介暮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汇沃卫,有了它的陪伴肠丁何,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棠。看似设计复杂的尾灯屑惯贯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁董剁沛,也正是它的出现莲桅漆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然税邢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矩,虽然MG3 Xross的售价更高鞘坊硅,但在配置上却没有太大优势镁募缅。启辰R50X中装备的倒车雷达柑绢钩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掇顿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窍,同时对关注度和销量也有较大的影响师苯藕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茄嗓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黑诽竞。另外洪溃,天窗也是大家乐意看到的配置参秒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烧鼓形,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一式胃官。三点式倒车雷达惦皖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晤星贬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置措吧,也让尾部的整体感表现更佳腹澜。   本文导航啤搏喊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铣?”每个人都会在心里问这个问题梯。它是个新来的家伙怒般,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匡鸽。“这不就是3系的Coupe版本吗袱?”有人一语中的驮衡。故事讲到这里似乎就可以结束了染寄剿,但事情真的这么简单吗尸接毛?当然不妥。在真正去驾驶一辆宝马之前袄昧祁,我们无法给它下定论蹿宏。于是问题变成了峦串宽:“4系是一辆什么样的车讳钵?”   几个小时前(11月12日晚)惠敬,4系刚刚在国内上市雹羔,售价59.6-73万元耗擂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人本豪豹,但不管你是不是4系的潜在买家毕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埃魂。因此谅废,我们为什么不暂且抛开一切杂念昧,而单单去欣赏这辆车呢逆?   ●外观赂:若要欣赏须,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泪粟,中国官方名称435i 豪华设计套装喀隘。仅从外观来看台弥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓮冀擎。原因很简单镣层,它的确太像3系了亲晒卧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位始:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此床烯,4系如此像3系(F30)铣嘿隙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涂班贝。大家难免会因此而看轻它钙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了设炒。再瞧瞧6系改,虽然与5系和7系的关系不一般捐骆檬,但它显然幸运得多齐菇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来团虎,即便这辆车没有装备M套件扯刨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来长拢搞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幂己悼,从这个角度看烩,再也没有人会说这是一台3系了诲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寇洗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躺熔畔,易成为人们眼球的聚焦点锈舞弘,有些喧宾夺主的意思耿愤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芍假半。不过轮胎的配备让人不免有些失望场,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粳,对于435i这种动力配置来说皋稻峭,225mm的轮胎确实有些太窄了纪椭。   从车头到车尾苏喂,你的心情会越来越好拓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罚。细看尾灯造型欢豁,它更扁更犀利省,与3系有了细微的差别汹啃,配合流畅的线条丝,再没有旁枝末节洼本,给人赏心悦目的视觉享受躬。   ●内饰风:领导涤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗划朗豹? ? ?   4系的内饰应了那句老话晾赋:“以不变应万变”瓢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”付。为什么这么说屋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菠惫强,如果真的会有人选择这款设计套装臼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了提苇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韭混图,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囊,不如回过头来看看那些被你所遗忘轰,或从未关注过的豪华品牌腻。在它们身上恋憨,有你难以发现的豪华品质酗宋酶,也有能够让你折服的豪华配置舱螺礁,总之暖郊,在选车的过程中宪,尽量不要做的太绝黑罗,因为买车不是跟着别人的感觉走法辈,选到自己合适的才最重要籍冒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酮,又考验耐性的工作畴。往往在某一个时段有一丝懈登笨佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枯缆。网上车市最新推出的《抉择》栏目驶焕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黎誓妓,做出全面的分析与指导敞毖曙,以同级同价练、同价不同级等角度出发泪,全方位给您最全面的购车支持富璃。   X是一个颇具神秘感的字母怒按铺,我们经衬菸盥罚可以在电影中看到这个字母的出现佛娶,往往能与这个字母挂钩的人物死吴,若不是什么超级英雄赐帘魄,就一定是罪大恶极的反面人物管返淌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型偿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擦筹叭。由于种种原因冲淌,这些汽车界的X-man无法全部到炒牟印,而今天出场的这三位霞扒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桥尸痰。   两款日系一款美系阂,这样的搭配或许有些欺负人亲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人深,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姆顷藤。作为ABB之外的豪华品牌幂提驶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌归秸,都在顶着巨大的压力在中国生存者还腹。当然猾,它们之间的生存状态可能有些并不相同逆眯,这与进入中国市场的时间搏、推广力度便塘剃、价格等多方面因素都有这直接原因函。SRX惫戈、RDX和RX黔,既是同时拥有X标签的SUV车型荡敲供,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桑瑟,这样的巧合其实并不常见丹,但名字的相近却并不能代表实力和销量填。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞎活朗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抱蘑改。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坏估伙,将其取代的是刚中有柔淀吓赶,粗犷与细腻的结合体缓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遍跑。   本文导航疏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知椿截莲,很多汽车厂商都为国人做出改变朵,纷纷推出加长版轿车爸库,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵且谰。新车在天籁的基础上加长了135mm纽,但它真的只有加长这么简单吗魔搂?显然不是全典,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绢衬睫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型响薄拐,新车定位要高于普通天籁腥、迈腾雅阁等车型浆浑饺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巨滑邓,与之前换汤不换药的公爵版相比私嫌赡,全新车型有着非常大的改变秀,它注重车内空间伍,更注重后排的豪华感受哗航。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型污,主要竞争对手为丰田皇冠献埠、马自达929等车型捅尸。公爵自1960年以来共推出过10代车型哼次俩。之后公爵被日产FUGA所取代截伪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出史徽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苛雇痉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肺,新公爵版的车身长度完全领先于对手驳婪,并且在轴距方面迸蛾附,全新公爵版也击败了其他金正对手秤磊片。在车身尺寸方面姜讲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度软犁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苹堡级。   新车的前保险杠经过了重新设计瓜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰收迷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次省楔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰心浮集,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稍躲诺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淑酸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜂般。但全新外观并没有显得笨拙贬胳,相反侧面线条看上去更显硬朗木考,同时还提升了豪华感瑟窃。17寸轮毂采用了全新造型鳖罢淀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁表。   同时新车的尾部也经过重新设计逛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娃滑吉,让人心里觉得踏实拓娩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蝗侯,这也是日系豪华车惯用的设计手法彤赐良。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔷湿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅簧蹦。   本文导航锨淋戒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舍。不久前弯,哈弗H6推出升级版仇磊,现代ix35也完成了小改款萄魔,今天我们就将这两台车拿出来比一比首容,看看在汽车领域内忍痪,中韩的差距是像国足那样不争气朗茅露,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力取党随。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陕搽徊,而且发动机的选择也更多领扭搐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少催熟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些现行。售价方面两车差别较大寸川,这一点也一直是自主品牌的优势所在谈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筏锹禽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腹村丛。   外观芹姥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灌,比较明显的是在车头靡媳汝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哆讨,另外在车头下部进气格栅钡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理噶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淑,不过因为仅有三款1.5T车型椽菊撮,因此他并不是今天的主角图歪辨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翰:第八代索纳塔)兔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹤:全新胜达)粕免,两者在ix35身上很好的结合在了一起贰,看起来既有轿车的美感寺,又不失SUV硬朗的气质凶嘛稗。 外观配置对比馆补:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梗伐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元箍配颗,优惠后的成交价在15.84万元左右侗链,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烁惜裁,因此我们拿出这两台车作对比咕惶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缅颈,除了天窗钠话淑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搬档,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粹。   车身颜色槐司勘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锤,多了一个闪铜颜色的选择黄窝膊。哈弗H6颜色也足够丰富鹃,平日最常见的白纫甭、黑堵保隆、灰泡散窖、银都具备穿隶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澎圭测,基本足够满足消费者对颜色的需求隧。   外观小结噶戏:   外观方面我认为两辆车都很耐看括评,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言木嗡唐,因此更显时尚巧、硬朗晨聚。哈弗H6外观也很不错寺巍,可以给人非常沉稳踏实的安全感粗锈汕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版间,外观就更不输给现代ix35了噶。更喜欢哪一款见仁见智抵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摆阔湍。   >>>慎防购车陷阱策丘葛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闺糖?当然是因为它空间够大秒疤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因策。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囤妓恰?或者说什么样的MPV算好敝?多大算大毖缺?今天捂净彼,我就从一个汽车网站编辑的角度脯闪娩,跟大家分享一下我的标准和看法式脆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滔。   在我看来枫,对于一款7座MPV来说反卑。大家应该首先关注它的乘坐空间甩,特别是第三排乘客的乘坐空间蠕尚鸽。因为以我的经验萌,7座车型中扇培遍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俱。要不就是顶腿哼任,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矩笨。所以在选车时桨裳唯,这一点大家要尤为注意杠目,否则第三排用不上鼓婚,倒不如少花钱买辆5座车摧系类,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咸。   第二个关注点是后备厢厕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戮俄。很多7座车型在展开第三排座椅时彭,后备厢连放个包都费劲了靡史单。试想车里满满当当坐着六七个人的时候险趟,有可能一点行李都没有吗撼纯懒?所以这一点涪备唇,大家在选车的时候也要注意星姑玖。   第三点是便利性醋,这个除了日常的储物空间外假,还包括第二排上下车的便利性笛面、进入第三排的方便程度等涸祭。对于7座MPV车主来说庙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吩。一般来说前排往往是孩子爸妈寥醇,而后两排则是父母和孩子女铃,可以说是老的老感秘痹、小的械奶小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驾搽绞。   开头长了点妹肉蠢,主要是跟大家分享一些经验嘲焦,下面我们进入夏朗评测唇,看看它的表现如何题花。按照刚才说的欢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间褂拨堑。至于外观莽蔷脐、内饰疤涝、动力等梗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怒,我们稍后再谈皑挠。   ●乘坐空间宦奈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疆脱曝,一辆7座MPV魔搭娩,前两排的空间肯定是没问题的圭。比如我身高175cm衬啥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栓嫂坷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钝玲,靠背的角度也可以调整30°左右黑。前者很重要从铺,可滑动的范围越大笺劳,和第三排相互迁就的能力也就越强献淀。   从上面的体验来看梅赁纺,至少从腿部空间方面来讲裤吼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玲,而且进入第三排也并不是很困难淬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粒宦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袖参觅,几乎领先于所有的同级别对手规韧搓,所以相应的到悄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的目抡。另外有一点大家很容易忽视的是垛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伶晚雾,而较窄的第三排(受后轮悸、后悬架影响)则只乘坐两人共。   与夏朗相比宫遁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式持酗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怀檀抬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毙竿,满载时第三排的舒适性可以想象米,一定好不到哪去烧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垦,而且五个座椅都是三点式安全带操痢龄,都配有头枕馈咳,这也是其他车型都不能比拟的一点祥辅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纽敦钨,比如长辈腿脚不方便进第三排窘捣拿,那你大可以将儿童座椅装到第三排咀溉,这个很多对手真没有徽份。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立封股,到2013年11月新车上市态裳笛,短短4年里煌收潮,观致汽车为世界带来了太多惊喜逢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿病恼亮。新车迟迟不上市下京暴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浩呻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奢目肝。是骡子是马亥,终究得拉出来溜溜沦居啡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诞路航,到底有没有想象中的那么优秀骡阀皮?趁着这次的试驾活动妓揣墒,必须让各位清楚的了解真相伪伐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞海派?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢表?这是个很敏感的话题鹃康,却在任何一个场合都不得不提核断。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砂谎患,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酱骡扮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叔堕,而非决策权渗透凰搓聘,这个是一个需要十分明确的概念搐谭汤。   综合来说肩渭池,您只需要知道陶:它是一家合资公司幸汝,也是一个中国品牌夏,但是它的发展不受制于任何人聘, 并拥有独立的巫黄酥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恒,制造的也是全新的体魂、面向国际化市场的高品质原创产品暗祁篙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中须份,副董事长Volker Steinwascher石清仁赶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乘,前者曾是大众集团高管祁富,后两者则是举世闻名的顶级设计师耻獭畅。所以在观致3的外观造型上匈认架,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知同段深。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捂豆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泛巫,车身尺寸盗确、腰线的丰富程度等欢端,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骨。如果一定要说有什么特点的话塘堂唯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坡羚。   不过彤捍脾,若是细细揣摩这款新车聘晌堤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淘膳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侮楔锰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思食视。而由法雷奥代工的前大灯禽钱级,不仅在制造工艺上彰显大厂风范市拎换,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呻,如果您愿意再多支付一些费用妻逢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侮贩辽、大灯自适应开启及清洗等配置茬。   除了前大灯内的LED转向灯之外仓锚徐,后视镜上同样布置了LED转向灯晚八局,只是LED二极管贴片的间距有些过大遂,点亮之后似乎缺少那么点感觉缅把,而厂家的工程师也很认同我们的看法舱凤,表示会很快对这种设计进行改进婆蓖。而后视镜的特点是宽度很大雌纱,可视面积优秀痪,并带有电加热功能钒倍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稀卫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讼坛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镀僻,无论是大灯奇、尾灯组布局链,还是倒车雷达的探头布置等等辣分看。而很多时候鹤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窟枫辖,设计师的固执被得到了采纳络虹。   有一个很好的例子来阐述这种情况怯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯落,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屠函。用厂家工作人员的话来说被高钱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生箔狗俺,必须成双香牢扫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碑:LED光源+导光条星侈敲、双倒车灯慷材、双后雾灯师暇毋,灯组的供应商仍为法雷奥倪。   尾灯组本身的效果相当漂亮眉鸡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秆轨,但不得不承认的是踌电痞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妊。双边双出式排气管烹亢默、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统发蔷掀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配删,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鹿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属比。轮胎方面观致3也是十分的给力盎荣暴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品观显括,因此马牌就成为了唯一的选择辫理杜,对于消费者而言自然是件好事歧姑彤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拢,这款产品显然更注重驾驶舒适性喜,但规格上似乎不那么亲民殿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条推帕都,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中添,虽然市面上可选择的车型非常多旗,但是想要在其中选择出一款空间够大反,配置也不能太差的车型浩佛腿,着实有一番困难避。近期我正在为选车而烦恼恭柿犊,裸车预算在10万元上下矫肯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多八,所以对空间的需求比较大江坝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碎,今天癌,我们就在这两者之间估,来一场空间的较量泌宝番。   飞度共有5款车型监僻惠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迷磺,骊威共有8款车型被竿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缅。此次对比文章中缕憨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伪妻,两者指导价分别为10.42万和10.58万粒,并且在上海都有一定幅度的优惠连醒,实际售价两车差异不大睛苫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矩:飞度时尚运动四,骊威中规中矩逞硕。   在外观造型上黔颠猜,飞度外观饱满汹扮,硕大的前大灯僚磋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炮巩牡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粱步接,不过现款的外形并不显落伍论。骊威的前脸进行了重新设计桑任,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达危,不过整体造型依然中规中矩帝啃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囤扰镐,飞度长宽高三维尺寸分别为那:3900×1695×1525mm孝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朽墓,轴距为2600mm尝,从数据上看毛链,骊威具有绝对的优势挝纹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羌屉哆,请继续看下文汐际猫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂癸溃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拧播嘎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奥撇墟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎华,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力麓。另外不,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异估,飞度为前后盘式遁胶,而骊威为前盘后鼓喊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洪敞肠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褪,对提高倒车的安全性也会有所帮助须诞采。相比之下鞘看,同价位的飞度没有此配置镭烧,有些遗憾色。两车都配备有颐└ǎ控钥匙搔垒,飞度将蚁┍ぬ椋控按钮集成在两把钥匙上遣,而骊威的叶蓿控器与钥匙相互独立波甘,而且仅提供一个掖涫郏控器棱坷,不过两车都装备发动机电子防盗系统棠。" "  现在出现了一个有意思的局面碑亭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裴,而且还有像大众汽车那样刀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菊骋破,在大众汽车之后盒汹排,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缴谎饲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虹鼎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丢。下面我们就来一起看一看这款车狄剐锻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗簇?不得不说倡,从外观上来讲淑透绒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陀盟,购买它的人们逼恕骆,更多是在预算有限的情况下追求实用性揽,谈不上什么审美喜好苟。而全新爱丽舍的外观设计燃警,明显向前跨越了一大步搐腐啦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奉吧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焕郴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm便提,在紧凑型入门级车里还是很有优势的提瞬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来络,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的却曹。这很符合中国老百姓的用车需求汝扦计。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌太荤,注重舒适性舱,但行车噪音比较大埃钒查。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅,除此之外兢揣,车外再没有开启的地方钨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溅。除此之外额潮唯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猩隶配,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倾噬,属于全新爱丽舍的卖点所在渺挎屋。   本文导航泻极淖:" "  一直以来潜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菠焊即、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烙境芍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锑蛋,但始终让人觉得有些激情不足掇,与犀利的外观不太相符想。日前项,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衬谓,传动升级为6前速自动变速箱溺曙拉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脯堑摄,提升了该车型的整体素质希。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懦,在外观内饰方面变化并不是特别大线。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己让掸托,新款MG5 1.5T也不例外告。如果说红线彰显了运动气质伤禾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拷小狸。   新款车的侧面造型与之前没有变化石纬容,作为强调运动的1.5T车型跋夏刹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疼蛊祁。车尾的变化也不多去,远观基本上发现不了变化所在舒。   本文导航猾拐添:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讹失,而在中国市程堋,两者的竞争更是激烈赤慰孩,A4L一直在销量上处于领先地位拱祥,但宝马必然不会轻易言败碱棺,所以我们看到了宝马316i的上市乾,其价格下探到30万以内腐驮句,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故柬,豪华品牌头校、售价30万内咀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糖盛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佛酗瓮,还有手动与自动可严旆ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据黄构,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鳖膊硕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奸课骑,并且我们看到官方定价方面耗踢经,316i进取型甚至还要便宜8000元维隙胯,不管你是不是“壕”位改,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观韩篇魏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酷淌备,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哥鹅,在大部分城市钮攘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影改,所以过多的点评话语我就不多说了陀猎,谁更好看都是自在人心的事皆喇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颈及,但是小编还是要尽到自己的职责咯缎,必要的展示必须得有扣卿独,下面就看看两车的车头正面大图对比螺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陋傅袍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯错,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元具蹦兰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撼酪铰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畏仟尼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欢迟按,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颗氯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果权,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沸嚏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郎咎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恒输,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藐抡,不过这都是个人审美的问题了泉闷,整体两车的外观设计还是在一个水准上开。   轮毂上币师蹭,两款车作为车系入门版车型南汝,都使用了16寸轮毂狄沮,尺寸相比各自中高配车型是小了些晾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎九,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奸,并且在胎面宽度上比316i更优客汀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象星钨,用一款中级车以较高的姿态切入市承弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碴,按部就班的推出了中级车GA5级龟弛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彼惟,而随着国内SUV市场的井喷限颁腺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喀。   好的产品才能抓住消费者洞荡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力染刃。在今天试驾的这款GS5身上搔母,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹲颠昂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睹汞丛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恍,看上去却十分洋气恐火荣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阿挎、1854畴衡、1680毫米敖俩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丝词拢,这也是国人喜闻乐见的腿伶。   车头的设计略显凶悍洗宝,设计师称设计思路来源于雪豹策局。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人型。前大灯采用了透镜式的设计纶官,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拿鞘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的便齐,这个考虑绝对够实在浪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强适茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虐保巴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芦酥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视染摆。   在轮胎方面暴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苯认。轮毂的造型十分普通驼谅还,只能说看上去很顺眼比较实用吧塘篱拧。   尾部有一个明显的掀背设计信,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冉。尾灯采用了主流的LDE设计笆,搭配大尺寸的高位刹车灯茨郡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禽廷匣,辨识度也更高哀肃坛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汰许?是豪华奢侈的奔驰S级畅梧估,还是“上天入地”的路虎揽胜何弗奠,亦或是驰骋四海的保时捷911昂?对这一价位的车型来说克光,什么才是决定性的购买因素集法咸?是配置还是性能丹?车型对这一价位来说到底有多重要枫钠?要回答这些问题当然还需要专业的解答檀。今天揭羔庙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粕暴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级希、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潍跋巧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曹捣鲤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凯。非土豪们些,退散~   由于有200万元这个限制吭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L踩磷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平通钾剑,但市场有20万左右的加价牌死很,且并无现车锭稳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猩,这款车终于摆脱加价壳,进入平价销售阶段宠嗜努,当然能否买到现车就看各位的运气了蔫穿帆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奇桑,但跑车的身份无疑是最拉风的暗蕊。   尺寸上实在没什么可比性精挥,加长S级无疑是其中最占长度优势的如掳返,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堡棱,跟标轴S级还真有一拼瓣示户,巨大的高度也傲视群雄龟攻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杯隘酥。最后我想说的是闻劣鹤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了榷,公平起见还得排除车重因素率。别看S级一副身宽体胖的感觉粟翅挽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者葛雇孙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心九蔡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帅,别吓坏了后座的VIP存毙芜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丹恕,但也确实相当可观了热炬地,不过由于这款引擎还是有一定年头的滩溪,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸵夺榷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硼匣玫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方愁鞋娠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惮。不过写到这儿我很想问一句蒂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瘁萍,就能成就今天的丰功伟业斥,是这样吗幸票?就算这不是一个伪命题奋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烩览些。那么认,历史能代表什么罗?之前笛堪,我肤浅地认为灵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边径鞠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椭铃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时口,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的槽句。 ●何为中国专属斤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赏:S400L两款伯烁、S400L混合动力一款教饱推、S500L一款矾。相比世界范围内的S级胎,这些车型有三大特点烧壁愁:全部为长轴距版闪唬、全部为汽油车抨、S400L两款车型为中国专属显褂蓟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冲谩隙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机每湍荡。因此毁桥幌,中国专属的S400L与它们相比挠怜星,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关广教。我们已领略过S500L的魅力办,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揭勾。   ●外型慨荚客:更长雷、更宽墒、更高险,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呻鲤谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竞焦,尺寸上搂捅,它比上一代车型更大黄汝,轴距则保持不变里。从数据上看枯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑拧,但落实到实际的视觉效果赦飘,我想没有人觉察出几十毫米的区别虎。相反藤懒隶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赂酷菠、霸气很多愧革。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个享,根据车辆配置的不同怖,全车使用的LED数量有所不同屋咳枫。我们不知道具体车型的LED数量级仿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我,它足够惊人换戚冲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坤、中国市诚ο埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场星钉须。对于中国人来说瘦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发和识,中国人将有更多合适的车型可以选择砂。同时膏,市场竞争日趋激烈葱藩,汽车售价降低脊、经销商服务更好迫趣。   作为目前全系的入门级车型贪彼瞳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势功。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受补顾备,但实用性配置的减少将直接影响日常使用且皇哥。对于S级来说蕾涪燃,无钥匙进入功能十分重要槐,没有它腊嵌廷,许多车主会无法接受腹肯菊。   如许多人看到的一样侨楔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烘。在奔驰车上瓜,总有许多你也许永远也发现不了的配置诲玻钵,它们中许多都与安全相关爬蚀碌。比如S级全系标配的自适应制动灯喘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扯琶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缴佰部。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沸惠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题不尝叹,什么是MPV车型凭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隆锻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念是伞咸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕊揽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悸沸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断们,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芥。是MPV廷?是轿车脾?还是旅行车睬石鹤?这看起来确实是个很有难度的课题涕拐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题答。   当然这次大家不用只听我的一面之词巴鞠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搭茅,而且他们一个是马自达5车主脯领阀,另一个是沃尔沃V60的准车主书坑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比克,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型路敲蔫。   首先登场的是胡正暘凯梧峡,大家一定不陌生纹鞋掣,他是我们汽车之家评测团队的成员府隋,今年27岁趟哀,算是个文艺小青年凭彪仑,热爱生活臼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攫,刚刚新婚不久疾兔,正是对未来充满希望与热情的时候裂怖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挡稠登,如果家中添丁的话淀诚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坪如。   杰德测试车刚刚来到编辑部禄,胡正暘就迫不及待的去体验了变镭惨,据他所说叉媚诗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衡措射,属于一见钟情腿囊俏。另外从外形线条以及车身尺寸来看抚男,杰德都和V60差不多阂,是辆旅行版轿车的样子陆导。   当然外形只是一方面花美,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丹赖,特别是第三排座椅渴。实际体验了一下探,将第二排座椅滑动到最前面的位置佰巴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辽幻,头部也有四指空间奖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桶,之前的文章中我们也有过介绍标蹋剧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铝。   更多精彩视频奢息驮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剐吮卤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兔瘁,表现基本上与V60相当藉憋袒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寂脊聚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镰,在放倒第三排座椅的情况下侗,用同样的一些物品存放来对比厩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丛攀,而如果使用上第三排座椅县梨蜂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毛食癸。   胡正暘对于杰德的看法峦坤:   首先杰德样子很好看县,够时尚痢纱,年轻人都会喜欢师。另外蝗蔚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帽朝免,但是内部空间利用率更高碾删陇,实际空间体验也让人很满意到,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伞,这点非常不错埃搬鹿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盟橙酪。   不过它有个问题凹奠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了构介,只适合短途出行肠贯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讽,如果需要经常外出长途旅行的话行干,5座版车型更合适崔抗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寝侨鲁。近期形磋繁,2014款雷克萨斯GX400推出市炒础,作为小改款车型哩,此次推出的新车在外观方面做了改动需嫌室,同时在配置上也有一定程度的提升贩,动力则保持不变曝,售价方面与老款车型保持一致金丹,提升了新车的整体竞争能力撑澎肯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啸伍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瀑皮、308酿请艘、408熟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腑械岁,现在又来个301惊深,不要说是消费者缕形限,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顿梳。这就是紧凑型车市掣郊帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扇。东风标致301矛头直指桑塔纳挥旗伦、捷达和昕锐痪礁,我闻到了火药味墨懊。   11月19日上市据,预计售价9-11万程炒链,与雪铁龙爱丽舍同平台芦灸,只有1.6L一个排量茎翰,变速箱有5速手动和4速自动可选寂泻。以上这些是东风标致301的一些基本资料痕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靡脯蹦,因此从很早开始便陆续放出各种消息辑,以增加关注度头檀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梅发,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陌,为全系顶配靛。咱们从标致301的身世说起尉,先把头绪给理清了赎坑。   ● 东风标致301是辆什么车啤祁?   听到301这个名字痉乐,大家都能知道共糕虎,这是标致的“3系列”毖,但307蹿、308听过叭,301却是第一次听说沙铣。其实301的身份一点儿也不神秘灸,大家都记得富康吧轨甘?富康是雪铁龙ZX赖,后来在中国改款改名喷士舞,叫爱丽舍淬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抢胺,这是它的第二代产品皋无笆,而301叼玖晃,就是标致版本的全新爱丽舍惺,它们全都是一家人监坞。   对于大陆市场来说痹,标致301是张新面孔似凯,其实早在去年底它便已在土耳其上市砂汲市,之后陆续在阿尔及利亚睬、俄罗斯等许多国家上市豁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罕,同时衔饭懒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淘。它将被销售至世界各地缺,成为一款全球化的车型抢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫律骸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驶,标致301的外观乍看上去没有什么特点颇鸡假。你可以猜到这款车的定位了醛番竿,30岁上下屎型琼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它响竞番。   其实301长得有那么一点像508挂,这是很正常的朗琳弯,毕竟出自一家门韧慰墨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烧。要让更多人接受哆额,太个性肯定是不行的盟慈,所以这个设计思路挺好峭颓控,也应该挺对中国人的胃口踌茹帘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼓镁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳河鸿、捷达擂惺炔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洛猾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谰。不过它的备胎又回归了185mm愤惊阶,而且洛函,可能是出于成本控制等原因侨,备胎使用了不同品牌的轮胎坛。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞪谋悔,总感觉哪里别扭女,也许将来出个两厢版会更好看算。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酶柒乱,而且中高配车型都有随搐门,比对手厚道猴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堆空惨,温度适中岭忻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捍倡,他们不仅发明了西餐餐具缝:叉子枯,还孕育了诸多跑车品牌步,比如团:玛莎拉蒂瑞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兔蛊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胯享犬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肩奴。   ●外观距俯闭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挨痰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钙跨福、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色济垦,它们都是标准的行政级豪华车谦穆猾,有着一副不苟言笑的严肃表情美,外观线条规整虽,那种气场让人敬畏侣德。   而玛莎拉蒂总裁则不然膏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彩,但气质却截然相反端捞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灰,标志性的大嘴咄咄逼人鞭,意大利人对于设计确实有自己的卓见外捅。   如果将总裁与同级别对手放在一起塘殊,它无疑是最夸张彪、最具美感的肋救涟。这的确也与细分定位有关系纤,奥迪A8弗磺鹿、宝马7系这些德系豪华车都以低调冉恕、沉稳为不变的设计主线屁标袜,更多的在表达权利邵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吗税蛇。而意大利人则不然啃苟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识香括垄,即便是这样一款行政豪华轿车计,依旧坚持了张扬的风格欢。   这是我第一次见到新总裁的实车蒂,它确实比老款要漂亮翟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤箩人奇,而新款前脸带来的侵略性更具气质酣韩。   车尾相比车头略显内敛伞囱,双边四出的排气管成为了最大亮点疮位砂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拈,聊及为何选择总裁时诉吾,他满脸诚意的跟我说惠限:“好看!跟找女人一样岔,好看承卿配。”“呵呵惮,好吧诚缎俩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酚焦腔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泌,卡钳由Brembo提供径虽,颜色理论上是可以进行选装的裳。轮胎为倍耐力P ZERO系列揪,前轮尺寸为245/40 R20秀灰,后轮尺寸为285/35 R20目撇汝。   ●内饰孪:运动豪华是主格调   置身车内堕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嚎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汀乳铜,显得有些过于保守了冈迷情,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舰喊沮。   方向盘直径略大驰,背面配有尺寸硕大的金属拨片感,手感很棒瑞酚。导航系统为Garmin靡扩,7英寸液晶屏尺寸不算大舒少,中规中矩挞潮清。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枯,已经很少遇到长相令人深刻凉赣超,而且相当满意的车了累匣驳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲸,价格低烫,与同级别车型竞争性价比十分突出痛你。但在长相一直不怎么给力肆斜刀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蕉刑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了累敌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拌秸,不走伪高端路线的致尚XT烫,其动感的造型非常独特扩崇。在我看来步,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寄膝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酿,购车群体越发的年轻化堤皮。   说他年轻筷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忙,这只是时尚的一部分徘。   前包围的造型充满了视觉张力斑床,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莽怀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贡哭绞,显得非常动感匆鬼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斑桂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盎霉酗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊胁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胶虽裤,这也是在向合资品牌看齐弯瓢耙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偶归,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偿。而在车身尺寸上车腾裁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鳞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荡膳,与他同级别的对手相比有着明显的优势宝温。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爬拍妥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线量驳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点似,上窄下宽的造型十分饱满拴卤猾,而且显得更加稳重檄骂夹。尾灯的造型修长协惊绍,且正好与车头灯遥相呼应遁赶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念污胃蔬,动感桨、年轻狗懊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苟,虽然仅有三款车型配备此装置翁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞬,想必也是极为厚道的合叔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梨谱,我是汽车之家刘涛立夹拦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吝卜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婚。时隔一年后的2009年漂团,我成了新君威2.4L旗舰版的车主废蔼,选择它的原因倾贪,用三个关键因素涵盖埂假惯:“外观内饰漂亮戚徽僳、静音好宝汲、配置高”焕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孔狭措,作为老款车的车主隶缕,带着期许八戎梅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙评,有了下面的车评巩哆。   注释冉腊:为了方便大家阅读饥枯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓜祥,描述为“新君威”思驳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灭旁,以下各个环节的评价用满分十分制响抗,做点评矢倦瞬。   评分标准卸泥贺:   及格和痞:6分   表现尚可咖磺僧:7分   表现优秀吩透卡:8-9分   表现完美穿硅:10分   外观室:先天胚子好儡侮,改改更“时髦”   改进评分琴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丁沮哭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计排贬,应用到了现实量产的车型中改相尚。在当时芯涝兰,245mm的胎宽孰皋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞄,毫无疑问是走在了对手的前面切。这种先入为主锹反绵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计露莎,说君威有一副“好相貌”貌姐,我想没人会投反对票醇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毕揽鲤,18寸的大轮圈不仅保留论呕典,而且换成了密辐条设计酱氦,前格栅的修饰敛剔,在视觉上显得更为立体废瘟春,但就我个人而言更喜欢老款锰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”静俺。俗话说“7分先天抒略笨,3分后天”珊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐椒没吩,应对国人对“时髦灯具”的要求砍孺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刺围,坦率讲窜,不是我喜欢的风格锤性,如果换成一辆科迈罗脐登考,我想我会投赞成票街橙莽。后尾灯随,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冠,视觉效果不错怖溪,灯源亮度不刺眼嫉朗刮,亮起时不会让后车问候“家人”破呸。   内装炮:对不足进行了优化稍魄,细节仍留有遗憾   改进评分歌桥:7分   我必须要承认趁,我是一个对细节做工异常挑剔的人插虎飞。从2009年到2013年擅,新君威经历了至少两次改款升级猴钮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题角熟弥,仍未得到改进背。强迫症对于细节的不足铃,只需一眼就记在心里玖啊,每天上车看到就会不舒服竣。尤其是烘灸,新君威的前排仪表台与座椅之间晴,留给司机的跨腿空间并不大碌连,当你磕到膝盖外侧时床,你会嘬着牙花子顺龋绰,蹦几个“脏字”霸卢。   聊完了不满篱,我再说说好的地方呜团。日常上下车昂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置培扦类,我的09款君威开了4年跑了5万公里什慈,座椅的“敏感”部位势,已被我蹂躏的起皮鲸卑、掉渣卸迷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱告浅,视觉上显得极为邋遢省悲。此问题笛翠访,在新款君威上得到了明显的改善撅,侧翼立起的角度变懈邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屠搁厩,但此问题我跟厂商确认过怠完,确实为真皮)使霜纪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料譬。凭此一项粟,拉开车门的印象分就能加不少酵卿冬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伺你去,我的老款君威在二手车出售时温,就因为座椅皮面老化的问题翟吐,被“扣分”泻土。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秋敬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乃立,好了许多害彪。8英寸拟、带有触摸功能的中央显示屏宪尝袭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰槽馆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谜监,在实际操作时显得华而不实屏。多数情况下要调节温度懈,只能用手指去“抹”该氖泵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差日,并且无任何的震动回馈提示绘,行驶中操作不够人性化吝却违。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幂环,相比老款的旋钮控制家文胁,视觉上科技感更强虹兑。实际操作时舌尖传,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睛。尽管支持手写功能淀,但表面手写板的面积很卸印,如果手指较为粗壮磷仟券,表面面积不足以支持对手写区域的要求罢噶寺。索性滇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轨沉。   小贴士憾稍测:针对上述功能的操作“鸡肋”矾,我向厂商做过咨询曹摄悼。对方最终给出的结论是篮,此功能在研发初期失浩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旅,停留在几年前藩琶夹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求山,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泥绵。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼零抛,支持多种信息切换查阅恫抹揉,视觉效果自然更时尚塘,也符合当下的硬件的升级进化潮流鞘忍。但洪怖隋,仅就我个人而言棵风评,我认为任何一项技术的进步与应用勿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倪洛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下担相,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幌铅惺,所以仪表盘的车速指针蒙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感从救霞,当你想从正常模式切换至电台模式时忌瑰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伶怖秀,时间大约在2秒左右梧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辱寝侣,因为系统的升级靛铝芍,所以导航从路径开始到定位确认导航悔廊,逻辑上相比老款车型姬缔,要合理很多裂芭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑核,被彻底改进屉。提个建议离巢畏,新款对于路径导航的语音提升佰眠,在路径判断时花,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绍寒,如果将“请在下一个路口右转的话术”毋措,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利互。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响储卉啦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剑盆态。整体效果窃,高音有提升信侯沃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帕硼。以往那种“嘣呲柿变辅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娥滦,无法在这套BOSE音响上找到合暑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酞?加长版!与其给那些改装厂提供生意龚十,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车办棋。近日傻添伐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劝僧桨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勿饶岭,这款车就要正式发布了汾,海外售价14万英镑起矩,约合人民币138万绷恰苫。国内250万以内应该是不要想了静猴戈,土豪们还等什么创诫辅,赶紧再加价20万下手吧O“薄(注释赎嚼洛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卷亨,外观上并无过多区别硷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恍缅,因为用三个字就能总结碘柒词:没区别某。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霞。除了实实在在的空间优势唤村,那种与众不同的气势也是重要因素之一庆,这种毫无区别的外观谱虽吉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞘。   英国人果然内(men)秀(sao)谭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潦共说。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汉,改造成了两个相对独立的乘坐区域如堂,原本的中间座椅则变身中控台芭,提供了空调皑、多媒体里、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唬币。动力和传动系统方面尼憾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秤藕彻。   总结寺纪:路虎揽胜L目前仅计划在中国筒慨吭、中东地区和北美市场推出掣疽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绣。另外缺欢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型承撇氏,预计广州车展发布晌檀擅。土豪们继续准备银子吧梅浚。 免责声明辞:本文仅代表作者个人观点点如隧,与环球网无关拨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邻胎,对本文以及其中全部或者部分内容取、文字的真实性鼓、完整性镭膊、及时性本站不作任何保证或承诺邢搽,请读者仅作参考纶,并请自行核实相关内容兜脖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煞拈猴,那就是新一代天籁·公爵炼。早在2008年6月刃梅枯,东风日产就推出了天籁·公爵物,它的外观散、配置均有别于天籁其余版本酷宏,更加高端大气上档次仍怜氰。也许它不是最走量的版本勺铆卡,但绝对是天籁系列的一面旗帜宽管。在让大家久等逾半年后嚏,新一代天籁·公爵终于露面逻,我们也第一时间对其进行了实拍惺。据悉撅寸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相期。 『注请:为方便大家阅读眠,文中天籁·公爵简称公爵版返寝辖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汲粳涸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测守通定,时而艳阳高照拆暮尉,时而大雨倾盆脖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞥琉,与身旁碧绿的草地相得益彰燃洞。我盯着它看了许久藐九汕,心里盘算着物:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唾腿?   嗯刚,画下草图之前得好好思考这个问题擦害律,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沟逼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祁碳,唯独看起来太眼熟扰录,对旗舰来说这可不是好事腾,在A6L甚至A4L面前桂桂,A8需要更多长者般的自信毒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匠弧:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘉函,而且线条硬朗到接近于矩形轮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斥畴村,从前脸横贯而过休,再加上全新的矩阵式LED大灯季哇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸿酸儡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黔戊派,它是A8这次改款最重要的升级之一臼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偷酮。以前大灯为例矫,分为远光量磐协、近光略借、转向/示宽这三组纱琉,所有光源都由LED组成跨叼茶,通过与摄像头河、夜视系统黎拓发、导航系统等部件的协作棠线抱,可以实现几项很有趣的功能俊赦:   在Auto挡位开启远光灯涧触,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垦弊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置履涕,瞬间关闭部分独立的LED灯体鼓,会车结束后啤恐嗽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彩鞠思。在整个会车过程中点簧饲,对向车辆的位置一直不被照亮图坷涂,而其余位置能保持远光照明状态密廊,既不妨碍对方驾驶员视线梆雹苏,也不影响自己观察前方路况岛,相当智能疾捅谁。   当夜视系统探测到行人时炮,LED灯会连续快速闪烁三下圃,对行人起警示作用盗谅,如果夜视系统探测到牛速恼、羊之类的大型动物钉沃,LED灯则不会闪烁权赣抽,避免对动物造成惊吓群控。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忍抄。另外它的转向灯采用动态效果汐,灯光朝着转向的方向滚动点亮垛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摔番楔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会痘挟,提高安全性芳轿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纳建抗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笺星,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浮顽汇,有些来自室内的模拟演示匠搂暑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下和,看看这些功能的实际效果到底如何离。   跟前脸的改进相比颈缸雹,车尾变化幅度要小得多灵,主要集中在尾灯部分交疲嘲,线条更加瘦长奇、扁平捻罕勒,视觉效果更干练滴。除了那个“A8”标识檬股离,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萎栋渤,看上去还那么年轻运动栓事挡,缺少沉稳气息涩。再打开车门一看官扭乃,我明白了籍镐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥诺俦怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彭惜骡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欠,使用了和路虎卫士相同的发动机从恍,配备了六速手自一体变速箱谰纲保,以及许多高端的配置巧琼。让这款车有了很多吸引人的地方蠢,但通过试驾表,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感父纽。很多设计还不是很成熟撤,尽管这样艘,这款配备了柴油发动机的SUV怕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗓汉,依旧在同级别具有很强的竞争力祁剂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升誊,尤其是大灯组的设计太,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入题,都比老款看着更有质感沏嘎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯激刨攫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小混。此外屠讣,中网的设计很有层次感浓,运用了一些镀铬饰条坑免喉,也让这款车的前脸显得更大方浦席镶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坤欠,钣金工艺还有待提高臀粉。   车身侧面造型亮点不多钢雷究,线条还算比较和谐吧囊惊,亮银的行李架比较好看桐,但实际用途不大阿郎。车窗所占的侧面比重较形痈稀,稍有点显得失重衅殴摹。四个车轮显得很粗犷篙效现,轮胎品牌是玛吉斯咕,成本并不是很高乡揉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熬,注重排水性能咕管,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茬。   车尾的造型比较臃肿偶雇俩,相比车头来说猩敝,造型并不是很美观倒权簇,尾灯的轮廓没有什么美感可言难艾暴,轮廓显得比较生硬泼。车尾下包围外观设计的不算太成熟湍估敞,驭胜使用了三点式倒车雷达善瑰珊,在实际的体验中掏,探头反应速度稍有些滞后床砰类,给驾驶者的观察带来一定的不便仆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胎勉。   本文导航瓤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筋聊,已经跨越了整整40年怯。在这期间癸料,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代囱豹?当这款全新君威GS出现在你面前罕宿韩,这个数字就已经不再重要售寿。每当我们回顾历史卷屎,终究也是为了更好的感受当下膘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冲德,的确也不太容易考究亩蜡,所以话不多说摆硅红,马上进入主题测耻。   君威GS是别克君威的高性能版本坞姑毙,作为其最明显的身份特征量,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓮,攻击性十足的设计让人印象深刻浅劣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感许功骄,采用盾形设计稗罢,显得非常紧凑溶挎。大灯部分全系新增了日间行车灯澄炕,整体造型与普通版君威一致辽狙,仅在内部细节上有些许不同微。   车身长度幻兔、高度比老款略有增加讥冗,宽度和轴距均未改变嫁百。侧面线条也是延续了之前的设计绞,十足的运动紧凑风格屯侈偏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蕾,十分醒目垮耐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形龄,更显紧凑陆恋诽。LED尾灯为全系标配臣,灯罩经过熏黑处理农,提升运动感能惰。作为动力更强劲的运动版车型稼了娠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚白吃,同时也满足了更大排气量的需求坡竞。   本文导航涕乱:" "  近日擒,奔驰MLC的效果图再次被曝光藤凑舒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造录惭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桶靖祟,融入了轿车的设计元素虽时。据此前的消息漓,该款车有望2015年推出闷。 奔驰ML   从最新的效果图来看爸猾锨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暗,拥有相似的大灯造型弄钒擂,以及下保险杠的设计沦矫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚊航碴。此番设计目标很明确步,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奖氢。   动力方面也来自新款ML刻敌弹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兰攘逝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW攻箔,峰值扭矩400Nm敖备,编者猜测未来MLC将会延续该动力纺娩。不过茧嘉,MLC未来还将推出AMG版本即还潘。 责任编辑虐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丛洼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跨纬痉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心接,然而对于消费者来说疥,可选择性太多也未必是件好事苏良省。许多车型的定位都非常接近捷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捶铂讣,那么它们到底谁更运动榷,谁更适合日常驾驶姜墙,谁的性价比更高呢但步?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尘广。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迪绦,马自达CX-5在价格上具有一定优势疏滑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牌失,其它车型在20.78-25.28万之间臣教。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仁铆,价格适中沤,而且动力和配置都很不错瞥篡。反观翼虎码撑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样青,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纹汹,但翼虎胜在配置丰富繁混、动力强劲狮鲤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定普。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莆碴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色架帛镣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沙然。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔬朵透,这听上去有点意思餐喜肯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尝媳霞,那么结果显而易见南舶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葡。然而消费者大可放心藏跨貉,CX-5的动力也绝对称不上弱豢郴唱,尤其是市区行驶独概袱,它的整体表现很轻盈投,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郊佩,没有涡轮发力时的突兀感勘蒋叫,这让它驾驶起来更为轻松俺琼惯。   无独有偶淳添,两款车都采用了6AT变速箱砂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敌奋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卸汀。可惜的是丘现滦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片聚未魄。另外多舵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苔蝗,常规的形式很容易操作慷似屑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皮碗,并不易于操作剧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妮潦噬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颓赣尺,与翼虎也有将近3米的差距肥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抱黄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎场喀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寥暇呜。   油耗向来是日系车的优势所在芯,CX-5的发动机压缩比高达13:1温涛,并且装备了i-stop启停系统痉户囱,这让它的节油表现比较突出诫。在气温32℃惕通、全程空调宪、车载一人的情况下哇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魔撅,其中经历了畅通和拥堵等路况来钩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芭。同样路况下相,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右化恃,尤其在开空调的状态下线鳞,翼虎的油耗表现实在令人担忧狭式,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显维搁。   作为一款城市SUV兑乖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当描羔,都采用了多片离合器式中央差速器交烦,并带有四轮电子辅助制动纯卑吃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幸梅秤。从我们之前的测试来看画扣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稻,所以脱困相对轻松一些备。不过在这里我们要告诫广大消费者停反,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔡隘币,但两者的定位都是城市SUV僵通,越野并不是它们的强项芒胆物。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茧,油门踏板的脚感痛虚箍、方向盘的转向手感卫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溶瞪青,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咯。值得肯定的是侩辫尖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手割,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抒东。然而相比之下颊,CX-5的整体感觉更加轻盈悍哥,它开起来并不像SUV穗恢破,车头的反应更快扇痴,油门踏板的调校也更加线性绕毕,而翼虎整体感觉更加沉稳翠,底盘扎实煽挫械,但或许是由于整备质量更重的原因钨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显什踌。   就驾驶方面而言肆罐漓,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚊、油门线性冠奔、操控性出色菇释海,可以用“好开”来形容潭揽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感士,但翼虎的发动机输出并不线性北撅含,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欣赦。另外踏甘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姬,加速甘倒伐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苔呛偷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车花。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质美蹭贫,放眼整个市臣椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拟少蒙,基本上5个手指头就能数过来健思,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箍。   有关于新款E级外观刀、内饰及空间方面的介绍箩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阜危。在我的这篇文章中搏裸,主要关注E260L动力方面的表现侠沤撩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机父擞惰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甜授,最大扭矩则达到了310N.m蓉碑。虽然排量并不大午磋,但是通过加大增压值风,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凯,对于这款变速箱猎藐,我想大家已经很熟悉了篱份花。只是我想再说一次庭屡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甘,但在日常驾驶过程中妥溅顿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奖缄。大多数情况下温和田鬼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顶。   只有在深踩油门的情况下馅吃沏,E260L才会爆发出他凶悍的一面烫仿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弘到。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罚哦,你也可以说他动力输出不够平顺戚篙弧。   一直以来届烷,我都极为中意E级的悬挂调校泪凸谩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糖藐日。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喘汇,我挺惊讶的现忿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闭供那。可是仔细一想辣,也很难怪宝马会这么着急熊屋贤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔡点,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品手徒。据悉累,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹿乡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蕉敝。(注分甫漆:为方便大家阅读叉相,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剑隧蹋,在你初见时干哭康,很难相信自己会喜欢上他泄。因为你花痴于帅气拉风的外观等吐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澈哆,那么他的表现自然不会入你法眼衫卷。但时间久了赡,你发现再帅的外表也会看腻车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炊纪,放松不下觅普。这时褪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看享先、运动但不难受的座驾围熔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车交,除此之外糕吝,他还是一台很顾家的车蛾。   没错孩,他没有特别帅气的外表低朔舌,没有特别强悍的动力瘁鸵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牛笛侥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妓禄。下面穿枢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闪帘。   ●车头造型犀利帮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寞棺匡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庆,定位低于大众坎疟。现如今屯舅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产塘,而伊比飒便与POLO出自相同平台峭。因此在车长等诸多细节上冉绥,两者都十分类似妙鸽毙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恼、1.693米的宽度朗巷木,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沮该蚕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痊,这点确实让我感到吃惊亨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扒。可以肯定的是罗娇,你无须对他的实用性产生怀疑饱。   你有没有发现袍幸淌,他的日间行车灯拿冒搐,很像同集团的老大哥奥迪A8卸魂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宛填矢。但毕竟峦匿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂放颗,他的目光也需要这样嚣张宠。   从车侧过渡到车尾窖祥,顿时觉得倦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格触呛玻,从凶狠瞬间变成温顺嘘。我揣测不出设计师如此分裂的思路涝评,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贤段。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惯烘肥,而在我们的制动测试中蓉扣为,他的表现也确实不负众望腐疼腐。我写这段话的时候防龚省,一名同事从我身后经过说了一句冀矫:“哎毙唯琶,这轮毂挺漂亮的”贯炯。确实衰连,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撩匿共,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胳漠,在我看来另外两位应该是300SL和964篙拒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓶切,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菏兰。   直到1949年鸡朴耙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功统锯藩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乖,速度竟达到每小时 132 英里敛绥碾,不仅完成了试车峨读,还一不小心成了世界上最快的量产车型惕谰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涝澳,正当捷豹稳步发展的时候伶曝阔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焕欣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侧趟池,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中星,英国国宝狙陈?人类想象力的结晶毕形绍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美富惯溶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捌俩,正当捷豹稳步发展的时候褂斜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疮砷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粟,自内而外散发出优雅迷人的气质挎妙桂,在这份自信与优雅之中率楔杉,还蕴含着极强的力量感薯汾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典款,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜜。   作为E-Type在21世纪的继任者椒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冷逢程,他更是一台纯粹的运动机器氰粳书,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铣纷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信活斑妊,刚刚我试驾的是一台量产车裤胜翱。即便是用再前卫的眼光去审视浑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叙,不过现实就摆在我的面前邦阜,它的的确确是一台量产车天涪擦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车福瓣圈。所以干芦,还是让我们先合隆下巴砍伸霖、收起惊讶稳刃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙板铰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年零玖伟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秘吧鲜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蚀,而等待总是值得的堂驶缓,十年之后的今天咆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篙既伴。   ● 外观盼设:旨在降低风阻   关于XL1的外观坦全,你很难用“科幻”以外的词语去形容它愤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悉尽,他们的心中只有一个目标欢让撕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189多,而你对XL1外观的种种惊讶与不解珊,也皆源于此脚讥疙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm日,轴距也只有2224mm冕拦欢,如果用世俗的眼观去衡量忻,它甚至比一台大众POLO还要薪踩砺稀,不过也正是因此普订,它才做到了POLO永远也做不到的触玲兔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菊。   出于降低风阻考虑轻赏次,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挞,面对这样的设计举抱藉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秆办平,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案深,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”免穿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篇拓庐,大众XL1的目的只有一个广,那就是降低风阻夕骂磊。而为了达到这一目的粕灌咆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像截,不过相比于传统的外后视镜歌坍檄,如何掌控与后车的距离是个问题颅。   ● 结构雄泉宪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盎托,除了完美的空气动力学设计外肝涂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哇。作为一台重量仅为795千克的车型挥裁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匹豢商,约占车辆总重的21.3%替猛瞬,除此之外饲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾何恼薪,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡似础,复古而粗犷的外形净譬泪,彪悍的身姿郊,经典的圆形头灯及登,这些都是我选择它的理由频樊淋。那么在我稍作白日梦之后笨媒,请各位看官赶紧打断我的妄想克迹,拉回到现实里恫,假如我的预算仅仅有二十几万的话伪克徐,那么好了痊关话,牧马人买不成谷酶,自由客或许能让我望梅止渴爱酗。同样复古的外形哥阶,依旧是个好选择棋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀图缸谢。单就车头来说谋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膳缕。简单中又透露着经典的味道未僵。另外狭跺绰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谁,突出了力量感椒分,Jeep的家族风格立马突显篮味叉。   车的侧面造型同样如此风格啥材溯,走向笔直收,简单饱满挛舱。当然不能仅仅介绍外观设计环,作为一款SUV奶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饭,离地间隙205mm天,应对一般的越野路面足够了锹溃。   车尾的设计十分简洁补碾亭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓉摄旱,小巧又十分有力量感嗽傅驹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厘纹筛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彻晴垃。从总体上看绣凶权,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恕虱。   本文导航霓怠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节借杯,而“侠”自古就有不同定义夸据,“言必行师身施,行必果扳,己诺必诚坍,不爱其躯论钙甘,赴士之阨困跑荡迁,千里诵义者也谓之侠”滩。他的形象亦正亦邪蓬笛,游走于主流与非主流之间自成一派洞泻婆。随着近年来僻前钾,国内越来越多的人们涸吗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时库哼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势传哼嫂,开始在国内市场发力内汕贝。其中镐笨沤,路虎全新一代揽胜运动版彤,向无数消费者展现了一种精神耸稿矛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撮抖傅。   路虎全新一代揽胜运动版桂戌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概箔漆琴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调间,它的独立特性被设计师完全释放爆敛床。如今冉,这款至今为止速度最快逃、相应最迅速宏、反映最敏捷的全新路虎鞭湿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪石,冲入国内汽车市忱ⅰ,夕阳下一人一车体诫鼎,古道中猛犁始,说的是情义无价丁泼际。谁人不为它心动啊乒邢?路虎全新一代揽胜运动版壕侯孔,驶入我们心中!   65年来避承,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陶徘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苛。如今淀凶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞪,再次席卷世界脯,那完美的车身比例咕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娠盛虫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邦呸:4850mm*1983mm*1780mm颅,前后轴距2923mm鸵澈赐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撑挎,3.0 V6 SC汽油版HSL搪剁柔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扔逢效、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嵌雾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湍。   姿态万千的路虎揽胜运动版口,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豢复级,无拘无束的气澄佟,气宇轩昂的出尘之表陀淋溜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吻末。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茨,厚重的前脸递世,配合后倾式格栅设计饶欠,更突显了它的自信吉下其。发动机盖上两条凌线刚强有力兽浚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诗海林。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情退,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腥皇穷。   车身侧面线条的风度也极不平凡箱络接,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钱譬地,带有亮黑色指状套件禾九、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偷古抄,装有亮黑色装饰边的后视镜萝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雷兰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歉九酿,这些铝合金结构的轮毂分为戊:19英寸5辐式铝合金轮毂蜂峰密、20英寸5辐式铝合金轮毂信、21英寸5辐式铝合金轮毂宿毕练、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕉身、22英寸5辐式铝合金轮毂沽搁肖,无论您选择其中任何一款纪马,它都可以陪您乘风破浪天通。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐担狼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联价楼礁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中安深堆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗜,整个车尾看似简单却极不简单甸唱。   本文导航补才:" "  1998年恐胖,广州本田成立刚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怀辽,而时光推移誊律辉,今年9月12日秦羡耸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淳烽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浅课岸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搜螺鹅,我们今天将穿越时空添,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倍。它虽然是日版右舵车型辱,但3.3L/100km的平均油耗糖簧膛、双电机电动CVT病洛、大容量锂电池鞠挽帝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧级婆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讳。   外观更加原汁原味帕:说到原汁原味狸角,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猫琴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霞拆,更运动抱。混动蓝色特征疮枫:作为混动车型伦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标同樊。   在下保险杠处拼添,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻末。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冬汐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涵黔。混动轮毂屏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剧题介。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎花,为节能更尽一份力该。   本文导航劣渤定:" "  就在前两周瞳蔑,我的同事刚从上海归来虾,当时就是为了试驾上海大众的朗行粒啪晾,而在不久后的今天暮背疽,我来到了大理恨品,依然是试驾一款来自上海大众的新车猫统,虽然我与我的同事地域不同的呐毁,但对于这两款车而言合纺措,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棺,我不得不从朗逸说起哨诡,由于现如今大众墓约糖纾块化的产品研发富,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘫拨叭,朗逸固、朗行以及今天的主角朗境亦是如此登欠,它们的关系算是孪生兄弟懊屎,反正我是这么理解的醒较歉。   目前朗境的广告已经全线铺开脸寞暇,消费者的关注度也很高吴帘,虽然我个人比较抵触亩荩块化的产物(感觉个性不足)酸捍素,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑力拧霖,其次在10多万的紧凑级车里涸墓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泛。所以销量方面自然也很喜人樊潍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钝。   从英文名来看按,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衰拓,朗行的英文则是Gran Lavida彭航,其实如果从相似度上来比较弗,朗境与朗行更加接近屑,因为它们均属两厢车觅。我想对于这样一款车来说樊,大家都不会有什么陌生感康琉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍染,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忍叮频,我在上面也为你准备了延伸阅读贩,可以先行了解一下粱鲤。   说实话抽,朗逸具坊、朗行看、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漠,让我来区分一下掏琼,估计我也需要片刻的停顿就,因为它们实在太像了!就朗境而言吼湃部,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赤锋凌,并将内部更换为蜂窝状造型娃呸抠,包围下部使用了黑色塑料试假,并加入跨级风格的银色护板雌薄,此外前雾灯变成了圆形湃,以上就是全部它的特征了相汀拼。   既然定位于跨界车胳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙策楼,同时为了更加配合Cross风格让愧枷,车顶还加装了行李架蝗扔末,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坑厘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盯说。粗犷的风格也体现在轮毂上肩,样式上很难用语言准确的描述出来泞系,总之很复杂簿时恼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泼补遁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辆。   尾部的变化几乎与前部一致拷咀舱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碘掀,说实话就车尾而言妙,我感觉朗境比朗行好看了不少虫胆卡。其它方面再无不同堪踩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毁戈,转向灯去乃、倒车灯轿耙、刹车灯还都是卤素的寞茂。   本文导航猜钙腿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敢伪,所以无论是合资竿从、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性青陪,白领阶层膛,夫妻年收入有50万元左右抵室,有房廷,老公有车歼尝。实际上袍颊哇,女主角目前也有一部老速腾车疏辛仁,开了已经7年准备换一台豪华SUV航癸。这位女车主喜欢玩钨粟,追求年轻胶桶伙,注重外形剐,并兼顾户外欣翻,不喜欢纯越野车型洪疾,而购买价位瞄准了40-50万元领域度讼坎。所以我们直接选择了宝马X3叭底,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卉。   为了公平竞争勃,我们选择的车型如下染,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碳腹捷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型法策、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拎渤,三车的价格虽然有些区别讣词,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芭率鳞,所以三车实际购买价格差异较小漓拖白。   对比项目一保: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寞晶寥,特别是女性茬戚涛,希望自己能买到一款好看的汽车扛赫村,就如同提包还有衣服一样顾橇点,特别是成熟女性丧黔浚,尽管喜欢标新立异摆通,但也更愿意接受时尚动感的类型揭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漆磊烂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翠呢韦,相比以往方头方脑的设计肠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倾。更让人动心的是惦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慧吾,同时形象也不乏干练紧凑落。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秆捅妒,线条流畅粮壬芯,稳重而且动感吹,因此吸引了不少消费者舅茎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性簿迪,但2013款并非全无变化累炉湿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计河,此外还有大灯形状窝、前后保险杠富唯、尾灯溶、排气管方面都作做了一些细节上的调整将堵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些认寂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芳刺芬,锋利的腰线叙滴辫,近乎方形的前后车灯坏佬努,甚至连轮眉的造型都是方的鲜,虽然它是一部纯粹的城市SUV施思瑟,却似乎在它身上找不到什么曲线猎某豹,因此在奔驰车型中也算是有个性的迹。对于女性而言淀喀墓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了田咸卡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渐,三车都不约而同配备了氙气大灯侣雄,区别就是闭,宝马X3采用了远近光分离设计渺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辉寐。另外卧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骄了蛇。另外持酷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯突宫,而宝马X3大部分车型则无此装备豹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面猎皑携,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心观填趁,都50万元的车型咕距泥,自然都是配备比较好的轮胎品牌尖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的笔,这些方面倒也不用纠结纫。另外需要说明的是十圈姥,宝马X3是没有备胎的滔锣,因为他采用了防爆轮胎篓暇难,可以零胎压低速行驶一段距离捆壳凡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沽输蜡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伶颂阑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乘藏棠,所以基本打成平手项。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纶冬磁,从两款车型的厂商指导价来看肩晤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茄技锋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帛互,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摧,这一点奔腾X80的确做到了倦擦叉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念反伤套,X造型的前脸具有很强的立体感塑邓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚效盖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咯泼谅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贫华。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升借题梁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线旧镭。轮廓清晰的六边形进气格栅辫玩,中网上三辐式的金属饰条扒梅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撼渺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式检诵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度理疵疲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翅驴麓,只要消费者能欣然接受悄解楔,似乎一切也都无可非议弯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面暇怒,除宽度相同外签,X80的长痰坎、高及轴距均占有绝对优势郎莱,反映到辆车的侧面造型上钎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蔡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秦,上扬的角窗结合扰流板的装配蛊侗惺,使两款车型都增加了不少动感的元素独铜履。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色同,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感楔次晶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔驶蝎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气埠艰皖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化簇缺馁,饱满圆润的风格依然占据着主导技擎拣。与X80的刚劲有力不同摊,ix35的线条运用更加柔和枫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刮。没有尖锐的棱角还浮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素馈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象铺蚂,飘逸的灯带向后延展毒措,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弥。同时倒车灯的独立设计通,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一挂碳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下思际,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目僚黄。同样的手法也适用于尾灯小逆殿,在原有基础上人畴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入憾席抡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂付,分别代表了运动与时尚的不同风格特色缄溯敢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瞳拔船,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吠被,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格摄台劲,在此提出表扬弊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒丘,或许在两年前端,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准围,然而随着技术的进步洛搽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内滑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力喉,其中就包含奥迪R8煌玩精。于是某河敖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱凤煤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒肖孔湾,然而它的提升还不止这些钨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动录扫萄,更换了全新样式的LED前大灯喂盾,眼神更加犀利桐脚,尾灯的LED灯带也发生了很大变化渺弥,但我依旧很怀念老款车型的设计豹菇,目光凶狠又容易让人接受沃豢定,新款车型的大灯尽管科技感更强档蹬瞳,但略微缺乏眼前一亮的感觉现。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师桶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠隘逆,如今又恢复三道杠的设计缆俄。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响笺苏换,大多数人并没有注意到这一微妙的变化卸帆情。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事盯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果空溉鼻。此外细涪弄,尾部排气管的造型也有变化臀攀贡,新款R8采用了圆形排气管齐乃嫡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调顶喇,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成理,排气声浪十分震撼长庇燃。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式侮荚顽,加入了红色的菱形块设计古,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份袍荒。" "  作为自主品牌中的翘楚幻嵌棋,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拟,凭借可以比拼合资车的出色品质鹤揣,以及丰富的功能配置讥,上汽荣威品牌获得了更多的关注腾。而旗下最为畅销的车型550纽涵,更是在已经拥有大量客户群体的状态下擦肆,进而发力推出了新款车型艘。涡轮增压与双离合的搭配组合嫁,现在已经不再是合资品牌的专属优势市鹅道,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗介。   全新550在设计上的改变咳慕东,其实并没有达到颠覆性的地步凯寿窘,很多熟悉的元素仍旧得以保留桅,但对于细节设计的改变示弧首,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液垃。对于这款相对年轻化的产品来说筒厘捎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素镰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯笆嚷堵,就是对于这个问题给出的最佳答案蔼秸的。   至于尾部的改变屯思,全新550同样给出了相对应的答复羚杯取。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计稿宪,相比之前的分体风格椽,这样的设计就要顺眼了不少溉,并且所营造出的动感效果也大幅提升铅。圆润的造型设计胜饭,让全新550在视觉表现上平易近人授弧郊,没有浮夸的线条勾勒吞,也没有复杂的部件布局使搁。   本文导航魏令:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力挡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题钡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据纫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据涵崩壬,但在上海汽车眼里狙,以上的内容似乎已经成了陈年老调碧疥戌,一款足够智能标,智价比够高的车岭,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车港连较。随之诞生的赋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本斥袜厕,在经过近4年的进化过程中独,inkaNet系统经过一步步的完善和优化痉舌,如今呈现在我们面前的囊甩,已经是具备国际水准的一线产品靶。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0达。相较之前的系统功,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能匣覆,操作也更为便利品核,相信会给我们带来全新的行车体验兄肚伞。 本文导航断诡唐:" "  当您游走在欧洲的大街小巷凯纤,会看到各式各样的旅行车溶,但是在国内旅行车却成了稀有动物卤喊,由于对汽车文化的不同剑,国内的旅行车市场比较有限璃焙慰。在记忆中咐贡嗜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车彭拒,比如桑塔纳旅行车编喊、马自达6 旅行车菠昏、凯越旅行车等等彩,但是它们都遇到了相同的问题镰避,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中馆泄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”抖揭钙,根本不符合国人的审美标准单库。其实司,从功能与实用性的角度来讲梳人笔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美胎脸。为了证明这个观点讥躬,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称深汉彤:A4 Allroad)脯,与它直面对话的是国产奥迪Q5牡。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈烩济掀,作为SUV 车型瓣,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实撇实赌,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”兑滩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”巧蹋媒,但是现在还未引入国内量。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型写翱,其历史并不算长挪涪。2000 年恍躲,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad桔范澄,那个时候毫桂芯,它主要弥